Розглядаємо запобіжники та реле в автомобілі Mercedes w220 з позначенням S280, S320, S350, S430, S500, S600, S55 AMG, S63 AMG, S65 AMG, S320 CDI, S400 CDI — 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 років випуску.
Запобіжники та реле під капотом Mercedes w220
У моторному відсіку є кілька блоків запобіжників: 2 блоки з правого боку та 1 блок з лівого боку моторного відсіку.
Схема правого блоку запобіжників
Опис
| 28 | Реле звукового сигналу 15A (K40/7kP) |
| 29 | Реле 20A для електронних систем керування двигуном та шасі (K40/7kK) |
| 30 | Реле 20A для електронних систем керування двигуном та шасі (K40/7kK) |
| 31 | Реле повітряного насоса 40A (K40/7kN) |
| 32 | Реле повітряного компресора 40A (K40/7kO) |
| 33 | Блок циркуляції повітря опалення 40A (A32) |
| 34 | 5A Блок керування системою контролю тяги (N47) |
| 35 | 15A з 09.2002 – Якщо оснащено підігрівом керма (код 443): Підігрів керма (R22/4) |
| 36 | 7.5A З системою Distronic (код 219a): блок керування системою DTR (N63/1) |
| 37 | 15A Кабельний роз’єм класу 87 (Z7/5): |
| • блок керування електронного модуля важеля керування автоматичною коробкою передач (N15/5) | |
| • Блок керування системою EGS (N15/3) | |
| 38 | 5A Кнопка приводу кришки багажника (комплект) |
| 39 | 40A Блок керування передніми правими дверима (N69/2) |
| 40 | 10A Якщо є ксенонові фари (код 612b): |
| Блок керування системою коректора фар (N71) | |
| 41 | 20A Якщо є незалежна система опалення (код 228): через кабельний роз’єм клеми 30 (паяна гільза в джгуті проводів) (Z7/26): |
| • незалежний обігрівач (STH) або додатковий обігрівач (ZUH) (A6) | |
| • Приймач дистанційного керування STH (A6/1) | |
| 42 | 20A • через кабельний роз’єм класу 87 (Z7/24) (до 09.2002): |
| – реле додаткового вентилятора (K25) | |
| 43 | 25A Тільки для дизельних двигунів: |
| • через клему 87 кабельного роз’єму (Z7/47) (до 09.2002):– блок керування CDI (N3/9)– реле стартера (K40/kL) у передньому правому блоці реле та запобіжників (K40/7) | |
| 44 | 7,5A Тільки для дизельних двигунів: |
| • Блок керування CDI (N3/9) | |
| • обігрівач впускного колектора, у передньому правому блоці реле та запобіжників (K40/7) | |
| 44 | 10A Через клему кабельного роз’єму 87D2 (Z7/48) (до 09.2002): |
| • Блок керування CDI (N3/9) | |
| • реле стартера (K40/kL) у передньому правому блоці реле та запобіжників (K40/7) | |
| • електричний вентилятор двигуна та кондиціонера з вбудованим регулятором (M4/7) | |
| • циркуляційний насос низькотемпературного контуру (M44) | |
| 45 | — |
| 46 | 5A З активним контролем кузова (ABC): |
| • Блок керування системою ABC (N51/2) Якщо оснащено пневматичною підвіскою: | |
| • Блок керування системою Airmatic з ADS (N51) | |
| 47 | 10A Багатофункціональний датчик KLA (B31/1) |
| Електродвигун вентилятора в захисному електрообладнанні (M2/2) | |
| Багатофункціональний датчик KLA (B31/1) (до 09.2002) | |
| Керування реле додаткового блоку вентилятора системи охолодження двигуна або оливи АКПП (K25) через штекерний роз’єм (X22/3) (до 09.2002) | |
| Через кабельне електричне коло вентиляторів (Z5/1) (до 09.2002) | |
| • багатофункціональний датчик KLA (B31/1) (до 09.2002) | |
| • керування реле додаткового блоку вентилятора системи охолодження двигуна або оливи в АТ (K25) через штекерний роз’єм (X22/3) (до 09.2002) | |
| • електродвигун вентилятора в захисному коробі електрообладнання (M2/2) (до 09.2002) | |
| 48 | 7,5A Блок керування вентилятором (N65/2) / (з 09.2002 – відсутній) |
| 48 | 7,5A Електричний вентилятор двигуна та кондиціонера з вбудованим регулятором (M4/7) / (з 09.2002 – відсутній) |
| 49 | 15A Через кабельний роз’єм захищеної клеми 15 (Z3/29): |
| • котушки запалювання (T1/1) – (T1/8) | |
| • конденсатор для придушення радіоперешкод (C4), для Японії та США |
Додатковий блок запобіжників розташований поруч.
Додаткова схема блоку запобіжників праворуч
Опис
- V – Реле системи Motronic
- W – Реле наддуву повітря
- X – Реле паливного модуля в баку (реле паливного насоса)
- 87 – 20A Motronic (K40/8kV), M275/M113 E55 AMG
- 88 – 20A Motronic (K40/8kV), M275/M113 E55 AMG
- 89 – Резерв
- Реле наддуву повітря 90 – 10A (K40/8kW), M275/M113 E55 AMG
- 91 – Резерв
Блок запобіжників і реле розташований з лівого боку моторного відсіку.
Схема лівого блоку запобіжників і реле
Опис
| 1 | Реле обігріву склоочисників 40A (K40/6kA) |
| 2 | Реле 50A для впорскування/дренажних насосів (K40/6kF) |
| 3 | 15A Горизонтальне регулювання положення рульової колонки: |
| • Реле 1 для поздовжнього регулювання рульової колонки (K40/6kD) | |
| • Реле 2 для поздовжнього регулювання рульової колонки (K40/6kE) | |
| 4 | 15A Вертикальне регулювання положення рульової колонки: |
| • Реле 1 для регулювання кута нахилу рульової колонки (K40/6kI) | |
| • Реле 2 для регулювання кута нахилу рульової колонки (K40/6kJ) | |
| 5 | Реле ввімкнення/вимкнення склоочисника 40A (K40/6kH) |
| 6 | 7,5 A Додатковий вимикач обігрівача (S4/3) / (з 09.2002 – відсутній) |
| 7 | — |
| 8 | — |
| 9 | 30A З пневматичною підвіскою: |
| • Блок керування системою Airmatic з ADS (N51) | |
| із системою активного контролю дорожнього просвіту (ABC): | |
| • Блок керування системою ABC (N51/2) | |
| 10 | 15A Насос омивача лобового скла (M5/1) |
| 11 | 5/ 15A Прикурювач з підсвічуванням передньої попільнички (R3) / (з 09.2002 – точка розподілу потужності VISC X137/1) (з 09.2002 – лише моделі для Японії) |
| 12 | 7.5A Динамічне блокування ременя безпеки (A60) / (з 09.2002 – недоступно) |
| 13 | 40A Блок керування передніми лівими дверима (N69/1) |
| 14 | — |
| 15 | — |
| 16 | 7,5A Вимикач стоп-сигналів (S9/1) |
| 17 | — |
| 18 | 5A Якщо у вас є мобільний телефон GSM (D2B) (базове обладнання) (код 317): |
| • роз’єм для мобільного телефону (X39/39) | |
| Якщо у вас телефон MB GSM (D2B) (код 316): | |
| • Інтерфейс D2B для стаціонарного телефону (A59) | |
| Якщо у вас є телефон MB GSM (D2B) (код 316) із системою екстреного виклику Tele Aid (код 347): | |
| • Блок керування системою Tele Aid (A35/8) | |
| Якщо у вас є телефон MB GSM (D2B) (код 316) із системою екстреного виклику E-Call (код 349) через кабельний роз’єм клеми 15R (Z3/12): | |
| • Інтерфейс D2B для стаціонарного телефону (A59) | |
| • Блок керування перемиканням діапазонів (N96) | |
| • Блок керування системою E-Call (A35/8) (з 09.2002 – За наявності телефону MB GSM (D2B) (код 854): | |
| • через роз’єм 15R(Z3/1) схеми 2: – блок керування вибором частоти (N96) – блок керування екстреним викликом (A35/8) – інтерфейс D2B для мобільного телефону (A59/1) | |
| 19 | 5A з 09.2002 – передні лівий (A76) та правий (A76/1) реверсивні аварійні натягувачі |
| 20 | 5A Комбінація приладів (A1) Діагностичний роз’єм (X11/4) / (з 09.2002 – відсутній) |
| 21 | 5A Панель приладів (A1) / (з 09.2002 – відсутня) |
| 22 | 5/1A Панель приладів (A1) / (з 09.2002 – Панель керування радіо (A2) з дисплеєм системи COMAND (A40/3)) |
| 23 | 10A Через клему кабельного роз’єму 30 KLA (Z7/21): |
| • Панель керування KLA (N22) | |
| • циркуляційний насос (A31/1m1) | |
| • лівий подвійний клапан (A31/1y1) | |
| • правий подвійний клапан (A31/1y2)(з 09.2002 – З ТВ-тюнером (код 860): ТВ-тюнер (A2/10)З ТВ-тюнером (код 860): Через роз’єм (Z4/3) схеми 30 моделей для Японії:- ТВ-тюнер (A2/10)- радіо з CD-чейнджером (A2/16)) | |
| 24 | 10A діагностичний роз’єм (X11/4) / (з 09.2002 – 20A блок керування аудіовходом) |
| 25 | 25A з 09.2002 – Підсилювач звуку (A2/13) |
| 26 | 10A Верхня панель керування (N72/1) / (з 09.2002 – відсутня) |
| 27 | — |
Реле
| А | Реле обігріву склоочисників (K40/6kA) |
| B | Релейна схема 15 (K40/KB) |
| С | Реле ланцюга 15 (K40/KC) |
| D | Реле 1 для поздовжнього регулювання рульової колонки (K40/6kD) |
| Е | Реле 2 поздовжнього регулювання рульової колонки (K40/6kE) |
| F | Реле для впорскувальних/дренажних насосів (K40/6kF) |
| G | Реле для положень 1 та 2 склоочисників (K40/6kG) |
| Н | Реле ввімкнення/вимкнення склоочисників (K40/6kH) |
| I | Реле 1 для регулювання кута нахилу рульової колонки (K40/6kI) |
| J | Реле 2 для регулювання кута нахилу рульової колонки (K40/6kJ) |
| К. | Реле для електронних систем керування двигуном та шасі (K40/7kK) |
| L | Реле стартера (K40/7kL) |
| М | Тільки для дизельних моделей: реле CDI (K40/7kM) |
| N | Реле повітряного насоса (K40/7kN) |
| О | Реле повітряного компресора (K40/7kO) |
| P | Реле звукового сигналу (K40/7kP) |
| Q | Реле шторки заднього вікна (K40/5kQ) |
| R | Реле захисту від буксирування (K40/5kR) |
| S | Релейне коло 15 (K40/5kP) |
| Т | Реле паливного насоса (K40/5kP) |
| U | Реле обігрівача заднього скла (K40/5kU) |
| V | Реле Motronic (K40/8kV) |
| W | Реле наддуву повітря (K40/8kW) |
| Х | Реле паливного насоса в баку (лише AMG) (K40/8kX) |
Запобіжники та реле в салоні Мерседеса w220
У салоні автомобіля є 2 блоки запобіжників, перший блок розташований у торці панелі приладів праворуч, другий під заднім сидінням.
Схема блоку запобіжників на панелі приладів праворуч
Опис
- 7.5A Модуль керування рульовою колонкою, модуль керування двигуном, модуль керування електронною індикацією двигуна, сигналізація
- 5A Панель приладів
- 10A Модуль верхньої панелі керування
- 10A роз’єм діагностичного з’єднання (DLC)
- 10A Клімат-контроль, блок керування кондиціонером
- 10A Центральна консоль
- 5A Роз’єм діагностичного зв’язку (DLC)
- 5A Панель приладів
- Запобіжник прикурювача 15A (передній), підсвічування попільнички
Схема блоку запобіжників і реле задніх сидінь Mercedes w220
Опис
| 1 | Реле шторки заднього вікна 10A |
| 2 | Датчик ковзання 5A |
| 3 | Реле паливного насоса 30A |
| Додаткове реле, паливний насос | |
| 4 | Реле обігріву заднього скла 50A |
| 5 | 10A Блок керування причепом |
| 6 | Розетка для причепа 25A |
| 7 | Блок керування причепом 30A |
| 8 | 25A Закриття багажного відділення |
| Реле відкривання кришки багажника | |
| 9 | Блок керування безключовим керуванням 7,5 А |
| 10 | 30A Блок керування (для таксі) |
| 11 | Резерв |
| 12 | 15A Блок голосового керування |
| Телефон із вільними руками | |
| 13 | 20A Обладнання пневматичної системи (PSE) |
| 14 | Телефон 7,5 А |
| 15 | Багатофункціональний блок керування 7,5 А |
| Антенний підсилювач | |
| 16 | Резерв |
| 17 | 25A аудіопідсилювач |
| 18 | 25A Електричні задні сидіння |
| 19 | 15A Задній кондиціонер |
| Циркуляційний насос охолоджувальної рідини | |
| 20 | 15A Задній кондиціонер |
| 21 | 10A Блок керування системою контролю тиску в шинах |
| 22 | 25A Передній лівий передній натягувач ременя безпеки |
| 23 | 40A Блок керування дверима, задні ліві |
| 24 | 25A Передній правий передній натягувач ременя безпеки |
| 25 | 40A Блок керування дверима, задніми правими |
| 26 | 10A Датчики паркування |
| 27 | 15A Холодильник (у спинці заднього сидіння) |
| 28 | 40A Підвісна консоль (у стелі) |
| Р1 | Реле шторки заднього вікна |
| Р2 | Реле датчика ковзання |
| Р3 | Клема 15 реле |
| Р4 | Реле паливного насоса |
| Додаткове реле, паливний насос | |
| Р5 | Реле обігріву заднього скла |
Запобіжники та реле Mercedes w220. Схема запобіжників Mercedes w220.