Torej, kaj vemo o tem čudovitem kraju? Ferski otoki, kar v ferščini pomeni »Ovčji otoki«. – je majhen arhipelag otokov, ki se nahaja v Atlantiku med Islandijo in Škotsko. Na 48.000 prebivalcev je približno 70.000 ovac. Od leta 1948 so Ferski otoki del Kraljevine Danske, a so skoraj popolnoma avtonomni.
Avto sem rezerviral pri Sixtu vnaprej. Možno brez predplačila. Sprva rezerviran Peugeot 3008, v resnici pa so mi dali Qashqaija.
Nima smisla rezervirati veliko prenočišč, saj so otoki majhni in z enega konca otoka na drugega prideš v nekaj urah.
Naše spoznavanje Ferskih otokov se je začelo s čudovitim in sončnim vremenom. Po pravici povedano sploh nisem mogel verjeti, saj je okoli 300 deževnih dni na leto in tudi začetek septembra zunaj. Veseli smo se odpravili na naš prvi treking do plavajočega jezera nad oceanom imenovanega Sørvágsvatn. To je največje jezero na otokih. Vstop na progo je plačljiv in stane 20 evrov na osebo. Pri vhodu je hišica z mizami, kjer si lahko privoščite čaj in kavo (vključeno v ceno).
Da, cestninske proge so največji problem Ferskih otokov. Na žalost gredo skoraj vse poti skozi zasebne posesti kmetov in fantje so pomislili, saj turisti hodijo in teptajo našo travo, zakaj jim ne bi zaračunali? Na prvi pogled se sliši nekoliko divje, a si za trenutek predstavljajte, da bi skozi vaše podeželje potekala pohodniška pot? Očitno lestvica ni enaka, a vseeno. Torej jih lahko razumete tudi vi. Na progi je posebna pot, narejena z odvzemom zemlje. Na mestih zdrsa tal se utrdi. Kjer so spolzki in strmi vzponi, so narejene lesene stopnice. Torej je jasno, kam gre denar. Po 40 minutah umirjene hoje vidimo naslednjo sliko:
Naslednji kraj je vas Gásadalur.
Zdaj je njegovo prebivalstvo nekaj manj kot 20 ljudi. Težava je v tem, da je vas od sosednjih mest in vasi ločena z razmeroma visokimi gorami, poleg tega pa je obala zelo strma in visoka in do leta 2004 so morali domačini 500 metrov visoko goro prečkati sami peš. Zaradi tega se je prebivalstvo vasi redčilo in šele leta 2004 so v skalo izbili luksuzni enopasovni predor. Vas je danes zaščitni znak Ferskih otokov.
V vasi se pasejo te nenavadne visokogorske krave:
In z vseh strani te opazujejo jagnjeta, ki jih je na otoku več in se zaradi tega počutijo zelo samozavestne:
Nato smo odpotovali na otok Mykines, kjer živi kolonija prisrčnih mrtvačkov, ki jih je mogoče videti na dosegu roke. Trajekt morate rezervirati in plačati vnaprej. Rezervirali smo za 30. avgust. Cena je 11 eur na osebo + taksa 10 eur na osebo za obisk otoka. Skupaj izpade 21 evrov na osebo. A žal je bil trajekt odpovedan zaradi slabega vremena (veter na ta dan je bil 18 m / c in dežuje) in kot se je izkazalo, se trajektna komunikacija z otokom konča 1. septembra (otok je pozimi zaprt za turiste in kolonija mrtvih živali ga začne zapuščati). Tu smo se torej znašli v popolnem polomiji. Mimogrede, denarja za ta trajekt mi še vedno niso vrnili, čeprav so obljubili celotno povračilo v primeru odpovedi. Ampak nič hudega, dovolj smo imeli slepih ulic na Islandiji. Zaradi odpovedi trajekta je bilo treba celoten načrt poti sproti preigravati in odpravili smo se v vasico Saksun.
Vas je postavljena v prijetnem pristanišču med fjordi, glavna atrakcija pa so hiše s travnato streho. Nenehno je deževalo, le občasno je ponehalo za nekaj minut, a nam je bilo vseeno, hodili smo naokoli, uživali v razgledih in se samo dvignili, zaviti v mackintosheje. Eden od lodgov je imel v domačem vzdušju urejeno kavarno, kjer smo si privoščili toplo kavo in domače vaflje.
Nekje na sredini poti sem se odločil, da se ustavim in od daleč pofotkam otoke, odletel sem s helikopterjem 2,5 km. Po pravici povedano je bilo kar malce strašljivo, a malček je svojo nalogo opravil brez presenečenj.
Na splošno lahko vasi na Ferskih otokih občudujete neskončno, vse so zelo različne in drugačne. Vzemimo za primer vas Gjógv (Gjógv). Ima lastno pristanišče za spuščanje ladij. In od zunaj je videti neverjetno lepa.
Okoli je veliko pohodniških poti, lahko se povzpnete na sosednjo goro in uživate v razgledih.
V to vas smo se morali vrniti naslednji dan. Prvi dan našega prihoda nas je veter podiral in deževalo je v nedogled. Ob pogledu na to fotografijo sploh ne moreš verjeti, da piha ledeno hladen veter, sonce pa te prav nič ne greje )
Čas je bil, da gremo naprej, saj smo čakali na shuttle bus do glavnega mesta Torshavn. Mimogrede, mesto je poimenovano v čast bogu groma. Verjetno bo tam Thor iz Maščevalcev preživel svojo starost.)
Za Ferce je helikopter le oblika javnega prevoza. Za nas – prebivalce urbane džungle – zveni nekoliko divje in neznansko. Takšen helikopter naenkrat prevaža 12 ljudi. Vendar obstaja en velik problem: povratno potovanje s helikopterjem je prepovedano iz očitnih razlogov. To pomeni, da lahko letite samo v eno smer, nazaj pa na primer s trajektom ali avtobusom. In morda najbolj zanimiva stvar so stroški. Cena je približno enaka kot taksi v Moskvi do letališča. Iz Klaksvika v glavno mesto Torshavn smo prileteli v natanko 12 minutah. Nazaj grede pa smo morali na avtobus, ki nam je vzel uro in pol. In to ob upoštevanju dejstva, da avtobus skoraj ni delal vmesnih postankov. V ferščini bo helikopter: Tyrla
Torshavn je precej evropsko mesto:
Po sprehodu po mestu smo se usedli na avtobus in se tresli v njem uro in pol, dokler nismo prispeli do heliporta, kjer smo pustili avto. Morali smo iti na otok Kalsoy.
Glavna znamenitost otoka je svetilnik Kallur.
Če želite priti na otok, morate vzeti trajekt. Trajekti vozijo po urniku, dva zjutraj in dva zvečer ter en trajekt z zamudo, ki pride le ob predhodnem klicu trajekta. Trajekt sprejme samo 16 avtomobilov.
Domačini imajo prednost pri vkrcanju prvi, preostali sedeži pa so dodeljeni najetim avtomobilom. Izbrali smo trajekt ob 8.00 in je bila dobra izbira. Prišli smo uro prej in bili drugi v vrsti za vkrcanje. Sploh ni trajalo dolgo, približno 20 minut. Na otoku je le ena avtocesta, ki poteka skozi niz enosmernih tunelov, vrezanih v skale. Pot do svetilnika ni prav nič težka, je dokaj blag vzpon navzgor in traja približno eno uro z manjšimi postanki za oddih in občudovanje razgledov naokoli. Ta kraj je eden najlepših na Ferskih otokih, ob razgledih ti zastane srce in zdi se, da se čas ustavi…za take razglede je vredno živeti….
Bela pika je svetilnik. Levo spodaj lahko vidite silhuete ljudi, ki pogumno korakajo po grebenu.
Na poti nazaj smo se odločili, da se ustavimo v največji vasi na otoku Kalsoy imenovani Mikladalur.
No, vse najbolj uporabne in potrebne povezave za tiste, ki bodo šli:
1. Rezervacija trajekta do otoka Mykines: mykines.fo/#/home
2. Vozni red trajektov in avtobusov : www.ssl.fo/en/home/
3. Rezervacija helikopterja: tyrla.atlantic.fo /
4. Zimski/poletni vozni red helikopterjev : www.atlanticairways.com/en/helicopter/timetable
5. Oglejte si vreme tukaj: www.yr.no/
In v pričakovanju vprašanj o finančni komponenti bom takoj napisal:
- Prenočišča: 340 + 570 + 570 = 910 evrov
- Najem avtomobila za 8 dni: 670 eur (vključen neomejen vstop v tunel) + 200 eur pologa.
- Gorivo: 100 evrov
- Letalske karte 500 eur
- Hrana: 350 eur
- Trekingi, trajekti, helikopter: 104 evre
hvala vsem