Prendiamo in esame fusibili e relè della vettura Mercedes W221 degli anni di produzione 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Fusibili e relè sotto il cofano Mercedes W221
Descrizione
- F32/3 – Scatola portafusibili di potenza
- N10/1 – Scatola portafusibili e relè principale
- K109 (K109/1) – Relè pompa a vuoto
Schema della scatola dei fusibili e dei relè
Descrizione
| 20 | Unità di controllo del sistema CDI 10A |
| Unità di controllo ME | |
| 21 | Terminali per circuiti elettrici con capicorda da 20 A 87 M1i |
| Unità di controllo del sistema CDI | |
| Relè della pompa del carburante | |
| Valvola di dosaggio | |
| 22 | Terminali per circuiti elettrici con capicorda da 15 A 87 |
| 23 | Terminali per circuiti elettrici con capicorda da 20 A 87 |
| Terminali per circuiti elettrici con capicorda 87 M2e | |
| Terminali per circuiti elettrici con capicorda 87 M2i | |
| Unità di controllo SAM con modulo fusibile e relè nel vano posteriore | |
| 24 | Terminali per circuiti elettrici con capicorda da 25 A 87M1e |
| Unità di controllo del sistema CDI | |
| 25 | Quadro strumenti 7.5A |
| 26 | 10A Faro anteriore sinistro |
| 27 | 10A Faro anteriore destro |
| 28 | 7,5A |
| Unità di controllo EGS | |
| Centralina integrata nel cambio automatico (VGS) | |
| 29 | Unità di controllo SAM 5A con fusibile posteriore e modulo relè |
| 30 | Unità di controllo del sistema CDI da 7,5 A |
| Unità di controllo ME | |
| Unità di controllo della pompa del carburante | |
| 31 | 5A S 400 Hybrid: compressore elettrico dell’aria condizionata |
| 32 | 15A Centralina pompa olio cambio supplementare |
| 33 | 5A Dal 1.9.10: centralina ESP |
| S 400 Ibrida: | |
| Unità del sistema di gestione della batteria | |
| Unità di controllo del convertitore CC/CC | |
| Unità di controllo dell’elettronica di potenza | |
| 34 | 5A S 400 Hybrid: centralina di rigenerazione dell’energia frenante |
| 35 | Unità di controllo del freno di stazionamento elettrico 5A |
| 36 | Presa diagnostica 10A |
| 37 | Unità di controllo EZS 7.5A |
| 38 | Unità di controllo dell’interfaccia centrale 7.5A |
| 39 | Quadro strumenti 7.5A |
| 40 | Pannello di controllo superiore 7.5A |
| 41 | Motore tergicristallo slave 30A |
| 42 | Motore tergicristallo principale 30A |
| 43 | Accendisigari 15A con illuminatore, anteriore |
| 44 | Prenotare |
| 45 | 5A S 400 Ibrido: |
| Pompa di circolazione 1 dispositivi elettronici di potenza | |
| 46 | Unità di controllo ABC (Active Body Level Control) 15A |
| Centralina AIRMATIC con ADS | |
| 47 | Motore elettrico da 15A per la regolazione del piantone dello sterzo verso l’alto e verso il basso |
| 48 | 15A Motore elettrico per la regolazione in avanti e indietro del piantone dello sterzo |
| 49 | Modulo piantone sterzo elettronico 10A |
| 50 | Unità di controllo KLA 15A |
| 51 | Display COMAND 5A |
| Visualizzazione del sistema di immagini divise SPLITVIEW (sistema di immagini divise) | |
| 52a | 15A W221: |
| Corno sinistro | |
| Corno destro | |
| 52b | 15A W221, C216: |
| Corno sinistro | |
| Corno destro | |
| 53 | Prenotare |
| 54 | 40A Unità di ricircolo dell’aria del sistema di condizionamento dell’aria |
| 55 | Motori a benzina 60A: pompa dell’aria elettrica |
| 56 | Unità compressore 40A del sistema AIRmatic |
| 57 | 30A Riscaldamento tergicristallo |
| 60 | 5A Servosterzo elettroidraulico |
| 61 | 7.5A Unità di controllo dei sistemi di sicurezza passiva |
| 62 | Unità di controllo per la visione notturna 5A |
| 63 | 15A Sensore di condensa del filtro del carburante con elemento riscaldante |
| 64 | 10A W221: |
| Bobina solenoide poggiatesta NECK-PRO sullo schienale del sedile del conducente | |
| Bobina solenoide poggiatesta NECK-PRO sul retro del sedile anteriore destro | |
| 65 | 15A Valido dal 1.6.09: collegamento spina 12 volt nel vano portaoggetti |
| 66 | Modulo di controllo DTR 7.5A (Distronic) |
| Staffetta | |
| UN | Relè della pompa dell’aria |
| B | Relè del compressore delle sospensioni pneumatiche |
| C | terminale relè 87, motore |
| D | Terminale relè 15 |
| E | Terminale relè circuito elettrico 87 chassis |
| F | Relè del segnale sonoro |
| G | Terminale relè 15R |
| H | Terminale 50 del circuito elettrico del relè, motorino di avviamento |
| J | Relè del terminale 15 del circuito elettrico, motorino di avviamento |
| K | Relè riscaldamento tergicristallo |
Vicino alla batteria si trova una scatola portafusibili ad alta potenza.
Schema della scatola dei fusibili ad alta potenza (opzione 1)
Descrizione
- F32f1 – Motorino di avviamento 400A
- F32f2 – Eccetto motore 642: generatore 150A / motore 642: generatore 200A
- F32f3 – 150
- F32f4 – Elettroventola di aspirazione del motore e del climatizzatore con regolatore integrato 150A
- F32f5 – Motore 642: Riscaldatore supplementare PTC 200A
- F32f6 – Unità di controllo SAM con modulo fusibile e relè, anteriore 200A
- F32f7 – Unità di controllo ESP 40A
- F32f8 – Centralina ESP 25A
- F32f9 – Unità di controllo SAM con modulo fusibile e relè, anteriore 20A
- F32f10 – Centralina di controllo della rete di bordo 7,5A
Schema della scatola dei fusibili ad alta potenza (opzione 2)
Descrizione
| 3 | Unità di controllo SAM da 150 A con fusibile posteriore e modulo relè |
| 4 | Relè funzione Start-Stop ECO da 150 A |
| S 400 Hybrid: unità di controllo del convertitore DC/DC | |
| Unità di controllo del riscaldamento del parabrezza | |
| 5 | Unità di controllo multifunzionale per veicoli speciali (MSS) 125A |
| 40A S 400 Hybrid: Pompa per vuoto | |
| 6 | Scatola portafusibili lato destro da 80 A nel pannello anteriore |
| 7 | Unità di controllo multifunzionale per veicoli speciali (MSS) da 150 A |
| Motore 629, 642, 651: Riscaldatore aggiuntivo PTC | |
| 8 | Unità di controllo SAM anteriore da 80 A con fusibile e modulo relè |
| 9 | Scatola portafusibili sinistra da 80 A nel pannello anteriore |
| 10 | Unità di controllo SAM da 150 A con fusibile posteriore e modulo relè |
Fusibili e relè nell’abitacolo della Mercedes W221
Descrizione
- F1/6 – Scatola fusibili nel cruscotto, a destra
- F1/7 – Scatola fusibili nel cruscotto, sinistra
- F32/4 – Scatola portafusibili di potenza
- F38 – Fusibile di emergenza della batteria
- N10/2 – Scatola fusibili e relè posteriore
Scatola dei fusibili nel pannello a sinistra
Schema della scatola dei fusibili nel pannello di sinistra
Descrizione
| 92 | 40A Unità di controllo del sedile anteriore sinistro |
| 93 | Unità di controllo del sistema di sicurezza passiva 7.5A |
| Unità di controllo per sistema di rilevamento del peso (WSS) (USA) | |
| 94 | Non utilizzato |
| 95 | Non utilizzato |
| 96 | 5A Unità di controllo RDK (sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (Siemens)) |
| 97 | 7.5A W221: Unità di controllo Audio – Video – Controller (sistema di intrattenimento multimediale nel vano posteriore) |
| 98 | Non utilizzato |
| 99 | Non utilizzato |
| 100 | Non utilizzato |
| 101 | 10A Display a sinistra nella parte posteriore della cabina |
| Display proprio nella parte posteriore della cabina | |
| 102 | 40A Unità di controllo del sedile anteriore destro |
| 103 | Centralina ESP da 7,5 A |
| 104 | Unità di controllo del sintonizzatore audio 40A |
| 105 | Non utilizzato |
| 106 | Unità di controllo del telepedaggio (ETC) (Giappone) |
| 107 | 5A C216: Unità di controllo SDAR |
| 108 | Unità di controllo del climatizzatore posteriore 5A |
| 109 | 15A W221: Collegamento spina intermedio per elettroventola posteriore |
| 110 | 7.5A W221: |
| Unità di controllo dello schienale del sedile multicontour posteriore sinistro | |
| Unità di controllo dello schienale del sedile multicontour posteriore destro | |
| 111 | Unità di controllo HBF 5A |
| 112 | 5A W221: |
| Unità di controllo della porta anteriore sinistra | |
| Unità di controllo della porta anteriore destra | |
| 113 | Non utilizzato |
Scatola dei fusibili nel pannello a destra
Schema della scatola dei fusibili nel pannello a destra
Descrizione
| 70 | 40A C216: Unità di controllo della porta destra |
| W221: Centralina nella portiera anteriore destra | |
| 71 | Unità di controllo KEYLESS-GO 15A |
| 72 | 7.5AS 400 Hybrid: Elemento di disconnessione pirotecnico |
| 73 | Unità di controllo COMAND 5A (Giappone) |
| Unità di controllo del sistema di chiamata di emergenza | |
| 74 | Unità di controllo HDS 30A (chiusura remota del cofano del bagagliaio) |
| 75 | 10A S 400 Ibrido: |
| Unità del sistema di gestione della batteria | |
| Unità di controllo dell’elettronica di potenza | |
| 76 | Motore 642.8: Relè di alimentazione AdBlue® |
| 15A S 400 Ibrido: Relè pompa a vuoto (+) | |
| 77 | Amplificatore acustico 50A |
| 78 | 25A S 65 AMG con motore 275: relè ventola aggiuntivo |
| Motore 642.8: Relè di alimentazione AdBlue® | |
| Motore 15A 157, 278; S 400 Hybrid, CL 63 AMG: Pompa di circolazione dell’intercooler | |
| 79 | Sirena di allarme da 7,5 A |
| 80 | 40A C216: Centralina nella portiera sinistra |
| W221: Centralina nella portiera anteriore sinistra | |
| 81 | 30A C216: Unità di controllo dei sistemi del vano posteriore |
| 40A W221: Centralina porta posteriore sinistra | |
| 82 | 30A C216: Unità di controllo dei sistemi del vano posteriore |
| 40A W221: Unità di controllo della porta posteriore destra | |
| 83 | Modulo servocomando cambio automatico 30A per il sistema “DIRECT SELECT” |
| 84 | Processore audio digitale 20A |
| 85 | 10A AMG: battitacco illuminati |
| 86 | Prenotare |
| 87 | Prenotare |
| 88 | Prenotare |
| 89 | Prenotare |
| 90 | 20A C216: Riscaldatore STH (sistema di riscaldamento autonomo) |
| W221: Riscaldatore STH (autonomo) o ZUH (aggiuntivo) | |
| 91 | 5A Unità ricevente per il controllo radio remoto del riscaldatore autonomo STH |
| S 400 Hybrid: Unità di controllo anteriore SAM con modulo fusibile e relè |
Scatola fusibili e relè posteriori Mercedes W221
Situato dietro il bracciolo del sedile posteriore.
Schema della scatola dei fusibili del bracciolo posteriore
Descrizione
| 115 | Sbrinatore lunotto posteriore 50A |
| 116 | 10A Motore 157, 275, 278: Pompa di circolazione dell’intercooler |
| Motore 156: Pompa di circolazione del radiatore dell’olio motore | |
| S 400 Hybrid: Pompa di circolazione 2 elettronica di potenza | |
| 117 | Accendisigari posteriore 15A |
| 118 | Motore 30A 629, 642: Pompa del carburante |
| 15A S 400 Hybrid: Pompa di circolazione 1 elettronica di potenza | |
| Motore 15A 642.8, 651 dal 1.6.11: Compressore refrigerante con frizione elettromagnetica | |
| 119 | Pannello di controllo centrale anteriore 7.5A |
| 120 | Prenotare |
| 121 | Unità di controllo del sintonizzatore audio 10A |
| 122 | Unità di controllo COMAND 7.5A |
| 123 | 40A W221: Pretensionatore della cintura di sicurezza reversibile anteriore destro |
| 124 | 40A W221: Pretensionatore della cintura di sicurezza reversibile anteriore sinistra |
| 125 | Cicalino vocale 5A (SBS) |
| 126 | Pannello di controllo a soffitto 25A |
| 127 | Pompa per abbassamento schienale 30A |
| Pompa pneumatica per sedili multicontorno | |
| Pompa pneumatica per la regolazione dinamica del sedile | |
| 128 | Motore 25A 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642: Unità di controllo della pompa del carburante |
| 129 | Unità di controllo UHI (interfaccia universale per telefono cellulare) 25A/pannello di controllo a soffitto |
| 130 | Unità di controllo del freno di stazionamento elettrico 30A |
| 131 | Modulo amplificatore antenna 7.5A sopra il lunotto posteriore |
| 133 | Unità di controllo del riconoscimento del rimorchio 15A |
| 5A Telecamera posteriore | |
| 134 | Presa da 15 A nel vano bagagli |
| 135 | Unità di controllo radar (SGR) con sensore da 7,5 A |
| Centralina PTS (PARKTRONIC) | |
| 136 | Motore 7.5A 642.8: Unità di controllo AdBlue® |
| 137 | 7.5A Dal 1.9.10: Telecamera posteriore |
| 138 | Processore di navigazione 5A (Taiwan, fino al 31/08/2010) |
| Unità di controllo del sistema di chiamata di emergenza | |
| Collegamento alla presa TV/sintonizzatore (Giappone) | |
| 139 | 15A Frigorifero nella parte posteriore del sedile posteriore |
| 140 | Presa accendisigari da 15A con illuminazione del posacenere, posteriore |
| Presa da 115 V | |
| 141 | Unità di controllo della telecamera posteriore 5A |
| Modulo di alimentazione della telecamera posteriore | |
| 142 | Centralina PTS 7.5A (PARKTRONIC) |
| Unità di controllo radar del sensore (SGR) | |
| Unità di controllo per sensori video e sensori radar (da 1.9.10) | |
| 143 | Unità di controllo del sedile posteriore 25A |
| 144 | Unità di controllo del sedile posteriore 25A |
| 145 | Connettore per gancio di traino AHV 20A, 13 pin |
| 146 | Unità di controllo del riconoscimento del rimorchio 25A |
| 147 | Prenotare |
| 148 | Terminale 25A 30 Manicotto terminale del tettuccio apribile panoramico scorrevole |
| 149 | Modulo di controllo del tettuccio scorrevole panoramico 25A |
| 150 | Sintonizzatore TV combinato 7.5A (analogico/digitale) |
| Collegamento alla presa TV/sintonizzatore (Giappone) | |
| 151 | Modulo di controllo del rilevamento del rimorchio 20A Modulo di controllo del freno di stazionamento elettrico 25A |
| 152 | Unità di controllo del convertitore CC/CA da 25 A Modulo amplificatore antenna da 7,5 A sopra il lunotto posteriore |
| Staffetta | |
| M | Terminale relè 15 (2) / riserva 1 (relè contatto di commutazione) |
| N | Terminale relè 15R |
| O | Relè a presa |
| P | Relè riscaldamento lunotto posteriore |
| Q | Motore 156, 157, 275, 278, 629: Relè pompa di circolazione |
| S 400 Hybrid: Relè pompa di circolazione 2 elettronica di potenza | |
| R | Relè accendisigari |
| S | Motore 642, eccetto 642.8: Relè pompa carburante |
| Motore 642.8, 651 dal 1.6.11: Frizione elettromagnetica del compressore refrigerante | |
| S 400 Hybrid: Elettronica di potenza relè 1 pompa di circolazione | |
Schema della scatola dei fusibili di alimentazione lato passeggero
Descrizione
| 2 | Generatore da 400 A (G2) |
| 3 | Servosterzo elettroidraulico da 150A |
| Motore 629, 642: Fine del tempo di preriscaldamento della candeletta | |
| 4 | Scatola portafusibili di potenza abitacolo F32/4 |
| 5 | Elettroventola aspirante da 100A per motore e climatizzatore con regolatore integrato |
| 6 | Unità di controllo SAM anteriore da 150 A con fusibile e modulo relè |
| 7 | Centralina ESP 40A |
| S 400 Hybrid: centralina di rigenerazione dell’energia frenante | |
| 8 | Centralina ESP 25A |
| S 400 Hybrid: centralina di rigenerazione dell’energia frenante | |
| 9 | Unità di controllo SAM anteriore da 25 A con fusibile e modulo relè |
| 10 | Prenotare |
| Staffetta | |
| F32/4k2 | Relè di interruzione della corrente di riposo |
Fusibili e relè Mercedes W221. Schema dei fusibili Mercedes W221.