Los coches Volvo XC90 están equipados con una gran cantidad de componentes electrónicos que pueden funcionar mal cuando funcionan con cargas elevadas. Los fusibles garantizan un funcionamiento estable de los sistemas electrónicos. Estos componentes protegen el circuito electrónico del coche de cortocircuitos. Las situaciones de emergencia se producen cuando el sistema está bajo un alto voltaje constante durante un largo período de tiempo, lo que provoca un mal funcionamiento de sus elementos.
El objetivo principal de los fusibles del Volvo XC90 es abrir el circuito. En este caso, se funde el fusible, que se puede reemplazar fácilmente, y el circuito en sí no se daña. Los fusibles y relés se encuentran en bloques especiales en diferentes partes del coche. Los coches Volvo XC90 están equipados con una gran cantidad de componentes electrónicos que pueden funcionar mal cuando funcionan con cargas elevadas. Los fusibles garantizan un funcionamiento estable de los sistemas electrónicos. Estos componentes protegen el circuito electrónico del coche de cortocircuitos. Las situaciones de emergencia se producen cuando el sistema está bajo un alto voltaje constante durante un largo período de tiempo, lo que provoca un mal funcionamiento de sus elementos.
El objetivo principal de los fusibles del Volvo XC90 es abrir el circuito. En este caso, se funde un fusible que se puede sustituir fácilmente y el circuito en sí no se daña. Los fusibles y relés se encuentran en bloques especiales en diferentes partes del vehículo.

Ubicación de los fusibles
El bloque de fusibles principal del Volvo XC90 se encuentra en el compartimiento del motor del vehículo en el lado izquierdo, y cumple la función de proteger el equipo eléctrico del motor de combustión interna, la transmisión automática y el sistema de frenos. Gracias a unas pinzas de plástico, puede reemplazar el fusible. Para abrir la tapa de la caja de fusibles, debe presionar los pestillos provistos. Además, los componentes de protección se encuentran en la cabina detrás del panel de plástico inferior en el lado del conductor, en la parte final del tablero de instrumentos y en el maletero debajo del material de revestimiento de la parte lateral del lado izquierdo.
Bloque de relés y fusibles en el compartimiento del motor

1. ABS — 30 A
2. ABS — 30 A
3. Lavafaros de alta presión — 35 A
4. Calefactor de estacionamiento (opcional) — 25 A
5. Faros adicionales — 20 A
6. Relé de arranque — 35 A
7. Limpiaparabrisas — 25 A
8. Bomba de combustible — 15 A
9. Módulo de control de la transmisión (TCM), (V8, diésel, gasolina de 6 cilindros) — 15 A
10. Bobinas de encendido (gasolina), módulo de control del motor (ECM), válvulas de inyectores (diésel) — 20 A
11. Sensor de posición del pedal del acelerador (APP), compresor de aire acondicionado, ventilador, ECU — 10 A
12. Módulo de control del motor (ECM) (gasolina), inyectores (gasolina), caudalímetro de aire (gasolina) — 15 A
caudalímetro de aire (diésel) — 5 A
13. Módulo de control de la válvula de mariposa (V8), VIS (gasolina 6 cil.) – 10 A
14. Módulo de control de la válvula de mariposa, válvula solenoide, SWIRL (válvula de turbulencia), regulador de presión (diésel) – 15 A
15. Sonda lambda (gasolina) – 20 A
Sonda lambda (diésel) – 10 A
16. Calefacción de ventilación del cárter, válvulas solenoides, diagnóstico de fugas (gasolina 5 cil.) – 10 A
17. Calefacción de ventilación del cárter (V8, 6 cil. gasolina), embrague del aire acondicionado (V8, 6 cil. gasolina), válvulas solenoides, diagnóstico de fugas (V8, 6 cil. gasolina), ECM, (V8, 6 cil. gasolina), fuego de vitratómero (V8), bujías (diésel) – 15 A
18. Luces de cruce, volante a la izquierda – 20 A
19. Luces de cruce, volante a la derecha – 20 A
20. Toma de reserva
21. Unidad de control del motor (ECM), vida, relé motor – 5 A
22. Dimensiones fuego – 15 A
En la cabina detrás del panel de plástico inferior en el lado del agua

1. Asiento calefaccionado, lado derecho – 15 A
2. Asiento calefaccionado, lado izquierdo – 15 A
3. Bocina – 15 A
4. Toma de corriente de repuesto
5. Sistema de infoentretenimiento – 10 A
6. Toma de corriente de repuesto
7. Toma de corriente de repuesto
8. Alarma de seguridad – 5 A
9. Alimentación de los contactos de la luz de freno – 5 A
10. Cuadro de instrumentos combinado (DIM), sistema de aire acondicionado (CCM), calefacción de estacionamiento, asiento eléctrico del conductor – 10 A
11. Toma eléctrica, asiento delantero, asiento trasero y frigorífico – 15 A
12. Toma de corriente de repuesto
13. Toma de corriente de repuesto
14. Toma de corriente de repuesto
15. ABS, STC/DSTC – 5 A
16. Dirección asistida electrónica (ECPS), bixenón activo (ABC), faros con ajuste de altura — 10 A
17. Faro antiniebla, delantero izquierdo — 7,5 A
18. Faro antiniebla, delantero derecho – 7,5 A
19. Toma de corriente de repuesto
20. Bomba de refrigerante (V8) — 5 A
21. Unidad de control de comunicación (TCM), bloqueo de marcha atrás (M66) — 10 A
22. Luz de carretera, izquierda — 10 A
23. Luz de carretera, derecha — 10 A
24. Toma de repuesto
25. Toma de repuesto
26. Toma de repuesto
27. Toma de repuesto
28. Asiento eléctrico del pasajero — 5 A
29. Bomba de combustible — 7,5 A
30. BLIS — 5 A
31. Toma de repuesto
32. Toma de repuesto
33. Bomba de vacío — 20 A
34. Bomba Líquido lavaparabrisas – 15 A
Caja de fusibles en el habitáculo al final del panel de instrumentos en el lado del conductor

Diagrama de la caja de fusibles del Volvo XC90

1. Ventilador del aire acondicionado – 30 A
2. Sistema de audio (amplificadores) – 30 A
3. Asiento del conductor con ajuste eléctrico – 25 A
4. Asiento del pasajero con ajuste eléctrico – 25 A
5. Unidad de control, izquierda, puerta delantera – 25 A
6. Unidad de control, derecha, puerta delantera – 25 A
7. Toma de repuesto
8. Radio, reproductor de CD, sistema RSE – 15 A
9. Pantalla RTI, módulo RTI MMM – 10 A
10. OBDII, interruptor de luces (LSM), sensor de ángulo de dirección (SAS), módulo de control del volante (SWM) – 5 A
11. Interruptor de encendido, sistema SRS, módulo de control del motor ECM (V8, 6 cilindros gasolina) Desactivación del SRS del lado del pasajero (PACOS), inmovilizador de arranque electrónico (IMMO), módulo de control de la transmisión TCM (V8, diésel, 6 cilindros gasolina) — 7,5 A
12. Iluminación general, techo (RCM), electrónica superior Módulo de control (UEM) — 10 A
13. Techo corredizo — 15 A
14. Teléfono — 5 A
Caja de fusibles en el maletero

1. Luz de marcha atrás – 10 A
2. Luces de estacionamiento, faros antiniebla, luz del maletero, luz de la matrícula, luces de freno – 20 A
3. Accesorios (AEM) – 15 A
4. Toma de repuesto
5. Electrónica REM – 10 A
6. Sistema de entretenimiento del asiento trasero RSE (accesorio) – 7,5 A 7.
Mazo de cables (30 de potencia) – 15 A
8. Toma eléctrica en el maletero – 15 A
9. Puerta trasera, derecha: Elevalunas eléctrico, bloqueo de elevalunas eléctrico – 20 A
10. Puerta trasera, izquierda: Elevalunas eléctrico, bloqueo de elevalunas eléctrico – 20 A
11. Toma de repuesto
12. Toma de repuesto
13. Calentador del filtro diésel – 15 A
14. Subwoofer, aire acondicionado A/C trasero – 15 A
15. De repuesto
16. De repuesto
17. Audio auxiliar – 5 A
18. De repuesto
19. Limpiaparabrisas trasero – 15 A
20. Mazo de cables (potencia) – 20 A
21. Repuesto
22. Repuesto 23. Tracción total
(AWD) – 7,5 A
24. Repuesto
25. Repuesto
26. Asistencia para aparcamiento – 5 A
27. Fusible principal: Arnés de remolque, Asistencia para aparcamiento, Tracción total (AWD) – 30 A
28. Cierre centralizado (PCL) – 15 A
29. Iluminación del remolque, izquierda: Luces laterales, Intermitentes – 25 A
30. Iluminación del remolque, derecha: Luz de freno, Luces antiniebla traseras, Intermitentes – 25 A 30.
Fusible principal: fusible 37, 38 – 40 A
31. Ventana trasera térmica – 20 A
32. Ventana trasera térmica – 20 A

Fusibles y relés Volvo XC90. Diagrama de fusibles Volvo XC90.