داسيا داستر – تنتمي إلى فئة سيارات الكروس أوفر. طُرحت لأول مرة في السوق الأوروبية في أعوام ٢٠٠٩، ٢٠١٠، ٢٠١١، ٢٠١٢، ٢٠١٣، ٢٠١٤، ٢٠١٥، ٢٠١٦، ٢٠١٧، ٢٠١٨، ٢٠١٩، ٢٠٢٠، ٢٠٢١، ٢٠٢٢، ٢٠٢٣، ٢٠٢٤، وحتى الآن. خلال هذه الفترة، أُعيد تصميم السيارة. نقدم وصفًا لصناديق الفيوزات والمرحلات لسيارة رينو داستر بنسختين رئيسيتين (النسخة السابقة والنسخة المُعاد تصميمها). سنعرض المخططات التفصيلية، ووظائف عناصرها، ونُشير إلى الفيوز المسؤول عن ولاعة السجائر.
يرجى ملاحظة أن عدد الصمامات والمرحلات، وكذلك المخططات التفصيلية نفسها، قد تختلف عن هذه المادة وتعتمد على المعدات الكهربائية وسنة التصنيع وبلد تسليم السيارة.
موقع صناديق الصمامات والمرحلات في داسيا داستر:
- على الجانب الأيسر في نهاية لوحة العدادات.
- في حجرة المحرك، خلف البطارية مباشرة.
وصف ما قبل إعادة التصميم
كتلة تحت غطاء المحرك
الصورة العامة – الرسم التخطيطي
وصف الصمامات
| فورمولا 1 | لم يتم استخدامه |
| ف2 | لم يتم استخدامه |
| ف3 (25) | السلاسل: مضخة الوقود وملفات الإشعال؛ المرحل الرئيسي K5 لنظام إدارة المحرك |
| ف4 (15) | دائرة القابض الكهرومغناطيسي لضاغط تكييف الهواء |
| ف5 (40) | دوائر الطاقة: دائرة قصر في مرحل مروحة التبريد منخفضة السرعة |
| ف6 (60) | الدوائر المحمية بواسطة الصمامات F9، F10، F28، F29، F30، F31، F32، F36 من كتلة الصمامات 1 في مقصورة الركاب |
| ف7 (60) | الدوائر المحمية بواسطة الصمامات F13، F14، F15، F16، F17، F18، F19، F20، F24، F26، F27، F37، F38، F39 من صندوق الصمامات في مقصورة الركاب |
| F8 (60) | الدوائر المحمية بواسطة الصمامات F1، F2، F3، F4، F5، F11، F12 لصندوق الصمامات في مقصورة الركاب |
| ف9 (25) | الدوائر تحت الجهد في الوضعين S وA لمفتاح الإشعال |
| F10 (80) | دوائر الطاقة لمرحل تشغيل السخان الكهربائي لمقصورة الركاب |
| F11 (50) و F12 (25) | دوائر وحدة التحكم في نظام ABS |
تسمية التتابع
- K1 – مرحل مروحة التبريد عالية السرعة
- K2 – مرحل مكيف الهواء
- KZ – مرحل السرعة المنخفضة لمروحة نظام التبريد
- K4 – مضخة الوقود ومرحل ملف الإشعال
- K5 – التتابع الرئيسي لنظام إدارة المحرك
- K6 – غير مستخدم
- K7 – مرحل مصابيح الضباب. إذا لم يكن موجودًا، فهذا يعني أن مصابيح الضباب غير مُركّبة.
- K8 — مرحل مروحة السخان
إصدارات أخرى من هذه الكتلة.
كتلة في المقصورة
تقع في نهاية لوحة العدادات على جانب السائق خلف الغطاء.
| ف1 (20) | السلاسل: مساحات الزجاج الأمامي؛ لفات مرحل تسخين زجاج الباب الخلفي |
| ف2 (5) | السلاسل: مصدر الطاقة لمجموعة العدادات؛ لفائف مرحل K4 لمضخة الوقود وملفات الإشعال؛ مصدر الطاقة لنظام إدارة المحرك ECU من مفتاح الإشعال؛ |
| ف3 (10) | دوائر ضوء الفرامل |
| ف4 (10) | الدوائر: مصابيح مؤشر الاتجاه؛ موصل تشخيص نظام إدارة المحرك (الدبوس 1)؛ ملف منع الحركة؛ وحدة التبديل |
| ف5 (5) | دائرة التحكم في القابض الكهرومغناطيسي للمحور الخلفي |
| F6 | احتياطي |
| F7 | احتياطي |
| F8 | احتياطي |
| ف9 (10) | دائرة مصباح الشعاع المنخفض للمصباح الأمامي الأيسر |
| ف10 (10) | دائرة مصباح الشعاع المنخفض للمصباح الأمامي الأيمن |
| ف11 (10) | السلاسل: مصابيح الشعاع العالي للمصابيح الأمامية اليسرى؛ مؤشر الشعاع العالي في مجموعة العدادات |
| ف12 (10) | دائرة مصباح الشعاع العالي الأمامي الأيمن |
| ف13 (30) | دوائر رفع نافذة الباب الخلفي الكهربائية |
| ف14 (30) | دوائر رفع نوافذ الأبواب الأمامية الكهربائية |
| ف15 (10) | دائرة وحدة التحكم في نظام ABS |
| ف16 (15) | دوائر تدفئة مقعد السائق والراكب الأمامي |
| ف17 (15) | سلاسل إشارات الصوت |
| ف18 (10) | السلاسل: مصابيح الإضاءة الجانبية للمصابيح الأمامية اليسرى؛ مصابيح الإضاءة الجانبية للمصابيح الخلفية اليسرى |
| ف19 (10) | السلاسل: مصابيح الإضاءة الجانبية للمصابيح الأمامية اليمنى؛ مصابيح الإضاءة الجانبية للمصابيح الخلفية اليمنى؛ مصابيح إضاءة لوحة الأرقام؛ مصابيح إضاءة صندوق القفازات؛ إضاءة لوحة العدادات والتحكم في لوحة العدادات ووحدة التحكم وزخرفة نفق الأرضية |
| F20 (7.5) | دائرة مصباح الضباب الخلفي |
| ف21 (5) | دوائر عنصر تسخين مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
| إف 22 | احتياطي |
| إف 23 | احتياطي |
| F24 (5) | دائرة التحكم في التوجيه المعزز |
| ف26 (5) | دائرة وحدة التحكم في الوسادة الهوائية |
| ف27 (20) | السلاسل: أجهزة استشعار وقوف السيارات؛ أضواء الرجوع للخلف؛ غسالات زجاج الزجاج الأمامي والباب الخلفي |
| F28 (15) | السلاسل: مصابيح الإضاءة الداخلية؛ مصابيح إضاءة صندوق الأمتعة؛ مصابيح إضاءة وحدة الرأس |
| ف29 (15) | الدوائر: ماسحة الزجاج الأمامي المتقطعة؛ مفتاح مؤشر الاتجاه؛ مفتاح تحذير المخاطر؛ التحكم في القفل المركزي؛ الجرس؛ مقبس تشخيص نظام إدارة المحرك |
| F30 (20) | سلاسل القفل المركزي |
| F31 (15) | سلسلة مصابيح الضباب |
| F32 (30) | دائرة الطاقة لمرحل الزجاج المدفأ للباب الخلفي |
| إف33 | احتياطي |
| F34 (15) | دائرة القابض الكهرومغناطيسي للمحور الخلفي |
| إف35 | احتياطي |
| F36 (30) | دائرة الطاقة لمروحة سخان الترحيل K8 |
| F37 (5) | سلاسل محرك كهربائية لمرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
| F38 (15) | ولاعة سجائر رينو داستر؛ مصدر الطاقة لوحدة الرأس لإعادة إنتاج الصوت من مفتاح الإشعال |
| ف39 (10) | مرحل محرك التدفئة والتهوية وتكييف الهواء |
رقم الفيوز 38 هو المسؤول عن ولاعة السجائر.
بشكل منفصل، أسفل جهاز الحماية من السرقة، على طول شعاع لوحة القيادة، قد يكون هناك مرحل تدفئة داخلي إضافي (1067 – 1068)، وتحت لوحة العدادات، مرحل تدفئة النافذة الخلفية (235).
تسمية لإعادة التصميم
كتلة تحت غطاء المحرك
صورة
غرض الصمامات
| EF1 | مصابيح الضباب 10A |
| Ef2 | وحدة التحكم في المعدات الكهربائية 7.5 أمبير |
| EF3 | مزيل صقيع النافذة الخلفية 30A، مزيل صقيع المرايا الخارجية |
| EF4 | وحدة التحكم الإلكتروني بالثبات 25A |
| EF5 | دوائر الصمامات 60A P11، P24-P27، P34، P39، P41 |
| EF6 | مفتاح الإشعال 60 أمبير، دوائر الصمامات P28، P31، P38، P43، P46، P47 |
| EF7 | وحدة التحكم الإلكتروني بالثبات 50A |
| EF8 | مقبس 80 أمبير في حجرة الأمتعة |
| EF9 | احتياطي 20A |
| إيف10 | 40A زجاج أمامي مُدفأ 1 |
| إيف11 | 40A زجاج أمامي مُدفأ 2 |
| إيف12 | بادئ تشغيل 30 أمبير |
| إيف13 | احتياطي 15A |
| إيف14 | نظام إدارة المحرك الإلكتروني 25A |
| إيف15 | مرحل قابض ضاغط مكيف الهواء 15 أمبير، قابض ضاغط مكيف الهواء |
| إيف16 | مروحة تبريد كهربائية 50 أمبير |
| إيف17 | وحدة التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي 40A |
| إيف18 | مضخة توجيه كهربائية 80 أمبير |
| إيف19 | احتياطي |
| Ef20 | احتياطي |
| إيف21 | مستشعرات الأكسجين 15A، صمام تطهير علبة التبخر، مستشعر موضع عمود الكامات، توقيت الصمام المتغير |
| Ef22 | وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك (ECU)، وحدة التحكم في مروحة التبريد الكهربائية، ملفات الإشعال، حاقنات الوقود، مضخة الوقود |
| إيف23 | مضخة الوقود |
غرض التتابع
- 20A Er1 – مرحل البوق
- 20A Er2 – مرحل جرس الإنذار
- 35A Er3 – مرحل بدء التشغيل 1
- 35A Er4 – مرحل رئيسي لنظام إدارة المحرك
- 20A Er5 – مرحل قابض ضاغط تكييف الهواء
- 20A Er6 – مرحل مضخة الوقود
- 35A Er7 — مرحل تدفئة الزجاج الأمامي 2 / مرحل مروحة كهربائية لنظام التبريد
- 35A Er8 – مرحل تسخين الزجاج الأمامي 1
- 20A Er9 – مرحل بدء التشغيل 2
كتلة في المقصورة
صورة للكتلة
توصيلات الصمامات على 260-2
- احتياطي
- 25A — وحدة التحكم في المعدات الكهربائية، المصباح الأمامي الأيسر، المصباح الأمامي الأيمن
- 5A – ناقل حركة بالدفع الرباعي (4WD)
- الاحتياطي / 15A معدات كهربائية إضافية لوحدة التحكم
- مقبس المعدات المساعدة الخلفي 15A ( مقبس )
- 5أ – وحدة التحكم في المعدات الكهربائية
- احتياطي
- 7.5A – لا توجد بيانات
- احتياطي
- احتياطي
- مرحل أ – قفل رافع النافذة الخلفية
توصيلات 260-1 (اللوحة الرئيسية)
- 30A – رافعة كهربائية للنافذة الأمامية
- 10A – شعاع عالي للمصباح الأمامي الأيسر
- 10A – شعاع عالي للمصباح الأمامي الأيمن
- 10A – مصباح أمامي أيسر منخفض الشعاع
- 10A – مصباح أمامي منخفض الشعاع الأيمن
- 5A – المصابيح الخلفية
- 5A – أضواء جانبية أمامية
- 30A – نافذة خلفية كهربائية
- 7.5A – مصباح الضباب الخلفي
- 15A – إشارة صوتية
- 20A – قفل الباب الأوتوماتيكي
- 5A – ABS – أنظمة ESC، مفتاح ضوء الفرامل
- 10A – ضوء السقف، ضوء صندوق الأمتعة، ضوء صندوق القفازات
- لم يتم استخدامه
- 15A – ماسحة الزجاج الأمامي
- 15A – نظام الوسائط المتعددة
- 7.5 أمبير – مصابيح الفلورسنت
- 7.5A – إشارة التوقف
- 5A – نظام الحقن، مجموعة العدادات، وحدة التبديل الإلكترونية المركزية في مقصورة الركاب
- 5A – الوسادة الهوائية
- 7.5A – ناقل حركة بنظام الدفع الرباعي مع 4 عجلات قيادة (4WD)، ترس خلفي
- 5A – نظام التوجيه المعزز
- 5A — وحدة تحكم/محدد السرعة، مرحل النافذة الخلفية، ضوء تحذير حزام الأمان، نظام التحكم في مسافة وقوف السيارات، مرحل التدفئة الداخلية المساعد
- 15A — CECBS (وحدة التحويل الإلكترونية المركزية لمقصورة الركاب)
- 5A — CECBS (وحدة التحويل الإلكترونية المركزية لمقصورة الركاب)
- 15أ – مؤشرات الاتجاه
- 20A – مفاتيح عمود التوجيه
- 15A – إشارة صوتية
- 25A – مفاتيح عمود التوجيه
- لم يتم استخدامه
- 5أ – لوحة العدادات
- 7.5A — راديو، لوحة تحكم مكيف الهواء، تهوية داخلية، مقبس خلفي للملحقات الكهربائية
- 20A – ولاعة سجائر
- 15A – موصل التشخيص وموصل نظام الصوت
- 5A – مرآة الرؤية الخلفية المُدفأة
- 5A – مرايا الرؤية الخلفية الخارجية القابلة للتعديل كهربائيًا
- 30A — وحدة التحويل الإلكترونية المركزية لمقصورة الركاب، المبدئ
- 30A – ماسحة الزجاج الأمامي
- 40A – تهوية داخلية للسيارة
- المرحل أ – المروحة الكهربائية لنظام تكييف الهواء
- المرحل ب – تدفئة المرآة
رقم الفيوز 33 هو المسؤول عن ولاعة السجائر.
المرحل 703: ب – احتياطي، أ – مقبس إضافي في صندوق الأمتعة.
صمامات ومرحلات داسيا داستر. مخطط صمامات داسيا داستر.