EPC-indicatorfunctie op VW, Audi, Seat en Skoda
EPC staat voor “ Electronic Power Control ” – dit houdt in dat dit systeem de elektronische vermogensregeling regelt.
Veel mensen noemen het EPC-systeem ook wel een elektronisch gaspedaal of “e-gas”.
Bij de meeste VAG-auto’s bevindt de EPC-indicator zich naast het batterijsymbool op het display van de toerenteller (zie afbeelding).
Als het EPC-lampje brandt, betekent dit dat er een probleem is met het elektronische gaspedaal . Omdat dit een vroegtijdige waarschuwingsindicator is, hoeft u uw reis niet onmiddellijk te onderbreken of het voertuig te stoppen.
Redenen waarom de EPC-indicator zichtbaar wordt
Als de voertuigen zijn uitgerust met een elektronisch gaspedaal (zoals VAG-modellen), wordt de stand van het gaspedaal via meerdere potentiometers continu doorgegeven aan de motorregeleenheid.
Op basis hiervan kan de gasklep geopend of gesloten worden.
Een brandend EPC-waarschuwingslampje gaat meestal om de volgende redenen branden:
- defecte koppelingspedaalschakelaar
- Problemen met de gaspedaalpotentiometer
- gasklep of gaskleppotentiometer/actuator defect
- kapotte rempedaalschakelaar of remlichtschakelaar
- Vaak kan een zwakke accu ook de oorzaak zijn van de storing, waardoor het EPC-lampje gaat branden.
Kan ik doorrijden als het EPC-lampje brandt?
Als het EPC-lampje in uw VW, Audi, Seat of Skoda constant brandt, kunt u doorgaans gewoon doorrijden (maar alleen als de auto niet te veel schokt).
Het is echter raadzaam om de auto zo snel mogelijk naar een werkplaats te brengen, aangezien er problemen kunnen zijn met de gasrespons.
Het is ook aan te raden de gegevens uit te lezen met behulp van een OBD-diagnoseapparaat , omdat dit kan helpen om de zoektocht naar een van de oorzaken van de fout te beperken (zie hierboven).
Kosten voor het repareren van een doorgebrande EPC-lamp
De belangrijkste informatie vooraf: als het EPC-lampje brandt, kan de bestuurder in de meeste gevallen het voertuig niet zelf repareren, aangezien er dan sprake is van een storing in de software of de regeleenheid.
In sommige gevallen vereist een EPC-fout ook het vervangen van de gaspedaalsensor, wat 300-400 euro kan kosten (100-150 euro voor vervanging van het onderdeel en 150-300 euro voor reparatie).
Als dit een standaardprocedure is voor het repareren van een elektronische motor (meestal na de volgende foutcodes: P0226 , P0571 , P0703 of P335A ), kost het tussen de 150 en 200 euro, afhankelijk van de werkplaats .