Opladning af Nissan Leaf. Sådan oplader du en Nissan Leaf. Hvilke typer opladning til Nissan Leaf.

Nissan Leaf opladningsvisninger

Opladningstype	Opladningsport	Opladningsstik	Prop	Elektriske systemer
Hurtig opladning		Hurtigopladningsstik		Offentligt tilgængelig ladestation	Brug en offentligt tilgængelig ladestation, der overholder CHAdeMO CH-6-standarden.
Normal opladning *1		Standard opladningsstik		Almindelig ladestation med kabel	Brug en almindelig ladestation med et kabel.	CH-14
		Standard opladningsstik	Prop	En almindelig ladestander med stikkontakt til elbiler.	Brug NISSAN Mode3-kablet og en almindelig ladestation med en stikkontakt til elbil.	CH-17
		Standard opladningsstik	Styreenhed og stikkontakt	Stikkontakt i husholdningen	Brug NISSAN EVSE.Brug kun specielle husholdningspunkter installeret af elektromobilitetsoperatøren(EMO).
V2X *2 opladning/afladning		Hurtigopladningsstik		V2X-enhed	Brug en V2X-enhed, der er installeret i dit hjem, kontor osv.

 

• 1: Formen på opladningsstikket (og porten) afhænger af landet (type 1 eller type 2).
• 2: V2X (Vehicle to Everything); Et elektrisk køretøj leverer strøm til et hjem eller en bygning osv. (f.eks. køretøj til hjem (V2H), køretøj til hjem (V2B), køretøj til elnettet (V2G), køretøj til enhed (V2L), køretøj til køretøj (V2V)).

FORHOLDSREGLER VED OPLADNING AF Nissan LEAF

Du kan oplade din NISSAN LEAF derhjemme ved hjælp af en dedikeret hjemmeladestation anbefalet af NISSAN. En hjemmeladestation, der opfylder standarderne

• NISSAN anbefaler kraftigt, at

Se “Rum til småting” i afsnittet “2. Instrumenter og betjeningselementer”. Ellers kan det blive til et projektil og forårsage personskade ved pludselig opbremsning eller kollision.

eller EVSE (for nogle udstyrsniveauer), og hvis du placerer den i bilen, skal du fastgøre den forsvarligt med bagagerummets opbevaringsnet

• Efter brug af et Mode 3-kabel

Smykker eller tøj må ikke komme i kontakt med eller blive fanget i traktionsmotorens køleblæser. Køleblæseren kan starte når som helst under opladning.

• Pas på ikke at få dine hænder, hår,

fra bilen, skal du stoppe opladningen med det samme.

• I tilfælde af usædvanlige lugte eller røg

port eller opladningsudstyr (hjemmeladestation, Mode 3-kabel, EVSE). Dette kan forårsage brand.

• Opladeren må ikke skilles ad eller ændres.

– Rør ikke ved køretøjet og ladeudstyret (ladestation, Mode 3-kabel, EVSE) under tordenvejr. Dette kan resultere i elektrisk stød.

død ved opladning af et lithium-ion-batteri, skal du huske følgende forholdsregler:

– Rør ikke ved metalkontakterne på opladningsporten, opladningsstikket eller stikkontakten.

• For at undgå alvorlig skade eller

at overfladerne på opladningsporten eller elstikket er fri for vand eller fremmedlegemer, og at de ikke er beskadiget eller viser tegn på rust eller korrosion. Hvis der konstateres nogen af ​​disse problemer, må lithium-ion-batteriet ikke oplades. Dette kan forårsage kortslutning eller elektrisk stød og kan forårsage brand, hvilket kan resultere i alvorlig personskade eller død.

• Sørg for, at opladningsstikket er

For elektriske apparater, såsom en implanteret pacemaker eller en implanteret defibrillator, skal du kontakte producenten af ​​det elektriske medicinske apparat inden opladning angående de virkninger, som opladning kan have på den implanterede enhed. Opladning kan påvirke funktionen.

• Hvis du bruger nogen metoder

ADVARSEL

EN61851 skal tilsluttes en passende 220-240V strømforsyning af en professionel elektriker, der er certificeret af en NISSAN-anbefalet elektromobilitetsoperatør (EMO).

 

volts batteri samtidig med opladning af lithium-ion-batteriet. Dette kan beskadige køretøjet eller ladeudstyret og forårsage personskade. Se “Starthjælp” i

Afsnit “6. Fejlfinding”.

• Forsøg ikke at starte 12-

dækket med et etui. Dette kan beskadige opladningsstikket.

• Oplad ikke bilen, hvis den er

at falde ned i ladehullet.

Luk dækslet til opladningsporten, og sæt stikket på igen. Hvis dækslet til opladningsporten er lukket, når stikket til opladningsporten er åbent, kan vand eller fremmedlegemer trænge ind i

• Når opladningen er færdig, skal du lukke

udstyr:

• Luk ikke dækslet til opladningsporten uden at montere hætten til opladningsporten.
• Beskyt opladeren mod stød.
• Træk eller vrid ikke ladekablet.
• For at forhindre skader på opladeren,

FORSIGTIG

• Indsæt ikke andre genstande end

opladningsstikket i opladningsporten, da dette kan beskadige opladningsporten.

NOTE:



Når du oplader litium-ion-batteriet, skal du indstille tænd/sluk-knappen til OFF-positionen. Hvis tænd/sluk-knappen er i ON-positionen, oplades litium-ion-batteriet ikke.

• Af hensyn til din sikkerhed, hvis ladestikket er tilsluttet køretøjet, når tænd/sluk-knappen er i READY-positionen,

Køretøjet skifter automatisk til ON-positionen. Da opladningen ikke starter, hvis tænd/sluk-knappen er i denne position, skal du sørge for, at tænd/sluk-knappen er indstillet til OFF-positionen.

• Opladning af et lithium-ion-batteri ved hjælp af en hurtigoplader kan

kan tage længere tid, hvis køretøjet har været parkeret et koldt sted i længere tid. Opladning af litium-ion-batteriet med en hurtigoplader kan tage længere tid, hvis temperaturen på litium-ion-batteriet er høj eller lav. For yderligere information, se “Tripcomputer” i afsnittet “2. Instrumenter og betjeningselementer”.

• Tænd/sluk-knappen kan indstilles til ON. Når du oplader lithium-ion-batteriet, kan du bruge

Klimaanlægget og navigationssystemet (modeller med navigationssystem) kan betjenes. Da disse systemer bruger strøm fra lithium-ion-batteriet, vil den tid, det tager at oplade lithium-ion-batteriet helt, dog øges. Drej tænd/sluk-knappen til OFF-positionen for at forkorte opladningstiden for lithium-ion-batteriet.

• Hvis strømforsyningen afbrydes under opladning, genoptages opladningen automatisk, når strømforsyningen er genoprettet.

strømforsyning.

• For at spare på lithium-ion-batteriets opladning, når du bruger fjernvarmeren eller -enheden.

(modeller med navigationssystem) anbefales det at lade ladekablet være tilsluttet.

• Hvis opladningsporten er frossen, skal isen smeltes. Når isen er smeltet, skal litium-ion-batteriet oplades. Forsøger at tilslutte opladeren.

Brug af magt til at tilslutte stikket kan forårsage funktionsfejl.

• Hvis fremmedlegemer kommer ind i opladningsstikket eller opladningsporten, og forbindelsen ikke kan oprettes, må du ikke røre ved

Forsøg ikke at gøre dette med magt. Kontakt en kvalificeret LEAF-reparatør, f.eks. en NISSAN-certificeret elbilforhandler. Hvis du forsøger at tilslutte

Hvis du bruger tvingende kraft til at presse ladestikket, kan det beskadige ladeudstyret og køretøjet.

• Der er et vandafløbshul på vandindløbet. Hvis vandafløbshullet er blokeret, eller hvis der kommer vand ind i opladeren,

Hvis batteriet ikke er opladet, må det ikke oplades. Kontakt en kvalificeret LEAF-reparatør, f.eks. en NISSAN-certificeret elbilforhandler.

OPLADNING AF Nissan LEAF LITHIUM-ION-BATTERIET

Et elektrisk køretøj kræver strøm for at fungere. Et lithium-ion-batteri er den eneste strømkilde, der driver køretøjet.

Det er vigtigt at spare strøm og planlægge opladning undervejs for at undgå at litium-ion-batteriet aflades helt.

Følgende grundlæggende metoder er tilgængelige til opladning af et lithium-ion-batteri:

• Hurtig opladning
• Normal opladning
  • Brug af en almindelig oplader

kabelstationer

• • Brug af NISSAN Mode3-kabel
  • Brug af NISSAN EVSE
• V2X opladning/afladning *

*: Med forbehold for tilgængelighed af en kompatibel V2X-enhed.

HURTIGOPLADNING Nissan Leaf

Hurtigopladning er tilgængelig på offentligt tilgængelige ladestandere (op til 50 kW for 40 kWh-modeller/op til 100 kW for 62 kWh-modeller). LEAF-kompatible hurtigopladere er designet til CHAdeMO-standarden, som angivet med symbolet nedenfor.

NOTE:

For modeller med et 40 kWh batteri: Selv når lithium-ion-batteriet oplades med en oplader med en effekt på mere end 50 kW, vil opladerens maksimale effekt være begrænset til 50 kW.

Opladning af et litium-ion-batteri med en hurtigoplader kan tage længere tid, hvis temperaturen på litium-ion-batteriet er høj eller lav.

Ved hjælp af temperatursensoren til litium-ion-batteriet kan du estimere den omtrentlige tid, det tager at oplade et litium-ion-batteri til 80%:

For Nissan Leaf-modeller med et 40 kWh batteri:

Temperatursensor til litium-ion-batteri	Omtrentlig opladningstid*
	Mere end 90 minutter
	cirka 40-90 minutter
	cirka 40 minutter
	cirka 40-80 minutter
	Mere end 80 minutter

*: Afhængigt af opladningsforholdene.

For Nissan Leaf-modeller med et 62 kWh batteri:

Temperatursensor til litium-ion-batteri	Omtrentlig opladningstid*
	Mere end 150 minutter
	om45 – 150 minutter
	om45 – 60 minutter
	om45 – 100 minutter
	Mere end 100 minutter

*: Afhængigt af opladningsforholdene.

Hvis opladningen stopper halvvejs, kan du genoptage opladningen ved at trykke på startknappen på hurtigopladestationen igen.

For information, se

“Rute-

computer” i afsnittet “2. Instrumenter og betjeningselementer”.

Læs instruktionerne på hurtigopladeren omhyggeligt, og sørg for, at hurtigopladningsstikket er korrekt tilsluttet og låst på plads. Forkert tilslutning eller betjening af hurtigopladeren kan forårsage skade på køretøjet eller opladningsudstyret.

• Før du starter hurtigopladning,

En CHAdeMO-mærket enhed er kompatibel med LEAF. Brug af en inkompatibel hurtigoplader kan forårsage brand eller funktionsfejl, hvilket resulterer i alvorlig personskade eller død.

• Brug altid hurtigopladning –

ADVARSEL

CH-7

batteriets opladningsmekanismer, hvis dets temperatur når et vist niveau, hvilket fører til en forlængelse af opladningstiden.

• Nissan LEAF er udstyret med sikkerhedsfunktioner

FORSIGTIG

Identifikator for opladningstype (for nogle udstyrsniveauer)

• Opladningstiden afhænger af opladningsforholdene.

linjer, herunder opladertype og status, batteritemperatur og omgivende temperatur-

Jeg vil.

• Den tid, der kræves for en konstant hastighed-

Opladningstiden vil være længere, hvis batteribeskyttelsesteknologien aktiveres på grund af temperatur.

Sådan starter du hurtigopladning

NOTE:



Når hurtigopladeren viser den resterende opladning på litium-ion-batteriet og litium-ion-batteriets kapacitet, kan aflæsningerne afvige fra litium-ion-batteriets faktiske opladning/kapacitet.

• Afhængigt af hurtigopladerne kan betjeningsproceduren variere.

end det, der er angivet i denne manual. Følg instruktionerne på hurtigopladeren.

Køretøjets opladningsport (bagsiden af ​​dækslet) og/eller opladningsstikket kan have en identifikator, der angiver opladningstypen.

Identifikator	Opladningsstiktype
	Hurtigopladning (CHAdeMO)

Der kan ikke oprettes forbindelse, hvis ladestikket har et andet ID.

1. Flyt gearstangen til P (Parkering), og træk parkeringsbremsen.
2. Når du oplader litium-ion-batteriet, skal du indstille tænd/sluk-knappen til OFF-positionen. Hvis tænd/sluk-knappen er i ON-positionen, oplades litium-ion-batteriet ikke.
3. Åbn dækslet til opladningsporten og stikket. Se “Dæksel til opladningsporten” i afsnittet “3. Klargøring til kørsel”.
4.   
5. Juster hakket på opladningsstikket ➀ med hurtigopladningsporten, og isæt opladningsstikket.

ind i hurtigopladningsporten helt ind til basen. Hvis du ikke gør det, kan det beskadige opladeren eller forårsage, at litium-ion-batteriet ikke kan oplades.

• Sørg for at sætte opladningsstikket i

FORSIGTIG

stikket til selve basen ➁(på dette tidspunkt er det ikke nødvendigt at bruge jA eller jB).

1. Træk låsehåndtaget jB op for at låse opladningsstikket.
2. Sørg for, at låsehåndtaget er låst i håndtagsholderen.
3. Følg instruktionerne på hurtigopladeren for at starte opladningen. Når udstyret er korrekt installeret og klar til opladning, vil du høre to biplyde, og opladningsstatusindikatoren vil ændre sig. Se “Opladningsstatusindikatorer” senere i dette afsnit.

Opladningen ophører i følgende situationer:

• • Når opladningen er færdig.
• • Når den mulige opladningstid, der er indstillet for hurtigopladeren, overskrides.

NOTE:



Opladningen kan stoppe automatisk, selvom den ikke er færdig.

• • Hvis opladningen stopper midtvejs, kan du genoptage opladningen ved at trykke på –

Tryk på startknappen på hurtigladestationen igen.

• • Under opladning er opladningsstikket låst fast i opladningsporten og kan ikke fjernes. For at afslutte opladningen skal du trykke på

Følg instruktionerne på hurtigopladeren. Sørg for, at opladningen er stoppet ved at se på opladningsstatusindikatorerne på instrumentbrættet. Når opladningen er færdig, kan ladestikket frakobles køretøjet.

• • Under hurtigopladning øges litium-ion-batteriets opladningshastighed.

friere, efterhånden som batteriets opladningsprocent stiger.

• • Under hurtigopladning bliver litium-ion-batteriets opladningshastighed langsommere, hvis litium-ion-batteriets temperatur er for høj.

normalt høj eller lav.

Sådan stopper du hurtigopladning

1. Sørg for, at opladningen er stoppet, ved at se på opladningsstatusindikatorerne på instrumentbrættet. Når opladningen er færdig, kan ladestikket frakobles fra køretøjet.

1. Skub håndtagsholderen jA tilbage.

1. Tryk på knappen jB på opladningsstikket for at udløse låsehåndtaget jC.
2. Fjern ladestikket fra køretøjet, og opbevar det korrekt.
3. Luk dækslet til hurtigopladningsporten.
4. Luk dækslet til opladningsporten.

Den er tungere end andre opladningsstik, og hvis den tabes, kan det forårsage skade på køretøjet eller opladningsstikket eller personskade. Hold stikket lige og vær så forsigtig som muligt, når du trækker det ud.

• Da hurtigopladningsstikket er

FORSIGTIG

NORMAL OPLADNING Nissan Leaf

Almindelig opladningsport – Højre side

Der er tre metoder til normal opladning:

• • Brug af en almindelig ladestation med kabel
  • Brug af et Mode 3-kabel (til visse udstyrsniveauer)
  • Brug af NISSAN EVSE (for nogle udstyrsniveauer)

NOTE:



Din NISSAN-certificerede elbilforhandler kan give oplysninger om tilgængeligheden af ​​dette kabel i dit land.

• • NISSAN anbefaler kraftigt at bruge en konventionel ladestation, der overholder EN61851-standarden, som skal

Du er tilsluttet en passende 220-240V strømforsyning i dit hjem af en autoriseret elektriker, der er certificeret som en NISSAN-anbefalet Electric Mobility Operator (EMO). NISSAN har indgået kontrakt med EMO for at hjælpe dig med at købe og installere disse ladestationer, som er nemme at bruge og leverer vekselstrøm til at oplade dit NISSAN LEAF-batteri. En anden fordel er, at LEAF’en kan oplades fuldt natten over ved hjælp af forvarmnings- eller forkølelsesfunktionen. En konventionel ladestation har normalt et kabel tilsluttet eller kræver brug af et NISSAN Mode 3-kabel. I begge tilfælde skal det konventionelle ladestik tilsluttes ladeporten på højre side.

Til konventionelle ladestik med udløserknap (Type 1)

Typer af konventionel opladning	Opladningsport	Opladningsstik	Styreenhed	Elektriske systemer
MEDved hjælp af en almindelig ladestation med et kabel		Standard opladningsstik		Almindelig ladestation med kabel	Brug en almindelig ladestation med et kabel.
MEDved hjælp af et Mode3-kabel (til nogle konfigurationsmuligheder)bil) Fraved hjælp afNISSAN EVSE(for nogle køretøjsudstyrsmuligheder)		Standard opladningsstik	Prop	En almindelig ladestander med stikkontakt til elbiler.	Brug et NISSAN Mode3-kabel og en almindelig ladestation med en stikkontakt til elbil.
		Standard opladningsstik	Husholdningsstik	Stikkontakt i husholdningen	Brug NISSAN EVSE. Brug kun dedikerede ladestandere til husholdninger, der er installeret af Electro Mobility Operator (EMO).

 

Til konventionelle ladestik uden udløserknap (Type 2)

Typer af konventionel opladning	Opladningsport	Opladningsstik	Styreenhed	Elektriske systemer	Indhold
MEDved hjælp af en almindelig ladestation med et kabel		Standard opladningsstik		Almindelig ladestation med kabel	Brug en almindelig ladestation med et kabel.
MEDved hjælp af et Mode3-kabel (til visse udstyrsniveauer)		Standard opladningsstik	Prop	En almindelig ladestander med stikkontakt til elbiler.	Brug et NISSAN Mode3-kabel og en almindelig ladestation med en stikkontakt til elbil.
MEDved hjælp af NISSAN EVSE(for nogle udstyrsmulighederbil)		Standard opladningsstik	Husholdningsstik	Stikkontakt i husholdningen	Brug NISSAN EVSE. Brug kun dedikerede ladestandere til husholdninger, der er installeret af Electro-Mobility Operator (EMO).

 

Identifikator for opladningstype (for nogle udstyrsniveauer)

Køretøjets opladningsport (bagsiden af ​​dækslet) og/eller opladningsstikket kan have en identifikator, der angiver opladningstypen.

Brug opladningsstikket med følgende identifikator.

Identifikator	Opladningstype
	Normal opladning (Type 1)
	Normal opladning (Type 2)

Der kan ikke oprettes forbindelse, hvis ladestikket har et andet ID.

Normal opladning med en almindelig ladestation med kabel

LEAF kan oplades på offentligt tilgængelige ladestandere og ved hjælp af nogle versioner af hjemmeopladere.

Læs vejledningen til den almindelige ladestation omhyggeligt, inden du starter opladningen med ladestationen.

ADVARSEL

Sådan starter du den normale opladningsproces med et almindeligt ladestationskabel

1. Flyt gearstangen til P (Parkering), og træk parkeringsbremsen.
2. Sluk for strømmen til LEAF’en. Ellers vil opladningen ikke begynde.

1. Når du åbner dækslet til opladningsporten, skal du gøre et af følgende:

• Tænd for knappen til åbning af ladeportdækslet på instrumentpanelet
• Tryk og hold låseknappen til ladestikket på den elektroniske nøgle nede

mere end 1 sekund.

Type 1

Type 2

➀ Beskyttelsesspids (til noget køretøjsudstyr)

➁ Almindeligt opladningsstik

➂ Ladestation

➃ Oplåsningsknap (for nogle køretøjsudstyrsvarianter)

1. Åbn dækslet til opladningsporten. Se “Dæksel til opladningsport” i afsnittet “3. Klargøring til kørsel”.
2. Følg instruktionerne på den almindelige ladestation ➂ for at starte opladningen.
3. Fjern beskyttelseshætten ➀ (for noget køretøjsudstyr) fra standardladestikket ➁.
4. Tilslut det normale ladestik til bilens normale ladeport. Hold stikket, indtil det låses. Hvis forbindelsen er korrekt, lyder der et enkelt bip.

CH-15

Type 1

Type 2

1. Følg instruktionerne på standardladestationen ➂ for at starte opladningen. Hvis

Hvis opladningen er begyndt, eller litium-ion-batteriet venter på, at opladningstimeren starter, vil bipperen lyde to gange, og opladningsstatusindikatoren vil ændre sig. Se “Opladningsstatusindikatorer” senere i dette afsnit.

1. For type 1:

Ladestikket kan låses med ladestikkets lås.

NOTE:

Når køretøjet registrerer, at stikket ikke er tilsluttet korrekt, lyder der et bip i 30 sekunder. I dette tilfælde skal stikket sættes korrekt i, eller det skal tilsluttes igen. Bippet stopper efter 30 sekunder, selvom ladestikket er tilsluttet forkert, men opladningen starter ikke.

Sådan fuldfører du den normale opladningsproces med et almindeligt ladestationskabel

Følg instruktionerne på ladestationen for at afslutte opladningen.

Type 1

Type 2

1. For at stoppe opladningen skal du trykke på og holde låseknappen til ladeporten på den elektroniske nøgle nede i mere end 1 sekund eller trykke på udløserknappen til ladeportdækslet.
2. For type 1:

Sørg for, at ladestikket ikke er blokeret. Hvis låsen til ladestikket er aktiveret, skal du låse ladestikket op.

1. Træk opladningsstikket ud af opladningsporten. (Type 1: Tryk på oplåsningsknappen på opladningsstikket for at låse det op).
2. Monter beskyttelseshætten på kablet til en almindelig ladestation (for nogle køretøjsudstyrsvarianter).
3. Når du har lukket stikket til bilens opladningsport, skal du også lukke dækslet til opladningsporten.

Normal opladning med NISSAN Mode 3-kabel (for nogle udstyrsniveauer)

NISSAN Mode 3-kablet kan bruges med en standard elbilladestation med en stikkontakt til elbiler. Din NISSAN EV-forhandler kan give oplysninger om tilgængeligheden af ​​dette kabel i dit land. NISSAN Mode 3-kablet er et dedikeret elbilladekabel, der kan bruges med kompatible offentlige ladestationer og nogle versioner af hjemmeladere.

Læs vejledningen til den almindelige ladestation omhyggeligt, inden opladningen påbegyndes.

ADVARSEL

NISSAN Mode 3-kabel:

NISSAN Mode 3-kabel (Type 1)

jA1 Type 2 stik (stik)

Tilslut stikket til en almindelig stikkontakt på ladestationen.

jA2 Standard opladningsstik med udløserknap (bøsning)

Tilslut det almindelige opladerstik til den almindelige opladningsport.

jA3 Beskyttelsesspids (til nogle køretøjsvarianter)

jA4-kabel

NISSAN Mode3-kabelspecifikationer (Type 1)

• Type 2-stik i henhold til IEC62196–2
• Type 1-ladestik i henhold til IEC62196–2
  • Nominel strøm: 32A
  • Nominel spænding: 250V
  • Beskyttelsesgrad (IP): IP24 uparret/IP44 parret

NISSAN Mode 3-kabel (Type 2)

jA1 Type 2 stik (stik)

Tilslut stikket til en almindelig stikkontakt på ladestationen.

jA2 Standardopladerstik (stikdåse) Tilslut standardopladerstikket til standardopladeporten.

jA3 Beskyttelsesspids (til nogle køretøjsvarianter)

NISSAN Mode3 (Type 2) kabelspecifikationer

• Type 2-stik i henhold til IEC62196–2
• Type 2-ladestik i henhold til IEC62196–2
  • Nominel strøm: 32A
  • Nominel spænding: 250V
  • Beskyttelsesgrad (IP): IP24 uparret/IP44 parret

NISSAN Mode 3-kablet kræver ikke en styreenhed på kablet, da forbindelsen sikres direkte via værktøjerne på den konventionelle ladestation og køretøjet.

• Opbevar ikke NISSAN Mode3-kablet på steder, hvor

Forholdsregler ved opbevaring af NISSAN Mode3-kabel:

ikke beskyttet mod direkte sollys

NISSAN Mode3-kabel uden opsyn af en voksen.

• Lad ikke et barn bruge

NISSAN Mode3.

• Rør ikke ved kablets elektriske terminaler.

дифікуйте кабель NISSAN Mode3.

• Må ikke skilles ad, repareres eller

ADVARSEL

Mode3. Tab for eksempel ikke NISSAN Mode3-kablet, udsæt det ikke for kraftige stød eller nedsænk det i vand.

• Håndter NISSAN-kablet forsigtigt

FORSIGTIG

Forholdsregler ved brug af NISSAN Mode3-kabel:

Træk, vrid, bøj, træd ikke på eller træk i kablet. I tilfælde af problemer eller uoverensstemmelser i ydeevnen:

• Brug ikke NISSAN Mode3-kablet, hvis der findes problemer eller uoverensstemmelser.

ydeevneegenskaber, for eksempel hvis på

Der er dybe snit, revner, skader eller tegn på korrosion på kablets overflade.

• Hvis opladningen stopper, når kablet bevæges, kan det skyldes

integritetskrænkelse. Hvis dette sker, skal du straks stoppe med at bruge NISSAN Mode3-kablet.

• Stop med at bruge NISSAN Mode3-kablet med det samme, hvis du bemærker problemer.

såsom en mærkelig lugt, røg eller usædvanlige lyde fra NISSAN Mode3-kablet under opladning.

stråler.

• Opbevar ikke NISSAN Mode3-kablet i områder, der er udsat for vind og regn.
• Sørg for at opbevare NISSAN Mode3-kablet med den beskyttende spids for at beskytte

terminaldelen af ​​det almindelige opladningsstik mod snavs og støv.

• Opbevar ikke NISSAN Mode3-kablet i snoet tilstand.

Sådan starter du den normale opladningsproces med NISSAN Mode3-kablet

1. Flyt gearstangen til P (Parkering), og træk parkeringsbremsen.
2. Sluk for strømmen til LEAF’en. Ellers vil opladningen ikke begynde.

1. Når du åbner dækslet til opladningsporten, skal du gøre et af følgende:

– Tryk på udløserknappen til ladeportdækslet på instrumentbrættet, eller tryk på låseknappen til ladeporten på den elektroniske nøgle, og hold den nede i mere end 1 sekund.

➀ Standard opladningsstik

➁ Stik

➂ Normal opladningsbeskyttelsesspids

➃ Stik

➄ Oplåsningsknap

1. Fjern beskyttelseshætten ➃ fra stikket ➁, og tilslut stikket til ladestationens stikkontakt.

Læs vejledningen til den almindelige ladestation omhyggeligt, inden du tilslutter den.

1. Åbn dækslet til opladningsporten. Se “Dæksel til opladningsport” i afsnittet “3. Klargøring til kørsel”.
2. Fjern standardopladningsbeskyttelseshætten ➂ fra standardopladningsstikket ➀.

Type 1

Type 2

1. Tilslut det normale ladestik til bilens normale ladeport. Hold stikket, indtil det låses. Hvis forbindelsen er korrekt, lyder der et enkelt bip.
2. Følg instruktionerne på standardladestationen for at starte opladningen. Når opladningen er startet, eller litium-ion-batteriet venter på, at opladningstimeren starter, bipper batteriet to gange, og opladningsstatusindikatoren ændrer sig. Se “Opladningsstatusindikatorer” senere i dette afsnit.
3. For type 1:

Ladestikket kan låses med ladestikkets lås.

NOTE:

Når køretøjet registrerer, at stikket ikke er tilsluttet korrekt, lyder der et bip i 30 sekunder. I dette tilfælde skal stikket sættes korrekt i, eller det skal tilsluttes igen. Bippet stopper efter 30 sekunder, selvom ladestikket er tilsluttet forkert, men opladningen starter ikke.

Sådan fuldfører du den normale opladningsproces med NISSAN Mode3-kablet

Følg instruktionerne på ladestationen for at afslutte opladningen.

Type 1

Type 2

1. For at stoppe opladningen skal du trykke på og holde låseknappen til ladeporten på den elektroniske nøgle nede i mere end 1 sekund eller trykke på udløserknappen til ladeportdækslet.
2. For type 1:

Sørg for, at ladestikket ikke er blokeret. Hvis låsen til ladestikket er aktiveret, skal du låse ladestikket op.

1. Træk opladningsstikket ud af opladningsporten. (Type 1: Tryk på oplåsningsknappen på opladningsstikket for at låse det op).
2. Installer standardopladningsbeskyttelsesspidsen på standardopladningsstikket.
3. Når du har lukket stikket til bilens opladningsport, skal du også lukke dækslet til opladningsporten.
4. Fjern NISSAN Mode3-stikket fra elbilens ladestations stikkontakt, og monter beskyttelseshætten på det. Hvis stikket er låst af ladestationen, skal du låse det op i henhold til instruktionerne på den almindelige ladestation.
5. Luk opladningsportens stik også dækslet til opladningsporten.

Normal opladning med NISSAN EVSE (for nogle køretøjskonfigurationer)

Når du placerer NISSAN Mode3-kablet i køretøjet, skal du fastgøre det med et opbevaringsnet i bagagerummet. Ellers kan det blive til et projektil og forårsage personskade ved pludselig opbremsning eller en kollision.

ADVARSEL

NISSAN EVSE (Type 2)

NISSAN EVSE (Type 1)

jB1 Stikkontakt i husholdningen

Sæt stikket i en passende 220-240V AC-stikkontakt.

jB2 Beskyttelsesspids

Når opladningen er færdig, skal du sørge for at sætte beskyttelseshætten på igen.

jB3 Oplåsningsknap (for nogle køretøjsudstyrsmuligheder)

jB4 Styreenhedsindikatorer

NISSAN EVSE med et almindeligt stik er primært beregnet til brug på offentligt tilgængelige ladestandere og yder 8-10A AC (vekselstrøm) til opladning af batteriet.

Når du bruger NISSAN EVSE med en almindelig stikkontakt, er det vigtigt at forstå, at LEAF’en drives af en høj jævnstrøm. Dette kan give anledning til bekymring om, hvorvidt de elektriske ledninger og stikkontakten opfylder de seneste nationale krav, om de er installeret korrekt, og om de vedligeholdes korrekt.

Din NISSAN-forhandler af elbiler kan give dig alle oplysninger om vores Electro-Mobility Operator (EMO) i dit land, som kan rådgive dig om den bedste måde at oplade din NISSAN LEAF på.

NISSAN EVSE er ikke beregnet til brug sammen med dem og kan blive varm.

• Brug ikke t-shirts pga.

De fleste forlængerledninger er ikke designet til en sådan belastning og kan blive varme.

• Brug ikke forlængerledninger, da

som ikke opfylder de seneste nationale krav til opladning af din NISSAN LEAF.

– Hvis dit hjems elektriske system er forældet eller ikke er blevet inspiceret i lang tid, anbefaler vi kraftigt, at du kontakter en kvalificeret elektriker for at kontrollere ledninger og stikkontakt inden opladning.

• Brug ikke stikkontakter, der

ADVARSEL

• • Sørg for, at din NISSAN LEAF er tilsluttet en separat ledning.
    • Separat linje – direkte tilslutning fra en afbryder uden andre stikkontakter.

• • • De fleste fritliggende garager er forbundet med en separat ledning, men inde i huset er stikkontakterne ofte forbundet med en ringtype.
    • Hovedstikkontakterne i et ringnetværk kan blive overbelastet af andre elektriske apparater, der er tilsluttet elnettet samtidig med LEAF’en. Dette kan føre til afbrydelse.
  • Hvis stikkontakten viser tegn på slid, beskadigelse eller misfarvning, må den ikke anvendes.
  • Inspicer stikkontakten regelmæssigt, og udskift den, hvis den viser tegn på slid, skader eller misfarvning.
  • Hvis du er i tvivl om stikkontaktens eller ledningernes egnethed, må du ikke oplade din NISSAN LEAF, før du har

Bekræft stikkontaktens egnethed ved at konsultere en elektromobilitetsoperatør (EMO) eller en kvalificeret elektriker.

• • EVSE’en må ikke skilles ad, repareres eller ændres.
  • Brug ikke en forlængerledning eller et T-stykke til opladning.
• Rør ikke ved stikket med våde hænder.
• Rør ikke ved EVSE’ens elektriske terminaler.
• Rør ikke ved køretøjet eller EVSE’en, hvis du hører torden.
• Hvis du har en pacemaker eller en implanteret defibrillator (ICD), skal du holde en afstand på mindst 15

cm (6 tommer) til EVSE-styreenheden.

• Lad ikke et barn bruge EVSE’en uden opsyn af en voksen.

Sikkerhedsforanstaltninger ved brug af EVSE:

• • Træk, vrid, bøj, træd ikke på eller træk i kablet og/eller

snor.

• • Vikl ikke kablet og/eller ledningen rundt om andre genstande, f.eks. en almindelig

serielt stik og/eller styreenhed.

• • Hold fast i stikkets hoveddel, og sæt det godt fast direkte i basen.
  • Træk ikke i ledningen for at frakoble stikket.

I tilfælde af problemer eller uoverensstemmelser i ydeevnen:

• • Brug ikke EVSE’en, hvis der registreres problemer eller manglende overensstemmelse med driftskarakteristikaene.

for eksempel hvis der er dybe snit, revner, skader på overfladerne, eller hvis der er tegn på korrosion på tændrøret.

CH-23

• • Hvis opladningen stopper, når stikket eller ledningen flyttes, kan det være

forårsaget af integritetskrænkelse. Hvis dette sker, skal du straks stoppe med at bruge EVSE’en.

• • Stop med at bruge EVSE med det samme, hvis du bemærker problemer, såsom en mærkelig lugt,

røg eller usædvanlige lyde fra EVSE’en under opladning.

Forholdsregler for stikkontakter i husholdningen:

• • Brug en jordet stikkontakt, der overholder standarder og regler.
  • Brug ikke en stikkontakt, hvis stikket ikke sidder ordentligt i stikkontakten, eller hvis

den viser tegn på skader eller korrosion.

• • Strømkilden skal levere 220-240V AC (vekselstrøm) 50 eller

60 Hz.

• • Før du tilslutter EVSE’en, skal du kontrollere den nominelle strøm på EVSE’en for at sikre, at

Sørg for, at stikkontakten og ledningen har nok strøm til at oplade din bil sikkert.

• • EVSE’en modtager 8-16A. Du bør sørge for, at stikkontakten og husholdningselektriciteten er korrekt monteret.

Ledningsnettet, der bruges til opladning, skal kunne modstå den angivne belastningsniveau og overholde de seneste standarder og regler for elektrisk ledningsføring i dit land eller din region.

• • Den maksimale nominelle strøm afhænger af landet.
  • Hvis du er i tvivl om stikkontakten og elnettet, skal du kontakte din

kvalificeret elektriker.

stikkontakter med nominel spænding.

• Tilslut kun EVSE’en til en almindelig stikkontakt.

FORSIGTIG

Forholdsregler ved opbevaring af EVSE:

• • Opbevar ikke EVSE’en på steder, der ikke er beskyttet mod direkte sollys.
  • Opbevar ikke EVSE’en i områder, der er udsat for vind og regn.
  • Sørg for at opbevare EVSE’en med beskyttelseshætten på for at beskytte terminaldelen.

et almindeligt opladningsstik mod snavs og støv.

• • Opbevar ikke EVSE’en med kablet og/eller ledningen viklet rundt om styreenheden.
  • Opbevar ikke EVSE-kablet og/eller -ledningen i snoet tilstand.
  • EVSE-styreenheden bliver varm under opladning. Dette er ikke en fejlfunktion.

Sådan starter du den normale opladningsproces med NISSAN EVSE

1. Flyt gearstangen til P (Parkering), og træk parkeringsbremsen.
2. Sluk for strømmen til LEAF’en. Ellers vil opladningen ikke begynde.

1. Når du åbner dækslet til opladningsporten, skal du gøre et af følgende:
   • Tryk på udløserknappen til ladeportdækslet på instrumentpanelet, eller
   • Tryk på låseknappen til ladestikket på den elektroniske nøgle, og hold den nede i mere end 1 sekund.

Nissan EVSE er i bagagerummet (Type 1)

Nissan EVSE er i bagagerummet (Type 2)

➀ Opladningsstik — Beskyttelseshætte

➁ Stik

➂ Styreenhed — Indikator

➃ Oplåsningsknap (for nogle køretøjsudstyrsvarianter)

jA Rebhul

Du kan føre et reb gennem hullet på styreenheden for at hænge den op, mens lithium-ion-batteriet oplades.

1. Tilslut stikket til en stikkontakt.

Før du tilslutter stikket til en stikkontakt, skal du sørge for, at det opfylder de tekniske krav og er egnet til opladning.

1. Åbn dækslet til opladningsporten. Se “Dæksel til opladningsport” i afsnittet “3. Klargøring til kørsel”.

1. Fjern beskyttelseshætten ➀ fra standardopladestikket.

Type 1

Type 2

1. Tilslut ladestikket til bilens almindelige ladeport. Hold stikket, indtil det låses. Hvis forbindelsen er korrekt, lyder der et enkelt bip.
2. Hvis opladningen er begyndt, eller Li-ion-batteriet venter på, at opladningstimeren starter, bipper batteriet to gange, og opladningsstatusindikatoren ændrer sig. Se “Opladningsstatusindikatorer” senere i dette afsnit.
3. For type 1:

Ladestikket kan låses med ladestikkets lås.

NOTE:

Når køretøjet registrerer, at stikket ikke er korrekt tilsluttet, lyder der et signal i 30 sekunder.

I dette tilfælde skal stikket sættes korrekt i eller tilsluttes igen. Alarmen stopper efter 30 sekunder, selvom opladningsstikket er tilsluttet forkert, men opladningen starter ikke.

Sådan fuldfører du den normale opladningsproces med NISSAN EVSE

Type 1

Type 2

1. For at stoppe opladningen skal du trykke på og holde låseknappen til ladeporten på den elektroniske nøgle nede i mere end 1 sekund eller trykke på udløserknappen til ladeportdækslet.
2. For type 1:

Sørg for, at ladestikket ikke er blokeret. Hvis låsen til ladestikket er aktiveret, skal du låse ladestikket op.

1. Træk opladningsstikket ud af opladningsporten. (Type 1: Tryk på oplåsningsknappen på opladningsstikket for at låse det op).
2. Installer beskyttelsespidsen på det almindelige opladerstik.
3. Luk opladningsportens stik også dækslet til opladningsporten.
4. Træk stikket ud af stikkontakten.
5. Sørg for korrekt opbevaring af ladekabler.

Eksempel (Type 2)

Ved at vikle ladekablet i den retning, der er vist på billedet, undgår du at forkorte kablets levetid.

NOTE:

Sådan opbevares NISSAN EVSE i tasken: Vikl ladekablet med uret fra kontrolboksen (ca. 30 cm i diameter).

Når du placerer NISSAN EVSE i et køretøj, skal du lægge enheden i opbevaringstasken og fastgøre den med opbevaringsnettet i bagagerummet. Ellers kan den blive til et projektil og forårsage personskade ved pludselig opbremsning eller en kollision.

ADVARSEL

1. Luk opladningsportens stik også dækslet til opladningsporten.

Lydsignal ved ufuldstændigt isat stik

Hvis opladningsstikket ikke er korrekt låst på plads af følgende årsager, lyder der et bip:

• • Ladestikket er ikke tilsluttet korrekt.
  • Gearstangen er ikke i P (parkering) position.
  • Fejl ved låsning af opladningsstik.

LÅSESYSTEM TIL OPLADNINGSSTIK (til

nogle udstyrsmuligheder i bilen)

Oplåsningsproces med en elektronisk nøgle

1. Tryk på låseknappen til ladestikket på den elektroniske nøgle i mere end 1 sekund.
2. Opladningsstatusindikatoren blinker 3 gange, og der lyder et bip 3 gange. Opladningsstikkets lås er låst op i 30 sekunder.
3. Efter 30 sekunder låses opladningsstikkets lås.

For modeller med et låsesystem til ladestikket:

Ladeporten kan også låses op i 30 sekunder ved at låse dørene eller bagagerummet op (i dette tilfælde tændes ladestatusindikatoren ikke). Hvis låsen tændes igen inden for 30 sekunder efter oplåsning af dørene/bagagerummet, låses ladeportens lås.

Oplåsning ved hjælp af udløserknappen til opladningsportdækslet:

1. Tryk på udløserknappen til opladningsportdækslet.
2. Opladningsstatusindikatoren blinker 3 gange, og der lyder et bip 3 gange. Opladningsstikkets lås er låst op i 30 sekunder.
3. Efter 30 sekunder låses opladningsstikkets lås.

NOTE:



Afhængigt af ladestationen er den låsemekanisme, der anbefales af lokale standarder, muligvis ikke kompatibel med dit køretøj. Det er muligvis ikke muligt at låse ladestikket på dit køretøj.

• • For modeller med et låsesystem til ladestikket:
    • Hvis kilden afbrydes under opladning i AUTO-tilstand, forbliver stikket låst i 5 minutter, hvorefter låsemekanismen deaktiveres.
    • Hvis en opladningstid er indstillet i AUTO-tilstand, låses stikket ikke, før opladningen begynder.
    • Når klimaanlæggets timer bruges, eller når et 12-volts batteri oplades, er ladestikket ikke låst.

OPLÅSNINGSSKRUE TIL OPLADNINGSPORT

Dette kan beskadige opladningsstikket.

• Drej ikke ➀ med uret.

hjælp ➀ hvis stiklåsen fungerer normalt.

• Lås ikke opladningsstikket op i

FORSIGTIG

Hvis opladningsstikket ikke kan låses op, skal du følge disse trin:

1. Tænd for tænd/sluk-knappen.

SLUKKET.

1. Åbn motorhjelmen.
2. Fjern plastikclipsene fra dækslet, og fjern det.
3. Drej knappen mod uret (ca. 4 omdrejninger) for at frigøre opladningsstikkets lås, og træk opladningsstikket ud.

V2X OPLADNING/AFLADNING

V2X (Vehicle to Everything) gør det muligt for et elektrisk køretøj at forsyne et hjem eller en bygning med strøm osv. V2X har følgende funktioner:

• • Køretøj til hjem (V2H)
  • Køretøj til bygning (V2B)
  • Køretøj til elnettet (V2G)
  • Køretøj til enhed (V2L)
  • Køretøj til køretøj (V2V)

V2X-opladnings-/afladningsfunktion er kun tilgængelig på køretøjer, der er fremstillet med V2X-opladnings-/afladningsmuligheden, som inkluderer en hurtigopladningsport.

Et køretøj udstyret med en hurtigopladningsport er kompatibelt med de fleste CHAdeMO-stik (japansk industristandard) på ladestationer.

Understøtter V2X opladning/afladning (selv flere gange om dagen). Hvis batteritemperaturen nærmer sig den røde zone, begrænses strømmen til V2X opladning/afladning for at beskytte batteriet.

For yderligere information, kontakt producenten af ​​din V2X-enhed eller udbyderen af ​​V2X-opladnings-/afladningstjenester.

V2X-opladning/-afladning sker ved hjælp af en V2X-enhed.

V2X, læs instruktionerne på V2X-enheden omhyggeligt, og sørg for, at V2X-enheden er korrekt tilsluttet og fastgjort. Forkert tilslutning eller betjening af V2X-enheden kan forårsage skade på køretøjet eller opladningsudstyret.

• Før opladning/afladning påbegyndes

kompatibel med LEAF. Brug af en inkompatibel V2X-enhed kan forårsage brand eller funktionsfejl, hvilket resulterer i alvorlig personskade eller død.

• Brug altid en V2X-enhed,

ADVARSEL

NOTE:

Når V2X-enheden viser den tilgængelige opladnings-/afladningskapacitet for lithium-ion-batteriet og lithium-ion-batteriets kapacitet, kan aflæsningerne afvige fra den faktiske opladnings-/afladningskapacitet for lithium-ion-batteriet.

Sådan starter du V2X opladning/afladning

1. Flyt gearstangen til P (Parkering), og træk parkeringsbremsen.
2. Når du oplader/aflader litium-ion-batteriet, skal du indstille tænd/sluk-knappen til OFF-positionen. Hvis tænd/sluk-knappen er i ON-positionen, vil litium-ion-batteriet ikke blive opladet/afladet.
3. Åbn dækslet til opladningsporten og stikket. Se “Dæksel til opladningsporten” i afsnittet “3. Klargøring til kørsel”.

1. Juster hakket på opladningsstikket ➀ med hurtigopladningsporten, og isæt opladningsstikket.

ind i hurtigopladningsporten helt ind til basen. Hvis du ikke gør det, kan det beskadige opladeren eller forårsage, at litium-ion-batteriet ikke oplades/aflades.

• Sørg for at sætte opladningsstikket i

FORSIGTIG

stikket til selve basen ➁(på dette tidspunkt er det ikke nødvendigt at bruge jA eller jB).

1. Træk låsehåndtaget jB op for at låse opladningsstikket.
2. Sørg for, at låsehåndtaget er låst i håndtagsholderen.
3. Følg instruktionerne på V2X-enheden for at starte opladning/afladning. Når udstyret er korrekt installeret og klar til opladning/afladning, lyder der to bip, og opladningsstatusindikatoren ændrer sig. Se “Opladningsstatusindikatorer” senere i dette afsnit.

Opladning/afladning ophører i følgende situationer:

• • Når opladningen/afladningen er færdig.
  • Når den mulige opladningstid, der er indstillet for V2X-enheden, overskrides.

NOTE:



Opladning/afladning kan stoppe automatisk, selvom den ikke er fuldført.

• • Hvis opladningen stopper midtvejs, kan du genstarte processen ved at trykke på start opladningsknappen på enheden igen.

V2X.

• • Under opladning/afladning er opladningsstikket låst til opladningsporten og kan ikke frakobles. For at stoppe opladning/

Følg instruktionerne på V2X-enheden for at aflade batteriet. Sørg for, at opladningen/afladningen er stoppet, ved at se på opladningsstatusindikatorerne på instrumentbrættet. Når opladningen/afladningen er fuldført, kan ladestikket frakobles køretøjet.

Sådan stopper du V2X opladning/afladning

1. Sørg for, at opladningen/afladningen er stoppet, ved at se på opladningsstatusindikatorerne på instrumentbrættet. Når opladningen/afladningen er fuldført, kan ladestikket frakobles køretøjet.

1. Skub håndtagsholderen jA tilbage.

1. Tryk på knappen jB på opladningsstikket for at udløse låsehåndtaget jC.
2. Fjern ladestikket fra køretøjet, og opbevar det korrekt.
3. Luk dækslet til hurtigopladningsporten.
4. Luk dækslet til opladningsporten.

Nissan Leaf OPLADNINGSMETODER

OPLADNINGSTIMER

Brug opladningstimeren til at planlægge et tidspunkt for opladning af dit litium-ion-batteri. Køretøjet starter automatisk opladning på det planlagte tidspunkt, så snart opladningsstikket er tilsluttet det. Timere behøver ikke at nulstilles, hver gang litium-ion-batteriet skal oplades.

Ladetimeren kan gemme to timerindstillinger, herunder start- og sluttidspunkter for opladning. Ladetimeren kan anvendes på timerindstillingerne for hver ugedag. (modeller med navigationssystem)

Køretøjet starter automatisk opladning på det planlagte tidspunkt, så snart ladestikket er tilsluttet. Timere behøver ikke at blive nulstillet, hver gang litium-ion-batteriet skal oplades.

1. Tryk på knappen eller for at vælge [Indstillinger] på køretøjets informationsskærm.
2. Tryk på knappen eller for at vælge menuen [Indstillinger for elbiler], og tryk på knappen <OK>.
3. Tryk på knappen eller for at vælge [Opladningstimer1] eller [Opladningstimer2], og tryk på knappen <OK>.
4. Tryk på knappen eller for at vælge menuen [Timer], og tryk på knappen <OK>. Timeren aktiveres ved at aktivere indikatoren .
5. Tryk på knappen eller for at vælge [Starttidspunkt], og tryk på knappen <OK>.
6. Tryk på knappen eller for at indstille timetallet, og tryk på knappen <OK>.
7. Tryk på knappen eller for at indstille minutterne, og tryk på knappen <OK>.
8. Tryk på knappen eller for at vælge [Sluttidspunkt], og tryk derefter på knappen <OK>.
9. Tryk på knappen eller for at indstille timetallet, og tryk på knappen <OK>.
10. Tryk på knappen eller for at indstille minutterne, og tryk på knappen <OK>.
11. For modeller med navigationssystem: Tryk på knappen eller for at vælge de ugedage, hvor opladningstimeren skal aktiveres, og tryk på <OK>. Tryk på knappen (Tilbage) for at vende tilbage til den forrige visningsside.
12. Når opsætningen er afsluttet, skal du slukke for tænd/sluk-knappen og tilslutte ladestikket til køretøjet.

Prioritet for fuld opladning

Hvis indstillingen [Prioritet for fuld opladning] er aktiveret, fortsætter timeren med at oplade, hvis litium-ion-batteriet ikke kan oplades inden for den indstillede tid. Hvis litium-ion-batteriet ikke er fuldt opladet på det indstillede tidspunkt, fortsætter opladningen.

NOTE:

Hvis [Prioritet for fuld opladning] er aktiveret, er batteriet muligvis ikke fuldt opladet inden opladningens sluttidspunkt på grund af klimaanlæggets timers driftsforhold og afvigelse i opladningstiden osv. I dette tilfælde fortsætter opladningen, indtil litium-ion-batteriet er fuldt opladet.

Timer til kun hjemmeopladning (modeller med navigationssystem)

Hvis du tilføjer din hjemmeadresse til navigationssystemet og aktiverer [Opladningstimer kun hjemme], udføres timeropladningen kun, når du oplader normalt derhjemme. Se NissanConnect-brugermanualen for instruktioner om, hvordan du tilføjer adresser. Hvis du oplader væk fra hjemmet, starter opladningen automatisk, når du tilslutter et normalt ladestik til køretøjet.

NOTE:

Sæt altid tænd/sluk-knappen på OFF-positionen efter indstilling af opladningstimerne. Hvis tænd/sluk-knappen er i ON-positionen, vil litium-ion-batteriet ikke oplades.



• Hvis den aktuelle tid er betydeligt længere end opladningens starttidspunkt, kan den modtagne energi være mindre end forventet.
• Når opladningstimeren er indstillet, oplades litium-ion-batteriet ikke, hvis du tilslutter opladningsstikket til bilen.

mobiltelefonen indtil det næste planlagte opladningsstarttidspunkt. Hvis du har brug for at oplade litium-ion-batteriet, skal du starte opladningen med det samme eller tænde det eksternt.

• Nogle ladestationer til konventionel opladning er udstyret med timerfunktioner. Hvis ladetimeren er indstillet, og

køretøjets timer, medmindre de to timere er indstillet til at køre samtidigt, er der en mulighed for, at opladeren ikke starter, eller at batteriet ikke oplades til det forventede niveau.

• Hvis lithium-ion-batteriets varmelegeme aktiveres under opladningstimeren (for nogle computervarianter),

køretøj), oplades litium-ion-batteriet muligvis ikke til det forventede niveau.

• Ladetimeren fungerer i henhold til den tid, der er indstillet på køretøjets informationsdisplay. Når du indstiller ladetimeren,

Sørg for, at det aktuelle klokkeslæt vises korrekt.

• For at slå opladningstimeren fra skal du vælge [Timer] på skærmen med indstillinger for opladningstimeren (nemlig [Opladningstimer1] og [Opladningstimer2]).

opladning2]) og tryk på knappen <OK> for at slukke indikatoren.

• Opladningstimeren fungerer ikke på dage, hvor opladningstimeren ikke er indstillet. Systemet venter indtil det næste indstillede tidspunkt.

opladningstiden for at fuldføre opladningen. (modeller med navigationssystem)

Øjeblikkelig start af opladning

Hvis der ikke er indstillet en opladningstimer, starter opladningen automatisk, når en almindelig ladestikdåse tilsluttes køretøjet.

For at starte opladning når som helst, selvom opladningstimeren er indstillet, skal du følge disse trin:

1. Sluk for tænd/sluk-knappen.
2. Tryk på knappen for at starte opladningen med det samme.
3. Tilslut et almindeligt opladningskabel, når opladningsstatusindikatoren ændrer sig for at vise opladningstilstand.

NOTE:



Når du har trykket på knappen til øjeblikkelig opladning, har du 15 minutter til at tilslutte ladestikket til køretøjet. Hvis du ikke tilslutter ladestikket til køretøjet inden for 15 minutter, vender køretøjet automatisk tilbage til de tidligere indstillinger.

• • For at annullere opladningstilstanden skal du trykke på knappen til øjeblikkelig opladning igen, før du tilslutter opladningskablet.
  • Hvis ladekablet frakobles, skifter litium-ion-batteriets opladningstilstand automatisk til opladningstimeren.

For at starte opladningen igen skal du trykke på knappen til øjeblikkelig opladning og tilslutte opladningskablet.

• • Hvis opladningskablet allerede er tilsluttet, skal du trykke på knappen til øjeblikkelig opladning for at starte opladningen.

FJERNBETJENING

OPLADNING (bilmodeller med navigationssystem)

Dette køretøj er udstyret med en kommunikationsenhed kaldet en TCU (Telematics Control Unit). Kommunikationen mellem denne enhed og NISSANs datacenter muliggør forskellige fjernbetjeningsfunktioner.

• • Kontrol af lithium-ion-batteriets tilstand:

Ladestatus for lithium-ion-batteriet kan

at tjekke ved hjælp af en smartphone med internetforbindelse, selvom du ikke er i bilen.

• • Fjernopladning, fjernbetjent klimaanlæg:

Ved hjælp af en smartphone med internetforbindelse kan du styre opladningsprocessen for lithium-ion-batteriet, tænde og slukke for varmeapparatet og klimaanlægget.

• • Afbrudt tilstand, Opladningsstatus:

Ved at tilføje ladestandere, der bruger-

Oftest kan du oprette notifikationer, der sendes til din e-mailadresse, når ladestikket frakobles, og når opladningen er færdig på disse ladepunkter.

• • Status for lithium-ion-batterivarmer (for nogle udstyrsniveauer):

Når omgivelsestemperaturen er lav, tænder lithium-ion-batteriets varmelegeme automatisk. For at minde dig om at tilslutte opladningsstikket under følgende betingelser, sendes der meddelelser til din e-mailadresse.

• • • Cirka 5 minutter efter at lithium-ion-batterivarmeren er startet, hvis tænd/sluk-knappen er i OFF-positionen, og ladekablet ikke er tilsluttet køretøjet.
    • Cirka 5 minutter efter, at lithium-ion-batterivarmeren slukker på grund af lav lithium-ion-batteriopladning, hvis tænd/sluk-knappen er i OFF-positionen, og ladekablet ikke er tilsluttet køretøjet.

NOTE:



Før du bruger tjenesten, skal du installere NissanConnect EV-mobilappen. Se venligst den medfølgende NissanConnect-brugermanual.

CH-35

• • For at kontrollere opladningsstatussen for litium-ion-batteriet ved hjælp af en smartphone med internetforbindelse, bør du

opfylde følgende betingelser:

• • • Bilen skal være inden for smartphonens dækningsområde.
    • Smartphonen skal være inden for mobilnetværkets dækningsområde.
    • Nogle smartphones er inkompatible og kan ikke bruges til at kontrollere opladningsniveauet på litium-ion-batteriet. Kontroller venligst dette på forhånd.
  • Nogle fjernbetjeningsfunktioner kræver en kompatibel smartphone, som ikke medfølger bilen.
  • NissanConnect EV infotainment-funktioner er inkluderet i en servicepakke, der kræver abonnement og ejerens samtykke.

aktivering. Du skal have et gyldigt abonnement for at bruge disse funktioner.

• • NissanConnect EV-notifikationer kan modtages via e-mail eller SMS/sms-aktiveret smartphone.

beskeder.

• • Standardtakster for sms’er og/eller dataforbrug kan forekomme afhængigt af dit abonnement.

telekommunikationsoperatør.

INDIKATORER FOR OPLADNINGSPROCES

OPLADNINGSSTATUSINDIKATORER

Opladningsstatusindikatorerne ➀ til ➂ angiver primært opladningsstatus og kan ses

aflæses både indvendigt og udvendigt på bilen.

Når låsen på den almindelige ladestik er låst op

Når der trykkes på den konventionelle låseknap til ladeporten på den elektroniske nøgle eller knappen til åbning af ladeportdækslet, begynder alle indikatorer at blinke, fra

➀ til ➂, og bippet lyder tre gange.

Hvis det almindelige opladningsstik er tilsluttet forkert

Hvis det almindelige opladningsstik er forkert tilsluttet den almindelige opladningsport,

alle indikatorer, ➀ til ➂, begynder at blinke, og

Biplyden vil lyde tre gange inden for 30 sekunder.

kontanter

Opladning er ikke mulig i denne tilstand.

Klar til opladning i henhold til timeren

Hvis opladningstimeren er indstillet, tændes indikatorerne gradvist fra ➀ til ➂. Indikatorerne slukkes efter ca. 5 minutter.

Klar til at starte opladning med det samme

Hvis du trykker på opladningsknappen, mens tænd/sluk-knappen er i OFF-positionen, og opladningskablet ikke er tilsluttet,

indikatoren ➁ tændes, hvilket indikerer, at den automatiske

Bilen er klar til at starte opladning med det samme.

Du har derefter 15 minutter til at tilslutte ladestikket til køretøjet. Hvis ladestikket ikke tilsluttes inden for 15 minutter, lyser indikatoren

➁ er slukket. I dette tilfælde bør du starte

øjeblikkelig opladningstilstand til opladning

litium-ion-batteri.

Under opladning

Når litium-ion-batteriet oplades, ændres opladningsstatusindikatorerne afhængigt af opladningsniveauet.

Ladeniveauet for lithium-ion-batteriet vises også ved, at lithium-ion-batteriets ladesensor lyser på bilens informationsskærm.

Når den er fuldt opladet

Når litium-ion-batteriet er fuldt opladet, tændes alle indikatorer ➀ til ➂.

Indikatorerne slukker efter cirka 5 minutter, eller når opladningsstikket frakobles.

Indikatorlampen blinker ➂

Indikatoren ➂ blinker, når 12-volts batteriet oplades. Se “Opladning af 12-volts batteriet” i “Generelt kredsløb for elbiler”.

afsnittet “elbil”.

Indikatoren blinker også i 5 minutter, hvis strømtilførslen afbrydes under opladning fra en konventionel oplader. Opladningen genstartes automatisk, når strømtilførslen fra den konventionelle oplader genoprettes, hvis en konventionel oplader er tilsluttet. Når opladningen genstartes, lyder opladningsstartbiplyden ikke.

Indikatoren blinker også, når følgende systemer er i drift:

• • Klimaanlægstimer
  • Klimaanlægstimer (modeller med navigationssystem)
  • Lithium-ion-batterivarmer (til nogle udstyrsniveauer)

mobil)

Når den ikke oplades

Ingen indikator lyser, når litium-ion-batteriet og 12-voltsbatteriet ikke oplades.

NISSAN EVSE (ELEKTRISK KØRETØJSUDSTYR) KONTROLBOXINDIKATOR (til

nogle udstyrsmuligheder i bilen)

➀ KLAR: GRØN

➁ EFFEKT: ORANGE

➂ FEJL: RØD

Når du bruger NISSAN EVSE, kan ladestatus samt information om EVSE-fejl kontrolleres ved hjælp af indikatorerne på EVSE-kontrolpanelet.

PARAT	MAGT	FEJL	Forklaring
0,5 sek.	0,5 sek.	0,5 sek.	Alle indikatorlamper tændes i 0,5 sekunder, når EVSE’en tilsluttes en stikkontakt første gang.
	SLUKKET	SLUKKET	EVSE-systemet er tilsluttet en stikkontakt. Hvis det almindelige ladestik er tilsluttet køretøjets almindelige ladeport, er opladningen fuldført, eller en ladetimer er indstillet (se brugermanualen for detaljerede oplysninger om indstillinger og funktioner for ladetimeren).
		SLUKKET	Bilen oplades af EVSE-systemet.
SLUKKET	SLUKKET	SLUKKET	EVSE-systemet modtager ikke strøm fra stikkontakten. Kontroller strømforsyningsafbryderen. Hvis der er strøm, og alle indikatorer ikke lyser i 0,5 sekunder, kan EVSE-systemet være defekt. Stop proceduren, og kontakt straks et kvalificeret LEAF-værksted, f.eks. en certificeret NISSAN EV-forhandler.
(Blinker)		SLUKKET	Stikkontakten til opladning af køretøjet fra EVSE-systemet er ikke korrekt jordforbundet. Kontakt en kvalificeret elektriker for at kontrollere, at stikkontakten opfylder NISSAN-specifikationerne, der er angivet i instruktionsbogen.
(Blinker)	SLUKKET	SLUKKET
(Blinker)	(Blinker)		Defekt temperaturregistreringskredsløb i EVSE-stikket. Indikatorstatus: Slukket = Opladning stoppet, Blinker = Effektreduceret. Hvis EVSE begrænser ladeeffekten, skal du kontakte et kvalificeret LEAF-værksted, f.eks. en NISSAN-certificeret elbilforhandler.
(Blinker)	SLUKKET
(Blinker)	(Blinker)	(Blinker)	EVSE’en har registreret, at stikket er overophedet. Indikatorstatus: Slukket = Opladning stoppet, Blinker = Effekten er reduceret. EVSE’en begrænser opladningseffekten af ​​sikkerhedsmæssige årsager. Dette kan skyldes en defekt stikkontakt. Brug ikke stikkontakten, og få den kontrolleret af en kvalificeret elektriker i henhold til NISSAN-anbefalingerne i instruktionsbogen. Hvis problemet fortsætter efter kontrol af stikkontakten, skal du kontakte et kvalificeret LEAF-værksted, f.eks. en NISSAN-certificeret elbilforhandler.
(Blinker)	SLUKKET	(Blinker)

PARAT	MAGT	FEJL	Forklaring
	(Blinker)		Fejl i det interne EVSE-kredsløb. Stop brugen, og kontakt straks en kvalificeret LEAF-reparatør, f.eks. en NISSAN-certificeret elbilforhandler.
	SLUKKET
	SLUKKET	(Blinker)	EVSE-systemet har registreret en lækstrøms- eller PWM-signalfejl. Stop brugen af ​​EVSE med det samme. Kontakt et kvalificeret LEAF-værksted, f.eks. en certificeret NISSAN EV-forhandler, for at få EVSE og køretøjet kontrollere