I denne guide dækker vi BMW-fejlmeddelelsen: “Motorfejl! Tab af kraft .”
Vi vil se på symptomerne , årsagerne , omkostningerne og mulige løsninger .
Hvordan opstår denne fejlmeddelelse – på hvilke modeller forekommer den?
Fejlmeddelelsen ” Motorfejl, effekttab. Kør moderat, og kontakt det nærmeste BMW-servicecenter ” vises i multifunktionsdisplayet, hvis der er et problem med indsprøjtnings- eller tændingssystemet .
Når denne fejlmeddelelse vises i multifunktionsdisplayet (MFD eller MFA), vises en gul motorkontrollampe også i instrumentbrættets (KI) indbyggede computer (BC). Hvis fejlmeddelelsen vises, bør du straks besøge et BMW-værksted for at undgå efterfølgende skader .
Problemet siges primært at forekomme i BMW-modeller bygget mellem 2007 og 2013 med en N53-motor . N53 er en sekscylindret benzinrækkemotor med brændstofindsprøjtning.
Symptomer: Hvordan manifesterer fejlen sig i bilen?
Et betydeligt tab af motorkraft kan være et andet symptom. Motorstyringsenheden skifter til nødtilstand.
Årsag / Løsning: Hvordan kan jeg løse problemet?
En mere præcis diagnose kan kun stilles efter at have læst fejlloggen fra motorstyreenheden. Mulige årsager til fejlmeddelelsen kan være defekte injektorer , tændspoler eller tændrør .
En defekt benzinpumpe kan også være årsagen her.
Omkostninger: Hvor meget koster en reparation?
- Udskiftning af injektor*: fra 200 – 600 €
- Udskiftning af tændspole: 150 – 250 €
- Udskiftning af tændrør: 80 – 200 €
- Udskiftning af brændstofpumpe: 150 – 600 €
*Materialeprisen for injektorer (brændstofindsprøjtningsdyser) varierer betydeligt. For injektorer installeret i benzinmotorer kan enhedsprisen variere fra €50 til €350 . For injektorer installeret i dieselmotorer kan enhedsprisen dog være betydeligt højere.
Her kan prisen variere fra 400 til mere end 1000 € .