Ich habe mich entschieden, den Kraftstofffilter meines Hyundai Santa Fe zu wechseln. Bei unseren Fahrzeugen befindet er sich im Tank.
Um ihn zu wechseln, muss die linke Hälfte der Rücksitzbank ausgebaut werden. Sie ist mit fünf Schrauben und einem 14er-Schlüssel
befestigt. Darunter schneidet man entlang der Markierungen (es gibt bereits vorgefertigte Schlitze) ein Loch in den Teppich für die Tankklappe. Mein Teppich war nicht ausgeschnitten, daher ist dort in den 209.000 km niemand eingestiegen.
Die Tankklappe wird entfernt; sie ist mit einem klebrigen Dichtmittel in Harzform am Fahrzeugboden verklebt.
Darunter befindet sich der Einfüllstutzen des Benzintanks.
Ich habe ihn von Schmutz und Staub befreit, mit Wasser abgewaschen und mit einem Lappen abgewischt.
Anschließend habe ich den Stromanschluss der Benzinpumpe und des Benzinstandssensors getrennt und
den Benzinleitungsanschluss entfernt.
Ich habe den Stecker ausgebaut und ihn von Staub und Schmutz befreit.
Das Problem war, die Einfüllmutter zu lösen. Sie ging nicht von Hand ab; man braucht einen Spezialschlüssel. Den hatte ich aber nicht. Also habe ich einen Ölabzieher benutzt.
Dafür habe ich die Laschen leicht gebogen, damit sie auf die Mutter passten. Beim Abschrauben werden die Laschen zusammengedrückt und können die Mutter beschädigen, deshalb habe ich den Mechanismus zum Zusammendrücken der Laschen mit einer Metallplatte blockiert.
Ich habe die Mutter abgeschraubt und den Kraftstofffilter ausgebaut.
Anschließend habe ich den Kraftstofffilter zerlegt und ihn zusammen mit dem Kraftstoffpumpensieb ersetzt. Alle Ventile sind dort intuitiv zu finden.
Danach habe ich alles wieder zusammengebaut. Beim Zusammenbau habe ich alle Gummidichtungen mit Silikon behandelt, damit sie sich nicht verformen.
