Er det muligt at købe en bil i Spanien uden at være bosiddende i landet?
Hvis en udlænding tilbringer meget tid i Spanien, men ikke er bosiddende i dette land, kan han så købe en bil her og bruge den?
Før du køber en bil, bør du sikre dig, at du virkelig har brug for den. De fleste byer i landet har et fremragende offentligt transportsystem, og problemet med, hvordan man hurtigt kommer til et bestemt område, bør ikke opstå selv i store byer. Især i betragtning af, at de enkelte områder i sådanne byer oftest er helt uafhængige strukturer, der har alt, hvad der er nødvendigt for et behageligt liv, og deres beboere behøver ikke at rejse lange afstande for at shoppe eller sende deres børn i skole.
Samtidig har de, der bor i landdistrikterne, normalt brug for en bil. Det vil ikke være overflødigt for dem, der er vant til at tage ud af byen i weekenden eller til at udforske andre dele af Spanien. Men hvad med dem, der ejer fast ejendom i dette land, men ikke er dets officielle beboere? Vil de have mulighed for at købe en bil som deres egen, eller skal de stadig nøjes med at leje den?
I henhold til gældende regler kan udenlandske statsborgere købe en bil registreret i Spanien, hvis de bor i Spanien, og for dette er det ikke nødvendigt at være skattemæssigt bosiddende i landet i ordets strenge forstand.
På webstedet for det spanske generaldirektorat for vejtrafik står der: en udlænding kan bevise, at han er bosiddende i landet ved at fremlægge et af følgende dokumenter:
· Officielt beboerdokument;
· Dokument, der bekræfter, at han er ejer af fast ejendom i Spanien;
· Lejeaftale for bolig i Spanien;
· NIE/NIF nummer;
· Padrón (kommunal registrering).
Det betyder, at hvis en udlænding ikke har det såkaldte “grønne dokument” Certificado de Registro de Ciudadano de la Unión, som bekræfter deres officielle status, men lejer en ejendom i en længere periode eller ejer en bolig i Spanien, kan de købe og registrere en bil. Selvom en udlænding kun lejer en ejendom, er det højst sandsynligt, at de har en NIE, og højst sandsynligt en opholdstilladelse.
Det er klart, at udlændinge, inden de træffer en købsbeslutning, skal huske 183-dages reglen, hvis de ønsker at blive skattemæssigt hjemmehørende i landet. Nogle gange er det mere tilrådeligt at leje en bil i de maksimalt 90 dage, de kan tilbringe i Spanien. Hvad angår EU-borgere, er denne regel på grund af den frie bevægelighed på tværs af grænserne ikke så relevant for dem, da deres bevægelser praktisk talt ikke overvåges.
Bilforhandlere bekræfter, at de kan sælge en bil til en ikke-hjemmehørende køber, men for at gøre det skal han leje eller eje fast ejendom i Spanien og have de relevante dokumenter. Det skal dog bemærkes, at det vil være svært for ikke-residenter at benytte sig af billån i Spanien, da de skal forsyne banken med dokumenter om deres økonomiske situation, der er opnået i deres hjemland.
Efter at vi flyttede til Spanien og boede der i omkring to måneder, begyndte vi i stigende grad at tænke på at købe vores egen bil, for det er ikke en billig fornøjelse at bruge lejebiler, og det er lidt problematisk at komme rundt på almindelig transport med tre børn.
Fuldførte søgen efter at købe en bil i Spanien
Sommeren nærmer sig, en tid til hvile og rejser. For at komme rundt i Spanien, og faktisk i hele Europa, har vores store familie simpelthen brug for en bil. Vejene her er generelt fremragende, og det er en fornøjelse at køre dem.
Men der opstod også mange spørgsmål, som f.eks.
- Hvor køber man en bil, i et showroom eller hos en privat sælger?
- Hvordan foregår betalingen ved bankoverførsel eller kontant?
- Hvordan designes korrekt for at undgå problemer senere?
- Hvor får man en bilforsikring?
- Og så videre… og oven i det, sprogbarrieren…
Alt dette gjorde proceduren både skræmmende og meget spændende!
Men beslutningen blev truffet: Køb! Og vi begyndte at indsamle information og lede efter passende bilmuligheder! Først søgte vi på forskellige spanske internetsider. Der var mange uforståelige ting, for eksempel, hvis bilen stod på parkeringspladsen til en bilforhandler, var der to priser der, der adskilte sig fra hinanden med omkring 1-2 tusinde euro for en bil til en værdi af omkring 20.000 euro, hvis prisen på bilen er højere, kan dette beløb stige tilsvarende.
Som det viste sig senere, var den ene pris på kredit , den anden til kontant betaling, og ifølge min logik skulle prisen, der var lavere, have været for kontanter. Men alt gik omvendt , prisen for kontanter viste sig at være højere end for kredit. Derfor accepterede vi dette som en kendsgerning.
Endelig lykkedes det at finde flere passende muligheder, og vi gik for at se dem hos bilforhandlere.
Hvorfor besluttede vi at købe en bil hos en bilforhandler? Det er meget enkelt, ved lov er de forpligtet til at give en garanti i 1 år, i det mindste for de vigtigste vigtige elementer i bilen (motor, gearkasse og andre komponenter, der er specificeret i kontrakten), og desuden finder omregistreringen sted lige der hos bilhuset, nogle gange skal du betale ekstra, og nogle gange er det inkluderet i prisen på bilen. Således for at reducere de fleste af de risici, der er forbundet med den videre drift af den fremtidige bil.
Køb af bil i Spanien
Vi tog til den første bilforhandler, som lå i Valencia, eller rettere i dens forstæder, for at se på en bil, vi fandt på internettet. Men det var der desværre ikke.
Så viste det sig, at dette er en kæde af bilforhandlere i hele Spanien, og at denne bil er placeret i Madrid, at de har en fælles platform på internettet, og de kan sætte den til salg i enhver by, men faktisk er den placeret i en anden.
De kan selvfølgelig bringe det til dig mod et gebyr, i gennemsnit fra 100 til 300 euro, afhængigt af afstanden og betingelserne for bilforhandleren, men denne idé inspirerede os ikke.
Vi turde ikke købe en bil uden at have set den, og fordi vi ikke kunne sproget godt, kunne vi ikke spørge om dens ydre og tekniske stand.
Selvom manageren forsikrede mig om, at bilen var i perfekt stand og så videre.
Her i Spanien er det normal praksis, og hvis du er enig, bringer de bilen hjem fra næsten enhver by, selvfølgelig efter betaling. Jeg ved ikke med dig, men jeg skal se alt med mine egne øjne, røre ved det og tjekke det på stedet..)
Så vi gik til en anden bilforhandler, og den samme historie skete igen.
I denne henseende blev vores søgning lidt strammet eller strakt ud i omkring en måned, fordi alt, der var tilgængeligt på webstederne, ikke lignede vores udvælgelseskriterier.
Vi ønskede at få en ikke særlig dyr (op til 17.000 euro) og samtidig ikke særlig gammel bil (op til 5 år gammel) og hældede også mere til en hybridversion med henblik på lavt brændstofforbrug. Og det er ikke billigt i Europa, og i nogle byer er der steder, hvor man ikke kan køre i en almindelig bil på grund af den høje udledning af skadelige udstødningsgasser.
En hybrid er selvfølgelig ikke en elbil, men den opfylder stadig disse standarder og desuden er forsikringer og afgifter på den lidt billigere.
Og efter et stykke tid finder vi en anden mulighed, vi ankommer og igen den samme historie, men lederen siger,
– “Om to dage skulle en bil, der passer til vores parametre, være leveret, og vi vil kunne se den med vores egne øjne her uden forudbetalinger eller leveringer.”
Okay. Vi kommer om to dage, siger han kom i morgen, han er ikke klar endnu, som om de laver et forsalg.
Ifølge ham forstod jeg, at der var en lille ridse et sted, enten på kofangeren eller et andet sted, jeg forstod ikke noget ordentligt. Okay, jeg tror, vi ser på det på stedet, så ser vi der. Vi ankommer næste dag, jeg ser med mine øjne, der er ingen bil, vi blev spændte, vi begyndte allerede at se på en anden mulighed, der stod der på siden, da manageren havde travlt med en anden kunde og ikke kunne finde ud af noget endnu.
Efter et stykke tid lagde han mærke til mig, kom op og sagde: “Her er min compañero (kollega, assistent), som de siger, og han vil vise dig bilen.”
Det viser sig, at han stod i et område, hvor biler, der skal til salg, bliver vasket og gjort rent.
Jeg inspicerede bilen, og den var i fremragende stand, karrosseriet var ikke malet eller ridset nogen steder, kofangeren var også uden ridser, interiøret var i god stand, ikke snavset eller slidt, og alt var fint under motorhjelm og bagagerum.
Vi kørte en tur, motor og gearkasse er i orden, de fungerer uden støj eller ryk, heller ikke noget rasler på chassiset. Samlet set er vurderingen på en fem-trins skala en solid fire med plus, da bilen ikke er ny og den har været brugt i nogen tid, men det blev gjort omhyggeligt og den tekniske tilstand blev overvåget. Al vedligeholdelse blev udført hos en Toyota-forhandler og vigtigst af alt til tiden, hvilket afspejles i servicebogen og kan ses på selve bilens stand. Denne bil havde én ejer, kilometertal er lille, 31.000 (selvom i Spanien de altid skræmmer os med høj kilometertal), tilstanden mere end tilfredsstillede os, og efter en kort overvejelse besluttede vi at købe den !
Vi forsøgte at forhandle med lederen om prisen, hvorpå vi fik følgende svar:
Er der noget galt med bilen, står vi klar til at ordne og reparere alt, og vi kan ikke sætte den angivne pris ned.
Heldigvis var der ikke noget at rette på, og vi var ikke så kede af, at vi ikke fik rabat.
- Det vigtigste er, at bilen var, hvad vi ønskede, ikke for stor (fordi jeg ikke ved, hvordan det er i andre byer i Spanien, men i Valencia er der problemer med parkering),
- Hybrid (hvilket betyder økonomisk, gennemsnitligt forbrug med en motorkapacitet på 1,8 fem liter pr. 100 km)
- og i perfekt stand for sin alder med lavt kilometertal!
Lederen foreslog at betale et lille depositum på 500 euro for at reservere bilen, resten af pengene skulle overføres til bilforhandlerens konto (maks. 2.500 euro kunne betales kontant eller med kort).
Dette kan gøres fra et kort via en Swift- overførsel (ved at give modtagerens oplysninger og fakturaen for bilkøbet til banken, alt sammen via din personlige konto online).
Pengene ankom inden for to eller tre dage, vi kontaktede først manageren for at bekræfte, at betalingen var bekræftet, vi ankom til bilforhandleren og inden for halvanden time genudstedte de dem for os (jeg vil ikke gå i detaljer).
Vi fik udleveret en pakke med dokumenter, en nøgle (en anden nøgle efter nogen tid og et permanent dokument for driften af bilen blev sendt til bopælsadressen efter nogen tid i en kuvert) og selvfølgelig selve bilen, som var tidligere vasket og rengjort!
Bogstaveligt talt i processen kontaktede vi en forsikringsagent, og hun beregnede og arrangerede forsikring til vores bil.
Det var sådan, vi købte vores første bil i Spanien, uden at kunne sproget (kommunikationen foregik mest gennem en oversætter i telefonen)! Som et resultat købte vi en 2017 Toyota Auris hybrid, motorkapacitet 1,8, automatgear, én ejer, kilometertal 31.000 km, præ-maksimalt udstyr (ingen læderinteriør og navigation), farve på billedet.