تُمثل سيارة مرسيدس-بنز سبرينتر 906 الجيل الثاني من سلسلة طرازات مرسيدس سبرينتر. سنوات الإنتاج: 2006، 2007، 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013، 2014، 2015، 2016، و2017، مع خيارات محركات مختلفة (411، 511، 515 CDI، إلخ). ستجد في هذه المادة معلومات حول مواقع وحدات التحكم الإلكترونية، ووصفًا للصمامات والمرحلات في سيارة مرسيدس سبرينتر 906، مع مخططات كتلية وأمثلة مصورة لطريقة عملها. سنسلط الضوء على الصمامات المسؤولة عن ولاعة السجائر.

قد يختلف تصميم الكتل والغرض من عناصرها عن تلك المقدمة ويعتمد على سنة التصنيع ومستوى المعدات ومنطقة التسليم.
ترتيب الكتلة مرسيدس سبرينتر (2006 – 2017)
مخطط تخطيط الكتلة العامة

| رقم | وصف |
|---|---|
| 1 | وحدة التحكم الإلكترونية ABS |
| 2 | مرحل محرك مروحة مكثف مكيف الهواء |
| 3 | وحدة التحكم الإلكترونية في تكييف الهواء – في لوحة التحكم في السخان |
| 4 | وحدة التحكم في محرك مروحة مكيف الهواء/السخان – بجوار محرك المروحة |
| 5 | مضخم إشارة الهوائي |
| 6 | وحدة التحكم في التعليق الهوائي – الدعامة “0” |
| 7 | صفارة إنذار نظام مكافحة السرقة – حجرة المحرك، الجانب الأيسر |
| 8 | بطارية إضافية – حجرة المحرك، الجانب الأيسر |
| 9 | مرحل البطارية المساعد |
| 10 | وحدة التحكم في السخان المساعد (النوع 1) |
| 11 | وحدة التحكم في السخان المساعد (النوع 2) |
| 12 | وحدة التحكم في السخان المساعد (النوع C) – في وحدة السخان |
| 13 | بطارية قابلة لإعادة الشحن |
| 14 | موصل التشخيص (DLC) |
| 15 | وحدة التحكم الكهربائية للباب، جانب السائق |
| 16 | وحدة التحكم الكهربائية للباب الخلفي الأيسر |
| 17 | وحدة التحكم الكهربائية للباب الخلفي الأيمن |
| 18 | وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك (ديزل) – المحرك 651 |
| 19 | وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك (ديزل) – باستثناء المحرك 651 |
| 20 | وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك (البنزين) – على المحرك |
| 21 | كتلة الصمامات/التتابع، لوحة القيادة |
| 22 | كتلة الصمامات/المرحلات، حيز القدمين |
| 23 | كتلة الصمامات/المرحلات، تحت المقعد |
| 24 | وحدة التحكم في شمعة التوهج – المحرك 646 |
| 25 | وحدة التحكم في شمعة التوهج – باستثناء المحرك 646 |
| 26 | وحدة التحكم في المصابيح الأمامية، اليسرى (مصابيح زينون الأمامية) |
| 27 | وحدة التحكم في المصابيح الأمامية، اليمين (مصابيح زينون الأمامية) |
| 28 | وحدة التحكم في تسوية المصابيح الأمامية – العمود A |
| 29 | مرحل سخان النافذة الخلفية 1 |
| 30 | مرحل تدفئة النافذة الخلفية 2 (مع نظام مضاد للسرقة) |
| 31 | مرحل تدفئة الزجاج الأمامي |
كتلة الصمامات والمرحلات أسفل لوحة القيادة لسيارة مرسيدس سبرينتر (2006 – 2017)
تحت لوحة القيادة، في حيز الأقدام على الجانب الأيسر من السيارة، خلف غطاء واقٍ، يوجد صندوق المصهرات والمرحلات الرئيسي. للوصول إليه، يجب تدوير الحامل الموجود في منتصف الغطاء.



| رقم | أ | وضع العلامات |
|---|---|---|
| 1 | 15أ | إشارة صوتية |
| 2 | 25 أمبير | قفل عمود التوجيه (ELV)، ومفتاح الإشعال والتشغيل الإلكتروني (EZS) |
| 3 | 10 أمبير | المحطة 30z (محركات البنزين)، مفتاح الإشعال الإلكتروني وبدء التشغيل (EZS)، مجموعة العدادات |
| 4 | 5أ | مفتاح الإضاءة (LDS)، كتلة التبديل في وحدة التحكم المركزية (OBF؛ الطرف 30) |
| 5 | 30 أمبير | ماسحة أمامية |
| 6 | 15أ | مضخة الوقود |
| 10 أمبير | التحكم في المحرك، الطرفية 87 (5) (المركبات ذات الرمز MI6/XM0) | |
| 7 | 5أ | وحدة أنابيب عمود التوجيه (MRM) |
| 8 | 20 أمبير | التحكم في المحرك، الطرفية 87 (2) |
| 9 | 20 أمبير | التحكم في المحرك، الطرفية 87 (3) (المركبات ذات محرك البنزين) |
| 25 أمبير | التحكم في المحرك، الطرفية 87 (3) (مركبات الديزل) | |
| 20 أمبير | التحكم في المحرك، الطرفية 87 (1) (المركبات ذات الرمز MI6/XM0) | |
| 10 | 10 أمبير | التحكم في المحرك، الطرفية 87 (4) |
| 11 | 15أ | المحطة 15R |
| 12 | 10 أمبير | الوسادة الهوائية، الطرف 15R |
| 13 | 15أ | وحدة الصوت، ولاعة السجائر ، إضاءة صندوق القفازات، الباب الخلفي من الشركة المصنعة، مقبس الطاقة لنظام الملاحة المحمول (PND) |
| 14 | 5أ | مفتاح الإضاءة (LDS)، لوحة العدادات، موصل التشخيص، إلغاء تنشيط ضوء الرجوع للخلف، نظام مكافحة السرقة مع تتبع السيارة، الطرف 15 |
| 15 | 5أ | نظام ضبط مدى المصابيح الأمامية (LWR)، ونظام التدفئة في مقدمة السيارة |
| 16 | 10 أمبير | التحكم في المحرك، الطرفية 87 (1) |
| 17 | 10 أمبير | الوسادة الهوائية |
| 18 | 7.5 أمبير | المحطة 15، مفتاح ضوء الفرامل |
| 19 | 7.5 أمبير | الإضاءة الداخلية، المحطة 30 |
| 20 | 25 أمبير | الطرف 30، منظم النافذة الأمامية اليمنى، وحدة تسجيل الإشارة والإثارة |
| 21 | 5أ | وحدة التحكم في المحرك، الطرف 15 |
| 22 | 5أ | ABS، ESP، الطرف 15 |
| 23 | 20/25 أمبير | بداية، المحطة 50 |
| 10 أمبير | التحكم في المحرك، الطرفية 87 (6) (المركبات ذات الرمز MI6/XM0) | |
| 24 | 10 أمبير | مكونات المحرك، الطرف 15 (محركات الديزل)، وحدة التحكم (المركبات ذات محرك الغاز الطبيعي NGT) |
| 25 | 25 أمبير | مقبس اللوحة الأمامية |
| 26 | 25 أمبير | وحدة التحكم في باب السائق |
| 27 | 10 أمبير | موصل التشخيص |
| 28 | 25 أمبير | نظام الفرامل (الصمامات) |
| 29 | 40 أمبير | نظام الفرامل (مضخة التحضير) |
| 30 | 7,5/10 أمبير | محركات المحطة 87 (5) (7.5A – M272، OM651؛ 10A – OM642) |
| 31 | 7,5/10 أمبير | محركات المحطة 87 (6) (7.5A – OM651، M271، M272؛ 10A – OM642) |
| 32 | 30 أمبير | منظف فارو |
| 33 | 15أ | نظام إنذار ضد السرقة (EDW)، منارة وامضة/SGU |
| 34 | 10 أمبير | الاحتياطي (حتى 03/07) |
| 10 أمبير | وحدة إشارة الانعطاف الإضافية | |
| 35 | 15أ | جهاز استقبال راديو 1 DIN |
| 20 أمبير | جهاز استقبال راديو 2 DIN | |
| 36 | 7.5 أمبير | حامل الهاتف المحمول، وجهاز قياس السرعة، ونظام الملاحة |
| 37 | 30 أمبير | مروحة مقصورة الركاب الأمامية، نظام التدفئة المساعد، مروحة المستوى 1 |
| 38 | 7.5 أمبير | مؤقت تدفئة إضافي، راديو، معدات كهربائية للتحديث – مقبس DIN، نظام FleetBoard، جهاز مضاد للسرقة مع تتبع السيارة |
| 39 | 30 أمبير | تدفئة المقعد |
| 40 | 10 أمبير | المعدات الكهربائية للجسم، الشركات المصنعة التابعة لجهات خارجية |
| 5أ | وحدة التحكم في نظام الفرامل | |
| 41 | 10 أمبير | تكييف هواء أمامي، مبدل أقراص مضغوطة، نظام تدفئة، نظام تدفئة مقصورة الركاب الخلفية |
| 42 | 7,5/10 أمبير | مستشعر الحركة، إضاءة مريحة، راديو الأقمار الصناعية، مصباح القراءة وإضاءة منطقة الشحن، إضاءة صندوق الأمتعة |
| 43 | 7.5 أمبير | تكييف الهواء في الجزء الخلفي من المقصورة |
| التتابع | ||
| ر1 | تتابع البوق | |
| ر2 | مرحل المساحات الأمامية، الوضع 2 | |
| مرحل المساحات، المرحلة 1/2 | ||
| ر3 | مرحل مضخة الوقود | |
| مرحل التشغيل، الطرف 15 (المركبات التي تحمل الرمز MI6/XM0) | ||
| ر4 | مرحل المساحات الأمامية، الوضع 1 | |
| مرحل تشغيل/إيقاف المساحات | ||
| ر5 | مرحل التشغيل، الطرف 50 | |
| ر6 | مرحل، الطرف 15R | |
| ر7 | مرحل التحكم في المحرك، الطرف 87 | |
| ر8 | مرحل، الطرف 15 | |
كتلة الصمامات والمرحلات أسفل المقعد لسيارة مرسيدس سبرينتر (2006 – 2017)
على الجانب الأيسر، تحت مقعد السائق، هناك عدة كتل مع الصمامات والمرحلات.
صندوق الصمامات والمرحلات على جانب المقعد
للوصول إليه، يجب عليك إزالة الغطاء الواقي.

الخيار 1


| رقم | أ | ميعاد |
|---|---|---|
| 1 | 5أ | ضبط المرآة، مرحل تدفئة النافذة الخلفية |
| 2 | 30 أمبير | ماسحة خلفية |
| 3 | 5أ | مؤقت التدفئة، كاميرا الرجوع للخلف، مفتاح الحياد (مع نظام التحكم في الجر، ونظام الدفع الرباعي، ووظيفة تشغيل المحرك)، المعدات الكهربائية للتحديث – مقبس DIN (سقف)، نظام FleetBoard، نظام مكافحة السرقة مع تتبع السيارة، إضاءة مطرقة الطوارئ في الجزء الخلفي من السيارة، إضاءة مخرج الطوارئ |
| 4 | 7.5 أمبير | مسجل السرعة، منظم السرعة التلقائي (ADR)، مأخذ الطاقة، وصلة المقطورة (AAG) |
| 5 | 10 أمبير | وحدة التحكم في نظام تغيير التروس (EGS)، الطرف 87 |
| 5أ | وظيفة البدء، إيقاف تشغيل محرك ECO، مفتاح غطاء المحرك | |
| 6 | 5أ | الدفع الرباعي |
| 10 أمبير | دفع رباعي، نظام تعديل الخلوص الأرضي (ENR)، مضخة زيت إضافية | |
| 7 | 7,5/10/15أ | وحدة ذراع التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي (EWM) |
| 8 | 10 أمبير | قلاب ثلاثي الاتجاهات/باب خلفي، الطرف 15، باركترونيك |
| 9 | 15أ | SGU/مروحة السقف |
| 7.5 أمبير | قابض ضاغط تكييف الهواء، جرس تحذير لإنذار الرجوع للخلف، والذي يتم إيقاف تشغيله | |
| 10 | 25 أمبير | معدات الجسم، المحطة 30 |
| 11 | 15أ | معدات الجسم، المحطة 15 |
| 12 | 10 أمبير | معدات الجسم، الطرفية D+ |
| 13 | 10 أمبير | وحدة مؤشر إشارة الانعطاف الإضافية (حتى 03/07) |
| 30 أمبير | تكييف الهواء في الجزء الخلفي من المقصورة | |
| 20 أمبير | مضخة الوقود FSCM (وحدة التحكم في مستوى الوقود) | |
| 15أ | مرحل مضخة الوقود بدون FSCM (المركبات ذات الكود MI6/XM0) | |
| 14 | 20 أمبير | مقبس المقطورة |
| 15 | 25 أمبير | جهاز ربط المقطورة (AAG) |
| 16 | 7.5 أمبير | نظام مراقبة ضغط الإطارات (RDK)، Parktronic |
| 17 | 25 أمبير | وحدة التحكم بالوحدة الخاصة ذات المعلمات (PSM) |
| 18 | 25 أمبير | وحدة التحكم بالوحدة الخاصة ذات المعلمات (PSM) |
| 19 | 5/10 أمبير | لوحة التحكم المثبتة على السقف (DBE) |
| 25 أمبير | فتحة سقف قابلة للرفع والانزلاق، ولوحة تحكم مثبتة في السقف (DBE) | |
| 10 أمبير | نظام EPA-GLONASS | |
| 20 | 7.5 أمبير | أضواء العلامات، أضواء لوحة الترخيص، أضواء التعريف |
| 21 | 30 أمبير | نافذة خلفية مدفأة بدون نظام إنذار ضد السرقة (EDW) |
| 15أ | نافذة خلفية مدفأة مع نظام إنذار ضد السرقة (EDW) | |
| 22 | 15أ | نافذة خلفية مدفأة |
| 20 أمبير | مقبس طاقة السيارة | |
| 23 | 10 أمبير | المعدات الكهربائية للجسم، من جهة تصنيع خارجية |
| 15أ | مقبس في الجزء الخلفي من المقصورة، اليسار | |
| 24 | 15أ | مقبس صندوق مقعد السائق |
| 25 | 15أ | مقبس في الجزء الخلفي من المقصورة على اليمين |
| 26 | 25 أمبير | سخان سائل إضافي |
| 27 | 25 أمبير | سخان إضافي |
| 20 أمبير | سخان هواء إضافي | |
| 28 | 30 أمبير | تكييف الهواء في الجزء الخلفي من المقصورة (حتى 03/07) |
| 7.5 أمبير | الغاز الطبيعي المضغوط، المحطة 87 | |
| 25 أمبير | مرحل التشغيل SRB (كتلة الصمامات والمرحل؛ المركبات التي لا تحتوي على بطارية عازلة) | |
| 25 أمبير | بادئ تشغيل مع دعم من الشبكة الموجودة على متن الطائرة عبر بطارية إضافية | |
| 29 | 10/30 أمبير | الدفع الرباعي |
| 7.5 أمبير | محطة 87 (7) نظام وقود الغاز، المركبات ذات محرك الغاز الطبيعي NGT | |
| 30 | 30 أمبير | نظام تعليق هوائي (ضاغط)، معزز الفرامل (لدول أمريكا الشمالية) |
| 10 أمبير | دفع رباعي (ضاغط) | |
| 15أ | مروحة مبادل حراري إضافية | |
| 31 | 15/30 أمبير | باب منزلق على اليسار، ومروحة في الجزء الخلفي من المقصورة |
| 15أ | معزز آلية إغلاق الباب المنزلق، اليسار | |
| 32 | 10 أمبير | الدخول بدون مفتاح |
| 5أ | نظام SCR – مرحل التحكم في نظام معالجة غاز العادم | |
| 33 | 30 أمبير | باب منزلق أيمن، وحدة تعليق (ENR) |
| 15أ | معزز آلية إغلاق الباب المنزلق، اليمين | |
| 34 | 30 أمبير | باب منزلق أيسر (حتى 03/07) |
| 20 أمبير | نظام التخفيض الانتقائي التحفيزي (SCR) – نظام التدفئة 1، مادة الاختزال AdBlue®، المركبات المجهزة بنظام معالجة لاحقة لغاز عادم الديزل | |
| 35 | 30 أمبير | معزز الفرامل |
| 5أ | نظام التخفيض الانتقائي التحفيزي (SCR) – نظام التدفئة 2، مادة الاختزال AdBlue®، المركبات المجهزة بنظام معالجة لاحقة لغاز عادم الديزل | |
| 36 | 15أ | نظام SCR – نظام التحكم والتدفئة 3، مادة الاختزال AdBlue®، المركبات المجهزة بنظام معالجة لاحقة لغاز عادم الديزل |
| 37 | 5أ | نظام مساعدة منع الاصطدام / FCW (تحذير الاصطدام الأمامي) |
| 5أ | إعادة بناء الإنذار / نظام مراقبة المنطقة الميتة (BSM) | |
| 38 | 10 أمبير | كاميرا فيديو متعددة الوظائف (MK) مع مصابيح أمامية عالية الشعاع قابلة للتكيف مع وظيفة تحذير مغادرة المسار |
| 39 | 7.5 أمبير | المعدات الكهربائية للجسم (عملية التسليم)، نظام تكييف الهواء المعزز في الجزء الخلفي من السيارة |
| 15أ | مروحة سقف، صفارة إنذار | |
| 40 | 15أ | تيار الشحن من البطارية العازلة (المركبات ذات البطارية العازلة) |
| 41 | 7.5 أمبير | جهد مرجعي لـ SAM (وحدة اكتساب الإشارة والإثارة) للبطارية العازلة |
| 42 | 30 أمبير | نظام تكييف الهواء في الجزء الخلفي من السيارة |
| 43 | 10 أمبير | باب كهربائي منزلق، يمين |
| 44 | 10 أمبير | باب كهربائي منزلق، يسار |
| 45 | 5أ | خطوة كهربائية ووحدة تحكم وجرس تحذير |
| سباق التتابع مرسيدس سبرينتر (2006 – 2017) | ||
| ر1 | فئة التتابع D+ من الشركة المصنعة للجسم | |
| ر2 | مُصنِّع هيكل مرحل cl. 15 | |
| ر3 | مرحل الإضاءة | |
| مرحل رفع الذيل | ||
| ر4 | مرحل المصابيح الأمامية | |
| ر5 | مرحل المنارة الوامضة | |
| ر6 | مرحل إشارة الصوت EDW (EDW – نظام إنذار ضد السرقة) | |
| ر7 | لم يتم استخدامه | |
| ر8 | مرحل SGU | |
| ر9 | مرحل مضخة الدورة الدموية | |
| ر10 | لم يتم استخدامه | |
الخيار الثاني


| رقم | أ | وصف |
|---|---|---|
| 1 | 5أ | لوحة التحكم في نافذة باب السائق الكهربائية مرحل تدفئة النافذة الخلفية 2 |
| 2 | 30 أمبير | محرك مساحات الزجاج الخلفي في الأبواب المتأرجحة |
| 3 | 5أ | مؤقت مفتاح محايد علبة التروس لوحة العرض كاميرا الرؤية الخلفية |
| 4 | 7.5 أمبير | مفتاح لضبط سرعة التشغيل مستشعر التحكم في مخرج الطاقة وحدة التحكم في التعرف على المقطورة وحدة التحكم في التاكوغراف |
| 5 | 5/10 أمبير | وحدة التحكم في ناقل الحركة اليدوي الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا ومفتاح حد غطاء المحرك (من نوفمبر 2011) |
| 6 | 5/10 أمبير | سخان نظام تهوية علبة المرافق وحدة التحكم في نظام تنظيم البطارية (من مايو 2011 إلى مايو 2013) |
| 7 | 10 أمبير | عنصر تسخين فلتر الوقود |
| 8 | 5/10 أمبير | زر الإمالة وحدة التحكم في مساعد ركن السيارة (من مايو 2013) مرحل هيكل خاص، الفئة 15 (حتى نوفمبر 2011) موصل سداسي الأطراف -T6ah- موصل سداسي الأطراف -T7f- (كتلة موصل الباب الخلفي) |
| 9 | 15أ | مفتاح مروحة السقف لتهوية إمداد حجرة الشحن (حتى نوفمبر 2011) مرحل صفارة الإنذار (حتى نوفمبر 2011) غير مستخدم (منذ نوفمبر 2011) |
| 10 | 25 أمبير | لمصنعي الهياكل الفوقية والمعدات الخاصة |
| 11 | 15أ | مرحل للإضافات الخاصة، الفئة 15 |
| 12 | 10 أمبير | تتابع التعزيزات الفائقة الخاصة، الفئة 61 |
| 13 | احتياطي | |
| 14 | 20 أمبير | موصل، مقبس TSU ذو 9 دبابيس -T9b- (تحضير لتحديث نظام حقن الوقود) |
| 15 | 25 أمبير | وحدة التحكم في التعرف على المقطورة |
| 16 | 7.5 أمبير | وحدة التحكم في مساعد ركن السيارة وحدة التحكم في نظام مراقبة ضغط الإطارات |
| 17 | 25 أمبير | وحدة التحكم للوظائف الخاصة القابلة للبرمجة |
| 18 | 25 أمبير | وحدة التحكم للوظائف الخاصة القابلة للبرمجة |
| 19 | 5/25 أمبير | وحدة التحكم الكهربائية للسقف |
| 20 | 7.5/10 أمبير | مرحل مضخة سائل التبريد بعد إيقاف تشغيل المحرك مرحل إضاءة المدخل وحجرة الأقدام |
| 21 | 30 أمبير | مرحل تدفئة النافذة الخلفية |
| 22 | 15أ | مرحل تدفئة النافذة الخلفية 2 |
| 23 | 10/15 أمبير | مفتاح إضاءة منصة الشحن 12 فولت مقبس 2 -U18- |
| 24 | 15أ | مقبس 12 فولت 4 |
| 25 | 15أ | مقبس 12 فولت 3 |
| 26 | 25 أمبير | وحدة التحكم في السخان المساعد |
| 27 | 20/25 أمبير | وحدة التحكم في السخان المساعد |
| 28 | 30/40 أمبير | مرحل مضخة هيدروليكية ناقل الحركة، مرحل التشغيل 1 |
| 29 | 15أ | وحدة التحكم في ناقل الحركة اليدوي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا |
| 30 | 5أ | وحدة التحكم في نظام تنظيم البطارية |
| 31 | 15/30 أمبير | وحدة التحكم في الباب المنزلق الأيسر (من مايو 2012) وحدة التحكم في مروحة التزويد الخلفية مروحة التزويد الخلفية |
| 32 | 5أ | وحدة التحكم لمراقبة البطارية |
| 33 | 7.5/15/30أ | وحدة التحكم في الباب المنزلق الأيمن غير مستخدمة (من مايو 2012) مرحل قفل علبة النقل (من يناير 2012) ضاغط الهواء (من يناير 2012) |
| 34 | 7.5/15 أمبير | وحدة التحكم في نظام تسخين الاختزال مستشعر علبة التروس للقفل التفاضلي |
| 35 | 3/15أ | وحدة التحكم في نظام تسخين الاختزال وحدة التحكم في حماية ضاغط الهواء (منذ يناير 2012) |
| 36 | 5أ | لم يتم استخدامه (حتى يناير 2012) مفتاح ضاغط الهواء (منذ يناير 2012) |
| 37 | احتياطي | |
| 38 | احتياطي | |
| 39 | 7.5/15 أمبير | مفتاح مروحة السقف لتهوية إمداد حجرة الشحن (منذ نوفمبر 2011) مرحل صفارة الإنذار (منذ نوفمبر 2011) |
| 40 | احتياطي | |
| 41 | احتياطي | |
| 42 | 30 أمبير | وحدة التحكم في مروحة المبخر -J349- |
| 43 | احتياطي | |
| 44 | احتياطي | |
| 45 | احتياطي | |
| 46 | احتياطي | |
| 47 | احتياطي | |
| 48 | احتياطي | |
| 49 | احتياطي | |
| 50 | احتياطي | |
| 51 | احتياطي | |
| 52 | احتياطي | |
| 53 | احتياطي | |
| 54 | احتياطي | |
| 55 | احتياطي | |
| 56 | احتياطي |
تتابع تحت المقعد مرسيدس سبرينتر (2006 – 2017)
يمكن تركيب مرحلات إضافية أسفل المقعد نفسه.


| رقم | وصف |
|---|---|
| ر1 | مرحل التشغيل، المركبات ذات القيادة اليمنى |
| ر2 | مرحل التفريغ، الطرف 15 |
| ر3 | مرحل، الطرف 15، المبدئ |
| ر4 | مرحل نظام حقن الهواء الثانوي/مضخة الهواء الثانوية، مرحل نظام SCR، المركبات المجهزة بنظام معالجة لاحقة لغاز العادم |
| ر5 | مرحل مضخة الوقود |
| ر6 | مرحل المروحة الأمامية، سرعة المروحة 1 |
| ر7 | مرحل التفريغ، الطرف 15 R |
| ر8 | مرحل التشغيل، بطارية مساعدة مرحل التشغيل، المركبات ذات القيادة اليسرى |
| ر9 | مرحل 1، نظام تدفئة النافذة الخلفية |
| ر10 | مرحل 2 لتدفئة النافذة الخلفية مع نظام إنذار ضد السرقة (EDW) مرحل لجرافة الثلج، شعاع منخفض على اليسار |
| ر11 | مرحل 1، مرحل كهربائي متدرج إلى اليسار، مرحل جرافة الثلج، شعاع منخفض إلى اليمين |
| ر12 | مرحل 2، مسند قدم كهربائي يسار، مرحل جرافة الثلج، شعاع عالي يسار |
| ر13 | مرحل التفريغ، الطرف 15 (2) مرحل جرافة الثلج، الشعاع العالي الأيمن |
| ر14 | مرحل 1، نظام تدفئة الزجاج الأمامي |
| ر15 | مرحل، الشركة المصنعة للجسم، الطرف 15 |
| ر16 | مرحل، مُصنِّع الجسم، الطرف 61 (D+) |
| ر17 | مرحل المعدات للتحديث مع رافعة خلفية مرحل الإضاءة المريحة |
| ر18 | مرحل تنظيف المصابيح الأمامية |
| ر19 | منارة مع صفارة الإنذار |
| ر20 | مرحل نظام EDW (نظام إنذار ضد السرقة)، إشارة صوتية |
| ر21 | مرحل لأضواء الكنتور/التعريف (لدول أمريكا الشمالية) مرحل لأضواء لوحة الترخيص (عملية التسليم) مرحل للمروحة، وتدفئة الهواء الإضافية، ومستوى المروحة 1 |
| ر22 | مرحل المروحة، تدفئة هواء إضافية، مستوى المروحة 2 |
| ر23 | مرحل المنارة مع صفارة الإنذار، الطرف 61 (D+)، جهاز مضاد للسرقة مع تتبع المركبات |
| ر24 | مرحل 1، مسند قدم كهربائي يمين |
| ر25 | مرحل 2، مسند قدم كهربائي يمين |
| ر26 | إيقاف تشغيل مرحل إنذار الرجوع للخلف مرحل جهاز مكافحة السرقة مع تتبع السيارة |
كتلة الصمامات الكهربائية لسيارة مرسيدس سبرينتر (2006 – 2017)
إذا تم تركيب بطارية إضافية أسفل المقعد، فمن الممكن أيضًا تركيب كتلة فتيل عالية الطاقة إضافية.

| رقم | أ | ميعاد |
|---|---|---|
| 1 | احتياطي | |
| 2 | 80 أمبير | وحدة التقاط الإشارة وإثارتها (SAM) / وحدة الصمامات والمرحلات (SRB) |
| 3 | احتياطي | |
| 4 | 150 أمبير | مدخل بطارية التخزين المؤقت |
| 5 | 150 أمبير | وحدة التقاط الإشارة والإثارة (SAM) / كتلة الصمامات والمرحلات (SRB)، كتلة الصمامات الطرفية 30 |
| 6 | ||
| 7 | ||
| 8 | 100 أمبير | الفرامل – المثبط، مدمج مع مرحل فصل البطارية |
| 9 | 150 أمبير | بطارية إضافية |
| 10 | 250 أمبير | مضخة هيدروليكية لتشغيل جرافة الثلج، رافعة خلفية، شاحنة قلابة |

| رقم | أ | وصف |
|---|---|---|
| 12 | احتياطي | |
| 13 | 150 أمبير | جهاز التدفئة الإضافي الكهربائي (PTC) |
| 80 أمبير | نظام تكييف الهواء في الجزء الخلفي من السيارة، معزز | |
| 14 | 60 أمبير | مروحة تكييف كهربائية – كابينة بدون حاجز أو بنظام تكييف هواء معزز في الجزء الخلفي من السيارة (السيارات ذات قاعدة عجلات 3665 مم) |
| 40 أمبير | مكيف هواء بمروحة كهربائية – كابينة مزودة بحاجز أو بنظام تكييف هواء معزز في الجزء الخلفي من السيارة | |
| 40 أمبير | نظام تكييف الهواء بمروحة كهربائية – كابينة، تعديل سيارة مفتوحة | |
| 70 أمبير | مروحة كهربائية | |
| 15 | احتياطي | |
| 16 | 100 أمبير | مُبطئ، غير مُدمج مع مرحل فصل البطارية |
| 150 أمبير | مرحل فصل البطارية | |
| 17 | احتياطي | |
| 18 | 300 أمبير | مولد كهربائي |
وحدة تعمل بالبطارية مرسيدس سبرينتر (2006 – 2017)
تتواجد كتلة الصمامات الكهربائية على شكل وصلات الصمامات بالقرب من البطارية في حيز القدمين على الجانب الأيسر من السيارة.


| رقم | أ | وضع العلامات |
|---|---|---|
| 1 | 80 أمبير | مرحل تسخين المحرك المسبق |
| 40 أمبير | مضخة الهواء الثانوية (السيارات ذات محرك البنزين) | |
| 2 | 80 أمبير | مروحة نظام تبريد المحرك – تكييف الهواء |
| 25 أمبير | مرحل، الطرف 15، بادئ التشغيل (المركبات التي تحمل الرمز MI6/XM0؛ المركبات ذات البطارية العازلة) | |
| 25 أمبير | مرحل التشغيل، غير مدعوم (المركبات ذات البطارية العازلة) | |
| 70 أمبير | مروحة تبريد المحرك (المركبات التي لا تحتوي على بطارية عازلة) | |
| 40 أمبير | مروحة تكييف الهواء – المقصورة (المركبات بدون بطارية عازلة) | |
| 40 أمبير | مروحة تكييف الهواء – كابينة ذات حاجز أو بنظام تكييف هواء معزز في الجزء الخلفي من السيارة (السيارات التي لا تحتوي على بطارية عازلة) | |
| 60 أمبير | مروحة كهربائية لتكييف الهواء – كابينة مزودة بحاجز أو بنظام تكييف هواء معزز في الجزء الخلفي من السيارة (السيارات ذات قاعدة عجلات 3665 مم؛ السيارات بدون بطارية عازلة) | |
| 3 | 80 أمبير | وحدة تسجيل الإشارة والإثارة / كتلة الصمامات والمرحلات (المركبات التي لا تحتوي على بطارية عازلة) |
| 4 | 150 أمبير | بطارية إضافية في حجرة المحرك، مُبطئ (المركبات التي لا تحتوي على بطارية عازلة) |
| 5 | 150 أمبير | الطرف 30، كتل الصمامات، وحدة تسجيل الإشارة والإثارة / كتلة الصمامات والمرحل (المركبات بدون بطارية عازلة) |
| 6 | نقطة دعم إطار المقعد (القافز) | |
| 7 | 150 أمبير | سخان مساعد (RTS) (المركبات بدون بطارية عازلة) |
| 80 أمبير | نظام تكييف الهواء الخلفي، معزز (المركبات التي لا تحتوي على بطارية عازلة) |