Bezpieczniki Renault Trucks T
Bezpieczniki w samochodach ciężarowych służą do ochrony obwodów elektrycznych przed przeciążeniem i zazwyczaj przepalają się dopiero po zwarciu. Dlatego w przypadku przepalenia bezpiecznika należy zawsze dać autoryzowanemu warsztatowi możliwość ustalenia przyczyny.
Dostęp do bezpieczników Renault Trucks T
Aby uzyskać dostęp do bezpieczników:
- Obrócić dwa zatrzaski (2) o ¼ obrotu.
- Zdejmij pokrywę (1).
Po wykonaniu czynności zamontuj pokrywę (1) i obróć zatrzaski (2) o ¼ obrotu.
Ostrożnie
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek czynności związanych z bezpiecznikami należy upewnić się, że pojazd jest wyłączony.
Wymień bezpieczniki za pomocą szczypiec (3).
Rozmiary bezpieczników odpowiadają ich funkcjom. Przed wymianą należy sprawdzić lub zlecić sprawdzenie podzespołów i kabli elektrycznych pod kątem ich funkcji.
Bezpieczniki podane w poniższej tabeli jako nieużywane mogą Ci się przydać.
Uwaga: Bezpiecznik należy wymieniać wyłącznie na nowy i identyczny. Jego zadaniem jest ochrona pojazdu przed uszkodzeniem podzespołów lub pożarem.
Zawsze wymieniaj bezpiecznik na nowy o tej samej wartości.
W zależności od konfiguracji Twojego samochodu
Tabela bezpieczników w skrzynce rozdzielczej Renault Trucks T
| Spotkanie | (F) Tagi | Siła prądu |
| Zdalny transfer danych | F01 | 5 |
| Skrzynka odbioru mocy | F02 | 3 |
| Światła do jazdy dziennej (DRL) | F03 | 5 |
| Światła przeciwmgielne | F04 | 15 |
| Światła drogowe | F04 | 15 |
| Silniki przednich szyb | F05 | 20 |
| Pamięć flash USB | F06 | 5 |
| Sygnały cofania | F07 | 10 |
| Blokada mechanizmu różnicowego | F08 | 10 |
| Jednostka sterująca zawieszeniem | F09 | 5 |
| Jednostka sterująca osią napędową | F09 | 5 |
| Klimatyzacja | F10 | 5 |
| Komputer pokładowy | F11 | 10 |
| Grzejnik (wentylacja) | F12 | 20 |
| Regulowane, podgrzewane lusterka | F13 | 15 |
| Zdalny transfer danych | F14 | 10 |
| Komputer pokładowy | ||
| Sygnały cofania | ||
| Brzęczyk cofania | ||
| Jednostka elektroniczna EBS | F15 | 3 |
| Napęd elektryczny wycieraczek | F16 | 20 |
| Nieużywane | F17 | 20 |
| Elektryczne sterowanie tylną szybą (kabina 4-drzwiowa) | ||
| Przygotowanie do instalacji dodatkowego sprzętu | F18 | 15 |
| Złącze diagnostyczne automatycznej skrzyni biegów | F19 | 10 |
| Pompa spryskiwaczy reflektorów | F20 | 30 |
| Skrzynka przyłączeniowa CNG, nieużywana w innych pojazdach | F21 | 10 |
| Elektroniczna jednostka sterująca silnikiem | F22 | 15 |
| Mechanizm napędowy turbosprężarki o zmiennej geometrii | F23 | 15 |
| Komputer pokładowy | F24 | 10 |
| Radio samochodowe | F25 | 15 |
| Gniazdo 12 V | ||
| Transformator obniżający napięcie 24V/12V do tablicy rozdzielczej | ||
| Złącze diagnostyczne (OBD) | F26 | 5 |
| Światło robocze | F27 | 10 |
| Radio samochodowe | F28 | 3 |
| Akcesoria | ||
| Gniazdo 12 V | ||
| Transformator obniżający napięcie 24V/12V do tablicy rozdzielczej | ||
| Zdalny transfer danych | ||
| Światło drogowe, lewe | F29 | 10 |
| Światło drogowe prawe | F30 | 10 |
| Podgrzewacz filtra paliwa do wstępnego czyszczenia | F31 | 15 |
| Podgrzewacz paliwa i osuszacz filtra powietrza. | F32 | 20 |
| Złącze ABS/EBS przyczepy | F33 | 10 |
| Złącze przyczepy | F34 | 10 |
| Przenoszenie | F35 | 10 |
| Retarder | F36 | 10 |
| Transponder | F37 | 5 |
| Wyświetlacz | ||
| Centralne sterowanie powietrzem (sprzęt pomocniczy, konserwacja, …) | ||
| Alarmy | ||
| Centralny zamek | ||
| Przycisk regeneracji filtra cząstek stałych (Euro VI) | ||
| Wymagania wstępne dla klienta na podwoziu | F38 | 15 |
| Wymagania dla klienta w kabinie | F39 | 15 |
| Wywrotka kabiny | F40 | 3 |
| Informacje o nadwoziu (zaciągnięty hamulec postojowy) | ||
| Złącze 24V na panelu konsoli | F41 | 15 |
| Łukasz | F42 | 10 |
| Jednostka elektroniczna systemu wspomagania jazdy „DACU” | F43 | 5 |
| Nieużywane | F44 | 10 |
| Nieużywane | F45 | 10 |
| Zawór elektromagnetyczny „EGR” | F46 | 15 |
| Dźwignia do manualnej skrzyni biegów | ||
| Wentylator silnika | F47 | 10 |
| Jednostka elektroniczna EBS | F48 | 20 |
| Kluczyk zapłonu | F49 | 10 |
| Transponder | ||
| Elektroniczna jednostka sterująca pojazdu „VECU” | ||
| Światła przeciwmgielne | F50 | 5 |
| Światła przeciwmgielne do przyczepy | F51 | 5 |
| Zapalniczka | F52 | 15 |
| Zasilanie ADR (alternator i przełącznik masy) | F53 | 3 |
| Nieużywane | F54 | 5 |
| Wyświetlacz | F55 | 5 |
| Zespół centralnego kierunkowskazu | F56 | 10 |
| Przycisk alarmu awaryjnego | ||
| Chronograf | F57 | 3 |
| Autonomiczny grzejnik | ||
| Podgrzewane siedzenia | F58 | 10 |
| Kontrolka niezapiętych pasów bezpieczeństwa | ||
| Przygotowanie do montażu wyposażenia nadwozia (uruchomienie silnika) | ||
| Jednostka sterująca zawieszeniem | F59 | 5 |
| Dodatkowe światła drogowe | F60 | 10 |
| Prawe światła obrysowe przyczepy | F61 | 10 |
| Światła tylne prawe | F62 | 5 |
| Światła tylne lewe boczne | F63 | 5 |
| Światła obrysowe przyczepy po lewej stronie | F64 | 10 |
| Wymagania wstępne dla klienta | F65 | 15 |
| Ustawienia wstępne dla wyposażenia nadwozia (oświetlenie furgonetki, sterowanie maszyną) | F66 | 10 |
| Ustawienia wyposażenia nadwozia (lampy oświetlenia po lewej stronie) | F67 | 10 |
| Tachograf | F68 | 3 |
| Elektroniczna jednostka sterująca czyszczeniem | F69 | 5 |
| Zasilanie jednostki sterującej nadwozia (BBM) | F70 | 5 |
| Elektroniczna jednostka sterująca pojazdu „VECU” | F71 | 5 |
| Podgrzewanie silnika | F72 | 10 |
| Monitorowanie ciśnienia w oponach | F73 | 5 |
| Jednostka sterująca osią napędową | ||
| Sygnał dźwiękowy | F74 | 10 |
| Światło przeciwmgielne, prawe | F75 | 10 |
| Światło przeciwmgielne lewe | F76 | 10 |
| Nieużywane | F77 | 10 |
| Centralny zamek drzwi | ||
| Złącze ABS/EBS przyczepy / Klimatyzacja | F78 | 20 |
| Przełącznik ogrzewania dodatkowego | F79 | 5 |
| Centralny zamek | F80 | 5 |
| Centralny zamek drzwi | F81 | 10 |
| Przednie światła postojowe po prawej stronie | F82 | 5 |
| Przednie światła postojowe po lewej stronie | F83 | 5 |
| Ustawienia wstępne dla wyposażenia ciała (lampy oświetleniowe) | F84 | 5 |
| Telefon | F85 | 3 |
| Migające światła sygnalizacyjne | F86 | 15 |
| Znaki stop | F87 | 7,5 |
| Światła stopu przyczepy | F88 | 7,5 |
| Ustawienia wstępne dla wyposażenia nadwozia (światła po prawej stronie) | F89 | 10 |
| Jednostka sterująca skrzynią biegów | F90 | 15 |
| Napęd oświetlenia reflektorów | F91 | 3 |
| Wyświetlacz | F92 | 5 |
| Wywrotka kabiny | F93 | 30 |
| Zespół centralnego kierunkowskazu | F94 | 30 |
| Autonomiczny grzejnik | F95 | 20 |
| Gniazda 24V | F96 | 15 |
| Transformator obniżający napięcie 24 V/12 V | ||
| Lodówka | F97 | 10 |
| Tachograf | F98 | 3 |
| Alarmy | F99 | 5 |
| Komputer pokładowy | F100 | 3 |
| Ściemniacz oświetlenia deski rozdzielczej | F101 | 3 |
| Centralne zarządzanie powietrzem (APM) | F102 | 7,5 |
| Regulacja kabiny / Chronograf | F103 | 10 |
| Oświetlenie kabiny | F104 | 10 |
| Złącze 24V na panelu konsoli | F105 | 15 |
| Transformator obniżający napięcie 24 V/12 V na panelu konsoli | F106 | 10 |
| Presety CB | ||
| Autonomiczny grzejnik | F107 | 15 |
| Gniazdo 24 V na desce rozdzielczej | F108 | 15 |
| Zwalniacz hydrauliczny | F109 | 10 |
Kolor bezpiecznika T Renault Trucks
Kolory bezpieczników są znormalizowane i wskazują ich wartość. Zawsze jednak przed użyciem należy sprawdzić, czy oznaczenia na nowym bezpieczniku są zgodne z oznaczeniami na bezpieczniku wymienianym.
| Siła prądu | Kolor |
| 1 amper | Czarny |
| 2 wzmacniacze | Szary |
| 3 ampery | Fioletowy |
| 4 ampery | Różowy |
| 5 amperów | Jasnobrązowy |
| 7,5 amperów | Brązowy |
| 10 amperów | Czerwony |
| 15 amperów | Niebieski |
| 20 amperów | Żółty |
| 25 amperów | Przezroczysty |
| 30 amperów | Turkus |
| 40 amperów | Pomarańczowy |
| 50 amperów | Czerwony |
| 60 amperów | Niebieski |
| 70 amperów | Jasnobrązowy |
| 80 amperów | Biały |
| 100 amperów | Fioletowy |
Diagnostyka
Przegląd wątków
Po wyjęciu bezpiecznika z gniazdka należy go sprawdzić.
- Jeżeli przewód (1) nie jest uszkodzony, jak w przypadku bezpiecznika po lewej stronie, należy sprawdzić go za pomocą multimetru lub lampy kontrolnej, jak opisano poniżej.
- Jeżeli przewód (2) jest uszkodzony, jak w przypadku bezpiecznika po prawej stronie, sprawdź, czy mogło to spowodować zwarcie na odpowiedniej linii, usuń usterkę, a następnie wymień bezpiecznik.
Sprawdzenie bezpiecznika T w Renault Trucks
Jeśli bezpiecznik wygląda na dobry, sprawdź go za pomocą multimetru, omomierza lub lampy kontrolnej.
- Jeśli rezystancja bezpiecznika jest bliska 0 lub świeci się kontrolka, bezpiecznik jest sprawny.
- Jeżeli nie, sprawdź czy przyczyną mogło być zwarcie na odpowiedniej linii, usuń usterkę, a następnie wymień bezpiecznik.
Jeżeli po sprawdzeniu nie znajdziesz żadnych uszkodzonych bezpieczników, samochód mógł przełączyć się w tryb awaryjny.
Upewnij się, że w samochodzie nie ma zwarcia.
Wyłącz silnik i wyłącz główny wyłącznik. Po ponownym włączeniu urządzenia, jednostki elektroniczne uruchomią się ponownie.
Jeśli problem nadal występuje, skontaktuj się z dealerem Renault Trucks.