Диагностичните кодове за неизправности (DTC) се съхраняват в електронните контролни блокове (ECU), когато различни системи на превозното средство работят неизправно, и помагат да се идентифицират причините за неизправността. Всички съхранени кодове за неизправности могат да бъдат прочетени само с помощта на съвместими диагностични адаптери или скенери.

Декодиране на кодове за грешки OBD 2
| П | 0 | 3 | 2 | 8 |
| Блок: B – тяло; C – шаси (окачване); P – двигател (ECM), скоростна кутия; U – шина за обмен на данни. | Тип код: 0 – стандартен (SAE); 1, 2 – заводски (OEM); 3 – запазено. | Система: 1, 2 – горивна система; 3 – система за запалване; 4 – контрол на емисиите; 5 – празен ход; 6 – ECU или неговите вериги; 7, 8 – трансмисия (автоматична скоростна кутия). | Код на грешка. | |
Описание на кодовете за грешки OBD 2
| БЛОК, ТИП КОД | СИСТЕМА, КОД НА ГРЕШКА | ПЪЛЕН КОД НА ГРЕШКА | ОПИСАНИЕ | ОПИСАНИЕ (НА РУСКИ) |
| P0 | 1XX | P01XX | ИЗМЕРВАНЕ НА ГОРИВО И ВЪЗДУХ | МЕРИ ЗА ГОРИВО И ВЪЗДУХ |
| P0 | 100 | P0100 | MAF или VAF ВЕРИГА | Неизправност на веригата на сензора за въздушен поток |
| P0 | 101 | P0101 | MAF или VAF ПРОБЛЕМ С ОБХВАТ/ПЕРФЕКТИВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Сигналът е извън обхват |
| P0 | 102 | P0102 | MAF или VAF ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Ниско изходно ниво |
| P0 | 103 | P0103 | MAF или VAF ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Високо изходно ниво |
| P0 | 105 | P0105 | НЕИЗПРАВНОСТ НА КАРТА/БАРО ВЕРИГА | Неизправност на сензора за налягане на въздуха |
| P0 | 106 | P0106 | ПРОБЛЕМ С КАРТА/БАРО ВЕРИГА ОБХВАТ/ПЕРФ | Сигналът е извън обхват |
| P0 | 107 | P0107 | КАРТА/БАРО ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Ниско изходно ниво |
| P0 | 108 | P0108 | КАРТА/БАРО ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Високо изходно ниво |
| P0 | 110 | P0110 | НЕИЗПРАВНОСТ В IAT ВЕРИГАТА | Неизправност на сензора за температура на входящия въздух |
| P0 | 111 | P0111 | ПРОБЛЕМ С ОБХВАТ/ПЕРФЕКТИВНОСТ НА IAT | Сигналът е извън обхват |
| P0 | 112 | P0112 | IAT ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Ниско изходно ниво |
| P0 | 113 | P0113 | IAT ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Високо изходно ниво |
| P0 | 115 | P0115 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА ECT | Неизправност на сензора за температура на охлаждащата течност |
| P0 | 116 | P0116 | ПРОБЛЕМ С ОБХВАТ/ПЕРФЕКТИВНОСТ НА ECT | Сигналът е извън обхват |
| P0 | 117 | P0117 | ECT ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Ниско изходно ниво |
| P0 | 118 | P0118 | ECT ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Високо изходно ниво |
| P0 | 120 | P0120 | TPS СЕНЗОР A НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА | Неизправност на сензора за положение на дросела |
| P0 | 121 | P0121 | TPS СЕНЗОР ПРОБЛЕМ С ОБХВАТ/ПЕРФЕКТИВНОСТ | Сигналът е извън обхват |
| P0 | 122 | P0122 | TPS УСЕЩА НИСЪК ВХОД НА ВЕРИГА | Ниско изходно ниво |
| P0 | 123 | P0123 | TPS УСЕЩА ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА | Високо изходно ниво |
| P0 | 125 | P0125 | НИСЪК ECT ЗА КОНТРОЛ НА ГОРИВОТО В ЗАТВОРЕН КОНТРОЛ | Ниска температура на охлаждащата течност за управление на затворена верига |
| P0 | 130 | P0130 | O2 СЕНЗОР B1 S1 НЕИЗПРАВНОСТ | O2 сензор B1 S1 повреден (банка 1) |
| P0 | 131 | P0131 | O2 СЕНЗОР B1 S1 НИСКО НАПРЕЖЕНИЕ | O2 сензор B1 S1 има ниско ниво на сигнала |
| P0 | 132 | P0132 | O2 СЕНЗОР B1 S1 ВИСОКО НАПРЕЖЕНИЕ | O2 сензор B1 S1 има високо ниво на сигнала |
| P0 | 133 | P0133 | O2 СЕНЗОР B1 S1 БАВНА РЕАКЦИЯ | Сензорът за O2 B1 S1 има бавна реакция на богат/слаб |
| P0 | 134 | P0134 | O2 СЕНЗОР B1 S1 ВЕРИГА НЕАКТИВНА | O2 сензор верига B1 S1 пасивен |
| P0 | 135 | P0135 | O2 СЕНЗОР B1 S1 НЕИЗПРАВНОСТ НА НАГРЕВАТЕЛЯ | Нагревателят на сензора O2 B1 S1 е дефектен |
| P0 | 136 | P0136 | O2 СЕНЗОР B1 S2 НЕИЗПРАВНОСТ | O2 сензор B1 S2 е повреден |
| P0 | 137 | P0137 | O2 СЕНЗОР B1 S2 НИСКО НАПРЕЖЕНИЕ | O2 сензор B1 S2 има ниско ниво на сигнала |
| P0 | 138 | P0138 | O2 СЕНЗОР B1 S2 ВИСОКО НАПРЕЖЕНИЕ | O2 сензор B1 S2 има високо ниво на сигнала |
| P0 | 139 | P0139 | O2 СЕНЗОР B1 S2 БАВНА РЕАКЦИЯ | Сензорът за O2 B1 S2 има бавна реакция на богат/беден |
| P0 | 140 | P0140 | O2 СЕНЗОР B1 S2 ВЕРИГА НЕАКТИВНА | O2 сензор верига B1 S2 пасивен |
| P0 | 141 | P0141 | O2 СЕНЗОР B1 S2 ПОВРЕДА НА НАГРЕВАТЕЛЯ | Нагревателят на сензора O2 B1 S2 е дефектен |
| P0 | 142 | P0142 | O2 СЕНЗОР B1 S3 НЕИЗПРАВНОСТ | O2 сензор B1 S3 е повреден |
| P0 | 143 | P0143 | O2 СЕНЗОР B1 S3 НИСКО НАПРЕЖЕНИЕ | O2 сензор B1 S3 има ниско ниво на сигнала |
| P0 | 144 | P0144 | O2 СЕНЗОР B1 S3 ВИСОКО НАПРЕЖЕНИЕ | O2 сензор B1 S3 има високо ниво на сигнала |
| P0 | 145 | P0145 | O2 СЕНЗОР B1 S3 БАВНА РЕАКЦИЯ | Сензорът за O2 B1 S3 има бавна реакция на богат/беден |
| P0 | 146 | P0146 | O2 СЕНЗОР B1 S3 ВЕРИГА НЕАКТИВНА | O2 сензор верига B1 S3 пасивен |
| P0 | 147 | P0147 | O2 СЕНЗОР B1 S3 НЕИЗПРАВНОСТ НА НАГРЕВАТЕЛЯ | Нагревателят на сензора O2 B1 S3 е дефектен |
| P0 | 150 | P0150 | O2 СЕНЗОР B2 S1 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | O2 сензор B2 S1 е повреден (банка 2) |
| P0 | 151 | P0151 | O2 СЕНЗОР B2 S1 CKT НИСКО НАПРЕЖЕНИЕ | O2 сензор B2 S1 има ниско ниво на сигнала |
| P0 | 152 | P0152 | O2 СЕНЗОР B2 S1 CKT ВИСОКО НАПРЕЖЕНИЕ | O2 сензор B2 S1 има високо ниво на сигнала |
| P0 | 153 | P0153 | O2 СЕНЗОР B2 S1 CKT БАВНА РЕАКЦИЯ | Сензорът за O2 B2 S1 има бавна реакция на богат/беден |
| P0 | 154 | P0154 | O2 СЕНЗОР B2 S1 ВЕРИГА НЕАКТИВНА | O2 сензор верига B2 S1 пасивен |
| P0 | 155 | P0155 | O2 СЕНЗОР B2 S1 HTR CKT НЕИЗПРАВНОСТ | Нагревателят на сензора O2 B2 S1 е дефектен |
| P0 | 156 | P0156 | O2 СЕНЗОР B2 S2 НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА | O2 сензор B2 S2 е повреден |
| P0 | 157 | P0157 | O2 СЕНЗОР B2 S2 CKT НИСКО НАПРЕЖЕНИЕ | O2 сензор B2 S2 има ниско ниво на сигнала |
| P0 | 158 | P0158 | O2 СЕНЗОР B2 S2 CKT ВИСОКО НАПРЕЖЕНИЕ | O2 сензор B2 S2 има високо ниво на сигнала |
| P0 | 159 | P0159 | O2 СЕНЗОР B2 S2 CKT БАВНА РЕАКЦИЯ | Сензорът за O2 B2 S2 има бавна реакция на богат/беден |
| P0 | 160 | P0160 | O2 СЕНЗОР B2 S2 ВЕРИГА НЕАКТИВНА | O2 сензор верига B2 S2 пасивен |
| P0 | 161 | P0161 | O2 СЕНЗОР B2 S2 HTR CKT НЕИЗПРАВНОСТ | Нагревателят на сензора O2 B2 S2 е повреден |
| P0 | 162 | P0162 | O2 СЕНЗОР B2 S3 НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА | O2 сензор B2 S3 е повреден |
| P0 | 163 | P0163 | O2 СЕНЗОР B2 S3 CKT НИСКО НАПРЕЖЕНИЕ | O2 сензор B2 S3 има ниско ниво на сигнала |
| P0 | 164 | P0164 | O2 СЕНЗОР B2 S3 CKT ВИСОКО НАПРЕЖЕНИЕ | O2 сензор B2 S3 има високо ниво на сигнала |
| P0 | 165 | P0165 | O2 СЕНЗОР B2 S3 CKT БАВНА РЕАКЦИЯ | Сензорът за O2 B2 S3 има бавна реакция на богат/беден |
| P0 | 166 | P0166 | O2 СЕНЗОР B2 S3 ВЕРИГА НЕАКТИВНА | O2 сензор верига B2 S3 пасивен |
| P0 | 167 | P0167 | O2 СЕНЗОР B2 S3 HTR CKT НЕИЗПРАВНОСТ | Нагревателят на сензора O2 B2 S3 е повреден |
| P0 | 170 | P0170 | BANK 1 FUEL TRIM MISFUNCTION | Теч на гориво от горивната система на блок №1 |
| P0 | 171 | P0171 | СИСТЕМАТА НА БАНКА 1 ТВЪРДЕ ЛЕКА | Цилиндров блок #1 е беден (възможно е изтичане на въздух) |
| P0 | 172 | P0172 | BANK 1 SYSTEM TOO RICH | Цилиндров блок #1 работи богато (вероятно непълно затваряне на инжектора) |
| P0 | 173 | P0173 | BANK 2 FUEL TRIM НЕИЗПРАВНОСТ | Теч на гориво от горивната система на блок №2 |
| P0 | 174 | P0174 | СИСТЕМАТА BANK 2 ТВЪРДЕ ЛЕКА | Цилиндров блок #2 е беден (възможно е изтичане на въздух) |
| P0 | 175 | P0175 | BANK 2 SYSTEM TOO RICH | Цилиндров блок #2 работи богато (вероятно непълно затваряне на инжектора) |
| P0 | 176 | P0176 | НЕИЗПРАВНОСТ НА СЕНЗОР ЗА СЪСТАВ НА ГОРИВОТО | Сензорът за емисии CHx е повреден |
| P0 | 177 | P0177 | СЪСТАВ НА ГОРИВОТО SENS CKT RANGE/PERF | Сигналът на сензора е извън допустимия диапазон |
| P0 | 178 | P0178 | ГОРИВЕН СЪСТАВ НИСЪК ВХОД | Ниско ниво на сигнала на сензора CHx |
| P0 | 179 | P0179 | ГОРИВЕН СЪСТАВ ВИСОКО ВХОД | Високо ниво на сигнал от сензора CHx |
| P0 | 180 | P0180 | СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ГОРИВОТО НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА | Неизправност във веригата на сензора за температура на горивото „A“. |
| P0 | 181 | P0181 | СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ГОРИВОТО A ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Сигналът на сензора “A” е извън допустимия обхват |
| P0 | 182 | P0182 | СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ГОРИВОТО НИСЪК ВХОД | Нисък сигнал на сензора за температура на горивото „A“. |
| P0 | 183 | P0183 | СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ГОРИВОТО A HIGH INPUT | Висок сигнал на сензора за температура на горивото „A“. |
| P0 | 185 | P0185 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР B ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ГОРИВОТО | Неизправност във веригата на сензора за температура на горивото „B“. |
| P0 | 186 | P0186 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ. СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ГОРИВОТО | Сигналът на сензора “B” е извън допустимия диапазон |
| P0 | 187 | P0187 | СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ГОРИВОТО B НИСЪК ВХОД | Нисък сигнал на сензора за температура на горивото „B“. |
| P0 | 188 | P0188 | СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ГОРИВОТО B ВИСОК ВХОД | Висок сигнал на сензора за температура на горивото „B“. |
| P0 | 190 | P0190 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА ЗА НАЛЯГАНЕ НА ГОРИВНАТА РЪЛНА | Неизправна верига на сензора за налягане в горивната релса |
| P0 | 191 | P0191 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Сигналът на сензора е извън допустимия диапазон |
| P0 | 192 | P0192 | НИСКО ВХОД | Сигнал от датчика за ниско налягане на горивото |
| P0 | 193 | P0193 | ВИСОКО НАЛЯГАНЕ НА ГОРИВНАТА РЪЛНА | Висок сигнал на сензора за налягане на горивото |
| P0 | 194 | P0194 | НАЛЯГАНЕТО НА ГОРИВНАТА РЪПНА CKT ПРЕКЪСНА | Сигналът на сензора за налягане на горивото е прекъсващ |
| P0 | 195 | P0195 | НЕИЗПРАВНОСТ НА СЕНЗОРА ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА МОТОРНОТО МАСЛО | Неизправна верига на датчика за температурата на двигателното масло |
| P0 | 196 | P0196 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ. СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ДВИГАТЕЛНО МАСЛО | Сигналът на сензора е извън допустимия диапазон |
| P0 | 197 | P0197 | НИСЪК СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА МАСЛОТО НА ДВИГАТЕЛЯ | Сигнал от датчика за ниска температура на маслото |
| P0 | 198 | P0198 | СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА МОТОРНО МАСЛО ВИСОК | Висок сигнал на сензора за температура на маслото |
| P0 | 199 | P0199 | СЕНЗОРЪТ ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА МОТОРНОТО МАСЛО СЕ ПРЕКЪСВА | Сигналът на сензора за температура на маслото е прекъсващ |
| P0 | 2XX | P02XX | ИЗМЕРВАНЕ НА ГОРИВО И ВЪЗДУХ | МАНОМЕРАТИ ЗА ГОРИВО И ВЪЗДУХ (ПРОДЪЛЖЕНИЕ) |
| P0 | 200 | P0200 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА ИНЖЕКТОРА | Контролната верига на инжектора е дефектна |
| P0 | 201 | P0201 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА НА ИНЖЕКТОРА ЦИЛ 1 | Неизправна управляваща верига на инжектора на цилиндър #1 |
| P0 | 202 | P0202 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА НА ИНЖЕКТОРА CYL 2 | Неизправна управляваща верига на инжектора на цилиндър #2 |
| P0 | 203 | P0203 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА НА ИНЖЕКТОРА ЦИЛ 3 | Неизправна верига за управление на инжектора на цилиндър 3 |
| P0 | 204 | P0204 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА НА ИНЖЕКТОРА CYL 4 | Неизправна верига за управление на инжектора на цилиндър 4 |
| P0 | 205 | P0205 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА НА ИНЖЕКТОРА CYL 5 | Неизправна верига за управление на инжектора на цилиндър 5 |
| P0 | 206 | P0206 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА НА ИНЖЕКТОРА CYL 6 | Неизправна верига за управление на инжектора на цилиндър 6 |
| P0 | 207 | P0207 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА НА ИНЖЕКТОРА CYL 7 | Неизправна управляваща верига на инжектора на цилиндър #7 |
| P0 | 208 | P0208 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА НА ИНЖЕКТОРА CYL 8 | Неизправна управляваща верига на инжектора на цилиндър 8 |
| P0 | 209 | P0209 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА НА ИНЖЕКТОРА CYL 9 | Неизправна верига за управление на инжектора на цилиндър 9 |
| P0 | 210 | P0210 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА НА ИНЖЕКТОРА CYL 10 | Неизправна управляваща верига на инжектора на цилиндър 10 |
| P0 | 211 | P0211 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА НА ИНЖЕКТОРА CYL 11 | Неизправна управляваща верига на инжектора на цилиндър 11 |
| P0 | 212 | P0212 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА НА ИНЖЕКТОРА CYL 12 | Неизправна управляваща верига на инжектора на цилиндър 12 |
| P0 | 213 | P0213 | СТУДЕН СТАРТ INJ N0.1 НЕИЗПРАВНОСТ | Контролната верига #1 на инжектора при студен старт е дефектна |
| P0 | 214 | P0214 | СТУДЕН СТАРТ INJ N0.2 НЕИЗПРАВНОСТ | Контролната верига #2 на инжектора при студен старт е дефектна |
| P0 | 215 | P0215 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ИЗКЛЮЧВАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ | Соленоидът за изключване на двигателя е лош |
| P0 | 216 | P0216 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ВРЕМЕТО | Неизправна верига за управление на времето на впръскване |
| P0 | 217 | P0217 | СЪСТОЯНИЕ НА ПРЕГРАВАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ | Двигателят е в прегряло състояние |
| P0 | 218 | P0218 | СЪСТОЯНИЕ НА ПРЕГРАЖАВАНЕ НА ТРАНСМИСИЯТА | Трансмисията е в прегряло състояние. |
| P0 | 219 | P0219 | СЪСТОЯНИЕ ЗА ПРЕВЪРШЕНИЕ НА ОБОРОТИТЕ НА ДВИГАТЕЛЯ | Двигателят е с повишени обороти |
| P0 | 220 | P0220 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА TPS СЕНЗОР B | Неизправност на сензора за положение на дросела „B“. |
| P0 | 221 | P0221 | TPS СЕНЗОР B ОБХВАТ/ПЕРФ | Сигналът е извън обхват |
| P0 | 222 | P0222 | TPS СЕНЗОР B НИСЪК ВХОД | Ниско изходно ниво на сензор „B“ |
| P0 | 223 | P0223 | TPS СЕНЗОР B ВИСОК ВХОД | Изходен сигнал с високо ниво на сензор “B” |
| P0 | 224 | P0224 | TPS СЕНЗОР B CKT ПРЕКЪСНА | Сигналът на сензор “B” е прекъсващ |
| P0 | 225 | P0225 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА TPS СЕНЗОР C | Неизправност на сензора за положение на дросела „C“. |
| P0 | 226 | P0226 | TPS СЕНЗОР C ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | Сигналът е извън обхват |
| P0 | 227 | P0227 | TPS СЕНЗОР C НИСЪК ВХОД | Ниско ниво на изходен сигнал на сензора “C” |
| P0 | 228 | P0228 | TPS СЕНЗОР C ВИСОК ВХОД | Изходният сигнал на сензор “C” е висок |
| P0 | 229 | P0229 | TPS СЕНЗОР C CKT ПРЕКЪСНА | Сигналът на сензора „C“ е прекъсващ |
| P0 | 230 | P0230 | НЕИЗПРАВНОСТ В ПЪРВИЧНАТА ВЕРИГА НА ГОРИВНАТА ПОМПА | Неизправна верига на първичната горивна помпа (управление на релето на горивната помпа). |
| P0 | 231 | P0231 | ГОРИВНА ПОМПА ВТОРИЧНА ВЕРИГА НИСКО | Вторичната верига на горивната помпа има постоянно ниско ниво |
| P0 | 232 | P0232 | ГОРИВНА ПОМПА ВТОРИЧНА ВЕРИГА ВИСОКА | Вторичната верига на горивната помпа има постоянно високо ниво |
| P0 | 233 | P0233 | ГОРИВНА ПОМПА ВТОРИЧЕН CKT ПРЕМИНАТ | Вторичната верига на горивната помпа има прекъсващо ниво |
| P0 | 235 | P0235 | TURBO BOOST СЕНЗОР НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА | Неизправност на веригата на сензора за налягане на турбо усилване „A“. |
| P0 | 236 | P0236 | TURBO BOOST СЕНЗОР A ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Сигналът от турбинния датчик “A” е извън допустимия диапазон |
| P0 | 237 | P0237 | ТУРБО БУСТ СЕНЗОР А ВЕРИГА НИСКО | Сигналът от турбинния датчик “А” е с постоянно ниско ниво |
| P0 | 238 | P0238 | TURBO BOOST СЕНЗОР А ВЕРИГА ВИСОКА | Сигналът от турбинния датчик “А” е с постоянно високо ниво |
| P0 | 239 | P0239 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР B ЗА ТУРБО УСИЛВАНЕ | Неизправност на веригата на сензора за налягане на турбо усилване „B“. |
| P0 | 240 | P0240 | TURBO BOOST СЕНЗОР B ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Сигналът от турбинния датчик “B” е извън допустимия диапазон |
| P0 | 241 | P0241 | ТУРБО БУСТ СЕНЗОР В ВЕРИГА НИСКО | Сигналът от турбинния датчик “B” е с постоянно ниско ниво |
| P0 | 242 | P0242 | TURBO BOOST СЕНЗОР B ВЕРИГА ВИСОКА | Сигналът от турбинния датчик “B” е с постоянно високо ниво |
| P0 | 243 | P0243 | TURBO WASTEGATE A СОЛЕНОИД НЕИЗПРАВЕН | Соленоидът за спиране на отработените газове на турбината „A“ е дефектен |
| P0 | 244 | P0244 | TURBO WASTEGATE A СОЛЕНОИД ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Сигналът на соленоида на турбината „A“ е извън обхвата |
| P0 | 245 | P0245 | TURBO WASTEGATE A SOLENOID LOW | Турбо изпускателен соленоид „A“ винаги затворен |
| P0 | 246 | P0246 | TURBO WASTEGATE A SOLENOID HIGH | Турбо изпускателен соленоид „A“ винаги отворен |
| P0 | 247 | P0247 | TURBO WASTEGATE B СОЛЕНОИД НЕИЗПРАВЕН | Изпускателният соленоид „B“ на турбокомпресора е дефектен |
| P0 | 248 | P0248 | TURBO WASTEGATE B СОЛЕНОИД ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Сигналът на соленоида на турбината „B“ е извън обхвата |
| P0 | 249 | P0249 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID LOW | Турбо изпускателен соленоид „B“ Винаги затворен |
| P0 | 250 | P0250 | TURBO WASTEGATE B СОЛЕНОИД ВИСОК | Турбо изпускателен соленоид „B“ Винаги отворен |
| P0 | 251 | P0251 | ИНЖЕКЦИОННА ПОМПА A НЕИЗПРАВНОСТ НА РОТОР/ГРЕБАЛКА | Помпата за впръскване на турбината „A“ е повредена |
| P0 | 252 | P0252 | ИНЖЕКЦИОННА ПОМПА A ROTOR/CAM RANGE/PERF | Сигналът „А“ на турбинната инжекционна помпа е извън допълнителния диапазон |
| P0 | 253 | P0253 | ИНЖЕКЦИОННА ПОМПА A ROTOR/CAM LOW | Сигналът „А“ на турбинната инжекционна помпа е нисък |
| P0 | 254 | P0254 | ИНЖЕКЦИОННА ПОМПА A ROTOR/CAM HIGH | Сигналът „А“ на турбинната инжекционна помпа е висок |
| P0 | 255 | P0255 | ИНЖЕКЦИОННА ПОМПА A РОТОР/CAM INTERMIT | Сигнал „А“ на турбинната инжекционна помпа прекъсва |
| P0 | 256 | P0256 | ИНЖЕКЦИОННА ПОМПА B НЕИЗПРАВНОСТ НА РОТОР/ГРЕБАЛКА | Турбинната инжекционна помпа “B” е повредена |
| P0 | 257 | P0257 | ИНЖЕКЦИОННА ПОМПА B ROTOR/CAM RANGE/PERF | Сигналът на турбинната инжекционна помпа „B“ е извън допълнителния диапазон |
| P0 | 258 | P0258 | ИНЖЕКЦИОННА ПОМПА B ROTOR/CAM LOW | Сигналът „B“ на турбинната инжекционна помпа е нисък |
| P0 | 259 | P0259 | ИНЖЕКЦИОННА ПОМПА B ROTOR/CAM HIGH | Сигналът „B“ на турбинната инжекционна помпа е висок |
| P0 | 260 | P0260 | ИНЖЕКЦИОННА ПОМПА B РОТОР/CAM МЕЖДУ | Сигналът на турбинната инжекционна помпа „B“ прекъсва |
| P0 | 261 | P0261 | ВХ. ЦИЛИНДЪР 1 ВЕРИГА НИСКО | Инжекторът на цилиндър 1 е късо към маса |
| P0 | 262 | P0262 | ВХ. ЦИЛИНДЪР 1 ВЕРИГА ВИСОКА | Инжекторът на 1-ви цилиндър е счупен или късо на +12V |
| P0 | 263 | P0263 | ЦИЛИНДЪР 1 CONTRIB/BAL FAULT | Инжекторният драйвер на 1-ви цилиндър е повреден |
| P0 | 264 | P0264 | ВХ. ЦИЛИНДЪР 2 ВЕРИГА НИСКО | Инжекторът на цилиндър 2 е късо към маса |
| P0 | 265 | P0265 | ВЪРХ. ЦИЛИНДЪР 2 ВЕРИГА ВИСОКА | Инжекторът на 2-ри цилиндър е счупен или късо на +12V |
| P0 | 266 | P0266 | ЦИЛИНДЪР 2 CONTRIB/BAL FAULT | Драйверът на инжектора на 2-ри цилиндър е дефектен |
| P0 | 267 | P0267 | ВХ. ЦИЛИНДЪР 3 ВЕРИГА НИСКО | Инжекторът на цилиндър 3 е късо към маса |
| P0 | 268 | P0268 | ВХ. ЦИЛИНДЪР 3 ВЕРИГА ВИСОКА | Инжекторът на 3-ти цилиндър е счупен или късо на +12V |
| P0 | 269 | P0269 | ЦИЛИНДЪР 3 CONTRIB/BAL FAULT | Драйверът на инжектора на 3-ти цилиндър е дефектен |
| P0 | 270 | P0270 | INJ ЦИЛИНДЪР 4 ВЕРИГА НИСКО | Инжекторът на цилиндър 4 е късо към маса |
| P0 | 271 | P0271 | ВХ. ЦИЛИНДЪР 4 ВЕРИГА ВИСОКА | Инжекторът на 4-ти цилиндър е счупен или късо на +12V |
| P0 | 272 | P0272 | ЦИЛИНДЪР 4 CONTRIB/BAL FAULT | Драйверът на инжектора на 4-ия цилиндър е повреден |
| P0 | 273 | P0273 | INJ ЦИЛИНДЪР 5 ВЕРИГА НИСКО | Инжекторът на 5-ти цилиндър е на късо към маса |
| P0 | 274 | P0274 | ВХ. ЦИЛИНДЪР 5 ВЕРИГА ВИСОКА | Инжекторът на 5-ти цилиндър е счупен или късо на +12V |
| P0 | 275 | P0275 | ЦИЛИНДЪР 5 CONTRIB/BAL FAULT | Драйверът на инжектора на 5-ия цилиндър е повреден |
| P0 | 276 | P0276 | INJ ЦИЛИНДЪР 6 ВЕРИГА НИСКО | Инжекторът на 6-ти цилиндър е на късо към маса |
| P0 | 277 | P0277 | INJ ЦИЛИНДЪР 6 ВЕРИГА ВИСОКА | Инжекторът на 6-ти цилиндър е счупен или късо на +12V |
| P0 | 278 | P0278 | ЦИЛИНДЪР 6 CONTRIB/BAL FAULT | Драйверът на инжектора на 6-ия цилиндър е повреден |
| P0 | 279 | P0279 | INJ ЦИЛИНДЪР 7 ВЕРИГА НИСКО | Инжекторът на 7-ми цилиндър е на късо към маса |
| P0 | 280 | P0280 | ВХ. ЦИЛИНДЪР 7 ВЕРИГА ВИСОКА | Инжекторът на 7-ми цилиндър е счупен или късо на +12V |
| P0 | 281 | P0281 | ЦИЛИНДЪР 7 CONTRIB/BAL FAULT | Драйверът на инжектора на 7-ия цилиндър е повреден |
| P0 | 282 | P0282 | INJ ЦИЛИНДЪР 8 ВЕРИГА НИСКО | Инжекторът на 8-ми цилиндър е на късо към маса |
| P0 | 283 | P0283 | INJ ЦИЛИНДЪР 8 ВЕРИГА ВИСОКА | Инжекторът на 8-ми цилиндър е счупен или късо на +12V |
| P0 | 284 | P0284 | ЦИЛИНДЪР 8 CONTRIB/BAL FAULT | Драйверът на инжектора на 8-ми цилиндър е повреден |
| P0 | 285 | P0285 | ВХ. ЦИЛИНДЪР 9 ВЕРИГА НИСКО | Инжекторът на 9-ти цилиндър е на късо към маса |
| P0 | 286 | P0286 | ВХ. ЦИЛИНДЪР 9 ВЕРИГА ВИСОКА | Инжекторът на 9-ти цилиндър е счупен или късо на +12V |
| P0 | 287 | P0287 | ЦИЛИНДЪР 9 CONTRIB/BAL FAULT | Драйверът на инжектора на 9-ия цилиндър е повреден |
| P0 | 288 | P0288 | INJ ЦИЛИНДЪР 10 ВЕРИГА НИСКО | Инжекторът на 10-ти цилиндър е късо към маса |
| P0 | 289 | P0289 | INJ ЦИЛИНДЪР 10 ВЕРИГА ВИСОКА | Инжекторът на 10-ти цилиндър е счупен или късо на +12V |
| P0 | 290 | P0290 | ЦИЛИНДЪР 10 CONTRIB/BAL FAULT | Драйверът на инжектора на 10-ия цилиндър е повреден |
| P0 | 291 | P0291 | INJ ЦИЛИНДЪР 11 ВЕРИГА НИСКО | Инжекторът на 11-ти цилиндър е късо към маса |
| P0 | 292 | P0292 | ВХ. ЦИЛИНДЪР 11 ВЕРИГА ВИСОКА | Инжекторът на 11-ти цилиндър е счупен или късо на +12V |
| P0 | 293 | P0293 | ЦИЛИНДЪР 11 CONTRIB/BAL FAULT | Драйверът на инжектора на 11-ия цилиндър е повреден |
| P0 | 294 | P0294 | INJ ЦИЛИНДЪР 12 ВЕРИГА НИСКО | Инжекторът на 12-ти цилиндър е късо към маса |
| P0 | 295 | P0295 | INJ ЦИЛИНДЪР 12 ВЕРИГА ВИСОКА | Инжекторът на 12-ти цилиндър е счупен или късо на +12V |
| P0 | 296 | P0296 | ЦИЛИНДЪР 12 CONTRIB/BAL FAULT | Драйверът на инжектора на 12-ия цилиндър е повреден |
| P0 | 3XX | P03XX | СИСТЕМА ЗА ЗАПАЛВАНЕ ИЛИ ОТПУСКАНЕ | ЗАПАЛИТЕЛНА СИСТЕМА И ПРОПУСКИ |
| P0 | 300 | P0300 | ОТКРИТА СЛУЧАЙНА/МНОЖЕСТВЕНА ОТКАЗКА | Открити са случайни/многобройни прекъсвания на запалването |
| P0 | 301 | P0301 | ОТКРИТО НЕПРЕДАВАНЕ НА ЦИЛИНДЪР 1 | Открито е прекъсване на запалването в цилиндър 1 |
| P0 | 302 | P0302 | ОТКРИТО НЕПРЕДАВАНЕ НА ЦИЛИНДЪР 2 | Открито е прекъсване на запалването в цилиндър 2 |
| P0 | 303 | P0303 | ОТКРИТО НЕПУСКАНЕ НА ЦИЛИНДЪР 3 | Открито е прекъсване на запалването в цилиндър 3 |
| P0 | 304 | P0304 | ОТКРИТО НЕПРЕДАВАНЕ НА ЦИЛИНДЪР 4 | Открито е прекъсване на запалването в цилиндър 4 |
| P0 | 305 | P0305 | ОТКРИТО НЕПРЕДАВАНЕ НА ЦИЛИНДЪР 5 | Открито е прекъсване на запалването в цилиндър 5 |
| P0 | 306 | P0306 | ОТКРИТО НЕПРЕДАВАНЕ НА ЦИЛИНДЪР 6 | Открито е прекъсване на запалването в цилиндър 6 |
| P0 | 307 | P0307 | ОТКРИТО НЕПРЕДАВАНЕ НА ЦИЛИНДЪР 7 | Открито е прекъсване на запалването в цилиндър 7 |
| P0 | 308 | P0308 | ОТКРИТО НЕПРЕДАВАНЕ НА ЦИЛИНДЪР 8 | Открито е прекъсване на запалването в цилиндър 8 |
| P0 | 309 | P0309 | ОТКРИТО НЕПРЕДАВАНЕ НА ЦИЛИНДЪР 9 | Открито е прекъсване на запалването в цилиндър 9 |
| P0 | 310 | P0310 | ОТКРИТО НЕПРЕДАВАНЕ НА ЦИЛИНДЪР 10 | Открито е прекъсване на запалването в цилиндър 10 |
| P0 | 311 | P0311 | ОТКРИТО НЕПРЕДАВАНЕ НА ЦИЛИНДЪР 11 | Открито е прекъсване на запалването в цилиндър 11 |
| P0 | 312 | P0312 | ОТКРИТО НЕСЕЖДАНЕ НА ЦИЛИНДЪР 12 | Открито е прекъсване на запалването в цилиндър 12 |
| P0 | 320 | P0320 | IGN/DIST RPM CKT INPUT MILFUNCTION | Разпределителната верига на запалването е дефектна |
| P0 | 321 | P0321 | IGN/DIST RPM CKT ДИАПАЗОН/ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ | Сигналът на разпределителната верига е извън Exp. Ограничения |
| P0 | 322 | P0322 | IGN/DIST RPM CKT НЯМА СИГНАЛ | Липсва сигнал от веригата на разпределителя |
| P0 | 323 | P0323 | IGN/DIST RPM CKT ПРЕКЪСНА | Сигналът на разпределителната верига прекъсва |
| P0 | 325 | P0325 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР ЗА ДЕТУКАЦИЯ 1 | Дефектна верига на датчик за детонация №1 |
| P0 | 326 | P0326 | СЕНЗОР ЗА ДЕТУКАЦИЯ 1 ДИАПАЗОН/ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ | Сигналът на сензора за детонация №1 е извън обхвата |
| P0 | 327 | P0327 | СЕНЗОР ЗА ДЕТУКАЦИЯ 1 НИСЪК ВХОД | Нисък сигнал на датчик за детонация №1 |
| P0 | 328 | P0328 | СЕНЗОР ЗА ДЕТУКАЦИЯ 1 ВИСОК ВХОД | Сигналът на датчик за детонация #1 е висок |
| P0 | 329 | P0329 | СЕНЗОР ЗА ДЕТУКАЦИЯ 1 ПРЕКЪСВА | Сигнал на сензора за детонация #1 прекъсва |
| P0 | 330 | P0330 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР ЗА ДЕТУКАЦИЯ 2 | Дефектна верига на датчик за детонация №2 |
| P0 | 331 | P0331 | СЕНЗОР ЗА ДЕТУКАЦИЯ 2 ДИАПАЗОН/ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ | Сигналът на датчик за детонация №2 е извън обхвата |
| P0 | 332 | P0332 | СЕНЗОР ЗА ДЕТУКАЦИЯ 2 НИСЪК ВХОД | Сигналът на датчик за детонация #2 е нисък |
| P0 | 333 | P0333 | СЕНЗОР ЗА ДЕТУКАЦИЯ 2 ВИСОК ВХОД | Сигналът на датчик за детонация #2 е висок |
| P0 | 334 | P0334 | СЕНЗОР ЗА ДЕТУКАЦИЯ 2 ПРЕКЪСВА | Сензор за детонация #2 сигнализира прекъсващо |
| P0 | 335 | P0335 | ПОЛОЖЕНИЕТО НА КОЛЯНОВИЯ ВАЛ СЪЗНАВА НЕИЗПРАВНОСТ | Сензорът за положение на коляновия вал „A“ е повреден |
| P0 | 336 | P0336 | КОЛЯНОВ ВАЛ POS A ДИАПАЗОН/ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ | Сигналът на сензор “A” е извън обхвата |
| P0 | 337 | P0337 | СЕНЗОР ЗА ПОЛОЖЕНИЕ НА КОЛЯНОВ ВАЛ НИСЪК ВХОД | Сигналът на сензор „A“ е нисък или късо към маса |
| P0 | 338 | P0338 | СЕНЗОР ЗА ПОЛОЖЕНИЕ НА КОЛЯНОВ ВАЛ A HIGH INPUT | Сигналът на сензор “A” е висок или късо на 12V |
| P0 | 339 | P0339 | СЕНЗОР ПОЗИЦИЯ НА КОЛЯНОВ ВАЛ ПРЕКЪСВА | Сигналът на сензор „A“ е прекъсващ |
| P0 | 340 | P0340 | НЕИЗПРАВНОСТ НА СЕНЗОРА ЗА ПОЛОЖЕНИЕ НА РАЗПРЕДЕЛИТЕЛНИЯ ВАЛ | Сензорът за положение на разпределителния вал е повреден |
| P0 | 341 | P0341 | ДИАПАЗОН НА ПОЗИЦИЯТА НА РАЗПРЕДЕЛИТЕЛНИЯ ВАЛ/ДЕЙСТВИЕ | Сигналът на сензора е извън допустимите граници |
| P0 | 342 | P0342 | СЕНЗОР ЗА ПОЛОЖЕНИЕ НА РАЗПРЕДЕЛИТЕЛНИЯ ВАЛ НИСЪК ВХОД | Сигналът на сензора е нисък или късо към маса |
| P0 | 343 | P0343 | СЕНЗОР ЗА ПОЛОЖЕНИЕ НА РАЗПРЕДЕЛИТЕЛНИЯ ВАЛ ВИСОК ВХОД | Сигналът на сензора е висок |
| P0 | 344 | P0344 | СЕНЗОРЪТ ЗА ПОЛОЖЕНИЕ НА РАЗПРЕДЕЛИТЕЛНИЯ ВАЛ ПРЕКЪСВА | Сигналът на сензора е прекъсващ |
| P0 | 350 | P0350 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА ЗА ЗАПАЛИТЕЛНА БОБИНА PRI/SEC | Неизправна първична/вторична верига на запалителната бобина |
| P0 | 351 | P0351 | ЗАПАЛИТЕЛНА БОБИНА A PRI/SEC ВЕРИГА | Неизправност на първичните/вторичните вериги на запалителната бобина „A“. |
| P0 | 352 | P0352 | ЗАПАЛИТЕЛНА БОБИНА B PRI/SEC НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Неизправност на първичните/вторичните вериги на запалителната бобина „B“. |
| P0 | 353 | P0353 | ЗАПАЛИТЕЛНА БОБИНА C PRI/SEC НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Неизправност на първичните/вторичните вериги на запалителната бобина „C“. |
| P0 | 354 | P0354 | ЗАПАЛИТЕЛНА БОБИНА D PRI/SEC НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Неизправност на първичните/вторичните вериги на запалителната бобина „D“. |
| P0 | 355 | P0355 | ЗАПАЛИТЕЛНА БОБИНА E PRI/SEC НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Неизправност на първичните/вторичните вериги на запалителната бобина „E“. |
| P0 | 356 | P0356 | ЗАПАЛИТЕЛНА БОБИНА F PRI/SEC НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Неизправност на първичните/вторичните вериги на запалителната бобина „F“. |
| P0 | 357 | P0357 | ЗАПАЛИТЕЛНА БОБИНА G PRI/SEC НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Дефектни първични/вторични вериги на запалителната бобина „G“. |
| P0 | 358 | P0358 | ЗАПАЛИТЕЛНА БОБИНА H PRI/SEC НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Неизправност на първичните/вторичните вериги на запалителната бобина „H“. |
| P0 | 359 | P0359 | ЗАПАЛИТЕЛНА БОБИНА I PRI/SEC ВЕРИГА | Неизправни първични/вторични вериги на запалителната бобина „I“. |
| P0 | 360 | P0360 | ЗАПАЛИТЕЛНА БОБИНА J PRI/SEC НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Неизправност на първичните/вторичните вериги на запалителната бобина „J“. |
| P0 | 361 | P0361 | ЗАПАЛИТЕЛНА БОБИНА K PRI/SEC НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Дефектни първични/вторични вериги на запалителната бобина „K“. |
| P0 | 362 | P0362 | ЗАПАЛИТЕЛНА БОБИНА L PRI/SEC НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Дефектни първични/вторични вериги на запалителната бобина „L“. |
| P0 | 370 | P0370 | РЕФ. ВРЕМЕ (HRS) НЕИЗПРАВНОСТ | За съжаление все още няма превод. |
| P0 | 371 | P0371 | РЕФ. ВРЕМЕ (HRS) ТВЪРДЕ МНОГО ИМПУЛСИ | За съжаление все още няма превод. |
| P0 | 372 | P0372 | РЕФ. ВРЕМЕ (HRS) ТВЪРДЕ МНОГО ИМПУЛСИ | За съжаление все още няма превод. |
| P0 | 373 | P0373 | РЕФ. ВРЕМЕ (HRS) A ПЕРИМЕНТАЛНИ ИМПУЛСИ | За съжаление все още няма превод. |
| P0 | 374 | P0374 | РЕФ. ВРЕМЕ (HRS) A НЯМА ИМПУЛСИ | За съжаление все още няма превод. |
| P0 | 375 | P0375 | РЕФ. ВРЕМЕ (HRS) B НЕИЗПРАВНОСТ | За съжаление все още няма превод. |
| P0 | 376 | P0376 | РЕФ. ВРЕМЕ (HRS) B ТВЪРДЕ МНОГО ИМПУЛСИ | За съжаление все още няма превод. |
| P0 | 377 | P0377 | РЕФ. ВРЕМЕ (HRS) B ТВЪРДЕ МНОГО ИМПУЛСИ | За съжаление все още няма превод. |
| P0 | 378 | P0378 | РЕФ. ВРЕМЕ (HRS) B ПЕРИМЕНТАЛНИ ИМПУЛСИ | За съжаление все още няма превод. |
| P0 | 379 | P0379 | РЕФ. ВРЕМЕ (HRS) B НЯМА ИМПУЛСИ | За съжаление все още няма превод. |
| P0 | 380 | P0380 | ПОВРЕДА В ВЕРИГАТА НА ПОДГРЕВАЩА СВЕЩ/НАГРЕВАТЕЛ | Подгревна свещ или отоплителна верига са дефектни |
| P0 | 381 | P0381 | НЕИЗПРАВЕН ИНДИКАТОР НА ПОДГРЕВАЩА СВЕЩ/НАГРЕВАТЕЛ | Подгревната свещ или топлинният индикатор са повредени |
| P0 | 385 | P0385 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА НА КОЛЯНОВ вал POS SEN B | Неизправност във веригата на сензора за положение на коляновия вал „B“. |
| P0 | 386 | P0386 | CRANKSFT POS SEN B ДИАПАЗОН/ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ | Сигналът на сензор “B” е извън обхвата |
| P0 | 387 | P0387 | CRANKSFT POS SEN B ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Веригата на сензора е отворена или късо към маса |
| P0 | 388 | P0388 | CRANKSFT POS SEN B CIRCUIT HIGH INPUT | Сензорната верига е късо към един от захранващите клеми |
| P0 | 389 | P0389 | ПРЕКЪСВАНЕ НА ВЕРИГАТА НА КОЛЯНОВ вал POS SEN B | Сигналът на сензор “B” е прекъсващ |
| P0 | 4XX | P04XX | ДОПЪЛНИТЕЛЕН КОНТРОЛ НА ЕМИСИИТЕ | СИСТЕМА ЗА КОНТРОЛ НА ЕМИСИИТЕ |
| P0 | 400 | P0400 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ПОТОКА НА EGR | Системата за рециркулация на отработените газове е дефектна |
| P0 | 401 | P0401 | EGR ПОТОК НЕДОСТАТЪЧЕН | Системата за рециркулация на отработените газове е неефективна |
| P0 | 402 | P0402 | EGR ПОТОК ПРЕКАЛЕНО | Системата за рециркулация на отработените газове е излишна |
| P0 | 403 | P0403 | НЕИЗПРАВНОСТ В ЕГР ВЕРИГАТА | Неизправност на веригата на сензора за рециркулация на отработените газове |
| P0 | 404 | P0404 | EGR ДИАПАЗОН/ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ | Сигналът на сензора е извън допустимите граници |
| P0 | 405 | P0405 | EGR СЕНЗОР НИСКА ВЕРИГА | Сигналът на сензор “A” е нисък |
| P0 | 406 | P0406 | EGR СЕНЗОР А ВЕРИГА ВИСОКА | Сигналът на сензор “A” е висок |
| P0 | 407 | P0407 | EGR СЕНЗОР B НИСКА ВЕРИГА | Сигналът на сензор “B” е нисък |
| P0 | 408 | P0408 | EGR СЕНЗОР B ВЕРИГА ВИСОКА | Сигналът на сензор “B” е висок |
| P0 | 410 | P0410 | НЕИЗПРАВНОСТ В СИСТЕМАТА ЗА ВХОД НА ВТОРИЧЕН ВЪЗДУХ | Системата за захранване (впръскване) на вторичен въздух е дефектна |
| P0 | 411 | P0411 | НЕПРАВИЛЕН ПОТОК НА ВТОРИЧЕН ВЪЗДУХ | Грешен поток през системата за подаване на вторичен въздух |
| P0 | 412 | P0412 | КЛАПАН ЗА ВХОДАНЕ НА ВТОРИЧЕН ВЪЗДУХ A НЕИЗПРАВНОСТ | Клапанът „A“ на системата за подаване на вторичен въздух е дефектен |
| P0 | 413 | P0413 | КЛАПАН ЗА ВХОДАНЕ НА ВТОРИЧЕН ВЪЗДУХ A ОТВОРЕН | Клапанът „A“ на системата за подаване на вторичен въздух винаги е отворен |
| P0 | 414 | P0414 | КЛАПАН ЗА ВХОДАНЕ НА ВТОРИЧЕН ВЪЗДУХ А КЪСО | Клапанът „А“ на системата за подаване на вторичен въздух винаги е затворен |
| P0 | 415 | P0415 | НЕИЗПРАВНОСТ НА КЛАПАНА ЗА ВХОД В ВТОРИЧЕН ВЪЗДУХ | Клапанът „B“ на системата за подаване на вторичен въздух е дефектен |
| P0 | 416 | P0416 | ВТОРИЧЕН КЛАПАН ЗА ВЛИВАНЕ НА ВЪЗДУХ B ОТВОРЕН | Клапанът „B“ на системата за подаване на вторичен въздух винаги е отворен |
| P0 | 417 | P0417 | ВТОРИЧЕН КЛАПАН ЗА ВХОД ВЪЗДУХ В КЪСО | Клапанът „B“ на системата за подаване на вторичен въздух винаги е затворен |
| P0 | 420 | P0420 | CAT SYS EFFIC B1 ПОД ПРАГ | Ефективността на каталитична система „B1“ е под прага |
| P0 | 421 | P0421 | ЗАГРЯВАНЕ CAT EFFIC B1 ПОД ПРАГ | Ефективността на нагряване на катализатора „B1“ е под прага |
| P0 | 422 | P0422 | MAIN CAT EFFIC B1 ПОД ПРАГ | Ефективността на главния катализатор „В1” е под прага |
| P0 | 423 | P0423 | ОТОПЛЕНИЕ CAT EFFIC B1 ПОД ПРАГ | Ефективност на нагревателя на катализатора „B1“ под прага |
| P0 | 424 | P0424 | ОТОПЛЕН КОТКА ТЕМП B1 ПОД ПРАГ | Температурата на нагревателя на катализатора „B2“ под прага |
| P0 | 430 | P0430 | CAT SYS EFFIC B2 ПОД ПРАГ | Ефективността на каталитична система „B2“ е под прага |
| P0 | 431 | P0431 | ЗАГРЯВАНЕ CAT EFFIC B2 ПОД ПРАГ | Ефективността на нагряване на катализатора „B2“ е под прага |
| P0 | 432 | P0432 | ОСНОВЕН CAT EFFIC B2 ПОД ПРАГ | Ефективността на основния катализатор „В2” е под прага |
| P0 | 433 | P0433 | ПОДГРЯВАНЕ CAT EFFIC B2 ПОДПРАГ | Ефективност на нагревателя на катализатора „B2“ под прага |
| P0 | 434 | P0434 | ОТОПЛЕН КОТКА ТЕМП B2 ПОД ПРАГ | Температурата на нагревателя на катализатора „B2“ под прага |
| P0 | 440 | P0440 | НЕИЗПРАВНОСТ В СИСТЕМАТА ЗА КОНТРОЛ НА EVAP | Управлението на системата за възстановяване на горивните пари е дефектно |
| P0 | 441 | P0441 | КОНТРОЛ НА ИЗПАРИТЕЛНИ ИЗПАРИТЕЛИ ЛОШ ПОТОК НА ПРОЧИВКА | Системата за възстановяване на бензиновите пари е лошо продухана |
| P0 | 442 | P0442 | УСТАНОВЕН МАЛЪК ТЕЧ НА УПРАВЛЕНИЕ НА EVAP | Открит е малък теч в системата за възстановяване на парите. |
| P0 | 443 | P0443 | EVAP CONTROL PURGE CONT VALVE MALFUNC | Неизправност в управлението на продухващия клапан на EVAP |
| P0 | 444 | P0444 | ОТВОРЕНА ВЕРИГА НА КЛАПАНА ЗА ПРОЧИСТВАНЕ НА ИЗПАРНОТО ИЗПЪРЖЕНИЕ | Вентилът за продухване на EVAP е винаги отворен. |
| P0 | 445 | P0445 | КЪСО ВЕРИГА НА КЛАПАНА ЗА ПРОЧИСТВАНЕ НА ИЗПАРНИЯ ИЗПАРИТЕЛ | Вентилът за продухване на EVAP винаги е затворен. |
| P0 | 446 | P0446 | НЕИЗПРАВНОСТ НА УПРАВЛЕНИЕТО НА ВЕНТИЛАЦИЯТА НА ИЗПАРНИЯ ВЕНТИЛ | Неизправност в управлението на въздушния клапан на EVAP |
| P0 | 447 | P0447 | УПРАВЛЕНИЕТО НА ВЕНТИЛАЦИЯТА НА ИЗПАРНИЯ ВЕНТИЛ ОТВОРЕНО | Въздушният клапан на системата EVAP е винаги отворен. |
| P0 | 448 | P0448 | УПРАВЛЕНИЕТО НА ВЕНТИЛАЦИЯТА НА ИЗПАРИТЕЛ НА КЪСО | Въздушният клапан на системата EVAP винаги е затворен. |
| P0 | 450 | P0450 | НЕИЗПРАВЕН СЕНЗОР ЗА НАТИСКАНЕ НА EVAP | Сензорът за налягане на парите на горивото е повреден |
| P0 | 451 | P0451 | ДИАПАЗОН/ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ НА НАТИСКАНЕ НА КОНТРОЛ НА EVAP | Сигналът на сензора за налягане на бензиновите пари е извън обхвата |
| P0 | 452 | P0452 | EVAP CONTROL PRESS SENZOR LOW INPUT | Сигналът на сензора за налягане на бензиновите пари е нисък |
| P0 | 453 | P0453 | EVAP CONTROL PRESS SENZOR HIGH INPUT | Сигналът на сензора за налягане на бензиновите пари е висок |
| P0 | 454 | P0454 | СЕНЗОРЪТ ЗА НАТИСКАНЕ НА УПРАВЛЕНИЕТО НА ИЗПАРЯВАНЕ НА ИЗПАРЯВАНЕ НА ПРЕМЕННО | Сигналът на сензора за налягане на бензиновите пари е прекъсващ |
| P0 | 455 | P0455 | ОТКРИТ ГРУБ ТЕЧ В СИСТЕМАТА ЗА КОНТРОЛ НА ИЗПАРЯВАНЕТО | Открит е голям теч в системата за възстановяване на парите. |
| P0 | 460 | P0460 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР ЗА НИВОТО НА ГОРИВОТО | Веригата на датчика за нивото на горивото е дефектна |
| P0 | 461 | P0461 | ДИАПАЗОН/ДЕЙСТВИЕ НА СЕНЗОР ЗА НИВО НА ГОРИВОТО | Сигналът на датчика за нивото на горивото е извън допустимия диапазон |
| P0 | 462 | P0462 | НИСЪК ВХОД НА ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР ЗА НИВО НА ГОРИВОТО | Сигналът на сензора за ниво на горивото е нисък |
| P0 | 463 | P0463 | ВЕРИГА НА СЕНЗОР ЗА НИВО НА ГОРИВОТО ВИСОК ВХОД | Сигналът на сензора за ниво на горивото е висок |
| P0 | 464 | P0464 | СЕНЗОР ЗА НИВОТО НА ГОРИВОТО CKT ПРЕКЪСНА | Сигналът на датчика за нивото на горивото е прекъсващ |
| P0 | 465 | P0465 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР ЗА ПРОЧИВКА | Неизправност на веригата на сензора за прочистване на въздушния поток |
| P0 | 466 | P0466 | ДИАПАЗОН/ДЕЙСТВИЕ НА СЕНЗОР ЗА ПРОЧИВКА | Сигналът на сензора за потока на въздуха за продухване е извън обхвата |
| P0 | 467 | P0467 | ВЕРИГА НА СЕНЗОР ЗА ПРОЧИВКА НА ПОТОК НИСЪК ВХОД | Сигналът на сензора за дебит на въздух за продухване е нисък |
| P0 | 468 | P0468 | ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА НА СЕНЗОР ЗА ПРОЧИВКА | Сигналът на сензора за дебит на въздух за продухване е висок |
| P0 | 469 | P0469 | СЕНЗОР ЗА ПОТОК НА ПРОЧИВКА CKT ПРЕКЪСНА | Прекъсващ сигнал на сензора за потока на въздуха |
| P0 | 470 | P0470 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ДАТЧИКА ЗА НАЛЯГАНЕ В ИЗПУСКИТЕ | Сензорът за налягане на отработените газове е повреден |
| P0 | 471 | P0471 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Сигналът на сензора за налягане е извън обхвата |
| P0 | 472 | P0472 | СЕНЗОР ЗА НАЛЯГАНЕ НА ИЗПУСКИТЕ НИСКО | Сигналът на сензора за налягане е нисък |
| P0 | 473 | P0473 | СЕНЗОР ЗА НАЛЯГАНЕ НА ИЗПУСКИТЕ ВИСОКО | Сигналът на сензора за налягане е висок |
| P0 | 474 | P0474 | СЕНЗОР ЗА НАЛЯГАНЕ В ИЗПУСКАТЕЛНАТА СИЛА ПРЕКЪСНА | Сигналът на сензора за налягане е прекъсващ |
| P0 | 475 | P0475 | НЕИЗПРАВНОСТ НА КОНТРОЛНИЯ КЛАПАН НА ИЗПУСКАТЕЛНАТА ПРЕСА | Клапанът на сензора за налягане на отработените газове е повреден |
| P0 | 476 | P0476 | ДИАПАЗОН НА КОНТРОЛ НА ИЗПУСКАТЕЛНИЯ НАТИСНАТ КЛАПАН/ПЕРФ | Сигналът на клапана на сензора за налягане е извън обхвата |
| P0 | 477 | P0477 | КОНТРОЛ НА НАТИСКАНЕТО НА ИЗПУСКАТЕЛНИЯ КЛАПАН НИСКО | Сигналът на клапана на сензора за налягане е нисък |
| P0 | 478 | P0478 | ВИСОКО УПРАВЛЕНИЕ НА ИЗПУСКАТЕЛНИЯ ПРЕС КЛАПАН | Сигналът на клапана на сензора за налягане е висок |
| P0 | 479 | P0479 | ИЗПУСКАТЕЛЕН ПРЕСС КЛАПАН КОНТРОЛ МЕЖДУ | Сигналът на клапана на сензора за налягане е непостоянен |
| P0 | 5XX | P05XX | СКОРОСТ НА АВТОМОБИЛА, КОНТРОЛ НА ПРАЗЕН ХОД И ПОМОЩНИ ВХОДОВЕ | СЕНЗОР ЗА СКОРОСТ, ЗАДЪРЖАНЕ НА ПРАЗЕН РЕЖИМ И ПОМОЩНИ ВХОДОВЕ |
| P0 | 500 | P0500 | НЕИЗПРАВНОСТ НА VSS СЕНЗОР | Сензорът за скорост на автомобила е повреден |
| P0 | 501 | P0501 | VSS СЕНЗОР ОБХВАТ/РАБОТА | Сигналът на сензора за скорост на автомобила е извън обхват |
| P0 | 502 | P0502 | VSS СЕНЗОРНА ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Сигналът на сензора за скорост на автомобила е нисък |
| P0 | 503 | P0503 | VSS СЕНЗОР ПРЕКЪСНА/ХЕРАТИЧЕН/ВИС | Сигналът на сензора е прекъсващ или има високо ниво |
| P0 | 505 | P0505 | НЕИЗПРАВНОСТ НА СИСТЕМАТА ЗА КОНТРОЛ НА ПРАЗЕН ХОД | Системата за контрол на оборотите на празен ход е дефектна |
| P0 | 506 | P0506 | ОБОРОТИТЕ НА СИСТЕМАТА ЗА КОНТРОЛ НА ПРАЗЕН ХОД ТВЪРДЕ НИСКИ | Скоростта на двигателя под управление на системата е твърде ниска |
| P0 | 507 | P0507 | ТВЪРДЕ ВИСОКИ ОБОРОТИ НА СИСТЕМАТА ЗА КОНТРОЛ НА ПРАЗЕН ХОД | Скоростта на двигателя под управление на системата е твърде висока |
| P0 | 510 | P0510 | ЗАТВОРЕН TPS ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ НЕИЗПРАВНОСТ | Превключвателят на индикатора за затворено положение на дросела е повреден |
| P0 | 530 | P0530 | НЕИЗПРАВНОСТ НА СЕНЗОРА ЗА НАЛЯГАНЕ НА ХЛАДИЛНИКА | Сензорът за налягане на хладилния агент на климатика е повреден |
| P0 | 531 | P0531 | ДИАПАЗОН НА НАЛЯГАНЕТО НА ОХЛАЖДАЩАТА КЛИМАТИКА/РАБОТА | Сигналът на сензора за налягане на хладилния агент е извън обхвата |
| P0 | 532 | P0532 | СЕНЗОР ЗА ОХЛАДИТЕЛНО НАЛЯГАНЕ НА КЛИМАТИКА НИСЪК ВХОД | Сигналът на сензора за налягане на хладилния агент е нисък |
| P0 | 533 | P0533 | СЕНЗОР ЗА ОХЛАДИТЕЛНО НАЛЯГАНЕ НА КЛИМАТИК ВИСОК ВХОД | Сигналът на сензора за налягане на хладилния агент е висок |
| P0 | 534 | P0534 | ЗАГУБА НА ЗАРЕЖДАНЕ НА ХЛАДИЛЕН ФЕРЕНТ | Голяма загуба на хладилен агент в климатика |
| P0 | 550 | P0550 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР PSP | Сензорът за налягане на сервоуправлението е повреден |
| P0 | 551 | P0551 | PSP СЕНЗОР ОБХВАТ/ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ | Сигналът на сензора за налягане е извън обхвата |
| P0 | 552 | P0552 | PSP СЕНЗОРНА ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Сигналът на сензора за налягане е нисък |
| P0 | 553 | P0553 | PSP СЕНЗОРНА ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Сигналът на сензора за налягане е висок |
| P0 | 554 | P0554 | ПРЕКЪСНА ВЕРИГА НА СЕНЗОР PSP | Сигналът на сензора за налягане е прекъсващ |
| P0 | 560 | P0560 | НЕИЗПРАВНОСТ В НАПРЕЖЕНИЕТО НА СИСТЕМАТА | Бордовият сензор за напрежение е повреден |
| P0 | 561 | P0561 | НЕСТАБИЛНО НАПРЕЖЕНИЕ НА СИСТЕМАТА | Бордовото напрежение е нестабилно |
| P0 | 562 | P0562 | НИСКО НАПРЕЖЕНИЕ НА СИСТЕМАТА | Бордовото напрежение е ниско |
| P0 | 563 | P0563 | ВИСОКО НАПРЕЖЕНИЕ НА СИСТЕМАТА | Напрежението на борда е високо |
| P0 | 565 | P0565 | КРУИЗ КОНТРОЛ ПРИ НЕИЗПРАВНОСТ НА СИГНАЛА | Веригата на круиз контрола е дефектна. |
| P0 | 566 | P0566 | НЕИЗПРАВЕН СИГНАЛ ЗА ИЗКЛЮЧВАНЕ НА ТЕМПТОМАТА | Неизправна верига за прекъсване на круиз контрола |
| P0 | 567 | P0567 | CRUISE CTRL RESUME SIGNAL | Веригата за продължаване на круиз контрола е дефектна. |
| P0 | 568 | P0568 | НЕИЗПРАВНОСТ НА СИГНАЛА ЗА НАСТРОЙКА НА ТЕМПТОМАТА | Веригата за настройка на скоростта на круиз контрола е дефектна |
| P0 | 569 | P0569 | НЕИЗПРАВНОСТ НА КРУИЗ КОНТРОЛ КРАЙБРЕЖЕН СИГНАЛ | Поддържащата верига на круиз контрола за движение по инерция е дефектна |
| P0 | 570 | P0570 | НЕИЗПРАВНОСТ НА СИГНАЛА ЗА УСКОРЯВАНЕ НА КРУИЗ | Веригата за поддръжка на „ускорение“ „круиз контрол“ е дефектна |
| P0 | 571 | P0571 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT A НЕИЗПРАВНОСТ | Превключвателят на спирачката на круиз контрола е повреден |
| P0 | 572 | P0572 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT A LOW | Превключвателят винаги е затворен |
| P0 | 573 | P0573 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT A ВИСОКО | Превключвателят винаги е отворен |
| P0 | 6XX | P06XX | КОМПЮТЪР И ПОМОЩНИ ИЗХОДИ | ЕЛЕКТРОНЕН БЛОК ЗА УПРАВЛЕНИЕ И ПОМОЩНИ ИЗХОДИ |
| P0 | 600 | P0600 | НЕИЗПРАВНОСТ НА СЕРИЙНАТА КОМУНИКАЦИОННА ВРЪЗКА | Линията за серийни данни е повредена |
| P0 | 601 | P0601 | ГРЕШКА ПРИ ПРОВЕРКАТА НА ВЪТРЕШНАТА ПАМЕТ | Грешка в контролната сума на вътрешната памет |
| P0 | 602 | P0602 | ГРЕШКА В ПРОГРАМИРАНЕТО НА КОНТРОЛНИЯ МОДУЛ | Грешка в софтуера на контролния модул |
| P0 | 603 | P0603 | ГРЕШКА НА ВЪТРЕШЕН КОНТРОЛ MOD CAM | Грешка в препрограмируемата памет |
| P0 | 604 | P0604 | ГРЕШКА НА ВЪТРЕШНОТО УПРАВЛЕНИЕ MOD RAM | RAM грешка |
| P0 | 605 | P0605 | ГРЕШКА НА ВЪТРЕШНОТО УПРАВЛЕНИЕ MOD ROM | Грешка в паметта само за четене |
| P0 | 606 | P0606 | ГРЕШКА В PCM ПРОЦЕСОР | Грешка в контролния модул за пестене на енергия |
| P0 | 7XX | P07XX | ПРЕДАВАНЕ | ПРЕДАВАНЕ |
| P0 | 700 | P0700 | НЕИЗПРАВНОСТ НА СИСТЕМАТА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ТРАНС | Системата за управление на трансмисията е дефектна |
| P0 | 701 | P0701 | ОБХВАТ/ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ НА TRANS CONTROL SYS | Системата за управление на трансмисията не работи правилно |
| P0 | 702 | P0702 | СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ ТРАНС ЕЛЕКТРИЧЕСКА | Системата за управление на трансмисията има електрическа повреда. |
| P0 | 703 | P0703 | TORQ CONV/BRK SW B CKT МАЛФУНКЦИЯ | Дефектен превключвател на задвижващ вал/спирачка |
| P0 | 704 | P0704 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВХОДНАТА ВЕРИГА НА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ НА СЪЕДИНИТЕЛЯ | Веригата на сензора за зацепване на съединителя е дефектна |
| P0 | 705 | P0705 | НЕИЗПРАВНОСТ НА СЕНЗОР ЗА ТРАНС ОБХВАТ (PRNDL) | Сензорът за обхват на предаване е дефектен |
| P0 | 706 | P0706 | ТРАНС ОБХВАТ НА СЕНЗОР ОБХВАТ/ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ | Сигналът на сензора е извън допустимите граници |
| P0 | 707 | P0707 | ТРАНС ОБхват СЕНЗОР ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Сигналът на сензора е слаб |
| P0 | 708 | P0708 | ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА НА СЕНЗОР ЗА ТРАНС ОБХВАТ | има високо ниво |
| P0 | 709 | P0709 | СЕНЗОР ЗА ТРАНС ОБХВАТ ПРЕКЪСВА | Сигналът на сензора е прекъсващ |
| P0 | 710 | P0710 | НЕИЗПРАВЕН СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ТРАНС ФЛУИД | Сензорът за температурата на трансмисионната течност е повреден |
| P0 | 711 | P0711 | ТРАНС ФЛУИД ТЕМПЕРАТУРА ДИАПАЗОН/РАБОТА | Сигналът на сензора е извън допустимите граници |
| P0 | 712 | P0712 | СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ТРАНС ФЛУИД НИСЪК ВХОД | Сигналът на сензора е слаб |
| P0 | 713 | P0713 | ТРАНС СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ТЕЧНОСТ ВИСОК ВХОД | има високо ниво |
| P0 | 714 | P0714 | ТРАНС ФЛУИД ТЕМП CKT ПРЕКЪСНА | Сигналът на сензора е прекъсващ |
| P0 | 715 | P0715 | НЕИЗПРАВНОСТ НА СЕНЗОР ЗА СКОРОСТ НА ВХОД/ТУРБИНА | Сензорът за скорост на турбината е повреден |
| P0 | 716 | P0716 | ВХОДЕН ДИАПАЗОН/СКОРОСТИ НА ТУРБИНАТА/ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ | Сигналът на сензора е извън допустимите граници |
| P0 | 717 | P0717 | СЕНЗОР ЗА СКОРОСТ НА ВХОД/ТУРБИНА НЯМА СИГНАЛ | Няма сигнал от сензора |
| P0 | 718 | P0718 | СЕНЗОР ЗА СКОРОСТ НА ВХОДА/ТУРБИНАТА ПРЕКЪСВА | Сигналът на сензора е прекъсващ |
| P0 | 719 | P0719 | TORQ CONV/BRK SW B ВЕРИГА НИСКО | Превключвател на задвижващ вал/спирачка на късо към маса |
| P0 | 720 | P0720 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР ЗА ИЗХОДНА СКОРОСТ | Веригата на сензора за „външна скорост“ е дефектна |
| P0 | 721 | P0721 | СЕНЗОР ЗА ИЗХОДНА СКОРОСТ ДИАПАЗОН/ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ | Сигналът от датчика „Външна скорост” е извън допълнителните ограничения |
| P0 | 722 | P0722 | ВЕРИГА НА СЕНЗОР ЗА ИЗХОДНА СКОРОСТ НЯМА СИГНАЛ | Няма сигнал от сензора „Външна скорост“. |
| P0 | 723 | P0723 | СЕНЗОР ЗА ИЗХОДНА СКОРОСТ CKT ПРЕКЪСНА | Сигналът от сензора “Външна скорост” е прекъсващ |
| P0 | 724 | P0724 | TORQ CONV/BRK SW B ВЕРИГА ВИСОКА | Превключвателят на задвижващия вал/спирачката е късо към захранването |
| P0 | 725 | P0725 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР ЗА ОБОРОТИ НА ДВИГАТЕЛЯ | Неизправна верига на датчика за скоростта на двигателя |
| P0 | 726 | P0726 | ДИАПАЗОН/ДЕЙСТВИЕ НА СЕНЗОРА ЗА ОБОРОТ НА ДВИГАТЕЛЯ | Сигналът на сензора е извън допустимите граници |
| P0 | 727 | P0727 | ВЕРИГА НА СЕНЗОР ЗА ОБОРОТ НА ДВИГАТЕЛЯ НЯМА СИГНАЛ | Няма сигнал от сензора |
| P0 | 728 | P0728 | СЕНЗОР ЗА ОБОРОТИТЕ НА ДВИГАТЕЛЯ CKT ПРЕКЪСНА | Сигналът на сензора е прекъсващ |
| P0 | 730 | P0730 | НЕПРАВИЛНО ПРЕДАВАТЕЛНО ОТНОШЕНИЕ | Предавателното отношение на трансмисията е неправилно |
| P0 | 731 | P0731 | ПРЕДАВКА 1 НЕПРАВИЛНО СЪОТНОШЕНИЕ | Предавателното отношение на трансмисията на 1-ва предавка е неправилно |
| P0 | 732 | P0732 | НЕПРАВИЛНО СЪОТНОШЕНИЕ НА ПРЕДАВКА 2 | Предавателното отношение на трансмисията на 2-ра предавка е неправилно |
| P0 | 733 | P0733 | ПРЕДАВКА 3 НЕПРАВИЛНО СЪОТНОШЕНИЕ | Предавателното отношение на трансмисията на 3-та предавка е неправилно |
| P0 | 734 | P0734 | НЕПРАВИЛНО СЪОТНОШЕНИЕ НА ПРЕДАВКА 4 | Предавателното число на 4-та предавка е неправилно |
| P0 | 735 | P0735 | ПРЕДАВКА 5 НЕПРАВИЛНО СЪОТНОШЕНИЕ | Предавателното отношение на трансмисията на 5-та предавка е неправилно |
| P0 | 736 | P0736 | ОБРАТНО НЕПРАВИЛНО СЪОТНОШЕНИЕ | Предавателното отношение на трансмисията при задна предавка е неправилно |
| P0 | 740 | P0740 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА на TCC | Неизправна управляваща верига за заключване на диференциала |
| P0 | 741 | P0741 | TCC ИЗПЪЛНИТЕЛЕН ИЛИ ИЗКЛЮЧЕН | Диференциалът винаги е изключен (отключен) |
| P0 | 742 | P0742 | TCC ВЕРИГАТА ЗАДЪКНА | Диференциалът винаги е включен (заключен) |
| P0 | 743 | P0743 | TCC ВЕРИГА ЕЛЕКТРИЧЕСКА | Контролната верига за заключване на диференциала има електрическа повреда. |
| P0 | 744 | P0744 | TCC ВЕРИГАТА ПРЕКЪСВА | Диференциалното състояние е нестабилно |
| P0 | 745 | P0745 | PRESS CONTROL SOL НЕИЗПРАВНОСТ | Соленоидът за управление на налягането е повреден |
| P0 | 746 | P0746 | НАТИСНЕТЕ ПРОДЪЛЖЕНИЕ СОЛЕНОИДЪТ ИЗВЪРШЕН ИЛИ ИЗКЛЮЧЕН | Соленоидът за контрол на налягането винаги е в изключено състояние. |
| P0 | 747 | P0747 | СОЛЕНОИДЪТ ЗА НАЛЯГАНЕ Е ЗАДЪЛЧЕН | Соленоидът за контрол на налягането е винаги включен. |
| P0 | 748 | P0748 | СОЛЕНОИД ЗА КОНТРОЛ НА НАЛЯГАНЕТО ЕЛЕКТРИЧЕСКИ | Соленоидът за управление на налягането има електрическа повреда. |
| P0 | 749 | P0749 | КОНТРОЛ НА НАЛЯГАНЕТО SOL ПРЕКЪСНА | Състоянието на соленоида за контрол на налягането е нестабилно |
| P0 | 750 | P0750 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕКЪСВАНЕ A НЕИЗПРАВНОСТ | Електромагнитът за превключване на предавките „A“ е повреден |
| P0 | 751 | P0751 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ A ИЗВЪРШЕН ИЛИ ИЗКЛЮЧЕН | Соленоидът “A” винаги е в изключено състояние |
| P0 | 752 | P0752 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ A ЗАДЪЛЧИЛ | Соленоидът “A” винаги е включен |
| P0 | 753 | P0753 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ A ЕЛЕКТРИЧЕСКИ | Соленоидът “A” има електрическа повреда. |
| P0 | 754 | P0754 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ A ПРЕМЕСТЕН | Състоянието на соленоид “A” е нестабилно |
| P0 | 755 | P0755 | НЕИЗПРАВНОСТ НА СОЛЕНОИД ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ B | Електромагнитът за превключване на предавките “B” е повреден |
| P0 | 756 | P0756 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕКЪСВАНЕ B ИЗВЪРШЕН ИЛИ ЗАДЪЛЕН | Соленоидът “B” винаги е в изключено състояние |
| P0 | 757 | P0757 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ B ЗАДЪЛЧЕН | Соленоид “B” винаги е включен |
| P0 | 758 | P0758 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ B ЕЛЕКТРИЧЕСКИ | Соленоид “B” има електрическа повреда. |
| P0 | 759 | P0759 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ B ПРЕКЪСВА | Състоянието на соленоид “B” е нестабилно |
| P0 | 760 | P0760 | НЕИЗПРАВНОСТ НА СОЛЕНОИД ЗА ПРЕКЪСВАНЕ | Електромагнитът за превключване на предавките “C” е повреден |
| P0 | 761 | P0761 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕКЪСВАНЕ C ИЗВЪРШЕН ИЛИ ИЗКЛЮЧЕН | Соленоидът “C” винаги е в изключено състояние |
| P0 | 762 | P0762 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ C ЗАДЪКНАЛ | Соленоидът “C” винаги е включен |
| P0 | 763 | P0763 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ C ЕЛЕКТРИЧЕСКИ | Соленоидът “C” има електрическа повреда. |
| P0 | 764 | P0764 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ C ПРЕКЪСВА | Състоянието на соленоид “C” е нестабилно |
| P0 | 765 | P0765 | НЕИЗПРАВНОСТ НА СОЛЕНОИД ЗА ПРЕКЪСВАНЕ | Електромагнитът за превключване на предавките “D” е повреден |
| P0 | 766 | P0766 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕКЪСВАНЕ D ИЗВЪРШЕН ИЛИ ИЗКЛЮЧЕН | Соленоидът “D” винаги е в изключено състояние |
| P0 | 767 | P0767 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ D ЗАДЪКНА | Соленоидът “D” винаги е включен |
| P0 | 768 | P0768 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ D ЕЛЕКТРИЧЕСКИ | Соленоидът “D” има електрическа повреда. |
| P0 | 769 | P0769 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ D ПРЕКЪСВА | Състоянието на соленоид „D“ е нестабилно |
| P0 | 770 | P0770 | НЕИЗПРАВНОСТ НА СОЛЕНОИДА ЗА ПРЕКЪСВАНЕ | Електромагнитът за превключване на предавките “E” е повреден |
| P0 | 771 | P0771 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕКЪСВАНЕ E ИЗВЪРШЕН ИЛИ ИЗКЛЮЧЕН | Соленоидът “E” винаги е в изключено състояние |
| P0 | 772 | P0772 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ Е ЗАДЪКНАЛ | Соленоидът “E” винаги е включен |
| P0 | 773 | P0773 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ Е ЕЛЕКТРИЧЕСКИ | Соленоидът “E” има електрическа повреда. |
| P0 | 774 | P0774 | СОЛЕНОИД ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ E ПРЕКЪСВА | Състоянието на соленоид “E” е нестабилно |
| P0 | 780 | P0780 | НЕИЗПРАВНОСТ НА СМЕНЯТА | Превключването на скоростите не работи |
| P0 | 781 | P0781 | 1-2 НЕИЗПРАВНОСТ НА СМЕНИТЕ | Превключването на предавките от 1-ва на 2-ра не работи |
| P0 | 782 | P0782 | 2-3 НЕИЗПРАВНОСТ НА СМЕНИТЕ | Превключването на предавките от 2-ра на 3-та не работи |
| P0 | 783 | P0783 | 3-4 НЕИЗПРАВНОСТ | Превключването на предавките от 3-та на 4-та не работи |
| P0 | 784 | P0784 | 4-5 НЕИЗПРАВНОСТ НА ПРЕМЯТА | Превключването на предавките от 4-та на 5-та не работи |
| P0 | 785 | P0785 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ПРЕМЯТА/ВРЕМЕТО | Соленоидът за управление на синхронизатора е повреден |
| P0 | 786 | P0786 | ДИАПАЗОН/ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ НА СМЕНЯНЕ/ВРЕМЕ СОЛ | Управляващият соленоид на синхронизатора има грешка, свързана с обхват/производителност |
| P0 | 787 | P0787 | SHIFT/TIMER SOL LOW | Соленоидът за управление на синхронизатора винаги е изключен |
| P0 | 788 | P0788 | ВИСОКА СМЯНА/ВРЕМЕ СОЛ | Соленоидът за управление на синхронизатора е винаги включен |
| P0 | 789 | P0789 | СМЯНА/ВРЕМЕ СОЛ ПРЕМИНАТ | Соленоидът за управление на синхронизатора е нестабилен |
| P0 | 790 | P0790 | NORM/PERFORM НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА НА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ | Веригата на превключвателя на режима на задвижване е дефектна |
| P1 | XXX | P1XXX | 1995- Chrysler/Jeep | 1995- Chrysler/Jeep |
| P1 | 291 | P1291 | ОТОПЛЕН ВЪЗДУХОСМ | На входа има прегрял въздух |
| P1 | 292 | P1292 | CN ГАЗ ВИСОКО НАЛЯГАНЕ | Налягането на газ (бензин) в “CN” е високо |
| P1 | 293 | P1293 | CN ГАЗ НИСКО НАЛЯГАНЕ | Налягането на газ (бензин) в “CN” е ниско |
| P1 | 294 | P1294 | ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ НА ПРЕЗЕНЕН ХОД | Оборотите на празен ход са нестабилни |
| P1 | 295 | P1295 | TPS СЕНЗОР БЕЗ 5V ЗАХРАНВАНЕ | Няма 5V захранване към сензора за положение на дросела |
| P1 | 296 | P1296 | СЕНЗОР ЗА КАРТА БЕЗ ЗАХРАНВАНЕ 5V | Няма захранване от 5 V на сензора за налягане на входящия въздух. |
| P1 | 297 | P1297 | КАРТА ПНЕВМАТИЧНА СМЯНА | Налягането в сензора е ниско |
| P1 | 298 | P1298 | ШИРОКО ОТВОРЕН НАКЛАД НА ДРОСЕЛА | Широко отворената дроселова клапа го прави постно |
| P1 | 298 | P1298 | НЕ СЕ ОТКРИВА ВАРИАЦИЯ В СИГНАЛА НА КАРТАТА | Не е открита промяна в сигнала от сензора за налягане на въздуха |
| P1 | 299 | P1299 | ВЪЗДУШЕН ПОТОК ТВЪРДЕ СИЛЕН | Въздушният поток е твърде силен |
| P1 | 390 | P1390 | CAM/CRANK СИГНЕМ | Crankshaft Timing Failure |
| P1 | 391 | P1391 | CAM/CRANK SENSOR LOSS | Crankshaft speed sensor signal loss |
| P1 | 391 | P1391 | NO PEAK PRI #1 WITH MAX DWELL TIME | No. 1 “countdown start” signal missing for more than half the time |
| P1 | 392 | P1392 | NO PEAK PRI #2 WITH MAX DWELL TIME | No. 2 “countdown start” signal missing for more than half a day. |
| P1 | 393 | P1393 | NO PEAK PRI #3 WITH MAX DWELL TIME | No. 3 “countdown start” signal missing for more than half a day. |
| P1 | 394 | P1394 | NO PEAK PRI #4 WITH MAX DWELL TIME | No. 4 “countdown start” signal missing more than half of the time |
| P1 | 395 | P1395 | NO PEAK PRI #5 WITH MAX DWELL TIME | No. 5 “countdown start” signal missing for more than half the time |
| P1 | 398 | P1398 | CRANK SENSOR | Crankshaft position sensor |
| P1 | 399 | P1399 | WAIT TO STRT LMP CKT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 486 | P1486 | EVAP HOSE PINCHED | The evaporation hose is pinched |
| P1 | 487 | P1487 | HI SPD FAN #2 CKT | High Speed Fan Circuit #2 |
| P1 | 488 | P1488 | AUX 5 VOLT LOW OUTPUT | There is no 5V sensor power supply |
| P1 | 489 | P1489 | HI SPD FAN RELAY CIRCUIT | High Speed Fan Relay Circuit |
| P1 | 490 | P1490 | LO SPD FAN RELAY CIRCUIT | Low Speed Fan Relay Circuit |
| P1 | 491 | P1491 | RADIATOR FAN RELAY CIRCUIT | Radiator Fan Relay Circuit |
| P1 | 492 | P1492 | AMBIENT TEMP SENSOR HIGH | The outside temperature sensor signal is always high |
| P1 | 493 | P1493 | AMBIENT TEMP SENSOR LOW | Outside temperature sensor signal is always low |
| P1 | 494 | P1494 | LEAK DETECT PUMP PRESSURE SWITCH | Leak detected in pump pressure switch circuit |
| P1 | 495 | P1495 | LEAK DETECT PUMP SOLENOID CIRCUIT | Leak detected in pump solenoid circuit |
| P1 | 496 | P1496 | 5 VOLT LOW OUTPUT | There is no 5V output |
| P1 | 596 | P1596 | POWER STEEPING SW. BAD INPUT STATE | Power stepper switch has incorrect start position |
| P1 | 598 | P1598 | A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO LOW | The signal from the air conditioner pressure sensor is always low |
| P1 | 599 | P1599 | A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO HIGH | The signal from the air conditioner pressure sensor is always high |
| P1 | 698 | P1698 | NO COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD | No message codes received in “Trans control mode” |
| P1 | 699 | P1699 | NO CОD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD | No message codes received in “Powertrain control mode” |
| P1 | 761 | P1761 | GOV CONTROL SYSTEM | Control and management system |
| P1 | 762 | P1762 | GOV PRESS SENSOR OFFSET | GOV pressure sensor signal is offset |
| P1 | 763 | P1763 | GOV PRESS SENSOR HIGH | GOV pressure sensor signal is always high |
| P1 | 764 | P1764 | GOV PRESS SENSOR LOW | GOV pressure sensor signal is always low |
| P1 | 765 | P1765 | TRANS VOLTAGE RELAY CIRCUIT | Voltage change in the relay circuit |
| P1 | 899 | P1899 | PARK/NEUTRAL SWITCH WRONG INPUT STATE | Park/Neutral switch is in wrong position |
| P1 | XXX | P1XXX | 1995- Ford | 1995- Ford |
| P1 | 000 | P1000 | CHECK OF SYS INCOMP MORE DRIVING REQ’D | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 100 | P1100 | MAF SENSOR INTERMITTENT | Air flow sensor signal is intermittent |
| P1 | 101 | P1101 | MAF SENSOR OUT OF RANGE | Air flow sensor signal is out of the additional range |
| P1 | 112 | P1112 | IAT SENSOR INTERMITTENT | Intake Air Temperature Sensor Signal Intermittent |
| P1 | 116 | P1116 | ECT SENSOR OUT OF RANGE | Coolant temperature sensor signal is out of the additional range |
| P1 | 117 | P1117 | ECT SENSOR INTERMITTENT | Coolant Temperature Sensor Signal Intermittent |
| P1 | 120 | P1120 | TP CIRCUIT OUT OF RANGE LOW | Throttle Position Sensor Signal Always Low |
| P1 | 121 | P1121 | TP SENSOR INCONSISTENT W/MAF | The throttle position sensor signal does not match the MAF |
| P1 | 124 | P1124 | TP SENSOR OUT OF RANGE | Throttle Position Sensor Signal Out of Additional Range |
| P1 | 125 | P1125 | TP SENSOR INTERMITTENT | Throttle Position Sensor Signal Intermittent |
| P1 | 130 | P1130 | HO2 NO SWITCH B1 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 131 | P1131 | HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES LEAN | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 132 | P1132 | HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES RICH | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 150 | P1150 | HO2 NO SWITCH B2 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 151 | P1151 | HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES LEAN | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 152 | P1152 | HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES RICH | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 220 | P1220 | SERIES THROTTLE CONTROL MALFUNCTION | Serial throttle control channel is faulty |
| P1 | 224 | P1224 | TPS B SELF TEST OUT OF RANGE | Internal test of throttle position sensor exceeds add. |
| P1 | 233 | P1233 | FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE-MIL | Fuel pump module driver is off and indicator light is on |
| P1 | 234 | P1234 | FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE | Fuel pump module driver is disabled |
| P1 | 235 | P1235 | FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE-MIL | Fuel Pump Module Driver Out of Aux Range |
| P1 | 236 | P1236 | FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE | Fuel Pump Module Driver Out of Aux Range |
| P1 | 237 | P1237 | FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALF-MIL | The secondary circuit of the fuel pump is faulty and the indicator lamp is on. |
| P1 | 238 | P1238 | FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALFUNCTION | Fuel pump secondary circuit faulty |
| P1 | 260 | P1260 | THEFT DETECTED ENGINE DISABLED | Engine is turned off by the anti-theft system (thief detected) |
| P1 | 270 | P1270 | RPM OR VEH SPEED LIMITER REACHED | Engine speed or vehicle speed does not reach the limiter |
| P1 | 299 | P1299 | ENGINE OVERTEMP CONDITION | The engine is in a state of overheating |
| P1 | 351 | P1351 | IGN DIAGNOSTIC INPUT MALFUNCTION | Ignition diagnostic input is faulty |
| P1 | 352 | P1352 | IGN COIL A PRIMARY MALFUNCTION | Ignition Coil “A” Primary Circuit Malfunction |
| P1 | 353 | P1353 | IGN COIL B PRIMARY MALFUNCTION | Ignition Coil “B” Primary Circuit Malfunction |
| P1 | 354 | P1354 | IGN COIL C PRIMARY MALFUNCTION | Ignition Coil “C” Primary Circuit Defective |
| P1 | 355 | P1355 | IGN COIL D PRIMARY MALFUNCTION | Ignition Coil “D” Primary Circuit Faulty |
| P1 | 356 | P1356 | PIP WHILE IDM PULSE SAYS ENG NOT TURNIN | The pulses from the gear wheel indicate that the engine is not turning. |
| P1 | 357 | P1357 | IDM PULSE WIDTH NOT DEFINED | The width of the “IDM” pulse is not determined |
| P1 | 358 | P1358 | IDM SIGNAL OUT OF RANGE | The width of the “IDM” pulse is out of the acceptable range |
| P1 | 359 | P1359 | SPARK OUTPUT CKT MALFUNCTION | The ignition output circuit is faulty. |
| P1 | 364 | P1364 | IGN COIL PRIMARY MALFUNCTION | Primary ignition coil is faulty |
| P1 | 390 | P1390 | OCTANE ADJUST PIN IN USE/CIRCUIT OPEN | The octane potentiometer output or its circuit is broken |
| P1 | 400 | P1400 | DPFE SENSOR LOW VOLTAGE | The “DPFE” sensor signal is always low |
| P1 | 401 | P1401 | DPFE SENSOR HIGH VOLTAGE | The signal from the “DPFE” sensor is always high. |
| P1 | 403 | P1403 | DPFE SENSOR HOSES REVERSED | The signal from the “DPFE” sensor in the hose is inverted |
| P1 | 405 | P1405 | DPFE SENSOR UPSTREAM HOSE OFF | The signal of the “DPFE” sensor in the return hose does not work |
| P1 | 406 | P1406 | DPFE SENSOR DOWNSTREAM HOSE OFF | DPFE sensor signal in straight hose not working |
| P1 | 407 | P1407 | EGR NO FLOW DETECTED | No exhaust gas flow detected in the recirculation system |
| P1 | 408 | P1408 | EGR FLOW OUT OF TEST RANGE | EGR flow is out of test range |
| P1 | 409 | P1409 | EGR CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION | Веригата за управление на рециркулацията на отработените газове е дефектна |
| P1 | 413 | P1413 | НИСКО НАПРЕЖЕНИЕ НА ВТОРИЧНАТА ВЕРИГА НА ВЛИВАНЕ НА ВЪЗДУХ | Ниска верига за впръскване на вторичен въздух |
| P1 | 414 | P1414 | ВЕРИГА ЗА ВХОД НА ВТОРИЧЕН ВЪЗДУХ Високо НАПРЕЖЕНИЕ | Висока верига за впръскване на вторичен въздух |
| P1 | 443 | P1443 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ПРОЧИВКАТА НА EVAP | Прочистването на системата за възстановяване на бензиновите пари е дефектно |
| P1 | 444 | P1444 | ВЕРИГА НА СЕНЗОР ЗА ПРОЧИВКА НА ПОТОК НИСЪК ВХОД | Ниска верига на датчика за потока на продухване на кутията |
| P1 | 445 | P1445 | ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА НА СЕНЗОР ЗА ПРОЧИВКА | Висока верига на датчика за потока на продухване на кутията |
| P1 | 460 | P1460 | ПОВРЕДА НА ИЗКЛЮЧВАНЕ НА КЛИМАТИКА НА ШИРОКО ОТВОРЕНА ДРОСЕЛА | Климатикът не се изключва, когато дроселът е напълно отворен |
| P1 | 461 | P1461 | A/C НАЛЯГАНЕ CKT ВИСОКО ВХОД | Налягането във веригата на климатика винаги е на високо ниво |
| P1 | 462 | P1462 | A/C НАЛЯГАНЕ CKT LOW INPUT | Веригата за налягане на климатика винаги е ниска |
| P1 | 463 | P1463 | НЕДОСТАТЪЧНА ПРОМЯНА НА НАЛЯГАНЕТО НА КЛИМАТИКА | Налягането на климатика не се променя достатъчно |
| P1 | 464 | P1464 | ИСКАНЕТО НА КЛИМАТИКА ИЗВЪН ОБХВАТ | Заявката за включване на климатика е извън обхват |
| P1 | 469 | P1469 | НИСЪК ПЕРИОД НА ЦИКЛИРАНЕ НА КЛИМАТИКА | Периодът на повторение на балсама е малък |
| P1 | 473 | P1473 | FAN MONITOR HIGH/W FANS OFF | Контролът на вентилатора е висок и вентилаторът е изключен |
| P1 | 474 | P1474 | ПОВРЕДА НА НИСКАТА СКОРОСТ НА УПРАВЛЕНИЕТО НА ВЕНТИЛАТОРА | Управлението на високоскоростния вентилатор е дефектно |
| P1 | 479 | P1479 | ПОВРЕДА В УПРАВЛЕНИЕТО НА ВЕНТИЛАТОРА С ВИСОКА СКОРОСТ | Управлението на вентилатора с ниска скорост е дефектно |
| P1 | 480 | P1480 | FAN MONITOR LOW/W LOW FAN ON | Контролът на вентилатора е слаб и вентилаторът е изключен |
| P1 | 481 | P1481 | FAN MONITOR LOW/W HIGH FAN ON | Контролът на вентилатора е слаб и вентилаторът е изключен |
| P1 | 500 | P1500 | VSS ПРЕКЪСНА | Сигналът на сензора за скорост на автомобила е дефектен |
| P1 | 505 | P1505 | IAC НА АДАПТИВЕН КЛИП | Неправилно адаптиране на регулатора на празен ход |
| P1 | 518 | P1518 | ВХОДЕН ЧОВЕК. БЪГАЧЪТ ЗАДЪЛЧЕН ОТВОРЕЕН | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 519 | P1519 | ВХОДЕН ЧОВЕК. БЪГАЧЪТ ЗАТВОРЕНО ЗАТВОРЕНО | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 520 | P1520 | ВХОДЕН ЧОВЕК. НЕИЗПРАВНОСТ НА БЕГАЧА | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 550 | P1550 | PSP ИЗВЪН ОБХВАТ | Налягането на сервоуправлението е извън допустимия диапазон |
| P1 | 605 | P1605 | ROM/KAM TEST KEEP ALIVE MEM FAIL | Тестът за запълване на ROM/KAM памет показва грешка |
| P1 | 610 | P1610 | ГРЕШКА В РЕПРОГРИРАНЕТО НА FLASH EPROM | EEPROM препрограмируемата памет е дефектна |
| P1 | 611 | P1611 | ГРЕШКА В РЕПРОГРИРАНЕТО НА FLASH EPROM | EEPROM препрограмируемата памет е дефектна |
| P1 | 612 | P1612 | ГРЕШКА В РЕПРОГРИРАНЕТО НА FLASH EPROM | EEPROM препрограмируемата памет е дефектна |
| P1 | 613 | P1613 | ГРЕШКА В РЕПРОГРИРАНЕТО НА FLASH EPROM | EEPROM препрограмируемата памет е дефектна |
| P1 | 614 | P1614 | ГРЕШКА В РЕПРОГРИРАНЕТО НА FLASH EPROM | EEPROM препрограмируемата памет е дефектна |
| P1 | 615 | P1615 | ГРЕШКА В РЕПРОГРИРАНЕТО НА FLASH EPROM | EEPROM препрограмируемата памет е дефектна |
| P1 | 616 | P1616 | ГРЕШКА В РЕПРОГРИРАНЕТО НА FLASH EPROM | EEPROM препрограмируемата памет е дефектна |
| P1 | 617 | P1617 | ГРЕШКА В РЕПРОГРИРАНЕТО НА FLASH EPROM | EEPROM препрограмируемата памет е дефектна |
| P1 | 618 | P1618 | ГРЕШКА В РЕПРОГРИРАНЕТО НА FLASH EPROM | EEPROM препрограмируемата памет е дефектна |
| P1 | 619 | P1619 | ГРЕШКА В РЕПРОГРИРАНЕТО НА FLASH EPROM | EEPROM препрограмируемата памет е дефектна |
| P1 | 620 | P1620 | ГРЕШКА В РЕПРОГРИРАНЕТО НА FLASH EPROM | EEPROM препрограмируемата памет е дефектна |
| P1 | 650 | P1650 | PSP СЕНЗОР ИЗВЪН ОБХВАТ | Сензорът на сервоуправление е извън обхват |
| P1 | 651 | P1651 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВХОДА НА СЕНЗОР PSP | Сензорът на сервоуправление е повреден |
| P1 | 701 | P1701 | ГРЕШКА ПРИ ОБРАТНО ЗАХВАЩАНЕ | Грешка при обратно зацепване |
| P1 | 703 | P1703 | КЛЮЧ ЗА СПИРАЧКАТА ИЗВЪН ОБХВАТ | Превключвателят на спирачката е извън обхват |
| P1 | 705 | P1705 | СЕНЗОР ЗА ТРАНС ОБХВАТ ИЗВЪН ОБХВАТ | Избор на режим на предаване Сензор извън обхват |
| P1 | 709 | P1709 | PNP ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ ИЗВЪН ОБХВАТ | Превключвател за паркиране/неутрално положение извън обхват |
| P1 | 711 | P1711 | TFT СЕНЗОР ИЗВЪН ОБХВАТ | “TFT” сензор извън обхват |
| P1 | 729 | P1729 | ГРЕШКА НА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ 4X4L | Превключвателят 4X4 е дефектен |
| P1 | 730 | P1730 | 4X4 НИСКА ГРЕШКА | 4X4 грешка при ниско ниво |
| P1 | 731 | P1731 | 1-2 ГРЕШКА НА СМЕНЯНЕ | Грешка при превключване на предавките от 1-ва към 2-ра |
| P1 | 732 | P1732 | 2-3 ГРЕШКА НА СМЕНЯНЕ | Грешка при превключване на 2-ра към 3-та предавка |
| P1 | 733 | P1733 | 3-4 ГРЕШКА НА СМЯНАТА | Грешка при превключване на 3-та до 4-та предавка |
| P1 | 741 | P1741 | ГРЕШКА УПРАВЛЕНИЕ НА TCC | Грешка в управлението на съединителя |
| P1 | 742 | P1742 | TCC PWM SOL FILIDE ON | Соленоидът на съединителя не се включва |
| P1 | 743 | P1743 | TCC PWM SOL FILIDE ON | Соленоидът на съединителя не се включва |
| P1 | 744 | P1744 | ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ НА TCC СИСТЕМАТА | Бавна работа на съединителя |
| P1 | 746 | P1746 | EPC СОЛЕНОИД ОТВОРЕНА ВЕРИГА | Веригата на соленоида “EPC” е отворена |
| P1 | 747 | P1747 | EPC СОЛЕНОИД КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ | Веригата на соленоида “EPC” е затворена |
| P1 | 749 | P1749 | EPC SOLENOID FAILED LOW | “EPC” соленоидът не се прибира |
| P1 | 751 | P1751 | ИЗПЪЛНЕНИЕ НА СОЛЕНОИД ЗА ПРЕКЪСВАНЕ | Соленоид за превключване „A“ Бавно |
| P1 | 754 | P1754 | НЕИЗПРАВНОСТ НА CKT СЪЕДИНИТЕЛ ЗА БРЕГИЕ | Веригата за зацепване на съединителя не работи |
| P1 | 756 | P1756 | ИЗПЪЛНИТЕЛНОСТ НА СОЛЕНОИД B ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ | Соленоид за превключване „B“ Бавно |
| P1 | 761 | P1761 | ИЗПЪЛНИТЕЛНОСТ НА СОЛЕНОИДА ЗА ПРЕКЪСВАНЕ | Соленоид за превключване „C“ Бавно |
| P1 | 766 | P1766 | ИЗПЪЛНИТЕЛНОСТ НА СОЛЕНОИД ЗА ПРЕКЪСВАНЕ | Соленоид за превключване „D“ Бавно |
| P1 | 780 | P1780 | TCS ИЗВЪН ОБХВАТ | TCS излезе извън обхват |
| P1 | 781 | P1781 | 4X4L ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ ИЗВЪН ОБХВАТ | 4X4L – Превключване извън обхват |
| P1 | 783 | P1783 | ТЕМПЕРАТУРА НА ТРАНСМИСИЯ | Трансмисията е прегрята |
| P1 | 784 | P1784 | TRANS 1ST & REV. МЕХАНИЧНА ПОВРЕДА | Първа или задна предавка е механично дефектна |
| P1 | 785 | P1785 | МЕХАНИЧНА ПОВРЕДА НА TRANS 1ST & 2RD | Първа или втора предавка е механично дефектна |
| P1 | 788 | P1788 | VFS #2 ОТВОРЕНА ВЕРИГА | VFS верига #2 е прекъсната |
| P1 | 789 | P1789 | VFS #2 КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ | VFS верига #2 е късо |
| U1 | 039 | U1039 | VSS ПОВРЕДА | Сензорът за скорост на автомобила е повреден |
| U1 | 051 | U1051 | КЛЮЧ ЗА СПИРАЧКА SIG. ПРОВАЛКА | Превключвателят на спирачната светлина е дефектен |
| U1 | 135 | U1135 | IGN SWITCH SIG. ПРОВАЛКА | Ключът за запалване (заключване) е повреден |
| U1 | 451 | U1451 | PATS MODULE NO RESP/ENG DISABLE | Някои модули не реагират или двигателят е изключен |
| P1 | XXX | P1XXX | 1995- GM (General Motors) | 1995- GM (General Motors) |
| P1 | 002 | P1002 | BRAKE BOOSTER VAC КЪСО | Усилвателят на спирачките е запушен |
| P1 | 003 | P1003 | УСИЛВАТЕЛ НА СПИРАЧКАТА VAC ОТВОРЕН | Усилвателят на спирачките е отворен |
| P1 | 005 | P1005 | УСИЛВАТЕЛ НА СПИРАЧКАТА VAC ДО НИСКО | Спирачният усилвател има ниско ниво на вакуум. |
| P1 | 007 | P1007 | ПРОБЛЕМ С ВРЪЗКАТА ЗА ДАННИ PCM | Проблем с предаването на данни от контролния блок |
| P1 | 037 | P1037 | ABS/TCS ЗАГУБА НА ДАННИ | ABS или блокът за управление на трансмисията губят данни |
| P1 | 106 | P1106 | КАРТА ИНТЕРМ. ВИСОКО ВЪРХУ | Сензор за налягане на входящия въздух Прекъснато високо ниво |
| P1 | 107 | P1107 | КАРТА ИНТЕРМ. НИСКО | Сензор за налягане на входящия въздух Прекъснато ниско |
| P1 | 111 | P1111 | ВХОДЕН ВЪЗДУХ ТЕМП. ВИСОК ВХОД | Сензор за температура на входящия въздух Прекъснато високо ниво |
| P1 | 112 | P1112 | IAT СЕНЗОР ИНТЕРМ. НИСЪК ВХОД | Сензор за температура на входящия въздух Прекъснато ниско |
| P1 | 114 | P1114 | ECT INTERM. НИСЪК ВХОД | Сензор за температура на охлаждащата течност Прекъснато високо ниво |
| P1 | 115 | P1115 | ECT INTERM. ВИСОК ВХОД | Сензор за температура на охлаждащата течност Прекъснато ниско ниво |
| P1 | 121 | P1121 | TPS INTERM. ВИСОК ВХОД | Сензор за положение на дроселната клапа Прекъснато високо |
| P1 | 122 | P1122 | TPS INTERM. НИСЪК ВХОД | Сензор за положение на дросела Прекъснато ниско |
| P1 | 133 | P1133 | ДВИГАТЕЛ O2 B1 SI ПРЕВКЛЮЧВАНЕ | Сензорът за кислород “B1” превключва бавно |
| P1 | 134 | P1134 | ДВИГАТЕЛ O2 B1 SI ОТНОШЕНИЕ | Сензорът за кислород “B1” има нисък рейтинг на превключване |
| P1 | 135 | P1135 | ДВИГАТЕЛ O2 B1 SI СРЕДНИ ВОЛТОВЕ | Сензорът за кислород “B1” има централно изместване на сигнала |
| P1 | 153 | P1153 | ДВИГАТЕЛ O2 B2 SI ПРЕВКЛЮЧВАНЕ | Сензорът за кислород “B2” превключва бавно |
| P1 | 154 | P1154 | ДВИГАТЕЛ O2 B2 SI СЪОТНОШЕНИЕ | Сензорът за кислород “B2” има нисък рейтинг на превключване |
| P1 | 155 | P1155 | ДВИГАТЕЛ O2 B2 SI СРЕДНИ ВОЛТОВЕ | Сензорът за кислород “B2” има централно изместване на сигнала |
| P1 | 257 | P1257 | СУПЕР ЗАРЯДНО НАД BOOST | Компресорът създаде излишно въздушно налягане |
| P1 | 274 | P1274 | НЕПРАВИЛНО ОКАбеляване на инжектора | Проводниците за инжектиране не са свързани правилно |
| P1 | 350 | P1350 | МОНИТОР НА БАЙПАСНА ЛИНИЯ | Линия за аварийно управление |
| P1 | 361 | P1361 | EST БЕЗ ПЕКЛЮЧВАНЕ НАЗАД РАЗРЕШАВАНЕ | “EST” не се включва след включване |
| P1 | 374 | P1374 | CRANK LOW RES CORRELATE | Сравнително ниско ниво на сигнала на сензора на коляновия вал |
| P1 | 381 | P1381 | ABS СИСТЕМА ЗА ОТКРИВАНЕ НА ГРАВ ПЪТ НЕУСПЕШНА КОМУНИКАЦИЯ | Сензорът за неравен път на ABS е повреден |
| P1 | 406 | P1406 | ГРЕШКА В ПОЗИЦИЯТА НА ПИНЦАТА НА ЛИНЕЕН EGR | Линейността на системата за рециркулация на отработените газове е нарушена |
| P1 | 441 | P1441 | ИЗПАРИТЕЛНА СИСТЕМА ОТВОРЕН ПОТОК НА ПРОЧИВКА | Системата за регенериране на бензинови пари е отворена за продухващия поток |
| P1 | 442 | P1442 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ПРЕКЪСВАЧА НА СОЛЕНОИД ЗА ПРОЧИСТВАНЕ | Електромагнитният превключвател за прочистване не работи |
| P1 | 508 | P1508 | СИСТЕМА ЗА КОНТРОЛ НА ПРАЗЕН ХОД | Системата за контрол на скоростта на празен ход не се отваря |
| P1 | 509 | P1509 | ВИСОКА СИСТЕМА ЗА КОНТРОЛ НА ПРАЗЕН КОНТРОЛ | Системата за контрол на празен ход не се затваря |
| P1 | 520 | P1520 | ПОВРЕДА В ВЕРИГАТА НА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ PN | Веригата на превключвателя „PN“ е дефектна |
| P1 | 554 | P1554 | КРУИЗ СТЪПЪК MTR LINK FAULT | Комуникацията със стъпковия двигател на круиз контрола е прекъсната |
| P1 | 571 | P1571 | TRACTION CNTRL PWM LINK FAULT | Връзката със системата за контрол на сцеплението е прекъсната. |
| P1 | 573 | P1573 | TRACTION CNTRL ABS ЗАГУБЕНИ СЕРИЙНИ ДАННИ | Комуникацията с антиблокиращата спирачна система е нарушена |
| P1 | 619 | P1619 | ГРЕШКА В ВЕРИГАТА ЗА НУЛИРАНЕ НА СМЯНА НА МАСЛОТО | Веригата за заявка за смяна на маслото е дефектна |
| P1 | 626 | P1626 | ПАРОЛАТА НА ГОРИВОТО Е ЗАГУБЕНА | Изгубен ключ за активиране на горивото |
| P1 | 629 | P1629 | НЕВАЛИДНА ЧЕСТОТА НА ПАРОЛАТА | Ключовата честота е неправилна |
| P1 | 635 | P1635 | ПОВРЕДА В ВЕРИГАТА ЗА НАПРЕЖЕНИЕ VSBA | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 639 | P1639 | ПОВРЕДА В ВЕРИГАТА НА НАПРЕЖЕНИЕ VSBB | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 641 | P1641 | ГРЕШКА В ВЕРИГАТА НА ИЗХОД НА ODMA 1 | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 642 | P1642 | ГРЕШКА В ВЕРИГАТА НА ИЗХОД НА ODMA 2 | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 643 | P1643 | ГРЕШКА В ВЕРИГАТА НА ИЗХОД ODMA 3 | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 644 | P1644 | ГРЕШКА В ВЕРИГАТА НА ИЗХОД НА ODMA 4 | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 645 | P1645 | ODMA ИЗХОД 5 ПОВРЕДА В ВЕРИГАТА | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 646 | P1646 | ODMA ИЗХОД 6 ГРЕШКА В ВЕРИГАТА | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 647 | P1647 | ODMA ИЗХОД 7 ГРЕШКА В ВЕРИГАТА | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 651 | P1651 | ГРЕШКА В ВЕРИГАТА НА ODMB ИЗХОД 1 | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 652 | P1652 | ГРЕШКА В ВЕРИГАТА НА ODMB ИЗХОД 2 | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 653 | P1653 | ГРЕШКА В ВЕРИГАТА НА ODMB ИЗХОД 3 | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 654 | P1654 | ГРЕШКА В ВЕРИГАТА НА ODMB ИЗХОД 4 | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 655 | P1655 | ГРЕШКА В ВЕРИГАТА НА ODMB ИЗХОД 5 | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 656 | P1656 | ГРЕШКА НА ВЕРИГАТА НА ODMB ИЗХОД 6 | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 657 | P1657 | ODMB ИЗХОД 7 ГРЕШКА НА ВЕРИГАТА | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 661 | P1661 | ГРЕШКА В ВЕРИГАТА НА ИЗХОД 1 на ODMC | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 662 | P1662 | ГРЕШКА В ВЕРИГАТА НА ИЗХОД 2 на ODMC | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 663 | P1663 | ГРЕШКА В ВЕРИГАТА НА ИЗХОД 3 на ODMC | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 664 | P1664 | ГРЕШКА В ВЕРИГАТА НА ИЗХОД 4 на ODMC | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 665 | P1665 | ODMC ИЗХОД 5 ГРЕШКА НА ВЕРИГАТА | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 666 | P1666 | ODMC ИЗХОД 6 ГРЕШКА НА ВЕРИГАТА | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 667 | P1667 | ODMC ИЗХОД 7 ГРЕШКА НА ВЕРИГАТА | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 671 | P1671 | ГРЕШКА В ВЕРИГАТА НА ИЗХОД НА ODMD 1 | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 672 | P1672 | ГРЕШКА В ВЕРИГАТА НА ИЗХОД НА ODMD 2 | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 673 | P1673 | ГРЕШКА В ВЕРИГАТА НА ODMD ИЗХОД 3 | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 674 | P1674 | ГРЕШКА В ВЕРИГАТА НА ИЗХОД НА ODMD 4 | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 675 | P1675 | ODMD ИЗХОД 5 ПОВРЕДА В ВЕРИГАТА | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 676 | P1676 | ODMD ИЗХОД 6 ГРЕШКА НА ВЕРИГАТА | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 677 | P1677 | ODMD ИЗХОД 7 ГРЕШКА НА ВЕРИГАТА | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 801 | P1801 | SELECT SWITCH PERFORM FAULT (HMD) | Превключвателят за режим на работа е повреден |
| P1 | 810 | P1810 | НЕИЗПРАВНОСТ НА КОЛЕКТОРА на PSS | Тръбопроводът „PSS“ е повреден |
| P1 | 811 | P1811 | МАКС. АДАПТИРАНЕ И ДЪЛГА СМЯНА (HMD) | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 812 | P1812 | TRANS (HMD) HOT | Трансмисията е прегрята |
| P1 | 814 | P1814 | ПРЕОБРАЗУВАТЕЛЯТ НА ВЪРТЯЩИЯ МОМЕНТ ПРЕНАПРЕТЕЖЕН | Претоварен съединител (ударно натоварване) |
| P1 | 860 | P1860 | TCC PWM СОЛЕНОИДНА ВЕРИГА (HMD) | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 864 | P1864 | TCC СОЛЕНОИДНА ВЕРИГА (HMD) | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 870 | P1870 | ПОДПОРЪЧВАЩ КОМПОНЕНТ НА ТРАНСМИСИЯ (HMD) | За съжаление все още няма превод. |
| P1 | 871 | P1871 | НЕДЕФИНИРАНО ПРЕДАВАТЕЛНО ОТНОШЕНИЕ | Трансферът не е дефиниран |
| P1 | 886 | P1886 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА СОЛЕНОИДА ОТ 3 КЪМ 2 | Неизправна верига на соленоида за превключване на предавките от 3-та до 2-ра |
| P1 | 889 | P1889 | 3-ТИ ПРЕВКЛЮЧВАЧ НА СЪЕДИНИТЕЛЯ НАТИСНЕТЕ ПРЕВКЛЮЧВАЧ (HMD) | За съжаление все още няма превод. |
| B0 | 100 | B0100 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ШОФЬОРА | Веригата на въздушната възглавница на водача е дефектна |
| B0 | 101 | B0101 | ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА ЗА ШОФЬОР ОБхват/ПЕРФ | Сигналът на веригата на въздушната възглавница е извън обхват |
| B0 | 102 | B0102 | ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА ЗА ШОФЬОР НИСЪК ВХОД | Сигналът на веригата на въздушната възглавница винаги е нисък |
| B0 | 103 | B0103 | ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА ЗА ШОФЬОР ВИСОКО ВХ | Сигналът на веригата на въздушната възглавница винаги е висок |
| B0 | 105 | B0105 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА ЗА ПЪТНИКА | Неизправна верига на въздушната възглавница за пътника |
| B0 | 106 | B0106 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Сигналът на веригата на въздушната възглавница е извън обхват |
| B0 | 107 | B0107 | ПЪТНИЧЕСКА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА НИСЪК ВХОД | Сигналът на веригата на въздушната възглавница винаги е нисък |
| B0 | 108 | B0108 | ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА ЗА ПЪТНИКА ВИСОК ВХОД | Сигналът на веригата на въздушната възглавница винаги е висок |
| B0 | 110 | B0110 | DRVR-СТРАНИЧНА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА | Неизправна верига на въздушната възглавница от страната на водача |
| B0 | 111 | B0111 | DRVR-СТРАНИЧНА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Сигналът на веригата на въздушната възглавница е извън обхват |
| B0 | 112 | B0112 | DRVR-SIDE AIR BAG ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Сигналът на веригата на въздушната възглавница винаги е нисък |
| B0 | 113 | B0113 | DRVR-СТРАНИЧНА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Сигналът на веригата на въздушната възглавница винаги е висок |
| B0 | 115 | B0115 | PSNGR-НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА НА СТРАНИЧНАТА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА | Веригата на надуваемата странична въздушна възглавница без пътника е дефектна |
| B0 | 116 | B0116 | PSNGR-СТРАНИЧНА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Сигналът на веригата на въздушната възглавница е извън обхват |
| B0 | 117 | B0117 | PSNGR-СТРАНИЧНА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА НИСЪК ВХОД НА ВЕРИГА | Сигналът на веригата на въздушната възглавница винаги е нисък |
| B0 | 118 | B0118 | PSNGR-СТРАНИЧНА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Сигналът на веригата на въздушната възглавница винаги е висок |
| B0 | 120 | B0120 | ПРЕДПАЗЕН КОЛАН #1 SW MON. НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Ключалка #1 на предпазния колан е дефектна |
| B0 | 121 | B0121 | ПРЕДПАЗЕН КОЛАН #1 SW MON. ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | Ключалка #1 на предпазния колан е бавна |
| B0 | 122 | B0122 | ПРЕДПАЗЕН КОЛАН #1 SW MON. НИСЪК ВХОД НА ВЕРИГА | Ключалката на предпазния колан #1 има нисък вход |
| B0 | 123 | B0123 | ПРЕДПАЗЕН КОЛАН #1 SW MON. ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА | Ключалката на предпазния колан #1 има висок вход |
| B0 | 125 | B0125 | ПРЕДПАЗЕН КОЛАН #2 SW MON. НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Ключалката на предпазния колан #2 е дефектна |
| B0 | 126 | B0126 | ПРЕДПАЗЕН КОЛАН #2 SW MON. ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | Ключалка #2 на предпазния колан е бавна |
| B0 | 127 | B0127 | ПРЕДПАЗЕН КОЛАН #2 SW MON. НИСЪК ВХОД НА ВЕРИГА | Ключалката на предпазния колан #2 има нисък вход |
| B0 | 128 | B0128 | ПРЕДПАЗЕН КОЛАН #2 SW MON. ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА | Ключалката на предпазния колан #2 има висок вход |
| B0 | 130 | B0130 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА ЗА ПРИБИРАНЕ НА ПРЕДПАЗЕН КОЛАН #1 | Механизмът на обтегача на предпазния колан #1 е дефектен |
| B0 | 131 | B0131 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ. ВЕРИГА ЗА ПРИБИРАНЕ НА ПРЕДПАЗЕН КОЛАН #1 | Механизъм за обтягане на предпазния колан #1 работи бавно |
| B0 | 132 | B0132 | ВЕРИГА ЗА ПРИБИРАНЕ НА ПРЕДПАЗЕН КОЛАН #1 НИСЪК ВХОД | Обтегачът на предпазния колан #1 има нисък вход |
| B0 | 133 | B0133 | ВЕРИГА ЗА ПРИБИРАНЕ НА ПРЕДПАЗЕН КОЛАН #1 ВИСОК ВХОД | Механизъм за обтягане на предпазния колан #1 има висок вход |
| B0 | 135 | B0135 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА ЗА ПРИБИРАНЕ НА ПРЕДПАЗЕН КОЛАН #2 | Механизмът на обтегача на предпазния колан #2 е дефектен |
| B0 | 136 | B0136 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ. ВЕРИГА НА ПРИБИРАНЕ НА ПРЕДПАЗЕН КОЛАН #2 | Механизъм за обтягане на предпазния колан #2 работи бавно |
| B0 | 137 | B0137 | ВЕРИГА ЗА ПРИБИРАНЕ НА ПРЕДПАЗЕН КОЛАН #2 НИСЪК ВХОД | Обтегачът на предпазния колан #2 има нисък вход |
| B0 | 138 | B0138 | ВЕРИГА ЗА ПРИБИРАНЕ НА ПРЕДПАЗЕН КОЛАН #2 ВИСОК ВХОД | Механизъм за обтягане на предпазния колан #2 има висок вход |
| B0 | 300 | B0300 | ОХЛАЖДАЩ ВЕНТИЛАТОР #1 НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА | Верига #1 на охлаждащия вентилатор не работи |
| B0 | 301 | B0301 | ОХЛАЖДАЩ ВЕНТИЛАТОР №1 ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Верига #1 на охлаждащия вентилатор работи бавно |
| B0 | 302 | B0302 | ОХЛАЖДАЩ ВЕНТИЛАТОР #1 ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Ниска верига на охлаждащия вентилатор #1 |
| B0 | 303 | B0303 | ОХЛАЖДАЩ ВЕНТИЛАТОР #1 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Висока верига на охлаждащия вентилатор #1 |
| B0 | 305 | B0305 | ОХЛАЖДАЩ ВЕНТИЛАТОР #2 НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА | Верига #2 на охлаждащия вентилатор не работи |
| B0 | 306 | B0306 | ОХЛАЖДАЩ ВЕНТИЛАТОР №2 ОБЕГАТ/ПЕРФ | Верига #2 на охлаждащия вентилатор работи бавно |
| B0 | 307 | B0307 | ОХЛАЖДАЩ ВЕНТИЛАТОР #2 ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Ниска верига на охлаждащия вентилатор #2 |
| B0 | 308 | B0308 | ОХЛАЖДАЩ ВЕНТИЛАТОР #2 ВЕРИГА ВИСОКО ВХОД | Висока верига на охлаждащия вентилатор #2 |
| B0 | 310 | B0310 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ НА КЛИМАТИКА | Веригата на превключвателя на климатика е дефектна |
| B0 | 311 | B0311 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на климатика работи бавно |
| B0 | 312 | B0312 | НИСЪК ВХОД НА ВЕРИГАТА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ НА КЛИМАТИКА | Веригата за активиране на климатика има слаб сигнал |
| B0 | 313 | B0313 | ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ НА КЛИМАТИКА | Веригата за активиране на климатика има висок сигнал |
| B0 | 315 | B0315 | A/C НАЛЯГАНЕ #1 НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА | Верига #1 на компресора на климатика е дефектна |
| B0 | 316 | B0316 | КЛИМАТИЧНО НАЛЯГАНЕ #1 ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Верига #1 на компресора на климатика работи бавно |
| B0 | 317 | B0317 | A/C НАЛЯГАНЕ #1 ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Ниска верига на компресора на климатика #1 |
| B0 | 318 | B0318 | A/C НАЛЯГАНЕ #1 ВЕРИГА ВИСОКО ВХ | Висока верига на компресора на климатика #1 |
| B0 | 320 | B0320 | A/C НАЛЯГАНЕ #2 НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА | Верига #2 на компресора на климатика е дефектна |
| B0 | 321 | B0321 | КЛИМАТИЧНО НАЛЯГАНЕ #2 ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Верига #2 на компресора на климатика работи бавно |
| B0 | 322 | B0322 | A/C НАЛЯГАНЕ #2 ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Ниска верига на компресора на климатика #2 |
| B0 | 323 | B0323 | A/C НАЛЯГАНЕ #2 ВЕРИГА ВИСОКО ВХ | Висока верига на компресора на климатика #2 |
| B0 | 325 | B0325 | A/C PRESS REF (SIG) НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | За съжаление все още няма превод. |
| B0 | 326 | B0326 | A/C PRESS REF (SIG) ДИАПАЗОН/ПЕРФ | За съжаление все още няма превод. |
| B0 | 327 | B0327 | A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT LOW INPUT | За съжаление все още няма превод. |
| B0 | 328 | B0328 | A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT HIGH INPUT | За съжаление все още няма превод. |
| B0 | 330 | B0330 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ВЪНШНИЯ ВЪЗДУХ | Неизправна верига на датчика за температура на външния въздух |
| B0 | 331 | B0331 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на температурния датчик работи бавно |
| B0 | 332 | B0332 | НИСЪК ВХ. ВЕРИГА НА ВЪНШНА ТЕМП | Веригата на температурния датчик има слаб сигнал |
| B0 | 333 | B0333 | ВИСОКА ВХ. КРУГ ЗА ВЪНШНА ТЕМП | Веригата на температурния датчик има висок сигнал |
| B0 | 335 | B0335 | В AIR TEMP SENS #1 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Веригата на сензор №1 за температурата на вътрешния въздух е дефектна. |
| B0 | 336 | B0336 | В СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ВЪЗДУХА #1 ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на температурния датчик #1 работи бавно |
| B0 | 337 | B0337 | В СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ВЪЗДУХА #1 ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Веригата на датчика за температура #1 има нисък сигнал |
| B0 | 338 | B0338 | В СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ВЪЗДУХА #1 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Веригата на датчика за температура #1 има висок сигнал |
| B0 | 340 | B0340 | В AIR TEMP SENS #2 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Веригата № 2 на сензора за температура на въздуха е дефектна. |
| B0 | 341 | B0341 | В СЕНЗОР ЗА ТЕМП. ВЪЗДУХ #2 ОБХВАТ/ПЕРФ | Веригата на температурния датчик #2 работи бавно |
| B0 | 342 | B0342 | В СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ВЪЗДУХА #2 ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Веригата на датчика за температура #2 има нисък сигнал |
| B0 | 343 | B0343 | В СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ВЪЗДУХА #2 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Веригата на датчика за температура #2 има висок сигнал |
| B0 | 345 | B0345 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР ЗА СЛЪНЧЕВО НАТОВАР 1 | Веригата на сензора за светлина (слънчеви панели) #1 е дефектна. |
| B0 | 346 | B0346 | СЛЪНЧЕВ СЕНЗОР ЗА НАТОВАР 1 ОБХВАТ НА ВЕРИГА/ПЕРФ | Веригата на светлинния сензор #1 е бавна |
| B0 | 347 | B0347 | СЛЪНЧЕВ СЕНЗОР ЗА НАТОВАР 1 ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Веригата на светлинния сензор #1 има нисък сигнал |
| B0 | 348 | B0348 | СЛЪНЧЕВ СЕНЗОР ЗА НАТОВАР 1 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Веригата на светлинния сензор #1 има висок сигнал |
| B0 | 350 | B0350 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР ЗА СЛЪНЧЕВО НАТОВАР 2 | Веригата на сензора за светлина (слънчеви панели) #2 е дефектна. |
| B0 | 351 | B0351 | СЛЪНЧЕВ СЕНЗОР ЗА НАТОВАР 2 ОБХВАТ НА ВЕРИГА/ПЕРФ | Веригата на светлинния сензор #2 е бавна |
| B0 | 352 | B0352 | СЛЪНЧЕВ СЕНЗОР ЗА НАТОВАР 2 ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Веригата на светлинния сензор #2 има нисък сигнал |
| B0 | 353 | B0353 | СЛЪНЧЕВ СЕНЗОР ЗА НАТОВАР 2 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Веригата на светлинния сензор #2 има висок сигнал |
| B0 | 355 | B0355 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА ЗА СКОРОСТ НА ВЕНТИЛАТОР MTR #1 | Веригата за контрол на скоростта на вентилатора #1 е дефектна |
| B0 | 356 | B0356 | ВЕНТИЛАТОР MTR #1 ДИАПАЗОН НА СКОРОСТТА НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | Верига за управление на вентилатор #1 работи бавно |
| B0 | 357 | B0357 | ВЕНТИЛАТОР MTR #1 СКОРОСТНА ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Контролната верига на вентилатор #1 има слаб сигнал |
| B0 | 358 | B0358 | ВЕНТИЛАТОР MTR #1 СКОРОСТНА ВЕРИГА ВИСОКА ВХ | Контролната верига на вентилатор #1 е висока |
| B0 | 360 | B0360 | НЕИЗПРАВНОСТ В ЗАХРАНВАЩАТА ВЕРИГА НА ВЕНТИЛАТОР MTR #1 | Захранващата верига на вентилатор #1 е дефектна |
| B0 | 361 | B0361 | ВЕНТИЛАТОР MTR #1 ДИАПАЗОН НА СИЛОВАТА ВЕРИГА/ПЕРФ | Захранващата верига на вентилатор #1 е извън обхват |
| B0 | 362 | B0362 | ВЕНТИЛАТОР MTR #1 ЗАХРАНВАЩА ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Захранващата верига на вентилатор #1 има слаб сигнал |
| B0 | 363 | B0363 | ВЕНТИЛАТОР MTR #1 СИЛОВА ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Захранващата верига на вентилатор #1 е висока |
| B0 | 365 | B0365 | НЕИЗПРАВНОСТ В ЗАЗЕМИТЕЛНАТА ВЕРИГА НА ВЕНТИЛАТОР MTR #1 | Заземителната верига на вентилатор #1 е дефектна |
| B0 | 366 | B0366 | ВЕНТИЛАТОР MTR #1 GND ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Заземяваща верига на вентилатор №1 извън експлоат. Обхват |
| B0 | 367 | B0367 | ВЕНТИЛАТОР MTR #1 GND ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Заземителната верига на вентилатор #1 е ниска |
| B0 | 368 | B0368 | ВЕНТИЛАТОР MTR #1 GND ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Висока заземителна верига на вентилатор #1 |
| B0 | 370 | B0370 | НЕИЗПРАВНОСТ НА СЕНЗОР ЗА ВИСОКА СТРАНИЧНА ТЕМПЕРАТУРА НА КЛИМАТИКА | Сензорът за висока температура на климатика е повреден |
| B0 | 371 | B0371 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ. СЕНЗОР ЗА ВИСОКА СТРАНА НА КЛИМАТИКА | Сигналът на температурния сензор е извън обхвата |
| B0 | 372 | B0372 | СЕНЗОР ЗА ВИСОКА СТРАНА НА КЛИМАТИКА НИСЪК ВХОД | Сигналът на сензора за температура е нисък |
| B0 | 373 | B0373 | ВИСОК ВХОД НА СЕНЗОР ЗА ВИСОКА СТРАНА НА КЛИМАТИКА | Сигналът на температурния датчик е висок |
| B0 | 375 | B0375 | НЕИЗПРАВНОСТ НА СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ВХОДА НА ИЗПАРИТЕЛ НА КЛИМАТИКА | Температурният сензор на вентилационния отвор на климатика е повреден. |
| B0 | 376 | B0376 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ. СЕНЗОР ЗА ВХОД НА ТЕМП | Сигналът на температурния сензор е извън обхвата |
| B0 | 377 | B0377 | СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ВХОД НА ИЗПАРИТЕЛ КЛИМАТИК НИСЪК ВХОД | Сигналът на сензора за температура е нисък |
| B0 | 378 | B0378 | ВИСОК ВХОД НА СЕНЗОР ЗА ТЕМПЕРАТУРА НА ВХОД НА КЛИМАТИКА | Сигналът на температурния датчик е висок |
| B0 | 380 | B0380 | ПОДНАЛЯГАНЕ НА ХЛАДИЛНИЯ ФЕРОН НА КЛИМАТИКА | Налягането на хладилния агент на климатика е недостатъчно |
| B0 | 381 | B0381 | СВЪРХНАЛЕГАНЕ НА ХЛАДИЛНИЯ ФЕРЕНТ | Налягането на хладилния агент на климатика е прекомерно |
| B0 | 400 | B0400 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК №1 НА РАЗМРАЗЯВАНЕ | Неизправност на контрола на въздушния поток за размразяване #1 |
| B0 | 401 | B0401 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #1 ДИАПАЗОН НА РАЗМРАЗЯВАНЕ/ПЕРФ | Контролер за размразяване #1 работи бавно |
| B0 | 402 | B0402 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #1 РАЗМРАЗЯВАНЕ НИСЪК ВХОД | Контролерът за размразяване #1 има слаб сигнал |
| B0 | 403 | B0403 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #1 РАЗМРАЗЯВАНЕ ВИСОКА ВХ | Контролерът за размразяване #1 има висок сигнал |
| B0 | 405 | B0405 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #2 НЕИЗПРАВНОСТ НА НАГРЕВАТЕЛЯ | Контролът на въздушния поток #2 на нагревателя е дефектен |
| B0 | 406 | B0406 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #2 НАГРЕВАТЕЛЕН ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Контролер на нагревател #2 работи бавно |
| B0 | 407 | B0407 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #2 НАГРЕВАТЕЛ НИСЪК ВХОД | Контролерът на нагревател #2 има нисък сигнал |
| B0 | 408 | B0408 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #2 НАГРЕВАТЕЛ ВИСОКА ВХОД | Контролерът на нагревател #2 има висок сигнал |
| B0 | 410 | B0410 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #3 БЛЕНД НЕИЗПРАВНОСТ | Контролът на въздушния поток за смесител #3 е дефектен |
| B0 | 411 | B0411 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #3 ОБХВАТ НА СМЕСВАНЕ/ПЕРФ | Управление на миксер #3 работи бавно |
| B0 | 412 | B0412 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #3 BLEND LOW INPUT | Миксер контролер #3 има слаб сигнал |
| B0 | 413 | B0413 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #3 BLEND HIGH INPUT | Миксер контролер #3 има висок сигнал |
| B0 | 415 | B0415 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #4 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕНТИЛАЦИЯТА | Вентилацията за контрол на въздушния поток #4 е дефектна |
| B0 | 416 | B0416 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #4 ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Вентилационен контрол #4 работи бавно |
| B0 | 417 | B0417 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #4 ВЕНТИЛАЦИЯ НИСЪК ВХОД | Контролът на вентилацията #4 има слаб сигнал |
| B0 | 418 | B0418 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #4 ВЕНТИЛ. ВИСОК ВХОД | Контролът на вентилацията #4 има висок сигнал |
| B0 | 420 | B0420 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #5 A/C НЕИЗПРАВНОСТ | Контролът на въздушния поток #5 на климатика е дефектен |
| B0 | 421 | B0421 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #5 A/C ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Управление на климатика #5 работи бавно |
| B0 | 422 | B0422 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #5 A/C НИСЪК ВХОД | Управлението на климатика #5 има слаб сигнал |
| B0 | 423 | B0423 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #5 A/C ВИСОКА ВХ | Управлението на климатика #5 има висок сигнал |
| B0 | 425 | B0425 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #6 RECIRC НЕИЗПРАВНОСТ | Контролът на рециркулационния въздушен поток #6 е дефектен |
| B0 | 426 | B0426 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #6 РЕЦИРЦИОНЕН ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Контрол на рециркулация #6 работи бавно |
| B0 | 427 | B0427 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #6 RECIRC LOW INPUT | Контролът на рециркулацията #6 има слаб сигнал |
| B0 | 428 | B0428 | КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНИЯ ПОТОК #6 RECIRC HIGH INPUT | Контролът на рециркулацията #6 има висок сигнал |
| B0 | 430 | B0430 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА НА ЗАДНО РАЗМРАЗЯВАНЕ | Неизправна верига на размразителя на задното стъкло |
| B0 | 431 | B0431 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на размразителя на задното стъкло работи бавно |
| B0 | 432 | B0432 | ЗАДНА ВЕРИГА ЗА РАЗМРАЗЯВАНЕ НИСЪК ВХОД | Нисък сигнал на веригата на размразителя на задното стъкло |
| B0 | 433 | B0433 | ВИСОК ВХОД ЗА ЗАДНА ВЕРИГА ЗА РАЗМРАЗЯВАНЕ | Висок сигнал на веригата на размразителя на задното стъкло |
| B0 | 435 | B0435 | A/C ЗАЯВКА ЗА НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Веригата за заявка на климатика е дефектна |
| B0 | 436 | B0436 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата за заявка на климатика работи бавно |
| B0 | 437 | B0437 | A/C ЗАЯВКА ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Веригата за заявка на климатика има слаб сигнал |
| B0 | 438 | B0438 | A/C ЗАЯВКА ЗА ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Климатик по заявка Схема |
| B0 | 440 | B0440 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ОБРАТНАТА ВРЪЗКА НА КОНТРОЛНА ГЛАВА #1 | За съжаление все още няма превод. |
| B0 | 441 | B0441 | КОНТРОЛНА ГЛАВА #1 ДИАПАЗОН НА ОБРАТНАТА СВЪРЗКА/ПЕРФ | За съжаление все още няма превод. |
| B0 | 442 | B0442 | КОНТРОЛНА ГЛАВА #1 НИСЪК ВХОД ОБРАТНА СВЪРЗКА | За съжаление все още няма превод. |
| B0 | 443 | B0443 | КОНТРОЛНА ГЛАВА #1 ВИСОКА ОБРАТНА ВРЪЗКА | За съжаление все още няма превод. |
| B0 | 445 | B0445 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ОБРАТНАТА ВРЪЗКА НА КОНТРОЛНА ГЛАВА #2 | За съжаление все още няма превод. |
| B0 | 446 | B0446 | КОНТРОЛНА ГЛАВА #2 ДИАПАЗОН НА ОБРАТНАТА СВЪРЗКА/ПЕРФ | За съжаление все още няма превод. |
| B0 | 447 | B0447 | КОНТРОЛНА ГЛАВА #2 НИСЪК ВХОД ОБРАТНА СВЪРЗКА | За съжаление все още няма превод. |
| B0 | 448 | B0448 | КОНТРОЛНА ГЛАВА #2 ВИСОКА ОБРАТНА СВЪРЗКА | За съжаление все още няма превод. |
| B0 | 500 | B0500 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА МИГАЧА | Неизправна верига на десния мигач |
| B0 | 501 | B0501 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на десния мигач е бавна |
| B0 | 502 | B0502 | НИСЪК ВХОД НА ВЕРИГАТА НА ДЕСЕН ПОМИГАЧ | Веригата на десния мигач има слаб сигнал |
| B0 | 503 | B0503 | ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА НА ДЕСЕН ПОМИГАЧ | Веригата на десния мигач има висок сигнал |
| B0 | 505 | B0505 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА ЛЕВИЯ МИГАЧ | Неизправна верига на левия мигач |
| B0 | 506 | B0506 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на левия мигач е бавна |
| B0 | 507 | B0507 | ЛЕВ МИГАЧ ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Веригата на левия мигач има слаб сигнал |
| B0 | 508 | B0508 | ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА ЗА МИГАЧ ЛЕВ | Веригата на левия мигач има висок сигнал |
| B0 | 510 | B0510 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА ИНДИКАТОРИТЕ НА ФАРОВЕТЕ | Неизправна верига на индикатора на фаровете |
| B0 | 511 | B0511 | ИНДИКАТОРИ ЗА ФАРОВЕ ОБХВАТ/ПЕРФ | Веригата на индикатора на фаровете е бавна |
| B0 | 512 | B0512 | ИНДИКАТОРИ ЗА ФАРОВЕ НИСЪК ВХОД НА ВЕРИГАТА | Ниска верига на светлинния индикатор |
| B0 | 513 | B0513 | ВИСОКИ ВХ | Висока верига на индикатора за предни светлини |
| B0 | 515 | B0515 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА СКОРОСТОМЕРА | Веригата на скоростомера е дефектна |
| B0 | 516 | B0516 | ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА НА СКОРОСТОМЕРА/ПЕРФ | Веригата на скоростомера работи бавно |
| B0 | 517 | B0517 | НИСЪК ВХ. ВЕРИГА НА СПИДОМЕР | Веригата на скоростомера има слаб сигнал |
| B0 | 518 | B0518 | ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА НА СПИДОМЕР | Веригата на скоростомера има висок сигнал |
| B0 | 520 | B0520 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА ТАХОМЕТЪРА | Веригата на тахометъра е дефектна |
| B0 | 521 | B0521 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на тахометъра работи бавно |
| B0 | 522 | B0522 | НИСЪК ВХ. ВЕРИГА НА ТАХОМЕТЪР | Веригата на тахометъра има нисък сигнал |
| B0 | 523 | B0523 | ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА НА ТАХОМЕТЪР | Веригата на тахометъра има висок сигнал |
| B0 | 525 | B0525 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА НА ТЕМПЕРАТУРНИТЕ МАНЕТРИ | Веригата за измерване на температурата е дефектна |
| B0 | 526 | B0526 | ТЕМПЕРАТУРНИ МАНОМЕРИ ОБХВАТ/ПЕРФ | Веригата за измерване на температурата работи бавно |
| B0 | 527 | B0527 | НИСЪК ВХОД НА ВЕРИГАТА НА ТЕМПЕРАТУРНИТЕ МАНЕТРИ | Веригата на температурния датчик има слаб сигнал |
| B0 | 528 | B0528 | ТЕМПЕРАТУРНИ МАНОМЕРИ ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Веригата на температурния датчик има висок сигнал |
| B0 | 530 | B0530 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА НИВОМАМЕРА НА ГОРИВОТО | Веригата на датчика за нивото на горивото е дефектна |
| B0 | 531 | B0531 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на индикатора за гориво работи бавно |
| B0 | 532 | B0532 | НИСЪК ВХ | Веригата на датчика за нивото на горивото има нисък сигнал |
| B0 | 533 | B0533 | ВЕРИГА НА НИВОМЕРА НА ГОРИВОТО ВИСОК ВХОД | Веригата на датчика за нивото на горивото има висок сигнал |
| B0 | 535 | B0535 | НЕИЗПРАВНОСТ НА МАНОМЕРА ЗА ТУРБО/СУПЕР БУСТ | Манометърът за турбо/супер усилване е дефектен |
| B0 | 536 | B0536 | TURBO/SUPER BOOST ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Манометърът Turbo/super boost работи бавно |
| B0 | 537 | B0537 | TURBO/SUPER BOOST GAUGE НИСЪК ВХОД | Turbo/super boost meter има нисък сигнал |
| B0 | 538 | B0538 | TURBO/SUPER BOOST МАНООБРАЗИТЕЛ ВИСОК ВХОД | Turbo/super boost meter има висок сигнал |
| B0 | 540 | B0540 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ИНДИКАТОРА ЗА ЗАТЕГНЕТЕ ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН | Индикаторът за закопчаване на предпазния колан е дефектен |
| B0 | 541 | B0541 | ИНДИКАТОР ЗА ЗАКОПЧАВАНЕ НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН ОБХВАТ/ПЕРФ | Индикаторът за предпазен колан работи бавно |
| B0 | 542 | B0542 | ЗАТЕГНЕТЕ ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН ИНДИКАТОР НИСЪК ВХОД | Индикаторът за предпазен колан има слаб сигнал |
| B0 | 543 | B0543 | ЗАКОПЧЕТЕ ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН ИНДИКАТОР ВИСОК ВХОД | Индикаторът за закопчаване на предпазния колан има висок сигнал |
| B0 | 545 | B0545 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ИНДИКАТОРА ЗА ОТСВОРЕНА ВРАТА #1 | Индикаторът за открехната врата #1 е дефектен |
| B0 | 546 | B0546 | ОТВОРЕНА ВРАТА #1 ИНДИКАТОР ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Индикатор за открехната врата #1 работи бавно |
| B0 | 547 | B0547 | ИНДИКАТОР ЗА ОТСВОРЕНА ВРАТА #1 НИСЪК ВХОД | Индикаторът за открехната врата #1 има слаб сигнал |
| B0 | 548 | B0548 | ИНДИКАТОР ЗА ОТСВОРЕНА ВРАТА #1 ВИСОКО ВХОД | Индикаторът за открехната врата #1 има висок сигнал |
| B0 | 550 | B0550 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ИНДИКАТОРА ЗА ОТСВОРЕНА ВРАТА #2 | Индикаторът за открехната врата #2 е дефектен |
| B0 | 551 | B0551 | ОТВОРЕНА ВРАТА #2 ИНДИКАТОР ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Индикатор за открехната врата #2 работи бавно |
| B0 | 552 | B0552 | ИНДИКАТОР ЗА ОТСВОРЕНА ВРАТА #2 НИСЪК ВХОД | Индикаторът за открехната врата #2 има слаб сигнал |
| B0 | 553 | B0553 | ИНДИКАТОР ЗА ОТСВОРЕНА ВРАТА #2 ВИСОКО ВХОД | Индикаторът за открехната врата #2 има висок сигнал |
| B0 | 555 | B0555 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА ИНДИКАТОРА НА СПИРАЧКАТА | Веригата на спирачния индикатор е дефектна |
| B0 | 556 | B0556 | ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА НА ИНДИКАТОРА НА СПИРАЧКАТА/ПЕРФ | Веригата на спирачния индикатор е бавна |
| B0 | 557 | B0557 | СПИРАЧНА ИНДИКАТОРНА ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Веригата на спирачния индикатор има слаб сигнал |
| B0 | 558 | B0558 | ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА НА ИНДИКАТОРА НА СПИРАЧКАТА | Веригата на спирачния индикатор има висок сигнал |
| B0 | 560 | B0560 | ЛАМПА №1 НА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА НЕИЗПРАВНА ВЕРИГА | Веригата на лампата на въздушната възглавница #1 е дефектна |
| B0 | 561 | B0561 | ЛАМПА ЗА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА №1 ОБХВАТ/ПЕРФ | Верига #1 на лампата на въздушната възглавница е бавна |
| B0 | 562 | B0562 | AIR BAG LAMP #1 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Ниска верига на лампата на въздушната възглавница #1 |
| B0 | 563 | B0563 | ЛАМПА ЗА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА №1 ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА | Висока верига на лампата на въздушната възглавница #1 |
| B0 | 565 | B0565 | НЕИЗПРАВНОСТ В ИНФОРМАЦИОННАТА ВЕРИГА ЗА СИГУРНОСТ | Информационната верига за тайни опции е дефектна |
| B0 | 566 | B0566 | ИНФОРМАЦИОННА ИНФОРМАЦИЯ ЗА СИГУРНОСТ ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата от информация за тайните опции е бавна |
| B0 | 567 | B0567 | ИНФОРМАЦИОННА ВЕРИГА ЗА СИГУРНОСТ НИСЪК ВХ | Информационната верига за тайни опции има слаб сигнал |
| B0 | 568 | B0568 | ВИСОК ВХОД ЗА ИНФОРМАЦИОННА ВЕРИГА ЗА ОП | Информационната верига за тайни опции има висок сигнал |
| B0 | 600 | B0600 | ГРЕШКА В КОНФИГУРАЦИЯТА НА ОПЦИЯ | Конфигурацията на опциите е неправилна. |
| B0 | 601 | B0601 | КАМ НУЛИРАНЕ | Нулиране на сензора „KAM“. |
| B0 | 602 | B0602 | OSC WATCHDOG COP НЕИЗПРАВНОСТ | Генераторът, който управлява системата “WATCHDOG” е повреден |
| B0 | 603 | B0603 | ГРЕШКА ПРИ ЗАПИСВАНЕ НА EEPROM | Грешка при запис в памет само за четене (ROM) |
| B0 | 604 | B0604 | ГРЕШКА ПРИ КАЛИБРИРАНЕ НА EEPROM | Грешка при калибриране на ROM |
| B0 | 605 | B0605 | ГРЕШКА В КОНТРОЛНАТА СУМА на EEPROM | Грешка в контролната сума на ROM |
| B0 | 606 | B0606 | НЕИЗПРАВНОСТ НА RAM | Устройството с памет с произволен достъп е дефектно |
| B0 | 607 | B0607 | ВЪТРЕШНА ГРЕШКА | Вътрешна грешка |
| B0 | 608 | B0608 | ГРЕШКА ПРИ ИНИЦИАЛИЗАЦИЯТА | Грешка при инициализация |
| B0 | 800 | B0800 | ЗАХРАНВАНЕ НА УСТРОЙСТВОТО #1 НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА | Захранваща верига #1 е дефектна |
| B0 | 801 | B0801 | МОЩНОСТ НА УСТРОЙСТВОТО #1 ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Сигнал #1 на захранващата верига извън обхват |
| B0 | 802 | B0802 | ЗАХРАНВАНЕ НА УСТРОЙСТВОТО #1 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Сигнал #1 на захранващата верига винаги нисък |
| B0 | 803 | B0803 | ЗАХРАНВАНЕ НА УСТРОЙСТВОТО #1 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Сигнал #1 на захранващата верига винаги е висок |
| B0 | 805 | B0805 | ЗАХРАНВАНЕ НА УСТРОЙСТВОТО #2 НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА | Захранваща верига #2 е дефектна |
| B0 | 806 | B0806 | МОЩНОСТ НА УСТРОЙСТВОТО #2 ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Сигнал #2 на захранващата верига извън обхват |
| B0 | 807 | B0807 | ЗАХРАНВАНЕ НА УСТРОЙСТВОТО #2 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Сигнал #2 на захранващата верига винаги нисък |
| B0 | 808 | B0808 | ЗАХРАНВАНЕ НА УСТРОЙСТВОТО #2 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Сигнал #2 на захранващата верига винаги е висок |
| B0 | 810 | B0810 | ЗАХРАНВАНЕ НА УСТРОЙСТВОТО #3 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Захранваща верига #3 е дефектна |
| B0 | 811 | B0811 | МОЩНОСТ НА УСТРОЙСТВОТО #3 ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Сигнал #3 на захранващата верига извън обхват |
| B0 | 812 | B0812 | ЗАХРАНВАНЕ НА УСТРОЙСТВОТО #3 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Сигнал #3 на захранващата верига винаги нисък |
| B0 | 813 | B0813 | ЗАХРАНВАНЕ НА УСТРОЙСТВОТО #3 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Сигнал #3 на захранващата верига винаги е висок |
| B0 | 815 | B0815 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА ЗА ЗАЗЕЛЯВАНЕ НА УСТРОЙСТВО #1 | Заземителната верига на устройства № 1 е повредена |
| B0 | 816 | B0816 | ЗАЗЕЛЯВАНЕ НА УСТРОЙСТВОТО #1 ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Сигнал №1 на земната верига е извън границите |
| B0 | 817 | B0817 | УСТРОЙСТВО ЗАЗЕЛЯВАНЕ #1 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Сигнал №1 на заземителната верига е винаги нисък |
| B0 | 818 | B0818 | УСТРОЙСТВО ЗАЗЕЛЯВАНЕ #1 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Сигнал №1 на заземителната верига винаги е висок |
| B0 | 820 | B0820 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА ЗА ЗАЗЕЛЯВАНЕ НА УСТРОЙСТВО #2 | Заземителната верига на устройства №2 е дефектна |
| B0 | 821 | B0821 | ЗАЗЕЛЯВАНЕ НА УСТРОЙСТВО #2 ОБХВАТ/ПЕРФ | Сигнал #2 на заземяващата верига е извън границите |
| B0 | 822 | B0822 | УСТРОЙСТВО ЗАЗЕЛЯВАНЕ #2 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Сигнал #2 на заземителната верига е винаги нисък |
| B0 | 823 | B0823 | УСТРОЙСТВО ЗАЗЕЛЯВАНЕ #2 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Сигнал №2 на заземителната верига е винаги висок |
| B0 | 825 | B0825 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА ЗА ЗАЗЕЛЯВАНЕ НА УСТРОЙСТВО #3 | Заземителната верига на устройства #3 е дефектна |
| B0 | 826 | B0826 | ЗАЗЕЛЯВАНЕ НА УСТРОЙСТВО #3 ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Сигнал #3 на земната верига е извън границите |
| B0 | 827 | B0827 | УСТРОЙСТВО ЗАЗЕЛЯВАНЕ #3 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Сигнал #3 на заземителната верига винаги нисък |
| B0 | 828 | B0828 | УСТРОЙСТВО ЗАЗЕЛЯВАНЕ #3 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Сигнал #3 на заземителната верига е винаги висок |
| B0 | 830 | B0830 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА ЗА ЗАПАЛВАНЕ 0 | Веригата на запалване 0 е дефектна |
| B0 | 831 | B0831 | ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА НА ЗАПАЛВАНЕ 0/ПЕРФ | Веригата на запалване 0 работи бавно |
| B0 | 832 | B0832 | IGNITION 0 Circuit LOW INPUT | Веригата на запалване 0 е ниска |
| B0 | 833 | B0833 | IGNITION 0 Circuit HIGH INPUT | Веригата на запалване 0 е висока |
| B0 | 835 | B0835 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА ЗА ЗАПАЛВАНЕ 1 | Веригата на запалването 1 е дефектна |
| B0 | 836 | B0836 | ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА НА ЗАПАЛВАНЕ 1/ПЕРФ | Запалителна верига 1 работи бавно |
| B0 | 837 | B0837 | ЗАПАЛВАНЕ 1 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Веригата на запалване 1 е ниска |
| B0 | 838 | B0838 | ЗАПАЛВАНЕ 1 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Веригата на запалване 1 е висока |
| B0 | 840 | B0840 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА ЗАПАЛВАНЕ 3 | Веригата на запалването 3 е дефектна |
| B0 | 841 | B0841 | ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА НА ЗАПАЛВАНЕ 3/ПЕРФ | Запалителна верига 3 работи бавно |
| B0 | 842 | B0842 | ЗАПАЛВАНЕ 3 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Веригата на запалване 3 е ниска |
| B0 | 843 | B0843 | ЗАПАЛВАНЕ 3 ВЕРИГА ВИСОКО | Веригата на запалване 3 е висока |
| B0 | 845 | B0845 | ВХОДНО УСТРОЙСТВО 5 VOLT REF ВЕРИГА | Захранването от 5 волта е дефектно |
| B0 | 846 | B0846 | УСТРОЙСТВО 5 VOLT REF ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | 5V захранващ сигнал е извън приемливия диапазон |
| B0 | 847 | B0847 | УСТРОЙСТВО 5 VOLT REF ВЕРИГА НИСЪК ВХ | 5-волтовият захранващ сигнал винаги е нисък |
| B0 | 848 | B0848 | УСТРОЙСТВО 5 VOLT REF ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | 5-волтовият захранващ сигнал винаги е висок |
| B0 | 850 | B0850 | (ЧИСТА) НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА БАТЕРИЯТА | (Чисто) Веригата на батерията е дефектна |
| B0 | 851 | B0851 | (ЧИСТ) ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА НА БАТЕРИЯТА/ПЕРФ | (Чисто) Веригата на батерията не работи правилно |
| B0 | 852 | B0852 | (ЧИСТА) ВЕРИГА НА БАТЕРИЯТА НИСЪК ВХОД | (Чисто) Веригата на батерията е с ниско напрежение |
| B0 | 853 | B0853 | (ЧИСТА) ВЕРИГА НА БАТЕРИЯТА ВИСОК ВХОД | (Чиста) Веригата на батерията има високо напрежение |
| B0 | 855 | B0855 | (МРЪСНА) НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА БАТЕРИЯТА | (Мръсна) Веригата на батерията е дефектна |
| B0 | 856 | B0856 | (МРЪСНА) ВЕРИГА НА БАТЕРИЯТА ДИАПАЗОН/ПЕРФ | (Мръсна) Веригата на батерията не работи правилно |
| B0 | 857 | B0857 | (МРЪСНА) ВЕРИГА НА БАТЕРИЯТА НИСЪК ВХОД | (Мръсна) Веригата на батерията е с ниско напрежение |
| B0 | 858 | B0858 | (МРЪСНА) ВЕРИГА НА БАТЕРИЯТА ВИСОК ВХОД | (Мръсна) Веригата на батерията има високо напрежение |
| B0 | 860 | B0860 | ВИСОКО НАПРЕЖЕНИЕ НА СИСТЕМАТА | Високо захранващо напрежение на системата |
| B0 | 856 | B0856 | НИСКО НАПРЕЖЕНИЕ НА СИСТЕМАТА | Ниско захранващо напрежение на системата |
| C0 | 200 | C0200 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА RF WHEEL SPD SENS | Неизправна верига на датчика за скоростта на предното дясно колело |
| C0 | 201 | C0201 | RF WHEEL SPD SENS ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на датчика на дясното предно колело не работи правилно |
| C0 | 202 | C0202 | RF WHEEL SPD SENS ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Веригата на датчика на дясното предно колело е винаги ниска |
| C0 | 203 | C0203 | RF WHEEL SPD SENS CIRCUL HIGH INPUT | Веригата на сензора на дясното предно колело винаги е висока |
| C0 | 205 | C0205 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА СЕНЗИРАТЕЛЯ НА LF WHEEL SPD | Неизправност на веригата на сензора за скорост на предното ляво колело |
| C0 | 206 | C0206 | LF WHEEL SPD SENS ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на сензора на лявото предно колело не работи правилно |
| C0 | 207 | C0207 | LF WHEEL SPD SENS ВЕРИГА НА НИСЪК ВХОД | Веригата на датчика на лявото предно колело е винаги ниска |
| C0 | 208 | C0208 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUL HIGH INPUT | Веригата на датчика на лявото предно колело е винаги висока |
| C0 | 210 | C0210 | RR WHEEL SPD SENS НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Неизправна верига на датчика за скоростта на дясното задно колело |
| C0 | 211 | C0211 | RR WHEEL SPD SENS ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на датчика на дясното задно колело не работи правилно |
| C0 | 212 | C0212 | RR WHEEL SPD SENS ВЕРИГА НА НИСЪК ВХОД | Веригата на датчика на дясното задно колело е винаги ниска |
| C0 | 213 | C0213 | RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT | Веригата на датчика на дясното задно колело винаги е висока |
| C0 | 215 | C0215 | LR WHEEL SPD SENS НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА | Неизправна верига на сензора за скорост на лявото задно колело |
| C0 | 216 | C0216 | LR WHEEL SPD SENS ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на датчика на лявото задно колело не работи правилно |
| C0 | 217 | C0217 | LR WHEEL SPD SENS ВЕРИГА НА НИСЪК ВХОД | Веригата на датчика на лявото задно колело е винаги ниска |
| C0 | 218 | C0218 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT | Веригата на датчика на лявото задно колело винаги е висока |
| C0 | 220 | C0220 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА SPD SENS НА ЗАДНОТО КОЛЕЛО | Неизправна верига на датчика за скоростта на задното колело |
| C0 | 221 | C0221 | ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | Веригата на датчика на задното колело не работи правилно |
| C0 | 222 | C0222 | НИСЪК ВХОД НА ВЕРИГА НА СЕНЗИРАЩИЯ СЕНЗОР НА ЗАДНОТО КОЛЕЛО | Веригата на датчика на задното колело е винаги ниска |
| C0 | 223 | C0223 | ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА НА СЕНЗИРАЩИЯ СЕНЗОР НА ЗАДНОТО КОЛЕЛО | Веригата на датчика на задното колело винаги е висока |
| C0 | 225 | C0225 | ГРЕШКА НА ЧЕСТОТАТА НА СЕНЗИРАНЕ НА КОЛЕЛОТО SPD | Честотата на сензора за скорост на колелото е неправилна |
| C0 | 226 | C0226 | RF ABS SOL/MTR #1 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Неизправна верига на соленоид/задвижване #1 на ABS дясно предно колело |
| C0 | 227 | C0227 | RF ABS SOL/MTR #1 ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | ABS соленоид/задвижваща верига #1 Дясното предно колело работи бавно |
| C0 | 228 | C0228 | RF ABS SOL/MTR #1 ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Ниска верига на електромагнитния клапан на дясното предно колело/задвижване #1 на ABS |
| C0 | 229 | C0229 | RF ABS SOL/MTR #1 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | ABS соленоид/задвижване #1 верига дясно предно колело високо |
| C0 | 231 | C0231 | RF ABS SOL/MTR #2 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Неизправна верига на електромагнитния клапан на дясното предно колело/задвижване #2 на ABS |
| C0 | 232 | C0232 | RF ABS SOL/MTR #2 ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | ABS соленоид/задвижваща верига #2 Дясно предно колело работи бавно |
| C0 | 233 | C0233 | RF ABS SOL/MTR #2 ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Ниска верига на електромагнитния клапан на дясното предно колело/задвижване #2 на ABS |
| C0 | 234 | C0234 | RF ABS SOL/MTR #2 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Висока верига на ABS соленоид/задвижване #2 на дясното предно колело |
| C0 | 236 | C0236 | LF ABS SOL/MTR #1 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Неизправна верига на соленоида на лявото предно колело/задвижване #1 на ABS |
| C0 | 237 | C0237 | LF ABS SOL/MTR #1 ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | ABS соленоид/задвижваща верига #1 Лявото предно колело работи бавно |
| C0 | 238 | C0238 | LF ABS SOL/MTR #1 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Ниска верига на соленоид на лявото предно колело/задвижване #1 на ABS |
| C0 | 239 | C0239 | LF ABS SOL/MTR #1 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | ABS соленоид/задвижване #1 верига ляво предно колело високо |
| C0 | 241 | C0241 | LF ABS SOL/MTR #2 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Неизправна верига на соленоида на лявото предно колело/задвижване #2 на ABS |
| C0 | 242 | C0242 | LF ABS SOL/MTR #2 ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | ABS соленоид/задвижваща верига #2 Ляво предно колело работи бавно |
| C0 | 243 | C0243 | LF ABS SOL/MTR #2 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Ниска верига на соленоид на лявото предно колело/задвижване #2 на ABS |
| C0 | 244 | C0244 | LF ABS SOL/MTR #2 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | ABS соленоид/задвижване #2 верига ляво предно колело високо |
| C0 | 246 | C0246 | RR ABS SOL/MTR #1 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Неизправна верига на ABS соленоид/задвижване #1 на дясното задно колело |
| C0 | 247 | C0247 | RR ABS SOL/MTR #1 ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | ABS соленоид/задвижваща верига #1 Дясно задно колело работи бавно |
| C0 | 248 | C0248 | RR ABS SOL/MTR #1 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Ниска верига на ABS соленоид/задвижване #1 на дясното задно колело |
| C0 | 249 | C0249 | RR ABS SOL/MTR #1 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Висока верига на ABS соленоид/задвижване #1 на дясното задно колело |
| C0 | 251 | C0251 | RR ABS SOL/MTR #2 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Неизправна верига на ABS соленоид/задвижване #2 на дясното задно колело |
| C0 | 252 | C0252 | RR ABS SOL/MTR #2 ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | ABS соленоид/задвижваща верига #2 Дясно задно колело работи бавно |
| C0 | 253 | C0253 | RR ABS SOL/MTR #2 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Ниска верига на ABS соленоид/задвижване #2 на дясното задно колело |
| C0 | 254 | C0254 | RR ABS SOL/MTR #2 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | ABS соленоид/задвижване #2 верига дясно задно колело високо |
| C0 | 256 | C0256 | LR ABS SOL/MTR #1 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Неизправна верига на ABS соленоид/задвижване #1 на лявото задно колело |
| C0 | 257 | C0257 | LR ABS SOL/MTR #1 ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | ABS соленоид/задвижваща верига #1, лявото задно колело работи бавно |
| C0 | 258 | C0258 | LR ABS SOL/MTR #1 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | ABS соленоид/задвижване #1 верига Ниско ляво задно колело |
| C0 | 259 | C0259 | LR ABS SOL/MTR #1 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | ABS соленоид/задвижване #1 верига ляво задно колело високо |
| C0 | 261 | C0261 | RR ABS SOL/MTR #2 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Неизправна верига на ABS соленоид/задвижване #2 на дясното задно колело |
| C0 | 262 | C0262 | RR ABS SOL/MTR #2 ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | ABS соленоид/задвижваща верига #2 Дясно задно колело работи бавно |
| C0 | 263 | C0263 | RR ABS SOL/MTR #2 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Ниска верига на ABS соленоид/задвижване #2 на дясното задно колело |
| C0 | 264 | C0264 | RR ABS SOL/MTR #2 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | ABS соленоид/задвижване #2 верига дясно задно колело високо |
| C0 | 266 | C0266 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА МОТОРА НА ПОМПАТА | Веригата на двигателя на помпата е дефектна |
| C0 | 267 | C0267 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ. ВЕРИГА НА МОТОРА НА ПОМПАТА | Веригата на двигателя на помпата не работи правилно |
| C0 | 268 | C0268 | ВЕРИГА НА ДВИГАТЕЛЯ НА ПОМПАТА НИСЪК ВХОД | Веригата на двигателя на помпата винаги е ниска |
| C0 | 269 | C0269 | МОТОРНА ВЕРИГА НА ПОМПАТА ВИСОК ВХОД | Моторна верига на помпата |
| C0 | 271 | C0271 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА РЕЛЕТО НА МОТОРА НА ПОМПАТА | Неизправна верига на релето на двигателя на помпата |
| C0 | 272 | C0272 | РЕЛЕ НА МОТОРА НА ПОМПАТА ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Релейната верига на двигателя на помпата не работи правилно |
| C0 | 273 | C0273 | РЕЛЕ НА МОТОРА НА ПОМПАТА НИСЪК ВХОД | Веригата на релето на двигателя на помпата е винаги ниско |
| C0 | 274 | C0274 | ВЕРИГА НА РЕЛЕ НА МОТОРА НА ПОМПАТА ВИСОК ВХОД | Веригата на релето на двигателя на помпата винаги е висока |
| C0 | 276 | C0276 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА ВЕНТИЛНОТО РЕЛЕ | Веригата на релето на клапана е дефектна |
| C0 | 277 | C0277 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ. ВЕРИГА НА ВЕНТИЛНОТО РЕЛЕ | Релейната верига на вентила не работи правилно |
| C0 | 278 | C0278 | ВЕРИГА НА ВЕНТИЛНОТО РЕЛЕ НИСЪК ВХОД | Веригата на релето на клапана е винаги ниско |
| C0 | 279 | C0279 | ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА НА РЕЛЕ НА КЛАПАНА | Веригата на релето на вентила е винаги високо |
| C0 | 300 | C0300 | RF TCS SOUMTR #1 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Дефектна верига на соленоид/задвижване №1 на дясното предно колело „TCS“. |
| C0 | 301 | C0301 | RF TCS SOL/MTR #1 ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | Соленоид/задвижваща верига #1 “TCS” дясното предно колело работи бавно |
| C0 | 302 | C0302 | RF TCS SOL/MTR #1 ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Дясно предно колело соленоид/задвижване #1 „TCS“ верига Ниска |
| C0 | 303 | C0303 | RF TCS SOUMTR #1 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Дясно предно колело соленоид/задвижване #1 „TCS“ Верига високо |
| C0 | 305 | C0305 | RF TCS SOUMTR #2 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Дефектна верига на соленоид/задвижване #2 на дясното предно колело „TCS“. |
| C0 | 306 | C0306 | RF TCS SOL/MTR #2 ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | Соленоид/задвижваща верига #2 “TCS” дясното предно колело работи бавно |
| C0 | 307 | C0307 | RF TCS SOL/MTR #2 ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Ниска верига на соленоид/задвижване #2 на дясното предно колело „TCS“. |
| C0 | 308 | C0308 | RF TCS SOL/MTR #2 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Дясно предно колело соленоид/задвижване #2 „TCS“ Верига високо |
| C0 | 310 | C0310 | LF TCS SOL/MTR #1 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Дефектна верига на соленоид/задвижване #1 на лявото предно колело „TCS“. |
| C0 | 311 | C0311 | LF TCS SOL/MTR #1 ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | Соленоид/задвижваща верига #1 „TCS“ ляво предно колело работи бавно |
| C0 | 312 | C0312 | LF TCS SOL/MTR #1 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Ниска верига на соленоид на лявото предно колело/задвижване #1 „TCS“. |
| C0 | 313 | C0313 | LF TCS SOL/MTR #1 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Соленоид на лявото предно колело/задвижваща верига #1 „TCS“ високо |
| C0 | 315 | C0315 | LF TCS SOL/MTR #2 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Дефектна верига на соленоид на лявото предно колело/задвижване #2 „TCS“. |
| C0 | 316 | C0316 | LF TCS SOL/MTR #2 ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | Соленоид/задвижваща верига #2 „TCS“ ляво предно колело работи бавно |
| C0 | 317 | C0317 | LF TCS SOL/MTR #2 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Ниска верига на соленоид на лявото предно колело/задвижване #2 „TCS“. |
| C0 | 318 | C0318 | LF TCS SOL/MTR #2 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Соленоид на лявото предно колело/задвижваща верига #2 „TCS“ високо |
| C0 | 320 | C0320 | RR TCS SOL/MTR #1 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Дясно задно колело соленоид/задвижване #1 „TCS“ верига дефектна |
| C0 | 321 | C0321 | RR TCS SOL/MTR #1 ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Соленоид/задвижваща верига #1 “TCS” дясното задно колело работи бавно |
| C0 | 322 | C0322 | RR TCS SOL/MTR #1 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | TCS соленоид/задвижване #1 на дясното задно колело Ниска верига |
| C0 | 323 | C0323 | RR TCS SOL/MTR #1 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Високо ниво на TCS соленоид/задвижваща верига на дясното задно колело |
| C0 | 325 | C0325 | RR TCS SOL/MTR #2 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Дясно задно колело соленоид/задвижване #2 „TCS“ верига дефектна |
| C0 | 326 | C0326 | RR TCS SOL/MTR #2 ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Соленоид/задвижване #2 „TCS“ веригата на дясното задно колело работи бавно |
| C0 | 327 | C0327 | RR TCS SOL/MTR #2 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | TCS соленоид/задвижване #2 на дясното задно колело Ниска верига |
| C0 | 328 | C0328 | RR TCS SOL/MTR #2 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Дясно задно колело соленоид/задвижване #2 „TCS“ Верига високо |
| C0 | 330 | C0330 | LR TCS SOL/MTR #1 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Неизправна верига на соленоид на лявото задно колело/задвижване #1 “TCS”. |
| C0 | 331 | C0331 | LR TCS SOL/MTR #1 ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Соленоид/задвижваща верига #1 „TCS“ ляво задно колело работи бавно |
| C0 | 332 | C0332 | LR TCS SOL/MTR #1 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Ниска верига на соленоид на лявото задно колело/задвижване #1 |
| C0 | 333 | C0333 | LR TCS SOL/MTR #1 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Соленоид/задвижване #1 “TCS” верига на ляво задно колело високо |
| C0 | 335 | C0335 | RR TCS SOL/MTR #2 НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Дясно задно колело соленоид/задвижване #2 „TCS“ верига дефектна |
| C0 | 336 | C0336 | RR TCS SOL/MTR #2 ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Соленоид/задвижване #2 „TCS“ веригата на дясното задно колело работи бавно |
| C0 | 337 | C0337 | RR TCS SOL/MTR #2 ВЕРИГА НИСЪК ВХ | TCS соленоид/задвижване #2 на дясното задно колело Ниска верига |
| C0 | 338 | C0338 | RR TCS SOUMTR #2 ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Дясно задно колело соленоид/задвижване #2 „TCS“ Верига високо |
| C0 | 340 | C0340 | ABS/TCS СПИРАЧЕН SW. НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Превключващата верига ABS/TCS е дефектна |
| C0 | 341 | C0341 | ABS/TCS СПИРАЧЕН SW. ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | Превключващата верига ABS/TCS работи бавно |
| C0 | 342 | C0342 | ABS/TCS СПИРАЧЕН SW. НИСЪК ВХОД НА ВЕРИГА | Ниска верига на превключване на ABS/TCS |
| C0 | 343 | C0343 | ABS/TCS СПИРАЧЕН SW. ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА | ABS/TCS превключваща верига на високо ниво |
| C0 | 345 | C0345 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА НИСКО СПИРАЧНА ТЕЧНОСТ | Неизправна верига на сензора за ниско ниво на спирачната течност |
| C0 | 346 | C0346 | НИСЪК ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА НА СПИРАЧНАТА ТЕЧНОСТ/ПЕРФ | Веригата на датчика за нивото на спирачната течност не работи правилно |
| C0 | 347 | C0347 | LOW BRAKE FLUID CIRCUIT LOW INPUT | Ниска верига на сензора за ниво на спирачната течност |
| C0 | 348 | C0348 | LOW BRAKE FLUID Circuit HIGH INPUT | Висока верига на сензора за ниво на спирачната течност |
| C0 | 350 | C0350 | НЕИЗПРАВНОСТ В ЗАДНАТА ВЕРИГА SOL/MTR #1 | Верига #1 на заден соленоид/задвижващ механизъм е лоша |
| C0 | 351 | C0351 | ЗАДЕН СОЛ/МТР #1 ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | Заден соленоид/задвижваща верига #1 не работи правилно |
| C0 | 352 | C0352 | ЗАДНА ВЕРИГА SOL/MTR #1 НИСЪК ВХОД | Ниска верига на заден соленоид/задвижващ механизъм #1 |
| C0 | 353 | C0353 | ЗАДНА ВЕРИГА SOL/MTR #1 ВИСОК ВХОД | Висока верига на заден соленоид/задвижващ механизъм #1 |
| C0 | 355 | C0355 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА РЕДУКТОРА НА ДРОСЕЛА | Веригата на двигателя на задвижващия механизъм на дросела е дефектна |
| C0 | 356 | C0356 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Задвижващата верига на двигателя на дросела не работи правилно |
| C0 | 357 | C0357 | НИСЪК ВХОД НА ВЕРИГА ЗА НАМАЛЯВАНЕ НА ДРОСЕЛА MTR | Ниска верига на двигателя на задвижващия механизъм на дросела |
| C0 | 358 | C0358 | ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА НА РЕДУКТ НА ДРОСЕЛА MTR | Висока верига на двигателя на задвижващия механизъм на дросела |
| C0 | 360 | C0360 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА ЗА НАЛЯГАНЕ В СИСТЕМАТА | Веригата на системата за измерване на налягането е дефектна |
| C0 | 361 | C0361 | НАЛЯГАНЕ В СИСТЕМАТА ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на системата за измерване на налягането не работи правилно |
| C0 | 362 | C0362 | ВЕРИГА НА НАЛЯГАНЕ В СИСТЕМАТА НИСЪК ВХОД | Верига на системата за измерване на ниско налягане |
| C0 | 363 | C0363 | СИСТЕМНО НАЛЯГАНЕ ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Верига на системата за измерване на високо налягане |
| C0 | 365 | C0365 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА НА СТРАНИЧНО УСКОРЕНИЕ | Неизправна верига на датчика за странично ускорение |
| C0 | 366 | C0366 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на сензора за странично ускорение не работи правилно |
| C0 | 367 | C0367 | СТРАНИЧЕН ACCELEROMTR ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Ниска верига на сензора за странично ускорение |
| C0 | 368 | C0368 | ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА НА СТРАНИЧНО УСКОРЕНИЕ | Висока верига на сензора за странично ускорение |
| C0 | 370 | C0370 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА ЗА СКОРОСТ НА ЗАВЯЗВАНЕ | Веригата на сензора за контрол на стабилността е дефектна |
| C0 | 371 | C0371 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на сензора за контрол на стабилността не работи правилно |
| C0 | 372 | C0372 | НИСЪК ВХ | Ниска верига на сензора за контрол на стабилността |
| C0 | 373 | C0373 | ВИСОКА ВХОДНА ВЕРИГА НА СКОРОСТТА НА ОБРАЗУВАНЕ | Висока верига на сензора за контрол на стабилността |
| C0 | 500 | C0500 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА СОЛЕНОИДА НА НАТЪМНЯВАНЕ | Веригата на соленоида (включващото реле) е дефектна |
| C0 | 501 | C0501 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата за включване на соленоида не работи правилно. |
| C0 | 502 | C0502 | НИСЪК ВХ | Ниска верига за изтегляне на соленоид |
| C0 | 503 | C0503 | ВИСОКА ВХ | Висока стойност на веригата за изтегляне на соленоид |
| C0 | 505 | C0505 | НЕИЗПРАВНОСТ НА СЕНЗОРА ЗА ПОЗИЦИЯ НА НАТРЪМВАНЕ | За съжаление все още няма превод. |
| C0 | 506 | C0506 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ | За съжаление все още няма превод. |
| C0 | 507 | C0507 | СЕНЗОР ЗА ПОЗИЦИЯ НА НАТРЪМВАНЕ НИСЪК ВХОД | За съжаление все още няма превод. |
| C0 | 508 | C0508 | СЕНЗОР ЗА ПОЗИЦИЯ НА НАТРЪМВАНЕ ВИСОК ВХОД | За съжаление все още няма превод. |
| C0 | 510 | C0510 | НЕИЗПРАВНОСТ НА СЕНЗОРА ЗА ПРОМЯНА НА НАТРЯВАНЕ | За съжаление все още няма превод. |
| C0 | 511 | C0511 | ДИАПАЗОН НА СЕНЗОРА ЗА ПРОМЯНА НА СТЪПКАТА/ПЕРФ | За съжаление все още няма превод. |
| C0 | 512 | C0512 | СЕНЗОР ЗА СКОРОСТ НА ПРОМЯНА НА НАТЪКВАНЕ НИСЪК ВХОД | За съжаление все още няма превод. |
| C0 | 513 | C0513 | СЕНЗОР ЗА СКОРОСТ НА НАТЪКВАНЕ НА ПРОМЯНА ВИСОК ВХОД | За съжаление все още няма превод. |
| C0 | 700 | C0700 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА LF СОЛЕНОИД | Лоша верига на предния ляв соленоид |
| C0 | 701 | C0701 | LF СОЛЕНОИД ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на предния ляв соленоид не работи правилно |
| C0 | 702 | C0702 | LF СОЛЕНОИДНА ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Ниска верига на предния ляв соленоид |
| C0 | 703 | C0703 | ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА НА СОЛЕНОИД НЧ | Висока верига на предния ляв соленоид |
| C0 | 705 | C0705 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА RF СОЛЕНОИД | Лоша верига на предния десен соленоид |
| C0 | 706 | C0706 | RF СОЛЕНОИДНА ВЕРИГА ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на предния десен соленоид не работи правилно |
| C0 | 707 | C0707 | РЧ СОЛЕНОИДНА ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Ниска верига на предния десен соленоид |
| C0 | 708 | C0708 | ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА НА RF СОЛЕНОИД | Висока верига на предния десен соленоид |
| C0 | 710 | C0710 | LR СОЛЕНОИДНА ВЕРИГА | Неизправна верига на левия заден соленоид |
| C0 | 711 | C0711 | LR СОЛЕНОИД ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на левия заден соленоид не работи правилно |
| C0 | 712 | C0712 | LR СОЛЕНОИДНА ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Ниска верига на левия заден соленоид |
| C0 | 713 | C0713 | LR СОЛЕНОИДНА ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Висока верига на левия заден соленоид |
| C0 | 715 | C0715 | RR НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА СОЛЕНОИДА | Неизправна верига на десния заден соленоид |
| C0 | 716 | C0716 | RR СОЛЕНОИД ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Дясната задна електромагнитна верига не работи правилно |
| C0 | 717 | C0717 | RR СОЛЕНОИДНА ВЕРИГА НИСЪК ВХОД | Ниска верига на десния заден соленоид |
| C0 | 718 | C0718 | RR СОЛЕНОИДНА ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Висока верига на десния заден соленоид |
| C0 | 720 | C0720 | НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА НА LF ACCELEROMTR | Дефектна верига на предния ляв акселерометър |
| C0 | 721 | C0721 | LF ACCELEROMTR ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на предния ляв акселерометър не работи правилно |
| C0 | 722 | C0722 | LF ACCELEROMTR ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Ниска верига на предния ляв акселерометър |
| C0 | 723 | C0723 | LF ACCELEROMTR ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Висока верига на предния ляв акселерометър |
| C0 | 725 | C0725 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА RF ACCELEROMTR | Веригата на десния преден акселерометър е дефектна |
| C0 | 726 | C0726 | RF ACCELEROMTR ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на предния десен акселерометър не работи правилно |
| C0 | 727 | C0727 | RF ACCELEROMTR ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Ниска верига на десния преден акселерометър |
| C0 | 728 | C0728 | RF ACCELEROMTR ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Висока верига на десния преден акселерометър |
| C0 | 730 | C0730 | LR ACCELEROMTR НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА | Дефектна верига на левия заден акселерометър |
| C0 | 731 | C0731 | LR ACCELEROMTR ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на левия заден акселерометър не работи правилно |
| C0 | 732 | C0732 | LR ACCELEROMTR ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Ниска верига на левия заден акселерометър |
| C0 | 733 | C0733 | LR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT | Висока верига на левия заден акселерометър |
| C0 | 735 | C0735 | RR ACCELEROMTR НЕИЗПРАВНОСТ НА ВЕРИГАТА | Веригата на десния заден акселерометър е дефектна |
| C0 | 736 | C0736 | RR ACCELEROMTR ДИАПАЗОН НА ВЕРИГАТА/ПЕРФ | Веригата на десния заден акселерометър не работи правилно |
| C0 | 737 | C0737 | RR ACCELEROMTR ВЕРИГА НИСЪК ВХ | Ниска верига на десния заден акселерометър |
| C0 | 738 | C0738 | RR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT | Висока верига на десния заден акселерометър |
| C0 | 740 | C0740 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР ЗА ПОЗИЦИЯ LF | Неизправност на веригата на сензора за предно ляво положение |
| C0 | 741 | C0741 | ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на сензора за ляво предно положение не работи правилно |
| C0 | 742 | C0742 | НИСЪК ВХОД НА ВЕРИГА НА СЕНЗОР ЗА ПОЗИЦИЯ LF | Ниска верига на сензора за предно ляво положение |
| C0 | 743 | C0743 | ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА НА СЕНЗОР ЗА НЧ ПОЗИЦИЯ | Висока верига на сензора за предно ляво положение |
| C0 | 745 | C0745 | НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР ЗА ПОЗИЦИЯ RF | Неизправност на веригата на сензора за предна дясна позиция |
| C0 | 746 | C0746 | RF СЕНЗОР ЗА ПОЗИЦИЯ ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на сензора за предна дясна позиция не работи правилно |
| C0 | 747 | C0747 | НИСЪК ВХОД НА ВЕРИГА НА СЕНЗОР ЗА ПОЗИЦИЯ RF | Ниска верига на сензора за предна дясна позиция |
| C0 | 748 | C0748 | ВИСОК ВХОД НА ВЕРИГА НА СЕНЗОР ЗА ПОЗИЦИЯ RF | Висока верига на сензора за предна дясна позиция |
| C0 | 750 | C0750 | LR НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР ЗА ПОЗИЦИЯ | Неизправна верига на сензора за задно ляво положение |
| C0 | 751 | C0751 | LR СЕНЗОР ЗА ПОЗИЦИЯ ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на сензора за ляво задно положение не работи правилно |
| C0 | 752 | C0752 | LR СЕНЗОР ЗА ПОЗИЦИЯ НИСЪК ВХ | Ниска верига на сензора за ляво задно положение |
| C0 | 753 | C0753 | LR СЕНЗОР ЗА ПОЗИЦИЯ ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Висока верига на сензора за ляво задно положение |
| C0 | 755 | C0755 | RR СЕНЗОР ЗА ПОЗИЦИЯ НЕИЗПРАВНОСТ В ВЕРИГАТА | Неизправна верига на датчика за задно положение |
| C0 | 756 | C0756 | RR СЕНЗОР ЗА ПОЗИЦИЯ ДИАПАЗОН/ПЕРФ | Веригата на сензора за задна дясна позиция не работи правилно |
| C0 | 757 | C0757 | RR СЕНЗОР ЗА ПОЗИЦИЯ НИСЪК ВХ | Ниска верига на сензора за задна дясна позиция |
| C0 | 758 | C0758 | RR ПОЗИЦИЯ СЕНЗОР ВЕРИГА ВИСОК ВХОД | Висока верига на сензора за задно положение |
OBD2 списък с кодове. Декодиране на диагностични кодове на OBD2 протокол