Luăm în considerare siguranțele și releele din mașina Mercedes W221 – anii de fabricație 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Siguranțe și relee sub capotă Mercedes w221
Descriere
- F32/3 – Tablou de siguranțe electrice
- N10/1 – Cutie principală de siguranțe și relee
- K109 (K109/1) – Releu pompă de vid
Schema cutiei de siguranțe și relee
Descriere
| 20 | Unitate de control a sistemului CDI 10A |
| Unitate de control ME | |
| 21 | Terminale circuit electric cu borne de cablu 20A 87 M1i |
| Unitatea de control a sistemului CDI | |
| Releul pompei de combustibil | |
| Supapă de dozare | |
| 22 | Terminale circuit electric cu borne de cablu de 15A 87 |
| 23 | Terminale circuit electric cu borne de cablu de 20A 87 |
| Borne circuit electric cu papuci de cablu 87 M2e | |
| Borne circuit electric cu papuci de cablu 87 M2i | |
| Unitate de control SAM cu modul de siguranțe și relee în compartimentul din spate | |
| 24 | Terminale de circuit electric cu borne de cablu de 25A 87M1e |
| Unitatea de control a sistemului CDI | |
| 25 | Tablou de bord de 7,5A |
| 26 | Far stânga față 10A |
| 27 | Far dreapta față 10A |
| 28 | 7,5A |
| Unitate de control EGS | |
| Unitate de control integrată în transmisia automată (VGS) | |
| 29 | Unitate de control SAM 5A cu siguranță spate și modul releu |
| 30 | Unitate de control a sistemului CDI de 7,5 A |
| Unitate de control ME | |
| Unitatea de control a pompei de combustibil | |
| 31 | 5A S 400 Hybrid: Compresor electric pentru aer condiționat |
| 32 | Unitate de control 15A a pompei suplimentare de ulei a cutiei de viteze |
| 33 | 5A De la 1.9.10: Unitate de control ESP |
| S 400 Hibrid: | |
| Unitatea sistemului de gestionare a bateriei | |
| Unitate de control a convertorului DC/DC | |
| Unitate de control electronică de putere | |
| 34 | 5A S 400 Hybrid: Unitate de control a regenerării energiei de frânare |
| 35 | Unitate de control a frânei de parcare electrice 5A |
| 36 | Priză de diagnosticare 10A |
| 37 | Unitate de control EZS 7.5A |
| 38 | Unitate de control al interfeței centrale de 7,5 A |
| 39 | Tablou de bord de 7,5A |
| 40 | Panou de control superior de 7,5 A |
| 41 | Motor ștergător slave 30A |
| 42 | Motor principal al ștergătorului de parbriz de 30A |
| 43 | Brichetă 15A cu iluminator, față |
| 44 | Rezervaţie |
| 45 | 5A S 400 Hibrid: |
| Dispozitive electronice de putere pentru pompa de circulație 1 | |
| 46 | Unitate de control ABC (control activ al nivelului corpului) de 15A |
| Unitate de control AIRMATIC cu ADS | |
| 47 | Motor electric de 15A pentru reglarea coloanei de direcție în sus și în jos |
| 48 | Motor electric de 15A pentru reglarea coloanei de direcție înainte și înapoi |
| 49 | Modul electronic de coloană de direcție 10A |
| 50 | Unitate de control KLA 15A |
| 51 | Afișaj COMAND 5A |
| Afișarea sistemului de imagini divizate SPLITVIEW (sistem de imagini divizate) | |
| 52a | 15A W221: |
| Cornul stâng | |
| Cornul drept | |
| 52b | 15A W221, C216: |
| Cornul stâng | |
| Cornul drept | |
| 53 | Rezervaţie |
| 54 | Unitate de recirculare a aerului pentru sistemul de aer condiționat 40A |
| 55 | Motoare pe benzină de 60A: Pompă de aer electrică |
| 56 | Unitate compresor 40A a sistemului AIRmatic |
| 57 | Încălzire ștergătoare de parbriz 30A |
| 60 | Servodirecție electrohidraulică 5A |
| 61 | Unitate de control a sistemelor de siguranță pasivă de 7,5 A |
| 62 | Unitate de control al vederii nocturne 5A |
| 63 | Senzor de condens al filtrului de combustibil de 15A cu element de încălzire |
| 64 | 10A W221: |
| Bobină solenoid pentru tetiera NECK-PRO pe spătarul scaunului șoferului | |
| Bobină solenoid pentru tetiera NECK-PRO pe spătarul scaunului din față dreapta | |
| 65 | 15A Valabil de la 1.6.09: Conexiune de 12 volți în torpedou |
| 66 | Modul de control DTR 7.5A (Distronic) |
| Releu | |
| A | Releul pompei de aer |
| B. | Releul compresorului de suspensie pneumatică |
| C. | terminalul releului 87, motor |
| D. | Terminalul releului 15 |
| E. | Terminalul 87 al releului circuitului electric al șasiului |
| F | Releu de semnal sonor |
| G. | Terminalul releului 15R |
| H | Terminalul 50 al circuitului electric al releului, demaror |
| J | Releul circuitului electric al bornei 15, demaror |
| K. | Releu de încălzire a ștergătoarelor de parbriz |
O cutie de siguranțe de mare putere este amplasată lângă baterie.
Schema tabloului de siguranțe de mare putere (opțiunea 1)
Descriere
- F32f1 – Demaror 400A
- F32f2 – Cu excepția Motorului 642: Generator 150A / Motorului 642: Generator 200A
- F32f3 – 150
- F32f4 – Ventilator electric de aspirație al motorului și al aparatului de aer condiționat cu regulator integrat 150A
- F32f5 – Motor 642: Încălzitor suplimentar PTC 200A
- F32f6 – Unitate de control SAM cu modul de siguranțe și relee, față 200A
- F32f7 – unitate de control ESP 40A
- F32f8 – Unitate de control ESP 25A
- F32f9 – Unitate de control SAM cu modul de siguranțe și relee, față 20A
- F32f10 – Unitate de control al rețelei de bord 7,5A
Schema tabloului de siguranțe de mare putere (opțiunea 2)
Descriere
| 3 | Unitate de control SAM 150A cu siguranță spate și modul releu |
| 4 | Releu de funcție ECO Start-Stop de 150A |
| S 400 Hybrid: unitate de control a convertorului DC/DC | |
| Unitate de control a încălzirii parbrizului | |
| 5 | Unitate de control multifuncțională pentru vehicule speciale (MSS) de 125A |
| 40A S 400 Hibrid: Pompă de vid | |
| 6 | Cutie de siguranțe 80A din partea dreaptă, în panoul frontal |
| 7 | Unitate de control multifuncțională pentru vehicule speciale (MSS) de 150A |
| Motor 629, 642, 651: Încălzitor suplimentar PTC | |
| 8 | Unitate de control SAM frontală de 80A cu siguranțe și modul releu |
| 9 | Cutia de siguranțe stânga de 80A din panoul frontal |
| 10 | Unitate de control SAM 150A cu siguranță spate și modul releu |
Siguranțe și relee în cabina Mercedes w221
Descriere
- F1/6 – Tablou de siguranțe în tabloul de bord, dreapta
- F1/7 – Tablou de siguranțe în tabloul de bord, stânga
- F32/4 – Tablou de siguranțe electrice
- F38 – Siguranță de urgență a bateriei
- N10/2 – Cutie de siguranțe și relee spate
Tabloul de siguranțe din panoul din stânga
Schema cutiei de siguranțe în panoul din stânga
Descriere
| 92 | Unitate de control scaun stânga față 40A |
| 93 | Unitate de control a sistemului de siguranță pasivă de 7,5 A |
| Unitate de control pentru sistemul de detectare a greutății (WSS) (SUA) | |
| 94 | Neutilizat |
| 95 | Neutilizat |
| 96 | Unitate de control 5A RDK (sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (Siemens)) |
| 97 | 7,5A W221: Unitate de control Audio – Video – Controler (sistem de divertisment multimedia în compartimentul din spate) |
| 98 | Neutilizat |
| 99 | Neutilizat |
| 100 | Neutilizat |
| 101 | Afișaj 10A stânga în spatele cabinei |
| Afișaj chiar în spatele cabinei | |
| 102 | Unitate de control scaun 40A față dreapta |
| 103 | Unitate de control ESP de 7,5A |
| 104 | Unitate de control a tunerului audio 40A |
| 105 | Neutilizat |
| 106 | Unitatea de control a colectării electronice a taxelor (ETC) (Japonia) |
| 107 | 5A C216: Unitate de control SDAR |
| 108 | Unitate de control a aerului condiționat spate 5A |
| 109 | 15A W221: Conexiune intermediară pentru ventilatorul electric din spate |
| 110 | 7.5A W221: |
| Unitate de control spătar scaun multicontur spate stânga | |
| Unitate de control spătar scaun multicontur spate dreapta | |
| 111 | Unitate de control HBF 5A |
| 112 | 5A W221: |
| Unitatea de control a ușii stânga față | |
| Unitatea de control a ușii din dreapta față | |
| 113 | Neutilizat |
Tabloul de siguranțe din panoul din dreapta
Schema cutiei de siguranțe din panoul din dreapta
Descriere
| 70 | 40A C216: Unitate de control ușă dreapta |
| W221: Unitate de control în ușa din dreapta față | |
| 71 | Unitate de control 15A KEYLESS-GO |
| 72 | 7.5AS 400 Hibrid: Element de deconectare pirotehnică |
| 73 | Unitate de control 5A COMAND (Japonia) |
| Unitatea de control a sistemului de apeluri de urgență | |
| 74 | Unitate de control HDS 30A (închidere de la distanță a capacului portbagajului) |
| 75 | 10A S 400 Hibrid: |
| Unitatea sistemului de gestionare a bateriei | |
| Unitate de control electronică de putere | |
| 76 | Motor 642.8: Releu de alimentare AdBlue® |
| 15A S 400 Hibrid: Releu pompă de vid (+) | |
| 77 | Amplificator acustic de 50A |
| 78 | 25A S 65 AMG cu motor 275: Releu suplimentar pentru ventilator |
| Motor 642.8: Releu de alimentare AdBlue® | |
| Motor 15A 157, 278; S 400 Hybrid, CL 63 AMG: Pompă de circulație a răcitorului de aer de supraalimentare | |
| 79 | Sirenă de alarmă de 7,5A |
| 80 | 40A C216: Unitate de control în ușa stângă |
| W221: Unitate de control în ușa stângă față | |
| 81 | 30A C216: Unitate de control a sistemelor compartimentului spate |
| 40A W221: Unitate de control a ușii spate stânga | |
| 82 | 30A C216: Unitate de control a sistemelor compartimentului spate |
| 40A W221: Unitate de control a ușii spate dreapta | |
| 83 | Modul servo transmisie automată 30A pentru sistemul „DIRECT SELECT” |
| 84 | Procesor de sunet digital 20A |
| 85 | 10A AMG: Praguri iluminate |
| 86 | Rezervaţie |
| 87 | Rezervaţie |
| 88 | Rezervaţie |
| 89 | Rezervaţie |
| 90 | 20A C216: Încălzitor STH (sistem de încălzire autonom) |
| W221: Încălzire STH (autonomă) sau ZUH (suplimentară) | |
| 91 | Unitate receptor 5A pentru controlul radio de la distanță al încălzitorului autonom STH |
| S 400 Hybrid: Unitate de control frontală SAM cu modul de siguranțe și relee |
Cutie de siguranțe și releu spate Mercedes W221
Situat în spatele cotierei banchetei din spate.
Schema cutiei de siguranțe a cotierei spate
Descriere
| 115 | Dezaburitor lunetă 50A |
| 116 | Motor 10A 157, 275, 278: Pompă de circulație a răcitorului de aer de supraalimentare |
| Motor 156: Pompă de circulație a răcitorului de ulei de motor | |
| S 400 Hybrid: Pompă de circulație 2 componente electronice de putere | |
| 117 | Brichetă spate 15A |
| 118 | Motor 30A 629, 642: Pompă de combustibil |
| 15A S 400 Hibrid: Electronică de putere a pompei de circulație 1 | |
| Motor 15A 642.8, 651 de la 1.6.11: Compresor de agent frigorific cu ambreiaj electromagnetic | |
| 119 | Panou de control central de 7,5 A, față |
| 120 | Rezervaţie |
| 121 | Unitate de control a tunerului audio 10A |
| 122 | Unitate de control COMAND 7.5A |
| 123 | 40A W221: Tensionator reversibil al centurii de siguranță față dreapta |
| 124 | 40A W221: Tensionator reversibil centură de siguranță față stânga |
| 125 | Buzzer vocal 5A (SBS) |
| 126 | Panou de control de tavan 25A |
| 127 | Pompă de coborâre a spătarului scaunului 30A |
| Pompă pneumatică cu scaun multicontur | |
| Pompă pneumatică pentru reglarea dinamică a scaunului | |
| 128 | Motor 25A 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642: Unitate de control a pompei de combustibil |
| 129 | Unitate de control/panou de control de tavan 25A UHI (Interfață universală pentru telefon mobil) |
| 130 | Unitate de control a frânei de parcare electrice de 30A |
| 131 | Modul amplificator antenă 7.5A deasupra lunetei |
| 133 | Unitate de control a recunoașterii remorcii 15A |
| Cameră video spate 5A | |
| 134 | Priză de 15A în portbagaj |
| 135 | Unitate de control radar senzor 7.5A (SGR) |
| Unitate de control PTS (PARKTRONIC) | |
| 136 | Motor 7.5A 642.8: Unitate de control AdBlue® |
| 137 | 7,5A De la 1.9.10: Cameră video spate |
| 138 | Procesor de navigație 5A (Taiwan, până la 31.08.2010) |
| Unitatea de control a sistemului de apeluri de urgență | |
| Conexiune TV/Tuner (Japonia) | |
| 139 | Cutie frigorifică 15A în spatele banchetei din spate |
| 140 | Mufă brichetă 15A cu iluminare scrumieră, spate |
| Priză de 115V | |
| 141 | Unitate de control a camerei video cu vedere spate 5A |
| Modul de alimentare al camerei video pentru vedere din spate | |
| 142 | Unitate de control PTS 7.5A (PARKTRONIC) |
| Unitate de control radar senzor (SGR) | |
| Unitate de control pentru senzori video și senzori radar (din 1.9.10) | |
| 143 | Unitate de control pentru scaunul din spate de 25A |
| 144 | Unitate de control pentru scaunul din spate de 25A |
| 145 | Conector cârlig remorcare AHV 20A, 13 pini |
| 146 | Unitate de control a recunoașterii remorcii 25A |
| 147 | Rezervaţie |
| 148 | Manșon de capăt pentru trapa panoramică glisantă 25A Terminal 30 |
| 149 | Modul de control al trapei panoramice glisante de 25A |
| 150 | Tuner TV combinat de 7,5 A (analogic/digital) |
| Conexiune TV/Tuner (Japonia) | |
| 151 | Modul de control al detectării remorcii de 20A Modul de control al frânei de parcare electrice de 25A |
| 152 | Unitate de control a convertorului CC/CA de 25 A, modul amplificator antenă de 7,5 A, deasupra lunetei |
| Releu | |
| M. | Terminalul releului 15 (2) / rezerva 1 (releu de contact comutator) |
| N | Terminalul releului 15R |
| O | Releu de priză |
| P. | Releu de încălzire a lunetei |
| Q | Motor 156, 157, 275, 278, 629: Releu pompă de circulație |
| S 400 Hybrid: Releu pompă de circulație 2, electronică de putere | |
| R | Releu brichetă |
| S. | Motor 642, cu excepția 642.8: Releu pompă de combustibil |
| Motor 642.8, 651 de la 1.6.11: Ambreiaj electromagnetic al compresorului de agent frigorific | |
| S 400 Hybrid: Electronică de putere releu pompă de circulație 1 | |
Schema cutiei de siguranțe de alimentare din partea pasagerului
Descriere
| 2 | Generator de 400A (G2) |
| 3 | Servodirecție electrohidraulică de 150A |
| Motor 629, 642: Sfârșitul timpului de incandescență | |
| 4 | Tablou de siguranțe electrice pentru habitaclu F32/4 |
| 5 | Ventilator electric de aspirație de 100A pentru motor și aer condiționat cu regulator integrat |
| 6 | Unitate de control SAM frontală de 150A cu siguranțe și modul releu |
| 7 | Unitate de control ESP 40A |
| S 400 Hybrid: Unitate de control a regenerării energiei de frânare | |
| 8 | Unitate de control ESP 25A |
| S 400 Hybrid: Unitate de control a regenerării energiei de frânare | |
| 9 | Unitate de control SAM frontală de 25A cu siguranțe și modul releu |
| 10 | Rezervaţie |
| Releu | |
| F32/4k2 | Releu de întrerupere a curentului de repaus |
Siguranțe și relee Mercedes w221. Schema siguranțelor Mercedes w221.