A Mercedes-Benz W213 az E-osztály ötödik generációja, amelyet 2016 és 2024 között gyártottak. Az autó a W212 modellt váltotta fel, és négy karosszériával volt kapható: szedán (W213), kombi (S213), kupé (C238) és kabrió (A238). 2020-ban a modell átalakításon esett át, frissített dizájnt és a legújabb multimédiás rendszert kapott.

A W213 motorjai igen széles választékban voltak elérhetők:
Benzin: a soros 2,0 literestől (pl. 184 LE az E200-ban) a Mercedes-AMG E63 változatokban található 4,0 literes biturbó V8-as motorig (akár 612 LE).
Dízel: modern turbódízelek, mint például a soros 2,0 literes OM 654 (150-194 LE) és a 3,0 literes V6.
Hibrid: plug-in hibridek (pl. E 350 e) és 48 voltos hálózattal (EQ Boost) rendelkező mikrohibrid rendszerek is voltak benne.
A W213 generáció főbb jellemzői: Fejlett vezetéstámogató rendszerek és autonóm vezérlőelemek. Két szélesvásznú, 12,3 hüvelykes kijelző az utastérben. Moduláris hátsókerék-hajtású MRA platform és 9 sebességes 9G-Tronic automata sebességváltó.
Ez a cikk az autó biztosítékaira és reléire összpontosít. Rögtön el kell mondani, hogy maguk a rögzítőblokkok egységesek a Mercedes w205 modellel (Mercedes). Vagyis vizuálisan találkoznak egymással, de a bennük lévő biztosítékokat és azok célját illetően vannak különbségek. De referenciaként megtekintheti a w205 modellt (Mercedes) is.
Biztosítékok a Mercedes W213 (Mercedes) belsejében
Az egység a műszerfal végén található.

Vázlatosan így néz ki.

Ezután a blokkban lévő biztosítékok dekódolása.
| Biztosíték száma | Par | Leírás / Cél |
|---|---|---|
| 200 | 40A | Első karosszéria vezérlő |
| 201 | 40A | Első karosszéria vezérlő |
| 202 | – | Foglalás vagy úti cél ismeretlen |
| 203 | 30A | Elektromos ablakok |
| 204 | 5A | Taxi (taxikban használt modellek felszerelése) |
| 205 | 7,5 A | Légzsákrendszerek |
| 206 | 5A | Analóg óra |
| 207 | 20A | Ismeretlen cél |
| 208 | 7,5 A | Rádió, navigációs rendszer |
| 209 | 5A | Légkondicionáló és fűtési rendszer |
| 210 | 15A | Légkondicionáló és fűtési rendszer |
| 211 | 15A | Fűtés és kormányzás |
| 212 | – | Foglalás vagy úti cél ismeretlen |
| 213 | 30A | Bal és jobb oldali biztonsági övfeszítők |
| 214 | 30A | Elektromos ablakok |
| 215 | – | Foglalás vagy úti cél ismeretlen |
| 216 | – | Foglalás vagy úti cél ismeretlen |
| 217 | – | Foglalás vagy úti cél ismeretlen |
| 218 | – | Foglalás vagy úti cél ismeretlen |
| 219 | – | Foglalás vagy úti cél ismeretlen |
| 220 | – | Foglalás vagy úti cél ismeretlen |
Következő a biztosítékdoboz a kabinban.

Az egység az utas lábánál található.

- Maga a blokk.
- 150A hibrid: Segédakkumulátor-relé ECO Start-Stop funkcióval
- 40A ventilátorvezérlő
- Tartalék
- 150A Dízelmotoros járművek esetén: Kiegészítő elektromos fűtés
- 80A Jobb oldali A-oszlop biztosítékdoboz 7.
150A Modul . 10. 60A 725-ös sebességváltóval szerelt járművekre érvényes: Teljesen integrált sebességváltó-vezérlő egység 100A Hibrid 724-es sebességváltóval: Teljesen integrált sebességváltó-vezérlő egység 11. Tartalék 12. 40A Biztosíték és relé modul az utastér hátsó részében . 14. F32/4k2 — Nyugalmi áram leválasztó relé
Most pedig térjünk át a műszerfal konzolján található biztosítékokra.


Következő blokkdiagram

| Jelzés | Par | Leírás / Cél |
|---|---|---|
| 301 | 30A | Elektromos ablakemelők; Összecsukható tető Viaro |
| 302 | 30A | Elektromos ablakok |
| 303 | 30A | Első ülés beállítása |
| 304 | 30A | Első ülés beállítása |
| 305 | 5A | Fény- és esőérzékelő |
| 306 | 30A | Fűthető és szellőztethető első ülések |
| 307 | 5A | Segélyhívó rendszer |
| 308 | 5A | Rádió; Navigációs rendszer |
| 309 | 30A | Panorámás billenő-tolótető |
| 310 | 30A | Bal és jobb oldali biztonsági övfeszítők |
| 311 | 7,5 A | Motorelektronika |
| 312 | 7,5 A | Légzsákrendszerek |
| 313 | 7,5 A | Rádió; Navigációs rendszer |
| 314 | 5tA/20A | Kiegészítő fűtés |
| 315 | 30A | Motorelektronika |
| 316 | 10A | Mennyezeti vezérlőpanel |
| 317 | 15A | Rádió; Navigációs rendszer |
| 318 | 5A | Lopásgátló riasztó |
| 319 | 10A | KULCS NÉLKÜLI GO |
| 320 | 5A | Rádió; Navigációs rendszer |
| 321 | 10A | Gyújtáskapcsoló |
| 322 | 7,5 A | Műszerfal |
| 323 | – | Diagnosztikai csatlakozó |
| 324 | 7,5 A | Ismeretlen cél |
| 325 | 7,5 A | Vezetéstámogató rendszer |
| 326 | 7,5 A | Lehetőség a csatlakozásra komfort módban |
| 327 | 7,5 A | Első ülés beállítása |
| 328 | 7,5 A | Első ülés beállítása |
| 329 | 7,5 A | DISTRONIC PLUS |
| 330 | 5A | Ismeretlen cél |
| 331 | 5A | Rádió; Navigációs rendszer |
| 332 | 5A | Bal és jobb oldali biztonsági övfeszítők |
| 333 | 5A | Kivetítő kijelző |
| 334 | 5A | Légkondicionáló és fűtési rendszer |
| 335 | 5A | Légkondicionáló és fűtési rendszer |
| 336 | 5A | Motorelektronika |
| 337 | 5A | Rádió; Navigációs rendszer |
| 338 | 5A | Rádió; Navigációs rendszer |
| 339 | 5A | Vezetéstámogató rendszer |
| 340 | – | Légkondicionáló és fűtési rendszer |
| 341 | 5A | Ismeretlen cél (tartalék) |
Ezután a motortérhez érkezünk.
Biztosíték- és reléblokkok a motorháztető alatt.
A bal oldalon található.

Blokkvázlat.

Ezután a blokkban szereplő megnevezés.
| Jelzés | Par | Kinevezés |
|---|---|---|
| 100 | 40A | ABS/ASR/ESP/BAS |
| 101 | 15A | Motorelektronika |
| 102 | 20A | Motorelektronika |
| 103 | 15A | Motorelektronika |
| 104 | 15A | Motorelektronika |
| 105 | 25A | Automata sebességváltó |
| 106 | – | Foglalás vagy úti cél ismeretlen |
| 107 | – | Foglalás vagy úti cél ismeretlen |
| 108 | 15A | Motorelektronika |
| 109 | 10A | Motorelektronika |
| 110 | 30A | Tompított fényszóró |
| 111 | 30A | Házmesterek |
| 112 | – | Foglalás vagy úti cél ismeretlen |
| 113 | 30A | Indító |
| 114 | 40A | Légrugózás; AIRMATIC |
| 115 | – | Foglalás vagy úti cél ismeretlen |
| 116 | 5A | ABS/ASR/ESP/BAS |
| 117 | 7,5 A | Légkondicionáló és fűtési rendszer; Motor elektronika |
| 118 | 15A | Motorelektronika |
| 119 | 15A | Motorelektronika |
| 120 | 5A | Fűthető szélvédő |
| 121 | – | Foglalás vagy úti cél ismeretlen |
| 122 | 5A | Automata sebességváltó |
| 123 | 5A | Első karosszéria vezérlő |
| 124 | 5A | Motorelektronika |
| 125 | 5A | Motorelektronika |
| 126 | 5A | Kültéri világításkapcsoló |
| 127 | 5A | Ismeretlen cél |
| 128 | 5A | Kültéri világításkapcsoló |
| 129 | 5A | ABS/ASR/ESP/BAS |
| 130 | – | Foglalás vagy úti cél ismeretlen |
| 131 | 30A | Ismeretlen cél |
| 131A | 30A | Indító |
| 132 | 5A | Légrugózás; AIRMATIC |
| 133 | 30A | Tompított fényszóró |
Most a csomagtartóban lévő egységről.
És egy kicsit a biztosítékblokkról, amely az akkumulátor mellett található.
Ezután nézzük meg a biztosítékblokkot. Kétféle lehet.

1 változat (nézet)

2. változat (nézet)

| Jelzés | Jelenlegi | Leírás / Védett áramkör |
|---|---|---|
| 1 | – | Tartalék |
| 2 | 100A | Dízelmotoros járművek esetén: Izzítógyertya végfokozat modul |
| 3 | 60A | Motorbiztosíték és relé modul |
| 4 | – | Beépített hálózati akkumulátorcsatlakozó |
| 5 | 150A | Motorbiztosíték és relé modul |
| 6 | 125A | Biztosíték- és relémodul, bal oldali |
| 7 | 80A | Ventilátormotor |
| 8 | 125A | Elektromos szervokormány vezérlőegység |
| 9 | 150A | Ventilátormotor (1000 W) |
| 10 | 200A | Biztosítéktábla az utastérben |
| 11 | – | Tartalék |
| 12 | – | Hibrid: Teljesítményelektronikai vezérlőegység USA: Katalizátorfűtés vezérlőegység |
| 13 | 400A | Generátor |
| A tápegység további elemei | ||
| C1 | – | Hibrid: Kioldórelé |
| C2 | – | Hibrid: 31-es terminál |
| C3/1 | 40A | Az ESP elektronikus menetstabilizáló egység jelei |
| C3/2 | 60A | Az ESP elektronikus menetstabilizáló egység jelei |
| F32/3k1 | – | Izolációs relé |