נהיגה בגרמניה היא קלה אם אתה יודע את כל החוקים, התקנות והתמרורים. הנה כל מה שאתה צריך לקחת בחשבון לפני שאתה יוצא לדרך.
עבור רבים, נהיגה בגרמניה יכולה להיות החוויה הטובה ביותר מאז מסלול המירוצים של פורמולה 1. עם תקנות בטיחות ברמה עולמית, קנסות קפדניים (אך סבירים!) על עבירות תנועה ומערכת כבישים מהירים ללא תחרות, גרמניה לקחה את תעשיית הרכב לשלב הבא. עם זאת, אם אינכם מכירים תמרורים או חוקי תנועה, הנהיגה בארץ עלולה להיות קשה. מרשיונות נהיגה ועד קניית רכב, תמרורים והגבלת מהירות מומלצת, הנה כל מה שאתה צריך לדעת לפני שאתה עולה על ההגה:
נהיגה בגרמניה
הגרמנים אוהבים את המכוניות שלהם. בשנת 2022, הסטטיסטיקה הרשמית של הרשות הפדרלית לתחבורה מוטורית מנתה כ-67.7 מיליון כלי רכב, מתוכם 48.5 מיליון מכוניות (מקור: בגרמנית). זה אומר בערך של-58% מהאוכלוסייה יש מכונית משלהם.
הרשות הפדרלית לתחבורה מוטורית (KBA) היא הרשות הרגולטורית החשובה ביותר לתנועת כבישים בגרמניה. היא מנהלת רישום רכבים, מאשרת סוגי רכב חדשים ומטרתה לשפר את הבטיחות בדרכים בגרמניה ובאירופה.
כמו ברוב מדינות אירופה האחרות, התנועה היא מצד ימין והעקיפה היא בצד שמאל של הכביש. לנהגים שנוהגים בצד ימין יש בדרך כלל עדיפות.
אחד ההבדלים הגדולים ביותר בין גרמניה למדינות אחרות הוא מידת המחמירה של הגבלת המהירות (הגבלת המהירות) בכביש המהיר. המדינה מתגאה בכך שהמהירות המומלצת היא 130 קמ"ש בלבד. בשנת 2019, כמעט 30% מכלי הרכב נסעו מהר יותר.
למרות המהירות, נהיגה בגרמניה נראית בטוחה יחסית. בשנת 2021 נרשם מספר שיא של תאונות דרכים, פצועים והרוגים ב-60 השנים האחרונות.
בשנים האחרונות נשמעו קריאות להגבלת מהירות חובה לבלימת פליטת CO2 וזיהום אוויר. פוליטיקאים גרמנים עדיין מתלבטים בנושא. נכון לעכשיו, רק מדינות ועיריות יכולות לייעד אזורים סביבתיים לבלימת שינויי האקלים.
למי מותר לנהוג במכונית בגרמניה?
באופן עקרוני, ילדים מגיל 15 ומעלה רשאים לנהוג בגרמניה. הגיל המינימלי לנהיגה בפיקוח הוא 17 שנים ולנהיגה עצמית הוא 18 שנים.
אזרחי האיחוד האירופי (EU) והאזור הכלכלי האירופי (EEA) יכולים להמשיך להשתמש ברישיון הנהיגה שלהם.
אזרחים של מדינות אחרות (כלומר אזרחים של מדינות שלישיות) יכולים להשתמש ברישיונות הנהיגה והרישומים הזרים שלהם במהלך ששת החודשים הראשונים לשהותם בגרמניה. לאחר מכן עליך להחליף אותו ברישיון נהיגה גרמני.
רישיון נהיגה גרמני
בגרמניה משתמשים ברישיון נהיגה רגיל של האיחוד האירופי , בדומה לכרטיס אשראי. הוא מכיל את המידע האישי שלך (למשל שם ותאריך לידה) ומידע לגבי אילו כלי רכב אתה רשאי לנהוג. יש לציין כי רישיון הנהיגה הינו מסמך, ורישיון הנהיגה עצמו הינו רישיון נהיגה.
ישנם חמישה סוגים עיקריים של רישיונות נהיגה בארץ:
| קָטֵגוֹרִיָה | סוג הרכבים |
| א | אופנועים (אופנועים ) וטוסטוסים |
| ב | מכוניות |
| ג | כל כלי הרכב המסחריים הקלים והכבדים |
| ד | אוטובוסים עם שמונה מושבים או יותר |
| L&T | טרקטורים קטנים וגדולים |
ישנם גם רישיונות מיוחדים לנהיגה במוניות, מלגזות, הובלת נוסעים וכבאיות.
אתה יכול לקחת שיעורי נהיגה בבית ספר לנהיגה . רישיונות הנהיגה ניתנים על ידי משרדי רישיונות נהיגה מקומיים ותקפים ל-15 שנה.
קבלת רישיון נהיגה בגרמניה
עליך להיות בן 18 כדי לקבל את רישיון הנהיגה הראשון שלך ולפחות בן 20 כדי לקבל את רישיון האופנוע שלך. הדרישות כוללות השתתפות בבית ספר לנהיגה ועמידה במבחנים כתובים ומעשיים. הבחינה בכתב עולה בסביבות 20 יורו, הבחינה המעשית עולה בסביבות 120 יורו.
לאחר מכן יש לך תקופת ניסיון של שנתיים. אם ישנן מספר הפרות חמורות במהלך תקופה זו, זכויותיך עלולות להישלל. לאחר שנתיים אלו תקבל רישיון נהיגה מלא.
החלפת רישיון נהיגה זר
אזרחי מדינה שלישית חייבים להחליף את רישיון הנהיגה שלהם בגרמני לאחר שישה חודשי שהייה במדינה. ניתן לעשות זאת במשרד רישיונות הנהיגה המקומי שלך.
המסמכים שעליכם לספק כוללים:
- זיהוי רשמי (למשל תעודת זהות או דרכון)
- תעודת רישום תושב
- תמונה עדכנית שעומדת בתקנים של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית (ICAO/OACI).
- רישיון נהיגה זר מקורי והוכחה שהוא עדיין בתוקף
- תרגום לגרמנית (אלא אם הרשות המנפיקה מוותרת על דרישת התרגום)
- תעודת סיום קורס עזרה ראשונה
בהתאם לרישיון הנהיגה שלך, תצטרך לעבור גם בדיקת ראייה או בדיקה רפואית ופסיכולוגית.
נהגים עם מוגבלויות
אם אתה חי עם מוגבלות ומעוניין לנהוג ברכב בגרמניה, אנו ממליצים לך להצטרף לאיגוד בעלי רכב נכים (BBAB).
למרות שדמי החברות השנתיים הם 30 אירו, ארגון זה ללא מטרות רווח יכול לספק מידע ומשאבים חשובים לנהגים נכים.
קבלת רישיון נהיגה בזמן חיים עם מוגבלות
בהתאם לחומרת המוגבלות שלך, אתה עדיין יכול ללמוד לנהוג במכונית ולהיות פעיל בפקק בגרמניה. לרישיון שלך עשויות להיות הגבלות או שהוא עומד בתנאים מסוימים. לדוגמה, הוא עשוי להיות מוגבל לסוג מסוים של רכב או לרכב המצויד בהתקנים אדפטיביים.
לפני שתירשם לשיעורי נהיגה, עליך להגיש בקשה לרישיון נהיגה נכה מהמשרד המקומי או העירוני שלך. זה יקבע אם נדרשת בדיקה רפואית, שינוי טכני ברכב או מבחן נהיגה מיוחד.
לאחר מכן תקבלו תעודת בטיחות בדרכים איתה תוכלו להירשם לבית ספר לנהיגה במחיר סביר עם רכבים מאובזרים או שעבר הסבה.
מקומות חניה שמורים
לאחר קבלת רישיון הנהיגה שלך, תוכל להגיש בקשה לקבלת אישור חניה לנכים במשרד התעבורה המקומי שלך . זה מאפשר לחנות במקומות המיועדים במיוחד לאנשים עם מוגבלות (חניית נכים ). גם נהגים אשר מרבים להסיע נוסעים עם מוגבלויות יכולים להגיש בקשה לכרטיס זה.
בהתאם למצבך, תוכל לקבל אחד משני היתרי חניה:
- כרטיס החניה הכחול תקף בגרמניה ובאיחוד האירופי. זה מאפשר לך לחנות במקומות חניה פנויים, לחנות או לעצור באזורים ללא חניה ולחנות בחינם במקומות חניה עם מדדים ללא הגבלת זמן.
- תו חניה כתום תקף רק בגרמניה. זה מאפשר לך לחנות או לעצור באזורים ללא חניה, כמו גם חניה חינם באזורים בתשלום ללא הגבלת זמן. עם כרטיס כתום לא ניתן להשתמש במקומות החניה הפנויים.
אישורי חניה לאנשים עם מוגבלות הם בחינם.
רכבים המתאימים לאנשים עם מוגבלות
ישנם סוחרים רבים בגרמניה שבהם אתה יכול לקנות מכונית זולה. עם זאת, אם כבר בבעלותך מכונית, ניתן גם להמיר אותה כדי להפוך אותה לנגישה יותר. האפשרויות כוללות מושבים מסתובבים, רמפות לכיסא גלגלים, התקני היגוי ובקרות מצערת ובלמים ידניות.
כדי להתאים את הרכב שלך, תוכל ליצור קשר עם חברת הסבת נכות המומחית המקומית שלך . צור קשר עם איגוד ממירי רכב לאנשים עם מוגבלות בניידות – VFMP כדי לברר אם יש חנות הסבה בקרבתך. הם גם יכולים לעזור לך למצוא מימון במידת הצורך.
רישום רכב ותחזוקה
כל המכוניות והאופנועים חייבים להיות רשומים ברשות רישום הרכב . גם אם אתה עובר מעיר לעיר בגרמניה, עליך לבטל את הרישום ולרשום מחדש את הרכב שלך.
לכל עיר יש משרד רישום משלה ובערים רבות ניתן לרשום רכב אונליין.
לאחר מכן תקבלו לוחיות רישוי. הם מכילים אות אחת עד שלוש המציינת איזו עיר הנפיקה את הלוחות, וכן מספר זיהוי המורכב מאות אחת או שתיים ועד ארבע ספרות. באמצע יש מדבקה המציינת שהמבחן הטכני עבר.
על פי חוק אתה מחויב בבדיקת מט"ח כל שנתיים לאחר שבבעלותך אופנוע במשך שנתיים ורכב במשך שלוש שנים. במידה והרכב נכשל בבדיקה, יש לתקן את הליקויים תוך חודש ולעבור שוב את הבדיקה. שתי הבדיקות הנפוצות ביותר בגרמניה הן TÜV ו-DEKRA.
המחיר תלוי במדינה, בסוג הרכב ובבדיקה, אך העלות המשוערת היא בין 65 ל-80 יורו לאופנועים ו-120 ל-210 יורו למכוניות.
עלויות נסיעה בגרמניה
בעלות על מכונית יכולה להיות חרב פיפיות. מצד אחד זה נותן לך חופש, מצד שני זה יכול להיות יקר. ההוצאות כוללות:
- תחזוקה – בדיקה טכנית כל שנתיים יכולה לעלות בין 65 ל-210 אירו בהתאם לסוג הרכב וארץ המגורים
- רישום – רישום רכב עולה בין 26 ל-42 יורו, לוחית רישוי עולה בין 10 ל-40 יורו. עלויות נוספות עשויות לחול על ביטול רישום, שינוי בעלות ורישום חדש.
- מס – מס רכב שנתי תלוי בסוג הרכב ובפליטת CO2, אך הוא בדרך כלל בין 100 ל-130 אירו. השתמש במחשבון מס רכב זה כדי לחשב את חשבון המס השנתי שלך.
- ביטוח – בהתאם לרכב, הפוליסה וחברת הביטוח, ביטוח רכב בגרמניה יכול לעלות בין 100 ל-1,000 יורו לשנה.
- כבישי אגרה – אין כבישי אגרה לרכבים פרטיים בגרמניה. עם זאת, ישנן שתי מנהרות בארץ שגובות עמלות אם אתה נוהג ברכב במשקל 7,500 טון ומעלה. אלו הן מנהרת Herrentunel ומנהרת ורנוב , שעלותן בדרך כלל פחות מ-10 יורו.
- עלויות דלק – סקירה כללית זו יכולה לתת לך סקירה כללית של מחירי הדלק הנוכחיים . עבור כלי רכב חשמליים אתה יכול לצפות להוציא בממוצע 1,000 יורו לכל 20,000 ק"מ .
חוקי נהיגה וקנסות בגרמניה
הגרמנים מתייחסים ברצינות רבה לבטיחות בדרכים. לדוגמה, תמיד כדאי להחזיק ברכב משולש אזהרה וערכת עזרה ראשונה. ביטוח רכב מחייב על פי חוק ונסיגה לאחר תאונה (גם עם רכב בודד) דינה קנס. יש מאות חברות ביטוח בגרמניה, כולל DA Direkt.
ישנם כללי בטיחות בדרכים נוספים:
- כלי רכב פרטיים אינם יכולים לשאת יותר נוסעים מאשר יש חגורות בטיחות. בנוסף, על הנוסעים לחגור חגורות בטיחות או ריסונים לכיסא גלגלים (משתמשים) בכל עת.
- ילדים מתחת לגיל שלוש חייבים לשבת במושב ילדים במושב האחורי של המכונית. ילדים מתחת לגיל 12 או מתחת ל-150 ס"מ אינם מורשים לשבת במושב הנוסע הקדמי.
- קסדות חובה לכל רוכבי האופנוע והטייסים. מי שאסור לחבוש קסדה מטעמי דת, אסור לרכוב על אופנוע.
- רוב הרכבים האישיים צריכים להיות עם צמיגי חורף או כל עונה אם תנאי מזג האוויר דורשים זאת. כסאות גלגלים ממונעים הם יוצאי דופן.
ניתן למצוא את כל תקנות התעבורה בגרמניה בתקנות התעבורה בכבישים (StVO) ובחוק התעבורה בכבישים ( StVG).
קנסות
בגרמניה יש קנסות ומערכת נקודות עונש להרתעת נהגים פזיזים. נקודות אלו נקראות "נקודות בפלנסבורג " מכיוון שה-KBA מבוסס בפלנסבורג.
קנס מוטל על הפרה קלה של חוקי התנועה (למשל ריצה באור אדום עולה 90 יורו לפחות). גם על הפרות חמורות תקבל נקודה אחת או יותר.
בהתאם למספר הנקודות שהשגת, נוצרות השלכות שונות . לדוגמה, אם תקבלו ארבע או חמש נקודות, תקבלו אזהרה בכתב. לאחר שצברת שמונה נקודות, רישיון הנהיגה שלך יישלל ותעמוד בפני השלכות נוספות על מעשיך (למשל איסור נהיגה).
נהגים המסיימים מרצונם סמינר הכשרת נהגים מקבלים נקודה שנגרעת מהכרטיס. זה אפשרי רק כל חמש שנים ורק אם השגת בין נקודה לחמש נקודות.
עם זאת, זה לא אומר שברגע שאתה מגיע לנקודה, אתה נשאר שם לנצח. נקודות פלנסבורג חלות על:
- עבירות מנהליות בעלות נקודה אחת נמחקות לאחר שנתיים וחצי
- עבירות (רגולטוריות) בעלות שתי נקודות נמחקות לאחר חמש שנים
- הפרות של שלוש נקודות נמחקות לאחר 10 שנים
כללי תנועה כלליים בגרמניה
הגרמנים נעים בצד ימין של הכביש ועוקפים מצד שמאל. בצמתים ובצמתים, לנהגים הנוסעים ימינה יש זכות קדימה אלא אם תמרורים מציינים אחרת.
- עליך לציית למהירות המותרת המצוינת בשלטים
- אסור לעקוף בתנאים גרועים או כאשר העקיפה אסורה
- על הנהגים לשמור על מרחק בטוח כדי למנוע תאונות. מומלץ לשמור על פער של שלוש שניות
- אם אתה מעורב בתאונה , עליך לדווח על כך למשטרה
- אם יותר מרכב אחד מעורב בתאונה, עליך לספק מידע אישי וביטוח לצד השני
- נהיגה תחת השפעת אלכוהול ( DUI) אסורה. בגרמניה יש מגבלת אלכוהול בדם של 0.5 פרמיל. נהגים חדשים ואנשים מתחת לגיל 21 אינם מורשים לשתות אלכוהול.
מגבלות מהירות בגרמניה
משטרת התנועה (Autobahnpolizei ) אחראית לאכיפת חוקים נגד נהיגה פזיזה בכבישים המהירים בגרמניה. מצלמות מהירות מותקנות גם לאורך כבישים מהירים ובאזורי מגורים.
אין שלטי הגבלת מהירות בכל כבישי גרמניה. אתה צפוי להיות מודע להגבלות בכל אזור. באזורי מגורים המהירות המותרת היא בדרך כלל 30 קמ"ש וברוב הרחובות הפנימיים היא 50 קמ"ש. מהירות מרבית של 100 קמ"ש חלה בכבישים כפריים ובכבישים מהירים . ברוב קטעי הכביש המהיר המהירות המומלצת היא 130 קמ"ש.
נהגים מתעלמים לרוב מהמלצת מהירות זו בכביש המהיר. בשנת 2019, Zeit Online דיווח כי כמעט 30% מהמכוניות נסעו במהירויות הגבוהות מ-80 קמ"ש (130 קמ"ש), ול-10% המהירים ביותר הייתה מהירות ממוצעת של 115 קמ"ש (185 קמ"ש).
עם זאת, תקנות התעבורה הגרמניות מאפשרות נסיעה במהירות כה גבוהה רק אם הרכב נמצא בשליטה מתמדת. בנוסף, עליך להתאים את מהירותך לכביש, לתנועה, לראות ולתנאי מזג האוויר. במילים אחרות, אי אפשר לנהוג כל כך מהר שיתרחשו תאונות וכל כך לאט עד שמתרחשים סכנה או פקקים .
נהיגה תחת השפעת אלכוהול
נהיגה תחת השפעת אלכוהול אסורה בהחלט. נהגים מנוסים יכולים להיות בעלי רמת אלכוהול בדם של 0.5 פרמיל. בהתאם לגודל הגוף שלך, חילוף החומרים וסוג המשקה, זה שווה בערך משקה אחד לשעה.
אם תיתפסו תחת השפעת אלכוהול וזוהי העבירה הראשונה שלכם, צפויים לכם קנס של 500 יורו, שתי נקודות פלנסבורג והתליית רישיון הנהיגה למשך חודש. עבור העבירה השנייה והשלישית הסכום עולה ל-1,000 אירו ו-1,500 אירו בהתאמה, בתוספת ארבע ושש נקודות ברישיון הנהיגה שלך בהתאמה.
נהגים עם רמת אלכוהול בדם של 1.1 פרמיל ומעלה יקבלו איסור נהיגה של שישה חודשים. במידה ואחוז האלכוהול הוא מעל 1.6 פרמיל, נדרשת בדיקה רפואית ופסיכולוגית. ומי שעובר תאונה תוך כדי נהיגה תחת השפעת אלכוהול עלול לעמוד בפני עונש מאסר.
קיימת מדיניות אפס סובלנות לנהגים מתחת לגיל 21 או בעלי רישיון פחות משנתיים. אם נתפס עם אלכוהול במערכת בזמן מאסר על תנאי, תקבל שתי נקודות וקנס של 250 אירו.
ההשלכות של נהיגה תחת השפעה דומות מאוד. סמים אינם חוקיים בגרמניה, כך שאתה יכול אפילו לעמוד לדין בגין החזקתם (שדינו עונש מאסר של חמש שנים).
זכור, לעולם אל תנהג תחת השפעת חומר כלשהו, לא משנה עד כמה אתה מפוכח או מוכשר.
חוקי נהיגה מוסחת
חל איסור להשתמש במכשירים אלקטרוניים בזמן נהיגה . מותר להשתמש במערכות רמקולים או שליטה קולית וקריאה בקול רם.
מי שייתפס נוהג עם טלפון סלולרי צפוי לקנס של 100 יורו לפחות ונקודת עונשין אחת ברישיון הנהיגה שלו.
נהיגה ללא רישיון
מי שישכח את רישיון הנהיגה בביתו צפוי לקנס של 10 יורו. עם זאת, נהיגה ללא רישיון נהיגה בתוקף היא עבירה פלילית. במקרה זה, תצפו בקנסות כבדים ועד שנת מאסר. המשטרה יכולה גם לעצור את רכבך.
תמרורים גרמניים
כמו בכל מקום בתחום התנועה, ה-StVO מפרט את כל התמרורים . בגרמניה, לתמרורים יש צורות וצבעים אחידים, כמו גם פיקטוגרמות וסמלים קלים להבנה.
ניתן לחלק את הדמויות לארבע קטגוריות:
| סוג הדמות | מאפיינים פיזיים | תיאור/דוגמאות |
| סימני אזהרה | משולש עם קצה חיצוני אדום | אזהרות על מצבים מסוכנים (כגון מעברי רכבת) או סימון של אזורים שאסור להיכנס אליהם |
| שלטים נותנים פקודות | אין דפוס אחד, לעתים קרובות סימנים עגולים כחולים | הם אומרים לך מה לעשות, למשל. למשל לאיזה כיוון אתה צריך ללכת או למי מותר להשתמש בכביש (למשל רוכבים) . סימוני כבישים (למשל קווים לבנים) שייכים גם לשלטים (למשל מעברי זברה). |
| שלטי מידע | מרובע או מלבני | ספק מידע על הרחוב בו אתה נמצא או הכיוון אליו אתה רוצה ללכת. לדוגמה, רחובות עדיפות, אזורי חניה או "פנה שמאלה לברלין". |
| מכשירי בקרת תנועה | פסים אדומים ולבנים, לפעמים עם אורות מהבהבים | מיושם רק אם אתה צריך להיות זהיר במיוחד בעת נהיגה בגרמניה (זמנית) |
בנוסף, ישנן דמויות נוספות שאינן נכנסות לקטגוריות אלו. זה כולל שלטים שאומרים לכם שזהו אזור ללא מכוניות או שמותר לכם לחנות רק שעתיים.
מידע על תנועה בגרמניה
פקקי תנועה, תאונות, אתרי בנייה ותנועה איטית הם דבר שבשגרה, במיוחד בערים. זה נובע לרוב מבנייה מתוכננת, תנאי מזג אוויר או שעה ביום.
שעות השיא הן בדרך כלל בין 7:00 בבוקר ל-9:00 בבוקר ובין 16:00 ל-18:00 בימי חול. בערים (למשל ברלין, מינכן, היידלברג) עם מועדוני לילה, עשויה להיות תנועה מוגברת בין 22:00 ל-12:00. בסופי שבוע, רחובות הקניות הפופולריים עמוסים לרוב, כך שחניה עלולה להיות בעייתית.
בשנת 2021, הגרמנים ישהו בממוצע 40 שעות בפקקים. מינכן (מינכן , 79 שעות), ברלין (65 שעות) והמבורג (47 שעות) סבלו הכי הרבה מהפקקים . זה עדיין פחות מהזמן המושקע במטרופולינים גדולים כמו פריז (140 שעות) או לונדון (148 שעות), אבל פחות מברצלונה (48 שעות) או ליסבון (ליסבון , 54 שעות). פקקי התנועה עלו למדינה 3.5 מיליארד יורו, או 371 יורו לנהג.
כדי למנוע פקקים, הקפד לבדוק את תנאי הדרך הנוכחיים לפני היציאה לדרך.
חניה בגרמניה
רוב מקומות החניה העירוניים בגרמניה כפופים לחיובים או שמורים לתושבים. בדרך כלל ישנם סימנים המעידים על:
- אם נדרש היתר חניה באזור
- אם האזור מיועד לתושבים בלבד
- אם אתה צריך דיסק חניה המציין את מועד הגעתך
כרטיסי חניה עולים בדרך כלל בין 1 ל-2 יורו לשעה, תלוי במיקום. ניתן לקנות דיסק חניה בתחנות דלק, בסוכני עיתונים ובטבק.
מכיוון שקשה למצוא חניה ברחוב, בערים גדולות יש גם חניונים (חניונים ), חניונים (חניונים ) וחניונים תת קרקעיים (חניונים תת קרקעיים ). לעתים קרובות יש שלט המציין אם המושב תפוס או פנוי . דמי החניה משתנים בהתאם למיקום ויכולים להיות בין 2.50 ל-6 יורו לשעתיים.
מקומות חניה ייעודיים במיוחד
יש הרבה מקומות חניה שמורים או ייעודיים בגרמניה. כך למשל, מקומות חניה נגישות מסומנים בשלט עם סמל כיסא גלגלים וסימונים דומים על הקרקע.
מותר לחנות שם רק אם יש לך תו חניה לאנשים עם מוגבלות ואישור נכים קשים . נהגים עם מוגבלות יכולים גם לחנות במקומות חניה בתשלום בחינם וללא הגבלת זמן.
יש גם אזורים בגרמניה עם מקומות חניה לנשים. ניתן למצוא אותם באזורים מוארים ליד כניסות ויציאות. בעוד שיש הטוענים שאתרים אלה הם סקסיסטיים או מפלים, הם נועדו להגן על נשים מפני תקיפה והטרדה מינית.
מקומות חניה שמורים נוספים כוללים מקומות ל:
- משפחות עם ילדים קטנים (חניית הורים-ילדים )
- אופנועים
- מכוניות חשמליות
- מוֹנִית
- משאיות
הפרת תקנות הפארק
חניית מכונית באזור ללא חניה צפויה לקנס של בין 5 ל-90 יורו . גובה הקנס תלוי איפה חניתם, איך חניתם וכמה זמן חניתם שם.
קנסות על חניה לא נכונה יכולים להגיע עד 110 אירו ולעיתים אף לגרום לתוספת נקודות עונשין לרישיון הנהיגה שלך. אם אתה חונה במקום שבו הרכב שלך חוסם את התנועה או מהווה סכנה, הוא עשוי להיגרר (בתשלום נוסף).
תאונות דרכים ותקלות רכב
תאונות דרכים
כפי שכבר הזכרנו בקצרה, הנהיגה בגרמניה בטוחה יחסית. היו קצת יותר משני מיליון תאונות דרכים בשעה בשנת 2021 – המספר הנמוך ביותר שנרשם של תאונות, פציעות ומוות ב-60 השנים האחרונות. מידע מפורט יותר לפי קטגוריות ושנה ניתן למצוא בלוח תאונות הדרכים.
אם אתה מעורב בתאונת דרכים, עליך להתקשר מיד למוקד 911 . יש לדווח למשטרה גם על תאונות שבהן מעורבות מכוניות חונות . עצם השארת פתק עם המידע שלך ייחשב כפגע וברח פלילי.
מספר החירום החשוב ביותר בגרמניה הוא 112 לשירותי החירום ו-110 למשטרה.
על פי חוק עליך להישאר במקום עד הגעת המשטרה. במידת האפשר, הדליקו את אורות המפגע ועצרו.
אם מישהו נפצע, אתה מחויב על פי חוק לספק לו עזרה ראשונה או להנשמה מלאכותית. אינך יכול לשאת באחריות בגין אי מתן טיפול, אך אתה עלול לקבל קנס או לכלא אם לא תעזור לאדם שנפגע.
אם אתה מעורב בתאונה, עליך להודיע על כך גם לחברת הביטוח שלך בהקדם האפשרי. ביטוח אחריות נזקים מכסה לרוב את עלויות הנפגע. זו הסיבה שאסור לך להודות באשמה בזירה. אם שני הצדדים אשמים, חברות הביטוח שלהם יכסו את נזקיו של הנהג השני.
בהתאם לחומרת התאונה ולסיבתה, אתה עלול גם לעמוד בפני השלכות משפטיות (כגון קנסות או מאסר ).
תקלות רכב
אם המכונית שלך מתקלקלת, עליך להדליק את רמזורי המפגע ולעצור. במידת הצורך, תוכל להתקשר לחברת הביטוח שלך או לשירותי החירום.
אם אתם נוסעים בכביש המהיר ללא טלפון תקין, תוכלו להשתמש בטלפונים לסיוע בדרכים (כל שניים עד שלושה קילומטרים). אתה תהיה מחובר אוטומטית למפעיל כאשר אתה מרים את הטלפון.
מכוניות בגרמניה
קנה מכונית
קנייה ורישום רכב בגרמניה קל מאוד. כאשר אתה קונה רכב מסוחר רכב, הוא דואג לרשום ולבטח אותו עבורך. זה חל גם על מכוניות חדשות וגם על מכוניות משומשות. כדי למצוא את סוכנות הרכב הקרובה ביותר, אתה יכול להשתמש בדפי זהב בגרמניה.
אם אתה רוצה לקנות רכב באינטרנט, נסה את mobile.de ו- AutoScout24.de . הם מאפשרים לך לסנן תוצאות לפי מכונית חדשה או משומשת, סוג דלק, רכב חשמלי או היברידי ומיקום. ביניהם אתרים שמוכרים מכוניות משומשות:
מכירת רכב
תהליך מכירת רכב דומה מאוד לתהליך הקנייה. אתה יכול להביא אותו הביתה במגוון דרכים, כמו אצל סוחר, במכירה פומבית של מכוניות או באופן פרטי. אפשרויות מקוונות כוללות:
כדי למכור את רכבך, תצטרך לספק את תעודת הרישום ואת דו"ח הבדיקה העדכנית ביותר אם הרכב בן יותר משלוש שנים. אם אתה משתמש בשירותיו של סוחר, הם עשויים לגבות תשלום מראש או עמלה לאחר מכירת המכונית.
יבוא רכב
כמובן שתוכלו לייבא את הרכב גם מהמדינה שלכם. העלויות תלויות בארץ המוצא ובגיל והקילומטראז' של המכונית. לדוגמה, אם הרכב מגיע מאזור האיחוד האירופי/EEA, תשלמו פחות מס מאשר אם הוא מגיע ממדינה מחוץ לאזורים אלו.
בְּדֶרֶך כְּלַל:
- מכוניות המיובאות ממדינות האיחוד האירופי/EEA חייבות במע"מ של 19% על מכוניות חדשות . זה חל גם על מכונית משומשת שבבעלותך באופן פרטי פחות משישה חודשים או שמרחקו של פחות מ-6,000 ק"מ.
- מס יבוא של 10% בתוספת 19% מע"מ חל על רכבים חדשים ומשומשים ממדינות שלישיות. המכונית גם צריכה לעבור את המכס (מה שגובה עמלות נוספות).
כמובן, עליך לרשום את המכונית שלך לפני שאתה נוהג בה בגרמניה.
אתה יכול להשתמש בלוחיות הרישוי והרישום שלך עד שישה חודשים. עם זאת, אתם מחויבים לתרגם את המסמכים המקוריים לגרמנית ולעשות ביטוח רכב. אם אתה שוהה בארץ יותר מ-12 חודשים, עליך לרשום את רכבך ברשות הרישום המקומית .
הַשׂכָּרַת רֶכֶב
אם אתה רוצה לשכור רכב , עליך להיות מעל גיל 18 ולהיות בעל רישיון נהיגה באיחוד האירופי. חברות מסוימות דורשות ממך להיות בן 21 לפחות. אם אין לך רישיון נהיגה באיחוד האירופי אבל יש לך רישיון נהיגה במדינה שלישית, אתה יכול לשכור רכב בהצגת הדרכון שלך.
אנא שימו לב כי יש להחליף רישיונות נהיגה שאינם באיחוד האירופי/EEA לאחר שישה חודשי מגורים בגרמניה.
עלות השכרת רכב משתנה בהתאם ל:
- הגיל והניסיון שלך
- יצרן ודגם הרכב
- סוג שידור
לדוגמה, חברות מסוימות גובות נהגים מתחת לגיל 23 או 25 עמלת נהג צעיר. בממוצע, השכרת רכב יכולה לעלות בין 40 ל-90 יורו ליום.
שיתוף רכב
אם אתה רוצה לחיות חיים ידידותיים יותר לסביבה, נסיעה בקארפול היא עוד דרך מצוינת להתנייד בגרמניה.
חברות כמו Share Now מאפשרות לך לשכור רכב לכמה שעות ואז להשאיר אותה בחוץ כשתסיים. מכוניות אלו זמינות 24 שעות ביממה מכיוון שתוכלו לפתוח אותן באמצעות אפליקציית טלפון.
אתה יכול למצוא רשימה של אפשרויות נסיעה ב-Carpool באתרים כמו BlaBlaCar ו- Rideshare.
תיקון רכב בגרמניה
במדינה הידועה במכוניות האמינות שלה, ניתן גם למצוא כמעט כל שירות תיקוני רכב.
אתה יכול ליצור קשר עם חברת הביטוח שלך, לקחת את המכונית שלך לסוחר, או למצוא חנות לתיקון רכב באינטרנט כדי לתקן את המכונית שלך. אפשרויות אחרות כוללות:
- Autowerkstatt-liste.de – מאפשר לך להזין את פרטי הרכב והשירות הנדרש, והמכונאי יצור איתך קשר עם הערכת תיקון
- Werkenntdenbesten.de הוא ספרייה של סדנאות שניתן לסנן לפי עיר
אם אתם צריכים בדחיפות לקחת את הרכב שלכם לסדנה, תמיד התקשרו מראש וקבעו תור.
טיפים לנהיגה בגרמניה
- הנתיב השמאלי של הכביש המהיר משמש אך ורק לעקיפה של כלי רכב אחרים; הישאר בנתיב הימני אלא אם אתה עוקף אדם אחר
- בדוק תמיד את המראות שלך לפני שאתה מחליף נתיב או עובר לנתיב השמאלי כדי לעבור מכונית אחרת, במיוחד בכביש המהיר
- היזהר על קרח בחורף. אין להאיץ או לבלום בפתאומיות בעת נסיעה על קרח. ניתן לשכור רשתות תחתונים מתחנות דלק לאורך הכביש ולהוריד אותן בתחנת דלק אחרת בהמשך הדרך.
- לעולם אל תעזוב את מקום התאונה. כמו כן, אל תודו באשמה לאחר התאונה; חברת הביטוח שלך תבדוק.
- לעולם אל תשתה, תעשה סמים או תנהג