MAN TGA هي سلسلة شاحنات ثقيلة صُنعت في أعوام 2000، 2001، 2002، 2003، 2004، 2005، 2006، 2007، 2008، 2009، 2010، و2011. تقدم هذه المقالة وصفًا لمصاهر ومرحلات MAN TGA، بما في ذلك مخططات كتلية وأمثلة مصورة ومواقعها. سنوضح لك مكان مصهر ولاعة السجائر.
قد يختلف عدد الصمامات والمرحلات في الكتل، وكذلك الغرض منها، عن الصورة التوضيحية، ويعتمد على سنة الصنع وتجهيزات شاحنة MAN TGA. راجع المعلومات الموضحة في الرسوم البيانية على غطاء الكتلة.
كتلة الصمامات والمرحلات
يقع المصهر الرئيسي وكتلة المُرحِّل على جانب الراكب بلوحة القيادة. للوصول إليه، فكّ براغي التثبيت (5) عكس اتجاه عقارب الساعة حتى تتوقف.
ستبدو الكتلة نفسها شيئًا كهذا.
مخطط غطاء الكتلة
مخطط القسم الأيمن
وصف
| 1 | فتيل F118 للضوء الخلفي الأيمن والضوء الجانبي الأيمن (مخطط كهربائي) |
| 2 | فتيل F117 للضوء العالي الخلفي الأيسر وضوء الإشارة الجانبي الأيسر، |
| 3 | إضاءة لوحة العدادات F125، مفتاح التبديل، إضاءة زر الإيقاف، |
| 4 | فتيل مقصورة الركاب الخارجية F375 (الطرف 15)، |
| 5 | فتيل مصدر طاقة معالج التحكم في المركبة F372 (الطرف 15)، |
| 6 | وحدة التحكم ECAS F164 فتيل التيار (الطرف 15)، (الرسم التخطيطي الكهربائي) |
| 7 | F243 فتيل مصدر الطاقة المركزي للكمبيوتر الموجود على متن السيارة – تيار مستمر، وليس من خلال مفتاح الإشعال، |
| 8 | فارغ، احتياطي |
| 9 | F412 مصدر الطاقة لعداد السرعة وشاشات لوحة القيادة (الطرف 30) (مخطط الأسلاك) |
| 10 | مصدر طاقة المبطئ F152 (الطرف 15)، |
| 11 | فتيل شحن طاقة إثارة المولد F399 (الطرف 15) (مخطط كهربائي) |
| 12 | وحدة إمداد الطاقة F236 EDC (الطرف 15)، (مخططات التوصيل – EDC 7 C32، -EDC 7 D2840، -EDC 6.1) |
| 13 | F398 مصدر الطاقة لعدادات السرعة وشاشات لوحة القيادة (الطرف 15) (مخطط الأسلاك) |
| 14 | F128 مصدر الطاقة من المستهلك (جهد ثابت)، |
| 15 | F244 مصدر الطاقة للكمبيوتر المركزي الموجود على متن الطائرة (الطرف 30-1)، |
| 16 | مصدر الطاقة المركزي للكمبيوتر الموجود على متن الطائرة F245 (الطرف 30-2)، |
| 17 | F371 مصدر طاقة معالج التحكم في السيارة (الطرف 30)، |
| 18 | F376 فتيل المقصورة للمستهلكين (الطرف 15)، |
| 19 | F246 مصدر الطاقة المركزي للكمبيوتر الموجود على متن الطائرة (الطرف 15)، |
| 20 | فتيل ضوء الرجوع للخلف F314، |
| 21 | وحدة إمداد الطاقة F112 لنظام مسح وغسل الزجاج الأمامي (مخطط كهربائي) |
| 22 | مصدر طاقة المبطئ F374 (الطرف 30)، |
| 23 | مصدر طاقة المصباح اليدوي F106، |
| 24 | F161 تشغيل نظام EBS/ABS – صمام التحكم في الفرامل، |
| 25 | مقطورة F160 EBS/ABS، |
| 26 | وحدة إمداد الطاقة للتحكم في نظام EBS/ABS F162، |
| 27 | F366 ECAM \ مصدر طاقة ECAS (الطرف 15)، (مخطط الأسلاك) |
| 28 | مصدر الطاقة F397 للفرن القياسي ومكيف الهواء |
| 29 | احتياطي |
| 30 | احتياطي |
| 31 | احتياطي |
| 32 | احتياطي |
| 33 | احتياطي |
| 34 | احتياطي |
| 35 | احتياطي |
| 36 | احتياطي |
| 37 | كارديجان، |
| 38 | أداة |
| 39 | مخطط توصيل الضوء الجانبي والضوء الخلفي K116 (مخطط توصيل) |
| 40 | مرحل المساحات المتكامل K106 (مخطط كهربائي) |
| 41 | مرحل جهاز المصباح اليدوي K102، |
| 42 | مرحل المستهلك K171 (الطرف 15)، |
يقع فتيل ولاعة السجائر في المنطقة الإضافية اليسرى. انظر الرسم التخطيطي.
وحدة إضافية
يمكن تركيب الصمامات الإضافية بالقرب من البطارية، والتي تكون مسؤولة عن تشغيل الأجهزة ذات مصدر التيار المستمر والأجهزة الأخرى.
إذا كان لديكم ما ترغبون بإضافته أو ترغبون بمشاركة مخططكم الخاص، فأخبرونا في التعليقات. معًا، يمكننا تحسين المادة.