Spodaj navajamo vzroke, možnosti popravil in stroške za naslednje scenarije (trzanje avtomobila) na vašem BMW serije 1:
- Oster sunek pri zagonu
- Nenadni sunki pri pospeševanju / premikanju / pospeševanju
- Nenadno trzanje v prostem teku/pri ustavljanju
- Nenadno zaviranje
BMW serije 1: Vodnik velja za te modele
Modeli BMW serije 1
- BMW serije 1 E87 (2004 do 2007)
- BMW serije 1 E81/E87/E82/E88 (prenovljena št. 1) (2007 do 2012)
- BMW serije 1 E82/E88 (prenovljena št. 2) (2011 do 2013)
- BMW serije 1 F20/F21 (2011 do 2015)
- BMW serije 1 F20/F21 (prenovljena št. 1) (2015 do 2017)
- BMW serije 1 F20/F21 (prenovljena št. 2) (2017 do 2019)
- BMW serije 1 F40 (od leta 2019)
BMW serije 1 trza pri zagonu (hladen in topel motor)
Spodaj vam prikazujemo (v padajočem vrstnem redu pogostosti) različne vzroke, možnosti popravila in stroške, če vaš BMW serije 1 (ročni ali avtomatski menjalnik) pri speljevanju sunkovito spelje.
Čeprav se to pogosto zgodi le, ko je motorno ali menjalnikovo olje hladno, v postopek odpravljanja težav vključujemo tudi ogreto stanje vozila.
Možni vzroki
- Okvarjene vžigalne tuljave / vžigalni kabli / svečke
- Obrabljena sklopka (ročni in avtomatski menjalnik)
- Umazana ali zamašena črpalka za gorivo / filter za gorivo z dovodnimi cevmi
- Okvarjena elektronika
- Hladno (samo pozimi ali ko je motor hladen)
- Napačna prestava ali premalo plina
Možnosti in stroški popravila
- Testiranje in zamenjava svečk BMW serije 1 (približno 200–300 €) / vžigalnih kablov (približno 150–200 €) / vžigalnih tuljav (približno 50–150 €)
- Zamenjava sklopke pri BMW serije 1 (300 € – 2.000 €) / menjava olja v menjalniku (300 € – 600 €) / izpiranje menjalnika (300 € – 500 €)
- Zamenjava črpalke za gorivo (100 – 300 €) / filtra za gorivo (50 – 150 €)
- Preverite elektroniko ter preberite in odpravite napake: Spremenljivi stroški
- Hladno: V tem primeru bi moralo trzanje izginiti po nekaj kilometrih
BMW serije 1 se med vožnjo/pospeševanjem ali pri pospeševanju sunkovito premika.
Če vaš BMW serije 1 med vožnjo sunkovito reagira (običajno pri pospeševanju, pa tudi pri kotaljenju ali vožnji z zračnim tokom), so vzroki bolj raznoliki kot pri speljevanju. Spodaj bomo obravnavali najpogostejše težave in napake v padajočem vrstnem redu pogostosti.
Možni vzroki
- Polomljene svečke / vžigalni kabli / vžigalne tuljave
- Zamašena ali pokvarjena črpalka za gorivo
- Umazan ali zamašen filter za gorivo
- Okvarjen ventil EGR BMW serije 1
- Zamašen/zamašen dušilni ventil
- Umazani ali zamašeni injektorji
- Pokvarjena lambda sonda (ali sveti lučka za preverjanje motorja?)
- Umazan zračni filter
- Puščajoče ali pokvarjeno tesnilo pokrova ventilov
Če se vaš avtomobil med kotaljenjem sunkovito premika/treska (brez plina ali pospeševanja), je to lahko posledica nepravilnega tlaka v pnevmatikah BMW serije 1 ali različnih virov napak v podvozju.
Možnosti in stroški popravila
- Zamenjava svečk, vključno s pregledom (približno 150–300 €) / vžigalni kabli (približno 150–200 €) / vžigalne tuljave (približno 40–150 €)
- Zamenjava črpalke za gorivo (100 – 300 €) / filtra za gorivo (50 – 150 €)
- Čiščenje ventila EGR (približno 100 – 150 €)
- Zamenjava ventila EGR (300 – 850 €)
- Čiščenje dušilne lopute (60 – 230 €) ali zamenjava (120 – 780 €)
- Čiščenje ali zamenjava umazanih ali zamašenih injektorjev (230 € – 1.000 €)
- Zamenjava lambda sonde (200 – 400 €)
- Zamenjava zračnega filtra (30 – 90 €)
- Zamenjava tesnila ventilskega ventila (380 – 2.000 €) / tesnila pokrova ventilov (90 – 330 €)
BMW serije 1 se trza v mirovanju/prostem teku
Če vaš BMW serije 1 trza v mirovanju ali prostem teku, obstaja več možnih vzrokov. To se pogosto zgodi, ko je motor hladen ali ko ga prvič zaženete zjutraj.
Lahko pa se zgodi tudi, da se ta težava pojavi trajno, na primer pri stanju na semaforju.
Možni razlogi
- Okvarjene svečke / vžigalni kabli / vžigalne tuljave
- Zamašena ali umazana črpalka za gorivo/filter za gorivo, vključno z dovodnimi cevmi
- Elektronske okvare
- Mraz in zmrzal (pozimi ali med hladnimi zagoni)
Popravila in stroški
- Testiranje in zamenjava svečk BMW serije 1 (približno 200–300 €) / vžigalnih kablov (približno 150–200 €) / vžigalnih tuljav (približno 50–150 €)
- Zamenjava črpalke za gorivo (100 – 300 €) / filtra za gorivo (50 – 150 €)
- Preverjanje elektronike, vključno z branjem in odpravljanjem napak (spremenljivi stroški)
- Zamenjava akumulatorja pri BMW serije 1: 150 – 400 €
BMW serije 1 se pri zaviranju sunkovito premika.
Če vaš BMW serije 1 pri zaviranju (močnem ali rahlem) kaže neravnovesno upravljanje in sunkovito gibanje, čim prej odpeljite vozilo v servisno delavnico, kjer bodo pregledali zavorni sistem in podvozje.
Vzroki
- Poceni ali obrabljeni zavorni diski / zavorne ploščice (neenakomeren stik med ploščico in diskom)
- Pnevmatike avtomobila so neuravnotežene
- Zlomljeni konci jarmov
- Zlomljeni ležaji koles
- Pogost vzrok za močno zaviranje: posredovanje asistenčnih sistemov (ABS, ESP)
Popravila in stroški
- Menjava zavor na BMW serije 1 (približno 200–800 € na os)
- Uravnoteženje vseh štirih pnevmatik (25 – 40 €)
- Zamenjava končnic jarmov (90 – 290 €)
- Menjava kolesnega ležaja vključno s pestom kolesa (200 – 350 €)