Volkswagen Caddy je lehký užitkový vůz, vyráběný ve dvou karosářských provedeních: dodávka a minivan, ve 4 generacích od roku 1980. V našem materiálu naleznete popis pojistek a relé pro třetí generaci Volkswagen Caddy (Caddy Typ 2K), která byla vyrobena v letech 2004, 2005, 2006, 2007,2019 2007,2019 20100 2012, 2013 a 2014. Ukážeme také, kde se bloky nacházejí, jejich fotografie a schémata. Samostatně zvýrazníme pojistku zodpovědnou za zapalovač cigaret.
Vzhledem k tomu, že se Volkswagen Caddy vyráběl s různými karosářskými variantami, úrovněmi výbavy a elektrickou výbavou a navíc prošel v roce 2010 faceliftem, neexistuje jednotný obecný popis pro všechny agregáty. Pro vaši referenci uvedeme ty nejběžnější.
Celkové uspořádání bloků Volkswagen Caddy
- Pojistkové vložky v pojistkovém bloku (A -SA-), přídavný reléový blok pod blokem spínačů
- Pojistky a relé v rozvaděči (B -SB-)
- Blok pojistek a relé pod předním panelem vlevo (C -SC-)
- Relé v prostoru pro nohy
Bloky pod kapotou Volkswagen Caddy
Blok pojistek a relé
Nachází se vedle baterie. Skládá se z vysoce výkonných pojistek připojených k baterii a přihrádky s pojistkami a relé.
Možnost 1
| № | A | Popis |
|---|---|---|
| Pojistky | ||
| 1 | – | |
| 2 | 30A | Mechatronická jednotka převodovky DSG |
| 3 | 5A | Řídicí jednotka pro monitorování baterie Řídicí jednotka palubní sítě |
| 4 | 20A | Řídicí jednotka ABS Hydraulická jednotka ABS |
| 5 | 15A | Mechatronická jednotka převodovky DSG |
| 6 | 5A | Řídicí jednotka sdruženého přístroje Řídicí jednotka sloupku řízení |
| 7 | 40A | Svorka relé napájení 15 Pojistkový blok C -SC- |
| 8 | 15A | Řídící jednotka s displejem radionavigačního systému Hlavní jednotka Stabilizátor napětí Řídící jednotka s displejem radionavigačního systému Hlavní jednotka Pojistka 57, 58 v pojistkové skříňce C -SC- |
| 9 | 5A | Řídící jednotka řídící elektroniky mobilního telefonu |
| 10 | 5A | Hlavní relé Řídicí jednotka motoru Relé napájení elektronických součástí motoru |
| 11 | 30A | Řídicí jednotka přídavného topení |
| 12 | 5A | Diagnostické rozhraní datové sběrnice |
| 13 | 15A/30A | Řídicí jednotka motoru (benzín) Řídicí jednotka motoru (diesel) |
| 14 | 15A/20A | Regulátor tlaku paliva (nafta) Zapalovací cívka |
| 15 | 5A | Relé topení Relé palivového čerpadla Relé elektrického palivového čerpadla 2 Řídicí jednotka žhavicí svíčky 10A Topné těleso lambda sondy, ventil přívodu plynu 15A Vysokotlaký ventil, Ventil přívodu plynu |
| 16 | 30A | Palubní síťová řídicí jednotka, baterie, ABS, světlomety a blinkry |
| 17 | 15A | Relé klaksonu |
| 18 | 30A | Řídící jednotka pro speciální vozidla |
| 19 | 30A | Řídicí jednotka motoru stěračů |
| 20 | 10A | Uzavírací ventil palivové nádrže Oběhové čerpadlo OP |
| 21 | 30A / 15A | Topné těleso lambda sondy (diesel) Řídicí jednotka palivového čerpadla, topné těleso lambda sondy |
| 22 | 5A | Snímač polohy spojkového pedálu Spínač brzdových světel |
| 23 | 5A 10A 15A | Relé čerpadla přídavného chladicího systému Průtokoměr vzduchu (vozidlo se vznětovým motorem) Solenoidový ventil limitního plnicího tlaku (vozidlo se vznětovým motorem) Přepínací ventil chladiče EGR (vozidlo se vznětovým motorem) Řídicí jednotka plynu Relé uzavíracího ventilu Plynový vysokotlaký ventil Regulátor tlaku paliva |
| 24 | 10A | Řídicí jednotka ventilátoru chladiče Relé čerpadla sekundárního vzduchu Relé čerpadla přídavného chladicího systému Elektromagnetický ventil adsorbéru 1 Ventil řízení chladicí kapaliny Ventil změny geometrie sacího potrubí Oběhové čerpadlo chladicí kapaliny 2 Vstřikovače válců |
| 25 | 40A | Hydraulické čerpadlo ABS Řídicí jednotka ABS |
| 26 | 30A | Palubní síťová řídicí jednotka, světlomety a blinkry |
| 27 | 40A/50A | Motor čerpadla sekundárního vzduchu Řídicí jednotka žhavicí svíčky |
| 28 | – | |
| 29 | 30/50A | Pojistky v pojistkovém bloku C -SC- |
| 30 | 50A | Pojistkový blok C -SC- |
| Relé | ||
| A1 | Hlavní relé, Relé pro napájení elektronických součástí motoru | |
| A2 | Relé čerpadla sekundárního vzduchu, relé čerpadla přídavného chladicího systému, relé uzavíracího ventilu plynu, propojka | |
Možnost 2
| № | A | Označení |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Řídicí jednotka ABS |
| 2 | 30A | Řídicí jednotka ABS |
| 3 | nepoužívané | |
| 4 | 5A | palubní síťová řídicí jednotka |
| 5 | 20A | signál, relé houkačky |
| 6 | 20A | zapalovací cívka |
| 7 | 5A | spínač brzdového pedálu, řídicí jednotky motoru, snímač polohy spojkového pedálu |
| 8 | 10A | ventil recirkulace výfukových plynů, solenoidový ventil 1 absorbéru, řídicí jednotka ventilátoru chladiče, motor pohonu klapky nasávaného vzduchu |
| 9 | 10A | relé palivového čerpadla (BDJ, BJB) |
| 10 | 10A | ventil recirkulace výfukových plynů, elektromagnetický ventil pro omezení plnicího tlaku, přepínací ventil chladiče recirkulace výfukových plynů |
| 11 | 25/30A | Řídicí jednotka Motronik (BCA, 8GU), řídicí jednotka systému vstřikování vznětového motoru (BDJ. BJB) |
| 12 | 10A | lambda sonda (LSA), lambda sonda za katalyzátorem (LSA) |
| 13 | nepoužívané | |
| 14 | nepoužívané | |
| 15 | 40A | startér (napájecí obvod 50) |
| 16 | 15A | řídicí jednotka sloupku řízení |
| 17 | 10A | řídicí jednotka sdruženého přístroje |
| 18 | nepoužívané | |
| 19 | 15A | R rádio, řídící jednotka s displejem radionavigačního systému |
| 20 | 10A | řídící jednotka elektroniky ovládání mobilního telefonu |
| 21 | nepoužívané | |
| 22 | nepoužívané | |
| 23 | nepoužívané | |
| 24 | 10A | rozhraní diagnostické datové sběrnice |
| 25 | 25A | rezerva, 10A řídící jednotka Motronik |
| 26 | 5A | svorka napájecího relé 30 |
| 27 | 10A | topný odpor systému ventilace klikové skříně motoru |
| 32 | 40A | žhavicí svíčky 1, 2, 3 |
| 33 | 15A | žhavicí svíčka 4, palivové čerpadlo |
| 34 | nepoužívané | |
| 35 | nepoužívané | |
| 35 | nepoužívané | |
| 37 | nepoužívané | |
| 38 | 10A | motor ovladače nastavení sklonu světlometů |
| 39 | 5A | snímač hladiny oleje a teploty, řídicí jednotka sdruženého přístroje |
| 40 | 20A | Napájení pojistky v prostoru pro cestující |
| 41 | 5A | relé palivového čerpadla |
| 42 | 10A | relé žhavicích svíček, měřič průtoku vzduchu |
| 43 | nepoužívané | |
| 44 | nepoužívané | |
| 45 | 15A | lambda sonda |
| 46 | nepoužívané | |
| 47 | 40A | Palubní síťová řídicí jednotka, Levý světlomet (vozidla s centrálním zamykáním) |
| 48 | 40A | Palubní síťová řídicí jednotka, Pravý světlomet (vozidla s centrálním zamykáním) |
| 49 | nepoužívané | |
| 50 | 50A | žhavicí svíčky |
| 51 | 40A | žhavicí svíčky, relé sekundárního vzduchového čerpadla, motor sekundárního vzduchového čerpadla |
| 52 | nepoužívané | |
| 53 | 25A | řídicí jednotka dveří řidiče, řídicí jednotka dveří spolujezdce |
| 54 | 50A | řídicí jednotka ventilátoru chladiče |
Řídicí jednotka žhavicí svíčky je umístěna samostatně pod samotnou jednotkou.
Vysoce výkonné pojistkové vložky Volkswagen Caddy
| № | A | Označení |
|---|---|---|
| 1 | 150/200A | Generátor |
| 2 | 50/80A | Řídicí jednotka posilovače řízení |
| 3 | 50A | Řídicí jednotka ventilátoru chladiče |
| 4 | 80A | Kontaktní odlehčovací relé X nebo pojistkový blok C -SC- |
| 5 | 80A | Nepoužitý nebo Pojistkový blok C -SC- |
| 6 | 100A | Pojistkový blok C -SC- nebo 40A – relé ohřevu malého výkonu |
| 7 | 80A | Vysokovýkonné relé ohřevu nebo pojistkový blok C -SC- |
Bloky v kabině Volkswagen Caddy
Hlavní jednotka s pojistkami a relé je umístěna pod přístrojovou deskou na straně řidiče.
Pojistkový blok Volkswagen Caddy
| № | A | Označení |
|---|---|---|
| 1 | 15A | tlačítko startování motoru |
| 2 | 5A | řídicí jednotka rozpoznávání přívěsu |
| 3 | 5A | spínač ohřívače a volič provozního režimu, snímač vysokého tlaku |
| 4 | 5A | řídící jednotka elektroniky ovládání mobilního telefonu |
| 5 | 15A | měřič průtoku vzduchu |
| 6 | 5A | řídicí jednotka airbagu |
| 7 | regulátor vyhřívání sedadla řidiče a spolujezdce, řídící jednotka klimatizace | |
| 8 | 5A | topný odpor levé a pravé trysky ostřikovače čelního skla |
| 9 | 5A | řídicí jednotka airbagu, posilovač řízení |
| 10 | 5A | řídící jednotka pro řídící elektroniku mobilního telefonu, 10A spínač zpětných světel |
| 11 | 10A | řídicí jednotka posilovače řízení |
| 12 | nepoužívané | |
| 13 | nepoužívané | |
| 14 | 5A | Spínač ASR, tlačítko vypnutí ASR a ESP, řídicí jednotka ABS s EDS |
| 15 | 10A | spínač zpětných světel, relé pro provoz v režimu přídavného topení (od května 2004) |
| 16 | 5A | rozhraní diagnostické datové sběrnice |
| 17 | 7,5A | levé obrysové světlo a žárovka zadního mlhového světla (vozidla bez centrálního zamykání) |
| 18 | nepoužívané | |
| 19 | nepoužívané | |
| 20 | nepoužívané | |
| 21 | 5A | volič |
| 22 | 5A | zařízení pro příjem rádiového signálu pro přídavný ohřívač kapaliny |
| 23 | 10A | spínač brzdových světel, levá žárovka brzdového světla, pravá žárovka brzdového světla, horní žárovka brzdového světla, řídící jednotka ABS |
| 24 | 10A | spínač světel, řídící jednotka klimatizace, diagnostický konektor (T16/16) |
| 25 | 30A | řídicí jednotka vyhřívání sedadla řidiče, řídicí jednotka vyhřívání sedadla spolujezdce |
| 26 | 10A | řídicí jednotky motoru, vstřikovače |
| 27 | 15A | motorek stěrače zadního okna (od května 2004) |
| 28 | 5A | spínač světel (vozidla s centrálním zamykáním) |
| 30 | 20A | spínač mlhových světel, spínač světel |
| 31 | 25A | relé pro provoz v režimu autonomního topení (do dubna 2004), poté – řídicí jednotka palubní sítě |
| 32 | 15A | čerpadlo ostřikovače |
| 33 | 40A | spínač topení a volič provozních režimů, řídící jednotka klimatizace |
| 34 | nepoužívané | |
| 35 | 40A | přívodní ventilátor, relé pro provoz v režimu autonomního topení |
| 36 | nepoužívané | |
| 37 | 15A | žárovka pravého potkávacího světla (vozidlo bez centrálního zamykání) |
| 38 | 15A | žárovka levého potkávacího světla (pouze vozidla bez centrálního zamykání) |
| 39 | nepoužívané | |
| 40 | 20A | řídicí jednotka rozpoznávání přívěsu |
| 41 | 20A | TSU zásuvka |
| 42 | 15/30A | Zásuvka 12 V (vedle páky parkovací brzdy), zásuvka (12 V) vlevo v zavazadlovém prostoru |
| 43 | 15A | relé elektrického palivového čerpadla 2 (BCA, BGU), palivové čerpadlo |
| 44 | 5A | snímač vnitřního bezpečnostního systému, snímač náklonu vozidla |
| 45 | 5A | řídící jednotka pro výběr antény |
| 46 | 7,5A | palubní síťová řídicí jednotka |
| 47 | 25A | zapalovač |
| 48 | 20A | relé systému čištění světlometů, čerpadlo ostřikovače světlometů |
| 49 | 10A | řídicí jednotka dveří řidiče, řídicí jednotka dveří spolujezdce |
| 50 | 25A | centrální řídicí jednotka pro komfortní systémy |
| 51 | 30A | řídicí jednotka vyhřívání sedadel |
| 52 | 25A | relé přívodního ventilátoru, řídicí jednotka palubní sítě |
| 53 | 25A | centrální řídící jednotka pro komfortní systémy / 30A Lampy |
| 54 | nepoužívané | |
| 55 | nepoužívané | |
| 56 | nepoužívané | |
| 57 | 30A | nouzový záznamník dat |
| 58 | nepoužívané |
Pojistka číslo 47 na 25A je zodpovědná za zapalovač cigaret. Vezměte prosím na vědomí, že pojistky pro další zásuvky jsou umístěny samostatně.
Reléový blok Volkswagen Caddy
| № | Popis |
|---|---|
| B1 | J681 – svorka 15 (460) napájení relé 2 |
| B2 | nepoužívané |
| B3 | nepoužívané |
| B4 | J689 – svorka 30 (449) napájení relé 2 |
| B5 | J9 – relé vyhřívání zadního skla (53) |
| B6 | J413 – relé houkačky (449) |
| B7 | J729 – dvojité relé čerpadla ostřikovače 1 (395/404) |
| B8 | J730 – dvojité relé čerpadla ostřikovače 2 (395/404) |
| B9 | J59 – relé odlehčení kontaktu X (460) |
| № | Označení |
|---|---|
| 1 | Relé systému čištění světlometů (646) |
| 2 | Relé palivového čerpadla (646), relé systému čištění světlometů (53) |
| 3 | Svorka relé napájení 50 (645), relé spouštěče 1 (645) (od listopadu 2011), relé palivového čerpadla (449) |
| 4 | Relé pro provoz v režimu autonomního topení (645) (do října 2011), Relé pro odlehčovací kontakt X (644) (od listopadu 2011), Relé pro vyhřívání zadního okna (645) (od května 2012) |
| 5 | Relé přívodu paliva na tlakovém potrubí (646), relé vypnutí palivového čerpadla (404) |
| 6 | Startovací relé 2 -J907- (507) (od listopadu 2011) |
| 7 | Relé vysokého výkonu topení (644) (do října 2011), relé napájení svorky 15 (645) (od listopadu 2011), relé provozu přídavného topení (53) |
| 8 | Relé elektrického palivového čerpadla 2 (646), relé vypnutí palivového čerpadla (646) |
| 9 | Relé vyhřívání nízkého výkonu (645) (do října 2011), relé vyhřívání zadního okna (645) (od listopadu 2011), relé odlehčení kontaktu X (od května 2012) |
Jednotlivá relé mohou být umístěna v prostoru pro nohy řidiče, např. řídicí jednotka alarmu proti krádeži vozu s dálkovým ovládáním nebo spínací relé střešního ventilátoru 1.
Pojistky a relé Volkswagen Caddy. Schéma pojistek Volkswagen Caddy.