Работното време на професионалния шофьор е строго регламентиран въпрос. Разберете колко трябва да бъде максималното работно време на водача – дневно, седмично и веднъж на две седмици. Прочетете също за промените в системата за отчитане на времето на водача.

  • Шофирането, особено на тежкотоварни превозни средства, винаги е свързано с опасност – разпоредбите за работното време на водача минимизират риска от злополуки, причинени от умора.
  • Шофьорите са обвързани с дневни, седмични и двуседмични ограничения за време за шофиране. Те могат да бъдат превишени само в специални случаи.
  • Часовиците на водач на товарен автомобил, автобус или друго превозно средство над 3,5 тона трябва да съдържат данните, посочени в законодателството.

Синопсис:

Максималното работно време на водача е ограничено от лимити, определени по отношение на ден, седмица и двуседмичен период. Превишаването на тези ограничения е разрешено само в строго определени случаи, като авария на автомобил или спасяване на живот, здраве или имущество. За извънреден труд служителят има право на добавка към заплатата или компенсация под формата на отпуск. Работодателят е обвързан и с ограничения относно начина на отчитане на работното време на водача.

Работно време на професионален шофьор: основни понятия

За да се разбере съдържанието на Закона за работното време на водачите, първо е необходимо да се знае правната дефиниция на следните термини:

Прекъсвания по време на шофиране

Паузата (така наречената пауза на водача ) е най-малко:

  • 30 минути , когато броят на работните часове е между 6 и 9 часа,
  • 45 минути , когато броят на работните часове надвишава 9 часа.

Почивката за дейности на водача може да бъде разделена на по-кратки периоди от най-малко 15 минути всеки.

Извънреден труд

Извънреден труд означава:

  • работа, извършена над стандартите за работно време на водача, приложими за служителя,
  • работа над удълженото дневно работно време, произтичаща от действащата система и график на работното време за професионални водачи.

Извънреден труд е разрешен, ако:

  • инциденти, изискващи действия от водача за защита на живота, здравето или имуществото,
  • необходимостта от отстраняване на повредата,
  • законни специални нужди на работодателя (в този случай броят на извънредните часове, отработени от водача, не може да надвишава 260 часа за календарна година).

Служителите имат право на 50% или 100% надбавка за извънреден труд и това се изплаща в допълнение към заплатата им. Шофьорът може да получи отпуск вместо допълнително заплащане за извънреден труд.

Нощно време

Ако работата се извършва през нощта (между полунощ и 7 сутринта), работното време на водача не трябва да надвишава 10 часа.

Работно време на професионални шофьори и правила

Работното време на шофьорите по трудов договор и предприемачите, извършващи превоз лично, се регулира от следните разпоредби:

  1. Закон от 16 април 2004 г. за работното време на водачите,
  2. Регламент 561/2006/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 15 март 2006 г. относно хармонизирането на някои социални законодателства, свързани с автомобилния транспорт.

Наредбите за работното време на водачите се прилагат за водачите на МПС с максимално допустимо тегло 3,5 тона. Това включва камиони и автобуси.
Шофьорите на автобуси и камиони са участници в движението. Животът на другите шофьори зависи от тяхното физическо и психическо състояние. Следователно работното време на шофьора не се ограничава до шофиране. Той също така включва:

  1. спедиторска дейност,
  2. ежедневна работа на превозното средство и ремаркета, като товарене и разтоварване,
  3. надзор на товаренето и разтоварването, извършвано от трети страни,
  4. времето, прекарано от служителя в изчакване за товарене и разтоварване,
  5. обезопасяване на стоките,
  6. необходими административни формалности,
  7. по време на работа на водача на автобуса: надзор на лицата, които се качват и слизат.

Интересното е, че времето за шофиране включва не само действителното време за шофиране, но и паузата на водача – 15-минутната почивка, на която има право.

Насоките, описани по-долу, вземат предвид така наречения Пакет за мобилност 2023 – това са промени, въведени постепенно до 2026 г., които са повлияли значително на определянето на работното време на водачите, седмичната почивка или нощния труд.

Максимално работно време за професионален шофьор

Като общо правило работното време на шофьора не трябва да надвишава:

  • 9 часа на ден,
  • средно 45 часа при петдневна работна седмица за одобрен референтен период, който не надвишава четири месеца.

Ежедневно работно време на шофьора

24-часовият ден следва да се разбира като 24 последователни часа , считано от часа, в който служителят започне работа съгласно неговия/нейния график на работното време.

Следователно работният ден е непрекъснат период от 24 часа, в който водачът извършва работа, има почивка и почивка.

Дневното работно време на водача от края на една дневна почивка до началото на следващата или между дневната и седмичната почивка не може да надвишава 9 часа . Според разпоредбите обаче времето за управление може да бъде удължено до 10 часа – два пъти през всяка календарна седмица.

След това време на шофиране водачът трябва да почива поне 11 часа . Ежедневната почивка може да се извършва в неподвижно превозно средство, ако е оборудвано с място за спане. Под 24-часов работен ден трябва да се разбират 24 последователни часа, считано от часа, в който служителят започне работа според графика на работното си време.

Следователно работният ден е непрекъснат период от 24 часа, в който водачът извършва работа, има почивка и почивка.

Дневното работно време на водача от края на една дневна почивка до началото на следващата или между дневната и седмичната почивка не може да надвишава 9 часа. Според разпоредбите обаче времето за управление може да бъде удължено до 10 часа – два пъти през всяка календарна седмица.

След това време на шофиране водачът трябва да почива поне 11 часа. Дневната почивка може да се извършва в неподвижно превозно средство, ако е оборудвано с място за спане.

Седмично работно време на шофьора

Разпоредбите за седмичното работно време на водачите са строго регулирани от стандартите на ЕС, които имат за цел да осигурят безопасност на пътя.

Работната седмица започва в 00:00 часа в понеделник и завършва в 24:00 часа в неделя. През това време водачът не може да кара повече от 56 часа, т.е. 8 часа на ден. Понятието време за шофиране обаче не е същото като работното време на професионалния шофьор. Работното време на професионалния шофьор може да бъде 60 часа седмично. Това означава, че през останалите 4 часа той може да изпълнява други професионални задължения.

Редовни седмични периоди на почивка

В рамките на всеки период от седмичното време на управление водачът има право на най-малко 35 часа почивка без прекъсване. Седмичната непрекъсната почивка включва дневната почивка, падаща в деня, в който водачът е започнал своята седмична почивка.

Двуседмично работно време на шофьора

Един шофьор може да работи 2 седмици последователно, което е повече от седмичните 56 часа . Общото работно време на водача обаче не трябва да надвишава 90 часа. Така, ако водачът използва 56 часа през първата седмица, ще му останат само 34 часа през втората седмица.

Последни законови промени в работното време на водача, за да се гарантира безопасността на хората

През 2022 г. се промениха разпоредбите, касаещи работното време на шофьорите. Въведени са следните разпоредби:

  1. От 2 февруари 2022 г. водач, който полага нощен труд , не трябва да превишава 10 часа между две последователни дневни почивки или дневна и седмична почивки.
  2. От 1 март 2022 г. размерът на възнаграждението не може да се основава на изминати километри, скорост на доставка или количество превозен товар , ако прилагането им би могло да застраши пътната безопасност или да насърчи нарушаването на Регламент (ЕО) № 561/2006. Това важи както за трудовия договор, така и за договора за наемане на водачи.
  3. От 29 май 2022 г. е в сила актуализиран чл. 25 от Закона за работното време на водачите , с който се променят правилата за отчитане на работното време на водачите .

Отчетите за време на водача на камион, автобус и др., водени на хартиен или електронен носител, трябва да включват:

  • броя на отработените часове и началния и крайния час,
  • броя на отработените часове през нощта,
  • брой часове извънреден труд,
  • официални празници с посочване на наименованието им,
  • броя на часовете дежурства и часовете за начало и край на дежурството, като се посочва дали е дежурство у дома,
  • естеството и степента на освобождаване от работа,
  • естеството и степента на други извинени отсъствия от работа,
  • степента на неизвинени отсъствия от работа.

Горната информация е изготвена въз основа на:

  • записи на тахографски листове,
  • разпечатки на данни и файлове, изтеглени от картата на водача и дигиталния тахограф,
  • потвърждение за работното време на професионалния шофьор и вида на извършваната дейност,
  • записи, съставени въз основа на тези документи.

Работодателят е длъжен да съхранява отчети за времето на водачите в продължение на 10 години.

Последици от нарушаване на закона за работното време на водачите

Нарушенията на правилата за работното време на водачите водят до тежки последици за осигуряване на пътната безопасност и опазване здравето на водачите. Следващото резюме очертава основните финансови санкции за неспазване на тези разпоредби.

Последици от нарушаване на закона за работното време на водачите

Нарушенията на правилата за работното време на водачите водят до тежки последици за осигуряване на пътната безопасност и опазване здравето на водачите. Следващото резюме очертава основните финансови санкции за неспазване на тези разпоредби.

Да вземем за пример глобите за шофьори на камиони в Полша, които са сред най-високите в Европа. 1 полска злота е равна на 0,25 евроцента.

Превишаване на дневното време за шофиране (повече от 9 часа при удължено шофиране)

  • Над 15 минути до по-малко от 1 час: 50 PLN
  • За времето от 1 час до по-малко от 2 часа: 150 PLN
  • За всеки започнат час над 2 часа: 200 PLN
  • За всеки започнат час от 13 ч. 30 мин. (без почивка): 550 PLN

Превишаване на дневното време за шофиране (повече от 10 часа, когато е разрешено)

  • За по-малко от 1 час: 100 PLN
  • За времето от 1 час до по-малко от 2 часа: 200 PLN
  • За всеки започнат час над 2 часа: 250 PLN
  • За всеки започнат час от 15 часа (без почивка): 550 PLN

Превишаване на седмичното време за управление

  • Над 30 минути до по-малко от 4 часа: 150 PLN
  • От 4 часа до по-малко от 9 часа: 250 PLN
  • За времето от 9 часа до по-малко от 14 часа: 350 PLN
  • За всеки час, започнат от 14 часа: 550 PLN

Превишаване на седмичното време за управление

  • За по-малко от 10 часа: 250 PLN
  • За времето от 10 часа до по-малко от 15 часа: 350 PLN
  • O време от 15 часа до по-малко от 22 часа 30 минути: 550 PLN
  • За всеки започнат час от 22 часа и 30 минути: 700 PLN

Намаляване на нормалната дневна почивка

  • За до 1 час: 100 PLN
  • Над 1 час до 2 часа и 30 минути: 200 PLN
  • За всеки започнат час над 2 часа и 30 минути: 350 PLN

Намаляване на задължителните почивки (работно време от 6 на 9 часа)

  • За по-малко от 10 минути: 50 PLN
  • Над 10 минути до по-малко от 20 минути: 100 PLN
  • За време от 20 минути 150 PLN

Намаляване на задължителните почивки (работно време над 9 часа)

  • За по-малко от 15 минути: 50 PLN
  • За времето от 15 минути до по-малко от 25 минути: 100 PLN
  • От 25 минути: 150 PLN

Фалшифициране на документация:

  • Фалшифициране на записи на работното време: 8000 PLN
  • Фалшифициране на документация – предприемачи: 8000 PLN

Тестване на фирмени шофьори

Работодател, който наема шофьори, трябва не само да има предвид правилата за максимална активност на водача, нощен труд или седмична почивка, но и други важни задължения, като изпити за професионални шофьори. Тези обширни тестове помагат да се сведе до минимум рискът от опасни ситуации на пътя. Правилата за работното време на водачите и седмичните почивки служат не само на служителите, но и на другите участници в движението.

Работното време на водача е свързано с ограничения за осигуряване на пътна безопасност. Действащите ограничения са разпределени за период от 24 часа, седмица и две седмици. Извънреден труд може да се полага само в три случая: в случай на злополука, за спасяване на живот, здраве или имущество или когато трябва да бъдат задоволени извънредни нужди на работодателя. Също така е важно да запомните, когато изчислявате работното време на шофьора, че то включва не само дейности по шофиране, но и време за товарене, разтоварване и готовност.

Правни документи, регламентиращи работното време на водачите

Регламент на Европейския парламент и на Съвета – установява стандарти за времето за шофиране, почивките и периодите на почивка в пътното движение, приложими във всички държави-членки на ЕС, като гарантира единни стандарти и безопасност в целия ЕС.

Тахограф режим на работа на шофьор на камион в Европа. Правила за работното време на шофьорите в ЕС.