
Nedan listar vi orsaker, reparationsalternativ och kostnader för följande situationer (ryckningar) på VW Golf 6:
- Skarpa ryckningar vid start
- Skarpa ryckningar vid acceleration/rörelse/acceleration
- Plötsliga ryckningar vid stillastående eller tomgång
- Hård inbromsning
För alla zoner uppskattar vi förekomsten både när motorn är kall och när den är varm.
Vår guide täcker följande VW Golf 6-modeller
VW Golf 6-serien
- Volkswagen Golf VI (2008-2012)
VW Golf 6 rycker vid start (varm och kall motor)
Nedan visar vi (i frekvensordning) de olika orsakerna, reparationsalternativen och kostnaderna om din VW Golf 6 (med manuell eller automatisk växellåda) rycker vid start.
Även om detta ofta bara inträffar när motor-/transmissionsoljan är kall, tar vi även hänsyn till fordonets varma tillstånd vid felsökning.
Möjliga orsaker
- Felaktiga tändstift / tändkablar / tändspolar
- Sliten koppling (manuell växellåda / automat)
- Smutsig eller igensatt bränslepump/bränslefilter med matarledningar
- Felaktig elektronik
- Kall (endast på vintern eller när motorn är kall)
- Felaktigt ilagd växel eller för lite gaspådrag
Reparationsalternativ, inklusive kostnad
- Kontroll och byte av tändstift till VW Golf 6 (ca 1500 kr – 3500 kr) / tändkablar (ca 1400 kr – 2000 kr) / tändspolar (ca 400 kr – 1300 kr)
- Kopplingsbyte VW Golf 6 (300 – 2000 €) / oljebyte i växellådan (300 – 600 €) / spolning av växellådan (300 – 500 €)
- Byte av bränslepump (100 – 300 €) / bränslefilter (50 – 150 €)
- Elektronikkontroll (avläsningsfel) och reparation: Variabla kostnader
- Kall: I det här fallet bör ryckningarna försvinna efter några kilometer
VW Golf 6 rycker till vid körning/acceleration eller under acceleration
Om din VW Golf 6 rycker till under körning (främst vid acceleration, men även vid rullning/frigång) är orsakerna till detta mer varierande än vid start från stillastående. Nedan kommer vi att diskutera de vanligaste problemen och defekterna i fallande ordning efter frekvens.
Skäl
- Skadade tändkablar/tändspolar/tändstift
- Trasig eller igensatt bränslepump
- Smutsigt eller igensatt bränslefilter
- Felaktig avgasåtercirkulationsventil VW Golf 6
- Sotig eller igensatt gasspjäll
- Tilltäppta/smutsiga injektorer
- Trasig lambdasond (lyser motorlampan?)
- Smutsigt luftfilter
- Defekt eller läckande ventilkåpspackning
Om din bil rycker/skramlar vid rullning eller utan acceleration eller gas kan det bero på felaktigt däcktryck i VW Golf 6 eller möjliga felkällor i chassit.
Reparationsalternativ och kostnad
- Kontroll och byte av tändstift till VW Golf 6 (ca 2000 kr – 3000 kr) / tändkablar (ca 1500 kr – 2000 kr) / tändspolar (ca 500 kr – 1500 kr)
- Byte av bränslepump (100 – 400 €) / bränslefilter (40 – 150 €)
- Rengöring av EGR-ventil (ca 80 € – 150 €)
- Byte av EGR-ventil (350 – 900 €)
- Rengör gasspjället (50 € – 250 €) eller byt ut det (150 € – 800 €)
- Rengöring eller byte av igensatta/smutsiga injektorer (180 – 1000 €)
- Byte av lambdasond (150 – 350 €)
- Byte av luftfilter (30 – 90 €)
- Byte av ventilkåpspackning (380 – 2000 €) / ventilkåpspackning (90 – 330 €)
VW Golf 6 rycker vid stillastående / på tomgång
Om din VW Golf 6 rycker på tomgång eller när den står stilla finns det flera möjliga orsaker. Detta händer ofta när motorn är kall eller när motorn startas för första gången på morgonen.
Å andra sidan kan detta problem uppstå konstant, till exempel när man står vid ett trafikljus.
Skäl
- Felaktiga tändkablar/tändspolar/tändstift
- Tilltäppt eller smutsig bränslepump/bränslefilter, inklusive matarledningar
- Felaktig elektronik
- Kall (endast på vintern eller när motorn är kall)
Reparationer och eventuella kostnader
- Kontroll och byte av tändstift (ca 1900 kr – 3000 kr) / tändkablar (ca 1300 kr – 2000 kr) / tändspolar (ca 500 kr – 1800 kr)
- Byte av bränslepump (100 – 300 €) / bränslefilter (50 – 150 €)
- Elektronikkontroll, felavläsning och eliminering: variabel kostnadsenhet
- Batteribyte i VW Golf 6: 150–400 euro
VW Golf 6 rycker vid inbromsning
Om din VW Golf 6 uppvisar osäker väghållning och ryckningar vid inbromsning (hård/svag), kontakta en verkstad så snart som möjligt för att få bromssystemet och chassit kontrollerat.
Skäl
- Slitna eller billiga bromsskivor/bromsbelägg (olika kontakt mellan belägg och skiva)
- Bilens däck är obalanserade.
- Trasiga styrstagsändar
- Slitna hjullager
- Vanlig orsak till plötslig inbromsning: ingripande av hjälpsystem (ABS, ESP)
Reparationer, inklusive kostnad
- Bromsbyte på en VW Golf 6 (ca 2000–8000 kr per axel)
- Balansera alla fyra hjulen (20 – 40 €)
- Byte av styrstagsändar (80 – 280 €)
- Byte av hjullager och hjulnav (200 – 350 €)