Å ta førerkort i Spania er et viktig skritt for utlendinger som planlegger å bo og jobbe i landet. Avhengig av ditt statsborgerskap, ditt nåværende førerkort og din bostedsstatus, kan prosedyren for å få en lisens variere. I denne artikkelen skal vi se på hovedtrekkene ved å få førerkort for utlendinger som bor i Spania.

Hvordan bestå førerprøven i Spania

Hvordan bestå teoriprøven?

Forberedelsen til teoretisk eksamen starter umiddelbart etter inntreden på en kjøreskole, og den må bestås før sjåføren setter seg bak rattet.

Teoriprøven består av 30 flervalgsspørsmål. For å bestå må du svare riktig på minst 27 av dem.

I følge de som allerede har tatt eksamen, er spørsmålene ikke for vanskelige og velges tilfeldig, men blant de foreslåtte svarene finnes oftest svært like.

For å forberede seg til eksamen er det ikke nødvendig å delta på alle de teoretiske timene på en kjøreskole. For de som allerede kan kjøre bil og har en solid kjøreopplevelse, kan slike klasser beregnet for nybegynnere virke veldig kjedelige og lite informative. I dette tilfellet kan du forberede deg til den teoretiske eksamen hjemme, ta online tester til den fremtidige eieren av en spansk lisens er overbevist om at han enkelt kan svare på spørsmål.

De som ennå ikke har en perfekt beherskelse av spansk får ta teoriprøven på engelsk, tysk eller italiensk – dette påvirker ikke resultatet. Du må imidlertid angi ønsket om å ta testen på et av disse språkene umiddelbart når du registrerer deg for testen, ellers vil den spanske versjonen bli tilbudt som standard.

Eksamensdatoen settes av kjøreskolen i henhold til dagene tildelt av DGT. Som regel setter hver kjøreskole av to dager per måned når elevene kan ta teoriprøven, for eksempel den 15. og 30. i hver måned. Eksamensdatoen kunngjøres vanligvis to til tre uker i forveien. Du kan ta teorieksamenen et ubegrenset antall ganger, men stryker du må du vente til neste eksamensdato, og det er mulig at det ikke er ledige plasser på neste dato og du må vente til og med lengre. Det bør også tas i betraktning at etter de to første forsøkene, må du betale for alle påfølgende forsøk.

Eksamensresultatene finner du på nett, som regel er de tilgjengelige 6-8 timer etter at de er tatt.

Etter at sjåføren har bestått teoriprøven, begynner han å forberede seg til den praktiske delen av eksamen. Kjøreskolen fastsetter datoer for kjøretimer, med prioritet til de som har gått lengre tid ved denne kjøreskolen. Som regel tildeles leksjoner på dagtid. Mange råder til å velge tidspunkt for undervisningen slik at trafikken på veiene er så travel som mulig og det er mulig å trene på vanskelige situasjoner.

Trenger folk som allerede kan kjøre bil ta kjøretimer?

Dette er ikke obligatorisk, men anbefales på det sterkeste. Hvorfor? Fordi alle eksamener tas i kjøreskolebiler, og det er fornuftig å kjøre dem minst et par ganger for å venne seg til dem. Det vil også være nyttig å lytte til instruktørens råd.

Er det nødvendig å ta eksamen i en bil med «mekanikk»? Nei, du kan også ta eksamen i en bil med automatgir, men i dette tilfellet vil sertifikatet du mottar ha en lapp om at eieren kun har rett til å kjøre en bil med «automat». I tillegg må du ta hensyn til at ikke alle kjøreskoler har biler med «automat».

Når vil det være mulig å ta praktisk eksamen?

Eksamensdato fastsettes av skolen. Som regel er det også avsatt to dager i måneden for å ta det. Det går vanligvis noen uker mellom å ta teori og praktisk del.

Er det vanskelig å bestå en førerprøve i Spania? For å svare på dette spørsmålet er det nok å si: de fleste spanjoler som har lisens har tatt testen mer enn én gang. De som ønsker å ta prøven kommer til prøvestedet i kjøreskolebil og sammen med instruktør. Som regel samles en gruppe på 5-6 personer samtidig, og kontrolløren tildeler en tur. I bilen sitter instruktøren og to elever, som bytter på å ta prøven. Testen varer i 20-30 minutter, og i denne tiden har ikke instruktøren lov til å gi noen råd. Under prøven gir kontrollør-sensor instruksjoner om utførelse av visse manøvrer, og kan også stille spørsmål om kjøring av bilen og utstyret.

De som har klart å bestå eksamen sier at det viktigste er å oppføre seg rolig, men samtidig være veldig oppmerksomme på de minste detaljene i miljøet og lytte til hvert ord fra sensor. Naturligvis er nøkkelen til suksess å følge reglene perfekt, selv «med en margin»: gi fotgjengere mer enn nok tid til å krysse veien, aldri overskride fartsgrensen, overvåke konstant «blinde flekker» og ikke glem å slå på blinklysene osv. I hovedsak må du være en eksemplarisk sjåfør som strengt følger selv de minste nyansene i trafikkreglene.

Eksamen er bestått. Hva er neste?

Vanligvis kunngjøres eksamensresultatene neste dag. Dersom kjøreskolelæreren har et godt forhold til sensor, kan han informere sine elever om resultatene umiddelbart etter bestått.

Hvis eksamen er bestått, utsteder kjøreskolen midlertidige lisenser som er gyldige i tre måneder og utelukkende i Spania.

Hva gjør du hvis du stryker på eksamen?

Ved å betale for førerprøven får en potensiell sjåfør tre sjanser til å bestå begge eksamenene.

Med andre ord, hvis han stryker på teorien, kan han ta den igjen gratis, men da må han ta den praktiske prøven på første forsøk. Etter å ha lagret et forsøk på teoretisk eksamen, får han en ekstra sjanse på førerprøven. Hvis disse tre forsøkene er bortkastet, må han betale for å ta eksamen på nytt. Hvis kjøringen er «krasj», men teorien er bestått, er det i dette tilfellet ikke nødvendig å ta det en gang til.

Når kan jeg få rettighetene mine?

Offisielt utstedes lisenser innen seks uker, men det er ikke uvanlig at man må vente på dem i så lenge som ti uker.

Hvor mye koster det å få en lisens i Spania?

Hvis vi tar med alle kostnadene, er tidsplanen omtrent som følger:

  • sertifikatutstedelse – 25 euro;
  • registrering på en kjøreskole – fra 60 euro;
  • bestått teorieksamen – 92 euro;
  • praktisk eksamen – 123 euro.

Dette er de offisielle og minimumskostnadene du uunngåelig må pådra deg. I tillegg må du kanskje betale for kjøretimer. Generelt vil det endelige beløpet avhenge av hvor mange forsøk du klarer å bestå begge eksamenene. Praksis viser at vanligvis koster lisensen fra 800 til 1200 euro.

Må jeg bytte lisensen min til en spansk?

Det første spørsmålet mange utlendinger har er: må jeg bytte førerkortet mitt til et spansk?

  • Statsborgere fra EU- og EØS-land   kan fortsette å bruke førerkortene sine i Spania til de utløper. Etter to års opphold i Spania må du imidlertid registrere lisensen din hos ditt lokale Tráfico-kontor. Denne registreringen innebærer en medisinsk undersøkelse for å bekrefte at du er egnet til å kjøre bil.
  • Ikke-EU-borgere   må bytte førerkortet til et spansk innen seks måneder etter å ha fått opphold. Spania har bilaterale avtaler med en rekke land, inkludert de fleste latinamerikanske land, noen afrikanske og asiatiske land, som gjør utvekslingsprosedyren enklere. Hvis førerkortet ditt er utstedt av et land som ikke har en avtale med deg, må du ta eksamen for å få spansk førerkort.

Utvekslingsprosess for førerkort

For de som er kvalifisert til å bytte ut førerkortene til spanske, omfatter bytteprosessen flere trinn:

  • Søknad   : Du må gå til ditt lokale DGT-kontor (Dirección General de Tráfico) og søke om utveksling av lisensen din. Du kan gjøre dette ved å registrere deg gjennom DGTs nettsystem eller ved å besøke kontoret personlig.
  • Dokumenter   : Du trenger følgende dokumenter: Gyldig førerkort.
    Oversettelse av lisensen til spansk, sertifisert av en offisiell oversetter (hvis nødvendig).
    Beboerkort (TIE).
    NIE nummer.
    Bilder i passstørrelse.
    Bevis for betaling av gebyret.
  • Medisinsk undersøkelse   : Du må gjennomgå en obligatorisk medisinsk undersøkelse for å bekrefte at du oppfyller alle kravene for å kjøre et kjøretøy. Denne undersøkelsen kan tas ved akkrediterte klinikker.
  • Utvekslingstider   : Utvekslingsprosessen kan ta fra noen uker til noen måneder, avhengig av regionen og arbeidsmengden til lokale kontorer.

Eksamen for å få lisenser

Hvis rettighetsutveksling ikke er mulig eller du er fra et land det ikke er noen avtale med, må du gå gjennom prosessen med å få rettigheter fra bunnen av. Dette inkluderer:

  • Teoretisk eksamen   : Teoretisk prøve om kunnskap om trafikkregler. Det gjennomføres på spansk, men i noen regioner er det mulig å ta det på engelsk.
  • Praktisk prøve   : Den praktiske delen innebærer kjøring i byforhold. Du må registrere deg på en kjøreskole og fullføre opplæring, deretter vil du bli tatt opp til prøven.

Viktige nyanser for utlendinger

For å oppnå eller bytte førerkort, bør utlendinger vurdere følgende punkter:

  • Medisinske krav   : Spania legger stor vekt på helsen til sjåførene. For å få eller bytte førerkort, må du bevise at du er i stand til å kjøre gjennom en medisinsk undersøkelse som tester syn, hørsel og reflekser.
  • Dokumentoversettelse   : Alle dokumenter utstedt utenfor Spania må oversettes til spansk og sertifiseres med en apostille.
  • Gyldighetsperiode   : Spanske førerkort utstedes for 10 år for sjåfører under 65 år og 5 år for de over den alderen.

Kostnader for å skaffe og bytte rettigheter

Kostnaden for å bytte førerkort til utlendinger avhenger av en rekke faktorer, som landet du kommer fra, behovet for å ta eksamen og medisinske undersøkelser. I gjennomsnitt koster bytteprosedyren rundt 100-150 euro, inkludert gebyrer, medisinske undersøkelser og notartjenester.

Dersom du skal ta eksamen, øker kostnadene på grunn av kjøreskoleundervisning og eksamensavgift. Generelt kan det å få en lisens i Spania koste mellom 500 og 1200 euro, inkludert alle etapper.

Fordeler med å ha spansk lisens

Å få et spansk førerkort gir en rekke fordeler for utenlandske statsborgere:

  • Praktisk   : Å ha en lokal lisens gjør livet enklere fordi du ikke trenger å bekymre deg for utløpsdatoen for din utenlandske lisens eller mulige restriksjoner på bruk.
  • Enkelt å leie en bil   : I Spania og andre EU-land krever utleiefirmaer ofte at du viser en lokal lisens, spesielt hvis du planlegger en langtidsleie.
  • Forbedre bosattstatusen din   : Å oppnå spanske rettigheter viser din seriøse intensjon om å integreres i det spanske samfunnet og kan forbedre situasjonen din når du ber om andre dokumenter.

Førerkort i Spania: hvordan poengsystemet fungerer

Førerkort i Spania er regulert av et poengsystem, som har som mål å redusere antall trafikkulykker (ulykker) og øke trafikksikkerheten. og som kan gå tapt ved trafikklovbrudd.

Hvordan poengsystemet fungerer i Spania

Poengsystemet i Spania fungerer slik:

  • Standard startsaldo er 12 poeng;
  • Nye sjåfører og de som gjenoppretter sertifikatet i Spania etter tilbakekall starter med 8 poeng. Sjåfører kan sjekke poengsaldoen sin når som helst via DGT-nettstedet.
  • Endringen i poengsaldoen skjer som følger:

– Positiv oppførsel på veien og gjennomføring av spesialkurs fører til tillegg av poeng.

– Brudd på trafikkreglene resulterer i tap av poeng til poengsummen faller til null. I dette tilfellet igangsettes prosedyren for tilbakekall av førerkortet. Det er imidlertid mulig å gjenopprette poeng før tilbakekallsprosedyren starter.

Det er viktig å merke seg at poeng er knyttet direkte til sjåføren, ikke til en bestemt kategori av førerkort. Dette betyr at å miste alle poeng vil resultere i et forbud mot å kjøre alle typer kjøretøy, uavhengig av hvilken førerkortkategori du har.

Er det mulig å ha mer enn 15 poeng?

Antall poeng kan nå 15:

  • Hvis ingen brudd som resulterer i tap av poeng er begått innen 3 år, legges 2 poeng til det opprinnelige tallet, og når 14.
  • Etter de neste 3 årene uten brudd, legges et nytt poeng til, noe som resulterer i totalt 15.

Nye sjåfører eller sjåfører som har omregistrert seg i Spania etter at lisensen er tilbakekalt starter med 8 poeng. De vil få 12 poeng etter 2 år uten brudd. annen driver beskrevet ovenfor.

Straffepoeng i Spania

Poeng trekkes etter at en sjåfør er straffet for å begå alvorlige eller svært alvorlige overtredelser. For et enkelt brudd kan du miste 2, 3, 4 eller 6 poeng, avhengig av alvorlighetsgraden.

Hovedårsakene til å miste poeng er:

– fartsovertredelse

– Bruker ikke bilbelte

– Bruke mobiltelefon mens du kjører

– Bruk av alkohol og narkotika (svært alvorlige brudd)

Som regel kan du ikke miste mer enn 8 poeng på en dag, men det finnes unntak når det gjelder svært alvorlige brudd.

Tap av alle poeng innen én dag er forutsett i følgende tilfeller:

– kjøring av kjøretøy med høy alkoholkonsentrasjon i blodet eller med spor av narkotika i kroppen.

– Nektelse av å gjennomgå alkohol- eller narkotikatesting.

– overskridelse av fastsatt fartsgrense med mer enn 50 %.

– kjøring som utgjør en spesiell fare.

– Deltagelse i uautoriserte billøp.

– overskride standardene for kjøre- og hviletid med mer enn 50 % for personer som driver profesjonell transportvirksomhet.

Hva skjer hvis du kjører uten poeng?

  • Kjøring med sertifikat uten poeng regnes som en straffbar handling, som kan straffes med fengsel i 3 til 6 måneder eller bot i 12 til 24 måneder, eller samfunnsstraff i 31 til 90 dager.

Hver sjåfør hvis balanse når null mottar et varsel fra Vegtrafikkavdelingen med vedtak om å beslaglegge førerkortet. Kjøreforbudet trer i kraft ved mottak av slik melding, så du kan fortsatt kjøre til det.

Gjenopprette tapte poeng

Prosessen for å gjenopprette poeng avhenger av antall poeng som gjenstår på kontoen din. Hvis du fortsatt har poeng, har du følgende alternativer for å gjenopprette dem:

Gjenopprettingspunkter hvis det er balanse

  1. Ingen flere brudd:   Hvis du ikke begår noen brudd som fører til tap av poeng i to år, vil saldoen din bli gjenopprettet til det opprinnelige nivået på 12 poeng.
  2. Ta poengrestaureringskurs:   For de som ønsker å unngå å miste førerkortet og beholde evnen til å kjøre, tilbys et utdanningskurs. Dette kurset lar deg gjenopprette opptil 6 poeng, men ikke mer enn det opprinnelige antallet poeng på kontoen din.
  • Kurset er todelt: generell trafikksikkerhetsundervisning (7 timer), som inkluderer en sikkerhetskultur og en time med refleksjon med gruppediskusjon, og en spesialisert del (4 timer), som tar sikte på å adressere spesifikke hull i deltakerens kunnskap.
  • Kurs kan tas en gang annethvert år, og yrkessjåfører en gang i året.

Midlertidig sperring av førerkortet

Midlertidig suspensjon av førerkort krever at personer som er dømt av en domstol for brudd som resulterer i fratakelse av retten til å kjøre i en periode på inntil to år fullfører et spesialisert utdanningsløp.

Dette kurset, rettet mot å korrigere atferd i trafikksammenheng, består av 24 akademiske timer. Deltakelse på dette kurset er mulig under fullbyrdelsen av en rettsstraff. Gjenoppretting av retten til å kjøre kjøretøy er tillatt etter slutten av dommen, forutsatt at det fremlegges bevis på vellykket gjennomføring av det angitte kurset.

Å få et nytt førerkort i Spania etter fullstendig tap av poeng eller en rettsavgjørelse for å frata sjåføren hans rettigheter

1. En sjåfør kan risikere tap av førerkortets gyldighet av en av følgende årsaker:

  • Tap av alle poeng på grunn av flere alvorlige eller spesielt alvorlige trafikkovertredelser.
  • Rettsavgjørelse om fratakelse av rettigheter

2. Prosessfunksjoner

  • Hvis poeng tapes, vil sjåføren motta et varsel og har 10 dager på seg til å anke.
  • Et nytt sertifikat starter med en saldo på 8 poeng.
  • Ventetiden før avleggelse av teoriprøven er 6 måneder for ordinære sjåfører og 3 måneder for yrkessjåfører.
  • Ved gjentatt tap av gyldighet av sertifikatet vil det ikke bli utstedt nytt sertifikat i inntil 12 måneder (eller 6 måneder for yrkessjåfører).

3. For å gjenopprette kjørerettigheter, må sjåføren:

  • Gjennomfør et 24-timers kjørerehabiliteringskurs: Inkluderer generelle og spesialiserte emner knyttet til trafikksikkerhetsproblemer og atferdskorreksjon.
  • Ta en teoriprøve
Hvordan få førerkort i Spania. Må jeg bytte førerkortet mitt til et spansk? Straffepoeng i Spania for sjåfører.