Volvo FMX er en speciel lastbilmodel fremstillet af det svenske firma Volvo Trucks, specielt designet til hårdt terræn- og anlægsarbejde. Det er et køretøj med øget styrke og funktionalitet til opgaver, der kræver et stærkt chassis, fremragende trækkraft og evnen til at overvinde ekstreme forhindringer. Her er nogle oplysninger om Volvo FMX:
- Holdbarhed og design: Volvo FMX er bygget til at modstå ekstremt krævende forhold. Den har et forstærket chassis, tykkere karosseriplader og andre komponenter for at give større modstand mod dynamiske belastninger og barske terrænforhold.
- Anvendelse: FMX er ideel til konstruktionsarbejde, transport af tunge byrder over vanskeligt terræn og til infrastrukturarbejde, hvor der kræves offroad-kapacitet.
- Drivlinje : Volvo FMX tilbyder avancerede drivlinjeløsninger, herunder dieselmotorer med højt drejningsmoment, der gør det muligt for den at tackle stejle stigninger og uasfalterede veje effektivt.
- Affjedring og trækkraft: FMX har en avanceret affjedring, der forbedrer trækkraft og stabilitet i vanskeligt terræn. Forskellige trækmuligheder er tilgængelige på begge aksler, afhængigt af brugerens specifikke krav.
- Sikkerhed: Volvo FMX er udstyret med sikkerhedssystemer såsom førerassistentsystemer, kollisionsforebyggende systemer og blindvinkelovervågning for at hjælpe med at holde dig sikker under udfordrende forhold.
- Kabine og udstyr: Volvo FMX-førerhuse er designet med komfort og funktionalitet i konstruktionsforhold for øje. De tilbyder ergonomiske løsninger, avancerede multimedie- og navigationssystemer og rummelige interiører.
- Bæredygtig transport: På trods af sit fokus på ydeevne i ujævnt terræn, stræber Volvo FMX også efter bæredygtig transport og tilbyder alternative drivmuligheder såsom gas- eller hybridmotorer.
- Mange års erfaring: Volvo FMX er forankret i Volvo Trucks’ mangeårige erfaring med at producere køretøjer tilpasset barske forhold. Det fortsætter traditionen med pålidelige terrængående lastbiler.
Sammenfattende er Volvo FMX en speciel lastbilmodel designet til barske terræn- og byggemiljøer. Den tilbyder enestående holdbarhed, off-road-kapacitet og avanceret teknologi til at yde effektivt i krævende miljøer.
Kontrol og udskiftning af sikringer
Som du ved, beskytter sikringer mod overbelastning af vores bilers elektriske system. Når en komponent holder op med at virke, er det højst sandsynligt, at en afbryder er udløst, eller en sikring er sprunget. Derfor bør den sikring, der er ansvarlig for komponenten, kontrolleres før reparation. En sprunget sikring indikeres af et smeltet eller helt sprængt tape inde i sikringen.
Husk dette før du udskifter sikringen!
- fjern tændingsnøglen
- tjek at alt er slukket
- udskift altid sikringer med samme strømstyrke.
Køretøjets sikringer er designet til at beskytte de elektriske installationskredsløb mod overbelastning og udløses normalt kun af en kortslutning. Hvis en sikring er udløst, skal årsagen derfor altid fastslås af et autoriseret Volvo-værksted.
Der er to sikrings- og relæplaceringer i førerhuset. Sikringen og relæpanelet (1) findes i midten af instrumentpanelet. Karosserisikringer og relæer (2) findes foran på passagersædet. Begge steder er der et klistermærke på dækslet eller under dækslet, der viser placeringen af sikringer og relæer med en beskrivelse af funktionerne.

- Sikring og relæ styreenhed
- Kropssikringer og relæer
Sikring og relæstyring Centralenheden indeholder to forskellige typer fladsikringer. Hvis en og samme sikring kræver hyppig udskiftning, skal køretøjet bringes til et autoriseret Volvo-værksted til inspektion af det elektriske system.
Ved udskiftning af sikringer skal du altid bruge sikringer med den specificerede strømstyrke. Brug aldrig sikringer med en højere nominel strøm end den angivne strømværdi.
Skift det elektriske system til “Park” strømtilstand, og luk om muligt det defekte kredsløb, før du udskifter sikringen. Hvis spændingen er tændt, kan det medføre, at sikringsholderen brænder ud.
Sådan får du adgang til sikringer og relæer For at få adgang til sikrings- og relækontrolpanelet i midten af instrumentbrættet, fortsæt som følger:
- Fjern gummibeskyttelsen fra handskerummet.
- Drej låseskruerne 90 grader mod uret med en mønt eller lignende.
- Tag fat i håndtaget og træk dækslet op.
- Fjern dækslet.

Mikrobølgeovn Sikring
Mikrobølgesikringen er placeret under sikringen og relæpanelet. Sikringen er normeret til 50 A.
Følg disse trin for at få adgang til mikrobølgesikringen:
- Afbryd den negative pol fra batterierne.
- Fjern sikringen og relæstyreenhedens dæksel.
- Skru skruerne, der fastgør sikringen og relæstyringen, af med en Torx-skruetrækker.
- Løft og saml forsigtigt sikringen og relæenheden.
Adgang til kropssikringer og relæer
For at få adgang til kropssikringerne og relæerne skal du gøre følgende:
- Drej låseskruerne 90 grader mod uret med en mønt eller lignende.

Liste over pladesikringer
| Antal | ampere [A] | Beskrivelse |
| F 1 | 10A | 12V strømudtag |
| F2 | ||
| F3 | 10A | TV/DVD |
| F 4 | ||
| F 5 | ||
| F 6 | 5 A | Krop, skifte |
| F7 | 30A | Legeme |
| F8 | 20A | Legeme |
| F9 | ||
| F10 | 3 A | USB-stik |
| F11 | 15A | Ekstra lys til taget |
| F12 | 15A | Roterende advarselslys på taget |
| F13 | 15A | Sædevarme / Alkometer med tændingslås ALCOLOCK |
| F14 | ||
| F15 | 10A | Taglystavle / Parkeringslys |
| F16 | 10A | Fuld belysning i lystavlen på taget |
| F17 | ||
| F18 | 3 A | – |
| F19 | 15A | BBM styreenhed, krop |
| F20 | 20A | Højre side rudeløfter kontrolenhed |
| F21 | 3 A | Kontrolenhed, sidedisplay |
| F22 | 5 A | Solskærm, venstre og højre side |
| F23 | 3 A | TACHO styreenhed, fartskriver |
| F24 | 5 A | Kombineret kombiinstrument |
| F25 | 3 A | System til opkrævning af vejafgifter |
| F26 | ||
| F27 | 10A | Køretøjskontrolenhed VMCU |
| F28 | 20A | Køretøjskontrolenhed VMCU |
| F29 | 10A | Opvarmet bakspejl, højre |
| F30 | 10A | Opvarmet bakspejl, venstre |
| F31 | 5 A | DACU kontrolenhed, driversupport |
| F32 | 10A | APM kontrolenhed, lufttørrer |
| F33 | 3 A | Fjernbetjening ( Work Remote Control ), oplader |
| F34 | 5 A | Sikkerhedslås, frontdæksel |
| F35 | 15A | Parkering klimaanlæg blæser kontrolenhed |
| F36 | 5 A | Kamera |
| F37 | 20A | ABS/EBS styreenhed til bremsesystem |
| F38 | 20A | CCM varme- og klimakontrolenhed |
| F39 | 20A | Brændstofledningsvarmer |
| F40 | 3 A | Fartskriver tænding |
| F41 | 15A | EMS motorkontrolenhed |
| F42 | 15A | Motorstyringsenhed, belastning |
| F43 | 10A | Brændstoffiltervarmer |
| F44 | 10A | Motorstyringsenhed, belastning |
| F45 | 30A | Kabine vippepumpe |
| F46 | 20A | ABS/EBS system, trailer |
| F47 | ||
| F48 | ||
| F49 | 50A | Effekt, krop |
| F50 | 30A | Kaffemaskine |
| F51 | 20A | Forrudeviskermotor |
| F52 | 15A | Soltagsmotor |
| F53 | 5 A | Videoskifter |
| F54 | ||
| F55 | 3 A | Alarm |
| F56 | 10A | – |
| F57 | 10A | Førerkabinebelysning |
| F58 | 15A | Forstærker |
| F59 | 15A | Spændingsomformer |
| F60 | 15A | Spændingsomformer |
| F61 | 20A | Kontrolenhed til venstre side rudeløfter |
| F62 | 5 A | OBD dataoverførselsstik |
| F63 | 10A | CIOM styreenhed, førerhus |
| F64 | 15A | 24V strømudtag |
| F65 | 15A | 24V strømudtag |
| F66 | 3 A | Dynafleet/Telematic |
| F67 | 15A | Lettere |
| F68 | 15A | Køretøjskontrolenhed VMCU |
| F69 | 15A | Parkeringsvarmer |
| F70 | 20A | TECU |
| F71 | 15A | Forlygtevaskere |
| F72 | 5 A | |
| F73 | 30A | Kropsfunktion aktiv i køretilstand |
| F74 | 20A | Kropsfunktion aktiv i køretilstand |
| F75 | 10A | Køleskab |
| F76 | 15A | – |
| F77 | ||
| F78 | ||
| F79 | ||
| F80 | 3 A | LECM kontrolpanel på bagsiden |
| F81 | 5 A | SRS airbag |
| F82 | 3 A | ERA GLONASS kontrolenhed |
| F83 | ||
| F84 | ||
| F85 | 3 A | FMS strømforsyning , kørsel |
| F86 | ||
| F87 | ||
| F88 | 5 A | Alkomåler med tændingslås ALKOLOCK |
| F89 | ||
| F90 | 15A | Elektrisk justerbart sæde |
| F91 | 10A | FMS strømstik |
| Antal | Relæ type | Beskrivelse |
| K01 | ISO mikro 10A | – |
| K02 | ISO mikro 10A | Køleskab |
| K03 | ISO mini 20A | Tagudluftningsmotor 2 |
| K04 | ISO mini 20A | Tagudluftningsmotor 1 |
| K05 | ISO mini 20A | Forrudeviskermotor tænd/sluk |
| K06 | ISO mini 20A | Vinduesviskermotor høj/lav hastighed |
| K07 | ISO effekt 40 A | Kropsfunktion, sikringer |
| K08 | ISO effekt 40 A | Tilbehør |
| K09 | ISO mikro 10A | Sædevarme, alkometer med ALCOLOCK tændingslås |
| K10 | ISO mini 20A | Ekstra lys til taget |
| K11 | ISO effekt 40 A | Effektforstærker, spændingsomformer, kabinebelysning |
| K12 | ISO mikro 10A | Lystavle på taget |
| K13 | ISO mini 20A | Roterende advarselslys på taget |
| K14 | ISO effekt 40 A | 24V strømstik, cigarettænder, alkometer med ALCOLOCK tændingslås |
| K15 | ISO mikro 10A | Fuld belysning i lystavlen på taget |
| K16 | ISO mini 20A | Forlygtevaskere |
| K17 | ISO mini 20A | TECU |
| K18 | ISO mikro 10A | – |
| K19 | ISO mini 20A | – |
| K20 | ISO effekt 40 A | Kropsfunktion tænding, aktiv i køretilstand |
| K21 | ISO mikro 10A | Elektrisk opvarmede bakspejle |
| K22 | ISO mini 20A | Tænding |
| K23 | ISO effekt 40 A | – |
| K24 | ISO mikro 10A | Elektrisk justerbart sæde |
| K25 | ISO mikro 10A | – |
| K26 | ISO mikro 10A | Kamera |
| K27 | ISO effekt 40 A | EMS motorkontrolenhed |
| K28 | ISO effekt 40 A | Kabine vippepumpe |
Hovedsikringerne er placeret i hovedsikringsboksen, som er placeret inde i batteriboksen på rammen. Under normale forhold vil sikringerne holde hele køretøjets levetid. Hvis en sikring springer, skal køretøjet bringes til et autoriseret Volvo-værksted til inspektion af det elektriske system.

Sikringerne skrues ind i sikringsboksen med møtrikker med fjederskive. Det er vigtigt, at møtrikkerne spændes til det korrekte moment, se tabel. For lidt drejningsmoment kan forårsage opvarmning. For meget drejningsmoment kan forårsage deformation og revner.
| Størrelse | Tilspændingsmomenter |
| M5 | 4,5 Nm ±5 % |
| M8 | 20,0Nm ±5 % |
| M10 | 40,0Nm ±5 % |
Brug det korrekte tilspændingsmoment. Ved udskiftning af sikringer skal du altid bruge sikringer med den specificerede strømstyrke. Brug aldrig sikringer med en højere nominel strøm end den angivne strømværdi.
| Antal | ampere [A] | Beskrivelse |
| 1 | 200A | Kropsfunktion |
| 2 | 100A | FRC Førerkabine, sikring og relæ styreenhed |
| 3 | 30A | Front chassis kontrolenhed FCIOM |
| 4 | 30A | Central chassis kontrolenhed CCIOM |
| 5 | 30A | Bagerste chassis kontrolenhed RCIOM |
| 6 | 30A | Front chassis kontrolenhed FCIOM |
| 7 | 30A | Central chassis kontrolenhed CCIOM |
| 8 | 30A | Bagerste chassis kontrolenhed RCIOM |
| 9 | 30A | FAS foraksel kontrol |
| 10 | 40A | PCCU Parkeringsklimaanlæg |
| 11 | 23 A | ACM kontrolmodul til udstødningsgasbehandling |
| 12 | 23 A | Ekstra aksestyring |
Batterisystemsikringer Batterisystemets sikringer er placeret på venstre side af startbatteriboksen.

Batterisystem sikringsboks
| Antal | ampere [A] | Beskrivelse |
| F1 | 23 A | Indbygget equalizer-oplader og bilbatterier |
| F2 | 40A | Kontrolenhed til batteristyring og køretøjsbatterier |
| F3 | 40A | Styreenhed til batteristyring og startbatterier |