Αυτό το πλοίο αναχωρεί από την πόλη Tarifa, που είναι το νοτιότερο σημείο της Ισπανίας, και απέχει 100 χλμ. από το Algeciras. Αλλά δεν θα χρειαστεί να φτάσετε μόνοι σας στην Ταρίφα – η τιμή του εισιτηρίου περιλαμβάνει τη μεταφορά στο κύριο λιμάνι της, όπου θα μεταβείτε με ασφάλεια στο πολυπόθητο πλοίο.

Όσο για το κόστος, η τιμή του εισιτηρίου δεν είναι ιδιαίτερα «τσιμπή» – μόνο 42 ευρώ. Τουλάχιστον για την Ευρώπη, δεν είναι πολύ ακριβό.

Πριν επιβιβαστείτε, πρέπει να περάσετε από τον έλεγχο των συνόρων και να λάβετε μια σφραγίδα αναχώρησης. Στην περίπτωσή μου, όλα πήγαν γρήγορα και χωρίς περιττές ερωτήσεις, όπως σε πολλές άλλες – η έξοδος από την Ευρώπη δεν σημαίνει είσοδος, όπου μπορούν ακόμη και να αναβοσβήνουν. Και πολλοί άλλοι δεν κρατήθηκαν, σφραγίστηκαν και αφέθηκαν ελεύθεροι.

Μετά αρχίσαμε να βουτάμε στο φέρυ.

Αυτό που δεν μου άρεσε στην είσοδο ήταν το μικρό ντουλάπι με τρία ράφια για βαλίτσες. Όπως ήταν φυσικό, δεν ταίριαζε σε όλα και επειδή δεν βιαζόμουν πολύ, έπρεπε να βάλω τις τσάντες μου ακριβώς δίπλα, ακουμπώντας στον τοίχο.

Και μετά επιβιβαστήκαμε.

Υπήρχε μια ευρύχωρη αίθουσα, πολλά μπαρ με καφέ, φαγητό και ποτά και από τις δύο πλευρές, και ένα σωρό κόσμο, μερικοί από τους οποίους είχαν ήδη παραταχθεί για έναν άλλο, μαροκινό συνοριακό έλεγχο. Εκεί στάμπαραν ακόμα πιο γρήγορα από ό,τι στον ισπανικό έλεγχο – οι Μαροκινοί είναι Μαροκινοί. Έξυπνα παιδιά.

Αφού πήραμε τη σφραγίδα εισόδου μας για το Μαρόκο, παρόλο που δεν είχαμε μπει ακόμα, όλοι κατευθύνθηκαν για να πάρουν τις ελεύθερες θέσεις – υπήρχαν πολλές από αυτές στην ευρύχωρη αίθουσα. Κάθισα δίπλα στο παράθυρο και κοιτούσα.

Ξεκινήσαμε. Η μέρα ήταν καθαρή και ζεστή, η Ισπανία άρχισε να διαλύεται σιγά-σιγά σε μια μυστηριώδη ομίχλη, η ακτή της γινόταν όλο και λιγότερο ορατή, ήταν λίγο θλιβερή στην ψυχή μου – η Ευρώπη, στην οποία πέρασα σχεδόν ενάμιση χρόνο, είχε τελειώσει, και παρέμεινε κάπου εκεί, στην άλλη πλευρά του στενού του Γιβραλτάρ.

Λοιπόν, τίποτα, περίμενα το Μαρόκο όλα αυτά τα ενάμιση χρόνια με παιδική ανατριχίλα, και σε όλη τη διάρκεια της περιόδου επέστρεψα διανοητικά σε μια από τις αγαπημένες μου ανατολικές χώρες, την οποία αποφάσισα για πρώτη φορά να επισκεφτώ μετά από σύσταση εντελώς από ευκαιρία.

Έτσι η λαχτάρα μου για την Ευρώπη γρήγορα υποχώρησε. Και ομολογώ ότι δεν μου έλειψε και πολύ – ούτε και μου άρεσε ιδιαίτερα. Σε ένα από τα επόμενα άρθρα, θα σας πω περισσότερα για το ταξίδι μου εκεί – μην το χάσετε!

Όσο για το Γιβραλτάρ, κάποια στιγμή βγήκαμε στην ανοιχτή θάλασσα, και οι ακτές δεν φαινόταν καθόλου. Ήμουν πολύ έκπληκτος, γιατί νόμιζα ότι ήταν μόνο 14 χιλιόμετρα (αυτός είναι ο αριθμός που μου έλεγαν πάντα οι Μαροκινοί). Αλλά ένιωθε 2,5 φορές περισσότερο.

Επιπλέον, ταξιδέψαμε στην Ταγγέρη, το βορειότερο λιμάνι του Μαρόκου, για τουλάχιστον μία ώρα. Λοιπόν, ίσως 50 λεπτά, αλλά όχι λιγότερο. Συνολικά, όλα ήταν αρκετά άνετα, χωρίς πρόσθετες υπηρεσίες στο πλοίο.

Αργά ή γρήγορα, ισχυρά κύματα θα χτυπούσαν το Γιβραλτάρ (γιατί εκεί η Μεσόγειος Θάλασσα συναντά τον Ατλαντικό Ωκεανό). Ήρθαν εντελώς απροσδόκητα και εξίσου απροσδόκητα άρχισα να ζαλίζομαι. Δεν είχα παρατηρήσει ποτέ κάτι τέτοιο πριν.

Τέλος πάντων, μετά από περίπου μία ώρα, εμφανίστηκαν τα λευκά τζαμιά και τα κτίρια της αρχαίας Μεδίνας της Ταγγέρης. Ένιωσα αμέσως μια ζεστασιά να απλώνεται στο στήθος μου – επιτέλους το πολυαναμενόμενο Μαρόκο.

Θυμάμαι την αίσθηση που ένιωσα αφού κατέβηκα από το πλοίο στην προβλήτα της Ταγγέρης – ήταν σαν να είχε εγκατασταθεί η ψυχή μου. Στην Ευρώπη, για κάποιο μυστικιστικό λόγο, ένιωθα πάντα εκτός τόπου.

Είναι περίεργο συναίσθημα. Δεν είναι για τίποτα που η Δύση αποκαλείται «άψυχη» 🙂

Αυτή είναι η ιστορία της διέλευσης μου από το Γιβραλτάρ με το πλοίο από την Ισπανία στο Μαρόκο.

Διέσχισα το Γιβραλτάρ με πλοίο από την Ισπανία στο Μαρόκο. Μοιράζομαι λεπτομέρειες σχετικά με την τιμή, την ταχύτητα ταξιδιού και το επίπεδο άνεσης