صُنعت سيارة فولكس فاجن تاوس في أعوام ٢٠١٩، ٢٠٢٠، ٢٠٢١، ٢٠٢٢، ٢٠٢٣، ٢٠٢٤، ٢٠٢٥. وخلال هذه الفترة، خضعت السيارة لعملية تجديد شاملة. تُعرف أيضًا في الصين باسم فولكس فاجن ثارو. ستجد في هذا المقال وصفًا للصمامات والمرحلات في سيارة فولكس فاجن تاوس، مع مخططات توضيحية، ومواقعها، وأمثلة مصورة لكيفية تنفيذها. كما سنعرض الصمامة المسؤولة عن ولاعة السجائر.
قد يختلف غرض الصمامات والمرحلات عن الغرض الموضح ويعتمد على سنة التصنيع ومستوى المعدات الكهربائية لسيارتك.
كتلة الكابينة
يقع صندوق المصاهر أسفل لوحة العدادات من جهة السائق. يجب إزالة الغطاء للوصول إليه.
| رقم | أ | وصف |
|---|---|---|
| 1 | – | |
| 2 | 10 | وحدة التحكم في إلكترونيات عمود التوجيه |
| 3 | – | |
| 4 | – | |
| 5 | 7,5 | ناقل البيانات لواجهة التشخيص المدمجة |
| مرحل نظام التشغيل عن بعد | ||
| 6 | 7,5 | ذراع الاختيار |
| 7 | 10 | عناصر التحكم في السخان وتكييف الهواء |
| مرحل تدفئة النافذة الخلفية | ||
| مرحل قابض مكيف الهواء | ||
| 8 | 7,5 | مركب تشخيصي |
| زر فرامل الانتظار الكهروميكانيكية | ||
| مستشعر كشف الرطوبة والمطر والضوء | ||
| مفتاح الإضاءة الدوار | ||
| زر فرامل الانتظار | ||
| مصباح إضاءة محيط لوحة العدادات 1 | ||
| مصباح إضاءة محيط لوحة العدادات 2 | ||
| مستشعر إنذار ضد السرقة | ||
| مصباح إضاءة محيط لوحة العدادات 3 | ||
| مصباح إضاءة خارجي لباب الراكب | ||
| مصباح إضاءة خارجي لباب السائق | ||
| 9 | 7,5 | وحدة التحكم في إلكترونيات عمود التوجيه |
| 10 | 7,5 | لوحة التحكم لعرض المعلومات الأمامية |
| 11 | 40 | وحدة التحكم في النظام الكهربائي للمركبة |
| 12 | 20 | وحدة التحكم في إلكترونيات المعلومات 1 |
| وحدة التحكم في نظام الملاحة | ||
| 13 | – | |
| 14 | 40 | وحدة التحكم في مروحة الهواء النقي |
| 15 | – | |
| 16 | 7,5/10 | حجرة تخزين مع واجهة الهاتف المحمول |
| منفذ شحن USB 1 (من 2023) | ||
| اتصال USB 1 | ||
| 17 | 7,5 | لوحة العدادات |
| وحدة الاتصال في حالات الطوارئ ووحدة التحكم في وحدة الاتصالات | ||
| 18 | 7,5 | مقبض الغطاء الخلفي |
| كاميرا الرؤية الخلفية | ||
| 19 | 7,5 | واجهة نظام الوصول/التشغيل |
| 20 | 15 | مرحل مضخة التفريغ |
| 21 | 15 | وحدة التحكم في الدفع الرباعي |
| 22 | – | |
| 23 | 20 | وحدة التحكم في فتحة السقف |
| 24 | 40 | وحدة التحكم في النظام الكهربائي للمركبة |
| 25 | 30 | وحدة التحكم في باب السائق |
| محرك النافذة الخلفية اليسرى | ||
| 26 | 30 | وحدة التحكم في النظام الكهربائي للمركبة |
| 27 | 30 | وحدة التحكم في النظام الكهربائي للمركبة |
| 28 | – | |
| 29 | 5 | مستشعر ضغط دائرة التبريد |
| 30 | 10 | مرحل نظام التشغيل عن بعد |
| 31 | – | |
| 32 | 7,5 | وحدة التحكم في اكتشاف النقطة العمياء |
| وحدة التحكم في اكتشاف النقطة العمياء 2 | ||
| وحدة التحكم في نظام مساعدة ركن السيارة | ||
| كاميرا أمامية لأنظمة مساعدة السائق | ||
| وحدة التحكم التكيفي في ثبات السرعة | ||
| 33 | 7,5 | وحدة التحكم في الوسادة الهوائية |
| ضوء مؤشر “تعطيل” الوسادة الهوائية للراكب الأمامي | ||
| 34 | 7,5 | مفتاح الإضاءة الدوار |
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ||
| مقابس التتابع | ||
| زر فرامل الانتظار | ||
| 35 | 7,5 | مركب تشخيصي |
| 36 | – | |
| 37 | – | |
| 38 | – | |
| 39 | 30 | وحدة التحكم في باب الراكب الأمامي |
| محرك النافذة الخلفية اليمنى | ||
| 40 | 20 | مقبس 12 فولت |
| مقبس 12 فولت 2 | ||
| مقابس التتابع | ||
| 41 | – | |
| 42 | 40 | وحدة التحكم في النظام الكهربائي للمركبة |
| 43 | 30 | وحدة التحكم في نظام الصوت ديجيتاس |
| 44 | – | |
| 45 | 15 | لوحة التحكم في ضبط المقعد الأمامي الأيسر |
| مفتاح تعديل دعم أسفل الظهر لمقعد السائق | ||
| وسادة المقعد الأمامي الأيسر مروحة 1 | ||
| مروحة مسند ظهر المقعد الأمامي الأيسر 1 | ||
| 46 | 7,5 | 2020-2022: منفذ شحن USB 1 |
| 47 | 15 | محرك مساحات الزجاج الخلفي |
| 48 | – | |
| 49 | 7,5 | مرحل البداية 1 |
| مرحل البداية 2 | ||
| مرحل نظام التشغيل عن بعد | ||
| 50 | – | |
| 51 | – | |
| 52 | – | |
| 53 | 30 | مرحل تدفئة النافذة الخلفية |
| التتابع | ||
| ر1 | مرحل مضخة التفريغ | |
| ر2 | مرحل قابض مكيف الهواء | |
| ر3 | – | |
| ر4 | الطرف 15، مرحل إمداد الطاقة | |
| ر5 | مرحل تدفئة النافذة الخلفية | |
| ر6 | مقابس التتابع | |
المصهر رقم 40 عند 20 أمبير هو المسؤول عن تشغيل ولاعة السجائر.
قد توجد الصمامات والمرحلات الإضافية بجوار الوحدة الرئيسية.
| رقم | أ | ميعاد |
|---|---|---|
| أ | 15 | المفتاح التلقائي 1 لضبط مقعد الراكب الأمامي كهربائيًا: |
| مروحة مسند ظهر المقعد الأمامي الأيمن 1 | ||
| وسادة المقعد الأمامي الأيمن مروحة 1 | ||
| ب | – | |
| ج | 7,5 | فتيل الملف اللولبي لتحرير حزام الأمان: |
| وحدة التحكم في نظام اكتشاف الركاب | ||
| د | مرحل نظام التشغيل عن بعد |
كتلة تحت غطاء المحرك
يقع صندوق المصاهر الرئيسي الموجود أسفل غطاء المحرك على الجانب الأيسر من حجرة المحرك، بجوار البطارية.
| رقم | أ | وضع العلامات |
|---|---|---|
| إس بي جيه | 125 | مصدر طاقة الصمامات في لوحة الصمامات C (لوحة العدادات): رقم 4، 12، 14، 32، 35، 39، 40، 42، 49، 52، 53. |
| إس بي جي | 400 | مولد مع منظم الجهد |
| إس بي إي | 80 | وحدة التحكم في التوجيه المعزز |
| إس بي سي | 80 | مصدر طاقة الصمامات في لوحة الصمامات C (لوحة القيادة): رقم 2، 15، 19، 21، 23، 27، 30، 43، 45، 51. |
| إس بي إل | 50 | مروحة المبرد |
| 1 | 25 | وحدة التحكم في نظام ABS |
| 2 | 40/60 | وحدة التحكم في نظام ABS |
| 3 | 15 | وحدة التحكم في المحرك/المحرك |
| 4 | 10 | مستشعر تركيز الإيثانول |
| مرحل مضخة حقن الهواء الثانوي | ||
| مروحة المبرد | ||
| وحدة التحكم في مروحة الرادياتير | ||
| مروحة المبرد | ||
| مستشعر درجة حرارة مستوى الزيت | ||
| صمام ضبط عمود الكامات 1 | ||
| صمام ضبط عمود الكامات السحب 1 | ||
| صمام التحكم في مشعب السحب | ||
| صمام التحكم في تطهير علبة EVAP 1 | ||
| صمام التحكم في ضغط الزيت | ||
| مرحل الطاقة الحرارية المنخفضة | ||
| مرحل مضخة التفريغ | ||
| 5 | – | |
| 6 | 7,5 | مفتاح ضوء الفرامل |
| 7 | 10 | محرك بنزين سعة 1.5 لتر: |
| صمام الملف اللولبي لحقن الهواء الثانوي | ||
| مضخة تبريد هواء الشحن | ||
| وحدة كشف تسرب خزان الوقود | ||
| صمام إغلاق الخزان | ||
| 8 | 10 | مستشعر الأكسجين 1 بعد المحول الحفاز |
| سخان مستشعر الأكسجين 1 بعد المحول الحفاز | ||
| مستشعر الأكسجين بعد المحفز | ||
| مستشعر الأكسجين 1 قبل المحول الحفاز | ||
| سخان مستشعر الأكسجين | ||
| مستشعر الأكسجين الساخن | ||
| 9 | 20 | ملف الإشعال 1~4 مع مرحلة الإخراج |
| 10 | 15 | وحدة التحكم في مضخة الوقود |
| 11 | 40 | محرك مضخة حقن الهواء الثانوي |
| مرحل مضخة حقن الهواء الثانوي | ||
| 12 | – | |
| 13 | 30 | مضخة هيدروليكية إضافية 1 سائل ناقل الحركة |
| 14 | 40 | عنصر تسخين السخان المساعد |
| لوحة التتابع والفيوزات 1 | ||
| 15 | 15 | تتابع البوق |
| 16 | – | |
| 17 | 7,5 | وحدة التحكم في نظام ABS |
| وحدة التحكم في المحرك/المحرك | ||
| مرحل إمداد الطاقة لوحدة التحكم في محرك Motronic | ||
| 18 | 7,5 | وحدة التحكم في مراقبة البطارية |
| ناقل البيانات لواجهة التشخيص المدمجة | ||
| 19 | 30 | مرحل محرك المساحات 1 |
| مرحل محرك المساحات 2 | ||
| 20 | – | |
| 21 | 15/30 | ميكاترونيات علبة التروس ذات القابض المزدوج |
| وحدة التحكم في ناقل الحركة | ||
| 22 | 7,5 | وحدة التحكم في المحرك/المحرك |
| 23 | 30 | بداية |
| 24 | 30 | عنصر تسخين السخان المساعد |
| 25 | – | |
| 26 | – | |
| 27 | – | |
| 28 | – | |
| 29 | – | |
| 30 | – | |
| 31 | – | |
| 32 | 30/40 | عنصر تسخين السخان المساعد |
| 33 | – | |
| 34 | – | |
| 35 | – | |
| 36 | 15 | المصباح الأمامي الأيسر |
| 37 | – | |
| 38 | 15 | المصباح الأمامي الأيمن |
| التتابع | ||
| ر1 | مرحل البداية 1 | |
| ر2 | مرحل البداية 2 | |
| ر3 | تتابع البوق | |
| ر4 | مرحل مضخة حقن الهواء الثانوي | |
| ر5 | مرحل إمداد الطاقة لوحدة التحكم في محرك Motronic | |
| ر8 | – | |
| ر9 | مرحل محرك المساحات 1 | |
| ر10 | مرحل محرك المساحات 2 | |
بشكل منفصل، خارج الوحدة، يمكن تثبيت بعض المرحلات الإضافية، على سبيل المثال، مرحل عزل إضافي.
فيوزات ومرحلات فولكس فاجن تاوس. مخطط فيوزات فولكس فاجن تاوس.