Το Audi A5 είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που βασίζεται στην πλατφόρμα Audi A4, που κατασκευάζεται στο γερμανικό εργοστάσιο στο Ingolstadt. Αυτό το υλικό καλύπτει μοντέλα που κατασκευάστηκαν το 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016. Πριν από την αντικατάσταση, φροντίστε να ελέγξετε την αποκωδικοποίηση με το αυτοκόλλητο στο αυτοκίνητο. Μπορεί να υπάρξουν αλλαγές στη διάταξη των ασφαλειών του Audi A5 λόγω των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών του μοντέλου ή των ενημερώσεων του μοντέλου (από το 2010).
Διάταξη μπλοκ Audi A5 (2007 – 2016)
- Μπλοκ ασφαλειών μπαταρίας
- Μπλοκ ασφαλειών στον πίνακα οργάνων στην πλευρά του οδηγού
- Μπλοκ ρελέ κάτω από τον μπροστινό πίνακα στην πλευρά του οδηγού
- Μπλοκ ρελέ κάτω από το μπροστινό μέρος στο πέλμα του οδηγού πίσω από την πλαϊνή επένδυση
- Μπλοκ ρελέ κάτω από τον μπροστινό πίνακα στην πλευρά του οδηγού
- Μπλοκ ασφαλειών και ρελέ στο χώρο του κινητήρα
- Μπλοκ ασφαλειών στο κέντρο του κουτιού αποστράγγισης
- Ασφαλειοθήκη στο χώρο ποδιών του συνοδηγού πίσω από την πλαϊνή επένδυση
- Μπλοκ ασφαλειών στον πίνακα οργάνων της πλευράς του συνοδηγού
- Κουτί ασφαλειών και ρελέ στο χώρο αποσκευών
Μπλοκ στο εσωτερικό του Audi A5 (2007 – 2016)
Ασφάλειες στον πίνακα στα δεξιά
Αυτή η μονάδα βρίσκεται στον πίνακα οργάνων στην πλευρά του συνοδηγού.
Σχέδιο
Περιγραφή
| ST1 | |
| 1 | Δεν χρησιμοποιείται |
| 2 | Δεν χρησιμοποιείται |
| 3 | Δεν χρησιμοποιείται |
| 4 | Δεν χρησιμοποιείται |
| 5 | 5A Μονάδα ελέγχου κολόνας τιμονιού -J527- |
| 6 5) | 5A Κουμπί ASR και ESP -E256-, Κουμπί βοηθού στάθμευσης -E266- |
| 7 | Σύνδεσμος 5A, 16-pin -T16-, διαγνωστικός σύνδεσμος |
| 8 | Διασύνδεση διαγνωστικού διαύλου δεδομένων 5A -J533- |
| 9 | 5A Ρελέ θέρμανσης υψηλής ισχύος -J360- |
| 10 | Δεν χρησιμοποιείται |
| 11 | Δεν χρησιμοποιείται |
| 12 | Δεν χρησιμοποιείται |
| ST2 | |
| 1 | 5A CD Changer -R41-, DVD Changer -R161-, Υποδοχή για εξωτερικές πηγές ήχου -R199- |
| 2 5) | 5A Μονάδα διακόπτη επιλογής προφίλ ελέγχου -E592- |
| 3 | 5A 1,2) / 20A 4,5) Μπροστινό χειριστήριο, μονάδα ελέγχου οθόνης και πίνακα πληροφοριών -J685-, Μονάδα ελέγχου ηλεκτρονικών πληροφοριών 1 -J794-, Ραδιόφωνο -R- |
| 4 | 5A Μονάδα ελέγχου πίνακα οργάνων -J285- |
| 5 | Διασύνδεση διαγνωστικού διαύλου δεδομένων 5A -J533- |
| 6 | 5A Πρόσβαση εκκίνησης κινητήρα και ενεργοποίηση διακόπτη -E415- |
| 7 | 5A Διακόπτης φώτων -E1- |
| 8 | 40A Μονάδα ελέγχου ανεμιστήρα τροφοδοσίας -J126- |
| 9 | 5A μονάδα ελέγχου ELV -J764- |
| 10 | 10A Μονάδα ελέγχου Climatronic -J255- |
| 11 | Βύσμα 10A, 16-pin -T16-, διαγνωστικός σύνδεσμος |
| 12 | 5A Μονάδα ελέγχου κολόνας τιμονιού -J527- |
1) Μόνο για οχήματα με ραδιόφωνο (CAN) και εξωτερικό ενισχυτή
2) Μόνο για οχήματα με MMI (MOST)
3) Μόνο για οχήματα με ραδιόφωνο Chorus με σύστημα ηχείων Basic (από τον Νοέμβριο 2009)
4) Μόνο για οχήματα με Ραδιοφωνικό Χορωδία / Συναυλία / Συμφωνικό από
0 Ιουλίου 2011.
Ασφάλειες στο αριστερό πλαίσιο του Audi A5 (2007 – 2016)
Σχέδιο
Βαθμολόγηση
| 1 | 5 | Ενεργή μονάδα ελέγχου διεύθυνσης -J792- |
| 2 | 5 | Έως το 2009: Αισθητήρας πεντάλ συμπλέκτη -F36- Αισθητήρας πεντάλ συμπλέκτη για εκκίνηση κινητήρα -F194- Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη -G476- Από το 2010: Δεν χρησιμοποιείται Από τον Αύγουστο 2011: Μονάδα ελέγχου ABS -J104- |
| 3 | 5 | Έως τον Αύγουστο του 2011: Πίνακας ελέγχου ανοιχτήρι γκαραζόπορτας -E284-, μονάδα ελέγχου ανοιχτήρι γκαραζόπορτας -J530-, Από τον Αύγουστο 2011: Αισθητήρας πίσω κουρτίνας -E149- Κουμπί ASR -E256- Ηλεκτρομηχανικό κουμπί ελέγχου χειρόφρενου -E538- AUTO HOLD- Κουμπί πίεσης αέρα -E540-Αισθητήρας πίεσης AUTO HOLD – E540 -G395- Μονάδα ελέγχου ανοιχτήρι γκαραζόπορτας -J530- Μονάδα ελέγχου θέρμανσης καθισμάτων -J882- Εσωτερικό ρελέ ημέρας με αυτόματη ρύθμιση φωτεινότητας -Y7- |
| 4 | 10 | Lane Keeping Assist Control Unit -J759- |
| 5 | 5 | Έως τον Αύγουστο 2011: Αισθητήρας σύνθεσης αέρα -G238- Από τον Αύγουστο 2011: Μονάδα ελέγχου για προστασία από το θόρυβο του σώματος -J869- |
| 6 | 5 | Έλεγχος εμβέλειας προβολέων -E102- Μονάδα ελέγχου εμβέλειας προβολέων -J431- (μέχρι τον Αύγουστο 2011) Μονάδα ισχύος δεξιών προβολέων -J668- (μέχρι τον Αύγουστο 2011) Μονάδα ελέγχου προσαρμοστικού φωτισμού και εμβέλειας προβολέων -J745- (μέχρι τον Αύγουστο 2011) Μοτέρ ελέγχου εμβέλειας αριστερού προβολέα -V48-MLeft headlight range -V48-MRight headlight -V48-MRight headlight (από τον Αύγουστο 2011) Δεξιός προβολέας -MX2- (από τον Αύγουστο 2011) |
| 7 | 5 | Μονάδα ισχύος αριστερού προβολέα -J667- |
| 8 | 5 | Έως τον Αύγουστο 2011: Ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου τροφοδοσίας ρεύματος -J519-Από τον Αύγουστο του 2011: Μονάδα ελέγχου απόστασης από το έδαφος -J197-Μονάδα ελέγχου συστήματος ηλεκτρονικού ελέγχου απόσβεσης -J250-Μονάδα ελέγχου συστήματος αναγνώρισης τρέιλερ-J345-Κεντρική μονάδα ελέγχου άνεσης-J393-Μονάδα ελέγχου κίνησης σε όλους τους τροχούς-VolJ4 μονάδα ελέγχου κίνησης σε όλους τους τροχούς σταθεροποιητής-J532-Μονάδα ελέγχου 4 |
| 9 | 5 | Έως το 2009: Εσωτερικός καθρέφτης με αυτόματη μείωση της έντασης του φωτός -Y7- Από το 2010: Προσαρμοζόμενη μονάδα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού -J428- |
| 10 | 5 | Μονάδα ελέγχου αισθητήρα επιλογέα -J587- (Μέχρι τον Αύγουστο 2011) Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κλειδώματος επιλογέα -N110- Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη G476 (από το 2010) |
| 11 | 5 | Έως τον Αύγουστο 2011: Αριστερή αντίσταση θέρμανσης μπεκ -Z20-Δεξιά αντίσταση θέρμανσης μπεκ -Z21-Από τον Αύγουστο του 2011: Μονάδα ελέγχου βοηθού αλλαγής λωρίδας -J769-Βοηθητική μονάδα ελέγχου αλλαγής λωρίδας 2 -J770- |
| 12 | 5 | Έως τον Αύγουστο του 2011: Αισθητήρας πίεσης και θερμοκρασίας ψυκτικού μέσου -G395- Από τον Αύγουστο του 2011: Ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου ηλεκτρικού συστήματος -J519- |
| 13 | 5 | Από το 2010: Σύνδεσμος, 18 ακίδων -T18a-Από τον Αύγουστο του 2011: Μονάδα ελέγχου αερόσακου -J234-Μονάδα ελέγχου αναγνώρισης κατάληψης καθισμάτων -J706-Ενδεικτική λυχνία απενεργοποίησης μπροστινού αερόσακου συνοδηγού -K145- |
| 14 | 5 | Από το 2010: Κουμπί προειδοποιητικής λυχνίας -E229- Μονάδα ελέγχου αερόσακου -J234- Μονάδα ελέγχου αναγνώρισης κατάληψης καθισμάτων -J706- Ένδειξη προειδοποιητικής λυχνίας -K6- |
| 14 | 15 | Από τον Αύγουστο του 2011: Μοτέρ υαλοκαθαριστήρα πίσω παρμπρίζ -V12- |
| 15 | 25 | Από το 2010: Μονάδα ελέγχου ABS -J104- Στήριγμα ασφαλειών 2 -ST2- στο μπλοκ ασφαλειών C -SC- Στήριγμα ασφαλειών 1 -ST1- στο μπλοκ ασφαλειών D -SD- Στήριγμα ασφαλειών 4 -ST4- στο μπλοκ ασφαλειών F -SF- |
| 15 | 10 | Από τον Αύγουστο 2011: Τροφοδοτικό βραχίονα ασφαλειών 1-ST1-μπλοκ ασφαλειών D-SD- |
| 16 | 40 | Από το 2010: Ρελέ εκκίνησης -J53- Ρελέ μίζας 2 -J695- Στήριγμα ασφαλειών 1 -ST1- ασφάλεια 3 στο μπλοκ ασφαλειών B -SB3-Στήριγμα ασφαλειών 1-ST1-ασφάλεια 12 στο μπλοκ ασφαλειών B-SB12-Στήριγμα ασφαλειών 1-ST1-ασφάλεια 15-15 Αυγούστου-15 |
| ST2 | ||
| 1 | 5 | Πριν από το 2009: Ρελέ αντλίας κυκλοφορίας -J160-Από το 2010: Εσωτερικός καθρέπτης με αυτόματη μείωση της φωτεινότητας -Y7-Από τον Αύγουστο 2011: Δεν χρησιμοποιήθηκε |
| 2 | 5 | Αισθητήρας πεντάλ συμπλέκτη -F36- (μέχρι το 2009) Αισθητήρας πεντάλ συμπλέκτη για εκκίνηση κινητήρα -F194- (μέχρι το 2009) Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη G476 (έως τον Αύγουστο 2011) Από τον Αύγουστο 2011: Διακόπτης φώτων φρένων -F- |
| 3 | 202) 25 1,3) | Ενισχυτική αντλία καυσίμου -G6- Μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου -J538- |
| 4 | 510 4) | Έως τον Αύγουστο 2011: Ρελέ αντλίας κυκλοφορίας -J160- |
| 4 | 5 | Από τον Αύγουστο 2011: Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη -G476- Αισθητήρας πίεσης συστήματος πρόσθετης δόσης -G686- Μονάδα ελέγχου συστήματος πρόσθετης δόσης -J880- Αντλία πρόσθετης τροφοδοσίας -V437- Θερμαντικό στοιχείο αντλίας πρόσθετης τροφοδοσίας -Z103- |
| 5 | 30 5) 15 6) | Ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου τροφοδοσίας ρεύματος -J519-Μονάδα ελέγχου αερισμού μπροστινού αριστερού καθίσματος -J800- |
| 6 | 105 7) | Μονάδα ελέγχου ABS -J104- |
| 7 | 25 | Μέχρι τον Αύγουστο του 2011: Κόρνα ρελέ -J413- |
| 7 | 15 | Από τον Αύγουστο 2011: Κόρνα με υψηλό τόνο -H2- Κόρνα χαμηλού τόνου -H7- Ρελέ κόρνας -J413- |
| 8 | 30 | Μονάδα ελέγχου πόρτας οδηγού -J386- |
| 9 | 30 | Μονάδα ελέγχου κινητήρα υαλοκαθαριστήρα -J400- |
| 10 | 25 | Μονάδα ελέγχου ABS -J104- |
| 11 | 15 | Μονάδα ελέγχου πόρτας οδηγού -J386- |
| 11 | 30 | Από τον Αύγουστο του 2011: Πίσω αριστερή πόρτα |
| 12 | 5 | Αισθητήρας βροχής και φωτός -G397- |
| ST3 | ||
| 1 | – | Δεν χρησιμοποιείται |
| 2 | – | Δεν χρησιμοποιείται |
| 3 | 10 | Διακόπτης ρύθμισης οσφυϊκής στήριξης καθίσματος οδηγού -E176- Διακόπτης ρύθμισης οσφυϊκής στήριξης καθίσματος συνοδηγού -E177- |
| 4 | 35 | Ενεργή μονάδα ελέγχου διεύθυνσης -J792- |
| 5 | – | Δεν χρησιμοποιείται |
| 6 | 35 | Ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου τροφοδοτικού -J519- |
| 7 | 30 20 | Ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου τροφοδοτικού -J519- |
| 8 | 30 | Ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου τροφοδοτικού -J519- |
| 9 | 20 | Μονάδα ελέγχου συρόμενης ηλιοροφής -J245- |
| 10 | 30 | Ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου τροφοδοτικού -J519- |
| 11 | 20 | Μέχρι τον Αύγουστο του 2011: Δεν έχει χρησιμοποιηθείΑπό τον Αύγουστο του 2011: Μονάδα ελέγχου τυφλών ηλιοροφής -J394- |
| 12 | 5 | Σήμα συναγερμού -H12- Αισθητήρας αντικλεπτικού συστήματος -G578- |
Audi A5 (2007 – 2016) μονάδα χώρου αποσκευών
Βρίσκεται δεξιά πίσω από την εσωτερική επένδυση.
Παράδειγμα φωτογραφίας
| № | ΕΝΑ | Αποκωδικοποίηση των στοιχείων |
| ST1 | ||
| 1 | – | Δεν χρησιμοποιείται |
| 2 | – | Δεν χρησιμοποιείται |
| 3 | – | Δεν χρησιμοποιείται |
| 4 | – | Δεν χρησιμοποιείται |
| 5 | – | Δεν χρησιμοποιείται |
| 6 | – | Δεν χρησιμοποιείται |
| 7 | – | Δεν χρησιμοποιείται |
| 8 | – | Δεν χρησιμοποιείται |
| 9 | – | Δεν χρησιμοποιείται |
| 10 | – | Δεν χρησιμοποιείται |
| 11 | – | Δεν χρησιμοποιείται |
| 12 | – | Δεν χρησιμοποιείται |
| ST2 | ||
| 1 | 5 | Έως το 2009: Μονάδα ελέγχου παρακολούθησης πίεσης ελαστικών -J502- Από το 2010: Δεν χρησιμοποιείται |
| 2 | 1510 1) | Μονάδα ελέγχου αναγνώρισης τρέιλερ -J345-Μονάδα ελέγχου ρύθμισης θέσης πίσω προφυλακτήρα -J223- |
| 3 | 20 | Μονάδα ελέγχου αναγνώρισης τρέιλερ -J345- |
| 4 | 20 | Μονάδα ελέγχου αναγνώρισης τρέιλερ -J345- |
| 5 | 5 | Ηλεκτρομηχανικό κουμπί χειρόφρενου -E538- |
| 6 | 15 | Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου απόσβεσης -J250 – Μονάδα ελέγχου ισοστάθμισης -J197 (από τον Αύγουστο 2011) |
| 7 | 30 | Ηλεκτρομηχανική μονάδα ελέγχου χειρόφρενου -J540- |
| 8 | 30 | Κεντρική μονάδα ελέγχου για συστήματα άνεσης -J393- |
| 9 | 35 | Μονάδα ελέγχου τετρακίνησης -J492- |
| 10 | 30 | Κεντρική μονάδα ελέγχου για συστήματα άνεσης -J393- |
| 11 | 20 | Κεντρική μονάδα ελέγχου για συστήματα άνεσης -J393- |
| 12 | 5 | Μονάδα ελέγχου διεπαφής συστήματος εντοπισμού οχήματος -J843-Μονάδα ελέγχου διαρροής ρεζερβουάρ καυσίμου -J909- |
| ST3 | ||
| 1 | 15 30 | Πριν από το 2009: Μετατροπέας με πρίζα, 12V-230V -U13-Από το 2010: Δεν χρησιμοποιήθηκε |
| 2 | – | Πριν από το 2009: Δεν χρησιμοποιήθηκε Από το 2010: Μονάδα ελέγχου για θερμαινόμενο μπροστινό δεξί κάθισμα -J799-Από τον Αύγουστο 2011: Ρελέ υποδοχής -J807-Αναπτήρας -Πρίζα U1-12 V -U5-Μετατροπέας υποδοχής, 12-230 V -U13-12 -Πρίζα V1 -U19- |
| 3 | 7,5 | Έως το 2009: Μονάδα ελέγχου πλοήγησης με μονάδα CD -J401- Ραδιόφωνο -R- Δέκτης και πομπός σήματος τηλεφώνου -R36- Δέκτης τηλεόρασης -R78- Ενισχυτής κινητού τηλεφώνου -R86- Βάση τηλεφώνου -R126- Δορυφορικός δέκτης -R146- Ψηφιακός μαγνήτης 18a- |
| 3 | 40 | Από το 2010: Ραδιόφωνο -R- Δέκτης και πομπός σήματος τηλεφώνου -R36- Δέκτης τηλεόρασης -R78- Ενισχυτής κινητού τηλεφώνου -R86- Βάση τηλεφώνου -R126- Υποδοχή, 18 ακίδων, μαύρο -T18a- |
| 3 | 40 | Από τον Αύγουστο 2011: Σταθεροποιητής τάσης -J532- |
| 4 | 30 | Έως το 2009: Ψηφιακή μονάδα ελέγχου ήχου -J525- |
| 4 | 40 | Από το 2010: Σταθεροποιητής τάσης -J532- |
| 4 | 30 | Από τον Αύγουστο 2011: Σταθεροποιητής τάσης -J532- Ραδιόφωνο -R- Μονάδα ελέγχου συστήματος ψηφιακού ηχείων -J525- |
| 5 | 5 | Έως το 2009: Μονάδα ελέγχου για το μπροστινό χειριστήριο, την οθόνη και τον πίνακα πληροφοριών -J523- |
| 5 | 30 | Από το 2010: Inverter με πρίζα, 12 V-230 V -U13- |
| 5 | 25 | Από τον Αύγουστο 2011: Inverter με πρίζα, 12 V-230 V -U13- |
| 6 | 30 | Βοηθητική μονάδα ελέγχου θερμαντήρα -J364- |
| 7 | 30 | Ηλεκτρομηχανική μονάδα ελέγχου χειρόφρενου -J540- |
| 8 | 30 | Διακόπτης ελέγχου θέρμανσης πίσω αριστερού καθίσματος -E128- Διακόπτης ελέγχου θέρμανσης πίσω καθίσματος δεξιά -E129- |
| 9 | 30 | Έως τον Αύγουστο του 2011: Μονάδα ελέγχου πόρτας συνοδηγού -J387- |
| 9 | 30 | Από τον Αύγουστο του 2011: Δεξιά εξώπορτα |
| 10 | 5 | Ραδιοφωνικός δέκτης για βοηθητικό θερμαντήρα -R64- |
| 11 | 15 | Έως τον Αύγουστο του 2011: Μονάδα ελέγχου πόρτας συνοδηγού -J387- |
| 11 | 30 | Από τον Αύγουστο του 2011: Πίσω δεξιά πόρτα |
| 12 | 5 | Πριν από το 2009: Μονάδα ελέγχου κάμερας οπισθοπορείας -J772-Από το 2010: Δεν χρησιμοποιείταιΑπό τον Αύγουστο του 2011: Δέκτης και πομπός σήματος τηλεφώνου -R36-Ενισχυτής κινητού τηλεφώνου -R86-Βάση τηλεφώνου -R126- |
| ST4 | ||
| 1 | 15 | Υποδοχή 2 12V -U18-Από τον Αύγουστο του 2011: Δεν χρησιμοποιείται |
| 2 | 15 | Υποδοχή 12 V -U5-Inverter με πρίζα, 12-230 V -U13-(από το 2010)Από τον Αύγουστο 2011: Δεν χρησιμοποιείται |
| 3 | 15 | Υποδοχή 3 12V -U19-Από τον Αύγουστο του 2011: Δεν χρησιμοποιείται |
| 4 | 15 | Αναπτήρας -U1- Από τον Αύγουστο του 2011: Δεν χρησιμοποιείται |
| 5 | 5 | Έως το 2009: Μονάδα ελέγχου υποβοήθησης στάθμευσης -J791- Από το 2010: Δεν χρησιμοποιείται |
| 6 | 5 | Πριν από το 2009: Βύσμα, 18 ακίδων, μαύρο -T18a-Από το 2010: Σύνδεσμος, 2 ακίδων, στο πίσω μέρος του καθίσματος του οδηγού -T2dy-Σύνδεσμος, 2 ακίδων, στο πίσω μέρος του καθίσματος του συνοδηγού -T2dz-Από τον Αύγουστο 2011: Δεν χρησιμοποιείται |
| 7 | 5 | Έως το 2009: Προσαρμοζόμενη μονάδα cruise control -J428- |
| 7 | 7,5 | Από το 2010: Μονάδα ελέγχου υποβοήθησης στάθμευσης -J791- Από τον Αύγουστο του 2011: Δεν χρησιμοποιείται |
| 8 | – | Δεν χρησιμοποιείται |
| 9 | 5 | Ηλεκτρομηχανικό κουμπί χειρόφρενου -E538-Από τον Αύγουστο 2011: Δεν χρησιμοποιείται |
| 10 | 5 | Βοηθητική μονάδα ελέγχου αλλαγής λωρίδας 2 -J770-Από τον Αύγουστο του 2011: Δεν χρησιμοποιείται |
| 11 | 5 | Διακόπτης ρύθμισης πίσω αριστερού θερμαινόμενου καθίσματος -E128-Από τον Αύγουστο 2011: Δεν έχει χρησιμοποιηθεί |
| 12 | 5 | Προειδοποιητικός διακόπτης φώτων -E3- Μονάδα ελέγχου αερόσακου -J234- Μονάδα ελέγχου αναγνώρισης κατάληψης καθισμάτων -J706- Ενδεικτική λυχνία απενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού -K145- Από τον Αύγουστο 2011: Δεν έχει χρησιμοποιηθεί |
| ST5 | ||
| 1 | 15 | Έως τον Αύγουστο 2011: Δεν χρησιμοποιείταιΑπό τον Αύγουστο 2011: Μονάδα ελέγχου για θερμαινόμενο μπροστινό δεξί κάθισμα -J799- |
| 2 | 5 | Έως τον Αύγουστο του 2011: Δεν έχει χρησιμοποιηθείΑπό τον Αύγουστο του 2011: Ρελέ για εσωτερικό καθρέφτη με λειτουργία αυτόματης μείωσης της φωτεινότητας -J910-5 ) |
| 3 | 2030 | Έως τον Αύγουστο του 2011: Μονάδα ελέγχου συστήματος ψηφιακού ηχείου -J525-radio -R- |
| 3 | 30 | Από τον Αύγουστο του 2011: Τροφοδοτικό στήριγμα ασφαλειών 2 -ST2- από την ασφάλεια 1 στο μπλοκ ασφαλειών D -SD1- έως την ασφάλεια 4 στο μπλοκ ασφαλειών D -SD4- |
| 4 | 7,5 | Έως το 2009: Δεν χρησιμοποιείται Από το 2010: Μονάδα ελέγχου ηλεκτρονικού συστήματος πληροφοριών 1 -J794- |
| 5 | 5 4) 7,5 3) | Πριν από το 2009: Δεν χρησιμοποιήθηκε Από το 2010: Μονάδα ελέγχου συστήματος πλοήγησης με μονάδα CD -J401-Radio -R-Συσκευή λήψης και εκπομπής σήματος τηλεφώνου -R36-Δέκτης τηλεόρασης -R78-Ενισχυτής κινητού τηλεφώνου -R86-Βάση τηλεφώνου -R126-Σύνδεσμος, μαύρος 18, |
| 5 | 5 | Από τον Αύγουστο του 2011: Μονάδα ελέγχου chip reader card -J676- radio-R- TV-tuner-R78- |
| 6 | 5 | Πριν από το 2009: Δεν χρησιμοποιήθηκε Από το 2010: Μονάδα ελέγχου κάμερας οπισθοπορείας -J772- |
| 7 | 5 | Πριν από το 2009: Δεν χρησιμοποιήθηκε Από το 2010: Ενισχυτής κινητού τηλεφώνου -R86-Από τον Αύγουστο του 2011: Δεν χρησιμοποιήθηκε |
| 8 | – | Μέχρι τον Αύγουστο 2011: Δεν χρησιμοποιείται Από τον Αύγουστο 2011: Κιτ σύνδεσης συστήματος πολυμέσων: Βύσμα, 2 ακίδων, στην πλάτη του καθίσματος του οδηγού -T2dy-Connector, 2 ακίδων, στην πλάτη του καθίσματος του συνοδηγού -T2dz- |
| 9 | – | Δεν χρησιμοποιείται |
| 10 | – | Δεν χρησιμοποιείται |
| 11 | 30 | Μέχρι τον Αύγουστο 2011: Δεν χρησιμοποιείται Από τον Αύγουστο 2011: Μονάδα ελέγχου συστήματος πρόσθετης δόσης -J880- |
| 12 | 10 | Μέχρι τον Αύγουστο 2011: Δεν χρησιμοποιείται Από τον Αύγουστο 2011: Μονάδα ελέγχου συστήματος πρόσθετης δόσης -J880- |
| Μεμονωμένες ασφάλειες στο μπλοκ ασφαλειών | ||
| H | 40 | Ρελέ θέρμανσης πίσω παραθύρου -J9- |
| Αναμετάδοση | ||
| ΕΝΑ | Sportback: Ρελέ θέρμανσης πίσω παραθύρου -J9- | |
| σι | Μέχρι τον Αύγουστο του 2011, μόνο για ειδικά οχήματα: Ρελέ διαχωρισμού ραδιοφώνου, ραδιοφωνικό ρελέ -J84- Από τον Αύγουστο 2011: Ρελέ συστήματος πρόσθετης δόσης -J963- | |
| ντο | Μέχρι τον Αύγουστο του 2011, μόνο Coupe: Ρελέ θέρμανσης πίσω παραθύρου -J9-Από τον Αύγουστο 2011: Δεν έχει χρησιμοποιηθεί | |
| ρε | 2007: Ρελέ τροφοδοσίας cl. 15 -J329- Από τον Αύγουστο του 2011, μόνο για Coupe: Ρελέ θέρμανσης πίσω παραθύρου -J9- | |
| ΚΑΙ | Ρελέ υποδοχής -J807- | |
1) Μόνο για RS 52) Μόνο για οχήματα με ραδιόφωνο (CAN) με Βασικό ηχοσύστημα (μέχρι τον Νοέμβριο 2009)3) Έως Απρίλιο 20104) Από Μάιο 20105) Μόνο για οχήματα με σύστημα start/stop
Μπλοκ κάτω από το καπό του Audi A5 (2007 – 2016)
Οι ασφάλειες και τα ρελέ βρίσκονται στο χώρο του κινητήρα, βρίσκονται στη δεξιά πλευρά και καλύπτονται από ένα κάλυμμα.
Σχέδιο
Ονομασία στοιχείου
| № | ΕΝΑ | Ραντεβού |
| 1 | 15 | Μονάδα ελέγχου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων -J217- Mechatronic για μετάδοση διπλού συμπλέκτη -J743- |
| 2 | 5 10 10) | Έως τον Αύγουστο 2011: Αισθητήρας στάθμης και θερμοκρασίας λαδιού -G266- Βαλβίδα μέτρησης καυσίμου -N290- 10) Βαλβίδα μέτρησης καυσίμου 2 -N402- 10) |
| 2 | 5 | Από τον Αύγουστο του 2011: Αισθητήρας στάθμης και θερμοκρασίας λαδιού -G266- |
| 3 | 5 | Μονάδα ελέγχου κινητήρα -J623- Μετρητής ροής αέρα -G70- (έως τον Αύγουστο 2011) |
| 4 | 5 | Μονάδα ελέγχου κινητήρα -J623- |
| 5 | 10 2) 15 3-10) 20 1) | Έως τον Αύγουστο του 2011: Θερμοστάτης ψυκτικού κινητήρα με παραμετρικό έλεγχο καμπύλης -F265-Μετρητής ροής αέρα -G70-Μονάδα ελέγχου προθερμαντήρα -J179 – Ρελέ δευτερεύουσας αντλίας αέρα -J299 – Μονάδα βαλβίδας πεταλούδας -J338 – Ρελέ θέρμανσης χαμηλής ισχύος -J359 – Δεύτερη τροφοδοσία 8 βαλβίδας-απορροφητής θέρμανσης N υψηλής ισχύος -N112- Αριστερή ηλεκτρο-υδραυλική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα βάσης κινητήρα -N144- Δεξιά ηλεκτροϋδραυλική βαλβίδα βαλβίδας βάσης κινητήρα -N145- Βαλβίδα αλλαγής γεωμετρίας πολλαπλής εισαγωγής, πτερύγιο μέτρησης καυσίμου -N290- βαλβίδα πτερυγίου πολλαπλής εισαγωγής -N316 βαλβίδα τροφοδοσίας αέρα -N316-βαλβίδα δεύτερης βαλβίδας-20 1 -N321- Βαλβίδα μεταγωγής αέρα στην είσοδο -N335- Βαλβίδα μεταγωγής για το ψυγείο του συστήματος ανακύκλωσης καυσαερίων -N345- Βαλβίδα μέτρησης καυσίμου 2 -N402- 4- |
| 5 | 5 5,12) 7,5 11) 10 1,2,4) | Από τον Αύγουστο 2011: Μετρητής ροής αέρα -G70- Βαλβίδα ρύθμισης πίεσης καυσίμου -N276- Βαλβίδα μέτρησης καυσίμου -N290- Ηλεκτρομαγνητικός συμπλέκτης συμπιεστή -N421- 11) |
| 6 | 15 | Έως τον Αύγουστο του 2011: Μονάδα ελέγχου κινητήρα -J623- |
| 6 | 15 | Από τον Αύγουστο 2011: Μονάδα ελέγχου κινητήρα -J623- Ψεκαστήρας 2 κύλινδρος 1 -N532- Ψεκαστήρας 2 κύλινδρος 2 -N533- Ψεκαστήρας 2 κύλινδρος 3 -N534- Ψεκαστήρας 2 κύλινδρος 4 -N535- Απορροφητήρας 2 κύλινδρος βαλβίδα -Ν4 Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 1 ρυθμιστή -Ν4 ) Στοιχείο ρυθμιστή θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα -N493- 11 ) Βαλβίδα ψυγείου λαδιού κινητήρα -N554- 11) Ρυθμιστής πίεσης υπερπλήρωσης 2 -V546- 11) |
| 7 | 10 1,4-9,12) 15 2,3,10) 15 15) | Θερμοστάτης ψυκτικού κινητήρα με παραμετρικό έλεγχο καμπύλης -F265-(μέχρι τον Αύγουστο 2011) Ενεργοποιητής 1 του συστήματος μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων -F366- Ενεργοποιητής 2 του συστήματος μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων -F367- Ενεργοποιητής 3 του συστήματος μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων -F368- του συστήματος μεταβλητού χρονισμού βαλβίδας -F368- του συστήματος μεταβλητού χρονισμού βαλβίδας 5 του συστήματος μεταβλητού χρονισμού βαλβίδας -F370- Ενεργοποιητής 6 του συστήματος μεταβλητού χρονισμού βαλβίδας -F371- Ενεργοποιητής 7 του συστήματος μεταβλητού χρονισμού βαλβίδας -F372- Ενεργοποιητής 8 του συστήματος μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων -F373- Ενεργοποιητής 9 του συστήματος μεταβλητού χρονισμού βαλβίδας -F37 βαλβίδας στοιχείου Act201 – 10 του συστήματος μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων -F375-(μέχρι τον Αύγουστο 2011) Στοιχείο ενεργοποιητή 11 του συστήματος μεταβλητού χρονισμού βαλβίδας -F376-(έως τον Αύγουστο 2011) Στοιχείο ενεργοποιητή 12 του συστήματος μεταβλητού χρονισμού βαλβίδας -F377-(μέχρι τον Αύγουστο 2011 διακοπή λειτουργίας – μετά από τον Αύγουστο 2011 κλείσιμο-5 Coolunol 2011) Πρόσθετο ρελέ αντλίας ψυκτικού υγρού -J496- (μέχρι τον Αύγουστο 2011) Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ορίου πίεσης υπερπλήρωσης -N75- Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα απορρόφησης 1 -N80- Αριστερή ηλεκτροϋδραυλική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα βάσης κινητήρα -N144- Δεξιά βάση ηλεκτροϋδραυλικής κινητήρα -N125 ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων -N205- Προ-αντίσταση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων -N207- (μέχρι τον Αύγουστο 2011) Βαλβίδα 2 του συστήματος μεταβλητού χρονισμού βαλβίδας -N208- Βαλβίδα καπακιού εξαγωγής -N220- (από τον Αύγουστο 2011) Βαλβίδα 2 τροφοδοσίας -N2pval0 του καυσίμου -N316- Σύστημα χρονισμού μεταβλητής βαλβίδας εξαγωγής βαλβίδας 1 -N318- Σύστημα χρονισμού μεταβλητής βαλβίδας εξαγωγής βαλβίδας 2 -N319- Βαλβίδα διακοπής ψυκτικού υγρού Climatronic -N422- Βαλβίδα ρυθμιστή πίεσης λαδιού -N428 Βαλβίδα ψύξης εμβόλου -N5220-20 -V144- (έως τον Αύγουστο 2011) Μοτέρ παραθύρου του οδηγού -V147- (μέχρι τον Αύγουστο 2011) Κινητήρας πολλαπλής εισαγωγής μεταβλητής γεωμετρίας -V183- (από τον Αύγουστο 2011) |
| 8 | 5 7) 10 5,6,8) 15 10) 20 1-4) 30 9) | Ρελέ ενισχυτή φρένων -J569- 10) Πηνίο ανάφλεξης 1 με βαθμίδα εξόδου -N70- Πηνίο ανάφλεξης 2 με βαθμίδα εξόδου -N127- Πηνίο ανάφλεξης 3 με βαθμίδα εξόδου -N291- Πηνίο ανάφλεξης 4 με βαθμίδα εξόδου -ΝΗ πολλαπλασιαστής 5 με βαθμίδα εξόδου 6 με βαθμίδα εξόδου -N -N324- Πηνίο ανάφλεξης 7 με βαθμίδα εξόδου -N325- Πηνίο ανάφλεξης 8 με στάδιο εξόδου -N326- Βαλβίδα διακοπής ψυκτικού Climatronic -N422- Αντλία ψυγείου ανακυκλοφορίας καυσαερίων -V40 |
| 8 | 5 5,14) 7,5 11) 10 1,2,4) | Αισθητήρας NOx 2 -G687- Μονάδα ελέγχου 2 αισθητήρας NOx -J881- Ρελέ ενισχυτή φρένων -J569- Αισθητήρας NOx -G295- Αισθητήρας αιθάλης -G784- Μονάδα ελέγχου αισθητήρα NOx -J583- Αριστερή ηλεκτροϋδραυλική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα βάσης κινητήρα 1) Ρελέ δευτερεύουσας αντλίας αέρα911 – J2 ) ) |
| 9 | 5 7) 15 3,4,10) 20 5,6,8) | Έως τον Αύγουστο 2011: Πρόσθετο ρελέ αντλίας καυσίμου -J832- Θερμαντικό στοιχείο για καθετήρα λάμδα 1 μετά τον καταλυτικό μετατροπέα -Z29- Θερμαντικό στοιχείο για αισθητήρα λάμδα 2 μετά από καταλυτικό μετατροπέα -Z30- |
| 9 | 5 | Από τον Αύγουστο 2011: Σταθεροποιητής τάσης -J532- Μονάδα ελέγχου κινητήρα -J623- |
| 10 | 10 7) 15 1-4) 15 5,8,10) | Έως τον Αύγουστο 2011: Θερμαντικό στοιχείο καθετήρα λάμδα -Z19- Θερμαντικό στοιχείο καθετήρα λάμδα 2 μετά από καταλυτικό μετατροπέα -Z28- θερμαντικό στοιχείο καθετήρα λάμδα 1 μετά από καταλυτικό μετατροπέα -Z29- |
| 10 | 5 11) 10 5,12) 15 1,2,4) | Από τον Αύγουστο 2011: Θερμαντικό στοιχείο αισθητήρα λάμδα -Z19- Θερμαντικό στοιχείο αισθητήρα λάμδα 2 μετά από καταλυτικό μετατροπέα -Z28- θερμαντικό στοιχείο αισθητήρα λάμδα 1 μετά από καταλυτικό μετατροπέα -Z29- μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού -J500-11 ) |
| 11 | 5 | Μονάδα ελέγχου ανεμιστήρα ψυγείου-J293- Μονάδα ελέγχου ανεμιστήρα ψυγείου 2-J671- |
| 12 | 5 | Μετρητής ροής αέρα -G70- (μέχρι τον Αύγουστο 2011) Μονάδα ελέγχου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων -J217- Mechatronic για μετάδοση διπλού συμπλέκτη -J743- |
| 13 | 5 10) | Έως τον Αύγουστο του 2011: Αισθητήρας στάθμης και θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα -G266- |
| 13 | 15 11) | Από τον Αύγουστο 2011: Ψεκαστήρας 2 κύλινδρος 1 -N532- Ψεκαστήρας 2 κύλινδρος 2 -N533- Ψεκαστήρας 2 κύλινδρος 3 -N534- Ψεκαστήρας 2 κύλινδρος 4 -N535- Ψεκαστήρας 2 κύλινδρος 5 -N536-3 μπεκ |
| 14 | 5 5) 20 1,2,4,11) 30 10) | Πηνίο ανάφλεξης 1 με βαθμίδα εξόδου -N70- Πηνίο ανάφλεξης 2 με βαθμίδα εξόδου -N127- Πηνίο ανάφλεξης 3 με βαθμίδα εξόδου -N292- 4- Πηνίο ανάφλεξης 7 με στάδιο εξόδου -N325- Πηνίο ανάφλεξης 8 με βαθμίδα εξόδου -N326-Τροφοδοσία κινητήρα 21J9 Βαλβίδα διακοπής ψυκτικού Climatronic -N422- (Από τον Αύγουστο 2011) Αντλία ψυγείου ανακυκλοφορίας καυσαερίων -V400- (Από τον Αύγουστο 2011) |
| 15 | 520 11) | Έως τον Αύγουστο 2011: Δεν χρησιμοποιείται Από τον Αύγουστο του 2011: Μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού -J500-, (εκτός 3,0 l TFSI, από το 2015) Θερμαντικό στοιχείο αισθητήρα λάμδα -Z19-, (3,0 l TFSI, από το 2015) Θερμαντικό στοιχείο αισθητήρα λάμδα 2 -2, |
| 16 | 1525 11) | Έως τον Αύγουστο 2011: Δεν χρησιμοποιείταιΑπό τον Αύγουστο 2011: Θερμοστάτης ψυκτικού κινητήρα με παραμετρικό έλεγχο καμπύλης -F265-Μονάδα ελέγχου προθερμαντήρα -J179-Ρελέ δευτερεύουσας αντλίας αέρα-J299-Ρελέ χαμηλής ισχύος θέρμανσης -J359-Ρελέ υψηλής ισχύος θέρμανσης -J360-Επανάληψη αντλίας όριο ψύξης-J360-Επανάληψη πίεσης αντλίας-6 επιπλέον ψύξης-9 ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα -N75- Αντίσταση θερμαντήρα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου -N79- Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα απορρόφησης 1 -N80- Βαλβίδα παροχής δευτερεύοντος αέρα -N112- Αριστερή ηλεκτροϋδραυλική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα βάσης κινητήρα -N144- Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα φίλτρου αέρα -N275- Ηλεκτρική βαλβίδα φίλτρου αέρα -N275- Δεύτερη βαλβίδα εισαγωγής αέρα-6 -N320- Βαλβίδα μεταγωγής καλοριφέρ ανακυκλοφορίας καυσαερίων -N345- Βαλβίδα ρυθμιστή πίεσης λαδιού -N428- Βαλβίδα ψυκτικού ψυκτικού κεφαλής κυλίνδρου -N489- Ενεργοποιητής ρυθμιστή θερμοκρασίας κινητήρα -N493- Αντλία ανακυκλοφορίας ψυκτικού -V50- Αντλία ψύξης φόρτισης ψυκτικού υγρού -V50- Αντλία ψύξης αέρα φόρτισης -V185C Μονάδα ελέγχου κινητήρα κινητήρα -V188- C -J623- |
| 17 | 15 4) 20 | Έως τον Αύγουστο 2011: Δεν χρησιμοποιείταιΑπό τον Αύγουστο 2011: Θερμαντικό στοιχείο αισθητήρα λάμδα 2 μετά από καταλυτικό μετατροπέα -Z30- |
| Κ | 50 9) | Δευτερεύουσα ασφάλεια παροχής αέρα -S130- |
| Κ | 60 5) 80 8) | Ασφάλεια λεπίδας για προθερμαντήρες κινητήρα -S39- |
| μεγάλο | 50 10) | Ασφάλεια 2 για δευτερεύουσα αντλία αέρα -S284- (μόνο RS5) |
| μεγάλο | 15 9) | Ασφάλεια αντλίας κενού συστήματος φρένων -S283 (μέχρι τον Αύγουστο του 2011) |
| Αναμετάδοση | ||
| ΕΝΑ | Ντίζελ: Μονάδα ελέγχου προθερμαντήρα -J179- 4κύλινδροι και 6κύλινδροι βενζινοκινητήρες: Ρελέ τροφοδοσίας εξαρτήματος κινητήρα -J757- | |
| σι | Ρελέ εκκίνησης -J53- (πρίζα 2.2) Ρελέ εκκίνησης 2 -J695-(πρίζα 2.2) | |
| ντο | βενζινοκινητήρες 6 και 8 κυλίνδρων: Ρελέ δευτερεύουσας αντλίας αέρα -J299- | |
| ρε | Ντίζελ: Ρελέ τροφοδοσίας cl. 30 -J317- Βενζίνη: Ρελέ τροφοδοσίας Motronic -J271- | |
| ΚΑΙ | Ντίζελ: Ρελέ αντλίας καυσίμου -J17-Diesel: Βοηθητικό ρελέ αντλίας καυσίμου -J832-4 και 8κύλινδροι βενζινοκινητήρες: Ρελέ κυκλοφορίας ψυκτικού μετά το σβήσιμο κινητήρα -J151-6 κύλινδροι βενζινοκινητήρες: Ρελέ βοηθητικής αντλίας ψυκτικού υγρού -J496-RS5: Ρελέ κύκλωμα ψύξης φρένων:J569 -J696- | |
| φά | RS5: Ρελέ δευτερεύουσας αντλίας αέρα 2 -J545- | |
1) Μόνο για οχήματα με 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα (1,8 l. TFSI)
2) Μόνο για οχήματα με 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα (2,0 l. TFSI)
3) Μόνο για οχήματα με 6κύλινδρο βενζινοκινητήρα (3,2 l. FSI)
4) Μόνο για οχήματα με 6κύλινδρο βενζινοκινητήρα ή πετρελαιοκινητήρα (2,0 l. TDI)
6) Μόνο για οχήματα με 4κύλινδρο κινητήρα diesel (2,0 l. TDI – EU 3)
7) Μόνο για οχήματα με 4κύλινδρο κινητήρα diesel (2,0 l. TDI – γενιά 2)
10 ) Μόνο για οχήματα με 8κύλινδρο κινητήρα βενζίνης (μόνο RS5)
11) Μόνο για οχήματα με 6κύλινδρο βενζινοκινητήρα (3,0 l. TFSI), από το έτος μοντέλου 2015
12) Μόνο για οχήματα με 6κύλινδρο κινητήρα diesel (3,0 l. TDI)
13) Μόνο για οχήματα με 6κύλινδρο κινητήρα diesel (3,0 l. TDI BIN 5)
14) Μόνο για οχήματα με 6κύλινδρο κινητήρα diesel (3,0 l. TDI EU 6)
15) Μόνο για οχήματα με 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα (1,8 λίτρα TFSI γενιάς 3)
Ασφάλειες και ρελέ Audi A5 (2007 – 2016). Διάγραμμα ασφαλειών Audi A5 (2007 – 2016).