Fusibles T de Renault Trucks
Los fusibles de los camiones están diseñados para proteger los circuitos eléctricos contra sobrecargas y, por lo general, solo se funden tras un cortocircuito. Por lo tanto, si se funde un fusible, siempre debe llevar su camión a un taller autorizado para que determinen la causa.
Acceso a los fusibles T de Renault Trucks
Para acceder a los fusibles:
- Gire los dos pestillos (2) ¼ de vuelta.
- Retire la tapa (1).
Después de la operación, instale la cubierta (1) y gire los pestillos (2) ¼ de vuelta.
Con cuidado
Antes de realizar cualquier operación en los fusibles, asegúrese de que el vehículo esté apagado.
Reemplace los fusibles con unos alicates (3).
Los tamaños de los fusibles corresponden a sus funciones. Antes de reemplazarlos, compruebe o haga comprobar los componentes y los cables eléctricos para verificar su función.
Los fusibles que aparecen en la tabla siguiente como no utilizados pueden resultarle útiles.
Precaución: Sustituya únicamente el fusible por uno nuevo e idéntico. La función del fusible es proteger el vehículo del riesgo de daños en los componentes o de incendio.
Sustituya siempre el fusible por uno del mismo amperaje.
Dependiendo de la configuración de su coche
Tabla de fusibles en la caja de distribución eléctrica de Renault Trucks T
| Cita | (F) Etiquetas | fuerza actual |
| Transferencia remota de datos | F01 | 5 |
| Caja de toma de fuerza | F02 | 3 |
| Luces de circulación diurna (DRL) | F03 | 5 |
| Faros antiniebla | F04 | 15 |
| faros de luz alta | F04 | 15 |
| Motores de las ventanas delanteras | F05 | 20 |
| unidad flash USB | F06 | 5 |
| Señales de marcha atrás | F07 | 10 |
| Bloqueo del diferencial | F08 | 10 |
| Unidad de control de suspensión | F09 | 5 |
| Unidad de control del eje motriz | F09 | 5 |
| Aire acondicionado | F10 | 5 |
| Ordenador de a bordo | F11 | 10 |
| Radiador (ventilación) | F12 | 20 |
| Espejos retrovisores calefactables ajustables | F13 | 15 |
| Transferencia remota de datos | F14 | 10 |
| Ordenador de a bordo | ||
| Señales de marcha atrás | ||
| Zumbador de reversa | ||
| Unidad electrónica EBS | F15 | 3 |
| Accionamiento del limpiaparabrisas eléctrico(s) | F16 | 20 |
| No se utiliza | F17 | 20 |
| Sistema eléctrico de la ventana trasera (cabina de 4 puertas) | ||
| Preparación para la instalación de equipos adicionales | F18 | 15 |
| Conector de diagnóstico de la transmisión automática | F19 | 10 |
| Bomba lavafaros | F20 | 30 |
| Caja de conexiones de GNC, no se utiliza en otros vehículos. | F21 | 10 |
| Unidad de control electrónico del motor | F22 | 15 |
| Mecanismo de accionamiento en un turbocompresor de geometría variable | F23 | 15 |
| Ordenador de a bordo | F24 | 10 |
| radio del coche | F25 | 15 |
| toma de 12 V | ||
| Transformador reductor de 24 V/12 V para panel de instrumentos | ||
| Conector de diagnóstico (OBD) | F26 | 5 |
| Luz de trabajo | F27 | 10 |
| radio del coche | F28 | 3 |
| Accesorios | ||
| toma de 12 V | ||
| Transformador reductor de 24 V/12 V para panel de instrumentos | ||
| Transferencia remota de datos | ||
| Faro de luz de carretera, izquierdo | F29 | 10 |
| Faro de luz de carretera, derecha | F30 | 10 |
| Pre-limpieza del calentador del filtro de combustible | F31 | 15 |
| Calentador de combustible y secador de filtro de aire. | F32 | 20 |
| Conector ABS/EBS para remolque | F33 | 10 |
| Conector de remolque | F34 | 10 |
| Transmisión | F35 | 10 |
| Retardador | F36 | 10 |
| Transpondedor | F37 | 5 |
| Mostrar | ||
| Control centralizado del aire (equipos auxiliares, mantenimiento, …) | ||
| Alarmas | ||
| Cierre centralizado | ||
| Botón de regeneración del filtro de partículas diésel (Euro-VI) | ||
| Requisitos previos para un cliente en un chasis | F38 | 15 |
| Requisitos previos para el cliente en la cabina | F39 | 15 |
| Propinas en el taxi | F40 | 3 |
| Información de la carrocería (freno de estacionamiento activado) | ||
| Conector de 24 V en el panel de la consola | F41 | 15 |
| Lucas | F42 | 10 |
| Unidad electrónica del sistema de asistencia a la conducción “DACU” | F43 | 5 |
| No se utiliza | F44 | 10 |
| No se utiliza | F45 | 10 |
| Válvula solenoide “EGR” | F46 | 15 |
| Palanca para transmisión manual | ||
| Ventilador del motor | F47 | 10 |
| Unidad electrónica EBS | F48 | 20 |
| Llave de contacto | F49 | 10 |
| Transpondedor | ||
| Unidad de control electrónico del vehículo “VECU” | ||
| Faros antiniebla | F50 | 5 |
| Faros antiniebla para remolque | F51 | 5 |
| Encendedor | F52 | 15 |
| Fuente de alimentación ADR (alternador e interruptor de tierra) | F53 | 3 |
| No se utiliza | F54 | 5 |
| Mostrar | F55 | 5 |
| Conjunto de intermitente central | F56 | 10 |
| Botón de alarma de emergencia | ||
| Cronógrafo | F57 | 3 |
| Calentador autónomo | ||
| Asientos calefactables | F58 | 10 |
| Luz de advertencia del cinturón de seguridad | ||
| Preparación para la instalación de la carrocería (motor en marcha) | ||
| Unidad de control de suspensión | F59 | 5 |
| Faros delanteros adicionales de luz de carretera | F60 | 10 |
| Luces de posición del remolque derecho | F61 | 10 |
| luces traseras del lado derecho | F62 | 5 |
| luces traseras del lado izquierdo | F63 | 5 |
| Luces de posición del remolque izquierdo | F64 | 10 |
| Requisitos previos para el cliente | F65 | 15 |
| Ajustes predefinidos para el equipamiento de la carrocería (iluminación de la furgoneta, control de la máquina) | F66 | 10 |
| Ajustes del equipamiento de carrocería (luces de iluminación del lado izquierdo) | F67 | 10 |
| Tacógrafo | F68 | 3 |
| Unidad de control de limpieza electrónica | F69 | 5 |
| Fuente de alimentación de la unidad de control de la carrocería (BBM) | F70 | 5 |
| Unidad de control electrónico del vehículo “VECU” | F71 | 5 |
| Precalentamiento del motor | F72 | 10 |
| Control de la presión de los neumáticos | F73 | 5 |
| Unidad de control del eje motriz | ||
| señal sonora | F74 | 10 |
| Faro antiniebla, derecha | F75 | 10 |
| Faro antiniebla, a la izquierda | F76 | 10 |
| No se utiliza | F77 | 10 |
| Cierre centralizado de puertas | ||
| Conector ABS/EBS para remolque / Aire acondicionado | F78 | 20 |
| Interruptor del calentador auxiliar | F79 | 5 |
| Cierre centralizado | F80 | 5 |
| Cierre centralizado de puertas | F81 | 10 |
| Luces de estacionamiento delanteras en el lado derecho | F82 | 5 |
| Luces de estacionamiento delanteras en el lado izquierdo | F83 | 5 |
| Preajustes para equipamiento corporal (luces de iluminación) | F84 | 5 |
| Teléfono | F85 | 3 |
| balizas intermitentes | F86 | 15 |
| Señales de stop | F87 | 7,5 |
| luces de freno del remolque | F88 | 7,5 |
| Preajustes para el equipamiento de la carrocería (luces del lado derecho) | F89 | 10 |
| Unidad de control de la transmisión | F90 | 15 |
| Transmisión de iluminación de faros | F91 | 3 |
| Mostrar | F92 | 5 |
| Propinas en el taxi | F93 | 30 |
| Conjunto de intermitente central | F94 | 30 |
| Calentador autónomo | F95 | 20 |
| tomas de 24 V | F96 | 15 |
| Transformador reductor 24 V/12 V | ||
| Refrigerador | F97 | 10 |
| Tacógrafo | F98 | 3 |
| Alarmas | F99 | 5 |
| Ordenador de a bordo | F100 | 3 |
| Regulador de intensidad de la iluminación del salpicadero | F101 | 3 |
| Gestión centralizada del aire (APM) | F102 | 7,5 |
| Ajuste de cabina / Cronógrafo | F103 | 10 |
| Iluminación de cabina | F104 | 10 |
| Conector de 24 V en el panel de la consola | F105 | 15 |
| Transformador reductor de 24 V/12 V en el panel de la consola | F106 | 10 |
| preajustes de CB | ||
| Calentador autónomo | F107 | 15 |
| Toma de 24 V en el panel de instrumentos | F108 | 15 |
| retardador hidráulico | F109 | 10 |
Color del fusible T de Renault Trucks
Los colores de los fusibles están estandarizados e indican su clasificación. Sin embargo, compruebe siempre que las marcas del fusible nuevo coincidan con las del fusible que va a reemplazar antes de usarlo.
| fuerza actual | Color |
| 1 amperio | Negro |
| 2 amperios | Gris |
| 3 amperios | Violeta |
| 4 amperios | Rosa |
| 5 amperios | Marrón claro |
| 7,5 amperios | Marrón |
| 10 amperios | Rojo |
| 15 amperios | Azul |
| 20 amperios | Amarillo |
| 25 amperios | Transparente |
| 30 amperios | Turquesa |
| 40 amperios | Naranja |
| 50 amperios | Rojo |
| 60 amperios | Azul |
| 70 amperios | Marrón claro |
| 80 amperios | Blanco |
| 100 amperios | Violeta |
Diagnóstico
Resumen del hilo
Después de retirar el fusible del zócalo, inspecciónelo.
- Si el cable (1) no está dañado, como en el fusible de la izquierda, compruébelo con un multímetro o una lámpara de prueba como se describe a continuación.
- Si el cable (2) está roto, como en el fusible de la derecha, compruebe si pudo haber causado un cortocircuito en la línea correspondiente, corrija el problema y luego reemplace el fusible.
Comprobación de fusibles de Renault Trucks T
Si el fusible parece estar bien, compruébelo con un multímetro como ohmímetro o con una lámpara de prueba.
- Si la resistencia del fusible es cercana a 0 o la luz indicadora está encendida, el fusible está bien.
- De no ser así, compruebe si un cortocircuito en la línea correspondiente pudo haberlo causado, elimine el problema y, a continuación, reemplace el fusible.
Si tras la comprobación no encuentra ningún fusible defectuoso, es posible que su coche haya entrado en modo de seguridad.
Asegúrese de que no haya ningún cortocircuito en el coche.
Apague el coche y desconecte el interruptor principal. Al volver a encenderlo, las unidades electrónicas se reiniciarán.
Si el problema persiste, póngase en contacto con un concesionario de Renault Trucks.