Λοιπόν, τι γνωρίζουμε για αυτό το καταπληκτικό μέρος; Οι Νήσοι Φερόε, που σημαίνει «Νησιά Προβάτων» στα Φερόε. – είναι ένα μικροσκοπικό αρχιπέλαγος νησιών που βρίσκεται στον Ατλαντικό μεταξύ της Ισλανδίας και της Σκωτίας. Υπάρχουν περίπου 70.000 πρόβατα για έναν πληθυσμό 48.000. Από το 1948, οι Νήσοι Φερόες αποτελούν μέρος του Βασιλείου της Δανίας, αλλά είναι σχεδόν πλήρως αυτόνομες.
Έκανα κράτηση για το αυτοκίνητο με το Sixt εκ των προτέρων. Είναι δυνατό χωρίς προπληρωμή. Αρχικά έκλεισε το Peugeot 3008, αλλά στην πραγματικότητα μου έδωσαν ένα Qashqai.
Δεν έχει νόημα να κάνετε κράτηση για πολλά καταλύματα, καθώς τα νησιά είναι μικρά και μπορείτε να φτάσετε από τη μια άκρη των νησιών στην άλλη σε λίγες μόνο ώρες.
Η γνωριμία μας με τα νησιά Φερόε ξεκίνησε με υπέροχο και ηλιόλουστο καιρό. Για να είμαι ειλικρινής δεν μπορούσα καν να το πιστέψω, καθώς υπάρχουν περίπου 300 βροχερές μέρες το χρόνο και επίσης αρχές Σεπτεμβρίου έξω. Χαρούμενοι ξεκινήσαμε για το πρώτο μας ταξίδι προς την πλωτή λίμνη πάνω από τον ωκεανό που ονομάζεται Sørvágsvatn. Αυτή είναι η μεγαλύτερη λίμνη στα νησιά. Η είσοδος στην πίστα είναι επί πληρωμή και κοστίζει 20 ευρώ το άτομο. Στην είσοδο υπάρχει ένα μικρό σπίτι με τραπέζια όπου μπορείτε να πιείτε τσάι και καφέ (περιλαμβάνεται στην τιμή).
Ναι, τα διόδια είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα στις Νήσους Φερόε. Δυστυχώς, σχεδόν όλα τα μονοπάτια περνούν από ιδιωτική περιουσία αγροτών και οι τύποι κατάλαβαν, αφού οι τουρίστες περπατούν και πατάνε το γρασίδι μας, γιατί να μην τους χρεώσουν; Ακούγεται λίγο άγριο στην αρχή, αλλά φανταστείτε για λίγο ότι ένα μονοπάτι πεζοπορίας θα περνούσε από την εξοχή σας; Προφανώς, η κλίμακα δεν είναι η ίδια, αλλά και πάλι. Έτσι μπορείτε να τους καταλάβετε κι εσείς. Υπάρχει ένα ειδικό μονοπάτι στην πίστα που γίνεται με την αφαίρεση του χώματος. Σε σημεία που γλιστράει το έδαφος ενισχύεται. Όπου υπάρχουν ολισθηρές και απότομες αναβάσεις, γίνονται ξύλινα σκαλιά. Οπότε είναι ξεκάθαρο πού πάνε τα χρήματα. Μετά από 40 λεπτά χαλαρού περπατήματος, βλέπουμε την παρακάτω εικόνα:
Το επόμενο μέρος είναι ένα χωριό που ονομάζεται Gásadalur.
Τώρα ο πληθυσμός του είναι κάτι λιγότερο από 20 άτομα. Το πρόβλημα είναι ότι το χωριό χωρίζεται από τις γειτονικές πόλεις και χωριά με σχετικά ψηλά βουνά, συν η ακτογραμμή είναι πολύ απότομη και ψηλή και μέχρι το 2004 οι ντόπιοι έπρεπε να διασχίσουν μόνοι τους το βουνό ύψους 500 μέτρων με τα πόδια. Εξαιτίας αυτού, ο πληθυσμός του χωριού μειώθηκε και μόλις το 2004 κόπηκε στον βράχο μια πολυτελής σήραγγα μιας λωρίδας. Το χωριό είναι πλέον σήμα κατατεθέν των Νήσων Φερόε.
Το χωριό βόσκεται από αυτές τις ασυνήθιστες αγελάδες στα ορεινά:
Και από όλες τις πλευρές σε παρακολουθούν αρνιά, που ξεπερνούν τους ανθρώπους στο νησί και γι’ αυτό νιώθουν μεγάλη αυτοπεποίθηση:
Στη συνέχεια ταξιδέψαμε στο νησί των Μυκηνών, το οποίο φιλοξενεί μια αποικία χαριτωμένων deadbeat που μπορεί κανείς να δει σε απόσταση αναπνοής. Πρέπει να κάνετε κράτηση και να πληρώσετε για το πλοίο εκ των προτέρων. Κλείσαμε για 30 Αυγούστου. Το κόστος είναι 11 ευρώ το άτομο + φόρος 10 ευρώ το άτομο για επίσκεψη στο νησί. Σύνολο αποδεικνύεται 21 ευρώ το άτομο. Αλλά δυστυχώς το πλοίο ακυρώθηκε λόγω κακοκαιρίας (ο άνεμος αυτή την ημέρα ήταν 18 m/c και βροχή) και όπως αποδείχθηκε η επικοινωνία με το νησί τελειώνει την 1η Σεπτεμβρίου (το νησί για το χειμώνα είναι κλειστό για τους τουρίστες και η αποικία των deadbeat αρχίζει να το εγκαταλείπει). Εδώ λοιπόν βρεθήκαμε σε πλήρη αποτυχία. Παρεμπιπτόντως, τα χρήματα για αυτό το πλοίο δεν μου έχουν επιστραφεί ακόμα, αν και υποσχέθηκαν πλήρη επιστροφή χρημάτων σε περίπτωση ακύρωσης. Αλλά δεν πειράζει, είχαμε αρκετά αδιέξοδα στην Ισλανδία. Λόγω της ακύρωσης του πλοίου, ολόκληρο το σχέδιο της διαδρομής έπρεπε να επαναληφθεί εν κινήσει και πήγαμε σε ένα μικρό χωριό που ονομάζεται Saksun.
Το χωριό βρίσκεται σε ένα φιλόξενο λιμάνι ανάμεσα σε φιόρδ, και το κύριο αξιοθέατο είναι τα σπίτια με τη στέγη του γρασιδιού. Έβρεχε συνεχώς, μόνο περιστασιακά σταματούσε για μερικά λεπτά, αλλά δεν μας ένοιαζε, περπατούσαμε, απολαύσαμε τη θέα και απλώς τυλιχτήκαμε ψηλά στις μακιντοφλέβες μας. Ένα από τα καταφύγια είχε ένα καφέ στημένο σε μια σπιτική ατμόσφαιρα, όπου ήπιαμε ζεστό καφέ και σπιτικές βάφλες.
Κάπου στη μέση του δρόμου αποφάσισα να σταματήσω και να κάνω μια φωτογραφία των νησιών από μακριά, πέταξα μακριά με ένα ελικόπτερο για 2,5 χλμ. Για να είμαι ειλικρινής, ήταν λίγο τρομακτικό, αλλά ο μικρός άντεξε το έργο του χωρίς καμία έκπληξη.
Γενικά, μπορείτε να θαυμάσετε ατελείωτα τα χωριά στις Φερόες, είναι όλα πολύ διαφορετικά και δεν μοιάζουν μεταξύ τους. Πάρτε για παράδειγμα το χωριό που ονομάζεται Gjógv (Gjógv). Έχει το δικό του λιμάνι για την καθέλκυση πλοίων. Και φαίνεται απίστευτα όμορφο από έξω.
Υπάρχουν πολλά μονοπάτια πεζοπορίας τριγύρω, μπορείτε να ανεβείτε στο γειτονικό βουνό και να απολαύσετε τη θέα.
Σε αυτό το χωριό έπρεπε να επιστρέψουμε την επόμενη μέρα. Την πρώτη μέρα της άφιξής μας, ο αέρας μας γκρέμιζε και έβρεχε ατελείωτα. Βλέποντας αυτή τη φωτογραφία, δεν μπορείτε καν να πιστέψετε ότι ο άνεμος φυσάει παγωμένος και ο ήλιος δεν σας ζεσταίνει καθόλου)
Ήταν ώρα να προχωρήσουμε, γιατί περιμέναμε ένα λεωφορείο για να φτάσουμε στην πρωτεύουσα του Torshavn. Παρεμπιπτόντως, η πόλη πήρε το όνομά της προς τιμή του θεού της βροντής. Μάλλον εκεί επρόκειτο να περάσει τα γηρατειά του Thor από τους Avengers.)
Για τους Φερόες, ένα ελικόπτερο είναι απλώς μια μορφή δημόσιας συγκοινωνίας. Για εμάς –τους κατοίκους της αστικής ζούγκλας– ακούγεται κάπως άγριο και άγνωστο. Ένα τέτοιο ελικόπτερο μεταφέρει 12 άτομα τη φορά. Αλλά υπάρχει ένα μεγάλο πρόβλημα: το ταξίδι μετ’ επιστροφής με ελικόπτερο απαγορεύεται για προφανείς λόγους. Δηλαδή, μπορείτε να πετάξετε μόνο με μία κατεύθυνση, και πίσω, για παράδειγμα, με πλοίο ή λεωφορείο. Και ίσως το πιο ενδιαφέρον είναι το κόστος. Η τιμή είναι περίπου η ίδια με ένα ταξί στη Μόσχα για το αεροδρόμιο. Πετάξαμε από το Klaksvik στην πρωτεύουσα Torshavn σε ακριβώς 12 λεπτά. Στην επιστροφή όμως έπρεπε να πάρουμε λεωφορείο και μας πήρε μιάμιση ώρα. Και αυτό λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι το λεωφορείο δεν έκανε σχεδόν καμία ενδιάμεση στάση. Στα Φερόε το ελικόπτερο θα είναι: Tyrla
Το Torshavn είναι μια αρκετά ευρωπαϊκή πόλη:
Αφού περπατήσαμε στην πόλη, μπήκαμε στο λεωφορείο και κουνηθήκαμε για μιάμιση ώρα μέχρι να φτάσουμε στο ελικοδρόμιο όπου αφήσαμε το αυτοκίνητο. Έπρεπε να πάμε στο νησί Kalsoy.
Το κύριο αξιοθέατο του νησιού είναι ο φάρος – Φάρος Καλλού.
Για να φτάσετε στο νησί πρέπει να πάρετε πλοίο. Τα πλοία εκτελούν δρομολόγια με δρομολόγιο, δύο το πρωί και δύο το βράδυ και ένα πλοίο αργά το οποίο έρχεται μόνο καλώντας τον φέρι εκ των προτέρων. Το πλοίο χωράει μόνο 16 αυτοκίνητα.
Οι ντόπιοι έχουν προτεραιότητα για την επιβίβαση πρώτα και οι υπόλοιπες θέσεις κατανέμονται σε ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα. Επιλέξαμε το πλοίο στις 8 το πρωί και ήταν μια καλή επιλογή. Φτάσαμε μια ώρα νωρίτερα και ήμασταν οι δεύτεροι στη σειρά για επιβίβαση. Δεν άργησε καθόλου, περίπου 20 λεπτά. Υπάρχει μόνο ένας αυτοκινητόδρομος στο νησί, ο οποίος διέρχεται από μια σειρά από μονόδρομες σήραγγες κομμένες στα βράχια. Το ταξίδι στον φάρο δεν είναι καθόλου δύσκολο, είναι μια αρκετά ήπια ανάβαση προς τα πάνω και διαρκεί περίπου μία ώρα με μικρές στάσεις για μια ανάσα και θαυμάζοντας τη θέα τριγύρω. Αυτό το μέρος είναι ένα από τα πιο όμορφα στα νησιά Φερόε, η θέα κάνει την καρδιά σου να βουλιάζει και ο χρόνος μοιάζει να σταματά…για τέτοιες απόψεις αξίζει να ζεις….
Η λευκή κουκίδα είναι ένας φάρος. Κάτω αριστερά μπορείτε να δείτε σιλουέτες ανθρώπων που περπατούν γενναία κατά μήκος της κορυφογραμμής.
Στο δρόμο της επιστροφής αποφασίσαμε να σταματήσουμε στο μεγαλύτερο χωριό του νησιού Kalsoy που ονομάζεται Mikladalur.
Λοιπόν όλοι οι πιο χρήσιμοι και απαραίτητοι σύνδεσμοι για όσους πρόκειται να πάνε:
1. Κράτηση πλοίου για το νησί Μυκήνες: mykines.fo/#/home
2. Δρομολόγια πλοίων και λεωφορείων : www.ssl.fo/en/home/
3. Κράτηση ελικοπτέρου: tyrla.atlantic.fo /
4. Χειμερινά/καλοκαιρινά δρομολόγια ελικοπτέρων : www.atlanticairways.5
Δείτε τον καιρό. www.yr.no/
Και προβλέποντας ερωτήσεις σχετικά με το οικονομικό στοιχείο, θα γράψω αμέσως:
- Διαμονή: 340 + 570 + 570 = 910 ευρώ
- Ενοικίαση αυτοκινήτου για 8 ημέρες: 670 ευρώ (περιλαμβάνεται απεριόριστο πάσο σήραγγας) + 200 ευρώ προκαταβολή.
- Καύσιμα: 100 ευρώ
- Αεροπορικά εισιτήρια 500 ευρώ
- Φαγητό: 350 ευρώ
- Οδοιπορικά, πλοία, ελικόπτερο: 104 ευρώ
Σας ευχαριστώ όλους.