Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI este unul dintre cele mai utilizate motoare diesel din Europa, oferind un echilibru excelent între eficiența consumului de combustibil, fiabilitate și costuri reduse de întreținere. Face parte din familia de motoare EA288 și se găsește frecvent în vehiculele de flote și private.
Acest ghid tehnic complet acoperă toate datele esențiale de service pentru Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI , inclusiv fluide, capacități, specificații de cuplu, dimensiuni și intervale de întreținere.
Specificațiile motorului
- Familia de coduri motor: EA288
- Cilindree: 1598 cm³
- Putere: 90–115 CP (în funcție de versiune)
- Sistem de alimentare: Injecție directă Common Rail
- Turbocompresor: Turbo cu geometrie variabilă (VNT)
- Cilindri: 4 în linie
- Supape pe cilindru: 4
- Normă de emisii: Euro 5 / Euro 6
Specificații ulei de motor
Uleiul corect este esențial pentru durata de viață a DPF-ului și a turbocompresoarelor.
Tipul de ulei
- SAE: 5W-30
- Aprobare VW: VW 507.00 (LongLife III)
Capacitate ulei
| Tipul serviciului | Capacitate |
|---|---|
| Schimb ulei + filtru | 4,3 litri |
| Umplere uscată a motorului | 4,7 litri |
Informații despre filtrul de ulei
- Tip: Filtru cartuș
- Cuplu de strângere a carcasei: ~25 Nm
- Înlocuire recomandată: la fiecare schimb de ulei
Opțiuni de transmisie
Cutie de viteze manuală
- 5 trepte (MQ200)
- 6 trepte (MQ250 / MQ350 în funcție de versiune)
Opțiune DSG (dacă este echipată)
- DSG DQ200 cu 7 trepte (ambreiaj uscat)
Capacitate ulei cutie de viteze
- Manual: 1,7–2,0 L
- DSG: ~1.7 L (alimentare pe viață la multe versiuni, dar se recomandă schimbarea la fiecare 60k km)
Sistem de răcire
- Tip lichid de răcire: VW G12++ / G13
- Capacitate totală: 5,5–6,0 l
- Presiune în vasul de expansiune: sistem ~1,2–1,5 bar
Sistem de frânare
- Tip de fluid: DOT 4 LV (standard VW)
- Interval de înlocuire: la fiecare 2 ani
Dimensiuni disc de frână (comune)
- Față: 276–288 mm (în funcție de echipare)
- Spate: 253–272 mm
Sistem de alimentare
- Tip combustibil: Motorină EN590
- Capacitate rezervor: 50 L
- Presiune în sistemul de alimentare: până la 2000 bar (common rail)
Sistem de aer condiționat
- Agent frigorific: R134a (Mk7 timpuriu) / R1234yf (Mk7.5 târziu)
- Cantitate încărcată: 500–550 g
- Ulei de compresor: tip PAG
Dimensiuni și greutate
- Lungime: 4258 mm
- Lățime: 1799 mm
- Înălțime: 1452 mm
- Ampatament: 2637 mm
- Greutate proprie: 1200–1350 kg (în funcție de echipare)
Specificații de cuplu pentru suspensie și direcție
- Preluuri de roată: 120 Nm
- Șuruburi suspensie față: 70–200 Nm (în funcție de articulație)
- Șuruburi punte spate: 90–200 Nm
- Suport superior amortizor: 50–60 Nm
Specificații ale cuplului motorului (valori cheie)
- Bușon de golire a uleiului: 30 Nm
- Bujii incandescente: 15 Nm
- Șurub de fixare a injectorului: 7 Nm + 180°
- Șuruburi de montare turbo: 23–25 Nm
- Șuruburi volantă: strângere unghiulară (de unică folosință)
Sistem de cronometrare
- Tip: Curea de distribuție
- Interval de înlocuire: 180.000–210.000 km sau 5–7 ani
- Pompă de apă: înlocuire recomandată cu kit de curea
Informații de diagnosticare OBD2
- Locație OBD: sub bord, pe partea șoferului
- Coduri de eroare comune:
- P0401 – Debit insuficient EGR
- P2002 – Eficiență DPF scăzută
- P0299 – Subturație turbo
- P0101 – Interval/performanță senzor MAF
Intervale de service
- Ulei de motor + filtru: 15.000–30.000 km
- Filtru de aer: 30.000 km
- Filtru de combustibil: 30.000–60.000 km
- Filtru habitaclu: 15.000–30.000 km
- Lichid de frână: la fiecare 2 ani
- Curea de distribuție: peste 180.000 km
Resetare martor de service
- Porniți contactul
- Folosește meniul tabloului de bord (sau instrumentul VCDS)
- Navigare: Service → Resetare → Confirmare
- Sau prin intermediul instrumentului de diagnosticare OBD
Date despre roți și anvelope
- Model de șuruburi: 5×112
- Alezaj central: 57,1 mm
- Dimensiuni comune ale anvelopelor:
- 195/65 R15
- 205/55 R16
- 225/45 R17
Concluzie
Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI este o platformă de motor diesel extrem de eficientă atunci când este întreținută corect. Utilizarea uleiului aprobat de VW (VW 507.00), întreținerea la timp a DPF-ului și intervalele de service adecvate prelungesc semnificativ durata de viață a motorului și reduc costurile de reparații.