日産リーフの充電

日産リーフの充電風景

充電タイプ	充電ポート	充電コネクタ	プラグ	電気システム
急速充電		急速充電コネクタ		公共の充電ステーション	CHAdeMO CH-6規格に準拠した公共の充電ステーションを使用してください。
通常充電 *1		標準充電コネクタ		ケーブル付き通常充電ステーション	ケーブル付きの通常の充電ステーションを使用してください。	CH-14
		標準充電コネクタ	プラグ	電気自動車用コンセントを備えた通常の充電ステーション。	NISSAN Mode3ケーブルと電気自動車用ソケットを備えた通常の充電ステーションを使用してください。	CH-17
		標準充電コネクタ	制御ユニットと家庭用コンセント	家庭用コンセント	NISSAN EVSEを使用します。電気自動車事業者が設置した特別な家庭用ポイントのみを使用してください（エモ）。
V2X *2充放電		急速充電コネクタ		V2Xデバイス	自宅やオフィスなどに設置されたV2Xデバイスを使用します。

 

• 1: 充電コネクタ（およびポート）の形状は国によって異なります（タイプ 1 またはタイプ 2）。
• 2：V2X（Vehicle to Everything）; 電気自動車が住宅や建物などに電力を供給します（例：Vehicle to Home（V2H）、Vehicle to Home（V2B）、Vehicle to Grid（V2G）、Vehicle to Device（V2L）、Vehicle to Vehicle（V2V））。

日産リーフの充電に関する注意事項

日産リーフは、日産が推奨する専用の家庭用充電スタンドをご利用いただくことで、ご自宅で充電できます。

• 日産は、

小物入れ。「2. 計器類と操作部」の「小物入れ」を参照してください。そうしないと、急ブレーキや衝突の際に飛び散り、人身事故につながる可能性があります。

またはEVSE（一部の車両トリムレベル）で、車内に収納する場合は、ラゲッジコンパートメントの収納ネットでしっかりと固定してください。

• モード3ケーブルを使用した後

宝石や衣類がトラクションモーターの冷却ファンに触れたり、巻き込まれたりしないようにしてください。充電中はいつでも冷却ファンが作動する可能性があります。

• 手や髪の毛、

車から外した場合は、直ちに充電を中止してください。

• 異臭や煙が発生した場合

ポートまたは充電機器（家庭用充電ステーション、モード3ケーブル、EVSE）に接触すると、火災の原因となる可能性があります。

• 充電器を分解したり改造したりしないでください。

– 雷雨の際は、車両および充電設備（充電ステーション、モード3ケーブル、EVSE）に触れないでください。感電の恐れがあります。

リチウムイオン電池を充電する際には、以下の注意事項を守ってください。

– 充電ポート、充電コネクタ、または家庭用プラグの金属接点に触れないでください。

• 重傷や

充電ポートまたは電源プラグの表面に水や異物が付着していないこと、また損傷や錆、腐食の兆候がないことをご確認ください。これらの問題が見つかった場合は、リチウムイオン電池を充電しないでください。ショートや感電、火災の原因となり、重傷または死亡につながる可能性があります。

• 充電コネクタが

植込み型心臓ペースメーカーや植込み型除細動器などの電気機器については、充電前に電気医療機器の製造元に、充電が植込み型機器に及ぼす影響についてご相談ください。充電は動作に影響を与える可能性があります。

• 何らかの方法を使用する場合

警告

EN61851 は、日産が推奨する電気自動車オペレータ (EMO) によって認定された専門の電気技師によって、適切な 220 ～ 240 V 電源に接続する必要があります。

 

リチウムイオンバッテリーの充電と同時に、高電圧バッテリーに充電しないでください。車両や充電装置が損傷し、けがをする恐れがあります。「ジャンプスタート」の項を参照してください。

「6. トラブルシューティング」セクション。

• 12を実行しないでください

ケースなどで覆わないでください。充電コネクタが損傷する恐れがあります。

• 車を充電しないでください。

充電穴に落ちる。

充電ポートカバーを取り外し、充電ポートプラグを元に戻してください。充電ポートプラグが開いている状態で充電ポートカバーが閉じられていると、水や異物が内部に入り込む可能性があります。

• 充電が完了したら、閉じます

装置：

• 充電ポートキャップを取り付けずに充電ポートカバーを閉じないでください。
• 充電器を衝撃から保護します。
• 充電ケーブルを引っ張ったりねじったりしないでください。
• 充電器の損傷を防ぐため、

気をつけて

• 以下の物以外を挿入しないでください。

充電ポートに充電コネクタを差し込まないでください。充電ポートが損傷する可能性があります。

注記：



リチウムイオン電池を充電する際は、電源スイッチをOFFにしてください。電源スイッチがONになっていると、リチウムイオン電池は充電されません。

• 安全のため、電源スイッチがREADY位置にあるときに充電コネクタが車両に接続されている場合は、

車両は自動的にONの位置に切り替わります。電源スイッチがこの位置にあると充電は開始されませんので、電源スイッチがOFFになっていることを確認してください。

• 急速充電器を使用してリチウムイオン電池を充電すると、

車両を寒冷地に長時間駐車した場合、充電に時間がかかることがあります。急速充電器を使用したリチウムイオンバッテリーの充電は、リチウムイオンバッテリーの温度が高い場合や低い場合、充電に時間がかかることがあります。詳しくは、「2. 計器類と操作部」の「トリップコンピューター」をご覧ください。

• 電源スイッチをONにすることができます。リチウムイオン電池を充電する場合は、

エアコンとナビゲーションシステム（ナビゲーションシステム搭載車）は操作可能ですが、これらのシステムはリチウムイオンバッテリーの電力を消費するため、リチウムイオンバッテリーの充電時間が長くなります。パワースイッチをOFFにすることで、リチウムイオンバッテリーの充電時間を短縮できます。

• 充電中に電源が切れても、電源が回復すると自動的に充電が再開されます。

電源。

• リモートヒーターやコントローラー使用時にリチウムイオン電池の充電を節約するために、

（ナビゲーションシステム付きモデル）は、充電ケーブルを接続したままにしておくことをお勧めします。

• 充電ポートが凍結している場合は、氷を溶かしてください。氷が溶けたら、リチウムイオンバッテリーを充電してください。充電器を接続しようとしています。

無理にコネクタを接続すると故障の原因となります。

• 充電コネクタや充電ポートに異物が入り接続できない場合は、触れないでください。

無理やり接続しようとしないでください。日産認定電気自動車販売店など、リーフの資格を持つ修理業者にご相談ください。

充電コネクタを無理に差し込むと、充電装置や車両が損傷する恐れがあります。

• 給水口には排水穴があります。排水穴が詰まったり、充電器内部に水が入った場合は、

充電ポートが開いていない場合は充電しないでください。日産認定電気自動車販売店など、リーフの正規修理業者にご連絡ください。

日産リーフのリチウムイオンバッテリーの充電

電気自動車は走行するために電気を必要とします。リチウムイオンバッテリーが車両に電力を供給する唯一の電源です。

リチウムイオン電池が完全に放電しないように、電力を節約し、ルートに沿って充電を計画することが重要です。

リチウムイオン電池の充電には、次の基本的な方法があります。

• 急速充電
• 通常充電
  • 通常の充電器を使用する

ケーブルテレビ局

• • NISSAN Mode3ケーブルを使用
  • NISSAN EVSEの使用
• V2X充電/放電*

*: 互換性のある V2X デバイスの可用性に応じて異なります。

日産リーフの急速充電

公共の充電ステーションでは急速充電が可能です（40kWhモデルは最大50kW、62kWhモデルは最大100kW）。リーフ対応の急速充電器はCHAdeMO規格に準拠しており、下記のシンボルで表示されています。

注記：

40 kWh バッテリー搭載モデルの場合: 50 kW を超える出力の充電器でリチウムイオンバッテリーを充電する場合でも、充電器の最大出力は 50 kW に制限されます。

急速充電器を使用してリチウムイオン電池を充電する場合、リチウムイオン電池の温度が高かったり低かったりすると、充電に時間がかかることがあります。

リチウムイオン電池温度センサーを使用すると、リチウムイオン電池を 80% まで充電するのにかかるおおよその時間を見積もることができます。

40 kWh バッテリーを搭載した日産リーフモデルの場合:

リチウムイオン電池温度センサー	充電時間の目安*
	90分以上
	約40～90分
	約40分
	約40～80分
	80分以上

*: 充電条件により異なります。

62 kWh バッテリーを搭載した日産リーフモデルの場合:

リチウムイオン電池温度センサー	充電時間の目安*
	150分以上
	について45～150分
	について45～60分
	について45～100分
	100分以上

*: 充電条件により異なります。

充電が途中で止まった場合は、急速充電ステーションのスタートボタンをもう一度押すと充電を再開できます。

詳細については、

“ルート-

「2. 計器類および操作部」セクションの「コンピュータ」を参照してください。

уважно прочитайте інструкції на швид- кому зарядному пристрої та переконай- теся, що роз’єм для швидкої зарядки пра- вильно підключений і зафіксований. Не- правильне підключення або експлуатація швидкого зарядного при- строю може призвести до пошкодження автомобіля або зарядного обладнання.

• Перш ніж розпочати швидку зарядку,

ний пристрій із позначкою CHAdeMO, сумісний із LEAF. Використання несуміс- ного швидкого зарядного пристрою мо- же спричинити пожежу або нес- правність, що призведе до серйозних травм або смерті.

• Завжди використовуйте швидкий заряд-

УВАГА

CH-7

ханізмами зарядки акумулятора, якщо його температура досягає певного рівня, що призводить до збільшення часу зарядки.

• Nissan LEAF оснащений захисними ме-

ОБЕРЕЖНО

 Ідентифікатор типу зарядки (для деяких варіантів комплектації автомобіля)

• Час заряджання залежить від умов за-

рядки, включаючи тип і стан зарядного пристрою, температуру акумулятора та температуру навколишнього середови-

ща.

• Час, необхідний для послідовного швид-

кого заряджання, буде довшим, якщо із- за рівня температури вмикається техно- логія захисту батареї.

Як розпочати швидку зарядку

ПРИМІТКА:



Коли на пристрої швидкого зарядного при- строю відображається наявний заряд літій- іонного акумулятора та ємність літій-іонно- го акумулятора, показники можуть відріз- нятися від фактичного заряду/ємності літій- іонного акумулятора.

• Залежно від швидких зарядних пристроїв, процедура експлуатації може відрізнятися

від наведеної в цьому посібнику. Дотримуй- тесь інструкцій на швидкому зарядному пристрої.

Порт для зарядки автомобіля (тильна сторона кришки) та/або зарядний роз’єм можуть мати ідентифікатор, який вказує тип зарядки.

Ідентифікатор	Тип зарядного роз’єму
	Швидка зарядка (CHAdeMO)

Неможливо встановити з’єднання, якщо роз’єм для зарядки має інший ідентифікатор.

1.  Переведіть важіль перемикання передач в по- ложення P (Паркування) і застосуйте стоянкове гальмо.
2. Під час заряджання літій-іонної батареї, вста- новіть перемикач живлення у положення OFF. Якщо перемикач живлення знаходиться в по- ложенні ON, літій-іонний акумулятор не буде за- ряджатися.
3. Відкрийте кришку і заглушку зарядного порту. див.  “Кришка зарядного порту” в “3. Підго- товка до початку руху” розділ.
4.   
5. Вирівняйте паз на зарядному роз’ємі ➀ з пор- том швидкого заряджання та вставте зарядний

в порт для швидкого заряджання до самої основи. Якщо цього не зробити, можна пошкодити зарядне обладнан- ня, або літій-іонний акумулятор не бу- де заряджатися.

• Обов’язково вставте зарядний роз’єм

ОБЕРЕЖНО

роз’єм до самої основи ➁(на цьому етапі немає потреби використовувати jA або jB ).

1. Потягніть важіль блокування jB вгору, щоб за- фіксувати зарядний роз’єм.
2. Переконайтеся, що важіль блокування зафік- совано у тримачі важеля.
3. 急速充電器の指示に従って充電を開始してください。機器が正しく設置され、充電準備が完了すると、ビープ音が2回鳴り、充電ステータスインジケーターの表示が変わります。このセクションの後半にある「充電ステータスインジケーター」をご覧ください。

充電は次の状況で終了します。

• • 充電が完了したら。
• • 急速充電器に設定されている充電可能時間を超えた場合。

注記：



充電が完了していなくても自動的に充電が停止する場合があります。

• • 充電が途中で止まった場合は、以下のボタンを押すと充電を再開できます。

急速充電ステーションのスタートボタンをもう一度押します。

• • 充電中は充電コネクタが充電ポートにロックされ、取り外すことができません。充電を終了するには、

急速充電器の指示に従ってください。メーターパネルの充電状態表示で充電が停止していることを確認してください。充電が完了したら、充電コネクタを車両から取り外すことができます。

• • 急速充電中は、リチウムイオン電池の充電速度が上がります。

バッテリーの充電率が上がるにつれて、より自由になります。

• • 急速充電中、リチウムイオン電池の温度が高すぎると、リチウムイオン電池の充電速度が遅くなります。

通常は高いか低いです。

急速充電を止める方法

1. インストルメントパネルの充電ステータスインジケーターで充電が停止していることを確認してください。充電が完了したら、充電コネクタを車両から取り外すことができます。

1. レバーホルダーjAを後ろに押します。

1. 充電コネクタのボタン jB を押して、ロックレバー jC を解除します。
2. 充電コネクタを車両から取り外し、適切に保管してください。
3. 急速充電ポートのカバーを閉じます。
4. 充電ポートのカバーを閉じます。

他の充電コネクタに比べて重量があるため、落とすと車両や充電コネクタの破損、または人身事故につながる可能性があります。コネクタを引き抜く際は、コネクタをまっすぐに持ち、慎重に行ってください。

• 急速充電コネクタは

気をつけて

通常充電 日産リーフ

通常の充電ポート – 右側

通常の充電には3つの方法があります。

• • 通常のケーブル付き充電ステーションを使用する
  • モード 3 ケーブルの使用 (一部の車両トリム レベルの場合)
  • NISSAN EVSEの使用（一部の車両グレード）

注記：



あなたの国でこのケーブルが入手可能かどうかについては、NISSAN 認定電気自動車ディーラーにお問い合わせください。

• • 日産は、EN61851規格に準拠した従来の充電ステーションの使用を強く推奨します。

日産が推奨する電動モビリティオペレーター（EMO）の資格を持つ専門の電気技師が、ご自宅の適切な220～240V電源に接続します。日産はEMOと契約し、これらの充電ステーションの購入と設置を支援しています。これらの充電ステーションは使いやすく、AC電源で日産リーフのバッテリーを充電できます。また、プレヒート機能またはプレクール機能を使用することで、夜間にリーフをフル充電できるという利点もあります。従来の充電ステーションには通常、ケーブルが接続されているか、日産モード3ケーブルを使用する必要があります。いずれの場合も、従来の充電コネクタを右側の充電ポートに接続する必要があります。

リリースボタン付き従来の充電コネクタ（タイプ1）

従来の充電の種類	充電ポート	充電コネクタ	制御ユニット	電気システム
と通常のケーブル付き充電ステーションを使用する		標準充電コネクタ		ケーブル付き通常充電ステーション	ケーブル付きの通常の充電ステーションを使用してください。
とMode3ケーブルを使用する（一部の構成オプションの場合）車）から使用して日産EVSE（一部の車両装備オプション）		標準充電コネクタ	プラグ	電気自動車用コンセントを備えた通常の充電ステーション。	NISSAN Mode3ケーブルと電気自動車用ソケットを備えた通常の充電ステーションを使用してください。
		標準充電コネクタ	家庭用プラグ	家庭用コンセント	NISSAN EVSEをご利用ください。電気自動車事業者（EMO）が設置した専用の家庭用充電ポイントのみをご利用ください。

 

リリースボタンのない従来の充電コネクタ（タイプ2）

従来の充電の種類	充電ポート	充電コネクタ	制御ユニット	電気システム	コンテンツ
と通常のケーブル付き充電ステーションを使用する		標準充電コネクタ		ケーブル付き通常充電ステーション	ケーブル付きの通常の充電ステーションを使用してください。
とMode3ケーブルを使用する（一部の車両トリムレベルの場合）		標準充電コネクタ	プラグ	電気自動車用コンセントを備えた通常の充電ステーション。	NISSAN Mode3ケーブルと電気自動車用ソケットを備えた通常の充電ステーションを使用してください。
と日産EVSEを使用（一部の機器オプションについては車）		標準充電コネクタ	家庭用プラグ	家庭用コンセント	NISSAN EVSEをご利用ください。電気自動車事業者（EMO）が設置した専用の家庭用充電ポイントのみをご利用ください。

 

充電タイプ識別子（一部の車両トリムレベル）

車両の充電ポート (カバーの裏側) や充電コネクタには、充電タイプを示す識別子が付いている場合があります。

次の識別子を持つ充電コネクタを使用してください。

識別子	充電タイプ
	通常充電（タイプ1）
	通常充電（タイプ2）

充電コネクタのIDが異なる場合は接続できません。

通常のケーブル付き充電ステーションを使用した通常充電

LEAF は、公共の充電ステーションや一部の家庭用充電器を使用して充電できます。

充電ステーションを使用して充電手順を開始する前に、通常の充電ステーションの説明書をよくお読みください。

警告

通常の充電ステーションケーブルを使用して通常の充電プロセスを開始する方法

1. シフトレバーをP（パーキング）にし、パーキングブレーキをかけます。
2. リーフの電源を切ってください。そうしないと充電が開始されません。

1. 充電ポートカバーを開くときは、次のいずれかを実行します。

• インストルメントパネルの充電ポートカバーオープンボタンをオンにします
• 電子キーの充電コネクタロックボタンを押し続けます

1秒以上。

タイプ1

タイプ2

➀ 保護チップ（一部の車両装備用）

➁ 通常の充電コネクタ

➂ 充電ステーション

➃ ロック解除ボタン（一部の車両装備オプション用）

1. 充電ポートカバーを開けます。「3. 運転準備」の「充電ポートカバー」をご覧ください。
2. 充電を開始するには、通常の充電ステーションの指示に従ってください➂。
3. 標準充電コネクタ➁から保護キャップ➀（一部の車両装備用）を取り外します。
4. 普通充電コネクタを車の普通充電ポートに接続します。コネクタがロックされるまで押さえてください。正しく接続されると、ビープ音が1回鳴ります。

CH-15

タイプ1

タイプ2

1. 充電を開始するには、標準充電ステーション➂の指示に従ってください。

充電が開始された場合、またはリチウムイオン電池が充電タイマーの開始を待機している場合、ビープ音が2回鳴り、充電ステータスインジケーターが変化します。このセクションの後半にある「充電ステータスインジケーター」を参照してください。

1. タイプ1の場合:

充電コネクタロックを使用して充電コネクタをロックできます。

注記：

車両側がコネクタが正しく接続されていないことを検知すると、30秒間ビープ音が鳴ります。この場合、コネクタを正しく挿入するか、再接続してください。充電コネクタが正しく接続されていない場合でも、ビープ音は30秒後に停止しますが、充電は開始されません。

通常の充電ステーションケーブルを使用して通常の充電プロセスを完了する方法

充電を完了するには、充電ステーションの指示に従ってください。

タイプ1

タイプ2

1. 充電を停止するには、電子キーの充電ポートロックボタンを1秒以上押し続けるか、充電ポートカバー解除ボタンを押します。
2. タイプ1の場合:

充電コネクタが塞がれていないことを確認してください。充電コネクタのロックがかかっている場合は、ロックを解除してください。

1. 充電コネクタを充電ポートから引き抜きます。（タイプ1：充電コネクタのロック解除ボタンを押してロックを解除します）。
2. 従来の充電ステーションのケーブルに保護キャップを取り付けます（一部の車両装備オプションの場合）。
3. 車の充電ポートプラグを閉じた後、充電ポートカバーも閉じます。

NISSANモード3ケーブルを使用した通常充電（一部の車両構成）

NISSANモード3ケーブルは、電気自動車用ソケットを備えた標準的なEV充電ステーションで使用できます。お住まいの国でこのケーブルが利用可能かどうかについては、NISSAN EVディーラーにお問い合わせください。NISSANモード3ケーブルは、対応する公共充電ステーションや一部の家庭用充電器で使用できる専用のEV充電ケーブルです。

充電手順を開始する前に、通常の充電ステーションの説明書をよくお読みください。

警告

NISSAN モード3 ケーブル:

NISSAN モード3ケーブル（タイプ1）

jA1 タイプ2プラグ（プラグ）

プラグを充電ステーションの通常のソケットに接続します。

jA2 リリースボタン付き標準充電コネクタ（ソケット）

通常の充電コネクタを通常の充電ポートに接続します。

jA3 保護チップ（一部の車両装備バリアント用）

jA4ケーブル

NISSAN Mode3ケーブル仕様（タイプ1）

• IEC62196–2準拠のタイプ2プラグ
• IEC62196–2準拠のタイプ1充電コネクタ
  • 定格電流: 32A
  • 定格電圧：250V
  • 保護等級（IP）：IP24（非ペア）/IP44（ペア）

NISSAN モード3ケーブル（タイプ2）

jA1 タイプ2プラグ（プラグ）

プラグを充電ステーションの通常のソケットに接続します。

jA2 標準充電コネクタ（ソケット） 標準充電コネクタを標準充電ポートに接続します。

jA3 保護チップ（一部の車両装備バリアント用）

NISSAN Mode3（タイプ2）ケーブル仕様

• IEC62196–2準拠のタイプ2プラグ
• IEC62196–2準拠のタイプ2充電コネクタ
  • 定格電流: 32A
  • 定格電圧：250V
  • 保護等級（IP）：IP24（非ペア）/IP44（ペア）

NISSAN モード 3 ケーブルでは、従来の充電ステーションと車両のツールによって直接接続が確保されるため、ケーブル上に制御ユニットは必要ありません。

• NISSAN Mode3ケーブルは、

NISSAN Mode3ケーブル保管時の注意：

直射日光から保護されていない

NISSAN Mode3ケーブルは大人の監督なしで使用してください。

• 子供に使用させないでください

БNISSAN Mode3。

• ケーブルの電気端子に触れないでください。

NISSAN Mode3 です。

• 分解、修理、

警告

モード3。例えば、NISSAN モード3 ケーブルを落としたり、強い衝撃を与えたり、水に浸したりしないでください。

• NISSANケーブルは慎重に取り扱ってください

気をつけて

NISSAN Mode3ケーブル使用上の注意：

ケーブルを引っ張ったり、ねじったり、曲げたり、踏んだり、引きずったりしないでください。問題が発生した場合やパフォーマンスにばらつきがある場合は、以下の手順に従ってください。

• 問題や矛盾が見つかった場合は、NISSAN Mode3 ケーブルを使用しないでください。

パフォーマンス特性、例えば、

ケーブルの表面に深い切り傷、ひび割れ、損傷、または腐食の兆候があります。

• ケーブルを動かすと充電が止まる場合は、次のような原因が考えられます。

整合性違反が発生しました。このような場合は、直ちにNISSAN Mode3ケーブルの使用を中止してください。

• 問題が見つかった場合は、直ちにNISSAN Mode3ケーブルの使用を中止してください。

充電中に NISSAN Mode3 ケーブルから異臭、煙、異常音が発生するなど。

光線。

• NISSAN Mode3ケーブルは風雨にさらされる場所に保管しないでください。
• NISSAN Mode3ケーブルは、保護チップを必ず付けて保管してください。

通常の充電コネクタの端子部分を汚れやホコリから守ります。

• NISSAN Mode3ケーブルをねじった状態で保管しないでください。

NISSAN Mode3ケーブルを使用して通常の充電プロセスを開始する方法

1. シフトレバーをP（パーキング）にし、パーキングブレーキをかけます。
2. リーフの電源を切ってください。そうしないと充電が開始されません。

1. 充電ポートカバーを開くときは、次のいずれかを実行します。

– インストルメントパネルの充電ポートカバーリリースボタンを押すか、電子キーの充電ポートロックボタンを1秒以上押し続けます。

➀ 標準充電コネクタ

➁ プラグ

➂ 通常充電保護チップ

➃ プラグ

➄ ロック解除ボタン

1. プラグ➁から保護キャップ➃を取り外し、プラグを充電ステーションのソケットに接続します。

電気自動車。接続する前に、従来の充電ステーションの説明書をよくお読みください。

1. 充電ポートカバーを開けます。「3. 運転準備」の「充電ポートカバー」をご覧ください。
2. 標準充電コネクタ➀から標準充電保護キャップ➂を取り外します。

タイプ1

タイプ2

1. 普通充電コネクタを車の普通充電ポートに接続します。コネクタがロックされるまで押さえてください。正しく接続されると、ビープ音が1回鳴ります。
2. 充電を開始するには、標準充電ステーションの指示に従ってください。充電が開始された場合、またはリチウムイオンバッテリーが充電タイマーの開始を待機している場合、バッテリーからビープ音が2回鳴り、充電ステータスインジケーターが変化します。このセクションの後半にある「充電ステータスインジケーター」を参照してください。
3. タイプ1の場合:

充電コネクタロックを使用して充電コネクタをロックできます。

注記：

車両側がコネクタが正しく接続されていないことを検知すると、30秒間ビープ音が鳴ります。この場合、コネクタを正しく挿入するか、再接続してください。充電コネクタが正しく接続されていない場合でも、ビープ音は30秒後に停止しますが、充電は開始されません。

NISSAN Mode3ケーブルを使用して通常の充電プロセスを完了する方法

充電を完了するには、充電ステーションの指示に従ってください。

タイプ1

タイプ2

1. 充電を停止するには、電子キーの充電ポートロックボタンを1秒以上押し続けるか、充電ポートカバー解除ボタンを押します。
2. タイプ1の場合:

充電コネクタが塞がれていないことを確認してください。充電コネクタのロックがかかっている場合は、ロックを解除してください。

1. 充電コネクタを充電ポートから引き抜きます。（タイプ1：充電コネクタのロック解除ボタンを押してロックを解除します）。
2. 標準充電保護チップを標準充電コネクタに取り付けます。
3. 車の充電ポートプラグを閉じた後、充電ポートカバーも閉じます。
4. NISSAN Mode3プラグをEV充電ステーションのソケットから取り外し、保護キャップを取り付けてください。プラグが充電ステーションによってロックされている場合は、通常の充電ステーションの指示に従ってロックを解除してください。
5. 充電ポートプラグを閉じた後、充電ポートカバーも閉じます。

NISSAN EVSEを使用した通常充電（一部の車両構成）

NISSAN Mode3ケーブルを車内に収納する際は、ラゲッジルーム内の収納ネットなどで固定してください。固定されていない場合、急ブレーキや衝突時にケーブルが飛び出し、人身事故につながる恐れがあります。

警告

日産EVSE（タイプ2）

日産EVSE（タイプ1）

jB1 家庭用コンセント

プラグを適切な 220～240V AC コンセントに差し込みます。

jB2 保護チップ

充電が完了したら、必ず保護キャップを取り付けてください。

jB3 ロック解除ボタン（一部の車両装備オプション用）

jB4 コントロールユニットインジケーター

家庭用プラグを備えた NISSAN EVSE は、主に公共の充電ステーションで使用することを目的としており、バッテリーを充電するために 8 ～ 10A の AC (交流) を供給します。

日産EVSEを家庭用コンセントで使用する場合、リーフは高電流の直流で電力を供給されることを理解することが重要です。そのため、電気配線とコンセントが最新の国の基準を満たしているか、正しく設置されているか、そして適切にメンテナンスされているかといった懸念が生じる可能性があります。

日産電気自動車ディーラーでは、お住まいの国のエレクトロモビリティオペレーター (EMO) の詳細情報を提供できます。EMO は、日産リーフを充電する最適な方法についてアドバイスします。

NISSAN EVSE はこれらで使用することを想定されておらず、高温になる可能性があります。

• ティーは使用しないでください。

ほとんどの延長コードはこのような負荷に耐えられるように設計されていないため、熱くなる可能性があります。

• 延長コードは使用しないでください。

NISSAN LEAF を充電するための最新の国家要件を満たしていない。

– ご自宅の電気系統が古い場合や長期間点検されていない場合は、充電前に資格のある電気技師に連絡して配線とコンセントを確認することを強くお勧めします。

• 以下のコンセントは使用しないでください。

警告

• • NISSAN LEAFが別の回線に接続されていることを確認してください。
    • 別回線 – 他の電気コンセントを使わずに回路ブレーカーから直接接続します。

• • • 戸建てのガレージでは別配線で接続している場合がほとんどですが、家の中ではコンセントをリング型で接続している場合が多いです。
    • リングネットワーク内のメインソケットは、リーフと同時に主電源に接続されている他の電気機器によって過負荷になる可能性があり、その結果、接続が切断される可能性があります。
  • ソケットに摩耗、損傷、変色の兆候が見られる場合は、使用しないでください。
  • コンセントを定期的に点検し、摩耗、損傷、変色の兆候が見られる場合は交換してください。
  • コンセントや配線の適合性について疑問がある場合は、以下の点を確認するまで日産リーフを充電しないでください。

電気自動車オペレータ (EMO) または資格のある電気技師に相談して、電源ポイントの適合性を確認してください。

• • EVSE を分解、修理、改造しないでください。
  • 充電には延長コードやT字型プラグを使用しないでください。
• 濡れた手でプラグに触れないでください。
• EVSE の電気端子に触れないでください。
• 雷が鳴ったら、車両や EVSE に触れないでください。
• ペースメーカーや植込み型除細動器（ICD）を装着している場合は、少なくとも15メートルの距離を保ってください。

EVSE 制御ユニットまで 6 インチ (12.7 cm)。

• 大人の監督なしに子供に EVSE を使用させないでください。

EVSE 使用時の安全上の注意事項:

• • ケーブルを引っ張ったり、ねじったり、曲げたり、踏んだり、引きずったりしないでください。

コード。

• • ケーブルやコードを他の物（通常のものなど）に巻き付けないでください。

シリアルコネクタおよび/または制御ユニット。

• • プラグ本体を持ち、ベースにまっすぐしっかりと差し込みます。
  • コードを引っ張ってプラグを抜かないでください。

パフォーマンスに問題や不一致が発生した場合:

• • 動作特性に問題または不適合が検出された場合は、EVSE を使用しないでください。

たとえば、表面に深い切り傷、ひび割れ、損傷がある場合や、プラグに腐食の兆候がある場合などです。

CH-23

• • プラグやコードを動かすと充電が止まる場合は、

整合性違反が原因です。このような状況が発生した場合は、EVSEの使用を直ちに中止してください。

• • 異臭などの問題に気付いた場合は、直ちにEVSEの使用を中止してください。

充電中に EVSE から煙が出たり、異常な音がしたりします。

家庭用コンセントの注意事項：

• • 規格や規制に適合した接地された家庭用コンセントを使用してください。
  • プラグがコンセントにしっかりと差し込めない場合、または以下の場合は家庭用コンセントを使用しないでください。

損傷や腐食の兆候が見られます。

• • 電源は220～240V AC（交流）50または

60 Hz。

• • EVSEを接続する前に、EVSEの定格電流を確認して、

車を安全に充電するために、家庭用コンセントと回線に十分な電力があることを確認してください。

• • EVSEは8～16Aの電流を供給します。家庭用コンセントと家庭用電気機器が

充電に使用する配線は、指定された負荷レベルに耐え、国または地域の最新の電気配線規格および規制に準拠します。

• • 最大定格電流は国によって異なります。
  • 家庭用コンセントや電気系統についてご不明な点がございましたら、

資格のある電気技師。

定格電圧のソケット。

• EVSE は家庭用コンセントにのみ接続してください。

気をつけて

EVSE保管上の注意事項:

• • EVSE を直射日光が当たらない場所に保管しないでください。
  • EVSE を風雨にさらされる場所に保管しないでください。
  • 端子部分を保護するため、EVSE は必ず保護キャップを取り付けた状態で保管してください。

通常の充電コネクタを汚れやほこりから保護します。

• • ケーブルやコードをコントロールユニットに巻き付けた状態で EVSE を保管しないでください。
  • EVSE ケーブルやコードをねじった状態で保管しないでください。
  • EVSE制御ユニットは充電中に発熱しますが、故障ではありません。

NISSAN EVSEで通常充電を開始する方法

1. シフトレバーをP（パーキング）にし、パーキングブレーキをかけます。
2. リーフの電源を切ってください。そうしないと充電が開始されません。

1. 充電ポートカバーを開くときは、次のいずれかを実行します。
   • インストルメントパネルの充電ポートカバーリリースボタンを押すか、
   • 電子キーの充電コネクタロックボタンを1秒以上押し続けます。

日産EVSEはトランクに搭載（タイプ1）

日産EVSEはトランクに搭載（タイプ2）

➀ 充電コネクタ — 保護キャップ

➁ プラグ

➂ コントロールユニット – インジケーター

➃ ロック解除ボタン（一部の車両装備オプション用）

jA ロープ穴

コントロールユニットの穴にロープを通して吊り下げ、リチウムイオンバッテリーを充電することができます。

1. プラグを家庭用コンセントに接続します。

プラグを家庭用コンセントに接続する前に、プラグが技術要件を満たし、充電に適していることを確認してください。

1. 充電ポートカバーを開けます。「3. 運転準備」の「充電ポートカバー」をご覧ください。

1. 標準充電コネクタから保護キャップ➀を取り外します。

タイプ1

タイプ2

1. 充電コネクタを車両の通常の充電ポートに接続します。コネクタがロックされるまで押さえてください。正しく接続されると、ビープ音が1回鳴ります。
2. 充電が開始された場合、またはリチウムイオンバッテリーが充電タイマーの開始を待機している場合、バッテリーからビープ音が2回鳴り、充電ステータスインジケーターが変化します。このセクションの後半にある「充電ステータスインジケーター」を参照してください。
3. タイプ1の場合:

充電コネクタロックを使用して充電コネクタをロックできます。

注記：

車両がコネクタが正しく接続されていないことを検出すると、信号が 30 秒間鳴ります。

この場合は、コネクタを正しく差し込むか、再接続してください。充電コネクタを誤って接続した場合でも、30秒後にアラームは停止しますが、充電は開始されません。

NISSAN EVSEを使用した通常充電プロセスを完了する方法

タイプ1

タイプ2

1. 充電を停止するには、電子キーの充電ポートロックボタンを1秒以上押し続けるか、充電ポートカバー解除ボタンを押します。
2. タイプ1の場合:

充電コネクタが塞がれていないことを確認してください。充電コネクタのロックがかかっている場合は、ロックを解除してください。

1. 充電コネクタを充電ポートから引き抜きます。（タイプ1：充電コネクタのロック解除ボタンを押してロックを解除します）。
2. 保護チップを通常の充電コネクタに取り付けます。
3. 充電ポートプラグを閉じた後、充電ポートカバーも閉じます。
4. 家庭用コンセントからプラグを抜いてください。
5. 充電ケーブルは適切に保管してください。

例（タイプ2）

充電ケーブルを図に示す方向に巻き取ると、ケーブルの寿命が短くなるのを防ぐことができます。

注記：

NISSAN EVSEをバッグに収納するには、コントロールボックスから充電ケーブルを時計回りに巻き取ります（直径約30cm（12インチ））。

NISSAN EVSEを車両に搭載する際は、収納バッグに入れて、ラゲッジルーム内の収納ネットで固定してください。固定されていない場合、急ブレーキや衝突時にEVSEが飛び出し、傷害を負う恐れがあります。

警告

1. 充電ポートプラグを閉じた後、充電ポートカバーも閉じます。

コネクタの挿入が不完全な場合の音声通知

以下の理由により充電コネクタが適切にロックされていない場合は、ビープ音が鳴ります。

• • 充電コネクタが正しく接続されていません。
  • シフトレバーがP（パーキング）位置ではありません。
  • 充電コネクタロックエラー。

充電コネクタロックシステム（

一部の車両装備オプション

電子キーを使用したロック解除手順

1. 電子キーの充電コネクタロックボタンを1秒以上押します。
2. 充電ステータスインジケーターが3回点滅し、ビープ音が3回鳴ります。充電コネクタのロックが30秒間解除されます。
3. 30秒後に充電コネクタロックがロックされます。

充電コネクタロックシステム搭載モデルの場合:

ドアまたはトランクのロックを解除することで、充電ポートを30秒間ロック解除することもできます（この場合、充電ステータスインジケーターは点灯しません）。ドア/トランクのロック解除から30秒以内にロックを再度オンにすると、充電ポートのロックが解除されます。

充電ポートカバーリリースボタンを使用してロックを解除する：

1. 充電ポートカバーのリリースボタンを押します。
2. 充電ステータスインジケーターが3回点滅し、ビープ音が3回鳴ります。充電コネクタのロックが30秒間解除されます。
3. 30秒後に充電コネクタロックがロックされます。

注記：



充電ステーションによっては、現地の規格で推奨されているロック機構がお客様の車両に適合しない場合があります。また、お客様の車両の充電コネクタをロックできない場合があります。

• • 充電コネクタロックシステム搭載モデルの場合:
    • AUTO モードで充電中に電源が切断された場合、コネクタは 5 分間ロックされたままになり、その後ロック機構はオフになります。
    • AUTO モードで充電時間を設定した場合、充電が開始されるまでコネクタはロックされません。
    • 気候制御タイマーを使用する場合、または 12 ボルトのバッテリーを充電する場合、充電コネクタはロックされません。

充電ポートロック解除ネジ

充電コネクタが損傷する可能性があります。

• ➀時計回りに回さないでください。

ヘルプ➀コネクタロックが正常に動作している場合。

• 充電コネクタのロックを解除しないでください

気をつけて

充電コネクタのロックを解除できない場合は、次の手順に従ってください。

1. 電源スイッチをオンの位置に回します。

オフ。

1. ボンネットを開けてください。
2. カバーからプラスチッククリップを外して取り外します。
3. ノブを反時計回りに（約 4 回転）回して充電コネクタのラッチを解除し、充電コネクタを引き出します。

V2X充電/放電

V2X（Vehicle to Everything）により、電気自動車から住宅や建物などに電力を供給することができます。V2Xには以下の特徴があります。

• • 車両から自宅へ（V2H）
  • 車両対建物（V2B）
  • 車両から電力網へ（V2G）
  • 車両からデバイスへ（V2L）
  • 車車間（V2V）

V2X 充電/放電機能は、急速充電ポートを含む V2X 充電/放電オプションを搭載して製造された車両でのみ利用できます。

急速充電ポートを搭載した車両は、充電ステーションのほとんどのCHAdeMO（日本工業規格）コネクタと互換性があります。

V2X充放電（1日複数回）をサポートします。バッテリー温度がレッドゾーンに近づくと、バッテリー保護のためV2X充放電の電力が制限されます。

詳細については、V2X デバイスの製造元または V2X 充電/放電サービス プロバイダーにお問い合わせください。

V2X の充電/放電は V2X デバイスを使用して行われます。

V2Xを使用する場合は、V2Xデバイスの取扱説明書をよく読み、V2Xデバイスが正しく接続され、固定されていることを確認してください。V2Xデバイスの不適切な接続または操作は、車両または充電設備に損傷を与える可能性があります。

• 充電/放電を始める前に

LEAFと互換性がありません。互換性のないV2Xデバイスを使用すると、火災や故障の原因となり、重傷または死亡につながる可能性があります。

• 常にV2Xデバイスを使用してください。

警告

注記：

V2X デバイスがリチウムイオン電池の利用可能な充放電量とリチウムイオン電池の容量を表示する場合、表示値はリチウムイオン電池の実際の充放電容量と異なる場合があります。

V2X充電/放電の開始方法

1. シフトレバーをP（パーキング）にし、パーキングブレーキをかけます。
2. リチウムイオン電池を充電／放電する際は、電源スイッチをOFFにしてください。電源スイッチがONになっていると、リチウムイオン電池は充電／放電されません。
3. 充電ポートカバーを開けてプラグを差し込みます。「3. 運転準備」の「充電ポートカバー」をご覧ください。

1. 充電コネクタ➀のノッチを急速充電ポートに合わせて、充電ケーブルを差し込みます。

急速充電ポートの奥までしっかりと差し込んでください。差し込みが不十分な場合、充電器が損傷したり、リチウムイオン電池が充電/放電できなくなる可能性があります。

• 充電コネクタを必ず挿入してください

気をつけて

コネクタをベースに自体に接続します➁（この段階では、jA または jB を使用する必要はありません）。

1. ロックレバー jB を上に引いて充電コネクタをロックします。
2. ロックレバーがレバーホルダーにロックされていることを確認してください。
3. V2Xデバイスの指示に従って充電/放電を開始してください。機器が正しく設置され、充電/放電の準備が整うと、ビープ音が2回鳴り、充電ステータスインジケーターが変化します。このセクションの後半にある「充電ステータスインジケーター」をご覧ください。

充電/放電は次の場合に終了します。

• • 充電・放電が完了したら。
  • V2Xデバイスに設定された充電可能時間を超えた場合。

注記：



充電/放電が完了していなくても自動的に停止する場合があります。

• • 充電が途中で停止した場合は、デバイスの充電開始ボタンをもう一度押すと、充電を再開できます。

V2X。

• • 充電/放電中は充電コネクタが充電ポートにロックされ、取り外すことができません。充電/放電を停止するには、

V2Xデバイスの指示に従ってバッテリーを放電してください。メーターパネルの充電ステータスインジケーターで、充電／放電が停止していることを確認してください。充電／放電が完了したら、充電コネクタを車両から取り外すことができます。

V2Xの充電/放電を停止する方法

1. インストルメントパネルの充電状態インジケーターで、充電／放電が停止していることを確認してください。充電／放電が完了したら、充電コネクタを車両から取り外すことができます。

1. レバーホルダーjAを後ろに押します。

1. 充電コネクタのボタン jB を押して、ロックレバー jC を解除します。
2. 充電コネクタを車両から取り外し、適切に保管してください。
3. 急速充電ポートのカバーを閉じます。
4. 充電ポートのカバーを閉じます。

日産リーフの充電方法

充電タイマー

充電タイマーを使用して、リチウムイオンバッテリーの充電時間をスケジュールできます。充電コネクタを車両に接続すると、スケジュールされた時間に自動的に充電が開始されます。リチウムイオンバッテリーの充電が必要になるたびにタイマーをリセットする必要はありません。

充電タイマーは、充電開始時刻と充電終了時刻を含む2つのタイマー設定を保存できます。充電タイマーは、曜日ごとのタイマー設定にも適用できます。（ナビゲーションシステム搭載車）

充電コネクタを接続すると、車両はスケジュールされた時間に自動的に充電を開始します。リチウムイオンバッテリーを充電する必要があるたびにタイマーをリセットする必要はありません。

1. 車両情報画面で、またはボタンを押して[設定]を選択します。
2. またはボタンを押して[電気自動車設定]メニューを選択し、<OK>ボタンを押します。
3. またはボタンを押して[充電タイマー1]または[充電タイマー2]を選択し、<OK>ボタンを押します。
4. またはボタンを押して[タイマー]メニューを選択し、<OK>ボタンを押します。タイマーがオンになると、インジケーターが点灯します。
5. またはボタンを押して[開始時刻]を選択し、<OK>ボタンを押します。
6. またはボタンを押して時間を設定し、<OK> ボタンを押します。
7. またはボタンを押して分を設定し、<OK> ボタンを押します。
8. またはボタンを押して[終了時刻]を選択し、<OK>ボタンを押します。
9. またはボタンを押して時間を設定し、<OK> ボタンを押します。
10. またはボタンを押して分を設定し、<OK> ボタンを押します。
11. ナビゲーションシステム搭載車の場合：またはボタンを押して充電タイマーを起動する曜日を選択し、<OK>を押します。（戻る）ボタンを押すと、前の表示ページに戻ります。
12. セットアップが完了したら、電源スイッチをOFFにして、充電コネクタを車両に接続します。

フル充電優先

[満充電優先]オプションを有効にすると、設定時間内にリチウムイオン電池が満充電されない場合、タイマー充電を継続します。設定時間までにリチウムイオン電池が満充電されていない場合は、充電を継続します。

注記：

［満充電優先］が有効になっている場合、エアコンタイマーの動作状況や充電時間のずれなどにより、充電終了時刻までにバッテリーが満充電されないことがあります。この場合、リチウムイオンバッテリーが満充電されるまで充電が継続されます。

自宅のみ充電タイマー（ナビゲーションシステム搭載車）

ナビゲーションシステムに自宅住所を登録し、「自宅のみタイマー充電」を有効にすると、自宅で通常充電しているときのみタイマー充電が行われます。住所の登録方法については、NissanConnect取扱説明書をご覧ください。自宅以外で充電している場合は、車両に普通充電ソケットを接続すると自動的に充電が開始されます。

注記：

充電タイマーを設定した後は、必ず電源スイッチをOFFにしてください。電源スイッチがONになっていると、リチウムイオンバッテリーは充電されません。



• 現在の時刻が充電開始時刻よりも大幅に長い場合、受信されるエネルギーは予想よりも少なくなる可能性があります。
• 充電タイマーを設定すると、充電コネクタを車に接続してもリチウムイオンバッテリーは充電されません。

次回の充電開始時刻まで携帯電話の電源を切ってください。リチウムイオン電池を充電する必要がある場合は、すぐに充電を開始するか、リモートで電源を入れてください。

• 従来型充電用の充電ステーションの中にはタイマー機能を備えているものもあります。充電器のタイマーを設定すると、

車両タイマーの場合、2 つのタイマーが同時に動作するように設定されていないと、充電器が起動しなかったり、バッテリーが期待したレベルまで充電されなかったりする可能性があります。

• 充電タイマー中にリチウムイオンバッテリーヒーターが作動した場合（一部のコンピューターの機種の場合）、

車両によっては、リチウムイオン電池が期待したレベルまで充電されない場合があります。

• 充電タイマーは車両情報ディスプレイに設定された時間に従って作動します。充電タイマーを設定する際は、

現在の時刻が正しく表示されていることを確認してください。

• 充電タイマーをオフにするには、充電タイマー設定画面（[充電タイマー1]と[充電タイマー2]）で[タイマー]を選択します。

充電中2]）を選択し、<OK>ボタンを押してインジケーターを消灯させます。

• 充電タイマーが設定されていない日は、充電タイマーは動作しません。システムは次の設定時刻まで待機します。

充電完了までの充電時間（ナビゲーションシステム搭載車）

すぐに充電開始

充電タイマーが設定されていない場合は、従来の充電ソケットを車両に接続すると自動的に充電が開始されます。

充電タイマーが設定されている場合でも、いつでも充電を開始するには、次の手順に従ってください。

1. 電源スイッチをOFFの位置にしてください。
2. ボタンを押すとすぐに充電が始まります。
3. 充電ステータスインジケーターが充電モードに変わったら、通常の充電ケーブルを接続します。

注記：



即時充電ボタンを押してから15分以内に充電コネクタを車両に接続してください。15分以内に充電コネクタを車両に接続しない場合、車両は自動的に以前の設定に戻ります。

• • 充電モードを解除するには、充電ケーブルを接続する前に、即時充電ボタンをもう一度押します。
  • 充電ケーブルが取り外されると、リチウムイオン電池の充電モードは自動的に充電タイマーに切り替わります。

再び充電を開始するには、即時充電ボタンを押して充電ケーブルを接続します。

• • すでに充電ケーブルが接続されている場合は、即時充電ボタンを押して充電を開始します。

リモートスイッチング

充電（ナビゲーションシステム搭載車）

この車両にはTCU（テレマティクス・コントロール・ユニット）と呼ばれる通信装置が搭載されており、この装置と日産データセンターとの通信により、様々な遠隔操作機能を実現しています。

• • リチウムイオン電池の状態を確認する：

リチウムイオン電池の充電状態は

車に乗っていなくても、インターネット対応のスマートフォンを使って確認できます。

• • リモート充電、リモート気候制御:

インターネットに接続されたスマートフォンを使用して、リチウムイオンバッテリーの充電プロセスを制御したり、ヒーターやエアコンのオン/オフを切り替えたりすることができます。

• • 切断状態、充電状態:

充電ステーションを追加することで、

ほとんどの場合、充電コネクタが取り外されたときや、これらの充電ポイントで充電が完了したときに、電子メール アドレスに通知が送信されるように設定できます。

• • リチウムイオンバッテリーヒーターの状態（一部の車両トリムレベルの場合）:

周囲温度が低い場合、リチウムイオンバッテリーヒーターが自動的にオンになります。以下の状況では、充電コネクタの接続を促すため、メールアドレスに通知が送信されます。

• • • 電源スイッチがOFFの状態で、充電ケーブルが車両に接続されていない場合、リチウムイオンバッテリーヒーターが作動を開始してから約5分後。
    • 電源スイッチがオフの状態で充電ケーブルが車両に接続されていない場合、リチウムイオンバッテリーの充電量が低下してリチウムイオンバッテリーヒーターがオフになってから約 5 分後。

注記：



サービスをご利用いただく前に、Ni​​ssanConnect EVモバイルアプリをインストールする必要があります。NissanConnectの取扱説明書をご参照ください。

CH-35

• • インターネットに接続されたスマートフォンを使用してリチウムイオン電池の充電状態を確認するには、

以下の条件を満たす必要があります。

• • • 車はスマートフォンの通信エリア内になければなりません。
    • スマートフォンはモバイルネットワークの通信エリア内にある必要があります。
    • 一部のスマートフォンではリチウムイオン電池の残量を確認できない場合がございますので、事前にご確認ください。
  • 一部のリモート コントロール機能には、互換性のあるスマートフォンが必要ですが、これは車両に付属していません。
  • NissanConnect EVインフォテインメント機能は、サブスクリプションと所有者の同意を必要とするサービスパッケージに含まれています。

アクティベーション。これらの機能を使用するには、有効なサブスクリプションが必要です。

• • NissanConnect EV の通知は、電子メールまたは SMS/テキスト対応スマートフォンで受信できます。

メッセージ。

• • プランに応じて、標準のテキスト メッセージ料金および/またはデータ使用料金が適用される場合があります。

通信事業者。

充電プロセスインジケーター

充電状態インジケーター

充電状態インジケーター➀～➂は主に充電状態を示し、

車内と車外の両方で読むことができます。

通常の充電コネクタのロックが解除されている場合

電子キーの従来の充電ポートロックスイッチまたは充電ポートカバーオープンスイッチを押すと、すべてのインジケーターが点滅し始めます。

➀から➂に進み、ビープ音が3回鳴ります。

通常の充電コネクタが正しく接続されていない場合

通常の充電コネクタが通常の充電ポートに誤って接続されている場合、

全てのインジケーター➀から➂が点滅し始め、

30 秒以内にビープ音が 3 回鳴ります。

現金

この状態では充電はできません。

タイマーに従って充電準備完了

充電タイマーを設定すると、インジケーターが➀から➂に徐々に点灯し、約5分後に消灯します。

すぐに充電を開始できます

電源スイッチがオフの位置にあり、充電ケーブルが接続されていない状態で充電ボタンを押すと、

インジケーター➁が点灯し、自動

車はすぐに充電を開始できる状態です。

その後15分以内に充電コネクタを車両に接続してください。15分以内に充電コネクタが接続されない場合、インジケーターが点灯します。

インジケーター➁が消灯します。この場合は、

即時充電モードで充電

リチウムイオン電池。

充電中

リチウムイオン電池の充電中は、充電レベルに応じて充電ステータスインジケーターが変化します。

リチウムイオンバッテリーの充電レベルは、車両情報画面上のリチウムイオンバッテリー充電センサーの点灯によっても表示されます。

完全に充電されると

リチウムイオン電池が完全に充電されると、インジケーター➀～➂がすべて点灯します。

インジケーターは、約 5 分後、または充電コネクタが取り外されると消灯します。

インジケーターライトが点滅➂

12ボルトバッテリーの充電中はインジケーター➂が点滅します。「EV. 一般的な回路」の「12ボルトバッテリーの充電」を参照してください。

「電気自動車」セクションをご覧ください。

従来型充電器からの充電中に電力供給が中断された場合も、インジケーターが5分間点滅します。従来型充電器を接続している場合は、従来型充電器からの電力供給が回復すると自動的に充電が再開されます。充電再開時には、充電開始ビープ音は鳴りません。

以下のシステムが動作している場合も、インジケーターが点滅します。

• • 気候システムタイマー
  • クライメートシステムタイマー（ナビゲーションシステム搭載車）
  • リチウムイオンバッテリーヒーター（一部の車両グレード）

携帯）

充電していないとき

リチウムイオンバッテリーと12ボルトバッテリーが充電されていない場合はインジケーターは点灯しません。

NISSAN EVSE（電気自動車機器）コントロールボックスインジケーター（

一部の車両装備オプション

➀ 準備完了：グリーン

➁ パワー：オレンジ

➂ 欠陥: 赤

NISSAN EVSEを使用すると、EVSEコントロールパネルのインジケーターを使用して、充電状態やEVSEの故障情報を確認できます。

準備ができて	力	故障	説明
0.5秒	0.5秒	0.5秒	EVSE を最初にソケットに差し込むと、すべてのインジケータ ライトが 0.5 秒間点灯します。
	オフ	オフ	EVSEシステムは電源コンセントに接続されています。車両の通常充電ポートに通常充電コネクタが接続されている場合は、充電が完了しているか、充電タイマーが設定されています（充電タイマーの設定と機能の詳細については、ユーザーマニュアルを参照してください）。
		オフ	車はEVSEシステムによって充電されます。
オフ	オフ	オフ	EVSEシステムはコンセントから電力を供給されません。電源スイッチを確認してください。電力が供給されていてもすべてのインジケーターが0.5秒間点灯しない場合は、EVSEシステムに故障の可能性があります。作業を中止し、直ちに日産EV認定ディーラーなどのリーフ認定整備工場にご連絡ください。
（点滅）		オフ	EVSEシステムから車両を充電するためのコンセントが適切に接地されていません。資格のある電気技師に連絡し、コンセントが取扱説明書に記載されている日産の仕様を満たしていることを確認してください。
（点滅）	オフ	オフ
（点滅）	（点滅）		EVSEプラグの温度検出回路に不具合があります。インジケーターの状態：消灯＝充電停止、点滅＝出力低下。EVSEが充電電力を制限している場合は、日産認定電気自動車ディーラーなどのリーフ正規ディーラーにご連絡ください。
（点滅）	オフ
（点滅）	（点滅）	（点滅）	EVSEがプラグの過熱を検出しました。インジケーターの状態：消灯＝充電停止、点滅＝出力低下。EVSEは安全上の理由から充電電力を制限しています。これはコンセントの故障が原因である可能性があります。コンセントを使用せず、取扱説明書に記載されている日産の推奨事項に従って、資格のある電気技師に点検を受けてください。コンセントの点検後も問題が解決しない場合は、日産認定電気自動車販売店などのリーフ認定サービス工場にご連絡ください。
（点滅）	オフ	（点滅）

準備ができて	力	故障	説明
	（点滅）		EVSE内部回路の故障です。使用を中止し、直ちに日産認定電気自動車販売店などのリーフ修理業者にご連絡ください。
	オフ
	オフ	（点滅）	EVSEシステムがリーク電流またはPWM信号エラーを検出しました。EVSEの使用を直ちに中止してください。日産EV認定ディーラーなどのリーフ認定整備工場にご連絡いただき、EVSEと車両の点検を受けてください。