Honda Accord 10 generacji była produkowana w latach 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023. Największą popularnością cieszyła się wersja hybrydowa Honda Accord. W naszym materiale znajdziesz informacje z opisem bezpieczników i przekaźników Hondy Accord 10 ze schematami blokowymi, ich lokalizacją i przykładami zdjęć wykonania. Wyróżnijmy bezpiecznik zapalniczki.
Cel bezpieczników i przekaźników może różnić się od przedstawionego i zależy od roku produkcji, regionu dostawy i poziomu wyposażenia pojazdu. Porównaj informacje ze swoimi schematami.
Blok w kabinie
W kabinie skrzynka bezpieczników znajduje się na dole deski rozdzielczej po stronie kierowcy.
Przykład diagramu z notacją
Schemat
Opis
| 1 | – |
| 2 | 10A Drzwi otwierane na lewą stronę |
| 3 | 10A Drzwi otwierane na prawą stronę |
| 4 | 10A Zasilanie z wyłącznika zapłonu |
| 5 | 7,5A Blokada zasilania z wyłącznika zapłonu |
| 6 | 10A Poduszki powietrzne |
| 7 | – |
| 8 | 10A Sterowanie silnikiem (IG HOLD 2) |
| 9 | 10A INTELIGENTNY |
| 10 | – |
| 11 | 10A Drzwi zamykane z lewej strony |
| 12 | 10A Zamykanie drzwi kierowcy |
| 13 | 10A Drzwi otwierane na prawą stronę |
| 14 | 10A Rezerwa |
| 15 | 10A Światła do jazdy dziennej |
| 16 | Gniazda zasilające 20A (zapalniczka samochodowa) |
| 17 | 20A Łukasz |
| 18 | – |
| 19 | – |
| 20 | 10A SBW Elektroniczna Jednostka Sterująca |
| 21 | 10A Otwieranie drzwi kierowcy |
| 22 | – |
| 23 | – |
| 24 | Wzmacniacz 20A |
| 25 | – |
| 26 | – |
| 27 | – |
| 28 | – |
| 29 | – |
| 30 | – |
| 31 | – |
| 32 | 15A Sterowanie silnikiem (IG HOLD 3) |
| 33 | 20A Regulacja fotela kierowcy (zasilanie) |
| 34 | 20A Regulacja fotela pasażera (zasilanie) |
| 35 | 10A Rezerwa |
| 36 | Urządzenia 10A |
| 37 | 10A Rezerwa |
| 38 | 20A Regulacja fotela kierowcy (zasilanie) |
| 39 | 20A Regulacja fotela pasażera (zasilanie) |
| 40 | 10A Regulacja fotela kierowcy (zasilanie) (poprzecznie) |
| 41 | – |
| 42 | 20A AVS |
| 43 | 10A Rezerwa |
| 44 | 20A REKLAM |
| 45 | – |
| 46 | 10A układ SRS |
| 47 | – |
| 48 | SKÓRA 10A |
| 49 | 20A Zamykanie drzwi |
| 50 | Gniazda przednie 20A (zapalniczka) |
| 51 | 20A Elektryczny podnośnik szyby tylnej prawej |
| 52 | 20A Elektryczny podnośnik szyby tylnej lewej |
| 53 | 20A Elektrycznie sterowana szyba pasażera z przodu |
| 54 | 20A Elektryczny podnośnik szyby kierowcy |
| 55 | – |
Zapalniczki są sterowane bezpiecznikami 50 i 16 o natężeniu 20 A. Ponadto za działanie zapalniczek (gniazdek) odpowiadają 2 przekaźniki umieszczone w górnej części tego urządzenia.
Blok pod maską
Pod maską, w komorze silnika po lewej stronie, znajduje się główny blok bezpieczników i przekaźników. Aby się do niego dostać, należy zdjąć osłonę ochronną.
Przykład zdjęcia układu z pokrywy bloku
Transkrypcja
| 1 | Akumulator 125A |
| 2 | 70A – |
| 2 | 70A EPS |
| 2 | 30A – |
| 2 | 60A Główny blok bezpieczników 2 |
| 2 | 40A Odpływ |
| 2 | 40A ABS/VSA FSR |
| 2 | – |
| 2 | 30A IG Główny |
| 3 | 40A Ogrzewanie tylne |
| 3 | 60A Główny blok bezpieczników 1 |
| 3 | 30A – |
| 3 | Silnik nagrzewnicy 40A |
| 3 | 40A – |
| 3 | 30А ST MG |
| 3 | Silnik wentylatora pomocniczego 30A |
| 3 | 30A |
| 4 | 30A |
| 4 | Blok bezpieczników 70A 2 (opcjonalnie) |
| 4 | 40A – |
| 4 | Blok bezpieczników 60A 1 (opcjonalnie) |
| 5 | 40A – |
| 5 | Silnik wentylatora głównego 30A |
| 5 | 30A SPM2 |
| 5 | Silnik ABS/VSA 40A |
| 5 | 30A IG Główny 2 |
| 5 | Silnik wycieraczek 30A |
| 6 | 30A SRM1 |
| 7 | – |
| 8 | – |
| 9 | 10A Sygnał stopu |
| 10 | 15A TCU (opcjonalnie) |
| 11 | Wtryskiwacz 20A (wtrysk paliwa) |
| 12 | 10A TCU2 (opcja) |
| 13 | 15A IGP |
| 14 | 10A TCU3 (opcja) |
| 15 | 10A Elektroniczna jednostka sterująca FI |
| 16 | 7,5A BATT SNSR |
| 17 | 15A DBW |
| 18 | Cewka zapłonowa 15A |
| 19 | 15A Alarm awaryjny |
| 20 | – |
| 21 | – |
| 22 | 10A Podgrzewana kierownica H/STRG (opcja) |
| 23 | – |
| 24 | A15 DŹWIĘK |
| 25 | 20A Ogrzewanie tylnego siedzenia (opcja) |
| 26 | 15A Podgrzewana przednia wycieraczka (opcja) |
| 27 | 10A Światło cofania |
| 28 | Sygnał 10A |
| 29 | 10A Światła przeciwmgielne przednie (opcja) |
| 30 | 7.5 Rolety przednie zamykane (opcjonalnie) |
| 31 | Sprzęgło 10A |
| 32 | Silnik pralki 15A (pralka) |
| 33 | – |
| 34 | 10A |
| 35 | 7,5A Audio SUB (opcjonalnie) |
| 36 | 7,5A GPS |
| 37 | 7,5A IGPS (LAF) |
| 38 | 7,5A VB ACT |
| 39 | 10A IG1 TCU (opcjonalnie) |
| 40 | 20A IG1 Pompa paliwa |
| 41 | 7,5A IG1 ABS/VSA |
| 42 | 10A IG1 ACG |
| 43 | Silnik rozrusznika 10A IG1 |
| 44 | Monitor 10A IG1 |
| 45 | – |
| Przekaźnik | |
| R1 | Przekaźnik główny PGM-FI 2 (4p) |
| R2 | Przekaźnik klaksonu |
| R3 | Przekaźnik światła przeciwmgielnego |
| R4 | Przekaźnik sprzęgła sprężarki klimatyzacji |
| R5 | Przekaźnik wentylatora elektrycznego |
| R6 | – |
| R7 | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
| R8 | Przekaźnik ogrzewania tylnego siedzenia |
| R9 | Przekaźnik ogrzewania kierownicy |
| R10 | Sztafeta zabaw na grzejniku |
| R11 | Przekaźnik wentylatora skraplacza klimatyzatora |
| R12 | Przekaźnik sterujący wentylatorem |
| R13 | Przekaźnik ogrzewania strefy wycieraczek |
| R14 | Przekaźnik wtryskiwacza |
| R15 | Płytka przekaźnikowa |