الجيل الرابع من CR-V هو مزيج من أفضل الصفات المتأصلة في هذا الطراز: المظهر المثير للاهتمام والراحة والرحابة والاقتصاد. يمكنك أيضًا إضافة قدرة عالية إلى حد ما عبر البلاد إلى هذا. في هذه المادة، سنحلل بالتفصيل مخططات الصمامات الخاصة بالجيل الرابع من هوندا CRV 2012 و2013 و2014 و2015 و2016 و2017 و2018 .
ستجد هنا مواقع وصور كتل التركيب. نود أن نشير بشكل منفصل إلى الصمامات المسؤولة عن ولاعة السجائر ومضخة الوقود.



| لا. | الحالي، أ | وصف |
| 1 | – | لا |
| 2 | 10 | ايه سي جي |
| 3 | 10 | نظام الوسادة الهوائية (SRS) |
| 4 | 15 | مضخة البنزين |
| 5 | 10 | لوحة العدادات*1مرحل*2 |
| 6 | 7.5 | نوافذ كهربائية |
| 7 | 7.5 | ف ب سول* |
| 8 | 15 | محرك تروس قفل باب الركاب (فتح) |
| 9 | 10 | محرك تروس قفل باب الراكب السائق (فتح) |
| 10 | 10 | أضواء التشغيل النهارية |
| 11 | 20 | سقف بانورامي* |
| 12 | 20 | منفذ كهربائي (في حجرة الكونسول الوسطى) |
| 13 | 15 | غسالة* |
| 14 | 20 | مقاعد مدفأة* |
| 15 | 10 | محرك تروس قفل باب السائق (فتح) |
| 16 | 20 | وظيفة الضبط الطولي الكهربائي لمقعد السائق* |
| 17 | 20 | وظيفة تعديل مسند ظهر مقعد السائق كهربائيًا* |
| 18 | 20 | محرك إغلاق الباب الخلفي الكهربائي* |
| 19 | 7.5 | ايه سي سي |
| 20 | 7.5 | قفل مفتاح الإشعال ACC |
| 21 | 7.5 | أضواء التشغيل النهارية |
| 22 | 7.5 | مكيف الهواء |
| 23 | 10 | مرحل المساحات/الغسالة |
| 24 | 7.5 | مرحل ABS/VSA*1 2*2 |
| 25 | 7.5 | وحدة التحكم الإلكترونية FL I/S APD*2 احتياطية |
| 10 | نظام الصوت*1 | |
| 26 | 20 | قفل أقفال الأبواب* |
| 27 | 20 | منفذ كهربائي (على وحدة التحكم الأمامية)، ولاعة سجائر |
| 28 | 15 | غسالة* |
| 29 | 7.5 | إس آر إس 2 |
| 30 | 10 | محرك تروس قفل باب السائق (قفل) |
| 31 | 10 | ذكي* |
| 32 | 15 | محرك قفل باب الراكب الأمامي (قفل) |
| 33 | 15 | محرك قفل باب السائق (قفل) |
| 34 | 10 | مصابيح منخفضة الطاقة |
| 35 | 7.5 | إضاءة |
| 36 | 10 | الصمامة الرئيسية لمساحات الزجاج الخلفي* |
| 37 | 15 | ضوء المنعطفات* |
| 38 | 10 | المصباح الأمامي الأيسر (الشعاع العالي) |
| 39 | 10 | المصباح الأمامي الأيمن (الشعاع العالي) |
| 40 | 7.5 | مصباح الضباب الخلفي |
| 41 | 20 | أقفال الأبواب |
| 42 | 20 | منظم نافذة باب السائق |
| 43 | 20 | رافعة زجاج كهربائية للباب الخلفي الأيمن |
| 44 | 20 | نافذة كهربائية لباب الراكب الأمامي |
| 45 | 20 | منظم كهربائي للنافذة، الباب الخلفي الأيسر |
| 46 | 20 | بداية* |
| 30 | ماسحة الزجاج الأمامي* | |
| 47 | 7.5 | جامعة أوبيكيو* |
| 48 | لا | |
| ملاحظة: *1. المركبات غير المجهزة بنظام إيقاف المحرك أثناء الخمول، *2: المركبات المجهزة بنظام إيقاف المحرك أثناء الخمول | ||

| ر1 | وحدة التحكم في المحرك (رقم 2) | |
| ر2 | المقبس الأمامي | |
| ر3 | مرحل البدء | |
| ر4 | الخانق (ETCS) | |
| ر5 | وحدة التحكم في المحرك (رقم 1) | |
| ر6 | مرحل نافذة الطاقة | |



| لا. | الحالي، أ | نص |
| 1 | 70 | نظام التوجيه الكهربائي (EPS) |
| 30 | مشد يسار*، *1 | |
| 70 | شمعات التوهج *2، *3 | |
| 40 | محرك كهربائي لنظام ABS/VSA | |
| 20 30 | ABS/VSA FSR *1DC/DC1 *2، *3 | |
| 30 | إي دي بي إس*1 | |
| 100*1 | الصمامة الرئيسية | |
| 150*2، *3 | ||
| 2 | 50 | مفتاح الإشعال |
| 60 | الصمامة الرئيسية للوحدة | |
| 60 | كتلة الصمامات الرئيسية 2 | |
| 30 | فتيل المصباح الأمامي الرئيسي | |
| 30 | شعاع عالي*1 فتيل رئيسي للمصابيح الأمامية*2، *3 | |
| 30 | مرحل ST*1 | |
| 30 | نافذة خلفية مدفأة*1 | |
| 30 | مشد كهربائي أيمن*، *1 | |
| 30 | تيار مستمر/تيار مستمر 2*2، *3 | |
| 40 | محرك مروحة نظام التهوية | |
| 30 | الصمامة الرئيسية لمساحات الزجاج الأمامي*1 | |
| 30 | نافذة خلفية مدفأة*2،*3 | |
| 20*1 | محرك المروحة المساعد | |
| 20*1 | محرك المروحة الرئيسي | |
| 3 | 40 | رقم PTC للمكيف 1،2،3،4: *2، *3 |
| 4 | – | لا |
| 5 | – | لا |
| 6 | وحدة التحكم الإلكترونية UB (R/B)*3إضاءة داخلية*2 | |
| 7 | 10 | أضواء الرجوع للخلف*2،*3 |
| 8 | 7.5 | مروحة فرعية RLY CL*1 |
| 9 | 7.5 | IGPS*2، *3مرايا الرؤية الخلفية المُدفأة*1 |
| 10 | 7.5 | إضاءة داخلية 3 ضوء الرجوع للخلف 2*2 |
| 11 | 7.5 | الصمام الثنائي ST MG/STRLD*1STRLD*2، *3 |
| 12 | 20 | مصابيح الضباب* |
| 13 | 20 30 | مكبر الصوت*1، *3مشد أمامي أيسر (حد أدنى)*2 |
| 14 | 10 | إشارة صوتية |
| 15 | 10 | إنذار الطوارئ |
| 16 | 10 أ*1 | إشارة التوقف |
| 15 أ*2، *3 | ||
| 17 | 15 | ملف IG*1 |
| 10 | لاف*2،*3 | |
| 18 | 15 | اي جي بي 2 |
| 19 | 20 | ABS/VSR FSR (الحد الأدنى)*2، *3 |
| 21 | 30 | غسالة المصابيح الأمامية* |
| 22 | 15 | القيادة عن طريق الأسلاك*1 |
| 7.5 | نسخة احتياطية لوحدة التحكم الإلكترونية FI*2، *3 | |
| 23 | 15*1 | اي جي بي |
| 20*2، *3 | ||
| 24 | المصباح الأمامي الأيسر (الشعاع المنخفض) | |
| 25 | المصباح الأمامي الأيمن (الشعاع المنخفض) | |
| 26 | 20 | الأضواء الجانبية، الرئيسية |
| 27 | 7.5 | قابض إم جي |
| 7.5 | الإضاءة الداخلية*1 | |
| 28 | 20 | النسخ الاحتياطي، الإضاءة الداخلية، الرئيسية*2، *3 |
| 29 | 10 | استعد*1 |
| 29 | 20 | الملحقات الخلفية*2،*3 |
| *1: مع محرك بنزين. *2: مع محرك ديزل ونظام إيقاف المحرك في وضع الخمول *3: مع محرك ديزل بدون نظام إيقاف المحرك في وضع الخمول *4: مع مصابيح هالوجين أمامية *5: مع مصابيح أمامية ذات تفريغ غازي عالي الجهد | ||

| ر1 | سخان |
| ر2 | – |
| ر3 | مروحة مكيف الهواء |
| ر4 | ملفات الإشعال |
| ر5 | مصباح الضباب الأمامي |
| ر6 | وحدة التحكم في المحرك (PGM-FI) |
| ر7 | نافذة خلفية مدفأة |
| ر8 | مستشعر الحمل الكهربائي (ELD) |
| ر9 | – |
| ر10 | إشارة صوتية |
| ر11 | التحكم في المروحة |
| ر12 | مروحة نظام التبريد |
| ر13 | – |
| ر14 | قابض ضاغط مكيف الهواء |
الصمامات والمرحلات Honda CR-V 4، 2012 – 2018. مخطط الصمامات Honda CR-V 4، 2012 – 2018.