Το Volkswagen Caddy είναι ένα ελαφρύ επαγγελματικό όχημα, που παράγεται σε δύο στυλ αμαξώματος: van και minivan, σε 4 γενιές από το 1980. Στο υλικό μας θα βρείτε μια περιγραφή των ασφαλειών και των ρελέ για το Volkswagen Caddy τρίτης γενιάς (Caddy Typ 2K), το οποίο κατασκευάστηκε το 2004, 2005, 209, 2007, 2006 2010, 2011, 2012, 2013 και 2014. Θα δείξουμε επίσης πού βρίσκονται τα μπλοκ, τις φωτογραφίες και τα διαγράμματα τους. Θα επισημάνουμε ξεχωριστά την ασφάλεια που είναι υπεύθυνη για τον αναπτήρα.
Λόγω του γεγονότος ότι το Volkswagen Caddy κατασκευάστηκε με διαφορετικές εκδόσεις αμαξώματος, επίπεδα εξοπλισμού και ηλεκτρικό εξοπλισμό, και επίσης υποβλήθηκε σε λίφτινγκ το 2010, δεν υπάρχει ενιαία γενική περιγραφή για όλες τις μονάδες. Θα παρουσιάσουμε για αναφορά σας τα πιο συνηθισμένα.
Γενική διάταξη μπλοκ Volkswagen Caddy
- Σύνδεσμοι ασφαλειών στο μπλοκ ασφαλειών (A -SA-), πρόσθετο μπλοκ ρελέ κάτω από το μπλοκ διακόπτη
- Ασφάλειες και ρελέ στον πίνακα διανομής (B -SB-)
- Μπλοκ ασφαλειών και ρελέ κάτω από τον μπροστινό πίνακα στα αριστερά (C -SC-)
- Ρελέ στο πόδι
Μπλοκ κάτω από το καπό Volkswagen Caddy
Μπλοκ ασφαλειών και ρελέ
Βρίσκεται δίπλα στην μπαταρία. Αποτελείται από ασφάλειες υψηλής ισχύος συνδεδεμένες με την μπαταρία και ένα διαμέρισμα με ασφάλειες και ρελέ.
Επιλογή 1
| № | ΕΝΑ | Περιγραφή |
|---|---|---|
| Ασφάλειες | ||
| 1 | – | |
| 2 | 30Α | Μηχατρονική μονάδα κιβωτίου ταχυτήτων DSG |
| 3 | 5Α | Μονάδα ελέγχου για παρακολούθηση μπαταρίας Ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου δικτύου |
| 4 | 20Α | Μονάδα ελέγχου ABS Υδραυλική μονάδα ABS |
| 5 | 15Α | Μηχατρονική μονάδα κιβωτίου ταχυτήτων DSG |
| 6 | 5Α | Μονάδα ελέγχου ταμπλό οργάνων Μονάδα ελέγχου κολόνας τιμονιού |
| 7 | 40Α | Ακροδέκτης ρελέ τροφοδοσίας 15 Μπλοκ ασφαλειών C -SC- |
| 8 | 15Α | Μονάδα ελέγχου με οθόνη συστήματος ραδιοπλοήγησης Κύρια μονάδα Σταθεροποιητής τάσης Μονάδα ελέγχου με οθόνη συστήματος ραδιοπλοήγησης Κύρια μονάδα Ασφάλεια 57, 58 σε ασφαλειοθήκη C -SC- |
| 9 | 5Α | Μονάδα ελέγχου ηλεκτρονικών ελέγχου κινητού τηλεφώνου |
| 10 | 5Α | Κύριο ρελέ Μονάδα ελέγχου κινητήρα Ρελέ τροφοδοσίας ηλεκτρονικών εξαρτημάτων κινητήρα |
| 11 | 30Α | Βοηθητική μονάδα ελέγχου θερμαντήρα |
| 12 | 5Α | Διαγνωστική διεπαφή διαύλου δεδομένων |
| 13 | 15Α/ 30Α | Μονάδα ελέγχου κινητήρα (βενζίνη) Μονάδα ελέγχου κινητήρα (ντίζελ) |
| 14 | 15Α/ 20Α | Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου (ντίζελ) Πηνίο ανάφλεξης |
| 15 | 5Α | Ρελέ θέρμανσης Ρελέ αντλίας καυσίμου Ρελέ ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου 2 Μονάδα ελέγχου προθερμαντήρα 10A Θερμαντικό στοιχείο αισθητήρα λάμδα, βαλβίδα παροχής αερίου 15Α Βαλβίδα υψηλής πίεσης, βαλβίδα παροχής αερίου |
| 16 | 30Α | Ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου δικτύου, μπαταρία, ABS, προβολείς και φλας |
| 17 | 15Α | Ρελέ κόρνας |
| 18 | 30Α | Μονάδα ελέγχου για ειδικά οχήματα |
| 19 | 30Α | Μονάδα ελέγχου κινητήρα υαλοκαθαριστήρα |
| 20 | 10Α | Βαλβίδα διακοπής της δεξαμενής καυσίμου Αντλία κυκλοφορίας OP |
| 21 | 30Α /15Α | Θερμαντικό στοιχείο αισθητήρα λάμδα (ντίζελ) Μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου, θερμαντικό στοιχείο αισθητήρα λάμδα |
| 22 | 5Α | Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη Διακόπτης φώτων φρένων |
| 23 | 5Α 10Α 15Α | Ρελέ αντλίας πρόσθετου συστήματος ψύξης Μετρητής ροής αέρα (πετρελαιοκίνητο όχημα) Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ορίου πίεσης ώθησης (πετρελαιοκίνητο όχημα) Βαλβίδα μεταγωγής ψυγείου EGR (πετρελαιοκίνητο όχημα) Μονάδα ελέγχου αερίου Ρελέ βαλβίδας διακοπής Βαλβίδα υψηλής πίεσης αερίου Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου |
| 24 | 10Α | Μονάδα ελέγχου ανεμιστήρα ψυγείου Ρελέ δευτερεύουσας αντλίας αέρα Ρελέ αντλίας πρόσθετου συστήματος ψύξης Ηλεκτρική βαλβίδα προσροφητή 1 Βαλβίδα ελέγχου ψυκτικού υγρού Βαλβίδα αλλαγής γεωμετρίας πολλαπλής εισαγωγής Αντλία κυκλοφορίας ψυκτικού 2 μπεκ κυλίνδρου |
| 25 | 40Α | Υδραυλική αντλία ABS Μονάδα ελέγχου ABS |
| 26 | 30Α | Ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου δικτύου, προβολείς και φλας |
| 27 | 40Α/ 50Α | Μονάδα ελέγχου δευτερεύουσας αντλίας αέρα |
| 28 | – | |
| 29 | 30/ 50Α | Ασφάλειες στο μπλοκ ασφαλειών C -SC- |
| 30 | 50Α | Μπλοκ ασφαλειών C -SC- |
| Αναμετάδοση | ||
| Α1 | Κύριο ρελέ, Ρελέ για τροφοδοσία ηλεκτρονικών εξαρτημάτων κινητήρα | |
| Α2 | Ρελέ δευτερεύουσας αντλίας αέρα, Ρελέ αντλίας πρόσθετου συστήματος ψύξης, Ρελέ βαλβίδας διακοπής αερίου, βραχυκυκλωτήρας | |
Επιλογή 2
| № | ΕΝΑ | Βαθμολόγηση |
|---|---|---|
| 1 | 30Α | Μονάδα ελέγχου ABS |
| 2 | 30Α | Μονάδα ελέγχου ABS |
| 3 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 4 | 5Α | ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου δικτύου |
| 5 | 20Α | σήμα, ρελέ κόρνας |
| 6 | 20Α | πηνίο ανάφλεξης |
| 7 | 5Α | διακόπτης πεντάλ φρένου, μονάδες ελέγχου κινητήρα, αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη |
| 8 | 10Α | βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα απορρόφησης 1, μονάδα ελέγχου ανεμιστήρα ψυγείου, κινητήρας κίνησης με πτερύγιο εισαγωγής αέρα |
| 9 | 10Α | Ρελέ αντλίας καυσίμου (BDJ, BJB) |
| 10 | 10Α | βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ορίου πίεσης υπερπλήρωσης, βαλβίδα μεταγωγής ψυγείου ανακυκλοφορίας καυσαερίων |
| 11 | 25/30Α | Μονάδα ελέγχου Motronik (BCA, 8GU), μονάδα ελέγχου συστήματος ψεκασμού κινητήρα ντίζελ (BDJ. BJB) |
| 12 | 10Α | ανιχνευτής λάμδα (LSA), ανιχνευτής λάμδα μετά τον καταλύτη (LSA) |
| 13 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 14 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 15 | 40Α | εκκίνησης (κύκλωμα ισχύος 50) |
| 16 | 15Α | μονάδα ελέγχου κολόνας τιμονιού |
| 17 | 10Α | μονάδα ελέγχου ταμπλό οργάνων |
| 18 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 19 | 15Α | Ραδιόφωνο R, μονάδα ελέγχου με οθόνη συστήματος ραδιοπλοήγησης |
| 20 | 10Α | μονάδα ελέγχου των ηλεκτρονικών του ελέγχου κινητού τηλεφώνου |
| 21 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 22 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 23 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 24 | 10Α | διεπαφή διαύλου διαγνωστικών δεδομένων |
| 25 | 25Α | ρεζέρβα, μονάδα ελέγχου Motronik 10A |
| 26 | 5Α | Ακροδέκτης ρελέ τροφοδοσίας 30 |
| 27 | 10Α | αντίσταση θέρμανσης του συστήματος εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα |
| 32 | 40Α | Προθερμαντήρες 1, 2, 3 |
| 33 | 15Α | προθερμαντήρας 4, αντλία καυσίμου |
| 34 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 35 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 35 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 37 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 38 | 10Α | Μοτέρ ενεργοποιητή ρυθμιστή εμβέλειας προβολέων |
| 39 | 5Α | αισθητήρας στάθμης λαδιού και θερμοκρασίας, μονάδα ελέγχου ταμπλό οργάνων |
| 40 | 20Α | Τροφοδοσία με ασφάλεια στο χώρο επιβατών |
| 41 | 5Α | ρελέ αντλίας καυσίμου |
| 42 | 10Α | Ρελέ προθερμαντήρα, μετρητής ροής αέρα |
| 43 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 44 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 45 | 15Α | ανιχνευτής λάμδα |
| 46 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 47 | 40Α | Ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου δικτύου, αριστερός προβολέας (οχήματα με κεντρικό κλείδωμα) |
| 48 | 40Α | Ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου δικτύου, Δεξιός προβολέας (οχήματα με κεντρικό κλείδωμα) |
| 49 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 50 | 50Α | προθερμαντήρες |
| 51 | 40Α | προθερμαντήρες, ρελέ δευτερεύουσας αντλίας αέρα, δευτερεύων κινητήρας αντλίας αέρα |
| 52 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 53 | 25Α | μονάδα ελέγχου πόρτας οδηγού, μονάδα ελέγχου πόρτας συνοδηγού |
| 54 | 50Α | μονάδα ελέγχου ανεμιστήρα ψυγείου |
Η μονάδα ελέγχου προθερμαντήρα βρίσκεται χωριστά κάτω από την ίδια τη μονάδα.
Ασφάλειες υψηλής ισχύος Volkswagen Caddy
| № | ΕΝΑ | Βαθμολόγηση |
|---|---|---|
| 1 | 150/ 200Α | Γεννήτρια |
| 2 | 50/ 80Α | Μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού |
| 3 | 50Α | Μονάδα ελέγχου ανεμιστήρα ψυγείου |
| 4 | 80Α | Ρελέ ανακούφισης επαφής X ή μπλοκ ασφαλειών C -SC- |
| 5 | 80Α | Μη χρησιμοποιημένο ή μπλοκ ασφαλειών C -SC- |
| 6 | 100Α | Μπλοκ ασφαλειών C -SC- ή 40A – ρελέ θέρμανσης χαμηλής ισχύος |
| 7 | 80Α | Ρελέ θέρμανσης υψηλής ισχύος ή μπλοκ ασφαλειών C -SC- |
Μπλοκ στην καμπίνα Volkswagen Caddy
Η κύρια μονάδα με ασφάλειες και ρελέ βρίσκεται κάτω από τον πίνακα οργάνων στην πλευρά του οδηγού.
Μπλοκ ασφαλειών Volkswagen Caddy
| № | ΕΝΑ | Βαθμολόγηση |
|---|---|---|
| 1 | 15Α | κουμπί εκκίνησης κινητήρα |
| 2 | 5Α | μονάδα ελέγχου αναγνώρισης τρέιλερ |
| 3 | 5Α | διακόπτης θέρμανσης και επιλογέας τρόπου λειτουργίας, αισθητήρας υψηλής πίεσης |
| 4 | 5Α | μονάδα ελέγχου των ηλεκτρονικών του ελέγχου κινητού τηλεφώνου |
| 5 | 15Α | μετρητής ροής αέρα |
| 6 | 5Α | μονάδα ελέγχου αερόσακου |
| 7 | ρυθμιστής θέρμανσης καθισμάτων οδηγού και συνοδηγού, μονάδα ελέγχου κλιματισμού | |
| 8 | 5Α | αντίσταση θέρμανσης του αριστερού και του δεξιού πίδακα πλύσης παρμπρίζ |
| 9 | 5Α | μονάδα ελέγχου αερόσακου, μονάδα υδραυλικού τιμονιού |
| 10 | 5Α | μονάδα ελέγχου ηλεκτρονικών ελέγχου κινητού τηλεφώνου, διακόπτης φώτων οπισθοπορείας 10A |
| 11 | 10Α | μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού |
| 12 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 13 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 14 | 5Α | Διακόπτης ASR, κουμπί απενεργοποίησης ASR και ESP, μονάδα ελέγχου ABS με EDS |
| 15 | 10Α | διακόπτης φώτων οπισθοπορείας, ρελέ για λειτουργία σε λειτουργία βοηθητικού θερμαντήρα (από τον Μάιο 2004) |
| 16 | 5Α | διεπαφή διαύλου διαγνωστικών δεδομένων |
| 17 | 7,5Α | αριστερό πλευρικό φως και οπίσθιος λαμπτήρας ομίχλης (οχήματα χωρίς κεντρικό κλείδωμα) |
| 18 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 19 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 20 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 21 | 5Α | εκλέκτορας |
| 22 | 5Α | Συσκευή λήψης ραδιοφωνικού σήματος για πρόσθετο θερμαντήρα υγρού |
| 23 | 10Α | διακόπτης φώτων φρένων, αριστερός λαμπτήρας φρένων, λάμπα δεξιού φρένου, άνω λαμπτήρας φρένων, μονάδα ελέγχου ABS |
| 24 | 10Α | διακόπτης φώτων, μονάδα ελέγχου κλιματισμού, διαγνωστικός σύνδεσμος (T16/16) |
| 25 | 30Α | μονάδα ελέγχου θέρμανσης καθίσματος οδηγού, μονάδα ελέγχου θέρμανσης καθίσματος συνοδηγού |
| 26 | 10Α | μονάδες ελέγχου κινητήρα, μπεκ |
| 27 | 15Α | Μοτέρ υαλοκαθαριστήρα πίσω παραθύρων (από τον Μάιο του 2004) |
| 28 | 5Α | διακόπτης φώτων (οχήματα με κεντρικό κλείδωμα) |
| 30 | 20Α | διακόπτης φώτων ομίχλης, διακόπτης φωτισμού |
| 31 | 25Α | ρελέ για λειτουργία σε λειτουργία αυτόνομης θέρμανσης (μέχρι τον Απρίλιο του 2004), μετά – ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου δικτύου |
| 32 | 15Α | αντλία πλυντηρίου |
| 33 | 40Α | διακόπτης θέρμανσης και επιλογέας τρόπου λειτουργίας, μονάδα ελέγχου κλιματισμού |
| 34 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 35 | 40Α | ανεμιστήρας τροφοδοσίας, ρελέ για λειτουργία σε λειτουργία αυτόνομης θέρμανσης |
| 36 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 37 | 15Α | Λαμπτήρας δεξιάς διασταύρωσης (όχημα χωρίς κεντρικό κλείδωμα) |
| 38 | 15Α | αριστερός λαμπτήρας διασταυρώσεως (μόνο οχήματα χωρίς κεντρικό κλείδωμα) |
| 39 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 40 | 20Α | μονάδα ελέγχου αναγνώρισης τρέιλερ |
| 41 | 20Α | Υποδοχή TSU |
| 42 | 15/ 30Α | Πρίζα 12 V (δίπλα στο μοχλό του χειρόφρενου), υποδοχή (12 V) στα αριστερά στο χώρο αποσκευών |
| 43 | 15Α | ρελέ ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου 2 (BCA, BGU), αντλία καυσίμου |
| 44 | 5Α | Αισθητήρας συστήματος ασφαλείας εσωτερικού χώρου, αισθητήρας κλίσης οχήματος |
| 45 | 5Α | μονάδα ελέγχου επιλογής κεραίας |
| 46 | 7,5Α | ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου δικτύου |
| 47 | 25Α | αναπτήρ |
| 48 | 20Α | Ρελέ συστήματος καθαρισμού προβολέων, αντλία πλύσης προβολέων |
| 49 | 10Α | μονάδα ελέγχου πόρτας οδηγού, μονάδα ελέγχου πόρτας συνοδηγού |
| 50 | 25Α | κεντρική μονάδα ελέγχου για συστήματα άνεσης |
| 51 | 30Α | μονάδα ελέγχου θέρμανσης καθισμάτων |
| 52 | 25Α | ρελέ ανεμιστήρα τροφοδοσίας, ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου δικτύου |
| 53 | 25Α | κεντρική μονάδα ελέγχου για συστήματα άνεσης / Λαμπτήρες 30Α |
| 54 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 55 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 56 | δεν χρησιμοποιείται | |
| 57 | 30Α | καταγραφικό έκτακτης ανάγκης |
| 58 | δεν χρησιμοποιείται |
Η ασφάλεια 47 στα 25Α είναι υπεύθυνη για τον αναπτήρα. Λάβετε υπόψη ότι οι ασφάλειες για πρόσθετες πρίζες βρίσκονται χωριστά.
Μπλοκ ρελέ Volkswagen Caddy
| № | Περιγραφή |
|---|---|
| Β1 | J681 – ακροδέκτης τροφοδοτικού ρελέ 2 15 (460) |
| Β2 | δεν χρησιμοποιείται |
| Β3 | δεν χρησιμοποιείται |
| Β4 | J689 – Ρελέ 2 τροφοδοτικό ακροδέκτης 30 (449) |
| Β5 | J9 – ρελέ θέρμανσης πίσω παραθύρου (53) |
| Β6 | J413 – Κόρνα ρελέ (449) |
| Β7 | J729 – ρελέ αντλίας διπλής ροδέλας 1 (395/404) |
| Β8 | J730 – ρελέ αντλίας διπλού πλυσίματος 2 (395/404) |
| Β9 | J59 – ρελέ εκφόρτωσης επαφής X (460) |
| № | Βαθμολόγηση |
|---|---|
| 1 | Ρελέ συστήματος καθαρισμού προβολέων (646) |
| 2 | Ρελέ αντλίας καυσίμου (646), ρελέ συστήματος καθαρισμού προβολέων (53) |
| 3 | Ακροδέκτης ρελέ τροφοδοσίας 50 (645), Ρελέ εκκίνησης 1 (645) (από τον Νοέμβριο 2011), Ρελέ αντλίας καυσίμου (449) |
| 4 | Ρελέ για λειτουργία σε λειτουργία αυτόνομης θέρμανσης (645) (μέχρι τον Οκτώβριο 2011), Ρελέ για επαφή εκφόρτωσης X (644) (από Νοέμβριο 2011), Ρελέ για θέρμανση πίσω παραθύρου (645) (από Μάιο 2012) |
| 5 | Ρελέ παροχής καυσίμου στη γραμμή πίεσης (646), Ρελέ διακοπής λειτουργίας αντλίας καυσίμου (404) |
| 6 | Ρελέ εκκίνησης 2 -J907- (507) (από Νοέμβριο 2011) |
| 7 | Ρελέ θέρμανσης υψηλής ισχύος (644) (μέχρι τον Οκτώβριο 2011), Ρελέ τροφοδοσίας τερματικού 15 (645) (από τον Νοέμβριο 2011), Ρελέ λειτουργίας βοηθητικού θερμαντήρα (53) |
| 8 | Ρελέ αντλίας καυσίμου ηλεκτρικής ενέργειας 2 (646), ρελέ διακοπής αντλίας καυσίμου (646) |
| 9 | Ρελέ θέρμανσης χαμηλής ισχύος (645) (μέχρι τον Οκτώβριο 2011), Ρελέ θέρμανσης πίσω παραθύρου (645) (από τον Νοέμβριο 2011), Ρελέ Contact X (από τον Μάιο του 2012) |
Μεμονωμένα ρελέ μπορεί να βρίσκονται στο χώρο των ποδιών του οδηγού, όπως η μονάδα ελέγχου αντικλεπτικού συναγερμού του τηλεχειριστηρίου του ταξί ή το ρελέ μεταγωγής ανεμιστήρα οροφής 1.
Ασφάλειες και ρελέ Volkswagen Caddy. Διάγραμμα ασφαλειών Volkswagen Caddy.