Šajā rokasgrāmatā mēs aplūkojam BMW kļūdas ziņojumu: “Dzinēja atteice! Jaudas zudums .”
Mēs aplūkosim simptomus , cēloņus , izmaksas un iespējamos risinājumus .
Kā rodas šis kļūdas ziņojums — kuros modeļos tas rodas?
Ja rodas problēmas ar iesmidzināšanas vai aizdedzes sistēmu , daudzfunkcionālajā displejā parādās kļūdas ziņojums “ Dzinēja darbības traucējumi, jaudas zudums. Brauciet mēreni un konsultējieties ar tuvāko BMW servisa centru ”.
Kad daudzfunkcionālajā displejā (MFD vai MFA) parādās šis kļūdas ziņojums, instrumentu paneļa (KI) borta datorā (BC) iedegas arī dzeltena dzinēja vadības lampiņa. Ja parādās kļūdas ziņojums, nekavējoties jāapmeklē BMW serviss, lai izvairītos no turpmākiem bojājumiem .
Tiek ziņots, ka problēma galvenokārt rodas BMW modeļos, kas ražoti laikā no 2007. līdz 2013. gadam ar N53 dzinēju . N53 ir sešu cilindru rindas benzīna dzinējs ar degvielas iesmidzināšanu.
Simptomi: Kā kļūda izpaužas automašīnā?
Vēl viens simptoms varētu būt ievērojams dzinēja jaudas zudums . Dzinēja vadības bloks pārslēdzas avārijas režīmā.
Cēlonis/risinājums: Kā es varu novērst problēmu?
Precīzāku diagnozi var noteikt tikai pēc kļūdu žurnāla nolasīšanas no dzinēja vadības bloka. Iespējamie kļūdas ziņojuma cēloņi varētu būt bojāti iesmidzinātāji , zīmuļa formas aizdedzes spoles vai aizdedzes sveces .
Arī šeit iemesls varētu būt bojāts degvielas sūknis .
Izmaksas: Cik maksā remonts?
- Inžektora* nomaiņa: no 200 līdz 600 €
- Zīmuļa formas aizdedzes spoles nomaiņa: 150–250 €
- Aizdedzes sveču maiņa: 80–200 €
- Degvielas sūkņa nomaiņa: 150–600 €
*Inžektoru (degvielas iesmidzināšanas sprauslu) materiāla cena ievērojami atšķiras. Benzīna dzinējos uzstādītiem inžektoriem vienības cena var būt no 50 līdz 350 eiro . Tomēr dīzeļdzinējos uzstādītiem inžektoriem vienības cena var būt ievērojami augstāka.
Šeit cena var svārstīties no 400 līdz vairāk nekā 1000 € .