Anden generation af BMW X1 debuterede i september 2015 i Frankfurt og Tokyo. I modsætning til den forrige generation var bilen udstyret med forhjulstræk sDrive. I maj 2019 blev en restyled LCI-version introduceret. I september 2019 blev xDrive25e-modellen med et plug-in-modul vist. I dette materiale vil vi i detaljer analysere sikringsdiagrammerne for BMW X1 (anden generation; karrosserimærker F48 / F49; modifikationer sDrive18i, sDrive20i, xDrive20i, xDrive25i, xDrive28i, xDrive25e Hybrid, sDrive16d, sDrive18d, x20250d, s20250d, s2025d, s2025d, s2025d, 2016, 2017, 2018, 2019, 2021, 2022.

Her finder du placeringer og billeder af monteringsblokkene. Vi vil gerne særskilt notere de sikringer, der er ansvarlige for cigarettænderen og brændstofpumpen.

I motorrummet

Der er tre sikringsblokke her, der er ansvarlige for at beskytte køretøjets elektriske kredsløb.

Indbygget strømmodul

Dette er en vedligeholdelsesfri enhed med indbyggede sikringer og relæer. Hvis en af ​​dem svigter, skal hele enheden udskiftes.

Benzinmotorer

Ændringer:   sDrive18i, sDrive20i, xDrive20i, xDrive25i, xDrive28i, xDrive25e Hybrid

Ordning   : alle modeller undtagen TU
BeskrivelseNuværende, A
1undtagen TU, PHEV: Motorstyreenhed (DME) 20A / TU: Varmestyringsmodul, olietryksreguleringsventil, olieniveauføler 7,5A20A/7,5A
2undtagen TU, PHEV: Motorstyringsenhed (DME)  15A
3undtagen TU, PHEV: Motorstyringsenhed (DME)10A
4TU: Krumtaphusventilationsvarme, overtryksventil (B48) / undtagen TU, PHEV: Motorstyringsenhed (DME)15A
5TU: Iltsensor efter katalysator, oxygensensor før katalysator / undtagen TU, PHEV: Motorstyringsenhed (DME)20A
6undtagen TU: Motorstyringsenhed (DME)40A
7undtagen TU, PHEV: Motorkøleventilator50A
8TU: Motorstyringsenhed (DME)15A
9Tom
10TU: Motorstyringsenhed (DME)30A
11TU: Motorstyringsenhed (DME)20A
14TU: Motorstyringsenhed (DME)40A
18TU: Motorstyringsenhed (DME), VANOS magnetisk aktuator på indsugningen, VANOS magnetisk aktuator på udstødningen, brændstoftankens ventilationsventil10A
Dieselmotorer

Ændringer: B37 – sDrive16d; B47 – sDrive18d, sDrive20d og xDrive25d

Ordning
BeskrivelseNuværende, A
1Olietrykreguleringsventil, olieniveausensor, kompressoromløbsventilomskiftning (undtagen 2,0L B47)7,5A
2Kølevæskepumpe skifteventil, stempelkøling magnetventil7,5A
3Mængdereguleringsventil7,5A
4B47 TOP: Kølevæskeafspærringsventil til lavtryksturboladere / undtagen B47 TOP: Turbinespjældventil tryktransducer7,5A
5Motorstyringsenhed (DDE)15A
6Omskifterventil på udstødningsgasrecirkulationskølerens bypass-kanal, nitrogenoxidsensor før SCR-katalysatoren20A
7Iltsensor før katalysatoren, iltsensor efter katalysatoren.15A
8Motorstyringsenhed (DDE), common rail trykreguleringsventil5A
9B37 + dobbeltkoblingsgearkasse (DCT): Starter40A
10Motorstyringsenhed (DDE)30A
11Opvarmning af brændstoffilter40A
14Motorstyringsenhed (DDE)40A
15Motorstyringsenhed (DDE)40A

Strømfordeler BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022

Denne vedligeholdelsesfri enhed monteres kun på   dieselmotorer   . Ændringer:    B37 – sDrive16d; B47 – sDrive18d, sDrive20d og xDrive25d.

nr. | Beskrivelse | Nuværende, A
01. | Forvarmekontrolenhed, skinnetrykreguleringsventil, mængdereguleringsventil, olietryksreguleringsventil, kølevæskepumpe-omskifterventil, turbinereguleringsklap-tryktransducer (2.0L B47 TOP), boost-trykregulator til lavtrykstrin (2.0L B47 20A
02. | Olieniveauføler, iltføler efter katalysator bypass katalysator, iltsensor bypass ventilkompressor, iltsensor bypass ventilkompressor, EGR-køler-kanalomskifter klapkoblingsventil (2.0L B47 TOP) |. Motorstyringsenhed (DDE )
|

Strømsikringsblok BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022

Arrangement
Generel visning
Ordning
BeskrivelseNuværende, A
400Strømfordeler foran250A
401Ventilator op til 400 W: 60A elektrisk ventilatorrelæ / 600 W ventilator: 80A elektrisk ventilatorrelæ / 800 W ventilator: 125A elektrisk ventilatorrelæ60A
402Elektromekanisk servostyring125A
403indtil 06.2018: Dynamic Stability Control (DSC) 50A / fra 07.2018: Dynamic Stability Control (DSC) 60A50A/60A
404Kropskontrolenhed (BDC)125A
405Ekstra elvarmer100A
406Diesel: Brændstoffiltervarmer 40A / Dual Clutch Transmission (DCT): Dual Clutch Transmission Relæ 40A / Elektronik til styring af den ekstra elvarmer i motorrummet 60A40A/60A

I salonen

Der er to blokke her, der er ansvarlige for at beskytte bilens elektriske kredsløb.

Sikringsboks nr. 1 BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022

Placeret på stolpen i passagersiden under instrumentpanelet
Foto – eksempel
Ordning
BeskrivelseNuværende, A
1Forreste passagerside ruderegulator30A
2Bagruderegulator i førersiden30A
3Passagerdørlås foran20A
4Ruderegulator i førersiden30A
5Opvarmet bagrude30A
6Bagruderegulator i passagersiden30A
7Førerdørslås20A
8Tom
9Lyskontrolpanel, ratstammekontaktcenter / ratstammekontaktgruppe, styreenhed til førerstøttesystem med havariblinkkontakt5A
10Diagnostisk stik7,5A
11Varme- og klimaanlæg, funktionsmodul bagklap (fra 07.2017)7,5A
12Elektronisk enhed for det kontaktløse bagagerumsåbningssystem, telematikkommunikationsenhed, elektronisk enhed for fører/passager udvendige døre5A
13Lydsignal (bip)15A
14Tom

Sikringsblok nr. 2 BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022

Placeret bag opbevaringsboksen i passagersiden
Foto – eksempel
Sikringsdiagram BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022
BeskrivelseNuværende, A
30Tom
31Tom
32Kropskontrolenhed (BDC)40A
33Tom
34Varmeblæser udgangstrin40A
35Kropskontrolenhed (BDC)50A
37Parkeringsbremse knap5A
38Sirene med sikkerhedsrullesensor5A
39Funktionelt center i taget (kontrolpanel)5A
40Dynamisk stabilitetskontrol (DSC)5A
41Instrumentgruppe kontrolenhed5A
42Fjernbetjening modtager5A
43Funktionelt center i taget (kontrolpanel)30A
44Højre forlygte20A
45uden elektromekanisk parkeringsbremse: Dynamic Stability Control (DSC) 30A / med elektromekanisk parkeringsbremse: Dynamic Stability Control (DSC) 40A30A/40A
46Benzindampdekontamineringssystem (NVLD)5A
47indtil 02.2016: Længdegående momentfordeling (LMV) 30A/s 03.2016: Venstre forlygte 20A30A/20A
48Styreenhed til selektiv katalytisk reduktion (SCR).30A
49Elektronisk lyddæmperklap, tilskudsvarmekontrolelektronik nr. 25A
50Kølerventilator, styresensor til katalytisk radiator (undtagen PHEV)5A
51Blæser på bundkortet5A
52Elektrokromisk bakspejl5A
53Automatisk AUC-sensor (Ambient Air Pollution Control).5A
54Elektromekanisk servostyring5A
55Bakkamera, parkeringsassistent5A
56Longitudinal Moment Distribution (LMV), Automotive Sound Generator (PHEV), Automotive Sound Generator No. 2 (PHEV)5A
57Tom
58Ratstammekontaktcenter / ratstammekontaktklynge10A
59Video Driver Assistance System (KAFAS)5A
60Ekstra udstyrssystem5A
61Hovedenhed (lydsystem, navigationssystem)20A
62Indvendigt lys foran, regn-/lys-/solsensor, spejlbelysning i solskærm, sædebelysning på tredje række, dekorativ belysning, dekorativ belysning i instrumentpanelet, dekorativ belysning i døre5A
63Trailer el-tilslutningsstik20A
64Tom
65BMW X1 cigarettænder foran (12V-stik), fatning (under handskerummet)20A
66Brændstofpumpekontrolelektronik (BMW X1 brændstofpumpesikring)20A
67før 06.2017: Bakspejl i passagerside 7.5A / fra 07.2017: Bakspejl i passagerside 5A7,5A/5A
68Touchbox, controller (CON), USB-hub, USB-opladningsstik #35A
69før 06.2017: Bakspejl i førerside 7,5A / fra 07.2017: Bakspejl i førerside 5A7,5A/5A
70Bagagerumsbelysning, handskerumsbelysning, bagagerumsknap på indersiden af ​​bagklappen5A
71Instrumentgruppe kontrolenhed7,5A
72Elektrisk ventilatorrelæ, åbning; Ventilator op til 400 W: Indbygget strømmodul 5A
73Førersædets ryglænsbreddejusteringsventilblok, førersædets lændestøtteventilblok, førersædets ryglænsbreddejusteringskontakt10A
74Benzinmotor (TU): Turbolader kølevæskepumpe7,5A
75Passagersædets ryglænsbreddejusteringsventilblok, passagersædets lændestøtteventilblok, passagersæderyglænets breddejusteringskontakt10A
76fra 06.2017: Indvendig lys foran5A
77Nitrogenoxidsensor efter katalysator (SCR)10A
78Styreenhed til selektiv katalytisk reduktion (SCR).15A
79Bundkort, trådløs opladningsslot, trådløs ladeslot antenneforstærker5A
80Indvendig lys foran5A
81Transmissionskontrolenhed15A
82Gearkassevælger5A
83frem til 06.2016: Motorstyringsenhed 5A / fra 07.2016: Motorstyringsenhed 7.5A5A
84Manuel gearkasse: Koblingsmodul eller dobbeltkoblingstransmission (DCT): Dobbeltkoblingstransmissionskontrolenhed, dobbeltkoblingstransmissionsrelæ5A
85Elektrokromisk bakspejl5A
86Tom
87Tom
88Tom
89Tom
90Elektrisk bagklapstræk5A
91Tom
92Ekstra udstyrssystem10A
93Tom
94Fjernoplåsning af bagsædets ryglæn20A
95Kontaktblok til justering af sædeposition på passagersiden30A
96Bagklapslås10A
97Ekstra kropselektronik kontrolenhed5A
98Tom
99Tom
100PHEV: Højspændingsbatteripakke5A
101Identifikationsenhed, delebilsmodul (CSM)5A
102Tom
103Højre forlygte20A
104Venstre forlygte20A
105Tom
106Tom
107indtil 06.2017: El-bagklapstræk / fra 07.2017: Funktionsmodul bagklap40A
108fra 03.2020: Funktionsmodul bagklap30A
109Bistabilt relæ (Bi-Stable)5A
110Bistabilt relæ (Bi-Stable)5A
111Bistabilt relæ (Bi-Stable)5A
112Tom
113PHEV (fra 06.2016): Strømforsyning til hybridelektronik i tryktanken10A
114Tom
115PHEV: Komfort elektronisk opladning (KLE)5A
116Tom
117Tom
118Tom
119Tilslutningsmodul til trailer elektrisk udstyr20A
120Tilslutningsmodul til trailer elektrisk udstyr20A
121USB-opladningsstik #47,5A
122PHEV: Nødstop-terminalgenerator5A
123PHEV: Elektrisk klimakompressor, ekstra elvarmer5A
124PHEV: Electric Vehicle Electronic Management (EME)10A
125Tom
126Tom
127Førersædevarmemodul (basisudstyr), førersædemodul (maksimalt udstyr)30A
128Varmemodul til passagersædet foran30A
129HiFi forstærker30A
130Benzin: Kølevæskepumpe i lavtemperaturkølekredsløbet10A
131Langsgående drejningsmomentfordeling (LMV), transmissionsoliepumpe (PHEV)30A
13212V stikkontakt under armlænet, stikdåse bagpå (fra 06.2018), stik i bagagerummet 2
Sikringer og relæer BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022. Sikringsdiagram BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022.