V této příručce se zabýváme chybovou hláškou BMW: „Porucha motoru! Ztráta výkonu .“
Podíváme se na příznaky , příčiny , náklady a možná řešení .
Jak se tato chybová hláška objevuje – na kterých modelech se objevuje?
Pokud se vyskytne problém se systémem vstřikování nebo zapalování , zobrazí se na multifunkčním displeji chybové hlášení „ Porucha motoru, ztráta výkonu. Jezděte s mírou a obraťte se na nejbližší servisní středisko BMW “.
Pokud se na multifunkčním displeji (MFD nebo MFA) zobrazí tato chybová hláška, rozsvítí se také žlutá kontrolka motoru v palubním počítači (BC) v přístrojové desce (KI). Pokud se zobrazí chybová hláška, měli byste neprodleně navštívit servis BMW, abyste předešli následnému poškození .
Problém se údajně vyskytuje především u modelů BMW vyrobených mezi lety 2007 a 2013 s motorem N53 . N53 je řadový šestiválcový benzínový motor se vstřikováním paliva.
Příznaky: Jak se chyba projevuje v autě?
Dalším příznakem by mohla být významná ztráta výkonu motoru . Řídicí jednotka motoru přepíná do nouzového režimu.
Příčina / Řešení: Jak mohu problém vyřešit?
Přesnější diagnózu lze provést pouze po přečtení chybového protokolu z řídicí jednotky motoru. Možnými příčinami chybového hlášení mohou být vadné vstřikovače , cívky zapalování nebo zapalovací svíčky .
Příčinou by zde mohlo být i vadné palivové čerpadlo .
Náklady: Kolik stojí oprava?
- Výměna vstřikovače*: od 200 do 600 €
- Výměna zapalovací cívky: 150 – 250 €
- Výměna zapalovacích svíček: 80 – 200 €
- Výměna palivového čerpadla: 150 – 600 €
*Cena materiálu vstřikovačů (vstřikovacích trysek paliva) se značně liší. U vstřikovačů instalovaných v benzínových motorech se jednotková cena může pohybovat od 50 do 350 EUR . U vstřikovačů instalovaných v naftových motorech však může být jednotková cena výrazně vyšší.
Zde se cena může pohybovat od 400 do více než 1000 € .