다음 게시물에서는 2011년, 2012년, 2013년, 2014년, 2015년, 2016년, 2017년, 2018년, 2019년형 폭스바겐 비틀의 퓨즈 박스와 릴레이의 다이어그램과 위치를 소개합니다. 2011년부터 2019년까지 생산된 5세대 폭스바겐 비틀은 뉴 비틀의 개량형이었습니다.
퓨즈 점검 및 교체
아시다시피 퓨즈는 자동차 전기 시스템의 과부하를 방지합니다. 부품 중 하나가 작동을 멈추면 회로 차단기가 작동했거나 퓨즈가 끊어졌을 가능성이 높습니다. 따라서 수리하기 전에 해당 부품의 퓨즈를 확인해야 합니다. 퓨즈가 끊어졌다는 것은 퓨즈 내부의 테이프가 녹거나 완전히 끊어졌다는 것을 의미합니다.
퓨즈를 교체하기 전에 이 점을 기억하세요!
- 점화 장치에서 열쇠를 빼다
- 모든 것이 꺼졌는지 확인하세요
- 퓨즈는 항상 동일한 암페어로 교체하세요.
승객실


설명
- 5A – BU 2 사각지대 제어
- 10A – 비상호출모듈 및 통신장치 제어장치
- 5A – BU 장치 조합
- 5A – 수신 – 전화 장치 전송
- 10A – 계기판 제어 장치, 온보드 전원 공급 제어 장치, 좌측 안개등
- 10A – 테일게이트 핸들의 잠금 해제 버튼, 후방 카메라
- 5A – 스위치 및 계기판 조명, 번호판 조명용 디머
- 10A-윈드스크린 세척 펌프
- 5A – 에어백 제어 장치, 조수석 에어백 비활성화 경고등, 좌석 점유 인식 제어 장치
- 15A – 간헐적 와이퍼 스위치
- 5A – 전등 스위치
- 예약하다
- 5A – 시동-정지 모드 버튼, 접이식 미러 스위치, 타이어 공기압 표시 버튼, 후진등 스위치, 고압 센서, 대기 오염 센서, 히터 제어 장치, 주차 보조 제어 장치, 차량 추적 시스템 제어 장치, 전기 변색 실내 미러, 와셔 노즐 가열 저항기
- 10A – 크루즈 컨트롤 스위치, 팁트로닉 스위치, 오일 레벨 및 온도 센서, 추가 계기, ABS 컨트롤러, 계기판 컨트롤러, 파워 스티어링 컨트롤러, 스티어링 컬럼 컨트롤러, 전압 레귤레이터, 진단 데이터 버스 인터페이스, 연료 펌프 컨트롤러, 기어 변속 레버 센서 컨트롤러, 엔진 제어 장치, 크랭크케이스 환기 히터 저항기
- 5A – 스위치 및 계기판 조명용 디머, 공기 흐름 미터, 진동 감쇠 시스템 제어 장치, 헤드램프 범위 제어 액추에이터, 커넥터, 16핀, 진단 커넥터.
- 5A – 엔진 제어 장치
- 10A – 내부 모니터링 시스템 센서, 차량 기울기 센서, 경보 사이렌
- 15A – 좌측 담금 빔 램프
- 15A – 우측 하향 빔 램프
- 10A – 팁트로닉 스위치, 히터 제어 장치, 자동
변속기 제어 장치, 클리마트로닉 제어 장치, 에어컨 제어 장치, 기어 레버 센서 제어 장치, 점화 키 제거 잠금 솔레노이드 - 15A – 온보드 전력 제어 장치
- 5A – 점화 및 시동 스위치, 차량 추적 제어 장치
- 10A – 비 및 조도 센서, 온보드 전원 공급 제어 장치, 전화 송수신기, 비상 호출 모듈 및 통신 장치용 제어 장치, 커넥터, 16핀 -T16-, 진단 커넥터, 추가 장치
- 10A – 온보드 전원 공급 제어 장치, 액세스 및 시작 권한 제어 장치, 전기 스티어링 컬럼 잠금 장치, 데이터 버스 진단 인터페이스
- 10/25A 자동 변속기 제어 장치, 다기능 스위치, DSG 메카트로닉 장치
- 30A – 브레이크 시스템 진공 펌프
- 예약하다
- 25A – 단자 75 전원 릴레이 1
- 5A – 온보드 전력 제어 장치
- 20A – 차단 다이오드, 시가 라이터, 12V 소켓.
- 30A – 전등 스위치
- 15A – 안개등 스위치
- 40A – 히터 제어 장치, 에어컨 제어 장치
- 10/15A – 계기판 제어 장치, 온보드 전원 공급 제어 장치, 좌측 메인 빔 램프, 우측 메인 빔 램프, 헤드라이트
- 1A – 스티어링 컬럼 제어 장치
- 30A – 온보드 전력 제어 장치
- 5A – 좌측 주간 조명 모듈 램프
- 5A – 우측 주간 주행등 모듈 램프
- 30A – 수동 딥 빔 및 플래셔 릴레이(메인 빔)
- 예약하다
- 예약하다
- 예약하다
- 30A – 조수석 도어 제어 장치
- 30A – 온보드 전력 제어 장치
- 30A – 운전석 도어 컨트롤러
- 예약하다
- 20A – 연료 펌프 릴레이
- 30A – 온보드 전력 제어 장치
- 40A – 팬 제어 장치 공급
- 30A – 전면 좌석 난방 제어 장치
- 30A – 슬라이딩 선루프 제어 장치
- 20A – 온보드 전력 제어 장치
- 20A – 온보드 전력 제어 장치
- 25A – 자동 변속기 제어 장치
- 20A – 조명 스위치, 딥 빔 및 조명 스위치(메인 빔 포함)
- 20A – 온보드 전력 제어 장치
- 25A – 무선 항법 시스템, 메인 유닛용 디스플레이가 있는 제어 장치
- 10A – 환원제 투여 시스템 릴레이
- 예약하다
- 예약하다.
엔진실
배터리 옆, 보호 커버 아래에 있습니다.


설명
대용량 퓨즈 링크
- 200A – 발전기
- 예약하다
- 80A – 파워 스티어링 제어 장치
- 80A – 퓨즈
설명
- 예약하다
- 20/30A – 엔진 제어 장치
- 5A – 라디에이터 팬 제어 장치
- 15A – 람다 – 프로브
- 10A – 람다 센서, 전기 연료 펌프 릴레이, 가열 저항 릴레이, 터보차저 압력 제한 솔레노이드 밸브, 크랭크케이스 환기 가열 저항, 캠축 1 제어 밸브, 터보차저 바이패스 밸브, 흡기 매니폴드 플랩 밸브, 재순환 쿨러 전환 밸브, 진단 연료 펌프
- 10A – 연료 펌프 릴레이, 2차 공기 펌프 릴레이,
엔진 전원 공급 릴레이, 터보 압력 제한 솔레노이드 밸브, 흡착기 솔레노이드 밸브, 흡기 매니폴드 플랩 밸브, 오일 압력 조절 밸브 - 20 / 30A – 스로틀 바디, 출력단이 있는 점화 코일 1, 출력단이 있는 점화 코일 2, 점화 코일, 연료 압력 조절기, 연료 계량 밸브.
- 10A – 공기량계, 연료펌프 릴레이, 부스트압 제한 솔레노이드 밸브, 흡착기 솔레노이드 밸브 1, 캠축 조절 밸브 1, 배기가스 재순환 밸브 2, 터보차저 바이패스 밸브, 팬 구동 솔레노이드 클러치, 오일압 조절 밸브, 냉각수 조절 밸브, 냉각수 순환 펌프 2
- 10A – 시동 정지 후 냉각수 펌핑 릴레이. 엔진 제어 유닛, 예열 플러그 제어 유닛, 저열 전력 릴레이, 고열 전력 릴레이, 보조 냉각수 펌프 릴레이, 엔진 전자 장치 전원 공급 릴레이, 연료 압력 레귤레이터, 냉각수 순환 펌프 2
- 5A – 클러치 페달 위치 센서, 브레이크 라이트 스위치
- 예약하다
- 예약하다
- 30A – 전압 조정기, 무선 항법 시스템 디스플레이 제어 장치, 항법 시스템 제어 장치,
메인 장치 - 10A – 모트로닉 전원 공급 릴레이, 단자 30 전원 공급 릴레이, 엔진 제어 장치
- 10A – 알람 사이렌 릴레이
- 40A – 증폭기
- 15 / 30A – DSG 기어박스 메카트로닉 유닛
- 15A – 블록 메카트로닉 KP DSG
- 5A – 온보드 전력 제어 장치(배터리)
- 30A – 온보드 전력 제어 장치
- 40/50A – 추가 공기 히터용 가열 요소, 보조 공기 펌프 모터
- 40A – 추가 공기 히터의 가열 요소
- 예약하다
- 40/50A – 단자 75 전원 릴레이 1
- 40A – 단자 15 전원 릴레이
- 50A – 글로우 플러그 제어 장치
- 50A – 라디에이터 팬 제어 장치
- 20/30A – 연료 펌프 릴레이, 엔진 전자 장치 전원 릴레이
- 예약하다
- 40A – ABS 제어 장치
- 40A – ABS 제어 장치
- 40A – 추가 공기 히터 가열 요소, 보조 공기 펌프 모터
폭스바겐 비틀(2011-2019) 퓨즈 및 릴레이. 폭스바겐 비틀(2011-2019) 퓨즈 다이어그램.