Toyota Yaris 4. generation blev produceret i 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 i et hatchback karosseri, off-road versionen er også populær – Toyota Yaris Cross og versionen med et hybridsystem. I løbet af denne tid er modellen blevet opdateret. I denne publikation finder du en beskrivelse af sikringerne og relæerne til Toyota Yaris 4 med blokdiagrammer og deres placeringer. Lad os fremhæve sikringen, der er ansvarlig for cigarettænderen.
Formålet med sikringer og relæer kan afvige fra det viste og afhænger af fremstillingsår, salgsområde og udstyrsniveau for dit køretøj.
Kabineblok Toyota Yaris 4
Inde i bilen er sikringsboksen placeret i venstre side under instrumentbrættet. For at få adgang til den skal du fjerne beskyttelsesdækslet.
Til højrestyrede modeller.
| № | EN | Beskrivelse |
|---|---|---|
| 1 | 5 | Tomgang |
| 2 | 10 | MIR HTR – Opvarmede spejle |
| 3 | 20 | DØR R/R – Højre bagdør |
| 4 | 7.5 | OBD – On-Board Diagnostics |
| 5 | 10 | ECU-B NO.3 |
| 6 | 20 | DØR F/H – Forreste højre dør |
| 7 | 20 | DØR R/L – Venstre bagdør |
| 8 | 20 | DØR F/L – Forreste venstre dørlås |
| 9 | 7.5 | DOME CUT – Baggrundsbelysning og indvendig belysning |
| 10 | 5 | ECU-DCC NO.1 – motorstyringsenhed |
| 11 | 10 | ECU-DCC NO.2 – motorstyringsenhed |
| 12 | 20 | RADIO – Radio og lydanlæg |
| 13 | 15 | D/L – Elektrisk dørlåsesystem |
| 14 | 7.5 | USB NO.1 – USB-oplader |
| 15 | 7.5 | ECU-ACC – motorstyringsenhed |
| 16 | Reservere | |
| 17 | 10 | DØR BAG Bagdør |
| 18 | Reservere | |
| 19 | 15 | WIPER RR – Visker bag |
| 20 | 10 | EPS-IGR – Elektrisk servostyring |
| 21 | 10 | ECU-IGR NO.1 – Motorkontrolenhed |
| 22 | 7.5 | ECU-IGR NO.4 – Motorkontrolenhed |
| 23 | 10 | BKUP LP – Reservelygter |
| 24 | 10 | ECU-IGR NO.2 – Motorkontrolenhed |
| 25 | 10 | A/BAG-IGR – Airbag |
| 26 | 5 | METER-IGR – Instrumentpanel |
| 27 | 5 | ECU-IGR NO.3 – Motorkontrolenhed |
| 28 | 10 | ECU-B NO.2 – Motorkontrolenhed |
| 29 | 10 | STOP – stopskilte |
| 30 | 7.5 | ECU-B NO.1 – Motorkontrolenhed |
| 31 | 30 | TRÆKNING – Trailerlys |
| 32 | 7.5 | AM2 – Startsystem |
| 33 | 10 | STRG LOCK – Ratlås |
| 34 | 15 | HAZ – Hazard Warning System |
| 35 | Reservere | |
| 36 | 7.5 | DOME – Kuppellys og indvendig belysning |
| 37 | 15 | P/OUTLET MO.1 – Ekstra stikkontakt |
| 38 | Reservere | |
| 39 | 25 | DØR DBL/L – dobbelt dørlås |
| 40 | Reservere | |
| 41 | 5 | DCM – Datakommunikationsmodul (telematiksystem) |
Sikring nummer 37 ved 15A er ansvarlig for driften af cigarettænderen.
Blok under motorhjelmen Toyota Yaris 4
Under motorhjelmen i motorrummet i venstre side er hovedenheden med sikringer og relæer.
Tjek tildelingen af elementerne med dit diagram på bagsiden af beskyttelsesdækslet.
| № | EN | Mærkning |
|---|---|---|
| 1 | 7,5A | (INJ) Brændstofinjektorer |
| 2 | 5A | (EFI NO.5) Brændstofindsprøjtningssystem |
| 3 | 7,5A | (EFI NO.2) Brændstofindsprøjtningssystem |
| 4 | 10A | (EFI NO.3) Brændstofindsprøjtningssystem |
| 5 | 10A | (EFI NO.4) Brændstofindsprøjtningssystem |
| 6 | 10A | ECU-IGP NO.3 |
| 7 | 5A | ECU-IGP NO.2 |
| 8 | 7,5A | EBU-IGP NR.1 |
| 9 | 15A | (VASKERE) Forrudevasker |
| 10 | – | TOM |
| 11 | 30A | (VISKER) Vinduesviskere |
| 12 | 7,5A | (S-HORN) Sirene / tyverisikringssystem |
| 13 | 10A | (HORN) Sirene |
| 14 | 20A | VVT |
| 15 | 20A | (TRÆNG-B NR.1) Trailerbelysning |
| 16 | 25A | (EFI-MAIN NO.2) Brændstofindsprøjtningssystem |
| 17 | 10A | KONDENSATOR |
| 18 | 10A | (A/F HTR) Luft-brændstofforholdssensor |
| 19 | 30A | (EFI-MAIN NO.3) Brændstofindsprøjtningssystem |
| 20 | 7,5A | (EFI NO.1) Brændstofindsprøjtningssystem |
| 21 | 20A | (EFI-MAIN NO.1) Brændstofindsprøjtningssystem |
| 22 | 25A | GP-MAIN |
| 23 | 30A | J/C SKÆR |
| 24 | 7,5A | (SPAR1) Reservesikring |
| 25 | 20A | (SPAR2) Reservesikring |
| 26 | 25A | (SPARE3) Reservesikring |
| 27 | – | TOM |
| 28 | 30A | (VENTILATOR NR.1) Elektrisk køleventilator |
| 29 | 40A | (ABS-MAIN) Blokeringsfrit bremsesystem |
| 30 | 30A | (ABS NO.2) Blokeringsfrit bremsesystem |
| 31 | 50A | (ABS NO.1) Blokeringsfrit bremsesystem |
| 32 | 60A | (FAN) Elektrisk køleventilator |
| 33 | 80A | SUB RB ALT |
| 34 | 120A | (DC/DC) DC til DC transformer 400 W |
| 35 | 80A | INP STD NO.1-3 |
| 36 | 80A | (EPS) Elektrisk servostyring |
| 37 | 60A | STD P/I NO.1 |
| 38 | 80A | SUB R/B BATT |
| 39 | 100A | INP STD NR.1-2 |
| 40 | 100A | INP STD NO.1-1 |
| 41 | 100A | (PTC HTR) Hjælpevarmer |
| Relæ | ||
| R1 | (EFI-MAIN NO.3) Brændstofindsprøjtningssystem | |
| R2 | (A/F HTR) Luft-brændstofforholdssensor | |
| R3 | (EFI-MAIN NO.2) Brændstofindsprøjtningssystem | |
| R4 | (VENTILATOR NR.1) Elektrisk køleventilator | |
| R5 | (EFI-MAIN NO.1) Brændstofindsprøjtningssystem | |
| R6 | (HORN) Sirene | |
| R7 | (IGP) Tænding | |
| R8 | (VISKER) Vinduesviskere | |
| R9 | VVT | |
| R10 | (S-HORN) Sirene / tyverisikringssystem | |
En anden sikringsblok kan monteres på højre side af motorrummet.
Højkapacitetssikringer kan også være placeret på batteriets pluspol.