Розглядаємо запобіжники та реле в автомобілі Mercedes w221 – 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 років випуску.
Запобіжники та реле під капотом Mercedes w221
Опис
- F32/3 – Блок запобіжників живлення
- N10/1 – Головний блок запобіжників та реле
- K109 (K109/1) – Реле вакуумного насоса
Схема блоку запобіжників та реле
Опис
| 20 | Блок керування системою CDI 10A |
| Блок керування ME | |
| 21 рік | Клеми електричного кола з кабельним наконечником 20A 87 M1i |
| Блок керування системою CDI | |
| Реле паливного насоса | |
| Дозувальний клапан | |
| 22 | Клеми електричного кола з кабельним наконечником 15A 87 |
| 23 | Клеми електричного кола з кабельним наконечником 20A 87 |
| Клеми електричного кола з кабельним наконечником 87 M2e | |
| Клеми електричного кола з кабельним наконечником 87 M2i | |
| Блок керування SAM з модулем запобіжників та реле в задньому відсіку | |
| 24 | Клеми електричного кола з кабельним наконечником 25A 87M1e |
| Блок керування системою CDI | |
| 25 | 7.5A Комбінація приладів |
| 26 | 10A Передня ліва фара |
| 27 | 10A Передня права фара |
| 28 | 7,5 А |
| Блок керування EGS | |
| Блок керування, інтегрований в автоматичну коробку передач (VGS) | |
| 29 | Блок керування SAM 5A із заднім запобіжником та модулем реле |
| 30 | Блок керування системою CDI 7.5A |
| Блок керування ME | |
| Блок керування паливним насосом | |
| 31 | 5A S 400 Hybrid: Електричний компресор кондиціонера |
| 32 | 15A Блок керування додатковим масляним насосом коробки передач |
| 33 | 5A З 1.9.10: Блок керування ESP |
| Гібрид S 400: | |
| Блок системи керування акумулятором | |
| Блок керування перетворювачем постійного струму/постійного струму | |
| Блок керування силовою електронікою | |
| 34 | 5A S 400 Hybrid: Блок керування рекуперацією енергії гальмування |
| 35 | Блок керування електричним стоянковим гальмом 5A |
| 36 | Діагностичний роз’єм 10A |
| 37 | Блок керування EZS 7,5 A |
| 38 | Центральний інтерфейсний блок керування 7,5 А |
| 39 | 7.5A Комбінація приладів |
| 40 | 7.5A Верхня панель керування |
| 41 | 30A Ведучий двигун склоочисника |
| 42 | 30A Головний двигун склоочисника |
| 43 | Прикурювач 15A з підсвічуванням, передній |
| 44 | Резерв |
| 45 | 5A S 400 Гібрид: |
| Циркуляційний насос 1, силові електронні пристрої | |
| 46 | 15A Блок керування ABC (активний контроль рівня кузова) |
| Блок керування AIRMATIC з ADS | |
| 47 | 15A Електродвигун для регулювання рульової колонки вгору та вниз |
| 48 | 15A Електродвигун для регулювання рульової колонки вперед і назад |
| 49 | 10A Електронний модуль рульової колонки |
| 50 | Блок керування 15A KLA |
| 51 | 5A Дисплей COMAND |
| Відображення системи розділеного зображення SPLITVIEW (система розділеного зображення) | |
| 52а | 15А В221: |
| Лівий клаксон | |
| Правий клаксон | |
| 52б | 15А W221, C216: |
| Лівий клаксон | |
| Правий клаксон | |
| 53 | Резерв |
| 54 | 40A Блок рециркуляції повітря системи кондиціонування повітря |
| 55 | Бензинові двигуни 60A: Електричний повітряний насос |
| 56 | 40A Компресорний блок системи AIRmatic |
| 57 | 30A Підігрів склоочисників |
| 60 | 5A Електрогідравлічний підсилювач керма |
| 61 | 7,5A Блок керування пасивними системами безпеки |
| 62 | Блок керування нічним баченням 5A |
| 63 | 15A Датчик конденсату паливного фільтра з нагрівальним елементом |
| 64 | 10А В221: |
| Котушка електромагнітного клапана підголівника NECK-PRO на спинці сидіння водія | |
| Котушка електромагнітного клапана підголівника NECK-PRO на спинці правого переднього сидіння | |
| 65 | 15A Дійсно з 1.6.09: 12-вольтове штекерне з’єднання у бардачку |
| 66 | 7.5A Модуль керування DTR (Distronic) |
| Реле | |
| А | Реле повітряного насоса |
| B | Реле компресора пневматичної підвіски |
| С | клема реле 87, двигун |
| D | Релейний клемний зв’язок 15 |
| Е | Електричне коло реле, клема 87 шасі |
| F | Реле звукового сигналу |
| G | Релейний вивід 15R |
| Н | Клема 50 електричного кола реле, стартер |
| J | Реле електричного кола, клема 15, стартер |
| К. | Реле обігріву склоочисників |
Блок запобіжників високої потужності розташований біля акумулятора.
Схема блоку запобіжників високої потужності (варіант 1)
Опис
- F32f1 – Стартер 400A
- F32f2 – Окрім двигуна 642: генератор 150A / двигуна 642: генератора 200A
- Ф32ф3 – 150
- F32f4 – Впускний електровентилятор двигуна та кондиціонера з вбудованим регулятором 150A
- F32f5 – Двигун 642: Додатковий обігрівач PTC 200A
- F32f6 – Блок керування SAM з модулем запобіжників та реле, передній 200A
- F32f7 – Блок керування ESP 40A
- F32f8 – Блок керування ESP 25A
- F32f9 – Блок керування SAM з модулем запобіжників та реле, передній 20A
- F32f10 – Блок керування бортовою мережею 7,5 А
Схема блоку запобіжників високої потужності (варіант 2)
Опис
| 3 | Блок керування SAM 150A із заднім запобіжником та модулем реле |
| 4 | Реле функції ECO Start-Stop 150A |
| S 400 Hybrid: Блок керування перетворювачем постійного струму/постійного струму | |
| Блок керування обігрівом лобового скла | |
| 5 | 125A Багатофункціональний блок керування спеціальним транспортним засобом (MSS) |
| 40A S 400 Hybrid: Вакуумний насос | |
| 6 | Блок запобіжників 80A з правого боку на передній панелі |
| 7 | 150A Багатофункціональний блок керування спеціальним транспортним засобом (MSS) |
| Двигун 629, 642, 651: Додатковий обігрівач PTC | |
| 8 | 80A передній блок керування SAM з модулем запобіжників та реле |
| 9 | Блок запобіжників лівого типу 80A на передній панелі |
| 10 | Блок керування SAM 150A із заднім запобіжником та модулем реле |
Запобіжники та реле в салоні Мерседеса w221
Опис
- F1/6 – Блок запобіжників у панелі приладів, праворуч
- F1/7 – Блок запобіжників у панелі приладів, ліворуч
- F32/4 – Блок запобіжників живлення
- F38 – Аварійний запобіжник акумулятора
- N10/2 – Задній блок запобіжників і реле
Блок запобіжників у панелі ліворуч
Схема блоку запобіжників на лівій панелі
Опис
| 92 | 40A Блок керування переднім лівим сидінням |
| 93 | 7,5A Блок керування пасивною системою безпеки |
| Блок керування для системи вимірювання ваги (WSS) (США) | |
| 94 | Не використовується |
| 95 | Не використовується |
| 96 | 5A Блок керування RDK (система контролю тиску в шинах (Siemens)) |
| 97 | 7.5A W221: Блок керування аудіо-відео-контролером (мультимедійна розважальна система в задньому салоні) |
| 98 | Не використовується |
| 99 | Не використовується |
| 100 | Не використовується |
| 101 | 10A Дисплей ліворуч у задній частині салону |
| Дисплей прямо в задній частині салону | |
| 102 | 40A Блок керування сидінням переднє праве |
| 103 | Блок керування ESP 7,5 А |
| 104 | Блок керування аудіотюнером 40A |
| 105 | Не використовується |
| 106 | Блок керування електронним збором плати за проїзд (ETC) (Японія) |
| 107 | 5A C216: Блок керування SDAR |
| 108 | 5A Блок керування заднім кондиціонером |
| 109 | 15A W221: Проміжне штекерне з’єднання для заднього електричного вентилятора |
| 110 | 7,5 А W221: |
| Блок керування багатоконтурною спинкою сидіння заднього лівого | |
| Блок керування багатоконтурною спинкою сидіння заднього правого | |
| 111 | Блок керування HBF 5A |
| 112 | 5А W221: |
| Блок керування передніми лівими дверима | |
| Блок керування передніми правими дверима | |
| 113 | Не використовується |
Блок запобіжників у панелі праворуч
Схема блоку запобіжників на панелі праворуч
Опис
| 70 | 40A C216: Блок керування правими дверима |
| W221: Блок керування в передніх правих дверях | |
| 71 | 15A Блок керування KEYLESS-GO |
| 72 | 7.5AS 400 Hybrid: Піротехнічний роз’єднувальний елемент |
| 73 | Блок керування 5A COMAND (Японія) |
| Блок керування системою екстреного виклику | |
| 74 | Блок керування HDS 30A (дистанційне закриття кришки багажника) |
| 75 | 10A S 400 Гібрид: |
| Блок системи керування акумулятором | |
| Блок керування силовою електронікою | |
| 76 | Двигун 642.8: Реле подачі AdBlue® |
| 15A S 400 Hybrid: Реле вакуумного насоса (+) | |
| 77 | Акустичний підсилювач 50A |
| 78 | 25A S 65 AMG з двигуном 275: Додаткове реле вентилятора |
| Двигун 642.8: Реле подачі AdBlue® | |
| 15A Двигун 157, 278; S 400 Hybrid, CL 63 AMG: циркуляційний насос охолоджувача наддувочного повітря | |
| 79 | Сирена сигналізації 7,5 А |
| 80 | 40A C216: Блок керування в лівих дверях |
| W221: Блок керування в передніх лівих дверях | |
| 81 | 30A C216: Блок керування системами заднього салону |
| 40A W221: Блок керування задніми лівими дверима | |
| 82 | 30A C216: Блок керування системами заднього салону |
| 40A W221: Блок керування задніми правими дверима | |
| 83 | 30A Сервомодуль автоматичної коробки передач для системи «DIRECT SELECT» |
| 84 | 20A цифровий звуковий процесор |
| 85 | 10A AMG: Підсвічування порогів дверей |
| 86 | Резерв |
| 87 | Резерв |
| 88 | Резерв |
| 89 | Резерв |
| 90 | 20A C216: Автономний обігрівач STH (система автономного опалення) |
| W221: Обігрівач STH (автономний) або ZUH (додатковий) | |
| 91 | 5A Приймальний блок для дистанційного радіокерування автономним обігрівачем STH |
| S 400 Hybrid: Передній блок керування SAM з модулем запобіжників та реле |
Задній блок запобіжників і реле Mercedes w221
Розташований за підлокітником на задньому сидінні.
Схема блоку запобіжників заднього підлокітника
Опис
| 115 | 50A Обігрів заднього скла |
| 116 | 10A Двигун 157, 275, 278: Циркуляційний насос охолоджувача наддувочного повітря |
| Двигун 156: Циркуляційний насос масляного радіатора двигуна | |
| S 400 Hybrid: Циркуляційний насос 2, силова електроніка | |
| 117 | 15A Задній прикурювач |
| 118 | 30A Двигун 629, 642: Паливний насос |
| 15A S 400 Hybrid: Циркуляційний насос 1, силова електроніка | |
| 15A Двигун 642.8, 651 від 1.6.11: Компресор холодильної рідини з електромагнітною муфтою | |
| 119 | 7,5A Центральна панель керування, передня панель |
| 120 | Резерв |
| 121 | Блок керування аудіотюнером 10A |
| 122 | Блок керування COMAND 7,5 А |
| 123 | 40A W221: Реверсивний натягувач ременя безпеки переднього правого сидіння |
| 124 | 40A W221: Реверсивний натягувач ременя безпеки переднього лівого сидіння |
| 125 | 5A Голосовий зумер (SBS) |
| 126 | Стельова панель керування 25A |
| 127 | 30A Насос нижньої частини спинки сидіння |
| Пневматичний насос з багатоконтурним сидінням | |
| Пневматичний насос для динамічного регулювання сидіння | |
| 128 | 25A Двигун 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642: Блок керування паливним насосом |
| 129 | Блок керування/стельова панель керування UHI (універсальний інтерфейс стільникового телефону) 25A |
| 130 | Блок керування електричним стоянковим гальмом 30A |
| 131 | Модуль підсилювача антени 7,5 А над заднім склом |
| 133 | 15A Блок керування розпізнаванням причепа |
| 5A Камера заднього виду | |
| 134 | Розетка 15A у багажному відділенні |
| 135 | Блок керування радаром датчика 7,5 А (SGR) |
| Блок керування PTS (PARKTRONIC) | |
| 136 | 7.5A Двигун 642.8: Блок керування AdBlue® |
| 137 | 7.5A З 1.9.10: Камера заднього виду |
| 138 | Навігаційний процесор 5A (Тайвань, до 31.08.2010) |
| Блок керування системою екстреного виклику | |
| Підключення штекера телевізора/тюнера (Японія) | |
| 139 | 15A Холодильник у спинці заднього сидіння |
| 140 | 15A Роз’єм прикурювача з підсвічуванням попільнички, задній |
| Розетка 115 В | |
| 141 | Блок керування камерою заднього виду 5A |
| Модуль живлення камери заднього виду | |
| 142 | Блок керування PTS 7,5 A (PARKTRONIC) |
| Блок керування датчиком-радаром (SGR) | |
| Блок керування відеодатчиками та радарними датчиками (з версії 1.9.10) | |
| 143 | Блок керування задніми сидіннями 25A |
| 144 | Блок керування задніми сидіннями 25A |
| 145 | Роз’єм тягово-зчіпного пристрою AHV 20A, 13-контактний |
| 146 | Блок керування розпізнаванням причепа 25A |
| 147 | Резерв |
| 148 | 25A Клема 30 Панорамний розсувний люк Торцева муфта |
| 149 | 25A Модуль керування панорамним розсувним люком |
| 150 | Комбінований ТВ-тюнер 7,5 А (аналоговий/цифровий) |
| Підключення штекера телевізора/тюнера (Японія) | |
| 151 | 20A Модуль керування виявленням причепа 25A Модуль керування електричним стоянковим гальмом |
| 152 | Блок керування перетворювачем постійного/змінного струму 25A, модуль підсилювача антени 7,5A над заднім склом |
| Реле | |
| М | Клема реле 15 (2) / резерв 1 (перемикаючий контакт реле) |
| N | Релейний вивід 15R |
| О | Розеткове реле |
| P | Реле обігріву заднього скла |
| Q | Двигун 156, 157, 275, 278, 629: Реле циркуляційного насоса |
| S 400 Hybrid: Реле циркуляційного насоса 2, силова електроніка | |
| R | Реле прикурювача |
| S | Двигун 642, крім 642.8: Реле паливного насоса |
| Двигун 642.8, 651 від 1.6.11: Електромагнітна муфта компресора холодильного агрегату | |
| S 400 Hybrid: Реле циркуляційного насоса 1, силова електроніка | |
Схема блоку запобіжників з боку пасажира
Опис
| 2 | Генератор 400A (G2) |
| 3 | 150A Електрогідравлічний підсилювач керма |
| Двигун 629, 642: Кінець терміну служби свічки розжарювання | |
| 4 | Блок запобіжників живлення салону F32/4 |
| 5 | 100A Електричний всмоктувальний вентилятор для двигуна та кондиціонера з вбудованим регулятором |
| 6 | 150A передній блок керування SAM з модулем запобіжників та реле |
| 7 | Блок керування ESP 40A |
| S 400 Hybrid: Блок керування рекуперацією енергії гальмування | |
| 8 | Блок керування ESP 25A |
| S 400 Hybrid: Блок керування рекуперацією енергії гальмування | |
| 9 | 25A передній блок керування SAM з модулем запобіжників та реле |
| 10 | Резерв |
| Реле | |
| Ф32/4к2 | Реле відключення струму спокою |
Запобіжники та реле Mercedes w221. Схема запобіжників Mercedes w221.