فولكس فاجن ترانسبورتر T4 – تمثل الجيل الرابع من سلسلة “الناقل” الأسطورية. تم إنتاج هذا الطراز في أعوام 1990 و1991 و1992 و1993 و1994 و1995 و1996 و1997 و1998 و1999 و2000 و2001 و2002 و2003 بمحرك ديزل وسقف مائل. كما واصلت فولكس فاجن في طراز T4 خط طرازات كارافيل وكاليفورنيا ومالتي فان الفاخرة. سنوضح في مادتنا موقع جميع جوانب التحكم الإلكتروني ووصفًا تفصيليًا لغرض الصمامات والمرحلات في فولكس فاجن T4 مع مخططات الكتل التي توجد فيها وصورها. سنلاحظ الصمامة المسؤولة عن ولاعة السجائر.
قد يختلف الغرض الفعلي للصمامات عن الغرض المقدم ويعتمد على سنة التصنيع ومستوى المعدات الكهربائية
لـ T4 .
ترتيب الكتل
المخطط العام
وصف
| 1 | وحدة التحكم في تكييف الهواء 1 – مع التحكم التلقائي في درجة الحرارة – في لوحة التحكم في السخان، الأمامية |
| 2 | وحدة التحكم في تكييف الهواء 2 – مع التحكم التلقائي في درجة الحرارة – في لوحة التحكم في السخان، الخلفية – العمود المركزي |
| 3 | وحدة التحكم في مروحة المبخر (تكييف الهواء) – مع تكييف الهواء الخلفي – خلف لوحة الزخرفة الخلفية اليمنى |
| 4 | وحدة التحكم في محرك مروحة مكيف الهواء/السخان 1 – مع التحكم التلقائي في درجة الحرارة – أمامية – وحدة المروحة |
| 5 | وحدة التحكم في محرك مروحة مكيف الهواء/السخان 2- مع التحكم التلقائي في درجة الحرارة – الجزء الخلفي السفلي من الهيكل، في المنتصف |
| 6 | مكبر إشارة الهوائي – خلف لوحة القيادة، على جانب الراكب |
| 7 | مقاومة المولد – بالقرب من المرحلات الإضافية – CV / AUF، مع مولد 150 أمبير / ناقل حركة أوتوماتيكي / التحكم التلقائي في درجة الحرارة – خلف الجزء المركزي من لوحة العدادات |
| 8 | بطارية إضافية – تحت مقعد السائق |
| 9 | بطارية قابلة لإعادة الشحن |
| 10 | وحدة التحكم في إشارة القفل المركزي – خلف لوحة العدادات |
| 11 | وحدة التحكم في ثبات السرعة (مع محرك تشغيل الخانق) – يتم تنفيذ وظائف التحكم في ثبات السرعة بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك |
| 12 | وحدة التحكم الإلكتروني في ثبات السرعة (بدون محرك تشغيل الخانق) – خلف لوحة العدادات، على جانب الراكب |
| 13 | موصل رابط التشخيص (DLC) – لوحة العدادات، جانب السائق |
| 14 | وحدة التشخيص – 05/99 (باستثناء AAC/ABL/AET/AES/AJA) – في مجموعة العدادات |
| 15 | مرحل محرك مروحة نظام التبريد – خلف المصباح الأمامي الأيسر |
| 16 | مقاومة محرك مروحة نظام التبريد 1/2 – خلف المصباح الأمامي الأيسر |
| 17 | وحدة التحكم في سخان سائل التبريد (مع سخان سائل تبريد إضافي – D3W/B4W/D4W) – في قسم التسخين – أسفل الهيكل، في المنتصف |
| 18 | وحدة التحكم في سخان سائل التبريد (مع سخان سائل تبريد إضافي – B7W/D7W) – خلف لوحة القيادة على جانب الراكب |
| 19 | جرس تحذير ضغط زيت المحرك – في وحدة التحكم في مجموعة العدادات |
| 21 | كتلة الصمامات/المرحلات، لوحة العدادات 1 |
| 22 | كتلة الصمامات/المرحلات 2، لوحة العدادات – أسفل كتلة الصمامات/المرحلات 1 بلوحة العدادات |
| 23 | كتلة الصمامات/المرحلات، لوحة العدادات 3 – أعلى لوحة العدادات كتلة الصمامات/المرحلات 1 |
| 24 | كتلة الصمامات/المرحلات، لوحة العدادات 4 – خلف لوحة العدادات، في المنتصف |
| 25 | كتلة الصمامات/المرحلات، مقعد السائق – أسفل المقعد |
| 26 | كتلة الصمامات/المرحلات، حجرة المحرك – على البطارية |
| 27 | فتيل إضافي (5 أمبير/7.5 أمبير/10 أمبير) – في الجزء الخلفي من وحدة نظام الصوت |
| 28 | فتيل إضافي (10 أمبير) – في الجزء الخلفي من وحدة التحكم في نظام الملاحة |
| 29 | جرس تحذير المصابيح الأمامية – في وحدة التحكم في مجموعة العدادات |
| 30 | مقاومة محرك مروحة السخان – التحكم اليدوي في درجة الحرارة – مجموعة المروحة، الجزء الأمامي |
| 31 | بوق 1/2 – خلف المصد الأمامي |
| 32 | وحدة التحكم في منع الحركة – بواسطة مجموعة العدادات |
| 33 | هوائي حلقة منع الحركة بالقرب من مفتاح الإشعال |
| 34 | مرحل إشارة الانعطاف، مرحل تحذير الخطر – في مفتاح تحذير الخطر |
| 35 | وحدة التحكم في مجموعة العدادات/شاشة العرض الرقمية متعددة الوظائف – في مجموعة العدادات |
| 36 | مستشعر درجة حرارة الهواء الخارجي – خلف المصد الأمامي |
| 37 | وحدة التحكم في تدفئة مقعد السائق – في مفتاح تدفئة المقعد |
| 38 | وحدة التحكم في تدفئة مقعد الراكب – في مفتاح تدفئة المقعد |
| 39 | وحدة التحكم بنظام SRS – أسفل لوحة القيادة، في المنتصف |
| 40 | وحدة التحكم في فتحة السقف الكهربائية |
| 41 | وحدة التحكم الموضوعية – في شاشة نظام الملاحة |
| 42 | وحدة التحكم في واجهة الهاتف – بواسطة مجموعة العدادات |
| 43 | وحدة التحكم في علبة التروس الإلكترونية – بالقرب من وحدة التحكم في المحرك |
| 44 | مستشعر سرعة السيارة – علبة التروس |
كتلة الكابينة
تقع الوحدة الرئيسية مع الصمامات والمرحلات أسفل لوحة العدادات، على جانب السائق، خلف صندوق القفازات.
الوحدة الرئيسية
مثال للصورة
غرض التتابع
- (105) مرحل محرك مروحة السخان – خلفي (تهوية)
- (174) مرحل ماسحة/غسالة الزجاج الخلفي
- (30/109) مرحل نظام التحكم في المحرك
- (18) مرحل 1 لدوائر الإشعال المساعدة
- احتياطي
- (22/21) مرحل تهوية الطوارئ (مع مكررات إشارات الانعطاف على السطح)
- (95) مرحل مضخة غسالة المصابيح الأمامية
- (99) مرحل متقطع لمسحة/غسالة الزجاج الأمامي
- (36) جرس تحذير المصابيح الأمامية
- (53) مرحل ضوء الضباب
- (53) تتابع البوق
- (167) مرحل مضخة الوقود
فك تشفير الصمامات
| 1 | 10A المصباح الأمامي الأيسر – شعاع منخفض، التحكم في نطاق المصباح الأمامي |
| 2 | 10A المصباح الأمامي الأيمن – شعاع منخفض، التحكم في نطاق المصباح الأمامي |
| 3 | أضواء لوحة الترخيص 10A |
| 4 | 15A ماسحة/غسالة زجاج خلفي، 2 مرحل دائرة إشعال مساعدة، معدات إضافية |
| 5 | 15A/20A ماسحة/غسالة زجاج أمامي، سخانات فوهة غسالة الزجاج الأمامي (05/01) |
| 6 | نظام تكييف الهواء 30A، محرك مروحة السخان |
| 7 | 10A مصابيح إشارة الجانب الأيمن الأمامي / مصابيح إشارة الجانب الأيمن الخلفي |
| 8 | 10A مصابيح إشارة الجانب الأيسر الأمامي / مصابيح إشارة الجانب الأيسر الخلفي |
| 9 | 20A نافذة خلفية مدفأة ومرآة خارجية مدفأة |
| 10 | 15A مصابيح الضباب، مصابيح الضباب |
| 11 | 10A مصباح أمامي أيسر – شعاع عالي |
| 12 | 10A مصباح أمامي أيمن – شعاع عالي |
| 13 | إشارة صوتية 10A |
| 14 | نظام ABS 10A (مع ESP)، نظام التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، معدات إضافية، قفل مركزي، نظام تثبيت السرعة، نوافذ كهربائية، مرايا أبواب كهربائية، ضوء الرجوع للخلف |
| 15 | نظام إدارة المحرك 10A، سخان تهوية علبة المرافق، نظام تثبيت السرعة، مستشعر سرعة السيارة |
| 16 | مؤشر ABS 15A، ضوء صندوق القفازات، إشارات الانعطاف، مانع الحركة، مجموعة العدادات |
| 17 | سخان إضافي بقوة 10 أمبير |
| 18 | نظام إدارة المحرك 20A، مضخة الوقود |
| 19 | وحدة التحكم في محرك مروحة نظام التبريد 10A، محرك مضخة سائل التبريد |
| 20 | إشارات التوقف 10A |
| 21 | نظام صوتي 15A، موصل تشخيصي (DLC)، مصابيح داخلية، نظام ملاحة |
| 22 | فتيل ولاعة السجائر 10A، الراديو |
المصهر رقم 22 عند 10A هو المسؤول عن ولاعة السجائر.
كتلة الصمامات الإضافية
يقع تحت الوحدة الرئيسية.
وضع العلامات
| 1 | موصل طاقة ملحق 15 أمبير |
| 2 | موصل كهربائي للمقطورة 15A |
| 3 | 10A مصباح تحديد السقف |
| 4 | سخان مساعد 20 أمبير (AC V/AH Y/AJT/AU F) |
| 5 | 10A نظام منع انغلاق المكابح (ABS) |
| 6 | للهاتف |
| 7 | تاكسي 15A |
| 8 | مروحة سقف 10A |
| 9 | نظام الصوت 15A، لوحة العدادات |
| 10 | قفل مركزي 15A |
| 11 | 15A مدفأة مقعد |
| 12 | 30A مرايا أبواب مدفأة، نافذة خلفية مدفأة |
| 13 | للهاتف (ACV/AH Y/AJT/AU F) |
| 14 | نظام تكييف الهواء 30A – التحكم اليدوي التلقائي في درجة الحرارة |
| 15 | سخان إضافي بقوة 20 أمبير |
وحدة ترحيل إضافية 1
تقع في الجزء الصحيح من الوحدة الرئيسية.
مخطط
وصف
| 1 | (53) مرحل مضخة سائل التبريد |
| 2 | (125) مرحل التحكم في سرعة الخمول (AM) |
| 3 | (137) وحدة التحكم في شمعة التوهج (ABL) |
| 4 | (53) دوائر الإشعال المساعدة للمرحل 2 (بعض الموديلات) |
| 5 | (53) دوائر الإشعال المساعدة للمرحل 2 (AES، مع تكييف الهواء) |
| ف1 | (30) فتيل دائرة النافذة |
| ف2 | (15) وحدة التحكم في المحرك |
| ف3 | (15) المحرك |
وحدة ترحيل إضافية 2
يقع خلف لوحة القيادة في الوسط.
مخطط
وضع العلامات
| 1 | (106) مرحل السخان المساعد |
| 2 | مرحل يقوم بتبديل نظام الصوت/مكبر صوت الهاتف |
| 3 | (53) مرحل محرك مروحة السخان – خلفي (هواء دافئ) |
| 4 | (114) مرحل محرك مروحة السخان – التحكم التلقائي في درجة الحرارة |
| 5 | (152) مرحل صمام سائل تبريد مبرد السخان (السخان الخلفي) |
| 6 | (38) مرحل تشغيل مفتاح سحب الهواء (مكيف الهواء/السخان) |
| 7 | (53) مرحل المولد (AES، مع مولد 150 أمبير) |
| 8 | (53) مرحل المولد (ACV/AUF، مع مولد 150 أمبير/ناقل حركة أوتوماتيكي/تحكم أوتوماتيكي في درجة الحرارة) |
| 9 | (175) مرحل مفتاح منع الحركة/مرحل الضوء الخلفي |
| 10 | (87) وحدة التحكم في توصيل محور العجلة |
قد يكون هناك كتلة أخرى أسفل مقعد السائق. قد تكون هناك العناصر التالية: (214/426) مرحل البطارية المساعد، (403) مرحل السخان المساعد، (30A) نظام تسخين سائل مساعد، (5A) مقابس ، إلخ.
كتلة تحت غطاء المحرك
تتواجد هذه الوحدة على الغطاء أمام البطارية.
مخطط
نص
| 1 | مرحل شمعة التوهج 60A |
| 2 | محرك مروحة نظام التبريد 50A |
| 3 | محرك مروحة نظام التبريد 50A |
| 4 | 50A نظام منع انغلاق المكابح (ABS) |
| 5 | مولد 110 أمبير/150 أمبير/175 أمبير |
| 6 | نظام التحكم في الاستقرار 30A |
| 7 | 30A نظام منع انغلاق المكابح (مع ESP) |
| 8 | 5A نظام دعم استقرار سعر الصرف |
صمامات ومرحلات فولكس فاجن T4. مخطط صمامات فولكس فاجن T4.