See parvlaev väljub Tarifa linnast, mis on Hispaania lõunapoolseim punkt ja asub 100 km kaugusel Algecirasest. Tarifasse ei pea aga ise jõudma – pileti hind sisaldab transporti selle peasadamasse, kus saad turvaliselt ihaldatud praamile.
Mis puutub kulusse, siis piletihind ei ole väga “hammustav” – kõigest 42 eurot. Vähemalt Euroopa jaoks pole see väga kallis.
Enne pardaleminekut tuleb läbida piirikontroll ja saada väljumistempel. Minu puhul läks kõik kiiresti ja ilma asjatute küsimusteta, nagu paljudel teistelgi – Euroopast lahkumine ei ole sisenemine, kus nad võivad isegi pilgutada. Ja paljusid teisi ei peetud kinni, tembeldati ja vabastati.
Siis hakkasime praamile sukelduma.
Mis mulle sissepääsu juures ei meeldinud, oli väike kolme riiuliga kapp kohvrite jaoks. Kõike see loomulikult ära ei mahtunud ja kuna mul väga kiiret polnud, siis pidin kotid otse selle kõrvale, vastu seina toetuma.
Ja siis läksime pardale.
Seal oli avar saal, mitmed baarid kohvi, söögi ja joogiga kahel pool ning hunnik inimesi, kellest osa oli juba teise, Maroko piirikontrolli jaoks rivis. Seal tembeldasid nad isegi kiiremini kui Hispaania kontrolli juures – marokolased on marokolased. Targad poisid.
Pärast Marokosse sisenemise templi saamist, kuigi me polnud sinna veel sisenenud, suundusid kõik vabadele kohtadele sisse võtma – neid oli avaras saalis küllaga. Istusin akna ääres ja vaatasin.
Asusime teele. Päev oli selge ja kuum, Hispaania hakkas aeglaselt lahustuma salapärases udus, tema rannik muutus üha vähem nähtavaks, hinges oli veidi kurb – Euroopa, milles veetsin peaaegu poolteist aastat, oli lõppenud, ja jäi kuhugi sinna, teisele poole Gibraltari väina.
No ei midagi, ma olen Marokot kõik need poolteist aastat lapseliku hirmuga oodanud ja kogu perioodi jooksul pöördusin vaimselt korduvalt tagasi ühte oma lemmikutest idapoolsetest riikidest, mida esimest korda otsustasin külastada soovitusel täielikult juhus.
Nii vaibus mu igatsus Euroopa järele kiiresti. Ja tunnistan, ega ma sellest väga puudust ei tundnud – ega see ka eriti meeldinud. Ühes järgmistest artiklitest räägin teile lähemalt oma reisist sinna – ärge jätke seda maha!
Mis puudutab Gibraltari, siis mingil hetkel läksime avamerele ja kaldaid polnud üldse näha. Olin väga üllatunud, sest arvasin, et see on vaid 14 kilomeetrit (seda numbrit marokolased mulle alati ütlesid). Aga tundus 2,5 korda pikem.
Lisaks sõitsime vähemalt tunniks Maroko põhjapoolseimasse sadamasse Tangerisse. Noh, võib-olla 50 minutit, kuid mitte vähem. Üldiselt oli kõik üsna mugav, pardal polnud lisateenuseid.
Varem või hiljem tabavad tugevad lained Gibraltarit (sest seal kohtub Vahemeri Atlandi ookeaniga). Need tulid üsna ootamatult ja sama ootamatult hakkas mul pea ringi käima. Ma polnud kunagi varem midagi sellist märganud.
Igatahes umbes tunni aja pärast ilmusid Tangeri iidse Medina valged mošeed ja hooned. Tundsin kohe, kuidas rinnus levis soojus – lõpuks ometi kauaoodatud Maroko.
Mäletan tunnet, mis mind valdas pärast praamilt Tangeri muulile astumist – hing oleks justkui paika sättinud. Euroopas tundsin end mingil müstilisel põhjusel alati paigast ära.
See on imelik tunne. Pole asjata, et läänt nimetatakse “hingetuks” 🙂
See on minu lugu Gibraltari ületamisest praamiga Hispaaniast Marokosse.