تم إنتاج سيارة سيتروين C5 إيركروس في الأعوام 2017، 2018، 2019، 2020، 2021، 2022، 2023، و2024. وخلال هذه الفترة، خضعت السيارة لتحديثات في التصميم. ستجد في هذه المقالة وصفًا للفيوزات والريليهات الخاصة بسيارة سيتروين C5 إيركروس، مع مخططات لصناديق الفيوزات، ومواقعها، وصور توضيحية. وسنتناول بالتحديد فيوز ولاعة السجائر.
قد يختلف الغرض من الصمامات الموجودة في الصناديق، وكذلك عددها، عن تلك المعروضة ويعتمد ذلك على سنة الصنع ومستوى المعدات الكهربائية ومنطقة توريد سيارتك.
كتل في المقصورة
الوحدة الرئيسية
يوجد صندوق الفيوزات الرئيسي على الجانب الأيسر أسفل لوحة العدادات.
| رقم | وصف |
|---|---|
| 1 | مرآة الرؤية الخلفية الكهروكرومية، زجاج خلفي مضاد للضباب، فلتر جسيمات، حساسات ركن، توجيه كهربائي، نظام توزيع الغاز، مفتاح دواسة القابض، ضبط المرايا الخارجية. |
| 3 | وحدة التحكم في موضع المقطورة |
| 4 | تحذير |
| 5 | غسالة الزجاج الأمامي (الأمامي/الخلفي) |
| 6 | غسالة الزجاج الأمامي (الأمامي/الخلفي) |
| 7 | منفذ خلفي / USB |
| 8 | ماسحة الزجاج الخلفي |
| 10 | قفل الباب / قفل الباب الخلفي |
| 11 | قفل الباب / قفل الباب الخلفي |
| 12 | نظام الإيقاف والتشغيل / وحدة موصل التشخيص / نظام الفرامل |
| 13 | نظام المعلومات والترفيه / نظام التحكم في المناخ |
| 14 | صفارة إنذار |
| 15 | نظام التحكم في المناخ |
| 16 | محدد تروس ناقل الحركة الأوتوماتيكي، مفتاح دواسة الفرامل، نظام الإيقاف والتشغيل. |
| 17 | لوحة العدادات |
| 18 | مصدر طاقة المقطورة |
| 19 | المعدات الكهربائية لعمود التوجيه / أدوات التحكم في عجلة القيادة |
| 21 | بدء/إيقاف |
| 22 | كاميرا / مستشعر المطر / نظام تحكم تلقائي بالإضاءة |
| 23 | تذكير بحزام الأمان |
| 24 | ناقل حركة أوتوماتيكي / نظام مساعد ركن متطور / نظام رؤية محيطية |
| 25 | وسادة هوائية |
| 26 | نظام التحكم الإلكتروني بالثبات |
| 27 | إنذار |
| 28 | جهاز إنذار (صفارة إنذار)، وجهاز استقبال إضافي للتحكم عن بعد في التدفئة/التهوية |
| 29 | نظام المعلومات والترفيه |
| 31 | ولاعة السجائر / موصل اللوحة الأمامية |
| 34 | زجاج خلفي مُدفأ / زجاج أمامي مُدفأ / شحن لاسلكي |
| 35 | وحدة توصيل مفتاح الإضاءة/التشخيص |
| 36 | تجهيزات الإضاءة |
الفيوز رقم 31 مسؤول عن تشغيل ولاعة السجائر.
وحدة إضافية
يمكن تركيب صندوق فيوزات إضافي بجوار الوحدة الرئيسية.
| رقم | أ | وضع العلامات |
|---|---|---|
| F1 | 40A | سخان / سخان النافذة الخلفية |
| F2 | 10أ | مرايا جانبية خارجية مدفأة |
| F3 | 30A | نوافذ كهربائية – خلفية |
| F4 | 10/15أ | طي المرايا الجانبية / ضبط المرايا الخارجية |
| F5 | 30A | نوافذ كهربائية – أمامية |
| F6 | 15أ | مقبس في صندوق السيارة |
| F7 | 30A | مقاعد مدفأة |
| F8 | مضخم صوت | |
| F9 | – | |
| F10 | 30A | سقف بانورامي |
| F11 | 20A | وظيفة تدليك المقعد الأمامي |
| F12 | لوكا | |
| التتابع | ||
| P01 | مرحل تدفئة المقعد | |
| P02 | مرحل نافذة كهربائية | |
| P03 | مرحل سخان/مزيل الصقيع للزجاج الخلفي | |
| P04 | – | |
| P05 | – | |
| P06 | – | |
| P07 | – | |
كتلة تحت غطاء المحرك
صندوق الصمامات والمرحلات
يوجد صندوق الفيوزات والريليهات في حجرة المحرك، أسفل غطاء المحرك، على الجانب الأيسر، بجوار البطارية. يوضح الرسم التخطيطي مثالاً على كيفية الوصول إليه.
| رقم | أ | ميعاد |
|---|---|---|
| F1 | 40A | مروحة مكيف الهواء |
| F2 | 60A | حاسوب نظام ABS/ESP |
| F3 | صندوق الفيوزات رقم 3 داخل السيارة | |
| F4 | 40A | حاسوب نظام ABS/ESP |
| F5 | 50A | وحدة تحويل ذكية (إشارات الانعطاف يمينًا، أضواء الجانب الأمامي الأيمن، أضواء الفرامل اليمنى، أضواء الذيل اليسرى، أضواء الضباب اليمنى). زجاج أمامي مُدفأ 20 أمبير |
| F6 | وحدة تحكم مروحة التبريد ثنائية السرعة (GMV) 20A BVA AxN8 حاسبة – BVA Ax6III حاسبة (حرارية) | |
| F7 | 70A | وحدة تحويل ذكية |
| F8 | 15أ | مضخة الوقود في نظام إدارة المحرك |
| F9 | 15أ | مضخة معززة تجريبية (DW10F)، صمامات المدخل والمخرج مقابل صمامات الملف اللولبي – منظم حرارة تجريبي – صمام الملف اللولبي لمضخة الزيت (شطف كهربائي) – صمام الملف اللولبي الكهربائي – مقياس تدفق هواء السحب – مستشعرات الأكسجين (EP6FADTX) صمام الملف اللولبي الكهربائي لإمداد المياه (EP6FDT) |
| F10 | 15أ | كمبيوتر المحرك – صمام التحكم بمضخة وقود الديزل – صمام التحكم بضغط الشاحن التوربيني (DV5R وDW10F) – منظم الحرارة S (DV5R) – سخان التطهير – صمامات التحكم بصمامات السحب والعادم (EP6FADTX) – سائل تنظيف نظام الوقود |
| F11 | 20A | كمبيوتر المحرك |
| F12 | 5أ | الأجهزة – مرحل GMV – Istars – DMTC، تبريد مائي كهربائي مع شحن توربيني (EB2ADTS و EP6FADTX)، وحدة خدمة ذكية (EP6FADTX) |
| F13 | 5أ | وحدة تحويل ذكية |
| إف 14 | 5أ | وحدة قياس مستوى البطارية |
| إف 15 | 10أ | أضواء القيادة النهارية |
| إف 16 | 20A | زجاج أمامي مُدفأ |
| إف 17 | 5أ | تشخيصات مرحل GMP BFRM – BSI1 – كمبيوتر المحرك – مستشعر NOx السفلي (حاقنات DV5R و DW10 (DV5R) |
| إف 18 | 10أ | الضوء العالي للمصباح الأمامي الأيمن |
| F19 | 10أ | المصابيح الأمامية اليسرى ذات الشعاع العالي |
| F20 | 30A | كمبيوتر المحرك | مضخة معززة (لـ ER6EDT) – ملفات الإشعال (EB2ADTS و EP6FADTX) |
| F21 | 30A | بداية |
| F22 | 40A | حجز – سيارة أجرة |
| F23 | 40A | بادئ التشغيل / المولد |
| F24 | 40A | مصدر طاقة المقطورة |
| F25 | 20A | صندوق الفيوزات رقم 3 داخل السيارة |
| F26 | 25أ | مصابيح الضباب |
| F27 | 25أ | وحدة تحويل ذكية (مصباح أمامي منخفض الشعاع يمين – مصابيح الرجوع للخلف يمين – مصابيح الضباب يسار – مصابيح الوضع الخلفية يسار – ضوء الفرامل الثالث). |
| F28 | 30A | مصدر طاقة مضخة اليوريا ومقاومة تسخين أنبوب اليوريا (UCE أو DV5R) – مستشعر أكاسيد النيتروجين (DW10F) – كمبيوتر المحرك (EP6FADTX) |
| F29 | 40A | ماسحة الزجاج الأمامي |
| F30 | 80A | وحدة التسخين المسبق |
| F31 | 80A | وحدة التبديل والحماية |
| F32 | 80A | التوجيه المعزز، مصباح أمامي منخفض الشعاع يساري – إشارات انعطاف ثابتة – إشارات انعطاف جانبية متكررة – إشارات انعطاف يسار – أضواء جانبية أمامية يسارية وخلفية يمين – أضواء فرامل يسارية – ضوء لوحة الترخيص. |
| التتابع | ||
| R1 | كمبيوتر إدارة المحرك / ديزل يورو 6 (مزود طاقة وحدة SCR) | |
| P2 | ضاغط مكيف الهواء / سخان زجاج أمامي كهربائي | |
| R3 | العجين المخمر / التحضير الحراري | |
| الصفحة 4 | مصابيح الضباب / مصابيح القيادة النهارية | |
| P5 | مروحة مكيف الهواء | |
| الصفحة 6 | بداية | |
| ص7 | ماسحة الزجاج الأمامي | |
| ص8 | ماسحة الزجاج الأمامي | |
| R9 | المصابيح الأمامية | |
يمكن توصيل الصمامات الرئيسية ذات السعة العالية بالطرف الموجب للبطارية.
الفيوزات والمرحلات في سيتروين C5 إيركروس. مخطط الفيوزات لسيتروين C5 إيركروس.