Η δεύτερη γενιά της BMW X1 έκανε το ντεμπούτο της τον Σεπτέμβριο του 2015 στη Φρανκφούρτη και στο Τόκιο. Σε αντίθεση με την προηγούμενη γενιά, το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με προσθιοκίνητο sDrive. Τον Μάιο του 2019, παρουσιάστηκε μια ανανεωμένη έκδοση LCI. Τον Σεπτέμβριο του 2019, παρουσιάστηκε το μοντέλο xDrive25e με μονάδα plug-in. Σε αυτό το υλικό, θα αναλύσουμε λεπτομερώς τα διαγράμματα ασφαλειών της BMW X1 (δεύτερη γενιά, μάρκες αμαξώματος F48 / F49, τροποποιήσεις sDrive18i, sDrive20i, xDrive20i, xDrive25i, xDrive28i, xDrive25e Hybrid,D1dri, . sDrive20d και xDrive25d) 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2021, 2022.
Εδώ θα βρείτε τις τοποθεσίες και τις φωτογραφίες των τούβλων στερέωσης. Θα θέλαμε να σημειώσουμε ξεχωριστά τις ασφάλειες που είναι υπεύθυνες για τον αναπτήρα και την αντλία καυσίμου.
Στο χώρο του κινητήρα
Υπάρχουν τρεις ασφαλειοθήκες εδώ, υπεύθυνες για την προστασία των ηλεκτρικών κυκλωμάτων του οχήματος.
Ενσωματωμένη μονάδα ισχύος

Αυτή είναι μια μονάδα χωρίς συντήρηση με ενσωματωμένες ασφάλειες και ρελέ. Εάν ένα από αυτά αποτύχει, ολόκληρη η μονάδα πρέπει να αντικατασταθεί.
Βενζινοκινητήρες
Τροποποιήσεις: sDrive18i, sDrive20i, xDrive20i, xDrive25i, xDrive28i, xDrive25e Hybrid


| № | Περιγραφή | Τρέχον, Α |
| 1 | εκτός TU, PHEV: Μονάδα ελέγχου κινητήρα (DME) 20A / TU: Μονάδα ελέγχου θέρμανσης, βαλβίδα ελέγχου πίεσης λαδιού, αισθητήρας στάθμης λαδιού 7,5A | 20Α/7,5Α |
| 2 | εκτός από TU, PHEV: Μονάδα ελέγχου κινητήρα (DME) | 15Α |
| 3 | εκτός από TU, PHEV: Μονάδα ελέγχου κινητήρα (DME) | 10Α |
| 4 | TU: Θέρμανση εξαερισμού στροφαλοθαλάμου, βαλβίδα εκτόνωσης υπερβολικής πίεσης (B48) / εκτός από TU, PHEV: Μονάδα ελέγχου κινητήρα (DME) | 15Α |
| 5 | TU: Αισθητήρας οξυγόνου μετά τον καταλύτη, αισθητήρας οξυγόνου πριν από τον καταλύτη / εκτός από TU, PHEV: Μονάδα ελέγχου κινητήρα (DME) | 20Α |
| 6 | εκτός από TU: Μονάδα ελέγχου κινητήρα (DME) | 40Α |
| 7 | εκτός TU, PHEV: Ανεμιστήρας ψύξης κινητήρα | 50Α |
| 8 | TU: Μονάδα ελέγχου κινητήρα (DME) | 15Α |
| 9 | Αδειάζω | – |
| 10 | TU: Μονάδα ελέγχου κινητήρα (DME) | 30Α |
| 11 | TU: Μονάδα ελέγχου κινητήρα (DME) | 20Α |
| 14 | TU: Μονάδα ελέγχου κινητήρα (DME) | 40Α |
| 18 | TU: Μονάδα ελέγχου κινητήρα (DME), μαγνητικός ενεργοποιητής VANOS στην εισαγωγή, μαγνητικός ενεργοποιητής VANOS στην εξάτμιση, βαλβίδα εξαερισμού ρεζερβουάρ καυσίμου | 10Α |
Κινητήρες ντίζελ
Τροποποιήσεις: B37 – sDrive16d; B47 – sDrive18d, sDrive20d και xDrive25d
Διανομέας ισχύος BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022
Αυτή η μονάδα χωρίς συντήρηση εγκαθίσταται μόνο σε κινητήρες ντίζελ . Τροποποιήσεις: B37 – sDrive16d; B47 – sDrive18d, sDrive20d και xDrive25d.

Αρ. | Περιγραφή | Τρέχον, Α
01. | Μονάδα ελέγχου προθέρμανσης, βαλβίδα ελέγχου πίεσης σιδηροτροχιάς, βαλβίδα ελέγχου ποσότητας, βαλβίδα ελέγχου πίεσης λαδιού, βαλβίδα μεταγωγής αντλίας ψυκτικού υγρού, μετατροπέας πίεσης πτερυγίου ελέγχου στροβίλου (2,0L B47 TOP), ρυθμιστής πίεσης υπερπλήρωσης για στάδιο χαμηλής πίεσης (2,0L B47 20A
02. | Αισθητήρας στάθμης λαδιού μετά την ψύξη, αισθητήρας οξυγόνου μετάδοσης οξυγόνου, αισθητήρας στάθμης οξυγόνου catalerpass Αισθητήρας οξυγόνου πριν από τον καταλύτη, βαλβίδα παράκαμψης (2,0L B47 TOP
) |
Μπλοκ ασφαλειών ισχύος BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022



| № | Περιγραφή | Τρέχον, Α |
| 400 | Μπροστινός διανομέας ισχύος | 250Α |
| 401 | Ανεμιστήρας έως 400 W: Ρελέ ηλεκτρικού ανεμιστήρα 60A / Ανεμιστήρας 600 W: Ρελέ ηλεκτρικού ανεμιστήρα 80Α / Ανεμιστήρας 800 W: Ρελέ ηλεκτρικού ανεμιστήρα 125Α | 60Α |
| 402 | Ηλεκτρομηχανικό υδραυλικό τιμόνι | 125Α |
| 403 | έως 06.2018: Dynamic Stability Control (DSC) 50A / από 07.2018: Dynamic Stability Control (DSC) 60A | 50Α/60Α |
| 404 | Μονάδα ελέγχου σώματος (BDC) | 125Α |
| 405 | Πρόσθετος ηλεκτρικός θερμοσίφωνας | 100Α |
| 406 | Ντίζελ: Θερμαντήρας φίλτρου καυσίμου 40A / Κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη (DCT): Ρελέ διπλού συμπλέκτη 40A / Ηλεκτρονικά για τον έλεγχο του πρόσθετου ηλεκτρικού θερμαντήρα στο χώρο του κινητήρα 60Α | 40Α/60Α |
Στο σαλόνι
Υπάρχουν δύο μπλοκ εδώ που είναι υπεύθυνα για την προστασία των ηλεκτρικών κυκλωμάτων του αυτοκινήτου.
Ασφαλειοθήκη Νο. 1 BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022



| № | Περιγραφή | Τρέχον, Α |
| 1 | Ρυθμιστής παραθύρου του συνοδηγού | 30Α |
| 2 | Ρυθμιστής πίσω παραθύρου στην πλευρά του οδηγού | 30Α |
| 3 | Κλειδαριά πόρτας συνοδηγού | 20Α |
| 4 | Ρυθμιστής παραθύρου στην πλευρά του οδηγού | 30Α |
| 5 | Θερμαινόμενο πίσω τζάμι | 30Α |
| 6 | Ρυθμιστής πίσω παραθύρου στην πλευρά του συνοδηγού | 30Α |
| 7 | Κλειδαριά πόρτας οδηγού | 20Α |
| 8 | Αδειάζω | – |
| 9 | Πίνακας ελέγχου φωτός, κέντρο διακόπτη κολόνας τιμονιού / πίνακας διακοπτών κολόνας τιμονιού, μονάδα ελέγχου συστήματος υποστήριξης οδηγού με διακόπτη προειδοποίησης φώτων κινδύνου | 5Α |
| 10 | Διαγνωστικός σύνδεσμος | 7,5Α |
| 11 | Σύστημα θέρμανσης και κλιματισμού, μονάδα λειτουργίας πίσω πόρτας (από 07.2017) | 7,5Α |
| 12 | Ηλεκτρονική μονάδα του ανεπαφικού συστήματος ανοίγματος πορτμπαγκάζ, μονάδα τηλεματικής επικοινωνίας, ηλεκτρονική μονάδα εξωτερικών θυρών οδηγού/συνοδηγού | 5Α |
| 13 | Ηχητικό σήμα (μπιπ) | 15Α |
| 14 | Αδειάζω | – |
Μπλοκ ασφαλειών Νο. 2 BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022



| № | Περιγραφή | Τρέχον, Α |
| 30 | Αδειάζω | – |
| 31 | Αδειάζω | – |
| 32 | Μονάδα ελέγχου σώματος (BDC) | 40Α |
| 33 | Αδειάζω | – |
| 34 | Στάδιο εξόδου ανεμιστήρα θερμαντήρα | 40Α |
| 35 | Μονάδα ελέγχου σώματος (BDC) | 50Α |
| 37 | Κουμπί χειρόφρενου | 5Α |
| 38 | Σειρήνα με αισθητήρα ρολού ασφαλείας | 5Α |
| 39 | Λειτουργικό κέντρο στην οροφή (πίνακας ελέγχου) | 5Α |
| 40 | Δυναμικός έλεγχος ευστάθειας (DSC) | 5Α |
| 41 | Μονάδα ελέγχου ταμπλό οργάνων | 5Α |
| 42 | Δέκτης τηλεχειρισμού | 5Α |
| 43 | Λειτουργικό κέντρο στην οροφή (πίνακας ελέγχου) | 30Α |
| 44 | Δεξιός προβολέας | 20Α |
| 45 | χωρίς ηλεκτρομηχανικό χειρόφρενο: Dynamic Stability Control (DSC) 30A / με ηλεκτρομηχανικό χειρόφρενο: Dynamic Stability Control (DSC) 40A | 30Α/40Α |
| 46 | Σύστημα απολύμανσης ατμών βενζίνης (NVLD) | 5Α |
| 47 | έως 02.2016: Κατανομή διαμήκους ροπής (LMV) 30A/s 03.2016: Αριστερός προβολέας 20Α | 30Α/20Α |
| 48 | Μονάδα ελέγχου συστήματος επιλεκτικής καταλυτικής αναγωγής (SCR). | 30Α |
| 49 | Ηλεκτρονικό πτερύγιο σιγαστήρα, ηλεκτρονικά ελέγχου βοηθητικού θερμαντήρα Νο. 2 | 5Α |
| 50 | Κίνηση περσίδας ψυγείου, αισθητήρας ελέγχου για καταλυτικό ψυγείο (εκτός PHEV) | 5Α |
| 51 | Ανεμιστήρας στη μητρική πλακέτα | 5Α |
| 52 | Ηλεκτροχρωμικός καθρέφτης οπισθοπορείας | 5Α |
| 53 | Αυτόματος αισθητήρας ελέγχου της ρύπανσης του περιβάλλοντος περιβάλλοντος (AUC). | 5Α |
| 54 | Ηλεκτρομηχανικό υδραυλικό τιμόνι | 5Α |
| 55 | Κάμερα οπισθοπορείας, βοηθός στάθμευσης | 5Α |
| 56 | Διαμήκης κατανομή ροπής (LMV), Γεννήτρια ήχου αυτοκινήτου (PHEV), Γεννήτρια ήχου αυτοκινήτου Νο. 2 (PHEV) | 5Α |
| 57 | Αδειάζω | – |
| 58 | Κέντρο διακόπτη κολόνας τιμονιού / πίνακας διακοπτών κολόνας τιμονιού | 10Α |
| 59 | Video Driver Assistance System (KAFAS) | 5Α |
| 60 | Σύστημα πρόσθετου εξοπλισμού | 5Α |
| 61 | Κεντρική μονάδα (ηχοσύστημα, σύστημα πλοήγησης) | 20Α |
| 62 | Μπροστινό εσωτερικό φως, αισθητήρας βροχής/φωτός/ηλίου, φωτισμός καθρέφτη σε αλεξήλιο, φωτισμός καθίσματος τρίτης σειράς, διακοσμητικός φωτισμός, διακοσμητικός φωτισμός στον πίνακα οργάνων, διακοσμητικός φωτισμός στις πόρτες | 5Α |
| 63 | Υποδοχή ηλεκτρικής σύνδεσης τρέιλερ | 20Α |
| 64 | Αδειάζω | – |
| 65 | BMW X1 μπροστινός αναπτήρας (πρίζα 12V), υποδοχή (κάτω από το ντουλαπάκι) | 20Α |
| 66 | Ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου αντλίας καυσίμου (ασφάλεια αντλίας καυσίμου BMW X1) | 20Α |
| 67 | πριν από 06.2017: Καθρέφτης στην πλευρά του συνοδηγού 7.5A / από 07.2017: Καθρέφτης στην πλευρά του συνοδηγού 5A | 7,5Α/5Α |
| 68 | Touchbox, χειριστήριο (CON), USB Hub, υποδοχή φόρτισης USB #3 | 5Α |
| 69 | πριν από 06.2017: Καθρέφτης στην πλευρά του οδηγού 7.5A / από 07.2017: Καθρέφτης στην πλευρά του οδηγού 5A | 7,5Α/5Α |
| 70 | Φωτισμός χώρου αποσκευών, φωτισμός ντουλαπιού, κουμπί πορτμπαγκάζ στο εσωτερικό της πίσω πόρτας | 5Α |
| 71 | Μονάδα ελέγχου ταμπλό οργάνων | 7,5Α |
| 72 | Ηλεκτρικό ρελέ ανεμιστήρα, άνοιγμα. Ανεμιστήρας έως 400 W: Ενσωματωμένη μονάδα ισχύος | 5Α |
| 73 | Μπλοκ βαλβίδας ρύθμισης πλάτους πλάτης καθίσματος οδηγού, μπλοκ βαλβίδας οσφυϊκής στήριξης καθίσματος οδηγού, διακόπτης ρύθμισης πλάτους πλάτης καθίσματος καθίσματος οδηγού | 10Α |
| 74 | Βενζινοκινητήρας (TU): Αντλία ψυκτικού υγρού υπερσυμπιεστή | 7,5Α |
| 75 | Μπλοκ βαλβίδας ρύθμισης πλάτους πλάτης καθίσματος συνοδηγού, μπλοκ βαλβίδας οσφυϊκής στήριξης καθίσματος συνοδηγού, διακόπτης ρύθμισης πλάτους πλάτης καθίσματος συνοδηγού | 10Α |
| 76 | από 06.2017: Μπροστινό εσωτερικό φως | 5Α |
| 77 | Αισθητήρας οξειδίου του αζώτου μετά από καταλυτικό μετατροπέα (SCR) | 10Α |
| 78 | Μονάδα ελέγχου συστήματος επιλεκτικής καταλυτικής αναγωγής (SCR). | 15Α |
| 79 | Πλακέτα βάσης, υποδοχή ασύρματης φόρτισης, ενισχυτής κεραίας υποδοχής ασύρματης φόρτισης | 5Α |
| 80 | Μπροστινό εσωτερικό φως | 5Α |
| 81 | Μονάδα ελέγχου μετάδοσης | 15Α |
| 82 | Επιλογέας κιβωτίου ταχυτήτων | 5Α |
| 83 | έως 06.2016: Μονάδα ελέγχου κινητήρα 5Α / από 07.2016: Μονάδα ελέγχου κινητήρα 7,5Α | 5Α |
| 84 | Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων: Μονάδα συμπλέκτη ή μετάδοση διπλού συμπλέκτη (DCT): Μονάδα ελέγχου μετάδοσης διπλού συμπλέκτη, ρελέ μετάδοσης διπλού συμπλέκτη | 5Α |
| 85 | Ηλεκτροχρωμικός καθρέφτης οπισθοπορείας | 5Α |
| 86 | Αδειάζω | – |
| 87 | Αδειάζω | – |
| 88 | Αδειάζω | – |
| 89 | Αδειάζω | – |
| 90 | Ηλεκτρική κίνηση πίσω πόρτας | 5Α |
| 91 | Αδειάζω | – |
| 92 | Σύστημα πρόσθετου εξοπλισμού | 10Α |
| 93 | Αδειάζω | – |
| 94 | Απομακρυσμένο ξεκλείδωμα της πλάτης του πίσω καθίσματος | 20Α |
| 95 | Μπλοκ διακόπτη ρύθμισης θέσης καθίσματος συνοδηγού | 30Α |
| 96 | Κλείδωμα καπακιού πορτμπαγκάζ | 10Α |
| 97 | Πρόσθετη μονάδα ελέγχου ηλεκτρονικών αμαξώματος | 5Α |
| 98 | Αδειάζω | – |
| 99 | Αδειάζω | – |
| 100 | PHEV: Πακέτο μπαταριών υψηλής τάσης | 5Α |
| 101 | Συσκευή αναγνώρισης, μονάδα κοινής χρήσης αυτοκινήτου (CSM) | 5Α |
| 102 | Αδειάζω | – |
| 103 | Δεξιός προβολέας | 20Α |
| 104 | Αριστερός προβολέας | 20Α |
| 105 | Αδειάζω | – |
| 106 | Αδειάζω | – |
| 107 | έως 06.2017: Ηλεκτρική κίνηση πίσω πόρτας / από 07.2017: Μονάδα λειτουργίας πίσω πόρτας | 40Α |
| 108 | από 03.2020: Μονάδα λειτουργίας πίσω πόρτας | 30Α |
| 109 | Δισταθερό ρελέ (Δισταθερό) | 5Α |
| 110 | Δισταθερό ρελέ (Δισταθερό) | 5Α |
| 111 | Δισταθερό ρελέ (Δισταθερό) | 5Α |
| 112 | Αδειάζω | – |
| 113 | PHEV (από 06.2016): Τροφοδοσία για υβριδικά ηλεκτρονικά της δεξαμενής πίεσης | 10Α |
| 114 | Αδειάζω | – |
| 115 | PHEV: Comfort Electronic Charging (KLE) | 5Α |
| 116 | Αδειάζω | – |
| 117 | Αδειάζω | – |
| 118 | Αδειάζω | – |
| 119 | Μονάδα σύνδεσης ηλεκτρικού εξοπλισμού τρέιλερ | 20Α |
| 120 | Μονάδα σύνδεσης ηλεκτρικού εξοπλισμού τρέιλερ | 20Α |
| 121 | Υποδοχή φόρτισης USB #4 | 7,5Α |
| 122 | PHEV: Γεννήτρια τερματικού διακοπής έκτακτης ανάγκης | 5Α |
| 123 | PHEV: Ηλεκτρικός συμπιεστής κλιματισμού, επιπλέον ηλεκτρική θερμάστρα | 5Α |
| 124 | PHEV: Ηλεκτρονική διαχείριση ηλεκτρικών οχημάτων (EME) | 10Α |
| 125 | Αδειάζω | – |
| 126 | Αδειάζω | – |
| 127 | Μονάδα θέρμανσης καθίσματος οδηγού (βασικός εξοπλισμός), μονάδα καθίσματος οδηγού (μέγιστος εξοπλισμός) | 30Α |
| 128 | Μονάδα θέρμανσης καθισμάτων συνοδηγού | 30Α |
| 129 | Ενισχυτής HiFi | 30Α |
| 130 | Βενζίνη: Αντλία ψυκτικού του κυκλώματος ψυκτικού υγρού χαμηλής θερμοκρασίας | 10Α |
| 131 | Διαμήκης κατανομή ροπής (LMV), Αντλία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων (PHEV) | 30Α |
| 132 | Πρίζα 12V κάτω από το υποβραχιόνιο, πίσω υποδοχή (από 06.2018), υποδοχή στο χώρο αποσκευών | 2 |