Mercedes-Benz Actros MP4 reprezintă a 4-a generație a gamei de modele Actros, care a fost produsă în 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018. În această postare vom prezenta o descriere a siguranțelor și releelor Mercedes Actros MP4 cu o diagramă a blocului și a locației acestuia. Remarcăm siguranța brichetei.
Bloc de siguranțe și relee Mercedes-Benz Actros MP4
Blocul principal de siguranțe și relee se află în habitaclu, în partea de jos a tabloului de bord, pe partea pasagerului.




Descriere
- Modul releu A32
- Siguranțe, relee și diode în modulul principal (GM)
- Modul releu A31.
- Siguranțele modulelor A1 și A2.
Modul releu A32
- K1 – Sistem de încălzire a parbrizului
- K2 – Sistem de încălzire a parbrizului
- K3 — Far suplimentar – borna 56a
- K4 – Rezervă
- K5 – Rezervă
- K6 – Rezervă
Modul principal (GM)
SCA

Siguranțe Mercedes-Benz Actros MP4
| F2 | 20A Unitate de comandă ușă șofer |
| F3 | 20A Unitate de comandă ușii pasagerului față |
| F4 | 20A Sistem de control al modului de conducere |
| – | 20A Tahograf – clema 30 |
| F5 | 15A Modul special programabil |
| – | 15A Clemă distribuitor 30 |
| F6 | Ventilator 25A |
| – | 25A Sistem de aer condiționat electric independent |
| F7 | 25A Sistem radio/navigație |
| – | 25A transformator de tensiune 12 V |
| – | 25A Clemă distribuitor 30 |
| F8 | Cutie frigorifică 20A |
| – | 20A Sistem suplimentar de încălzire |
| – | Transformator de tensiune 20A 12V |
| – | Unitate de control adaptiv pentru predicție de conducere 20A – Terminalul 30 |
| – | 20A LSVA (taxe de remorcare a vehiculelor grele în funcție de capacitatea vehiculului) |
| F9 | Conector de diagnosticare 10A |
| F10 | 10A Sistem de incalzire |
| – | Senzor de distanță 10A |
| – | Sistem de asistență pentru șofer 10A – Terminalul 30 |
| F11 | 10A Sistem Toll Collect |
| – | 10A Plafoniere pentru compartiment suplimentar în peretele din spate |
| – | Lampa de citire 10A |
| – | Telefon 10A |
| – | 10A Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope |
| – | Sistemul de management al flotei 10A – Terminalul 30 |
| – | 10A ERA-GLONASS |
| F12 | 15A Trapă superioară glisantă |
| – | Sistem EDW 15A (sistem de alarma antifurt) |
| – | 15A LSVA (taxe de remorcare a vehiculelor grele în funcție de capacitatea vehiculului) |
| – | 15A Senzor unghiul volanului |
| F13 | 25A Sistem de reglare a garda la sol |
| – | Ambreiaj hidraulic 25A (ambreiaj turbo retardator) |
| – | Retarder 25A |
| F14 | 10A Producător caroserie – clemă 30 |
| F15 | Remorcă 20A |
| – | Transformator de tensiune remorcă 20A – Clemă 30 |
| F16 | 20A Sistem ABS remorcă – borna 30 |
| F17 | 5A Comutator de aprindere |
| – | 5A Central Internet Gateway |
| F18 | Panou de comutare modular 5A |
| – | Transformator de tensiune 5A cu ieșire de la distanță |
| – | 5A Grup de instrumente – borna 30 |
| F19 | 6A Brichetă |
| – | Priză 15A – borna 15 |
| F20 | 20A Sistem de incalzire scaun |
| – | 20A Clemă distribuitor 15 |
| F21 | 15A Sistem de încălzire cu prefiltru de combustibil cu separator de apă |
| – | Distribuitor 15A – terminal D+ |
| F22 | 10A Producător caroserie – terminal D+ |
| – | 10A Sistem de încălzire cu prefiltru de combustibil cu separator de apă |
| F23 | Sistem de posttratare a gazelor de eșapament BlueTec® 5A |
| – | 5A Parasolar |
| – | 5A Bara de remorcare (sistem de remorcare montat jos) |
| – | 5A Sistem Toll Collect |
| – | 5A Priză de montare pentru modernizarea MEILLER |
| – | 5A Acționare auxiliară hidraulică (HAD) – Clemă 15 |
| – | 5A ERA-GLONASS |
| F24 | 5A Grup de instrumente |
| – | Deconectator baterie 5A |
| – | 5A Tahograf |
| – | 5A Sistem de frânare |
| – | 5A Airbag |
| – | 5A Telefon |
| – | 5A Sistem de control al transmisiei |
| – | 5A Sistem de management al flotei |
| – | 5A Far auxiliar |
| F25 | Sistem ABS remorcă 10A |
| F26 | 10A Sistem de control al modului de conducere |
| – | 10A Modul special personalizabil – terminalul 15 |
| F27 | 10A Comandă motor – borna 15 |
| – | 10A Cameră de marșarier |
| – | 10A Sistem de asistență pentru șofer |
| – | 10A Unitate de control al sistemului adaptiv de predicție a parametrilor de conducere – Terminalul 15 |
| F28 | Retarder 10A |
| – | Ambreiaj hidraulic 10A (ambreiaj turbo retardator) |
| – | 10A Unitate electronică de preparare a aerului – borna 15 |
| F29 | 15A Sistem de control al transmisiei – Terminalul 30.1 |
| – | 15A stație radio CB |
| F30 | 20A Sistem de frânare – clemă 30.2 |
| F31 | 15A Lumină frână remorcă |
| F32 | Prize 25A 24V |
| – | 25A Priză suplimentară de 24V |
| F33 | 10A Plafoniere pentru compartiment suplimentar de pe acoperiș |
| – | Transformator de tensiune 10A cu ieșire de la distanță |
| F34 | Priză de putere mare 25A 24V |
| – | 25A transformator de tensiune 12 V |
| – | 15A Echipament electric al caroseriei altui producător |
| F35 | Rezervaţie |
| F36 | 20A Unitate electronică de preparare a aerului – borna 30 |
| F37 | 15A Sistem de control al transmisiei – Terminalul 30.2 |
Releu
- K1 – Câștig – terminalul 15
- K2 — Câștig – terminal D+
- K3 – Câștig – terminalul 15
- K4 – Răcirea uleiului de transmisie
- K5 – Câștig – terminalul 15
- K6 – Lumină frână remorcă
- K7 – Releu bistabil
- K8 – Releu bistabil
- K9 – Rezervă
SSAM

Siguranțe Mercedes-Benz Actros MP4
| F1 | 20A Sistem de frânare – clemă 30.1 |
| F2 | Conector de diagnosticare 10A |
| F3 | 15A Sistem suplimentar de încălzire |
| – | 15A Unitate de control al sistemului adaptiv de predicție a parametrilor de conducere |
| – | Transformator de tensiune 15A 12 V |
| F4 | 10A Sistem Toll Collect |
| – | 10A Senzor unghiul volanului |
| – | Telefon 10A |
| – | 10A Sistem de management al flotei |
| – | 10A Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope |
| – | 10A Lămpi suplimentare de iluminare a compartimentului în spatele vehiculului – borna 30 |
| – | 10A ERA-GLONASS |
| F5 | 15A LSVA (taxe de remorcare a vehiculelor grele în funcție de capacitatea vehiculului) |
| – | 15A Trapă superioară glisantă |
| – | Sistem EDW 15A (sistem de alarma antifurt) |
| – | 15A stație radio CB |
| F6 | 10A Sistem de incalzire |
| – | 10A Sistem de asistență pentru șofer |
| – | Lampă de citire 10A – borna 30 |
| – | Senzor de distanță 10A |
| F7 | 20A Unitate electronică de preparare a aerului – borna 30 |
| F8 | 25A Sistem de reglare a garda la sol |
| – | Retarder 25A |
| F9 | 10A Producător caroserie – clemă 15 |
| – | 10A Sistem Toll Collect |
| – | Sistem de posttratare a gazelor de eșapament BlueTec® 10A |
| – | 10A ERA-GLONASS |
| F10 | 20A Lumină frână remorcă |
| – | 20A Producătorul caroseriei a instalat lumină de frână |
| F11 | 20A Modul special programabil |
| – | Cutie frigorifică 20A – Clemă 30 |
| F12 | 20A Sistem de control al modului de conducere |
| – | 20A Tahograf – clema 30 |
| F13 | 25A transformator de tensiune 12 V |
| – | 25A Sistem radio/navigație – terminalul 30 |
| – | Ambreiaj hidraulic 25A (ambreiaj turbo retardator) |
| F14 | 10A Producător caroserie – clemă 30 |
| F15 | 15A Sistem de control al transmisiei – Terminalul 30.1 |
| F16 | Sistem ABS remorcă 10A |
| F17 | Rezervaţie |
| F18 | 15A Sistem de încălzire a scaunelor |
| F19 | Rezervaţie |
| F20 | Priză de putere mare 25A 24V |
| – | 15A Echipament electric al caroseriei altui producător |
| – | 15A stație radio CB |
| F21 | 15A Sistem de încălzire cu prefiltru de combustibil cu separator de apă |
| – | Distribuitor 15A – terminal D+ |
| F22 | 10A Producător caroserie – terminal D+ |
| 10A Sistem de încălzire cu prefiltru de combustibil cu separator de apă | |
| F23 | Rezervaţie |
| F24 | Rezervaţie |
| F25 | 20A Sistem ABS remorcă |
| F26 | Remorcă 20A |
| Transformator de tensiune remorcă 20A – Clemă 30 | |
| F27 | 20A Unitate de comandă ușă șofer |
| F28 | Rezervaţie |
| F29 | 20A Unitate de comandă ușii pasagerului față |
| F30 | Rezervaţie |
| F31 | Rezervaţie |
| F32 | 10A Plafoniere pentru compartiment suplimentar de pe acoperiș |
| – | Transformator de tensiune cu ieșire la distanță |
| F33 | Prize 25A 24V |
| – | 25A Priză suplimentară de 24V |
| F34 | Rezervaţie |
| F35 | Ventilator 25A |
| F36 | 5A Acționare hidraulică auxiliară (HAD) |
| – | 5A Priză de montare pentru modernizarea MEILLER |
| – | 5A Tahograf |
| – | 5A Grup de instrumente |
| – | 5A Sistem de frânare |
| – | 5A Far auxiliar |
| – | 5A Airbag |
| – | 5A LSVA (taxe pentru vehicule grele în funcție de capacitatea vehiculului) |
| – | 5A Unitate de control adaptivă a sistemului de predicție a parametrilor de conducere |
| – | 5A Telefon |
| – | 5A Sistem de management al flotei |
| – | 5A Sistem de control al transmisiei |
| – | Separator baterie 5A – Clemă 15 |
| F37 | 20A Sistem de frânare – clemă 30.2 |
| F38 | 10A Sistem de asistență pentru șofer |
| – | 10A Cameră de marșarier |
| – | 10A Comandă motor – borna 15 |
| – | 10A Corp de schimb – clemă 15 |
| F39 | 15A Sistem de control al transmisiei – Terminalul 30.2 |
| F40 | 10A Sistem de control al modului de conducere |
| – | 10A Modul special personalizabil – terminalul 15 |
| F41 | Retarder 10A |
| – | 10A Unitate electronică de preparare a aerului – borna 15 |
| F42 | 5A Brichetă |
| – | Priză 15A |
Releu Mercedes-Benz Actros MP4
- K1 – Rezervă
- K2 — Câștig – terminal D+
- K3 – Răcirea uleiului de transmisie
- K4 – Câștig – terminalul 15
- K5 – Câștig – terminalul 15
- K6 – Lumină frână remorcă
- K7 – Câștig de clemă 15
- K8 – Releu bistabil
- K9 – Releu bistabil
Modul releu A31
Sistem

Decodificare Mercedes-Benz Actros MP4
| K1 | Lumină de lucru |
| – | Schimbați corpul |
| K2 | Răcirea cu ulei a carcasei de transfer |
| K3 | Sistem de încălzire cu prefiltru de combustibil cu separator de apă |
| K4 | Lift spate |
| – | Dezactivarea acționării hidraulice auxiliare (HAD) |
| K5 | Lift spate |
| – | Dezactivarea acționării hidraulice auxiliare (HAD) |
| K6 | Receptor radio 12V – borna 58 |
| K7 | Receptor radio 12V – clemă 15R |
| – | Subwoofer |
| K8 | Far suplimentar – clema 58 |
| K9 | Iluminare interioară cu acoperiș jos |
| K10 | Iluminare interioară cu acoperiș jos |
Modulele A1 și A2
Sistem

Numire
| A1 | |
| F1 | 5A Pompă de înclinare a cabinei |
| F2 | 10A Spion-lift |
| F3 | 10A Far intermitent |
| F4 | 10A Lumină de lucru |
| – | 10A Caroseria schimbabilă |
| F5 | 10A stea triunghiulară Mercedes-Benz cu lumină de fundal |
| – | Priză pentru lampă portabilă 10A |
| F6 | 15A Echipament electric al caroseriei altui producător |
| F7 | 25A Sistem de incalzire parbriz |
| F8 | 25A Sistem de incalzire parbriz |
| F9 | 10A Răcire ulei cutie de transfer |
| – | 10A Acționare hidraulică auxiliară (HAD) |
| F10 | 15A Sistem de încălzire cu prefiltru de combustibil cu separator de apă |
| F11 | 20A Sistem de aer condiționat electric independent |
| F12 | 15A Acționare hidraulică auxiliară (HAD) |
| F13 | Rezervaţie |
| F14 | Rezervaţie |
| A2 | |
| F1 | 10A Priză de montare pentru modernizarea MEILLER |
| F2 | 20A Echipamente electrice ale corpului altui producător 2 și 3 |
| – | 20A Comutator ax suplimentar caroserie |
| F3 | 10A Punte auxiliară controlată |
| F4 | 15A Far suplimentar |
| F5 | 10A Sistem de control al alimentării cu aer |
| F6 | Subwoofer 10A |
| F7 | 5A Echipament în conformitate cu reglementările pentru transportul rutier de mărfuri periculoase, pentru Anglia |
| F8 | 5A Iluminat interior cu acoperiș jos |
| F9 | 5A stație de radio CB |
| F10 | 15A Sistem radio/navigație |
| F11 | 5A Sistem de aer condiționat electric independent |
| – | Amplificator de antenă de 5A |
| – | 5A Asistent la viraj |
| F12 | Receptor radio 10A 12V |
| F13 | Rezervaţie |
| F14 | Rezervaţie |
Verificarea sigurantelor Mercedes-Benz Actros MP4
Unele siguranțe nu arată ca cele pe care obișnuiți să le vedeți în mașini, dar funcționalitatea lor este aceeași. În mod convențional, toate pot fi împărțite în siguranțe și automate.

Verificarea sigurantei
- Scoateți siguranța din modul cu ajutorul unui clește și inspectați-o vizual.
- Dacă firul siguranței este ars, înlocuiți siguranța defectă cu o siguranță de rezervă.
- Porniți consumatorii electrici și verificați funcționarea acestora. Dacă siguranța se arde din nou, contactați un atelier specializat cu personal calificat pentru a verifica echipamentul electric.
Verificarea întreruptorului

Când întrerupătorul se declanșează, știftul (4) se deplasează în poziția oprit (2).
- Scoateți întrerupătorul de circuit din modul.
- Împingeți știftul (4) în poziția pornit (1).
- Apăsați butonul de eliberare (3).
— Dacă știftul (4) se deplasează în poziția oprit (2), întrerupătorul este OK.
— Dacă știftul (4) nu se mișcă în poziția oprit (2), întrerupătorul de circuit trebuie înlocuit. - Împingeți știftul (4) în poziția pornit (1) și reintroduceți întrerupătorul.
- Porniți consumatorii electrici și verificați funcționarea acestora. Dacă întrerupătorul se declanșează din nou, contactați un atelier specializat cu personal calificat pentru a verifica echipamentul electric.