فيما يلي نسرد الأسباب وخيارات الإصلاح والتكلفة للمواقف التالية (اهتزازات السيارة) في سيارة VW Golf 6:
- هزات حادة عند البدء
- هزات حادة أثناء التسارع/الحركة/التسارع
- اهتزاز مفاجئ عند التوقف أو الخمول
- الكبح الشديد
بالنسبة لجميع المناطق، نقوم بتقدير حدوث المشكلة عندما يكون المحرك باردًا وعندما يكون دافئًا.
يغطي دليلنا طرازات VW Golf 6 التالية
فولكس فاجن جولف الفئة 6
- فولكس فاجن جولف السادس (2008-2012)
اهتزازات في سيارة فولكس فاجن جولف 6 عند بدء التشغيل (محرك دافئ وبارد)
فيما يلي سنعرض لك (حسب ترتيب التردد) الأسباب المختلفة وخيارات الإصلاح والتكاليف إذا كانت سيارتك VW Golf 6 (مع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي) تهتز عند بدء التشغيل.
على الرغم من أن هذا يحدث غالبًا فقط عندما يكون زيت المحرك/ناقل الحركة باردًا، فإننا نأخذ أيضًا في الاعتبار الحالة الدافئة للسيارة عند استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
الأسباب المحتملة
- شمعات الإشعال / كابلات الإشعال / ملفات الإشعال المعيبة
- قابض مهترئ (ناقل حركة يدوي / أوتوماتيكي)
- مضخة الوقود/فلتر الوقود المتسخ أو المسدود مع خطوط الإمداد
- إلكترونيات معيبة
- بارد (فقط في الشتاء أو عندما يكون المحرك باردًا)
- تم تشغيل الترس بشكل غير صحيح أو تم تطبيق كمية قليلة جدًا من الغاز
خيارات الإصلاح، بما في ذلك التكلفة
- فحص واستبدال شمعات الإشعال لسيارة فولكس فاجن جولف 6 (حوالي 150-350 يورو) / كابلات الإشعال (حوالي 140-200 يورو) / ملفات الإشعال (حوالي 40-130 يورو)
- استبدال القابض في فولكس فاجن جولف 6 (300 – 2000 يورو) / تغيير زيت علبة التروس (300 – 600 يورو) / تنظيف علبة التروس (300 – 500 يورو)
- استبدال مضخة الوقود (100 – 300 يورو) / فلتر الوقود (50 – 150 يورو)
- فحص الإلكترونيات (قراءة الأخطاء) وإصلاحها: التكاليف المتغيرة
- البرد: في هذه الحالة يجب أن يختفي الارتعاش بعد بضعة كيلومترات
اهتزازات سيارة فولكس فاجن جولف 6 أثناء القيادة/التسارع أو أثناء التسارع
إذا كانت سيارتك فولكس فاجن جولف 6 تهتز أثناء القيادة (غالبًا أثناء التسارع، ولكن أيضًا عند التدحرج/الانزلاق)، فإن أسباب ذلك أكثر تنوعًا من أسبابها عند الانطلاق من وضع السكون. سنناقش أدناه أكثر المشاكل والعيوب شيوعًا بترتيب تنازلي.
الأسباب
- كابلات الإشعال/ملفات الإشعال/شمعات الإشعال التالفة
- مضخة الوقود مكسورة أو مسدودة
- فلتر الوقود متسخ أو مسدود
- صمام إعادة تدوير غاز العادم المعيب في فولكس فاجن جولف 6
- صمام الخانق مسدود أو متسخ
- حاقنات مسدودة/متسخة
- مسبار لامدا معيب (هل ضوء فحص المحرك مضاء؟)
- فلتر الهواء المتسخ
- حشية غطاء الصمام المعيبة أو المتسربة
إذا كانت سيارتك تهتز/تهتز عند الدوران أو بدون تسارع أو غاز، فقد يكون ذلك بسبب ضغط الإطارات غير الصحيح في سيارة فولكس فاجن جولف 6 أو مصادر محتملة للأخطاء في الهيكل.
خيارات الإصلاح والتكلفة
- فحص واستبدال شمعات الإشعال لسيارة فولكس فاجن جولف 6 (حوالي 200-300 يورو) / كابلات الإشعال (حوالي 150-200 يورو) / ملفات الإشعال (حوالي 50-150 يورو)
- استبدال مضخة الوقود (100 – 400 يورو) / فلتر الوقود (40 – 150 يورو)
- تنظيف صمام إعادة تدوير غاز العادم (حوالي 80 – 150 يورو)
- استبدال صمام إعادة تدوير غاز العادم (350 – 900 يورو)
- تنظيف صمام الخانق (50 يورو – 250 يورو) أو استبداله (150 يورو – 800 يورو)
- تنظيف أو استبدال الحاقنات المسدودة/المتسخة (180 – 1000 يورو)
- استبدال مستشعر لامدا (150 – 350 يورو)
- استبدال فلتر الهواء (30 – 90 يورو)
- استبدال ختم غطاء الصمام (380 – 2000 يورو) / ختم غطاء الصمام (90 – 330 يورو)
اهتزازات سيارة فولكس فاجن جولف 6 عند التوقف / عند الخمول
إذا كانت سيارتك فولكس فاجن جولف 6 تهتزّ عند الخمول أو عند التوقف، فهناك عدة أسباب محتملة. يحدث هذا غالبًا عندما يكون المحرك باردًا أو عند تشغيله لأول مرة في الصباح.
ومن ناحية أخرى، يمكن أن تحدث هذه المشكلة بشكل مستمر، على سبيل المثال، أثناء الوقوف عند إشارة المرور.
الأسباب
- كابلات الإشعال/ملفات الإشعال/شمعات الإشعال المعيبة
- مضخة الوقود/فلتر الوقود مسدود أو متسخ، بما في ذلك خطوط الإمداد
- إلكترونيات معيبة
- بارد (فقط في الشتاء أو عندما يكون المحرك باردًا)
الإصلاحات والتكاليف المحتملة
- فحص واستبدال شمعات الإشعال (حوالي 190-300 يورو) / كابلات الإشعال (حوالي 130-200 يورو) / ملفات الإشعال (حوالي 50-180 يورو)
- استبدال مضخة الوقود (100 – 300 يورو) / فلتر الوقود (50 – 150 يورو)
- فحص الإلكترونيات وقراءة الأخطاء والتخلص منها: وحدة التكلفة المتغيرة
- استبدال بطارية فولكس فاجن جولف 6: 150 – 400 يورو
اهتزازات سيارة فولكس فاجن جولف 6 عند الكبح
إذا أظهرت سيارتك فولكس فاجن جولف 6 تعاملاً غير مؤكد واهتزازات أثناء الكبح (قوي/ضعيف)، فاتصل بمركز صيانة في أقرب وقت ممكن لفحص نظام الفرامل والهيكل.
الأسباب
- أقراص الفرامل/وسادات الفرامل المهترئة أو الرخيصة (اتصال مختلف بين الوسادة والقرص)
- إطارات السيارة غير متوازنة.
- أطراف قضيب التعادل المكسورة
- محامل العجلات البالية
- السبب الشائع للفرملة المفاجئة: تدخل الأنظمة المساعدة (ABS، ESP)
الإصلاحات، بما في ذلك التكلفة
- استبدال الفرامل في سيارة فولكس فاجن جولف 6 (حوالي 200 إلى 800 يورو لكل محور)
- موازنة العجلات الأربع (20 – 40 يورو)
- استبدال أطراف قضيب الربط (80 – 280 يورو)
- استبدال محمل العجلة ومحور العجلة (200 – 350 يورو)