Qu’est-ce qu’un péage en Autriche ?
En Autriche, à partir de 2024, les péages sur les autoroutes et les autoroutes pour les véhicules dont le poids maximal autorisé techniquement est supérieur à 3,5 t dépendront du trajet, de l’essieu, de la classe d’émission et du niveau d’émission de CO2 . Cela concerne principalement les camions et les bus, ainsi que les camping-cars lourds.
Les véhicules dont le poids en charge maximal techniquement admissible (tzG) est supérieur à 3,5 t, qui ne dépassent pas un poids brut maximal autorisé (hzG) de 3,5 t et qui ont été immatriculés pour la première fois avant le 30/11/2023, jusqu’au 31/01/2029. sont considérés comme des véhicules avec tzG jusqu’à 3,5 t (c’est-à-dire que sur les autoroutes et les routes à double voie, une vignette en Autriche est suffisante).
Ainsi, l’obligation de payer le péage kilométrique ne s’applique qu’aux véhicules tractés ou aux bus dont le poids total en charge est supérieur à 3,5 tonnes. Les remorques ne sont prises en compte que pour le calcul du nombre d’essieux des camions.
L’obligation de payer ses déplacements s’applique à tous les usagers de la route, c’est-à-dire aussi bien aux résidents qu’aux non-résidents.
Comment sont facturés les péages pour les camions et les bus en Autriche ?
Sur les autoroutes et les autoroutes autrichiennes, des bornes sont installées à environ 400 endroits (entre les sorties individuelles) au-dessus de la chaussée. En combinaison avec un appareil embarqué dans le véhicule (GO-Box), elles facturent un péage en fonction du nombre de kilomètres parcourus. Grâce à la communication automatique par micro-ondes entre le véhicule et le péage, il n’est pas nécessaire de s’arrêter, de changer de voie ou de fixer une limite de vitesse spécifique.
Les véhicules dont le poids total en charge est supérieur à 3,5 t ne peuvent circuler sur les autoroutes et les autoroutes que s’ils sont équipés d’une GO-Box ! Celle-ci doit être présente dans le véhicule à l’entrée en Autriche.
Amendes et poursuites des contrevenants et sanctions (exécution) pour les camions et les bus en Autriche
Il existe des systèmes de surveillance fixes et mobiles qui prennent des photos de tous les camions et bus. En comparant les données, il est possible de filtrer les non-payeurs de péage routier (par exemple, les véhicules sans GO-Box, avec un nombre d’essieux erroné ou sans crédit). Les inspecteurs facturent un péage de remplacement (120,00 € ou 240,00 € selon l’infraction) ou engagent une procédure administrative, qui peut aboutir à une amende de 300,00 € à 3 000,00 €. Un droit de rétention temporaire peut également être appliqué, les clés peuvent être saisies ou un blocage de roue peut être appliqué.
Système de péage en Autriche pour les camions et les bus
Le coût du péage dépend de la distance parcourue, du nombre d’essieux, de la classe d’émission du moteur et du niveau d’ émission de CO2 du moteur. Des tarifs plus élevés s’appliquent sur les lignes à péage spéciales.
| Groupe tarifaire | Classes d’émission Euro |
|---|---|
| ET | Véhicules à propulsion purement électrique ou à pile à combustible purement à hydrogène |
| UN | Euro 6 |
| B | Euro 5 et EEV* |
| C | Euro 4 |
| D | de 0 à 3 euros |
EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle) est une norme européenne d’émission pour les bus et les camions qui dépasse les exigences des véhicules équipés de moteurs Euro 5. Le moteur Euro 6 a des émissions encore plus faibles.
Classification du CO2 en Autriche
À partir de 2024, les émissions de CO2 des véhicules seront prises en compte dans les péages. Il existe différents niveaux de tarifs pour différentes classes d’ émissions de CO2 . Les véhicules électriques/hydrogène appartiennent à la classe d’ émissions de CO2 5. Les camions immatriculés avant le 1er juillet 2019 et les bus appartiennent à la classe d’émissions de CO2 la plus chère , la classe 1. Pour être affectés aux classes d’émissions de CO2 de 2 à 5, les documents doivent être soumis à l’ASFINAG.
Tarifs de péage en Autriche pour les camions et les bus
En 2025, les tarifs de péage suivants, exprimés en centimes par kilomètre (hors TVA), s’appliqueront :
| Deux axes | Trois axes | À partir de quatre axes | |
|---|---|---|---|
| E (électrique/hydrogène) | 5,38 | 7,41 | 10,97 |
| A (Euro 6) | 22,78 * | 31,77 * | 47,30 * |
| B (Euro 5 et EEV) | 24,08 | 33,77 | 49,90 |
| C (Euro 4) | 25,68 | 35,57 | 52,50 |
| D (Euro 0 à 3) | 27,08 | 37,67 | 55,40 |
* Pour les camions Euro 6 immatriculés pour la première fois le 1er juillet 2019 ou après, le taux de péage peut être inférieur de 0,19 à 0,37 centimes/km (jusqu’à 0,8 %) si ASFINAG démontre un niveau particulièrement faible d’ émissions de CO2 .
Faites attention
Remarque : des tarifs plus élevés s’appliquent sur les itinéraires à péage spéciaux (autoroute A 13 du Brenner, tunnel S 16 de l’Arlberg, tunnels A 9 de Gleinalm et Bosruck, tunnel A 10 du Tauern, tunnel A 11 du Karawanken).
Augmentation du péage sur les autoroutes A 13 et A 12 entre Kufstein et Innsbruck
En guise de contribution au cofinancement de la construction du tunnel de base du Brenner, un supplément pouvant aller jusqu’à 25 % du kilomètre de base sera perçu sur les autoroutes A 13 Brenner et A 12 Inntal, de la frontière de l’État à Kufstein jusqu’à la jonction Innsbruck/Amras.
Boîte GO
Le péage est déduit automatiquement du montant correspondant au nombre d’essieux défini. Les suppléments, les tarifs spéciaux et la différenciation du péage en fonction du temps sont déduits sans aucune intervention de la part du conducteur.
La GO-Box est liée à un ensemble de plaques d’immatriculation spécifique pour une classe d’émission spécifique et est fixée au pare-brise avec du ruban adhésif. La GO-Box peut être récupérée en quelques minutes dans plus de 200 points de distribution (stations d’entretien d’autoroutes, réseaux routiers subordonnés, zones frontalières à l’étranger) sur présentation d’un certificat d’immatriculation et paiement d’un acompte minimum de 80 euros (crédit de 75 euros, taxe de système de 5 euros).
Si la GO-Box est restituée après un voyage en Autriche, le crédit non utilisé est remboursé, seuls 5 € de frais de système sont déduits. Le crédit reste valable deux ans.
Paiement de la taxe routière en Autriche pour les camions et les bus en Autriche
Modalité de paiement anticipé : Paiement anticipé du prêt routier dans les points de vente (stations-service, stations-service) en rechargeant GO-Box en espèces, par carte bancaire ou distributeur automatique (de 80 à 500 euros).
Procédure de post-paiement : Après l’enregistrement auprès d’ ASFINAG , l’opérateur de péage en Autriche, le paiement des péages peut être effectué par carte de crédit, carte carburant ou règlement direct auprès d’ASFINAG via un compte bancaire.
Base juridique
- Loi fédérale de 2002 sur le péage routier (Bulletin des lois fédérales I 109/2002 tel que modifié 142/2023)
- Décret sur les tarifs des péages routiers de 2023 (Bulletin des lois fédérales II 331/2023)
- Règles de circulation ( Code de la route)