Rozhodl jsem se vyměnit palivový filtr v Hyundai Santa Fe. Na našich autech je umístěn v nádrži.
Pro jeho výměnu je třeba demontovat levou polovinu zadního sedadla. Je tam 5 šroubů s klíčem na 14.
Pod ním jsme podle značení (existují připravené drážky) vyřízli v koberci otvor pro poklop palivové nádrže. Můj koberec nebyl vyříznutý, takže tam nikdo nelezl 209 tisíc km.
Demontujeme poklop palivové nádrže, je přilepený k podlaze karoserie lepivým tmelem ve formě pryskyřice.
Pod ním je samotné hrdlo palivové nádrže.
Očistil jsem ji od nečistot a prachu, umyl vodou a otřel hadrem.
Odpojil jsem napájecí konektor palivové pumpy a snímače hladiny paliva.
Demontoval jsem konektor palivového potrubí.
Vyndal jsem konektor a očistil ho od prachu a nečistot.
Problém byl v odšroubování matice plnicího hrdla. Rukou nešla odšroubovat; potřebujete k tomu speciální klíč. Ale já jsem žádný neměl. Použil jsem tedy stahovák na olejový filtr.
K tomu jsem lehce ohnul jazýčky, aby na matici pasovaly. Při odšroubování se jazýčky stlačí a mohou matici poškodit, takže jsem mechanismus stlačení jazýčků zablokoval kovovou destičkou.
Odšrouboval jsem matici a sundal palivový filtr.
Rozebral jsem palivový filtr a vyměnil filtr a sítko palivového čerpadla. Všechny ventily jsou tam intuitivně umístěny.
Všechno jsem složil zpět dohromady. Při montáži jsem ošetřil všechna gumová těsnění silikonem, aby se při montáži nedeformovala.
