Mercedes-Benz W213 е петото поколение на E-класата, което се произвежда от 2016 до 2024 г. Автомобилът замени модела W212 и беше представен в четири типа каросерия: седан (W213), комби (S213), купе (C238) и кабриолет (A238). През 2020 г. моделът претърпя рестайлинг, получавайки актуализиран дизайн и най-новата мултимедийна система.
Двигателите за W213 се предлагаха в много широка гама:
Бензин: от редови 2.0-литров (напр. 184 к.с. в E200) до битурбо 4.0-литров V8 във версиите на Mercedes-AMG E63 (до 612 к.с.).
Дизел: модерни турбодизели като редови 2.0-литров OM 654 (150-194 к.с.) и 3.0-литров V6.
Хибрид: включваше plug-in хибриди (напр. E 350 e) и микрохибридни системи с 48-волтова мрежа (EQ Boost).
Ключови характеристики на поколението W213: Усъвършенствани системи за подпомагане на водача и елементи за автономно управление. Два широкоекранни дисплея от 12,3 инча в кабината. Модулна платформа за задвижване на задните колела MRA и 9-степенна автоматична трансмисия 9G-Tronic.
Тази статия ще се фокусира върху предпазителите и релетата на автомобила. Веднага трябва да се каже, че самите монтажни блокове са унифицирани с модела Mercedes w205 (Mercedes). Тоест, визуално те се срещат един в друг, но що се отнася до предпазителите в тях и тяхното предназначение, има разлики. Но за справка можете да видите и модела w205 (Mercedes).
Предпазители в интериора на Mercedes W213 (Mercedes)
Устройството се намира в края на арматурното табло.
Схематично изглежда така.
Следва декодирането на предпазителите в блока.
| Номер на предпазител | Пар | Описание / Предназначение |
|---|---|---|
| 200 | 40А | Контролер за предно тяло |
| 201 | 40А | Контролер за предно тяло |
| 202 | – | Резерват или дестинация неизвестни |
| 203 | 30А | Електрически прозорци |
| 204 | 5А | Такси (оборудване за модели, използвани в таксита) |
| 205 | 7.5А | Системи за въздушни възглавници |
| 206 | 5А | Аналогов часовник |
| 207 | 20А | Целта е неизвестна |
| 208 | 7.5А | Радио, навигационна система |
| 209 | 5А | Климатизация и отопление |
| 210 | 15А | Климатизация и отопление |
| 211 | 15А | Отопление и кормилно управление |
| 212 | – | Резерват или дестинация неизвестни |
| 213 | 30А | Обтегачи на ляв и десен предпазен колан |
| 214 | 30А | Електрически прозорци |
| 215 | – | Резерват или дестинация неизвестни |
| 216 | – | Резерват или дестинация неизвестни |
| 217 | – | Резерват или дестинация неизвестни |
| 218 | – | Резерват или дестинация неизвестни |
| 219 | – | Резерват или дестинация неизвестни |
| 220 | – | Резерват или дестинация неизвестни |
Следва кутията с предпазители в кабината.
Устройството е разположено в краката на пътника.
- Самият блок.
- 150A хибрид: Реле за спомагателна батерия Функция ECO Старт-Стоп
- 40A контролер за вентилатор
- Резерв
- 150A При автомобили с дизелов двигател: Допълнителен електрически нагревател
- 80A Кутия с предпазители на дясната А-колона 7.
150A Модул. 10. 60A Валидно за автомобили с трансмисия 725: Напълно интегриран блок за управление на трансмисията 100A Хибрид с трансмисия 724: Напълно интегриран блок за управление на трансмисията 11. Резервен 12. 40A Модул с предпазители и релета в задната част на купето. 14. F32/4k2 — Реле за прекъсване на тока на покой
Сега нека да преминем към предпазителите в конзолата на арматурното табло.
Следваща блокова диаграма
| Маркиране | Пар | Описание / Предназначение |
|---|---|---|
| 301 | 30А | Електрически стъкла; Сгъваем покрив Viaro |
| 302 | 30А | Електрически прозорци |
| 303 | 30А | Регулиране на предната седалка |
| 304 | 30А | Регулиране на предната седалка |
| 305 | 5А | Сензор за светлина и дъжд |
| 306 | 30А | Отопляеми и вентилирани предни седалки |
| 307 | 5А | Система за спешни повиквания |
| 308 | 5А | Радио; Навигационна система |
| 309 | 30А | Панорамен плъзгащ се покрив с накланяне |
| 310 | 30А | Обтегачи на ляв и десен предпазен колан |
| 311 | 7.5А | Електроника на двигателя |
| 312 | 7.5А | Системи за въздушни възглавници |
| 313 | 7.5А | Радио; Навигационна система |
| 314 | 5tA/20A | Допълнително отопление |
| 315 | 30А | Електроника на двигателя |
| 316 | 10А | Контролен панел на тавана |
| 317 | 15А | Радио; Навигационна система |
| 318 | 5А | Алармена система против кражба |
| 319 | 10А | БЕЗКЛЮЧОВО ОТПРАЩАНЕ |
| 320 | 5А | Радио; Навигационна система |
| 321 | 10А | Ключ за запалване |
| 322 | 7.5А | Инструментален панел |
| 323 | – | Диагностичен конектор |
| 324 | 7.5А | Целта е неизвестна |
| 325 | 7.5А | Система за подпомагане на шофирането |
| 326 | 7.5А | Възможност за свързване в комфортен режим |
| 327 | 7.5А | Регулиране на предната седалка |
| 328 | 7.5А | Регулиране на предната седалка |
| 329 | 7.5А | ДИСТРОНИК ПЛЮС |
| 330 | 5А | Целта е неизвестна |
| 331 | 5А | Радио; Навигационна система |
| 332 | 5А | Обтегачи на ляв и десен предпазен колан |
| 333 | 5А | Проекционен дисплей |
| 334 | 5А | Климатизация и отопление |
| 335 | 5А | Климатизация и отопление |
| 336 | 5А | Електроника на двигателя |
| 337 | 5А | Радио; Навигационна система |
| 338 | 5А | Радио; Навигационна система |
| 339 | 5А | Система за подпомагане на шофирането |
| 340 | – | Климатизация и отопление |
| 341 | 5А | Целта е неизвестна (резерв) |
След това преминаваме към двигателния отсек.
Блоковете с предпазители и релета са под капака.
Намира се от лявата страна.
Блокова схема.
След това, обозначението в блока.
| Маркиране | Пар | Назначаване |
|---|---|---|
| 100 | 40А | ABS/ASR/ESP/BAS |
| 101 | 15А | Електроника на двигателя |
| 102 | 20А | Електроника на двигателя |
| 103 | 15А | Електроника на двигателя |
| 104 | 15А | Електроника на двигателя |
| 105 | 25А | Автоматична трансмисия |
| 106 | – | Резерват или дестинация неизвестни |
| 107 | – | Резерват или дестинация неизвестни |
| 108 | 15А | Електроника на двигателя |
| 109 | 10А | Електроника на двигателя |
| 110 | 30А | Къси светлини |
| 111 | 30А | Чистачи |
| 112 | – | Резерват или дестинация неизвестни |
| 113 | 30А | Стартер |
| 114 | 40А | Въздушно окачване; AIRMATIC |
| 115 | – | Резерват или дестинация неизвестни |
| 116 | 5А | ABS/ASR/ESP/BAS |
| 117 | 7.5А | Климатична и отоплителна система; Електроника на двигателя |
| 118 | 15А | Електроника на двигателя |
| 119 | 15А | Електроника на двигателя |
| 120 | 5А | Отопляемо предно стъкло |
| 121 | – | Резерват или дестинация неизвестни |
| 122 | 5А | Автоматична трансмисия |
| 123 | 5А | Контролер за предно тяло |
| 124 | 5А | Електроника на двигателя |
| 125 | 5А | Електроника на двигателя |
| 126 | 5А | Превключвател за външна светлина |
| 127 | 5А | Целта е неизвестна |
| 128 | 5А | Превключвател за външна светлина |
| 129 | 5А | ABS/ASR/ESP/BAS |
| 130 | – | Резерват или дестинация неизвестни |
| 131 | 30А | Целта е неизвестна |
| 131А | 30А | Стартер |
| 132 | 5А | Въздушно окачване; AIRMATIC |
| 133 | 30А | Къси светлини |
Сега за устройството в багажника.
И малко за блока с предпазители на захранването, който се намира до батерията.
След това, нека разгледаме блока с предпазители на захранването. Той може да бъде от два вида.
1 вариант (преглед)
2 Вариант (преглед)
| Маркиране | Текущ | Описание / Защитена верига |
|---|---|---|
| 1 | – | Резерв |
| 2 | 100А | При автомобили с дизелови двигатели: Модул на изходния етап на подгревните свещи |
| 3 | 60А | Модул с предпазители и релета на двигателя |
| 4 | – | Конектор за бордова мрежова батерия |
| 5 | 150А | Модул с предпазители и релета на двигателя |
| 6 | 125А | Модул с предпазители и релета, ляв |
| 7 | 80А | Вентилатор |
| 8 | 125А | Блок за управление на електрическото сервоуправление |
| 9 | 150А | Вентилатор (1000 W) |
| 10 | 200А | Блок с предпазители в купето |
| 11 | – | Резерв |
| 12 | – | Хибрид: Блок за управление на силовата електроника САЩ: Блок за управление на нагревателя на катализатора |
| 13 | 400А | Генератор |
| Допълнителни елементи на силовия агрегат | ||
| С1 | – | Хибрид: Реле за изключване |
| С2 | – | Хибрид: Терминал 31 |
| C3/1 | 40А | Сигнали от електронния блок за контрол на стабилността ESP |
| C3/2 | 60А | Сигнали от електронния блок за контрол на стабилността ESP |
| Ф32/3к1 | – | Изолационно реле |