Vi tittar på säkringar och reläer i Mercedes w220-bilen med beteckningarna S280, S320, S350, S430, S500, S600, S55 AMG, S63 AMG, S65 AMG, S320 CDI, S400 CDI — 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
Säkringar och reläer under huven Mercedes w220
Det finns flera säkringsdosor i motorrummet, 2 dosor på höger sida och 1 dosa på vänster sida av motorrummet.
Schema för höger säkringsdosa
Beskrivning
| 28 | 15A signalhornsrelä (K40/7kP) |
| 29 | 20A Relä för elektroniska motor- och chassistyrsystem (K40/7kK) |
| 30 | 20A Relä för elektroniska motor- och chassistyrsystem (K40/7kK) |
| 31 | 40A luftpumprelä (K40/7kN) |
| 32 | 40A luftkompressorrelä (K40/7kO) |
| 33 | 40A värme- och luftcirkulationsenhet (A32) |
| 34 | 5A Styrenhet för antispinnsystem (N47) |
| 35 | 15A från 09.2002 – Om utrustad med rattvärme (kod 443): Rattvärme (R22/4) |
| 36 | 7.5A Med Distronic-system (kod 219a): DTR-systemstyrenhet (N63/1) |
| 37 | 15A Kabelkontakt klass 87 (Z7/5): |
| • styrenhet för elektronikmodulen i AT-manöverspaken (N15/5) | |
| • EGS-systemets styrenhet (N15/3) | |
| 38 | 5A Knapp för invändig bagagelucka (KIT) |
| 39 | 40A Styrenhet för höger framdörr (N69/2) |
| 40 | 10A Om xenonstrålkastare finns (kod 612b): |
| Styrenhet för strålkastarräckviddskontroll (N71) | |
| 41 | 20A Om det finns ett oberoende värmesystem (kod 228): via kabelanslutningen på plint 30 (lödd hylsa i ledningsnätet) (Z7/26): |
| • separat värmare (STH) eller extra värmare (ZUH) (A6) | |
| • STH-fjärrkontrollmottagare (A6/1) | |
| 42 | 20A • via kabelanslutning klass 87 (Z7/24) (före 09.2002): |
| – extra fläktrelä (K25) | |
| 43 | 25A Endast för dieselmotorer: |
| • via kabelanslutning terminal 87 (Z7/47) (fram till 09.2002):– CDI-styrenhet (N3/9)– startrelä (K40/kL) i relä- och säkringsdosan fram till höger (K40/7) | |
| 44 | 7,5A Endast för dieselmotorer: |
| • CDI-styrenhet (N3/9) | |
| • insugningsrörsvärmare, i relä- och säkringsdosan fram till höger (K40/7) | |
| 44 | 10A Via kabelanslutning terminal 87D2 (Z7/48) (före 09.2002): |
| • CDI-styrenhet (N3/9) | |
| • startrelä (K40/kL) i relä- och säkringsdosan fram till höger (K40/7) | |
| • elektrisk fläkt för motor och luftkonditionering med inbyggd regulator (M4/7) | |
| • lågtemperaturkretscirkulationspump (M44) | |
| 45 | — |
| 46 | 5A med aktiv kroppskontroll (ABC): |
| • ABC-systemstyrenhet (N51/2) Om utrustad med luftfjädring: | |
| • Airmatic-systemstyrenhet med ADS (N51) | |
| 47 | 10A multifunktionssensor KLA (B31/1) |
| Fläktens elmotor i skyddsbox för elektrisk utrustning (M2/2) | |
| Multifunktionssensor KLA (B31/1) (före 09.2002) | |
| Styrning av reläet för den extra fläktenheten i motorkylsystemet eller AT-oljan (K25) via en kontaktdon (X22/3) (före 09.2002) | |
| Via kabelströmkrets för fläktar (Z5/1) (före 09.2002) | |
| • multifunktionell sensor KLA (B31/1) (före 09.2002) | |
| • styrning av reläet för den extra fläktenheten i motorns kylsystem eller oljan i AT (K25) via en kontaktdon (X22/3) (före 09.2002) | |
| • fläktens elmotor i skyddslåda för elektrisk utrustning (M2/2) (före 09.2002) | |
| 48 | 7,5A Styrenhet för fläkt (N65/2) / (från 09.2002 – saknas) |
| 48 | 7,5A elektrisk fläkt för motor och luftkonditionering med inbyggd regulator (M4/7) / (från 09.2002 – saknas) |
| 49 | 15A Via kabelanslutning på skyddad terminal 15 (Z3/29): |
| • tändspolar (T1/1) – (T1/8) | |
| • radiostörningsdämpningskondensator (C4), för Japan och USA |
En extra säkringsbox finns i närheten.
Ytterligare säkringsschema till höger
Beskrivning
- V – Motronic-systemrelä
- W – Öka luftreläet
- X – Bränslemodulrelä i tanken (bränslepumprelä)
- 87 – 20A Motronic (K40/8kV), M275/M113 E55 AMG
- 88–20A Motronic (K40/8kV), M275/M113 E55 AMG
- 89 – Reserv
- 90 – 10A Lufttrycksrelä (K40/8kW), M275/M113 E55 AMG
- 91 – Reserv
Säkrings- och reläboxen är placerad på vänster sida av motorrummet.
Schema för vänster säkrings- och reläbox
Beskrivning
| 1 | 40A vindrutetorkarvärmarelä (K40/6kA) |
| 2 | 50A Relä för insprutnings-/dräneringspumpar (K40/6kF) |
| 3 | 15A Horisontell justering av rattstångens position: |
| • Relä 1 för längdjustering av rattstången (K40/6kD) | |
| • Relä 2 för längdjustering av rattstången (K40/6kE) | |
| 4 | 15A Vertikal justering av rattstångens position: |
| • Relä 1 för justering av rattstångens vinkel (K40/6kI) | |
| • Relä 2 för justering av rattstångens vinkel (K40/6kJ) | |
| 5 | 40A vindrutetorkare PÅ/AV-relä (K40/6kH) |
| 6 | 7,5A extravärmarbrytare (S4/3) / (från 09.2002 – saknas) |
| 7 | — |
| 8 | — |
| 9 | 30A Med luftfjädring: |
| • Airmatic-systemstyrenhet med ADS (N51) | |
| med det aktiva systemet för kroppsavståndskontroll (ABC): | |
| • ABC-systemstyrenhet (N51/2) | |
| 10 | 15A vindrutespolarpump (M5/1) |
| 11 | 5/ 15A cigarettändare med askkoppslampa fram (R3) / (från 09.2002 – VISC power split point X137/1) (från 09.2002 – endast modeller för Japan) |
| 12 | 7.5A Dynamisk säkerhetsbälteslåsning (A60) / (från 09.2002 – ej tillgänglig) |
| 13 | 40A Styrenhet för vänster framdörr (N69/1) |
| 14 | — |
| 15 | — |
| 16 | 7,5A Bromsljusbrytare (S9/1) |
| 17 | — |
| 18 | 5A Om du har en GSM-mobiltelefon (D2B) (grundutrustning) (kod 317): |
| • mobiltelefonkontakt (X39/39) | |
| Om du har en MB GSM (D2B)-telefon (kod 316): | |
| • D2B-gränssnitt för fast telefon (A59) | |
| Om du har en MB GSM (D2B)-telefon (kod 316) med nödanropssystemet Tele Aid (kod 347): | |
| • TeleAid-systemets styrenhet (A35/8) | |
| Om du har en MB GSM-telefon (D2B) (kod 316) med nödanropssystemet E-Call (kod 349) via kabelanslutningen på terminal 15R (Z3/12): | |
| • D2B-gränssnitt för fast telefon (A59) | |
| • Styrenhet för områdesomkoppling (N96) | |
| • E-Call-systemets styrenhet (A35/8) (sedan 09.2002 – Om det finns en MB GSM-telefon (D2B) (kod 854): | |
| • via kontakt 15R(Z3/1) på krets 2: – frekvensvalsstyrenhet (N96) – E-Call-styrenhet (A35/8) – D2B-gränssnitt för mobiltelefon (A59/1) | |
| 19 | 5A sedan 09.2002 – fram vänster (A76) och höger (A76/1) reversibla nödsträckare |
| 20 | 5A Instrumentkluster (A1) Diagnostikkontakt (X11/4) / (från 09.2002 – saknas) |
| 21 | 5A Instrumentpanel (A1) / (från 09.2002 – saknas) |
| 22 | 5/1A Instrumentpanel (A1) / (från 09.2002 – Radio (A2) kontrollpanel med COMAND-systemdisplay (A40/3)) |
| 23 | 10A Via kabelanslutningsterminal 30 KLA (Z7/21): |
| • KLA-kontrollpanel (N22) | |
| • cirkulationspump (A31/1m1) | |
| • vänster dubbelventil (A31/1y1) | |
| • höger dubbelventil (A31/1y2) (från 09.2002 – Med TV-mottagare (kod 860): TV-mottagare (A2/10) Med TV-mottagare (kod 860): Via kontakt (Z4/3) för krets 30-modeller för Japan: – TV-mottagare (A2/10) – radio med CD-växlare (A2/16)) | |
| 24 | 10A diagnoskontakt (X11/4) / (från 09.2002 – 20A ljudingångsstyrenhet) |
| 25 | 25A sedan 09.2002 – Ljudförstärkare (A2/13) |
| 26 | 10A Övre kontrollpanel (N72/1) / (från 09.2002 – saknas) |
| 27 | — |
Relä
| En | Relä för vindrutetorkarvärme (K40/6kA) |
| B | Reläkrets 15 (K40/KB) |
| C | Kretsrelä 15 (K40/KC) |
| D | Relä 1 för längdjustering av rattstången (K40/6kD) |
| E | Relä 2 längdjustering av rattstången (K40/6kE) |
| F | Relä för insprutnings-/dräneringspumpar (K40/6kF) |
| G | Relä för vindrutetorkarnas lägen 1 och 2 (K40/6kG) |
| H | Vindrutetorkare PÅ/AV-relä (K40/6kH) |
| Jag | Relä 1 för justering av rattstångens vinkel (K40/6kI) |
| J | Relä 2 för justering av rattstångens vinkel (K40/6kJ) |
| K | Relä för elektroniska motor- och chassistyrsystem (K40/7kK) |
| L | Startrelä (K40/7kL) |
| M | Endast för dieselmodeller: CDI-relä (K40/7kM) |
| N | Luftpumprelä (K40/7kN) |
| O | Luftkompressorrelä (K40/7kO) |
| P | Ljudsignalrelä (K40/7kP) |
| Q | Relä för bakrutegardin (K40/5kQ) |
| R | Bogseringsskyddsrelä (K40/5kR) |
| S | Reläkrets 15 (K40/5kP) |
| T | Bränslepumprelä (K40/5kP) |
| U | Relä för defroster bakruta (K40/5kU) |
| V | Motronic-relä (K40/8kV) |
| V | Lufttrycksrelä (K40/8kW) |
| X | Bränslepumprelä i tanken (endast AMG) (K40/8kX) |
Säkringar och reläer i kupén på Mercedes w220
Det finns två säkringsdosor i bilens interiör, den första dosan sitter längst ner på instrumentpanelen till höger, den andra under baksätet.
Säkringsdosschema i instrumentpanelen till höger
Beskrivning
- 7.5A rattstångsstyrmodul, motorstyrmodul, EIS-styrmodul, larm
- 5A Instrumentpanel
- 10A övre kontrollpanelmodul
- 10A diagnostisk länkkontakt (DLC)
- 10A Klimatkontroll, luftkonditioneringsstyrenhet
- 10A Mittkonsol
- 5A Diagnostic Link-kontakt (DLC)
- 5A Instrumentpanel
- 15A cigarettändarsäkring (fram), askkoppslampa
Mercedes W220 säkringsbox och reläschema för baksäte
Beskrivning
| 1 | 10A bakrutegardinrelä |
| 2 | 5A slipsensor |
| 3 | 30A bränslepumprelä |
| Extra relä, bränslepump | |
| 4 | 50A relä för bakruteavfrostning |
| 5 | 10A släpvagnsstyrenhet |
| 6 | 25A släpvagnsuttag |
| 7 | 30A släpvagnsstyrenhet |
| 8 | 25A Stängning av bagageutrymmet |
| Relä för upplåsning av bagageluckan | |
| 9 | 7.5A nyckelfri Go-kontrollenhet |
| 10 | 30A Styrenhet (för taxi) |
| 11 | Boka |
| 12 | 15A röststyrningsenhet |
| Handsfree-telefon | |
| 13 | 20A Pneumatisk systemutrustning (PSE) |
| 14 | 7.5A Telefon |
| 15 | 7.5A multifunktionell styrenhet |
| Antennförstärkare | |
| 16 | Boka |
| 17 | 25A ljudförstärkare |
| 18 | 25A Elektriska baksäten |
| 19 | 15A bakre luftkonditionering |
| Kylvätskecirkulationspump | |
| 20 | 15A bakre luftkonditionering |
| 21 | 10A däcktrycksövervakningssystems styrenhet |
| 22 | 25A Bältessträckare fram vänster |
| 23 | 40A Dörrstyrenhet, bak vänster |
| 24 | 25A Bältessträckare fram höger |
| 25 | 40A Dörrstyrenhet, bakre höger |
| 26 | 10A Parkeringssensorer |
| 27 | 15A kylskåp (i baksätet) |
| 28 | 40A Takkonsol (i taket) |
| R1 | Bakrutegardinrelä |
| R2 | Slipsensorrelä |
| R3 | Reläets terminal 15 |
| R4 | Bränslepumprelä |
| Extra relä, bränslepump | |
| R5 | Relä för bakrutevärme |
Säkringar och reläer för Mercedes w220. Säkringsschema för Mercedes w220.