Σε αυτήν τη σελίδα συμβουλών εξηγούμε τα μηνύματα BMW: « Ενεργό σύστημα διεύθυνσης ελαττωματικό » και « Αλλαγή συμπεριφοράς διεύθυνσης ».
Θα εξετάσουμε τα συμπτώματα , τις πιθανές αιτίες και επίσης το κόστος των πιθανών λύσεων .
Ποια είναι η αιτία αυτού του μηνύματος σφάλματος – ποια μοντέλα BMW επηρεάζονται;
Μην μπερδεύετε: Αυτό το άρθρο αφορά μόνο το BMW Active Steering και όχι το BMW Integral Active Steering .
Δυστυχώς, η αιτία του μηνύματος σφάλματος δεν μπορεί να προσδιοριστεί συγκεκριμένα ή οριστικά σε αυτό το σημείο και ως εκ τούτου δεν μπορεί να απαντηθεί οριστικά, καθώς ακόμη και η BMW δεν έχει καμία εξήγηση γι’ αυτό.
Στη συνέχεια θα συζητήσουμε μόνο τις υποθέσεις μας σχετικά με την αιτία.
Σύμφωνα με το μήνυμα σφάλματος ή το ελάττωμα, όλα τα οχήματα και τα μοντέλα BMW με εγκατεστημένο ενεργό σύστημα διεύθυνσης ενδέχεται να επηρεαστούν από το πρόβλημα.
Συμπτώματα: Πώς εκδηλώνεται το σφάλμα στο αυτοκίνητο;
Το μήνυμα σφάλματος «Ενεργό σύστημα διεύθυνσης ελαττωματικό» εμφανίζεται σε μορφή κειμένου στον ενσωματωμένο υπολογιστή (Εικ. 1).
Εάν το ενεργό σύστημα διεύθυνσης αποτύχει, το τιμόνι μπορεί να περιστραφεί έως και 60 μοίρες (όχι κατά την οδήγηση) και ως εκ τούτου το όχημα θα μπορούσε να αποτελέσει απρόβλεπτο κίνδυνο ατυχήματος λόγω της αξονικά ρυθμισμένης γωνίας διεύθυνσης (Βίντεο 1 κάτω από το άρθρο).
Κατά τη γνώμη μας (συμπεριλαμβανομένων των DEKRA και ADAC) και ως εκ τούτου σε αντίθεση με τις δηλώσεις του κατασκευαστή, το όχημα δεν θα πρέπει πλέον να οδηγείται σε αυτήν την περίπτωση.
Ανάλυση/αντιμετώπιση προβλημάτων
Λόγω του γεγονότος ότι το πρόβλημα είναι ταυτόχρονα ακατανόητο και προφανώς εξαιρετικά περίπλοκο, δεν επιθυμούμε να δημοσιεύσουμε εδώ καμία εικασία.
Σύμφωνα με την BMW, το όχημα θα πρέπει να μπορεί να συνεχίσει να οδηγεί κανονικά μετά την βλάβη του ενεργού συστήματος διεύθυνσης (Βίντεο 2). Ωστόσο, το Βίντεο 1 δείχνει ότι αυτό δεν ισχύει πάντα.
Ενώ είναι αλήθεια ότι το ρυθμισμένο τιμόνι δεν έχει καμία σχέση με την πορεία του οχήματος, είναι εξαιρετικά ενοχλητικό επειδή ο οδηγός δεν ξέρει πλέον αν οδηγεί ευθεία ή στρίβει με βάση τη θέση του τιμονιού.
Επιπλέον, τα χειριστήρια στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών είναι μετατοπισμένα με τέτοιο τρόπο ώστε ο οδηγός να μην μπορεί πλέον να τα χειρίζεται με τον βέλτιστο τρόπο.
Κατά την επίλυση του προβλήματος, τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία της BMW είχαν εντοπίσει στο παρελθόν τις ακόλουθες (υποτιθέμενες) αιτίες.
- μια ελαττωματική ή μη πλήρως φορτισμένη μπαταρία
- πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου του Δυναμικού Ελέγχου Ευστάθειας (DSC)
- βλάβη στον αισθητήρα γωνίας τιμονιού ή πλευρικής επιτάχυνσης
- ελαττωματικό σύστημα διεύθυνσης
Στις περισσότερες γνωστές περιπτώσεις, ωστόσο, αυτές οι λύσεις στο πρόβλημα, ή μάλλον οι προσπάθειες επίλυσης, δεν οδήγησαν σε θετικό αποτέλεσμα .